7 САМЫХ НЕНАДЕЖНЫХ АВТО! Они постоянно ломаются!
HTML-код
- Опубликовано: 14 фев 2021
- Купить авто по выгодной цене: autospot.ru/?u...
✔ Крутая одежда PRO АВТО по низким ценам: proautoshop.myprintbar.ru/
✔ Подписаться на мой канал: clck.ru/F86cW
✔ Поддержать канал: yasobe.ru/na/autokontent
✔ Сотрудничество и реклама: proautochannel@yandex.ru
Здесь много интересных товаров для авто: autobox73
✔ Прямая связь с автором: kozyrant@yandex.ru
------------------------------------------------------
✔ Нажми на колокольчик!
✔ Ставь лайк, если нравится!
✔ Общайся в комментариях
------------------------------------------------------
PRO АВТО © 2017 
Авто/Мото
Вы серьезно? Посмотрите сколько 2 и 3 Меганов появилось. Если бы было все так плохо, люди их бы не покупали и не пригоняли.
Автор, мягко говоря, ошибается!)
Владел Renault Megane 3 - пробег 350 000 км - ОТЛИЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ!!!
Никаких проблем с ходовой, дизельный двигатель - без нареканий!!!
Суперавтомобиль!
Автор насмотрелся таких же как сам и пересказывает басни.
@@alien7904 о, это точно!
Ему просто дилеры корейцев платят, чтобы он другие машины сливал.
Шшшшщ77 щоб як
+ K9K очень хороший мотор
удивили нексия и ланос... да это ж народные автомобили.. люди сами их чинят/варят/красят.. запчасти в любом переулке можно купить.. в общем вечные тачки;)
Как мне узбеку обидно про Нексию🤣у отца машина 2008 го года. За все время только маслу менял и ходовые части ремонтировал. Помню один раз ремни поменял. Пробег 570 тыс. Автор походу шутит любить🤣
Но ведь они ломаются,а в названии видео есть упоминание об этом )
Узбекская нексия,холодная и быстро гниёт а вот корейская с движком 1.5 совсем другая машина(узбекская близко рядом не стоит)
Вот и я на своем Ланусякре 7го года в любую погоду сел и поехал)
Двери конечно сгнили, летом поменяю,в остальном нареканий минимум.
@@kirhikk2733 . 9 8
Насчёт Мегана поспорил бы, у меня был Меган 2004 года 2.0 АКПП, брал Б/У в 2015 году, 3 года проездил, не делал ничего кроме расходников, комфорт на высоте, до сих пор с теплотой вспоминаю.....
Любую даже самую надежную машину можно ухандокать за год,а можно и двадцать лет откатать без проблем.Все зависит от прокладки между рулем и сиденьем.
Пассат б3 и б5 не уничтожишь.))) как бы не хотел , ну если только прямо при 100км в стену.
Владельцам китайцев раскажи ,что они могут 20 лет ездить без проблем
@@putin__huilo лет 5-7 уж точно можно
@@Arthur-nz2rl если не заводить
@@putin__huilo это ваше мнение
Про меган полный бред. Движки к4м ходят по 500 тыс. км, а дизель ещё дольше при правильном обслуживании. Подвеска там одна из самых надёжных в своём классе. По электронике бывают косяки - болезнь все французских машин, но ничего критичного. Есть у машины болячки, но ни одной тут не назвали, что ставит под большие сомнения компетенции и знания по данному авто у авторов
Нет,k4m более ресурсный движок нежели k9k
@@mixail251 , Миша не пиши то, о чём ни бум бум.
Я часто мотаюсь в Турцию и отдыхать , и по работе.
Большинство машин в такси это Меган 2, 3, 4 у них пробеги под 600 000 и это в городском цикле, а не трасса
У меня альмера г15, двигатель к4м, никаких с ним проблем нет, единственное что было, это катушка затроила, поменял и катаюсь дальше
@@mixail251 , да мне п о х во что ты там повериш, жигулист странный. Иди ладушку свою перебери
@@mixail251 , в твоём ауле может даже лад и не видели. Так откуда тебе знать о Рено? А ? Ошибка гор?
Я владелец С5, пробел 560к(второй владелец, купил при 200к пробега), никто ни разу не трогал активную подвеску. Все что я с ней сделал, это поменял жидкость. Опускается и поднимается за секунды.
Бывают мелкие глюки электроники, типа замка багажника и стеклоподъемники. А так я машиной доволен на все 100%.
Автор не понимает что он говорит.
Автор сам не понимает о чём говорит, если только он не говорит про старые двухлитровые двигатели на которых стояли не айсиновские коробки.
@@dimaleonov4511 у меня кстати робот стоит.
Тоже всё хорошо, заменил только весь узел сцепления. 🗿
Это была сплошная головная боль.
2 раза перебирал движок
2 раза коробка
Подвеска текла везде
Не работал кондиционер
Тросик капота лопнул на третьем году
Рулевая рейка
Глушитель прогорел
Не работал электропривод водительского сиденья
Правый стеклоподъемник менял один раз на второй раз забил
Это был автомобильный ад
@@user-wh6yf8xr4b не понял.за ланос говорите?
@@user-vz9pg4yz4v за С5 2008 год executive.
Не могу написать про другие модели из этого видео так как не владел ими. Но Меган 3 отличная машина. Уже пошёл восьмой год, как я его приобрёл и ничего из того, о чем говорит автор и впомине нет! Менял шаровую с одной стороны и тормозные колодки! Всё! Машина обслуживалась вовремя - масло, фильтра и так далее. Радует меня по сей день. Так что не надо грязи. 👍
Тогда о чём говорит автор где он берёт такие данные.
@@user-gw3no5wi4f статистика поломок
Спасибо за обзор но: владел Меганом, ниссаном и ничего подобного сказать не могу достойные и надежные авто, а вот после обзора заинтересовал ситроен, если он так же плох как мои ниссан и Рено то думаю при случае куплю его за мягкость и универсальность подвески.
С5 отличная машина......комфорт на уровне и надежность на высоте !!!
На моем 200000 из них 125000 проехал я ......хочу его поменять на С5 универсал ))))
С 2012 года по 2022 управляю с5х7 . Авто просто бомба по соотношению цены и качества , по поводу цены гидроактива сравните с немцами и всё становится на свои места . А лютым специалистам которые услышали от содеда по гаражу типа @Мастер Толик , что всё там ломается и всё так плохо - сосите говно через тяпочку !!!
Я за цитромон!!! Автор не уточняет что он говорит о дорестайле с 4 ступенчатой коробкой!!! Подвеска супер!!! Я лучше 1к. Ща трубку отдам и буду ездить, нежели на пружины по 3к. Тратить.
Фейк и не более по видео. Ниссан р12 - на 450к - мотор требовал кап ремонта, масло кушал литрами. Коробка без ремонтов с пробегом 510к. И никаких проблем)). Правда был японец
отец проехал уже 350 тысяч на с5 и расставаться не планирует, идеальный аппарат за свои деньги, и очень без проблемный, гидропневматика крайне живучая,, что бы машина легла надо игнорировать предписания слесарей прям пол года, она с текущей подвеской может иногда проехать 60тысяч и не кашлять. Коробка там айсин, я конечно не эксперт, но тогда добавьте пожалуйста сюда все камри и прочее на этой коробке
С меганом не соглашусь, хорошая и живучая машина с любым видом мотора и коробкой, ситроен лучше не брать турбовый, а так тоже тачка огонь, а за пневмой нужно за любой следить.
У самого ситроен с4 седан, собираюсь брать жене меган хетч. Многие говорят, что я мазохист. Плевать, вижу владельцев солярисов, рио, поло и тд как они ломаются. Главное следить за авто! Сломать можно и кувалду
@@user-kx8ii1qj5n А зачем тебе брать жене авто, пусть сама покупает... На блядки удобнее ездить будет.
У Ситроена НИКОГДА не было "пневмо" - только гидравлика! 😂 LHM - наше всё!
Да.имел Меган 2 это космос.пишут не так.8 лет без ремонта только втулку рулевого управления стойки передние и шаровые.за 8 лет.жаль вышел из моды.
@@user-kx8ii1qj5n я много видел Солярисов 2013 года в 2018м. Такое ощущение будто они не 5 лет на тот момент катались, а 15
Владел 10 лет Меганом 2 2004г.в. 1,9 дизель (пробег на момент продажи около 330к). Авто мегакрутой, жалко было продавать. Проблем реально ноль для такого пробега. 90% всех ремонтов - расходка. Двигатель вообще никода не создавал проблем. Масло не жрет, работает ровно, едет мощно.
Брательник катает на 3-ем Мегане 15г.в. Пробег на момент покупки был около 180к. Ездит уже 3 года и бед не знает.
Заметил, что Меганов ругают и считают говном те, кто никогда их не имел. В основном, это фетишисты "бээнвэ". У меня есть корешь, бээнвист. Покупали машины в одно и то же время. Он меня убеждал, чтобы я не брал французов, а брал какого-нибудь немца, желательно бээнвэ. В итоге я взял мегана, он е39. За следующие 3 года я менял только масла/фильтры, а он не вылезал из-под тачки.
У жены фиат 500, 2010 года пробег 177 тысяч и тачка не вытягивает из нас деньги, плановое т.о и по мелочи родовые болячки но сказать что мы в шоке не могу,так как тачка досталась в ухоженном состоянии с пробегом в 95 тысяч. Так что все зависит от того как следили за машиной
Подтверждаю. Теща купила 100-сильный в салоне на ручке в 2008 и до сих пор гоняет.
Я вам завидую 😊 мой мне нервы делает
Про С5 полная ерунда. Очень надёжный,комфортный и,слава богу,недооцененный автомобиль.
И коробка,и подвеска безукоризнены. Опыт эксплуатации огромный. И только лучшие ощущения .
Проблема в основном по кузову он слабый при Аварии его легко смести и он может легко загореться а так авто отличное
Именно этот комментарий я искал. Полностью согласен с вами.
Присоединяюсь. У меня С5 2,2 HDİ, 6 МКПП, пробег за 12 лет 310 000 км. Комфорт и кайф от вождения при минимуме вопросов. Автору стоило бы не обобщать, а сосредоточиться на отдельных недостатках некоторых комплектаций перечисленных автомобилей.
Ну я бы не сказал, что надёжный, но не те проблемы, что описал автор.
С 5 это добрый друг
Не знаю чем тебе Меган не угодил. И почему ты считаешь Реновский чугунные движки ф4р и к9к не надёжными, ну да бог с тобой , живи горбатым.
Чо -то я тут корейцев не вижу особо.
4:48 Вот я тоже не понял при чём тут генератор, который не запустит вентилятор охлаждения двигателя.
Нексия легендарная тачка, да есть праблы с коррозией, но в остальном она надёжна как автомат Калашникова
6 лет владел Меганом 2 1.6 механика. Только положительные отзывы, продуманная, комфортная и надежная машина. Единсчтвенный существенный недостаток для меня, это короткие передачи и отсутствие шестой, на трассе оченб просится
Согласен про короткие передачи. А во стольном авто огонь у меня был комплектации экстрим 2008г. Электронный щуп регулировка руля по всем плоскостям, регулировка сиденья по вылету и высоте, поясничный упор. Единственное мне не очень нравились зеркала несколько раз машины попадали в слепую зону но привыкаешь надо было чучуть наклониться в перед.
Ш😅
К43 сч р-н@@user-mm5tu1yb1d
Владел семь лет ситроен C5 2008 Года эксклюзив, машина очень нравилась, двигатель ходил и есть не просил, в 2017 году продал, а перед продажей заменил гидростойки (родные) пробег был 215тыс на 120 сдох катализатор, менял гидроклапаны в коробке и все, продал, а скучаю машина классная
Я так боялся, что моя "Калина" сюда попадёт, но как оказалась она лучше всех этих!
У нас была гранта ей было 9лет , брали новую, ни одной серьëзной поломки, но рыжики.. А сейчас взяли новую гранту универсал
Тут автор немного перепутал…Там весь автоваз должен быть,но не как то что есть в этом ролике
Про нексию не особо правда, 11 лет езжу, и не разу не глохла на дороге. Да и ремонтировали редко...
Полная чушь относительно, французов. Езжу на C5X7 Дизель 2.0. Отличный автомобиль!!!
Они на французах никогда не ездили, вот и чудят
@@miravs1379 у меня кактус 1.6 на роботе😵 тачка супер, но коробка - отдал более 1.5к у.е за ремонт, летом турбина балуеться ( в жару ошибка, но ездит, что за беда никто не знает )
В мене також С5 2013 , але 2.0 бензин , на автоматі . Шикарний автомобіль.
Про Меган, в особенности как в видеоряде, дизельный универсал (который не поставлялся официально в Россию) очень крепкий автомобиль. Проверено тестем и работой в такси. Пригнанный в 2010 году из германии, автомобиль проехал по дорогам Тольятти 600 тысяч. Родной пробег был 120 и скорее всего его можно умножить на 3. Так вот за 700 тысяч пробега на одометре из подвески менялись задние стойки и подшипники ступицы... И все. Два раза пришлось менять радиатор кондиционера, скорее всего первый был подделка или брак. В остальном обычное обслуживание машины. Помпа и ролики и ремень каждые 60 тысяч, масло каждые 10. Салон не потерял внешнего вида от слова совсем. Комплектация очень богатая. Турбодизель прет как черт. 700 тысяч проверенного пробега до перебора движка! Найдите мне подобную тачку за ценник 400к!
Имею такой же. Никаких проблем, только расходники.Дизель 1.5. Пробег 347.
ТАЧКА ОГОНЬ
к сожалению сейчас его за 400 и не найти((( в хорошей комплектации от 650 000 идет
@@electric95 больше года назад комментарий писал. Тогда крету за 1,8млн купить можно было новую, а китайский автопром с ценами не борзел)))
меган огонь авто а движок к9к ставили даже на мерседесы.
Примера, нексия, Ланос - ненадёжные тачки? Та это эталон надёжности!!!
Являюсь владельцем Мегана 6 лет. Давно заметил что Меган ругают только те, у кого нет и не было этой машины. Нужен правильный Меган (Франция на дизельной бош или сименс) и в сервисе будете ремонтировать только подвеску и менять масло. Залог успеха не бухать, а на не потраченные деньги ставить ориг запчасти и масло ELF. Моему авто уже 15 лет почти и на дороге иногда спрашивают цену . Так что автор сделал свою подборку исходя из личных взглядов, никогда не владея машинами из этого ролика. Есть полно роликов где новые БМВ и персы из сервисов не выезжают.
Как на счёт логана!? Многие говорят, что они живучие
@@user-nx4du3iz6y да, живучие. Но надо понимать, что покупка любого авто на вторичке это лотерея, особенно Логана, потому как их очень часто брали в такси, кршеринг, доставку и прочее, потому нарваться на откровенно убитый авто очень легко, но если уверены в том, что хорошо разбираетесь в авто и сможете найти хороший вариант с небольшим нескрученным пробегом, то почему бы и нет. В новья, если за ним следить и вовремя всё менять, то Логан действительно хорош.
@@user-nx4du3iz6y возьмите с космическим пробегом и большой за то скидкой, да и поставьте новый движок. Те же таксишные логаны под такой вариант подойдут. Всё равно со временем вложите такую же сумму.
@@prussax а по вашему мнению какую б марку выбрали? Также чисто для семейства.. Увёз - привёз
@@user-nx4du3iz6y минивэн\компактвэн: рено сценик3\4 и ему подобные. После сценик2 вообще не понимаю, как людям нравится ездить на обычных седанах, это же просто разные вселенные.
Шевроле ланос-работа в такси, пробег 1300тыс.км.(1млн.300тысяч), полет нормальный на металлобазу-сгнил☝️☝️☝️
Француз 1983 года,пробег больше 1300000км, но кузов целый и в родне. Рыжики есть,но сквозной коррозии нет. Хотя многие французов хаят
Уважаемый, ты на основании чего составил данный псевдорейтинг ? У меня Меган 3, 2016 г/в., 1.5. Пробег 120.000 км. Меняю только масло.
у моего папы был синий заз ланос, мне нравился, но проблемный. Как-то подшипник сломался, пришлось менять (так и не съездили :(), кондёр тоже ломался, перед тем как поехать на море. В итоге, пришлось продать, потом купили dacia logan
Единственный недостаток Меган , она очень низкая. А видео заказное 100%
Недостаток мегана, что своей низкой ценой и оснащением, он бесит конкурентов!
Во владении Меган 2013 года, вообще проблем нет никаких, от слова совсем. Единственная "болезнь" это передние стеклоподъёмники, на этом всё.
@@Joni_mnemonic. вы что не поняли ? Он в машинах как свинья в апельсинах !
Видео говно ! Автор не имеет никаких технических знаний !
На этом канале все видео по моему такие ))))
Citroen, 2007 года пробег 260000.. Мотор, коробка автомат, дизель - проблем с этим нет...
Автор явно не любит французов. А куда делись опеля и вообще немцы и японцы? Меган вообще попал сюда случайно. Другие обзорщики наоборот дают ему положительные оценки. Интересно посмотреть на машины у которых нет проблем с подвеской после наших дорог.
Я проездил на ситроен С4 10 лет. И да с тем самым двигателем ep6, и да на том самом 4 ступом автомате. Прошла машина больше 200000 км. И проблем я с ней не знал. Комфорт отличный, не гниёт вообще. Следить нужно за авто и все будет хорошо.
После этого вледел с5 и С6. Потрясающие машины
до сих пор на 21103 гоняю. сквозных дыр пока нет. 230к пробег. коленвал чуток завибрировал, скоро чинить. пороги пора менять. и стекло треснуло (но это к делу не относится).
а с нынешней ситуацией и ценами..... ууууу... до старости ездить на ней еще лет 40 видать...
Меган отличная машина, у меня была 7 лет , за это время не чего не сломалось
нИчего - одно слово.
На ланосе проездил 10 лет , почти ничего не делал, расходники менял, антикор после покупке сделал. Отличная машина !
"Отличная" от других)))
У меня в семье Ланос - не убиваемая лошадь. 13 лет, 250 000 пробега, просто сделал антикор с новья. Всё зависит от водителя.
Было Ситроен С4 гранд Пикассо и С5 , вообще, ВООБЩЕ без проблем. Кайфовал. Про Ниссан р12 у товарища уже более 10 лет, и на сколько я знаю один раз был серьёзный ремонт, говорил дороговато, тут да , но не хлам.
Ситроен ц5 прекрасный автомобиль качественный красивый комфортный владел таким и никаких проблем не было, единственную ошибку которую я видел это отсутствие датчиков давление... двигатель шикарный подвеска невероятная коробка не самая лучшая но не разу не подвела... была комплектация эксклюзив я влюбился в машину и до сих пор скучаю по ней продать был вынужден по семейным обстоятельствам сейчас мечтаю о дс5 это вообще бомба космический корабль на колёсах технически обогнавший время
На момент появления самой модели да, сейчас это просто очень красивый, удобный авто который радует глаз. У самого такая.
Ещё бы ТНВД нормальный поставили - вообще сказка была бы)
А у меня ситроен c5 вызвал кучу негативных эмоций....Взял б/у шного с пробегом 340 тыс....покатался я на нем неделю поставил как-то как обычно во дворе машину закрыл и пошел домой. Прошло минут 30 звонок в дверь, открываю стоит сосед и говорит мне: У вас машина не закрыта, открыты 2 передних двери и в этих дверях опущенны стеклоподьемники....Пришел закрыл, поднял, опять пошел домой , через час такая же история, короче намучался с ним.....Приехал на СТО они покрутили ее и говорят у вас вышел из строя электронный блок управления.....Купил другой б/ушный такая самая история, через месяц случилась....Хотел новый купить а новый стоил тогда что-то около 1200 у.е.....Денег таких у меня на тот момент небыло, продал машину быстренько по низу рынка, потерял кучу денег нервов и времени.......
Через год взял новую приору с салона езжу и радуюсь.....
@@alexcastroll2567 приятель ты конечно прости но ты слышал себя??? Взять б/у Машину с пробегом 340.000 км и ещё не ясно сколько раз скрученный, уставшую до предела, где всё практически дышит на ладан и делать выводы исходя из этого опыта???? Пытаться чинить но чинить дешевыми или б/у запчастями и жаловаться что не помогло??? Ну ты же понимаешь что это не правильно! Ты доведи машину до ума и тогда делай выводы, вот у меня был ц5 икс7 комплектация эксклюзив, там работало все от гидро пневмо подвески до памяти сидений комфортнее и приятнее машины у меня наверное никогда не было, она мягкая удобная просторная прекрасно ехала ну прям настоящий бизнес класс по французски «француз который смог» как называют его блогеры!! Я был 2-м хозяином у него был пробег реальный 116.000 не единой аварии все родное состояние нулячее считай обкатку только прошёл, вот в таком состоянии оценивают Авто а в таком как у тебя друг там бы и ролс ройс фантом бы не впечатлил... что аж Приора показалась лучше!) реально, покатайся ещё раз но в хорошем состоянии и ты поймёшь о чем я сейчас тут тебе толкую!
@@Garagemusic13
Ну хорошо.....Допустим брать новые оригинальные запчасти, но где гарантия что оно будет ходить с новыми запчастями? Такую гарантию ни одна СТО не даст.....Те запчасти пусть они б/у-шные но они сняты с рабочей машины ....перед тем как снимать их проверяли..... Я про тот модуль управления из-за которого сами открывались стекла......Купи его новым отдай 2000 евро и еще по тем временам ожидай 2 недели, а в итоге тот же результат на выходе? Так правильно? Перед тем как купить какую-либо новую з/ч нужно или у знакомых попросить б/у-шную если есть такие знакомые и у этих знакомых есть такие запчасти или купить с минимальными вложениями и попробовать эта ли деталь виновата или нет.....в том случае если бы покупал новые з/ч я бы влетел на такие деньги, проще было бы новый C5 купить с салона.....Ведь замысел был, по цене лады не помню по тем годам гранта была уже или еще нет.....Ну пусть будет гранта, так вот по цене гранты купить С5 и ездить не заморачиваясь ни на что......
Задумка не прокатила.....И пришлось продать того С5-го подсобирать чуть-чуть и взять приору с нуля....Приора ездит по сей день и ни одной поломки за почти 15 лет......
@@alexcastroll2567 Ну Ситроен это ЭЛИТНАЯ ТАЧКА (неУбиваемая), с кучей новоротов. Покупать тачки 350.000 км \ ч это уже занятие так себе))))
Старые тачки они могут быть только примитивные и механические
Скажу, как бывший владелец примьеры p12, что разница между японской и европейской сборкой просто гигантская. Крайне надёжная, неприхотливая и комфортабельная машина. У яп. сборки другая подвеска, простейший автомат (встречаются и вариаторы), неубиваемый мотор QG 18 и антикор кузова. За три года владения проблем небыло, только замена расходников
У моего друга такая же праворульная, 4года как, только расходники меняет, никаких проблем с ней нет
Ты пиши пробег, 3 года? Может ты за 3 года 10 тыс км проехал
@@axilles-nz9xs ю
Е
Чушь!!!
Я на Примере проехал уже 260.000км.Никаких проблем не видел, пиздежь и провокации......
Почти во всех автоблогах безэмоциональный закадровый голос говорит, мол, это "решит проблему на следующие 50 т. км". Серьезно, кто, кроме таксистов, доставщиков и фермеров, быстро накатывает 50 т км?!
Это каждый день без передыха нужно ездить минимум по 150-200 км. На таком километраже почти любая легковушка сдохнет
На мегане первый серьезный ремонт подвески пришлось делать после 250 000, до этого менялись только стойки стабелизаторов
у , меня Меган 2 с 2008г. автомат, 1,6 - пробег 247000, три раза по голове ни каких проблем. Хрен кому продам , буду гонять до последнего. Расход на трассе если не гонять 5,6-6,2.
@@gootmen8585 Да катайся на здоровье, нахрен твой меган никому не нужен.
@@user-tn8hc4xb4r ,как и твое мнение, да и сам ты...никому не нужен
Lifan X60 действительно гниёт, но по остальному отличный автомобиль. На работе покупали его новым в 2016 году и автомобиль эксплуатировался в хвост и гриву. Прошел уже 140 000 км и больших проблем автомобиль не приносил никогда. Шаровая закончилась только при пробеге в 130 000 км. Если бы не коррозия кузова, то автомобиль отличный.
Как вы уже надоели всем ты кто такой и почему тебе можно верить каждый берёт то что ему хочется
@@user-vy1jv4sl9u Это ты кому? Где я и к чему призываю или заставляю верить мне в чем-то? Читать не умеешь совсем?
У знакомого тоже х60 был. Последний раз наблюдал пробег около 160. Проблем не знал, но гниёт, конечно, как тварь последняя)
@@tvenergy4395 кстати ты там в комментарии немного ошибся не 2916 а 2016 наверное
@@norgi Благодарю )
Я смотрю жиги в топе надежных))))
что ж вы до жиги дое...сь. за свою цену нормальное авто было. не ну конечно некоторым понторелигия не позволяет на новой жиге ездить 20летний инохлам за те же деньги лучше...
Вы что до жиги дое....сь ну у вас ведь Французы хорошие а вы знали что когда жига славилась и лучше была чем ваш Француз Рено или Ситроен
Уж по надёжней большинства иномарок. И в ремонте куда проще и дешевле. У них и ломаться нечему. Если специально не убивать.
@@defstrouk9001 нечему ломаться но ломается каждый день, как бы пылинки с неё ни сдувал. Проходил этот урок автоваза. Японцы получше будут вооо много раз.
@@user-je5mr1er4n да чушь всё это,не ломаются жигули,я бы так не говорил,если бы у меня их не было. А на японцы ставите оригинальные запчасти?или китайское г...? А то все рассуждают как?мол это жига,нефиг на неё тратить большие деньги,а я гамно запчасти никогда не покупал. И машины никогда потом не ломались. Уж не знаю что у вас ломаются они.
Всё зависит как ездить на авто. Была ока десять лет, брал новую. Только тёплые воспоминания. Поменял только стартер . Диски на наших дорогах того времени как расходник, диаметр маленький гнулись от любой канавы. А так ездит и ездит....
Согласен когда то покупал С4 ситроен 7 лет катался вообще ноль проблем по мелочам что то делал.Рекомедую хорошая тачка.
"Меган 3" 2011года 2.0 литровый бензин. 500.000 за 10 лет менял только масло и фильтры.
Сказочник
@@user-jg6dx4xk1v он нн сказочник а кот боюн который по цепи ходит день и ночь
Да, и катаю на ланосе в такси каждый день, крепче любого ваза, а если поляка брать то он вообще оцинкован
У меня был Сенс 2005 года. Проблем не знал. Продал в 2018 , ржавчины нигде не было, тем более дыр.
У сенса меттал крепкий или покраска хорошая чем у ланоса
@@user-ne5nw5cx9w Сенс от Ланоса отличаются только мотором и коробкой. Кузова одинаковые. Но кузова имеют разное происхождение. Первые были наверно из Кореи, каково их качество не помню. Потом нам поставлялись с польского завода, хороший металл, возможно что и с оцинковкой. В Запорожье уже ставили на них свои моторы. После 2005 года стали осваивать кузова на ЗАЗе и качество упало. Получается чем новее машина- тем хуже. :)
@@user-ul1gi2lj3c украинский Ланос это уже пародия на настоящий корейский Ланос, польский еще нормальный был но похуже корейца)
Лаосе. 1.5. Поляк. 2003 год. 400 000 пробег. Ни одного рыжика... Двигатель не делался ни разу. Масло 10 в 40, 5в40. Меняю каждые 5 000 км. Полнейший бред. Было более 30 авто. Немцы и т.д.. Ланос, самый надёжный из всех, что у меня было.. За слова отвечаю ...
Всем привет. А как же насчёт toyota carina e английской сборки что скажете?
Что за бред про С5. Пять лет ездил на таком с АКПП и гидропневмоподвеской, проблем не было и не разу меня не подвёл. Из разных б/у авто которые у меня были, пассат б6, бмв е90, ягуар хф ситр оказался самым надёжным и неприхотливым. По комфорту все эти авто вообще нельзя сравнить с С5
Х5 добавил бы ещё 😂
8 лет назад купил Рено Сандеро Степвей.Чудо машина.Ни разу ничего не ломалось.Езжу и радуюсь.Молодцы французы.
Сандеро такой же Рено,как и лохан
У нас тоже сандеро, уже 12 лет.. И проблем нет, только по мелочам
Из какой такой прямой кишки такие обзорщики появляются на свет?это пдц
Езжу 7 лет на Нексии двигатель, КПП 400 пробега и полёт нормальный, если её с автосалона обработать качественно то и не ржавеет на глазах. Основной минус Нексии простота комфорта...., а если сравнивать с ВАЗом надёжнее в разы!
За Primera могу сказать одно хорошая машинка,была во владении 5 лет,кроме расходников ничего не менял,надо следить за любой техникой и относиться бережно!
У меня нексия. 11 год. Я 3 хозяин. Пробег 114тыс. Купил на 83 тысячах пробега, за 110 тысяч рублей . Ходовая вся полностью родная. Движок и коробка не тронуты. Менялись только расходники. Тормозные колодки, масло и фильтра. Свечи. Реле замка зажигания поменял недавно. В этом году пошли мелкие рыжики потихоньку, на дверях в основном. Машиной полносью доволен.
Слушай, а ты ее оброблял чем то?
У меня тоже нексия,2008 года,пробег при покупке 94т.км.
Общий пробег с моим стажем на ней 210т.км за 9 лет показали что она вся сгнила,все 4 двери внизу по углам в ржавчине,на передней двери так сквозное порог правый просто исчез,по электрике говно полное,регулярно в сто ее возил все менял,итог поменял тут же сломалость что то другое.
Как первый авто на пару лет,да согласен тачка огонь
На мегані на їздив 350 тисяч, економний розхід палива, гарна динаміка на трасі, підвіска проста і надійна. Дешева в обслуговуванні.
Нечего теперь переживать ВАЗ, ГАЗ, Масквич и никаких иномарок.
Прохрюкал водитель леопёрда
@@user-wk3eq2qu4w обиделся 😢
У меня Дэу Нексия 16 лет 2007 года выпуска один маленький рыжик на водительской двери а так никаких нареканий к ней нет.
Владею ниссан примера п12 2005г на механике уже 2 года пробег за200 тыс никаких проблем он не доставляет менял только подшипн ступицы, салеболоки, шаровые, стойки стабилизатора и подрулевой карданчик, автомобилем доволен , конечно самое главное ушатонный не взять.
Я механик, стаж 15 лет. Ланос и нексия на самом деле ломаются редко , они быстро гниют и ИЗНАШИВАЮТСЯ! По другим авто согласен, вечные клиенты сервисов, Рено из всех самые перечисленных более крепкие, но с электроникой у них проблемы.
Владел нексией 1.6 2010 года 7лет. Никогда не возил инструменты кроме болонника. 1раз подъебал егр. Постучал по нему, фишку скинул и дальше поехал. Машина по механике вообще не убиваемая. Рулица заебись. Напора в движке хватает. Не разу не пожалел что покупал.
4 года владел Нексией 1.6 16 кл. Был 4 хозяином, не подводила. Да, порыжела, пороги сменил. Зато от точки А к точке Б всегда без проблем. Сейчас продал, год уже новый хозяин эксплуатирует в доставке пиццы, кроме масла сменил только резину, периодически созваниваемся с ним
Нексия хуйня полнейшая бред просто а не машина
Владею Дэу нексия 2012 г.в пробег 723000 км без ремонта двигателя и кпп.
Кто бы что ни говорил про Еп6 - это мой третий в пользовании мотор, ни разу не было проблем! Сейчас езжу на турбовом Грандленде с этим же мотором, отличная машина
сильно зависит от того какого года мотор, первые турбовые моторы даже до 20 тысяч не доезжали, и эти моторы надо крутить, в овощном режиме они долго не живут
Проехал на премьере 150 тысяч, брал с пробегом около 120, за все время эксплуатации заменил цепь, маслосъёмные колпачки, передние рычаги, амортизаторы, шруза с подшибниками, и сцепление, а так вполне неплохой бюджетный автомобиль
Что За дичь,ты где нашел такой рейтинг? У владельцев которые взяли по низу рынка и потом плачут что они машины сыпучие? Если живые брать то все будет гуд.
А это не рейтинг а говно. Разочеровал
Была примера п12-было 20-23 года мне было. Просто никаких проблем, кроме имобизайзера. Пробежал на нем 270-275 тыс км( до меня на нем уже было около 50) Малодинамичен, но по поломкам мне-студенту был вполне по карману (запчасти дорогие были, но очень редко менял что-то и она не была у меня усаженной). Вот тормозные диски поменял на 311 тысячах.
Предугадываю вопросы про пробе. Обколесил всю центральную и южную часть России+ учился в Москве, а жил 150 км от неё.
Ситроен с 5 может быть и может начать ломаться но не раньше чем через 4000-500.000 км. У меня пробег 300 почти всё родное и всё в порядке даже кожа на сидении
Подтверождаю. Мои соседи наездили на с5 под 300 тысяч без проблем
кроме турбо ер6, все остальные моторы там надежные
А в топе должны быть Ваги. Вот там разнообразие болячек на любой вкус.
И кузова, и моторы и КПП и электрика. За один залёт можно себе Ланоса купить.
И стоимость запчастей не детская.
Ну если пробег больше полумиллиона, тогда да.
Меган ЛУЧШАЯ и надёжная машина в своём классе!!! Автор далёк о реальных характеристиках автомобилей!!!
Ересь
Конечно лучшая, особенно автомат al-4 сказочно надёжный и электрика моросящая
У самого меган 2, все устраивает, но блин электроника просто задолбала! Честно, когда в видео пошла тема про меган, я 100% был уверен, что будет ! Всё хорошо, но не электроника🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Вот это новость про Ниссан ... 😳
Владеем им с нуля, пробег 260 тыс. Двигатель, АКПП в отличном состоянии. Стеклоподъёмник да, на водительской двери он вышел из строя на примерно 150 тыс, но починили умелыми руками без замены блока.
Если вовремя обслуживать и менять тех жидкости это отличный автомобиль. Надёжный.
просто в ролике явная ошибка про ниссан. Машины надёжный и качественный. При качественном обслуживании ездят очень долго и радуют. Проверено тремя ниссанами в семье)
Да он не ездил не знает, у меня альмера выглядит лучше чем у брата солярис 2016,а моя 2005 года
А вы не дедушка из супермаркета ?)))
@@ekimach ну я впринципе не дедушка 😄
Согласен с вами, я сам с прибалтики пригнал с 70 000 пробегом почти 10 лет езжу очень нравится машина редко ломается, дорогих вложении не делал только уход по расходникам. А тут серебро) просто смешно
Уже 270тыс на С5, ни каких проблем из всего списка. Гидроподвеска вобще вечная.
Единственный минус этих авто это не подготовленные горе обзорщики 😂😂😂
Ланос с 2009года не одного рыжика и вообще не когда не подводил отдал дочери катается все нормально.
Для себя сделал вывод, езжу с конца 80 х, только японцы, никаких немцев, уж лучше французы чем ломучие немцы😉🤣🤣🤣🤣
Вы что говорите Немцы надёжные чем Французы
Кстати у сапрыги были два renault megane 1 megane один, другая Меган 2 тоже машины практически без проблемные, первая прослужила 7 лет вторая 5.
4 года на ланосе отъездил, впечатления исключительно хорошие.
17 лет отьездил на корейском 1.6. Пробег 560000км.
630'000 не горжусь ланосом)) и собираюсь менять, но бегает ещё... Все я наездил за 13 лет.
Нексия- один из самых надежных авто. Не для понтов, но возит и возит.
Это первое поколение
Беда только в том что Нексия гниëт быстрее чем едет. Владел, знаю
Зимой замки замерзают! Всегда! Водительская дверь! Надоело!
Не могу сказать что Нексия была моей самой надëжной машиной.
@@-Jahan- Нексия шестого года, брал я её в 15. На данный момент сгнили только передние двери внизу, но на работоспособность не влияет. Как рабочая лошадка, лучше не сыскать.
Доля правды, безусловно, есть. И всё же ушатать можно ЛЮБОЙ авто если в нём есть ЕДИНСТВЕННЫЙ И САМЫЙ ГЛАВНЫЙ НЕДОСТАТОК - ПОГАНАЯ ПРОКЛАДКА МЕЖДУ РУЛЁМ И СИДЕНЬЕМ. А таковых просто океан безмерный.
мне кажется Рено меганы одни из самых крепких авто как Двигатель коробка и самое Главное не убиваемое ЛКП
и кстати он почти не гниет
даже если и появился на кузове рыжик он будет несколько лет в таком же размере и ржавчина не будет расходится дальше а по поводу ходовой части на меган 2 за 50т км поменял два раза ступечный подшипник ну вот проблемма у меня с ним была хотя я езжу на рыбалки по бездорожью
Про Primera Ниссан полностью все неправда,владел ею около 5ти лет.
Проехал 254т.км потек передний правый амортизатор на 185 т. Пробега менял один раз стойки стабилизатора.
Електроника работала отлично,за исключением того что сгорела ксеноновая лампочка фары головного света,так как оригинал стоил дорого купил Китай,с ней и продал авто.
Единственный недостаток этого авто -слабая шумоизоляция и лакокрасочное покрытие,перед продажей колесные арки подкрашивал, полировал фары-машина блестела как новая.
Комплектация Acenta максимальная с люком кожей и всем всем,двигатель 2,0 бензин 144л.с. вариатор безступенчатый -все отлично.
Сейчас прошло 10 лет-опять хочу какой нибудь Ниссан .
Эти новые Фольксвагены а тем более BMW с Мерседес -которые и 50ти т.км не проедут без серьезных проблем это просто смешно ,от них остались одни красивые эмблемы ,а так это просто ведра в которые нужно бросать пачки денег.
А вообще автор ездил хоть на одной машине из рейтинга.
У меня было две Рено Kangoo ,я покупал их б/у на одной я проехал 120т
Двиг.1,9 дизель без турбины,на другой только я проехал 200т.,а до меня одному богу известно сколько...
Был Х60 очень крепкая и комфортная машина, был Меган 2 дизель универсал, очень крепкая машина, с оцинкованным кузовом, проехал 375 000, никаких проблем, с расходом 4 литра на 100 км, а третий Меган ещё крепче. Бред несёте уважаемый.
Снимите и расскажите о фольсваген шаранах,тоуранах,форд галакси и s-макс,киа карнивал и хундай.
Ниссан примера Японская сборка просто неубиваемая!!! Я был явно 20ым хозяином, но все таки она пробегала у меня 3 года! Менял расходники, стойки, бензонасос и все!
Был меган2, затем взял сценик2, сейчас, уже езжу 7 лет на, Меган3. Пробег за 300. Так что ты, недалёкий , специалист.
HDI 2.O, один из лутших, знаком с начало 2000-х.
Тут уточнять надо какой конкретно.
Любой автомобиль на вторичен это лотерея!
Так же являюсь владельцем мегана 3, пробег 230тыс.,никаких проблем с авто нет!
В смысле нет ???...всё родное ?
А как же в рейтинге без БМВ? И свежие мерсы, оставят вас без штанов гарантированно, так же в топ не попали Шевроле Круз и орландо
Круз надёжный не гони
Я как бывший владелец део нексии, взял её с салона ездил 7 лет 250 тысяч км машина никогда не подводила
Ниссан Тийда 2011 года. В 3 год начал барахлить мотор и пошло поехало. Всё не помню, но она не заводилась очень часто, а пробег 50 000 км.
был меган3 дизиль 3 года эксплуатации всё ок хотя я брал 3 годовалый !!!
Что бы подвеска работала долго....нужно изменить качество дорог!!!
А бу может любая модель вставить!
Владею рено флюенсом с 2014г поменял косточки и делаю то ВСЕ еслиб была сейчас возможность взять обратно новую взял бы не думая
Имел в собственности практически все европейские авто, японские тойоту и Мазду, немного поездил на Крайслера. Из всего спектра считаю лучшими Тойоту, Вольво и Рено. Но при небольших доходах Вольво, как и мерс с бэхой просто неподьемными в эксплуатации, но комфортными. Особо поразил Рено. Уже три машины купил. По 480-510 тыс. пробега с заменой только дешёвых расходников. Супер! Сложно только с обслуживанием из-за кривых рук ремонтников, которые к современному авто применяют привычек способы обслуживания, поэтому придется поискать нормальных спецов. А противникам советую поменять прокладку между рулём и сидением.
Владел ланасом12 лет, выпуск 2007 проехал 239000 никаких нареканий...
Правильно! Купи трюковый самокат, и в кругосветку! ( только б/у не бери, а то мало ли что).
На какой планете ты побывал аналитик
Рено сыпятся только те что собираются в России.Брал новую и в подвеску первый раз полез на 120000, второй на 160000. И двигателя на них огонь, особенно 1.5 dci. Этой машине не место в этом рейтинге
Ренж ровер ..когда вы его видите он едет на СТО или уже от туда ...все новые машины сейчас расчитаны на 5лет ...а старые такие как ниссан лаурель ..2.8д блюберт 2.0д фольц гольф4 пассат 4 дизеля вольво 740 тойота авенсис старая и камри 4 ездят и ездят
Насчёт премьеры p12 полное враньё проехал нашей 40 тысяч брал прив побега 80 тысяч ни с одной из перечисленных проблем не столкнулся, замена тормозных дисков, ремня генератора и втулок вентилятора, все проблемы за 40 тысяч, на не новом авто! Поездки за назад более 1000 км без проблем!
У моего отца Nexia ....с 2008г , ничего не ломалось , все работает отлично...
2006 всё тоже супер.
Эх, где вы были 4 года назад. Нексия - боль!!! Взял на вторичке, решил рыжики хоть как то обработать, покрасить. Снял зеркала.... А там просто насквозь все проржавело....
Интересно,а комментаторы в курсе, что в видео говорят про вторичный рынок? Если авто в одних заботливых руках он любой будет хорошо ходить, если душу из него не вытряхивать. У меня Ланос 2008года, в нашей семье уже 6,5 лет, мы 3е хозяева. Да проблемы есть, но его стоимость и стоимость ремонта в принципе не особо напрягают. Как 1е авто вполне хорош при минимуме финансов. Хотя на вкус и цвет фломастеры разные.
Данное время и брендовые тачки тоже ломаются, все машины хороши надо просто аккуратней ездить.
Полная дичь! Какой хозяин, такая и машина! Можно и отличную машину угробить за год, а также, самую бюджетную содержать в идеале! Автор ролика, профан!