Почему так не любят французские автомобили в России?
HTML-код
- Опубликовано: 17 дек 2021
- ПОЧЕМУ ТАК НЕ ЛЮБЯТ ФРАНЦУЗСКИЕ АВТОМОБИЛИ В РОССИИ?
Сегодня мы поговорим о надежности, качестве и продажах таких марок как Ситроен, Пежо и Рено в России. Поймем почему же так мало людей любит эти бренды и что с ними не так.
Компания “PodborClub более 4 лет на рынке и является компанией полного цикла по подбору, выкупу и диагностике авто.
Подбор автомобилей с пробегом для Вас
Выкуп Ваших автомобилей дороже оф.дилера в Москве
Выездная диагностика автомобиля перед покупкой.
Главная цель компании podborclub.ru/? - быстро, качественно, по лучшей цене на рынке подобрать или продать Ваш авто с гарантией.
=============================================
Подпишись на наш канал: / @deempodborclub
Наш сайт: www.podborclub.ru
Наша группа ВК: podborclub
Наш instagram: / podborclub
================================
По экстренным вопросам:
Руководитель: Сесекин Павел Константинович
Т.+7(906) 708 15 38
================================
Наш адрес: Москва , ул.Тушинская д17
Тел (WhatsApp) +7 915 446-40-48 Многоканальный
E-mail: podborclub@yandex.ru
Режим работы: ПН-ПТ с 10:00 до 20:00 , СБ-ВС выходной офиса.
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - podborclub@yandex.ru 
Авто/Мото
![Natanael Cano - Ya Te Olvidé [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/xLig8I91SJQ/mqdefault.jpg)
Ситроен с4 2005г с АКПП AL4 у супруги!!! Когда купили в 15г. с пробегом 180 тыс! проверил везде все жидкости чистые!!! Для акпп сразу вместо теплообменника поставил маслянный радиатор!!! Движок TU5 сразу проверил ремень, ролики "МСК"-сальники клапанов и распредвалов на мягкость, заменил всë сразу и нет проблем!!! надëжный движок, не дымит масло ни грамма!!! Катается жена уже 7ой год, проблем не знает, ни с коробкой, ни с движком, просто масла везде меняем каждую осень, через 5-7тыс получается, в коробке и Гуре частично!!! Краснодар, жара пробки, зимой сырость!!! Ни какие датчики не глючат, всё родное стоит, ни в коробку ни в мотор ни кто не лазил, кроме замены МСК, даже гидрики родные не стучат!!!Следить за машиной надо, за любой!!! И если стоять в пробках годами, а масло в ДВС и АКП менять по пробегу, и на провода и датчики масло проливать, то любую машину можно угробить!!!
Ситроены очень комфортные, только не кому об этом, это наш секрет🤫
Peugeot 307SW 2004г, 400.000, 1.6бенз 5ст механика. Город + траса вместе 50-150км каждый день. Для семьи универсал 7 мест идеально, панорама есть, все радуются. В машину влазит ВСЁ, на работе делаю доставки чего угодно, даже 5ти метровый рулон ковролина(седушки вынёс), в бусик клиента кстати не лез даже 3.5 метра. Меняею расходники, масла, движок очень бодрый, гоняю каждый день 130-150 а иногда и больше, динамика как для 1.6 огонь. Машина не гниет, как немцы корейцы и японцы. Даже если и буду продавать, то куплю пежо. На практике всё то что я узнал про французов из ютуба не работает, все ложь и мифы, 2 толковых автомеханика знакомых подтвкрждают.
Тоже езжу на Пежо 308 SW каждый день. Хорошая машина, если бережно относится, не ломается, а если ломается, то все по естественному износу как у всех 100 тыс. км проехал уже, с автосалона новой покупал. Все гадости которые говорят про Пежо глупость людей, которые не разбираются в этом, а многие верят в слухи и их дублируют. Еще купил себе вторую, поддержанную машину, Peugeot 406, под восстановление😊 Бомба тачка!
Полностью поддерживаю Пыжики рулят!
При всем уважении ко всем кто прочитает. Я за лет владения пежо 308 намучилась больше чем получила удовольствия от вождения. мастеров которые проводят диагностику нет. а уж тем боллее тех кто делает. из всех 15 лет владения с салона брала проехала максимум лет 7 все остальное время по году по полгода была в ремонтах которых на долго нехватало максимум на пару месяцев или 10 000 т. пробега. эти машины не для России. лучше пусть французы ездят на своем изобретении. Пересела на нашу ниву 4*4 после всех мучений, и горя не знаю причем не на новую.
Я брал Пежо 5008 в 21 году 2л дизель в полной комплектации, машина отличная, очень удобная экономичная при это мощная. На гарантии выставил на продажу но звонков пока маловато . Странно То что у людей сформировано не правильное отношение годами ко всем моделям все надо смотреть индивидуально а не судить по марке. Продаю так как машины всегда меняю в пределах 50-80 тыс. Обслуживаю их всегда у официалов. Многие немецкие авто отдыхают по сравнению с пежо 5008 от 21 года
Рено кенго, 2014 год, пробег 400 т. км, двигатель масла не берёт, в топливную не лезли, вкладыши не менялись, турбину не ремонтировали. Всё работает исправно. Расход кстати 4,5-5 л/100. Двигатель К9К
Дизеля у французов одни из лучших, коробки автомат, да есть нюансы, надо просто правильно обслуживать, так то относиться к любой АКПП, не верить что жидкость налита на весь срок службы. У меня на C4 связка TU5+AL4 спокойно прошла 300 т.км. далее продал, интервал замены жидкости АКПП 50 т.км. ни одной ошибки и проблем по ней не было, двигатель по конструктиву вообще мамонт ни фазика и ни каких современных приблуд, чугунина)
Пежо 407 2008 г.в. 1.8 бенз. Заводится с полтыка, ни одной серьезной поломки, автомобиль комфортный, хороший, не могу ничем нарекать. Вот
Пежо 407 владею 4 года, пробег 220 тысяч, двигатель и коробка автомат безпроблемные! Очень доволен покупкой, запчасти не дорогие, много хороших аналогов.
Здравствуйте. Мне бы с вами связаться. Сейчас на этапе подбора авто. И внимание привлекает 407. Вот и разрываюсь в своих сомнениях. Все говорят не бери пыж, а мне прям хочется. Хотелось бы знать побольше про них. Вот и ищу информацию везде где только можно.
Я недавно сам купил себе 407 ого. На 2.2 моторе коробка zf.
Единственное что слабо светит ближний свет, буду делать би-лэд.. ну и пугает звук , скорее всего выхлопную систему смотреть надо. В остальном пока очень радует тачка. )
+
Лучше француз чем китаец .
Ахахахахах, после Лада решил выключить видео
ГРМ на 100 тыс км - это проблема? Его как бы раньше меняют обычно...
Речь о цепи, наверное
У меня ситроен с 4 гранд пикассо 2017 года выпуска, дизель 120 лс на айсине 6 ступный, езжу 4 года, проблем вообще нет, пробег 150 тысяч, кроме масла, фильтров с колодками ничего не менял, кайфую от тачки!!!!
👍👍👍
У меня был Пежо 407 лучше чем гранта хоть и было машине 27 лет
Был Логан 2006года машына класс теперь коптюр уже 5лет нареканий нет и проблем французские машыны класс рено
Тоже наслушалась страшилок и купила себе пыжика , на ес5 мех. Пока нет проблем , люблю ее❤, трассу держит , управляется неплохо, лошадей маловато, прогревается , теплая , климат , никак свет не сменю, пока галогенки, обзор на дорогу хороший , зеркала тоже , датчики света, дождя, есп , 4 подушки. Шины мишлены и лето и зима . Продавать не буду . Тем более сейчас . Менять не на что цена-качество. Китайцев не люблю тестила чуть. Пыжка приятнее едит. Нравились некоторые модели ауди и бмв . Но много много миллионов нет . Рада , что не послушала страшилок .
Рено каджар 2019 года на роботе, двигатель к9к, привез из Франции, пробег 125 тысяч, только ТО. При покупке руководствовался в первую очередь характеристиками надежности. Так что, французоненавистники пусть катаются на неубиваемых корейцах, китайцах и супернадежных немцах. Просто при покупке машины нужно свои финансовые возможности на ее содержание учитывать. Если лить ослиную мочу вместо технических жидкостей и лепить подвальные запчасти, ляжет даже ЯМЗ-238.
В семье пежо 207 с двигаьелем ep6 и al4 ,2008 года все норм нкжнообслуживать как надо вот и все
верно но риски что мотор умрет на ep6 большие по ряду контстркутивных проблем
Много чего не рассказал:
1. Коробка "робот" - отстой, изнашивается сцепление, замена дорогая, необходима прошивка, так ещё и работает после этого недолго.
2. Куча сайлентблоков, заиенить которые опять же стоит кучу денег.
3. Тупорылая конструкция фильтра (дизель), где датчик расположен так, что не сломать его при замене практически невозможно. Ах да, если сломал - новый стоит дохренище!
4. Электроника - вообще туши свет! Или наоборот: фары могут тупо перестать выключаться, перестаёт вдруг работать третий цилиндр и включается аварийный режим...
Ну и разных мелочей в копилку: отслаивается резиновое покрытие пластиковых панелей торпедо и дверных карт словно кожа после загара, скрипит пластик салона, дырчит и пердит механизм климата, "бу-бу-букает" по ушам ветер при открытых окнах (привет французскому сумеречному гению аэродинамики)...
Был кореец с нуля (Гетц) и француз с нуля (3008). Ни на какие японские, корейские, тем более китайские корыта француза не променяю( еп6 турбо если что). Про дороговизну обслуги- сказки... Комфорт, динамика 3008 на высшем уровне!
Сейчас на вторичке или пкрвичке французы сношают корейцев. Спрос на последних высокий и они в 1.5 раза дороже более крутых французов
308sw шикарный проблем нет
При всем уважении ко всем кто прочитает. Я за 15 лет владения пежо 308 намучилась больше, чем получила удовольствия от вождения. Мастеров которые проводят диагностику нет, а уж тем боллее тех кто делает. Из всех 15 лет владения с салона брала проехала максимум лет 7 все остальное время по году по полгода была в ремонтах, которых на долго нехватало максимум на пару месяцев или 10 000 т. пробега. эти машины не для России. Лучше пусть французы ездят на своем изобретении. Пересела на нашу ниву 4*4 после всех мучений, и горя не знаю причем не на новую. Пежо стоит 2 год кто что говорит в итоге подписали кап. ремонт и никто не береться делать.
😂😂😂😂😂😂
Французы супер машины вовсех смыслах. Пока на себе не испытаешь будешь говорить, что гавно. А как только прокатиться не захочешь другую машину. И в обслуживание не так уж и дорого. А маторы что 2.0 б и 2.0 дизель вообще супер
а как испытаешь больше не захочешь даже пассажиром в это говно садиться
👍👍👍👍
как фанат марки и владелец уже третьего французского автомобиля могу сказать, что поклонников очень много на самом деле. Я очень доволен маркой пежо. Про то, что ломается, ну так а какие авто не ломаются??))) плюс уход владельца важен ,ушатать любую тачку можно, а потом сказать что вот помойка, рассыпалась
Японцы 90-х вечны
@@user-kx8no8dr4f нет ничего вечного
@@user-kx8no8dr4f бред! Японцы надёжные но не вечные!
@@user-kx8no8dr4f может из за того что французы делают агрегаты для японцев, а не наоборот.
Японцы 90 вечны??? Рассмешил... Особенно кузов. По сравнению с пыжами хлам!
света не хватает. Ярче бы
Что ты несёшь! У меня пежо 301 гоняю в такси эконом, видители в комфорт не проходит. Расход по городу 7 литров, сказка.
Так вот, вызвал себе такси комфорт, приехала Веста - в салоне шумно, сидел зади ну места очень мало. Не понимаю как веста проходит в комфорт, а 301 нет!
После рекламы лады даже не вижу смысла смотреть 👎
болталогия не о чем
Пробег 414000
У французских авто зачастую оригинальный и запоминающийся дизайн.Этого у них не отнять.Но содержать и ремонтировать эти авто - то ещё "удовольствие"
Тоже хорошо запоминаются ихние ремонты. Так как все там через жопу. А дизайн это страшный сон наркомана.
Значит тупые мастера...
Красивое авто и не более того
Французы делают автомобили на качество, но не на дизайн, они чисто для семьи, с работы домой и домой на работу, для небольших поездок, стандартный комфорт класс, а всем охото Кадиллак, но не у каждого будет столько бабла)) поэтому и купают по всему что-то лучшее, французы все постарались сделать для комфорта владельцу, но вот проехать, не все смогут по бездорожью
у французов проблемы большие с бензиновыми моторами и коробками которые поставляются к нам в россию но наджные и хорошие дизеля которые почти не поставлял дилер в россию.
Страшилки про бензиновые двигатели еп6 чушь! При правильной обслуге двигло огонь!!!
Поклонников французского автопрома - много.
И все они, как правило, рьяно отстаивают честь марки ( в смысле - "франции" ) ... до тех пор, пока не приходит время ремонтировать...
За "механику" и кузов - не скажу.
Но по электрике и электронике ... это за гранью понимания нормального человека.
Давно собираюсь снять ролик по этому поводу ... соберусь ли - не знаю, ибо много кто просит починить машинки ... угадайте какие?
Автор уморил🤣
Как тебе не стыдно врать про французов.
У меня Peugeot 407 шикарнейши авто. Надуманный ролик.
Те, кто не любит французские машины будут ездить на ладах и на китайцах, по Сеньке и шапка!
Похоже у автора проблемы с головой. Кто не пользовался французом, тому не судить о них. Предвзятое мнение автора, просто высланное из пальца, пусть останется при нем. А по мне так французы лучшие, за свои деньги. По части коррозионной стойкости даст 100 очков вперед азиатам и немцам, исключая может только премиум и то не весь. Расходники недорогие, есть достойные аналоги. За 15 лет владения и пробег более 300 тысяч, масла не ест, компрессия в норме, только замена расходников, регламентные работы и все. Были конечно и отказ катушек зажигания, датчиков( типа положения коленвала, ДМРВ) но это не смертельно, стоило недорого и позволяло все равно добраться своим ходом. Эти вещи можно отнести к расходникам. Рено Симбол 16 клапанов.
Чем больше курю про Пэжо, тем больше проникаюсь к этому авто. Правильно … если чмырить Пыжика и при этом основывать свои доводы исключительно на ЕР6 120 лс + 4 ступенный автомат, то ДА ))
Что мешает взять дизель 109 или TU5 + ручку ?? + оцинкованный кузов и машина мечты!!
Везде где французы суют кривые руки в разные марки. То зимой электроника машины будет глючить. Хороший этому пример Ниссан. Пропало японское качество после как рукожопное руно начало суваться туда.
Интересно, автор видео проехал хотя бы 50 тыс км на французском автопроме? На полном серьёзе сравнивает корейский автопром с французским? Корейцы гниют, шумка отвратительная . Уже третья Рено во владении, на вторичке корейцы рядом не стояли. Он предлагает купить вместо лагуны какой нибудь солярис? Серьёзно?😂