Лучшие французские автомобили. Рейтинг французских авто.
HTML-код
- Опубликовано: 19 фев 2019
- Лучшие французские автомобили. Рейтинг французских авто по данным интернет изданий.
В обзоре: citroёn c-cross, citroёn с4 cactus, puegeot 3008, citroёn DS5, renault logan, sandero stapway, renault duster
Моя группа ВК m. renault_scenic3
Все видео о Рено clck.ru/FGPn3
Помощь на развитие канала IdeaBank 4757 8700 0890 6250 до 12.21
Цены на авторынке в Беларуси ruclips.net/video/m3r-m8q28No/видео.html
Ситроен и Пежо это один автоконцерн PSA к стати второй по величине в Европе. PSA это по сути те же немцы потому что большинство комплектующих на эти машины ставятся немецких производителей. Рено уже нельзя назвать той самой французской старой европейской школой с тех пор как автозавод совершил слияние с японской компанией Nissan, она сейчас так и называется Рено-Ниссан. Ситроен-Пежо по качеству намного превосходят Рено как в плане кузовного железа, ЛКП, так и в плане отделочных материалов салона от сюда и цена выше на сами автомобили. Репутацию PSA здорово подмочило сотрудничество с баварским моторным заводом BMW когда баварцы впарили им свои движки EP6. Эти двигателя доставили массу неприятностей ситроеновцам. На сегодняшний день все эти проблемы решены но осадок у потребителей до сих пор остался. Но у французов неизменной славой являются их дизеля - очень тяговитые, надёжные и экономичные. На французских дизельных двигателях ездит без преувеличение пол мира даже не подозревая об этом. Французские дизеля PSA ставят на такие известные и покупаемые модели как Пежо, Ситроен, Додж, Мицубиши, Ленд Ровер, Ягуар, Форд, Мазда
Видео совсем не затронуло европейсских моделей рено, которые в данный момент лучше всех немецких. Хотя фаны немцев этого никогда не признают. Я сам только вчера вернулся из Германии, где пришлось оставить в сервисе BMW 530, так как немцу для замены проржавевшей тормозной трубки требуется целой недели. Тогда как у другой моей машины (рено ) такое и не снится. А модели меган, сценик, колеос, талисман, клио -это совсем другой уровень ,нежели сандеро или дастер, что собираются у вас . Кстати, хваленный вами ситроен кактус - ужасно не удобная машина , пригодна только для двушек. И эти пневмонакладки себя не оправдали. На новой генерации их уже нет.
PSA мочили свою репутацию неоднократно и ДО сотрудничества с BMW. Например, еще в 90-х просто потому, что дяди Васи из гаражей, у которых все обслуживались, попросту не имели инструмента под торкс... А потом, в конце 90-х, начала 2000-х своей автоматической коробкой AL-4, которая, по сути, реношная DP0 .. ну и т.д . Тогда же подмочили общим переходом автоиндустрии при переходе электроники на стандарты Bosh, и когда все першли на CAN шину, PSA продолжали использовать свою более продвинутую VAN или гибрид СAN + VAN.....
@The TeamLeader масложор это особенность еп6. только у бмв это особенность, а у французов недостаток😊
Ты ошибаешься второй по мощьности бренд в европпе после вага это как раз рено, про качество материалов отделки спорить не буду , а по моторам я думаю к4м перебегает любой мотор да и дизеля реношные на мерседесы ставят
@@romankozulin5019 300 тыс, это разве показатель?
Пежо Ситроен Рено ! Отличные автомобили с уважением поклонник Пежо Ситроен Рено Тимур
На словах " конечно, много ждать от автомобиля, ниже 50 тысяч долларов нельзя" я пожелал каналу всего самого доброго и попрощался с ним.
А какой у вас автомобиль?
Здравствуйте, очень приятно видеть, что вы рассказвваете о французов! Машины которые вы показали и в правду хорошие, но у французов почти все модели хорошие а не только эти)
Ds5 прикольный но очень тесно сзади а вот пыж 508 или 3008 вот это бомба
Я б еще citroen c5x7 добавил.
Французы молодцы. Только зря они взяли мотор BMW 120 л. с. очень ненадежный.
Галина Гнатюк еп6 дно эдишн
езжу на еп6 4 года , нет проблем , масло надо менять каждые 7 -8 тысяч
Отлично!
Комфорт и безопасность! Только за это очень уважаю французов, Пежо всегда выделяется из общей массы. Даже 407( хотя мне и не нравится)
Настоящий француз великолепное авто, платформа В0 (логаноподобное) отличается убогостью и паршивой безопасностью, но вцелом по надёжномти вся линейка рено довольно хорошие тачки. Откатал 65000 км за 2 года на 20 летнем мегане, великолепное авто, ни рпзу не подводило, теперь катаю на гранд сценике 3 с мотором F9Q, доволен как слон, за год и 30000 км карманы нп вывернуло от слова совсем, при пробеге в 450000 км. Несколько мелочей и расходка, каждый день в эксплуатации. Комфортное и практичное авто, и дизель от 5 литров по трассе и до 8 в городе.
рено лагуна имеет 5 звезд
Новый европейский рено captur 2020 очень понравился, покатался на1.5 dci автомат. Машинка наголову выше по сравнению со старым captur. Сам езжу на пежо 207 1.4 hdi.
👍уважаю французский Машны. 👍канешна японский.
3008 нормально и по мокрой грунтовке едет, и по ледяной корке (при зимней резине). Там электроника хорошая.
Вместо первого логана,лучше взять первого мегана.Там хоть салон нормальный,а не эти страшные воздуховоды круглые.
А где Рено еспес ? И вообще что бы понять автопром Франции , надо понять что они социалисты , но не забывайте , о самом дорогом Авто в мире Bugatti , о спортивном Alpino, и так далее....
Здравствуйте. Стоит выбор между Рено гранд Сценик 2013 года - 1.5 110 л.с. и Рено Меган универсал 2014 года - 1.5 110 л.с. Может совет дадите ?
Только Сценик 3. Больше, практичнее.
Сценик более семейный авто,2й более молодежный вариант,посмотри про 1.5 французский дизельный двигатель,что то хорошего о них мало говорят проворот вкладышей это как у Опеля жгут проводов в дверях, вероятность того,что это случиться 70%. Так,что сначала изучение мат.части,а потом покупка,если Вам конечно некуда деньги девать? То дерзайте в слепую,а вось повезёт.Удачи.
Пежо 308 очень красивый авто. Логан- ужас летящий на крыльях ночи. Покажите того инопланетянина, который нарисовал логан.
Пьяный дворник компании Dachia (так вроде пишеться), шел поссать, смотрит- чертёж лежит и никого нет. Ну, дорисовал немного
потому он и дешевый. Там главное было сделать дешевле
@@krsk589 как в Простоквашино письмо писали,так и здесь
Дастер, Логан и Сандеро вообще-то румыны.
Дача румыны
Вымотал своей дикцией(((((((
Солянку выдал на экран. Наверное сам еле выжил после неё...
А Колеос? Как? Сделайте обзорчик! Очень машина привликательная!
Колеос нового поколения? Старый мне не по душе. Новый не хуже Туарега. Я собираюсь в автосалон Рено как нибудь. Если разрешат там поснимать, сделаю обзор.
@@Adam_Adamoff_Renault новый очень дорогой. В Москве за 2 мил. стоит. Ходил на тест драйв. Красиво, но таких денег не стоит. А вот первый 2 и 3 рестайл интересная машина. И цена и качество.
Да все они новые не стоят этих денег. Новый тигуан смотрел. 30 000$. Снаружи стмпатичный, а так обычный паркетник.
@@Adam_Adamoff_Renault Здравствуйте, но новый Колеос даже красивее Туарега)
2:21, меня всегда инресовал вопрос почему то же рено не может сделать какого нибудь валящего монстра, но вот услышал, что вы сказали, что во французских машинах не может быть запредельной мощности. Но почему так? Это какой-то закон?
Это вопрос цены.Реныне может стоить дороже бмв например
Рассмотрите Бугатти и будет Вам мощь
Не сказал бы, что ДС хоть чем-то на Велсатис похож)
Я б сказал совсем не похож, и С-Crosser, его даже во Франции не собирали , здесь ни к чему. Просто французы помогли убогим с продажами в Европе, но не смогли спасти - теперь мицу это рено
Я, как владелец рено сценика, скажу, что это отлична машина. Ей уже 16 лет, а душа не позволяет ее продать. Настолько она мне нравиться. Владею ей 12 лет и никогда не подвела за это время. Понимаю, что надо уже продать, есть деньги на новую из салона, но не могу. Мотор дизель без капиталки и не единой ржавчины на кузове. Форд, моложе на 4 года, сгнил полностью, отдал на свалку...вот тебе и рено-говно...
Автор где ситроен с5 x7
Есть Дустер !
У Рено есть автомобиль которым они будут гордиться - не сейчас - в будущем - Рено Логан.
@@user-bv5xc7xg5y Ну не у каждого же есть фея с волшебной пыльцой - кому то и Логан отличный агрегат
Дрюха , ты наверное девственности лишился в Логане , когда кончился бензин , тебе , что бы не замерзнуть , пришлось кого то ебсти
@@andrewpiers7875 Лечиться не пробовал? По моему у тебя большие проблемы с восприятием реальности.
сандеро, дастер - логн это все-таки Dacia. и в ЕС продются)
Автор, а ничего, что размер салонов у Сандеро и Логана абсолютно одинаковые?
Логан всё же попросторнее из за большей колесной базы на 42 мм.
@@Adam_Adamoff_Renault Именно эти архиважнейшие 42мм разделяют один и тот же автомобиль (по сути) на авто для пигмеев и девочек и на авто для таксистов. Желаю удачи каналу.
Сука, что со мной не так... Логан лям и он для бомжей... Но я о нем и мечтать не могу
Страну проживания попробуй поменять) если не получится значит )
А меган, 408,407 попробуй
@@nissan3602 на мегане я и гоняю. 2008г.в.
@@gwynbleidd570 оо, хорошая машина
Рено сценик 4 рулит !!!
Вы им владеете?
Ни дастер ни сандеро рено не являются. Это дача а не рено. Нашел блин лучших представителей рено
Андрей Омельченко дача это дочерняя компания пренадлежащая компании Рено
@@user-kt4bv3vb2v с продукцией для россии и прочих стран. А настоящих рено мы и не видим. Только этих уродцев. Хоть и надежных конечно.
@@user-kt4bv3vb2v а что тогда про Ваз молчим? Тоже к рено принадлежит.
Платформа Б0 рено для третьих стран. Ребята, если говорить о рено, это клио, меган, лагуна, сценик, эспейс, колеос. Вот это настоящие рено, а не логаноподелка
Катал на меган 1 98 года выпуска с 2016 по 2018, хотел брать новую весту. Но после мегана веста не вызвала полржительных эмоций. Взял гранд сценик 3 2010 года. Машиной спустя год и 30000 км очень доволен. А тем более, что в бюджет весты куплен авто и гараж впридачу.
А где Рено талисман или лагуна
Формат. Может следующую часть и сделаю. Но лагуна мне не очень.
Рассмотренное к Рено имеет мало отношения. В Европе на этих авто другой значок стоит.
@@Adam_Adamoff_Renault все Рено , начиная от Флюенс , Меган , это супер тачки . Не обижайся , но таой обзор гавнище , смешал всех французов в одну кучу . Дастер мне не нравится , но это вездеход не хуже УАЗ . То , что у всех лягушатников тормоза лучше многих других фирм , ты не знаешь , то , что они не ржавеют, ВООБЩЕ , тоже не слышал . ЕР 6 очень хороший двиг, но не для гонок , сверхэкономичный , в пробках 5-6 литров расход у Ситроена Берлинго , не в курсе ? Любимый автомобиль у таксистов рено символ , мягкий , надежный , экономичный , с огромным багажником , а логан жрет под 10 литров , ну и нахер такая тачка в такси ? А про Велл Сатис Рено слышал ? А какие новые гоночные болиды делает Рено , их фото видел ?
Рено Симбол это вообще недомашина. У нас их очень мало. И безопасности ноль. Было как то ДТП с ним. Видел последствия.
@@Adam_Adamoff_Renault смотря какое ДТП , дедушка с бабушкой трупы , внучка калека , упаковались в Вольво . Ситроен берлинго на встречке ловит Камаз, в итоге у всех вывихи и перелом у водилы ситроена . А символ на свое время тачка путная , сейчас при таком изобилии конечно не в первых рядах. А если сравнить с однокласниками , типа , датсун, сузуки , гранты , так и лучше по надежности
А где С4 ?
Отличное авто
У Рено уже нет хороших двигателей. 0,9 объем для Логана - полный бред. Без двигателей типа к4м Рено уже не то. На дастеры ставят двигатели без гидрокомпенсаторов. Экономят на спичках.
К4м самый лучший двигатель у Рено
а К9К??
@@_dan_2748 , а F9Q? А К7М, а F4R. Отличные моторы! Сам сейчас катаю на F9Q 870, по бортачу сажевику 450000 км и он рабочий, турба родная ещё жива.
Ага, французы говно, пизду, елку и кошака не ремонтируем. Тот же psa основоположник идеальных подвесок, немцы строем сосут, лучшие дизеля чьи? Спортивное прошлое и нынешнее - одни из лучших. Только недалекий товарищ может говорить о французах уничижительно. Пассатов б3 выпущено 1.6 миллионов, каблучков рено кангу 2млн.200 тыр. И кто бестселлер? Не беру даже в расчет логаны, сандеры, дачии мпв. Такие концерны как мерседес брали творения французов под свою эгиду.
Ну и рейтинг, тут пежо и Ситроен, которые показаны, ещё и в продажу не поступили. Темные лошадки. Может и не зайдут, учитывая ценник, который начинается от 2 млн. Они не хорошие и не плохие.
Да давно уже поступили. Это же не новинки.
Я из Сибири, до нас только Пежо 3008 доехал
Я на DS4 Дизель 115 л.с за 5,5 лет отмотал 160 тыс по Британии. Сказочная тачка. Была одна поломка - слетел рычажок электронного ручника- сломался пластиковый лепесток. Замена обошлась в 12 фунтов. Больше ничего. Понадобилась машина побольше. Продал Ситроен за неделю . Сейчас езжу на Вольво S90. Если бы Ситроен делали машины такого же класса или обновили и продолжили С5, то я бы даже не раздумывал - опять взял бы францууза. Но увы. С5 закрыли и нового не будет.
На каких всех континентах?в сша и канаде их нет
Я думаю и в Японии они не в почёте
Дастер был. 4 года, бед не знал. Да просто, но едит и не гниёт. Богажник ок. Для дачи самое то. И цена приемлимая для новой.
Это румын
А почему нет Мегана!?🤨
Н Л О недавно сбили в тарелке движок К4М стоял
🤣
а как citroën c5?
Неплох. Если не старый
605 и 607 , вот настоящие французы ......
605 Пыж был у соседа,намучился с ним как с ВАЗовской 9й,танцевал от счастья когда продал.
Ну лесные просеки, грунтовые дороги с огромными выбоинами, грязюка для нашей калины и гранты пустяк пустяшный, стоит ли переплачивать тогда???
Я думал вещатель к концу ролика уснёт................ Да и "рейтингом" ЭТО назвать можно с ооооогромным трудом. Скорее считывание с бумажки выдернутых не в тему характеристик случайных автомобилей.
Что лучше Бмв или Ситроен?
Бмв
Блин ге могу слушать нудный и не от себя рассказ я держал логан и пежо 3008 все было не плохо
А где Колеос?
Это который X Trail?
Походу,x-trail отдыхает...
@@user-nz5yv4ui9t да, да x treil
@@user-dm7zi5cl4v С чего это Вы решили,что Колеос -это x trail?Личные умозаключения или есть инфа?
@@user-nz5yv4ui9t подвеска, двигатель, коробка идентичны, но Ниссан выглядит лучшие и багажник побольше, а в Колеос тише и свесы короче, а значит лазиет лучше
Дастер, Сандеро и Логан-это как раз таки не Рено
ЭТО ДАЧИЯ
Самая крутая первая модель Рено Лагуна 2000г.в.
Никогда в жизни больше не куплю французское ведро.
Был горький опыт?
@@Adam_Adamoff_Renault еще какой! Цитрамон с4 2008 года 1.4 бензин. Это даже не ведро, это говнище на колесах! Если 2 месяца не заезжаю в сервис, значит повезло. Из слабых мест: реле генератора, слабые ступицы (пара которых благодаря идиотам-инженерам идет вместе с дисками за приличную стоимость), трапеция, вечно гниющая проводка, вентилятор, гниющие сопротивления вентилятора, отсутствие должной защиты двигателя, из-за чего в подкапотном пространстве будто слон насрал, слабая подвеска, вечно рвущиеся на морозе тросы ручного тормоза, кузов из консервной жести, очень слабые ланжероны и крепления фар, слабые крепления и хлипкость бамперов, вечно остающаяся на бордюре юбка переднего бампера, отваливающийся со временем дешевый пластик в салоне, слабый, очень слабый мотор с ресурсом км в 150-200, не больше, при пробеге страдающий невероятным маслянным аппетитом, большим, чем у двухтактных двигателей, и...проклятый катализатор, который, сам виноват, я не выбил сразу при покупке; из-за забитого катализатора прогорают штаны). Это проблемы, которые я вспомнил сходу.
Лучшие и французские как то не складывается
У Франции всё лучшее.
Танки Лэклерк,Истребители рафаль,
Ядерные подлодки,На Пежо вся Европа ездит
@@user-gz8we9hm2j 😅😅😅😅
@@lucasworktv а ещё на их дизелях пол мира ездит.
@@user-gz8we9hm2j причём тут дизель?
@@user-gz8we9hm2j про танки, только что Россия и сша умерли от смеха, Германия тоже в шоке! Про истребители и подлодки тоже смешно! А вот про Пежо скажу одно, их не так как вагов! Смех да и только!!! 😂😂😂😂
Мимо
Диз реклама 5шт, совесть где
А смысл делать видео без рекламы?😞
@@Adam_Adamoff_Renault а совесть?
Это коммерческий проект. Весь ютюб так работает.
@@Adam_Adamoff_Renaultсорян, тогда диз не за рекламу, а ее количество?
хрень полная!
все машины дорогие они даже нормально по дорогам не по ездили! как можно оценивать их по надежности
по цене только и всё !
Реклама,
Оййй бляяя упаси бог
Логан - это румын.
Лохан это говно
Кто из других производителей копирует или хотя-бы повторяет конструкторские и дизайнерские решения французов? Правильно: ни кто кроме самих французов.
Правильно все копируют. КПП это разработка Рено.
@@user-uf4hm9lq8v слишком громко, так то К. Бенц, кто первый установил МКПП на авто.
Французские машины очень сексуальные, долго с ними е@аться)
Да были раньше хорошие, Сяс гонят говно 🤔🤧😷🚘💨💨💨💰💰💰😱
Бред полный, а где меганы, лагуны, 307,407, c4, c5? На них пол Европы ездит.
И я))
А 806 Пежо, бомба
Запчасти очень дорогие, француз не стоит этих денег. Покайтесь на другом че не будь на нормальном,потом страной будите проходит франсуза.
Не очень дорогие. Катался на опеле, сеате, форде. Премиума не было. Во французе больше комфорта и опций за неболльшие деньги. Я доволен. Это второй "третий" сценик у меня.
@@Adam_Adamoff_Renault Ну удачи, мне не понравилось был у меня меган 2 и Ситроен берлинго. Я плюнул на французский автопром.
Что значит лучшие???
Они могут быть только худшие!!!
На их машинах вся Европа ездит.
@@user-gz8we9hm2j так и у нас продажи этого фуфла больше чем в других...
Но это не значит что машины хорошие...
Но нет худа без добра, у меня работа есть, как не заедет какой нибудь пыж или Ситроен на ТО 120, так по результатам диагностики там счёт на 2000$, и это без всякого развода, все по факту...
А ещё не редкий случай когда люди собираются в Европу ехать и приезжают на диагностику перед дорогой, а мы всё друг на друга и понимаем что какая нафиг дальняя дорога, на этих корчах только вокруг СТО ездить...
@@user-jf1xq2fs8q Пежо признавали автомобилем года в Европе
@@user-gz8we9hm2j ну маркетологи молодцы, что ещё сказать...
Но хорошего там ничего нет...
@@user-jf1xq2fs8q дизель там лучший
Дерьмо эти французы. Лучше уже японца взять, надёжнее будет, ну и качество самого автомобиля будет лучше. У моей мамы Рено меган, Дерьмо полнейшее, не едет, салон весь скрипит гримит, ламается, ну единственный плюс что розход маленький
nou name а про японцев тоже самое сказать могу ДЕРЬМО ЭТИ ЯПОНЦЫ! Имел civic 2009 года, табуретка ёбаная, 3 раза рулевую колонку меняли, за 2 года. Каждый месяц касяк. Решил на француза поменять и честно доволен! Я незнаю может просто убитая рено вашей маме досталась а мне этот цивик. Но то что вы сразу говном поливаете французкие авто судя по одной тачке это бред сивой кобылы!
Slavka Jankel Но что вы сразу дерьмом поливаете все японские автомобили судя по 1 модели?
nou name да и плюс ещё рабочая машина у меня renault kango, 460000 км и хер её неберёт, херачит каждый день по куево туча км! Кузов цинком покрыт, и сказать что французы говно?
nou name я тебе пример привёл как ты дерьмом излеваешься, я тоже могу так гнать на японца но я этого неделаю!
Slavka Jankel Ну есть и хорошие французы, но они все сушные.
Дерьмо франзузский автопром!
Дерьмо это ты, а на французах ездит пол мира.... Вся южная Америка и половина Африки... Ситроен DS вошел в пятерку лучших автомобилей 20 века, Пежо не раз занимали первые места в категориях машина года и машина десятилетия... Пежо 206 произвели в количестве 6 млн штук... Автоваз за всю историю сделал меньше.. Видимо совсем плохая машина что ее столько наклепали... Если бензиновые моторы лучше всех у Баварцев то дизеля это только Французы. Пежо первые в мире поставили дизель на автомобиль... И наконец чтобы тебя поставить раком и разорвать тебе очко, самый совершенный и дорогой автомобиль на планете французский Бугатти до которого всем раком как до Луны.... Стоимость последнего 2.7 миллионов евро и самой дорогой комплектации 11 мл.нов. Ты получил удовольствие, иди штаны суши, валенок... Кстати, французы имеют самые совершенные железные дороги в мире, собирают Эйрбасы и единственные с англичанами кто создали сверхзвуковой пассажирский самолет Конкорд.. Даже Америка не смогла такой создать . Вот видишь сколько ты узнал ранее неизвестного, блеснешь чешуей перед друганами за пузырем боярышника...
Железные аргументы! Да, немцыс французами спорят, кто первый дизель поставил.
@@Adam_Adamoff_Renault Пежо первые поставили... В России французы среднего сегмента не популярны исключительно потому что страна нищая а средний класс французов стоит дорого, плюс пещерные стереотипы как в любой стране третьего мира... Здесь важен исключительно шильдик а не качество автомобиля, по этой причине столетний разваливающийся бмв всегда лучше нового современного Пежо или Ситроена... Что сделать, историческая отсталость... вчера еще лопухом вся страна очко подтирала и вдруг каждому дали по автомобилю... И еще один из показателей неблагополучности страны это все возрастающие продажи автомобилей бюджетного класса, а поскольку трон в этом сегменте рынка в мире занимает именно Рено то по их количеству можно понять насколько страна в заднице.. Хорошо только самой компании Рено у которой никогда не бывает финансовых проблем.. Бедных на планете гораздо больше чем богатых... Я облетал пол мира и страну сразу можно определить именно по автомобилям... Вся южная Америка катается на реношках, там это основная марка, надежный недорогой авто без проблем... В Африке страну с первого раза можно определить, если куча французов значит бывшая французская колония, их там миллионы и попадаются такие старые модели которых я нигде более в глаза не видел.... Да и в России именно Рено начал занимать лидирующие позиции, денег у народа нет, а у рено исключительно толковая ценовая политика, отсюда и такие сумасшедшие продажи о которых другие могут только мечтать...
@@Gleb_Panfilov а ну ка, знаток французов, расскажи последствия утечки антифриза через водяной насос на дизеле 2.2 или 2.5 от рено.
@@sergbcn111 Правильно, ты в говне живешь... Иди подмойся, мария..
У с кроссер нет двигла 2.5 у него 2.4 от аутлендера
Да и 2.0 дизель не встречал ,только 2,2!