MEU Kadett GSI - Todos os DEFEITOS, problemas e também a PARTE BOA! Valeu a PENA comprar? É BOMBA?
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- Опубликовано: 23 авг 2024
- Eu já mostrei no episódio do Clássicos sobre o Kadett GSI que eu comprei um. Nesse vídeo eu vou contar um pouco da minha história com o Chevrolet Kadett, o motivo para eu ter comprado esse carro e, principalmente, mostrar tudo o que está ruim, errado, com defeito, no meu carro. Sim, eu vou mostrar todos os podres dele, sem filtro, sem frescura.
Como esse Kadett GSI é mais um carro que nós vamos mostrar todos os serviços que iremos executar para deixa-lo como novo, eu preciso mostrar desde o início todos os defeitos. E esse vídeo também vai ajudar bastante quem está pensando em comprar um Kadett ou qualquer outro carro mais antigo, afinal de contas, esse carro parece ser muito bonito mas, quando a gente olha no detalhe, descobre que ele tem muitos defeitos, muita coisa errada que precisa ser corrigida.
Sim meus amigos, todo mundo erra, a diferença é que nem todos tem a coragem de mostrar seus erros. Como nós estamos sempre aprendendo, nossos erros também podem servir de aprendizado para outras pessoas, por isso é importante assistir esse vídeo, ele vai te ajudar a entender melhor os problemas de um carro usado, as maquiagens e consertos mal feitos que os donos anteriores fizeram.
Se você está pensando em comprar um Kadett GSI, Chevrolet Corsa, Fiat Uno, VW Gol, Renault Clio, ou qualquer outro carro mais antiguinho e barato, assista esse vídeo até o final, vou te dar várias dicas para não cair em cilada.
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O bom desse kadet é que terá bastante conteúdo pra nós 😂 .
Que maravilha de vídeo nesta tarde de sábado!! Kadett é clássico e quem dirige um não esquece a emoção que é guiar essa máquina!!
Para registro: já to no meu terceiro kadett e faço parte do clube do kadett do Amazonas!
Forte abraço, Felipe!
Deu mancada não contratando o Marlon pra ver o carro ao vivo rs.
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Aí vocês tudo bem
Vou te fazer uma proposta: R$ 5.500 no cash, em notas de R$ 50,00 ou meu Corsa GSI mais uma TV Philco 14", qual prefere?
😂😂😂😂
Mas ce ja capotou o corsa ?
Quando for mexer nos limitadores de porta ja confere a fiação e elimine aquele conector. Com o tempo vai oxidando e vidro eletrico, trava e som param de funcionar.
Os parachoques pra alinhar é complicado, tem uns engates de plastico dentro muito dificil de achar.
Cada 1 coisa que vc acha pra fazer surge outras 5 juntas (isso não é ruim, depende do ponto de vista... no meu caso arrumei tudo deixando o mais original possivel)
Kadett gsi é um carro mto bom, mas tem que ter passado por boas mãos, se não vira só em gambiarra e emenda de fios.
Tive um por 3 anos e foi o melhor carro que tive, mto prazeroso de dirigir, depois que arrumei a injeção e o que estava ruim ficou mto confiavel, viajava sempre com ele.
Parabéns pela aquisição e boa sorte!
Definitivamente é um carro que rodou por essas décadas, não foi de colecionador em momento algum e as pessoas que consertaram não fizeram bons trabalhos, porém para nós que seguimos o Opinião Sincera, então é diversão garantida por muitos vídeos.
Nada melhor que um carro novo para esquecer os problemas de casa e restaurar tanto a paciência e o carro. Se é antigo e anda normal no trânsito tem que ter coisas para fazer, faz parte por ser apaixonado por carros e querer sempre o melhorar o nosso sonho! Vai fundo, isso é entusiasta e saudosismos que fomos tolidos na nossa juventude.
Tem todo apoio em rejuvenescimento nesses carros de sonhos de muitos brasileiros que ficaram só na lembrança. Hoje em dia carros sem graça que não podemos mais cutucar nos finais de semanas com amigos e um churrasquinho no tijolo .
Era meu sonho de consumo na época... mas queria um verde escuro... parabéns pela compra!
Essa é a graça, o desafio de restaurar mantém a paixão pelo carro, sou assim com meu XR3 também kkk
Carro com 30 anos sem defeito só carro de colecionador saído direto da fábrica para a coleção!😂😂😂
Ia escrever isso... Entrei e li seu comentário.
Se fosse um carro de 5 anos com esses problemas seria uma lata velha, mas com 31 anos é totalmente aceitável
Concordo com vc,com toda essa bagagem ( anos de uso) , e querer cem por cento,paga os 35 mil acima e fica bem quieto então né ....
Exatamente. Eu também ia comentar isso.
Principalmente se tratando de um GSI, "carro de boy"
Tá show Felipe, vai gerar muito conteúdo pro canal...nada que mostrou aí é difícil de resolver.
Tenho um Corsa GSI, quando comprei tive a mesma sensação, mas o dono sempre ve os problemas com maior intensidade... Seu GSI tem um potencial incrível!
Tá interessante o GSi, coisas normais do ano do carro, acho q foi trocado, o pé dr coluna, caixa de ar e talvez a porta. Vai ficar top, quando for melhorando!
Devagar fica legal. Minha Alfa 164 custou mais da metade do que paguei nela, mas agora está pronta pra placa preta ano que vem❤
Parabéns pelo carro Felipe. Certeza q teremos muitos conteudos assim como tinha do Marea! Abraço sou fã do canal!
Estou na mesma situação com o meu GSI 94, só quem entende o processo é quem gosta de verdade! Já tem 1 ano cmg e eu pouco rodei, já fiz o motor por completo, agora tá fazendo funilaria por baixo do motor, teve q desmontar o painel todo pra dar jeito, mês que vem estará rodando novamente! Vida de lasanheiro não é fácil... Kkkkkk.
Um carro que merece uma restauração completa.
Obrigado por esse vídeo, sempre tive o sonho de ter um carro antigo, mas felizmente vendo esse vídeo já passou. A nostalgia não compensa o incômodo
Vai ser legal acompanhar!
Valeu Felipe, abração!
Felipe curte umas dores de cabeça kkkkk
Tem dinheiro para gastar de sobraeu amigo
@@fabiosouza4152 graças á Deus e a nós 😂
@@Kwid_Bengala_33 pois é
Sim. Dinheiro aí é de boa.
Tenho o Sl/e 92 Cinza austin que neste exato momento está na Pintura Geral. Quase um GSI.... Digo quase, pois ele é o completo e com todos os opcionais (menos teto). Tem, volante escamoteavel, retrovisores eletricos, ar condicionado, travas eletricas alarme no imã, direção hidraulica, alarme de farol ligado. Mangueira de ajuste a ar da suspensão traseira estão lá, porém, falta os amortecedores com as bolsas de ar (mosca branca, quem tiver me avisa). Meu ckeck control parou de funcionar essa semana e sei que vai me dar dor de cabeça, pois, pra sacar ele e revisar tem que desmontar o painel inteiro.
Estou a procura de aparelho de som original, pois os alto falantes já tenho. Ou aparelhos camaleão da JVC ou Kenwood Mask que "escondem a cara", para ter um som de qualidade compativel com a época.
Esse carro com quanto mais peso ele é melhor, uma delicia de estrada, se começa sair em uma curva ele sai de 4 rodas, fácil de corrigir pois não sai so de frente ou só de traseira, carro tipico de projeto Rally, equilibrado.
E para quem quer um desse, cuidado com o mito de gastão, sabendo dosar o pé e bem regulado. 12 quase 13 de estrada. (pelo menos meu cambio)
Comprei um igual o teu a poucos dias, e está com vários detalhes a serem feitos tbm... Indica um lugar bom pra levar ele e dar um trato. Sou de Esteio RS
Cara, esses bancos eram lindos demais...putz
Tive um Kadett Turim 1.8 1990, último ano carburado, à gasolina. Um avião: 1ª 60 kph, 2ª 90 kph, 3ª 120 kph, depois só na maciota, 4ª marcha longa e 5ª marcha super longa... excelente para economia na estrada a 2.400 rpm à 120 kph. Fazia máximo 10,5 km/l na cidade e 14 km/l máximo na estrada. Comprei usado em 93 por 8.800 US$ quando ainda estava com 3.200 km, vendi em 97 aos 63.000 km por 5.500 R$. Estado impecável. Melhor assento com qual já viajei: Recaro! Defeitos do carro: freio fraco, pastilhas de freio subdimensionadas (qualquer freio do corcel ou gol eram muito superiores), tambor na traseira, embreagem muito dura, e amortecedor bem duro (esportivo), carro ficou pequeno para mim, com duas portas, motivo pelos quais me desfiz do carro.
Pressão de óleo no meu Kadett GSi marcava baixo demais até assustava na lenta, mas chegava óleo no cabeçote OK. Troquei o sensor. Coloquei de uma firma aqui de SC que fabrica, chama 3-RHO e o código deles pra essa peça é 7717 mesmo de alguma Silverado, Blazer e algum Astra belga talvez. (que normalmente chamam de cebolinha, mas nesse caso é maior que o cebolão, do tamanho de um saleirinho desses de boteco).
Com essa peça passou a funcionar. Quer dizer, ficou igual o seu, marca alto demais, não sei se é normal. Mas pelo menos avisa certo quando a pressão realmente cai, com o carro desligado por exemplo.
Tive um exatamente igual a esse, vendi em 1997. Só falta esse ser o meu, pois uns 4 anos atrás vi ele rodando em Cachoeirinha/RS com placas de Gravataí/RS e estava aparentemente impecável.
Gastando mais uns 20 mil fica TOP, faz parte, pois um imaculado é muito caro. Abraços e vai nos mostrando a evolução e custos se quiser.
Muito legal essa vida de lasanheiro..hahahah..
Eu também estou tentando entrar nessa, como se eu já tivesse com o que me incomodar..heheheh..
Estou procurando um Opala cupê. O difícil é achar um bom e barato.
Bom e barato na mesma frase ?
Tem um amigo vendendo um.. procure o canal dele: neo clássicos
Foi o primeiro carro do meu tio, verde escuro. Extremamente novo, veloz, som muito massas. Lanternas traseiras fumê. Coisa de louco! Meu sonho é um Omega CD
A questão do ar condicionado só funcionar quando acelera está relacionada ao alternador não gerando corretamente em marcha lenta, já tive esse problema no meu, se a tensão diminui ele corta o funcionamento do ar.
Felipe, dá uma olhada no Kadett Gsi que está a venda no Gregório veículos especiais, é aqui na cidade de gravatai.
Tive 2 Monzas. O 1° era SLE ano 85 Azul e ou outro ano 95 era GLS Vinho Álcool, super confortável e achava muito estável na estrada em vista do Santana do meu que era 0km na em 2003.
Meu irmão teve um Kadet GLS 94 ele Achava mais macio que o Vectra Elite 2007/2008.
problema do limitador de porta é que original mesmo ele vinha soldado apenas na chapa fina de fora. Já vi chapeador dizer que pra durar tem que soldar na chapa estrutural da coluna mesmo. Outro "defeito" de fábrica é que só tem uma posição que a porta trava, ai em lugar apertado a porta eventualmente "cai" na tua perna se você estiver sentado com alguma perna pra fora. E isso explica porque o porta treco de plástico costuma quebrar. Quanto eu for mexer nisso no meu carro vou ver se eu adapto um limitador mais moderno com 2 ou 3 estágios.
Cara que top.. eu comprei foi o Escort europeu conversível ano 94. Passando uma magrela para restaurar. Tudo muito caro.
Felipe, se está amarelado alguns pontos da pintura, tem muita massa por baixo
minha impressão é que o carro rolou a ribanceira. puxa, boa sorte na restauração! torcendo pelo video dele pronto. abç
Filipe e suas doenças com perfeição!😂😂😂
Espelho bolha na direita provavelmente ajuda na hora de estacionar paralelo para não riscar a roda na guia. A lateral dos Kadett é meio abaolada. A partir da altura do friso, o carro diminui de largura em direção ao assoalho. E o retrovisor também não é muito pronunciado. É perto demais. Você não enxerga a roda a menos que toda vez mexa no ajuste. É bonito e provavelmente a forma de ovo é o que dá o cx 0,3 que ainda é muito bom mesmo para os padrões de hoje. Mas tem esse inconveniente na hora de estacionar até você se acostumar com as dimensões do carro.
Mas é uma coisa interessante do design do Kadett, final dos anos 80: parece "quadrado" mas na verdade é tão "redondo" quanto os melhores carros dos anos 90. E ainda tem a vantagem de ser um carro pequeno em comparação com os compactos das décadas seguintes.
O importante é que agora ele está em boas mãos!
E a Puma GTB você tem ainda?
Se tiver faz vídeo também..
Pressão do óleo está certo, quando liga marca no máximo, se baixar o nível do óleo a barra abaixa tbm
Boa noite! Filipe e a todos da opinião sincera,eu já possui um Kadett 94 gsl e gostava dele, mas tive que vender
O ar-condicionado veja se o ventilador em si lá na frente liga antes de você acelerar. Se sim, então o problema é com vácuo. Dentro do painel ali em cima do túnel, tem umas portas que controlam pra onde vai o ar e funcionam tudo na base de solenoide e vácuo. Quando comprei meu carro o ar só obedecia com o carro andando, conforme fui resolvendo entradas falsas foi melhorando. Mas nunca desmontei o painel. IMAGINO que entradas falsas lá na frente afetam também. Ou foi simplesmente o uso que desemperrou... O ventilador entretanto desde sempre dá umas gritada quando tempo tá pra chuva. Pois é, em dia de sol ele não grita.
Se não tiver problemas estruturais o resto da para resolver, torça para assoalho, longarinas, caixas de ar estarem boas.
No que vai gastar teria devolvido e pegado outro melhor mas como vc gosta dessas coisas e bom que gera conteúdo
Meu primeiro carro lá no ano 2000, tive um Kadett 89 azul bebê metálico carburado com aerofólio. Na cidade era um opala 7, 7,5km/L. Na estrada muito econômico 16/17km/L.
Pior o vinco da porta do carona e o paralamas direito.
As vezes vinham com problema de 0km
Tive um SLE 91 carburado , não era grande coisa , troquei por um Tipo 0km e aí sim que me ferrei 😃‼️
Kadetao é top. Meu sonho de consumo. Tenho uma Parati Surf reformada no capricho. Gostaria de um GSI pra fazer a mesma coisa. Porém, os que encontro a venda estão muito ruins de tudo.
Adorei saber que teremos conteúdo de um carro tão legal como um GSI. Mas vamos combinar que você adora uma encrenca....kkkkk
Belo carro felipe! Parabéns
Felipe, meu pai sempre dizia que pior coisa que tinha, era emprestar o carro para mim, pois eu vivia achando defeitos...sei bem como tu te sente😂😂😂😂...mas, que comecem os jogos! Vai dar bastante resenha pra contar no canal....parabéns pela compra!
Meu primeiro carro foi um Kadett 1.8 a álcool 1994. Era absurdamente confortável e rápido…meu sonho na época era este GSI
Nada melhor do que uma lasanha pra gente ter dor de cabeça! Comprei um carro 2021 que também tem um detalhe ou outro.
Tive um 93/94... Fiquei 2 anos com ele... Carrão!
cara nos limitadores de porta, tira esses e poem os do celta, prisma, é bem melhor, fiz no meu a mtos anos e nunca incomodou nada depois disso
Felipe , o que acha de um Astra GSI???
Legal o cadetão, e aquele na garagem ao fundo, é outro igual?
Acho que faltou voce leva um avaliador proffisional de carro, mesmo tendo conhecimento, para nao comprwr por impulso, e sei que vc tem bastabt4 contato, baita carro, tenho kadett 1998 2.0 com farol de milha o ultimo amo ele, tenho xolecao tbm, mas xomprwria um Gsi tbm, quase comprei por 7.700 mil agora em um leilao, estava inteir9 nao sei se acha barato? me arrependo de nao te comprado faltou grana heheheh
Compensa mudar a injecao e ou motor? Do Astras etc?
Queria um desses só por esse painel digital retrô 🤩
Carro 0 km é muito caro até hoje! E esse carro pelas condições dele está muito aceitável, tirando as cagadas na funilaria que parece que foi feito às pressas porque o dono anterior ficou cobrando a desenrolação do lanterneiro e pintor, para entregar o serviço logo e aí eles fizeram o serviço que nem a cara deles! Quer passar raiva é só contratar os serviços de pedreiros e lanterneiros.
Cara. Se posso sugerir, vende esse no estado e procura um melhor. Difícil mas não impossível achar. Com todas as marcas de acidentes por mais que você corrija nunca vai ficar bom. Boa sorte
Qual a indicação para pintura do carro ?
Gostei do estou arrependido kkkkkkkkk esse carro mexeu com a cabeça de muita gente parabéns uma dica olha o sensor do fluxo de ar
Cara esse carro tá lindo, com 31 anos tem pouca coisa pra fazer, tenho um exatamente igual a esse que tem mais coisa pra fazer do que esse!
Está aí um cara que gosta de arrumar uns problemas kkkkkkkk. Vai ter muito material para nossa diversão. Vlw Felipe!!!!
Que carro lindo!! Sonho de adolescente.
Quando vai sair a parceria do canal com a fabricante da neosaldina? Porque nunca vi procurarem tanta dor de cabeça
A vida é feita de dor de cabeça.
Comparando com o Miura, esse é "Level Easy"! 😂😂😂😂😂
10 anos de conteúdo por canal.
Vcs poderiam fazer uma VISITA na By deni Studio... já deixa o kadet lá!
Aonde vc achou o computador de bordo pra comprar???
Comprou aonde o computador de bordo?
Acho que vc se referiu ao GL.Qdo disse que nao atraiu O Gls ja era 2.0 e saiu se nao me egano 98e Ja tinha um certo diferencial tanto em motorização como em acabamento
Carro top. Parabéns 👏
O negocio dos espelhos... tipo aviao pow... pra baixo sobe... pra cima desce... rs
Saudade do meu GSI 92 preto
Tem muita coisa para fazer...nunca vi uma pintura tão mal feita...mas boa sorte!
Esse é o meu modelo. Esse volante foi o mais bonito.
Top das galáxias
Já existem reproduções desses adesivos de controle perfurados bem fieis aos originais, não são difíceis de encontrar.
Esse carro até 1 ano atrás valia 10 pila e olhe lá, magrao com carro de 10 pila com 30anos de uso, nunca deixaria top achando que iria valorizar .
Saudades do meu Kadett, tô querendo comprar outro de novo mas com ar condicionado.
Ar condicionado do meu 2020 não funciona bem também
Parabéns pelo carro ele restaurado belo carro
E quanto vc pagou no carro?
Me admira tu não ter contratado um carhunter para ver esses defeitos :(
Você tem que trocar de consultor ou pedir para ele colocar um óculos, por que não é possível que ele não viu esses detalhes desagradáveis, ou só pode ter visto o carro molhado ou no escuro kkkkk
carro antigo é isso, pegar um todo original e impecável é praticamente impossível.
Esse é um sonho, mas a grana ainda não deu.... Agora está muito caro
Não sei quanto voce pagou mas este carro esta otimo, um carro com 30 anos de uso estando assim praticamente esta quase zero.
Esses carros sofreram muito com os antigos donos
Não sei se seria viável pra. Mas seria bom procurar Reginaldo de Campinas. Certamente acharia um zero!
Incomodação nunca é demais! 🤣🤣
eu tenho um Kadett GLS 1998 prata que meu pai me deu como primeiro carro.
Leva o carro na ArTop para arrumar esse ar, diz que é recomendação minha
achei um por 20 mil será que vale
Carro muito bom e econômico.
Felipe, honestamente falando. Pinta o carro inteiro. Percebi que você é bem criterioso com os carros e retocar não vai te dar uma experiência boa. No mais um abraço.