Avaliação Kadett GSI Conversível - CARRO DE RICO DA DÉCADA DE 90! Carro Chefe
HTML-код
- Опубликовано: 7 янв 2025
- O CARRO DE PATRÃO DA DÉCADA DE 90 E CONVERSÍVEL!
KADETT GSI CONVERSÍVEL É SHOW!!!
E no vídeo de hoje vamos ver tudo sobre o Kadett Conversível: Kadett gsi ficha tecnica, Kadett gsi preço, Kadett gsi turbo e muito mais
E se vc ainda está lendo, comente aí CADÊ
Vídeo por Lucas Torres e Carro Chefe
Esse vídeo vai ser melhor que o jogo do Brasil
No papo o Tite é burro demais mano não se poupa em copa do mundo, ele ainda demora pra mexer e quando mexe, mexe mal
Porcaria esse TREINEIRO
Concordo plenamente
E foi kk
Concordo
Lucão, obrigado por continuar trazendo carros mais antigos pro canal, sou da minoria que curto demais! É muito legal sim ver os novos, supercarros e tudo mais, mas um antiguinho de vez em quando vai bem demais! Seu canal é completo e vc é versátil, parabéns por ser diferenciado!
Fato, tô torcendo pra algum dia o Lucão conseguir avaliar aquelas barcas americanas dos anos 70 😄
Esses carros modernos não tem graça, é só um Monte de Tecnologia inútil e o pior de tudo é o carro que dirige sozinho, nego paga Fortuna em carro pra nem dirigir ele 😂
Os antigos são os melhores!
Eu também sou fã dos antigos! Muitos até tinham o design e tecnologias a frente de seu tempo!
Também faço parte dessa minoria,kk
Eu acho q a maioria gosta dos antigos viu
Nesta época, eu era adolescente e o Kadett conversível e o Escort conversível eram os carros dos sonhos. Só mesmo para os ricos.
Eu tbm amigo tinha o sonho de ter um desses, mas esse ano consegui realizar esse sonho e juntar os dois depois de 30 anos. São carros difíceis de achar inteiros. Forte abraço.
uma vergonha nessa época essas carroças serem sonho de consumo no brasil enquanto isso adolescente andava de bmw na europa...
@@kiwd-dynamicQual é o seu carro???
Kadett GSI Escort XRE Fiat Tipo Gol GtI E GTS na época dos anos 90 era carro de boy que viveu essa época de juventude fora as música rock eita época boa pena que nunca mais volta essa época!!!
Isso ai se chama ciclo de ouro da GM no Brasil! Qualidade, conforto e durabilidade, GM/Opel. Infelizmente nunca mais veremos carros assim. Parabéns. Agora falta o Omega CD e o Monza Classic.
Amigo eu tinha um 95 teto solar, esse carro na minha visão não foi bom, hoje os carros são muito melhores!
Vectra GSI eu creio que tmb ainda não foi gravado
@@rafaelluizbonfimdealmeida2148 opa, bem lembrado!
@@alexandrealvesdossantos8356 quais são melhores? Os da GM que não são. Depois que ela vendeu a Opel, nunca mais acertou a mão no Brasil em termos de qualidade.
@@alexandrealvesdossantos8356vi uno en el barrio Carrasco en Montevideo pero tenía el logo de Opel, no sabía que esa empresa estaba fusionada!!!
Quando meu cunhado faleceu em 2012 ele tinha um desses na garagem. 43.765 mil kms originais. Impecável. Perfeito. Minha sogra anunciou para a venda. Veio gente de longe. Acabou virando leilão, quase deu briga entre os interessados kkkkkkk Vendeu muito, mas muito acima do que valia pela FIPE da época... Um sujeito do Rio de Janeiro foi buscar o carro lá no oeste catarinense.
esse é um carro raro
Eu também entrava na briga kkk
Essa unidade está simplesmente impecável! Os detalhes de acabamento sequer possuem sinais de desgaste do tempo, ainda mais falando de um carro com 30 anos de idade!
Realmente a década de 90 as montadoras costumavam caprichar em seus carros.
A carroçeria desse carro era da Bertonne na Itália, por isso custava caro.
@@andrelourencosoucha5454 era fabricado em São Paulo e mandavam pra Bertone para fazerem a carroceria e traziam de volta imagina o custo de transporte kk
Boa noite !.
Exactamente, tem o emblema da Bertone na lateral do carro.
apesar do preço, não tinha capota eléctrica igual a do Escort, achei isso estranho, porque seria fácil de colocar no Kadett, porque estava disponível no Brasil.
Kkk tive um em 2002, meu primeiro carro, uma bosta, os carros de hj sao bem superiores
Eu tinha uma Ipanema 1993. Ganhei do meu pai em 1995. Carro era muito parecido por dentro, com exceção do painel digital. Esse imã era engraçado. Além de passar no vidro você tinha um tempo pra entrar e ligar a ignição. Saudades anos 90. Zero frescura e a galera não arrumava motivo pra ficar ofendido.
Todo mundo achava que o ímã era de passar! Por isso você vê muitos com o vidro todo riscado! Quando na verdade o ímã era só chegar perto do sensor!
Caraca...anos 90 era muito sinistro...os carros tinham um Design mais quadradão...o que me agradava muito...
O Escort XR3...nossa..era bacana de ver na rua...
Mas meu sonho de consumo mesmo era um eclipse 1995...até hoje tenho vontade de ao menos da uma volta nele...
E o carro que mais me impressionou foi o tal do Omega cd...tive a oportunidade de entrar algumas vezes....lembro que já tinha um carrossel de CDs!!! E cheio de botões e alavancas...parecia uma avião...
E quanto a ficar ofendido...hoje em dia ta lasca...eu tenho 2 filhos (um deles é super pestinha...sai mexendo nas lojas...nas coisas e essas educações super nanni não funciona com ele...ele fica gozando da tua cara) e na rua se eu sou um pouco mais duro...meio mundo me olha torto...
Fiquei emocionado irmão, era meu sonho de imicio da adolescência. Minha família como a maioria dos brasileiros não tinha condições.
Tenho um 94, capota eletrica top.... nao tenho a menor vontade de trocar.... top demais
Meu primeiro carro foi um Kadett GLS zero verde 1998... Sinto falta dele até hoje...
Carro lindo , andava demais, manutenção barata, não bebia nada para um 2.0..... vou parar se não vou chorar kkkkk
Era tipo o Richard da Gás monkey 18 anos ... Kadett GLS zero e no 3 ano da escola ainda ...... Já tive um momento de glória kkk
Tenho um GL 98 desde 2009 e falo sempre isso ,bebe nada por ser 2.0 mpfi Power tech , é só embalar e deixar ir , não precisa ficar pisando o tempo todo no acelerador.
Esse era o "rival" do meu brinquedo: Escort XR3 conversível. Acho ambos lindos e o Lucas tem razão quando diz que só quem viveu nessa época tem a real noção do quanto eles eram legais
Eu tive um Escort conversível 93! Vermelho com capota preta. O acabamento da Ford era bem mais bonito, mas o Kadett era muito mais firme de suspensão pra andar.
14:50 na primeira e segunda posições são ar condicionado sim, na primeira e frio máximo, onde a recirculacao fica ativada e na segunda também é ar frio sem recirculacao de ar.
Eu trabalhava na região da Faria Lima com Eusébio Matoso em 96 onde circulavam muito destes Kadetts conversíveis, Vectras A e Omegas zero. Eram realmente um sonho.
Os faria limas ricos rsrsrs
Meu professor era gerente do Unibanco e tinha um Vectra 2.0 GSI 1994, bateu descendo a serra e deu pt porque estava em alta velocidade, saiu ileso graças a Deus.
Nessa epoca eu tinha 15 anos realizei meu sonho em 2004 comprei um desses ,,otimo carro lucao Chevrolet e vida 😊🙏
Não pude comprar meu sonho, que era um GSi convencional branco, mas tive um GS 91 amarelo...rs...o que diferenciava do GSI era o painel digital, a tampa do porta-malas (que tinha uma faixa preta estilo Up! TSI) e as rodas (que no caso do GS eram diamantadas). Mas o meu já comprei com as rodas do GSI, que achava bem mais bonitas!
Época boa essa...anos 90....saudades eternas!
Quando eu era criança tinha o sonho de ter um desse, mas depois de muitos anos e após tantos carros tecnológicos, eu continuo sonhando com um desse.
Agora sim, vc começou a filmar carro de verdade, gostava mais do seu canal, quando filmava carros dos anos 80, 90 e 2000
Esse carro é de uma geração que cada veículo tinha sua marca registrada (sua "personalidade"). Hoje é tudo tão parecido...
E o 0 a 100 das Ferraris no início da década de 90 eram entre 4 e 5 segundos se não me falha a memória. Esse motor Monzatech F II nessa época era a sensação... Briga eterna com os APs
Os carros nessa época eram parecidos tb... Vide o Monza e o último Chevette... E pesquise na internet sobre o Kadett sedan, parece um omega em miniatura
@@djmhyde vc tá comparando carros da mesma marca. O que o Monza tem de parecido com o Voyage ou o Tempra, por exemplo? Nada né... Hoje em dia carros de marcas concorrentes são idênticos.
@@andrecsramos Rover 200 R8, Ford Escort MK5 e BMW E36 Compact, 3 carros contemporâneos uns aos outros lá no início dos anos 90 que são de marcas diferentes e com designs muito parecidos entre si....
Se eu não me engano os dois carros com um dos senão os melhores 0-100 da época eram a Ferrari F40 (Motor V8 Biturbo 2.9 com 478 cavalos), e a Lamborghini Diablo (Motor V12 aspirado 5.7 com respeitáveis 492 cavalos), ambas com 0-100 de pouco mais de 4 segundos. Nessa época os italianos realmente ensinavam o mundo a como produzir os carros mais rápidos do planeta...
@@corvetaumbr2410 então, meu vizinho tinha um 3000GT VR4 1993, que era famoso por perder no 0 a 100 para a Ferrari da época (a 348) por menos de meio segundo. O 3000 fazia em 5.9 segundos e a 348 em 5.6 (conferi aqui agora). A F355 fazia em 4.7 seg. Realmente... Você tem razão
Sonho de consumo é o melhor já feito, resistente, manutenção baixa e fiel Alem de ser lindo, elegante e confortável, carro te abraça cola no chão, estabilidade total e potência.❤
Tive um GSI excelente carro
Que saudade pretendo ter mas um futuramente
Caro pá Caraí na época , da hora Lucão lembrou meus velhos tempos
Deveria ser muito legal ter um Kadett conversível nos anos 90. Era raro ter um kadett e eles eram bastante caros comparado a hoje. Hoje vc vê um kadett custando menos de 20 mil reais. Muita gente que tinha 16, 18 anos nos anos 90 sonhava em ter um kadett mas não tinha dinheiro 😅 mas aí aos 20, 30 nos anos 2000 teve a oportunidade de comprar ele
Ótimo carro, nos anos 90 a GM caprichava nos seus modelos.
Pena que o Kadett GSI não veio com motor C20XE, mas é uma máquina top até hoje.
Provavelmente não teriam sobrado tantos quanto hoje em dia kk
Cara...e o Omega CD ? Aquilo era impressionante...
O cara é bom hein .. é uma mistura de Rafinha Bastos com a voz do blippi
Tenho 25 anos, meu primeiro carro foi uma D20, ganhei ela com 19 anos, eu amava aquela camionete, mas o kadet meche comigo ATÉ HOJE. obrigado GM por marcar a história de muitos brasileiros
Meu tio tinha um desse. Caracas , eu curtia muito quando andava nesse carro , pois era uma nave na época.
Aí sim Lucão !! Época que a Chevrolet nadava de braçadas aqui!!
Com respeito aos fãs do GTI que era um carrão também....Mas não dá.....Sem concorrência!!!
Abraço!
FORD NADAVA XR3 KADETT ENTRA DE AGUÁ KKKK
@@Oberheim.OB-XA ...Filho claro que existiam outros carros bons....Mas a linha Chevrolet era muito superior....Corsa,Kadett,Monza,Vectra,Astra,Ômega, Suprema, Opala,Caravan....Tá bom para você??
@@Oberheim.OB-XA Kkkkk Vectra GSI mandou abraços
@@Oberheim.OB-XA Vectra GSI mandou abraços...
7:49 a tal estrutura chama Santo Antônio. Ele serve para que os ocupantes nao sejam prensados pela parte de baixo do carro em caso de capotamento
E pior que funciona, já vi golf e Escort capotado e a barra segura o carro
Os carros da década de 90 estão de parabéns.
uma das minhas melhores memórias dos anos 90, foi ter dado uma volta nesse carro !!
Eu tive um Escort conversível nos anos 2000!
Continue trazendo carros antigos, pelo menos esses nós brasileiros comuns ainda podemos comprar.
Um carro desse é no mínimo uns 50 mil reais.... Acho que boa parte dos brasileiro não tem esse dinheiro pra dar num carro de 30 anos
Outra coisa que altera potencia e consumo: Nos anos 90 o carro era mais economico, e mais potente, porque o combustivel (tanto gasolina quanto alcool) eram de melhor qualidade, mais octanas, tinha muito menos alcool na gasolina, e menos agua no alcool. Esses carros antigos, não conseguem funcionar com o combustivel atual, a injeção fica meio louca, pra compensar, ela deixa a mistura mais rica = maior consumo. No caso de carburador, se vc não aumentar a mistura, ele nem a lenta vai segurar (especialmente se for carburador p/ alcool).
saudade desses GM da virada de decada 80 90. nostalgia pura. ainda vou ter um na minha garagem
Eu tive um 94, mas era o fechado. Era absurdo de top, muuuuuuuuito top!!!
Só faltou vc citar um pequeno detalhe à respeito da montagem do Kadett , que ele ia de navio para o Estúdio Bertone(detalhe este que pode se notar na coluna central) na Italia para ser montado todo o sistema da capota e reforços estruturais e depois voltava para cá novamente para terminarem a montagem totalmente estranho né !
NA VERDADE A HISTORIA É QUE A KARMANGUIA , NAO ABRAÇOU O PROJETO DA GM CONVERSIVEL ,POIS A KARMANGUIA JA FAZIA OS ESCORT XR3 INCLUSIVE FAZIA TAMBEM OS GOLF MK1 ATE PELO QUE ME LEMBRO MK3 CONVERSIVEL
RESUMINDO SEM CHANCE PEGAR O PROJETO KADETT CONVERSIVEL
AI SO TEVE A OPCAO ITALIA ESTUDIOS BERTONI KKKKKKKKKKK
POR ISSO ATE QUE FABRICARAM POUCOS POIS ERA UM ENORME CUSTO PARA GM BRASIL X ITALIA SE É LOCO
E MESMO ASSIM O PRIMEIRO ESCORT XR3 MK5 ANO 1993 ACABOU COM O KADETT ,ONDE PASSOU A SER O CARRO MAIS CARO DO BRASIL O ESCORT XR3 MK5, QUE REALMENTE MUITO MAIS RICO EM DETALHES
Lembro da novela A VIAGEM, de 1994. A personagem interpretada por Cristiane Torloni usava um desse na cor vinho.
O painel digital, além de ser mais completo do que muitos modernos, ainda é inglês e muito bem feito. Perdi um kadett gsi 93 na enchente em 2009. Todas as partes elétricas foram danificadas pois foi tomado por barro até o teto.... adivinha a sensação de na desmontagem eu descobrir que o pai el estava inteiro e intacto?
Caramba, que saudade de ver este carro nostálgico.
Meu saudoso falecido pai tinha um igual a esse o lucão, carro brabo de mais e na época era dos melhores motores da categoria s dúvida 💪
Eu já tive um GSI 93. Carro maravilhoso mesmo. O meu já era raro. Imagina esse que é conversível.
Verdade seja dita, Lucão é o rei dos testes, testa carros de 10k a 1000k com toda irreverência e simpatia.
Tenho esse carinho especial pelo Astra, meus tios quase todos já tiveram um, andei bastante quando pequeno e não parei até comprar o meu
6:07 lucaoo em 93/94 ele ganhou capota elétrica, é um botão q fica no console central
15:39 destravou umas memorias aqui
O kadet era meu sonho para primeiro carro. Versão normal mesmo. Sempre achei esse carro muito bonito!
Sou de 90, lembro mto dos Kadetts mais novos , 95 até 98.. mas esse aí era o pica das galáxias
Comprei um amo esse carro , sonho de infância realizado ❤
Kadett GSi conversível e branco. Clássico dos clássicos. Mosca branca. Sempre fui fã dos Kadett e ver um desses passar na rua era bem raro já naquela época. Valeu, Lucão.
Tenho um Kadett GSI 94 já tem freios a disco na traseira, e realmente esses carros são os melhores feitos no Brasil, época de ouro da Chevrolet!
Olha só um lindo carrão um Kadett gle conversível muito bonito 😅😅😅
Muito bom esse carro. E como sempre carro chefe alegrando nossa sexta feira
Adorava este carro na década de 90 via na rua e achava tri bonito.isto que não tinha nem idade para dirigir 🤣👋👋👋👋
Esse carro é ícone,lindo demais
Fui adolescente nos anos 90, esse era o carro que eu sonhava, como custava MUITO, apenas sonhando. Vê o vídeo me deu boas recordações, valeu cara. 👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿
A valores atuais seria em torno de 250.000 Reais (mais ou menos o preço que os alucinados acham que vale hoje).
Sorte demais ser adolescente nos anos 90
@@techpowerrecomendacoes Eu fui,mas só comiamos com o Zóio 😂😂😂😂
O Cadete era Sonho de consumo de muita gente,mas quem tim muita grana podia comprar.Este conversivel era o top de linha,na gama dos cadete. Era Carro de prayboy na epoca,custava uma fortuna.
Eu estou muito ansioso pra ver o video da perua tempra sw. Esse sim eu paro oque estiver fazendo e vou assistir. 🇨🇮🇨🇮🇧🇷🇧🇷
Quando abre a "gaveta do toca fitas" vemos uma peça pequena e vermelha, essa peça serve para informar que aquela gaveta tem uma fita. ao colocar a fita K7 ela empurra essa peça que e a gaveta fica com um ponto vermelho na frente
14:52 na vdd essa posição é a recirculacão ativado e no outro é o ar de fora vindo para dentro
Se não morasse tão longe de você,eu teria te emprestado o meu GSI(94\95), vermelho Bach, conversível,o último modelo feito!
PS: capota elétrica, só a partir de 93.
PS:Eu tenho certeza que e freio a disco nas 4 rodas!
PS:painel soft touch só nós 94/95!
Meu sonho de consumo com 18 anos e até hoje, a diferença é que em 2008, ele não era tão caro como é hoje!
Alguns modelos de carros marcam época, e com certo tempo se tornam icônicos, valorizando com o tempo tanto pela história quanto raridade. Olha os esportivos japoneses da década de 90 por exemplo, tão custando uma fortuna!
Sonho de consumo de quem viveu nos anos 90 hehe
Meu primeiro carro foi um Kadett 1.8 93, comprado em 2008.
Tempos depois tive a oportunidade de comprar um Gol CL 1.0 95 impecável, primeiro dono, que sempre achei lindo. Mas qdo dirigi achei uma merda! Tão desconfortável quanto um rolê de jegue kkk
Pra quem tinha o Kadett como referência, não dava pra comprar um VW. Meu irmão ficou com o Gol e tem até hoje.
Quem anda de GM não quer saber de VW
Engraçado é que eu tenho 25 anos e esse carro é meu sonho de consumo 😅
Esses carro é uma lenda, no entanto, na minha opinião os modelos 94 foram a melhor safra. Tem freio a disco nas quatro rodas, interior ainda é recaro, e com capota de acionamento elétrico. Que no sei concorrente xr3 já vinha desde 91 se não me engano. Vendo o meu a pouco tempo e sinto saudades demais. É o retrato dos anos 90.
Parabéns ao dono por ter cuidado muito bem dessa relíquia
Mano meu pai tem uma paixão pelo o Kadett porque ele já teve mais de 4 Kadett ele reclamava que ele bebia demais mais sempre que ele vendia ele comprava outro kkk paixão pelo Kadett
Lucas em 1992 meu padrinho comprou um Kadett GSI conversível vermelho, eu tinha 8 anos, era uma sensação, ele tbm tinha um Diplomata 1991 vinho, e em 1996 ele comprou um Monza GLS, época boa!!!!
Esse vídeo é melhor do que o jogo do Brasil que eu deveria ter assistido o jogo da Suíça e sérvia
Carro maravilhoso de uma época maravilhosa.Tem um desse em minha cidade cm umas rodas cromadas de gosto duvidoso.Um belo carro
Muito bom o vídeo, tenho um GSI só que fechado. Ainda tenho o sonho de comprar um conversível só que é muito difícil achar nesse estado e quando acha custa preço de Corolla 2019. Só uma dica o alarme dele desarma com qualquer imã, mas só por 20 segundos passando esse tempo se não estiver com a chave no contato o alarme dispara. O problema é que na época 20 segundos era o tempo mais que necessário para levar o toca-fitas. Valeu e abraço!!!!
Esse eu lembro exposto no aeroporto de Guarulhos em 02/92. Chamava muita atenção
É isso aí!! Dê uma dura na turma dos Enzos.
Sibre O ar condicionado, primeiro é ar condicionado de recirculação, segubdo é ar condicionado de fora, terceiro é ventilação de fora, quarto é ventilação de fora nos pés, quinto é ar condicionado de fora nos pés e parabrisa, sexto é ar condicionado de fora no parabrisa. Exatamente igual a S10 até 2011, e F1000 a partir de 93, e quase igual ao Del Rey Ghia.
Se não tô enganado, os últimos GSI tinham capota elétrica. Parabéns pelo vídeo, quem era adolescente na década de 90 sonhava com este carro ou com o XR-3.
Se nao me engano 93+ tinham capota elétrica
Pow deu saudade do meu primeiro carro, um Kadett SL 1.8 com parachoques do GSI 😅, parabéns pelo vídeo!!!
Bons tempos! Era de, ouro da GM década 90 me lembro bem! Bacana valeu 👍🏽✌🏽
Tive um SL/E 92 completo carro excelente muito bonito até hj...
bacana demais, relembrando um sonho de criança...
Lucas, tenho 35 anos, e este era o carro que eu achava mais bonito na minha infância! Muito bom seu vídeo! Abraços!
Tive um gsi 92, da msm cor mas nao conversivel. Q sdd desse carro, muito top, anda demais. Dps dele comprei um sport 96, muito top tbm, mas nao andava igual o gsi.
Nossa, parece o carro do meu chefe. Carro de milhões.
Valeu!
Muito obrigado!
É notável como a indústria brasileira automobilística vem deixando a desejar, na década de 1990 se fabricava carros esportivos nacionais, carros com design arrojado, e evolução na motorização! Enquanto hj com tantas tecnologias nos temos entulhos industrial, carros sem design arrojados, sem acabamento superior, sem novidade nenhuma na era que a indústria diz que que tudo será eletrificado, imagina os carros elétricos brasileiros. Carros esportivos só europeus mesmos nos dias de hj, infelizmente é assim no Brasil, as indústrias trazem os restos do mundo pra revender para um povo que acha Corola e Civic carros de luxo.
Era meu sonho de moleque.... Ahh a Spin usa o Família 1, que equipou Corsa, Celta, Meriva e alguns Fiats com Litragem de 1.0 até 1.8. O Família 2 nunca foi utilizado na Spin.
Muito top esse carro e o estado de conservação dessa unidade está incrível!!!
Esse cara é de mais, calmaa Enzo😂😂😂😂
Ji
O Escort XR3 conversível apesar de ser antigo para o ano deste carro, ainda aquecia meu coração, já este para mim, é água de salsicha...
Cara na rua de casa apareceu com trem desse hoje. 50 mil reais ele pagou. Te falar, imponente de mais esse carro.
lucão até hoje o Kadett é lindo confortável anda muito bem o consumo dele não é tão alto do acabamento é fora de sério o motor 2,0 não quebra
Bebe demais e sempre da problema no alternador
Lembro até hoje do lançamento. A menos que esteja enganado, a propaganda tinha uma música cantada pelo Edson Cordeiro.
KADETT É ASTRA! ASTRA É KADETT!
PURA MÁQUINA!
Evolução do Kadett/Astra é o CRUZE.
Em 19991 Master System já era ultrapassado Lucão.
Mas agora usando uma analogia até mais interessante...década de 90/00 no primeiro filme do velozes e furiosos eles mesmo mencionam querer um carro de 10 segundos.
Kadett original fazendo 11.5 segundos era divertidinho sim!
Porém Hoje em dia até um potinho de sorvete TSI faz menos de 10 segundos felizmente hehehe.
Esse tem história, lembro que meu tio trabalhava em uma agência de carros, ele uma vez pegou um desses e fomos para o clube em aruja, era top demais andar de conversível, Kadett é top demais, depois meu irmão teve um GS, várias histórias
Eu gosto muito do Gol GTI, mas esse Kadett GSI aí é mais bonito é mais confortável, tem mais equipamentos de tecnologia que no Gol GTI não tinha.
essa iluminação do painel na cor âmbar/verde dos carros dessa época eram lindas e confortáveis.
Só um addendum sobre o retrovisor fotocrômico: já tinha sim nessa época, vinha no Omega, no Tempra, etc.
Que máquina, época de ouro da GM. Só uma correção, motor família 2 eram utilizados na linha média e luxo da GM, vectra, astra, omega, kadett, zafira. Já o família 1 era usado nos modelos de entrada, corsa, celta, ágile, spin, cobalt, onix, prisma, ou seja, o motor do kadett não é o mesmo da spin como mencionado no vídeo.
Eu tinha 15 anos na época, eu pagava pau qdo passava um desse, mto top
O ar do Kadett são as seguintes funções: o primeiro recirculação interna, o segundo ar condicionado com ar de fora, terceira e quarta funções só ventilador, quinta e sexta desembaçador.
Primeira vez no canal achei agora, e a tempo escutando e curtindo seu humor próximo do meu. Inscrito apatir de agora . Juiz de fora mg Tmj