(36) NMBS-SNCB = 1985 = 12.004, AM 1935, 5931, 5927, M1 Bdx, M1, M2, L15, L123
HTML-код
- Опубликовано: 5 сен 2024
- NL (FR plus bas - EN below)
Verloren gewaande opnames uit het jubileumjaar 1985 met beelden van de stoomloks Type 12, Type 29 en het vierledige motorstel uit 1935, en de 5931 op volle kracht met erts wagens. Deze inmiddels historische VHS opnames gemaakt door Andre B tijdens onze gezamenlijke “spoorse” escapades gingen gelukkig niet verloren !
De 29.013 rijdt op de lijn 27 naar Vilvoorde met op de voorgrond de lijn 26 en de halte Machelen (Brabant) waar even later de 2220 in gele livrei met containers eveneens richting Vilvoorde rijdt.
Aan de Y-Keelbeek rijdt de groene 2369 met een sleep recent geleverde M4 rijtuigen. Een dubbeltractie van 22 en 23 met diverse ertswagens.
De M1 stammen in een winterlandschap met de lekkende stoom van de verwarming zijn te bewonderen op de lijn 15. De M2 rijtuigen deden hun intrede op deze verbinding, bij gebrek aan stuurstandrijtuigen M2 werd de M1 Bdx gebruikt zonder toegang voor de reizigers.
De voormalige lijn 123 tussen Edingen en Braine-le-Comte werd nog vrij intensief gebruikt door goederentreinen en specials zoals de 5149 die de pas geleverde 2137 overbrengt van Nivelles naar zijn nieuwe stelplaats Merelbeke.
Geniet van deze reis door de tijd !
Des enregistrements crus perdus de l’année anniversaire 1985 avec des images des vapeurs Type 12 et 29 et AM à quatre voitures de 1935, et de la 5931 qui traverse Schaerbeek à pleine effort avec des wagons de minerai. Heureusement, ces enregistrements VHS désormais historiques réalisés par André B lors de nos escapades conjointes « ferroviaires » ont heureusement été retrouvés et peuvent être partagés !
Sur la ligne 26, vous voyez le 29.013 en arrière-plan sur la ligne 27 avec en avant plan l’arrêt fermé "Machelen" (Brabant) où la 2220 en livrée jaune traverse vers Vilvorde avec des conteneurs.
La 2369 en livrée verte passe au Y-Keelbeek avec un rame de voitures M4 toutes neuves . Un double traction 22 et 23 avec divers wagons de minerai.
Les voitures M1 peuvent être admirées sur la ligne 15 dans un paysage d’hiver avec la vapeur qui fuit du chauffage . Les voitures M2 ont fait leur apparition sur cette liaison, en l’absence de voitures pilotes M2, les M1 Bdx ont servis dans les trains composés de voitures M2 comme voiture pilote sans accès passager pendant tout un temps.
L’ancienne ligne 123 entre Enghien et Braine-le-Comte était encore utilisée de manière assez intensive par les trains de marchandises et les trains spéciaux tels que la 5149 qui transfère la toute nouvelle 2137 de Nivelles vers son nouveau dépôt à Merelbeke.
Profitez de ce voyage à travers le temps!
Lost-out recordings from the 1985 anniversary year with images of the steamers Type 12 and 29 and the four-coach electric motorcar from 1935, and the 5931 at full power through Schaarbeek with ore wagons. Fortunately, these now historic VHS recordings made by Andre B during our joint “ railway ” escapades were not lost and can be shared !
On line 26 you can the 29.013 in the background in line 27 with the closed stop "Machelen" ( Brabant ) in the foreground where the 2220 in yellow livery runs through towards Vilvoorde with containers.
The green 2369 runs with a tow of at that time brand new M4 carriages on the Y-Keelbeek. A double heading of 22 and 23 with various ore wagons.
M1 cars can be admired on line 15 in a winter landscape with steam leaking from heating. The M2 cars made their appearance on this route, in the absence of M2 pilot cars, the M1 Bdx served in trains composed of M2 cars as pilot car without passenger access for a while.
The old Line 123 between Enghien and Braine-le-Comte was still used quite intensively by freight trains and special trains such as 5149 which transfers the brand new 2137 from Nivelles to its new depot in Merelbeke.
Enjoy this journey through time !
Top !! Dank je voor het delen.... Pure nostalgie. Als ik die dagen nog eens kon overdoen)
Nostalgie ten top. Zeer prachtig (spijtig van de beeldkwaliteit), maar toch mooi om te bekijken.
@11:52 prachtig beeld, van de mooiste locs, volgens mij.
Fantastisch! Beelden uit die tijd met geluid, erg zeldzaam.
Dit is prachtig materiaal! 1985 waren nog in de hoogtijdagen van de dieseltractie in België en toen waren nog vrijwel alle reeksen in dienst, behalve de reeks 71(1) en de 64 dan.
Ook de opnamen van lijn 123 met de goederentreinen zijn zeldzaam. Veel M1 stellen ook nog.
Het zou mooi zijn als nog meer materiaal uit deze periode opduikt, met name reeks 60 in normale dienst, maar vooral de reeks 72 op Stocatra zou mooi zijn.
Zekers ! Als de dag van gisteren)
Prachtig tijdsdocument ! Dat waren de gloriedagen van de NMBS. Maar ook triest als je bedenkt hoe ze b.v. Stel '35 helemaal hebben laten kapotgaan terwijl dat toen nog perfect functioneerde. Bedankt om dit filmpje up te loaden.
Thank you for the video and thank you for the English introduction!🙃
Heeft u toevallig beelden van lijn 29 (stuk van Aarschot-Herentals) toen deze nog bestond en in gebruik was?
Neen, jammer genoeg niet.
@@geertcharita8501 Oke helaas. Het enige beeldmateriaal dat ik heb kunnen vinden tot nu toe is een opname gemaakt door een treinbestuurder van een goederentrein, zijn beelden gemaakt op 1991 op een duits RUclips kanaal vanaf het stuk tussen Morkhoven en Herentals (je kan zien dat het spoor tot ter hoogte van Noorderwijk er daar best wel al vrij verwaarloosd bij ligt). Ik geloof dat het gedeelte tussen Morkhoven en Herentals van lijn 29 iets langer in dienst was (enkel voor goederentreinen denk ik) dan het gedeelte tussen Aarschot en Morkhoven. Dus denk dat helaas beeldmateriaal van dat gedeelte vinden nog moeilijker is. Toch bedankt en ook voor het vele beeldmateriaal van de spoorlijnen en treinen van vroeger🙂
@@Aomicplane bedankt voor je antwoord. Ik herinner me - al heel lang geleden... - beelden vanuit stuurcabine gezien te hebben op RUclips van een rit op het deel Herentals tot de brug onder de E313. Moet dus bestaan. Mocht ik het vinden laat ik dit weten.
Heb je de link naar het filmpje dat je vermeld ?
Groeten, Geert
@@geertcharita8501 Jazeker, het filmpje is hier te vinden: ruclips.net/video/rgYxIlob58I/видео.html, vanaf 1:50:00 beginnen de beelden van de rit op lijn 29 ter hoogte van Morkhoven richting Herentals. Ook interessant is dat op de video dat ter hoogte van Noorderwijk er enkele zijsporen rechts te zien zijn, een van deze was een aftakking richting het voormalig Engels leger basis van Noorderwijk. De dag van vandaag ligt er nog een deel van deze verlaten zijsporen die parallel met lijn 29 (nu een fietspad) lopen, alsook een oude schakel. Is heel zichtbaar als je er langs fietst.
Ik heb ook enkele mooie foto's kunnen vinden van lijn 29 waar onder andere de allerlaatste personentrein richting Aarschot op te zien is, alsook wat foto's van de lijn in Westmeerbeek en Aarschot. Deze zijn hier terug te vinden: www.flickr.com/photos/ahrend01/8215117536/in/photostream/
@@Aomicplane