Geert Charita
Geert Charita
  • Видео 44
  • Просмотров 227 794
(44) NMBS-SNCB 1990-1991 - L25, 27, 53 - Mechelen - Hever - Muizen - Mechelen -Nekkerspoel
NL (FR plus bas - EN below)
Het spoorwegknooppunt Mechelen en omgeving levert historisch en tot vandaag een grote variatie aan treinverkeer. Deze, inmiddels vierenveertigste upload, geeft dit weer met beelden uit ’90 en ’91 genomen in Hever met de speciale vertakking waarbij het hoofdspoor (L53) in rechte lijn in verkanting ligt. In Muizen kant Leuven met de korte klim van lijn 53 naar de lijn 27A, de kant Mechelen met de L53 die de lijn 27A overbrugt. In Mechelen in de splitsing van de lijn 53 en de lijnen 27 en 25 met de 2503 in gele livrei. Afgesloten met enkele opmerkelijke doortochten in Mechelen-Nekkerspoel, “verloren” gereden M3 rijtuigen getrokken door een reeks 23 en een gekoppeld...
Просмотров: 1 539

Видео

(43) NMBS-SNCB -1990 - Nossegem - L36-Between Brussels & Leuven (Part 3) - location comparison 2024
Просмотров 1,7 тыс.Месяц назад
NL (FR plus bas - EN below) De gesleepte internationale treinen komen in hun kleurrijke livreien uitgebreid aan bod in dit derde deel met beelden genomen op mijn favoriete spotterslocatie. Dit deel van de lijn 36 was immers gemakkelijk met de fiets te bereiken voor een “opname”-tussendoortje. Het lokale stationnetje Nossegem onderging een zeer grote metamorfose in het begin van dit milleneum na...
(42) NMBS-SNCB - L35, L16 Aarschot Y-West & Y-Oost
Просмотров 2,4 тыс.2 месяца назад
NL (FR plus bas - EN below) Deze beelden waren mijn eerste opnames van het nieuwe millennium ! De driehoek van Aarschot is een druk spoorwegknooppunt voor zowel goederen- als voor reizigersvervoer. De 2379 die moet halt houden in de scherpe bocht van de lijn 16 en dan - met de kunst van het vak - de twee panto’s op en aanzetten met het juiste vermogen zonder te slippen. Een mooie treinschakelin...
(41) NMBS-SNCB - L82 Aalst-Burst, Vijfhuizen, Erpe-Mere, Bambrugge, 1991, 92 & 93
Просмотров 1,9 тыс.3 месяца назад
NL (FR plus bas - EN below) Opnames uit de jaren 1991, 1992 en 1999. Het enkelsporige deel van de lijn 82 tussen Aalst en Burst het laatste overblijfsel van de originele lijn 82 tussen Aalst en Ronse. Dit korte deel werd reeds meerder keren bedreigd door sluiting, maar overleefde tot vandaag (2024). De beelden geven de exploitatie met motorwagens van de reeks 45 in hun diverse kleurstellingen w...
(40) NMBS-SNCB, 1992 - L97 - Saint-Ghislain-Quièvrain (Part 3) - Thulin - Boussu B30 - Tertre L100
Просмотров 1,7 тыс.4 месяца назад
NL (FR plus bas - EN below) Het laatste deel van de lijn 97 behandelt voornamelijk opnamen uit 1992, de klokken van de OW in Thulin met als hoogtepunt de gedetailleerde bediening van de blok 30 in Boussu. Deze opnamen geven duidelijk de opeenvolgende handelingen voor zowel een rit op spoor A richting Quiévrain als op spoor B richting Saint-Ghislain. Elke opbouw start met een telefoon voor de aa...
(39) NMBS-SNCB, 1990 - L97 - Saint-Ghislain-Quièvrain (Part 2) - Quiévrain - B 32 & B 33
Просмотров 6 тыс.5 месяцев назад
NL (FR plus bas - EN below) In dit tweede deel in het grensstation Quiévrain gaat speciale aandacht naar de twee mechanische seinhuizen de B32 met een Siemens beveiliging en B33 met een Saxby beveiliging. Deze twee seinhuizen beheerden de in- en uitritten langs beide zijden van het station. Deze opnamen maakten het mogelijk om het verkeer en de bediening van de signalisatie samen weer te geven....
(38) NMBS-SNCB, 1990 - L97 - Saint-Ghislain-Quièvrain (Part 1) Boussu;- Hainin - Thulin
Просмотров 4,2 тыс.6 месяцев назад
NL (FR plus bas - EN below) De dubbelsporige lijn 97 tussen Saint-Ghislain et Quièvrain werd in het begin van de vorige eeuw nog integraal uitgebaat met de klassieke mechanische signalisatie. Er waren toen nog twee overwegen uitgerust met overweg klokken als geluidssignaal ! Het volledig operationele gecombineerde drie-standen inrijsein van Boussu dat het waarschuwingssein van de inrit van Sain...
(37) NMBS-SNCB, 1988, 1991, 1997 L 36C Zaventem - Airport Shuttle “Airport City Express” + CabRide
Просмотров 2,5 тыс.7 месяцев назад
NL (FR plus bas - EN below) Beelden genomen te Zaventem in 1988, 1990 , 1991 en 1997 van de inmiddels ontmantelde lijn 36 C. Een deel van de bedding werd een fietsroute naar de luchthaven, een aftakking van de F3-fietsroute tussen Brussel en Leuven. Opnames uit 1988 van de AM70 met de blauwe outfit 2de versie zonder de “Sabena” vermelding. en de 3de - meer dan geslaagde - versie “Airport City E...
(36) NMBS-SNCB = 1985 = 12.004, AM 1935, 5931, 5927, M1 Bdx, M1, M2, L15, L123
Просмотров 3,4 тыс.8 месяцев назад
NL (FR plus bas - EN below) Verloren gewaande opnames uit het jubileumjaar 1985 met beelden van de stoomloks Type 12, Type 29 en het vierledige motorstel uit 1935, en de 5931 op volle kracht met erts wagens. Deze inmiddels historische VHS opnames gemaakt door Andre B tijdens onze gezamenlijke “spoorse” escapades gingen gelukkig niet verloren ! De 29.013 rijdt op de lijn 27 naar Vilvoorde met op...
(35) VSOE OrientExpress L36 Nossegem 08/10/2023 - 12:24
Просмотров 5639 месяцев назад
Thanks to a golden tip I was able to make this footage today !
(34) NMBS-SNCB L86 DE PINTE - OUDENAARDE 1990-91 - Single Line
Просмотров 4,1 тыс.9 месяцев назад
NL (FR plus bas - EN below) Deze opnames gemaakt in 1990 en 1991 geven een beeld van de (landelijke) exploitatie van de enkelsporige tussen De Pinte en Oudenaarde, een deel van de lijn 86. In de stations Gavere-Asper en Zingem konden de treinen kruisen langs een omloopspoor waarvan de beveiliging gebeurde met mechanische seininrichting met drie standen. FR Ces enregistrements réalisés en 1990 e...
(33) NMBS-SNCB / TSP-PFT, L26 Haren, L36 Diegem, L25/27 Vilvoorde
Просмотров 2,3 тыс.11 месяцев назад
NL-FR-EN Cokeries de Marly, later Carcoke nv, stond voor meer dan zestig jaar cokesproductie aan de rand van Brussel, meer bepaald in Haren. Cokes waren de brandstof van de zware industrie, ijzererts uit de Antwerpse haven was de grondstof van de staalnijverheid in Wallonië het vervoer van deze twee grondstoffen gebeurde uitsluitend per spoor wat zorgde voor het nodige verkeer in Haren en Vilvo...
(32) NMBS-SNCB Special Expo locos Transfert Dendermonde 02/07/2023
Просмотров 2,9 тыс.Год назад
NL (FR plus bas - EN below) 2012.205 INFRABEL 6305, Structon Crane, CERTUS 2731, BEACON PB15 Class 66, DB Cargo Belgium 7736, DB Cargo TRAX 186-334-9, EUROPORTE 4005 Vossloh, INFRABEL Tamper 08-4x NL Rollend materieel tentoongesteld tijdens het "Schedeland in Stoom" evenement van de vereniging "Stoomtrein Dendermonde-Puurs" in Baasrode, wordt overgedragen van de museumspoorweg naar het national...
(31) NMBS-SNCB Antwerpen-Noord Marshalling Yard, Shunting loco series 71
Просмотров 2,9 тыс.Год назад
NL (FR plus bas - EN below) Antwerpen Noord is het grootste rangeerstation van het Belgische net, het is de kern van het goederenverkeer per spoor van de Antwerpse haven. Deze opnames werden gemaakt tijdens een geleid bezoek aan het rangeerstation, meer bepaald het seinhuis I, een juweel van electromechaniek. Dit seinhuis beleefde zijn laatste exploitatiemaanden voor zijn definitieve buitendien...
(30) 1990 - L36 Nossegem - (between Brussels & Leuven) Part 2
Просмотров 2,3 тыс.Год назад
NL (FR plus bas - EN below) Deze opnames gemaakt in Nossegem in het voorjaar van 1990 brengt het diverse materieel in beeld welke in deze periode op een doordeweekse dag op de lijn 36 reden. De reeks 16 en 18 waren nog heer en meester in het trekken van de internationale treinen in een bonte samenstelling. Het bordeaux van de M4 rijdtuigen en toen nog tweeledige breaks domineerde het landschap....
(29) NMBS-SNCB Farewell Ride Diesel Series 59 (5917 en 5947) - organised by TSP-PFT 11/05/2002
Просмотров 3,5 тыс.Год назад
(29) NMBS-SNCB Farewell Ride Diesel Series 59 (5917 en 5947) - organised by TSP-PFT 11/05/2002
(28) NMBS-SNCB STEAM locos 1.002 and 29.013 on L36 between Brussels and Leuven .
Просмотров 2,1 тыс.Год назад
(28) NMBS-SNCB STEAM locos 1.002 and 29.013 on L36 between Brussels and Leuven .
(27) NMBS-SNCB Athus-Meuse (Part 5) 1992 & 1996, L166 - Beauraing, Pondrôme, Vonêche, Houyet
Просмотров 2,9 тыс.Год назад
(27) NMBS-SNCB Athus-Meuse (Part 5) 1992 & 1996, L166 - Beauraing, Pondrôme, Vonêche, Houyet
(26) TRAIN 1900 (AMTF) 03/09/2022 Fond-de-Gras (L) Fête de la Vapeur - Steam Festival
Просмотров 1,8 тыс.Год назад
(26) TRAIN 1900 (AMTF) 03/09/2022 Fond-de-Gras (L) Fête de la Vapeur - Steam Festival
(25) NMBS - SNCB - (1990) - Watermaal-Delta L 26 - Freight Traffic
Просмотров 2,5 тыс.Год назад
(25) NMBS - SNCB - (1990) - Watermaal-Delta L 26 - Freight Traffic
(24) Stoomtrein Dendermonde Puurs - SDP - “Scheldeland In Stoom” - Heritage Line - NMBS-SNCB
Просмотров 2,7 тыс.2 года назад
(24) Stoomtrein Dendermonde Puurs - SDP - “Scheldeland In Stoom” - Heritage Line - NMBS-SNCB
(23) NMBS-SNCB 5922 Cockerill-Baldwin 1st passenger service after restauration on SDP-Heritage Line
Просмотров 8 тыс.2 года назад
(23) NMBS-SNCB 5922 Cockerill-Baldwin 1st passenger service after restauration on SDP-Heritage Line
(22) NMBS-SNCB Athus-Meuse (Part 4) - 08/04/1992, L166 - Beauraing, Pondrôme, Vonêche, Gedinne
Просмотров 5 тыс.2 года назад
(22) NMBS-SNCB Athus-Meuse (Part 4) - 08/04/1992, L166 - Beauraing, Pondrôme, Vonêche, Gedinne
(21) 2nd STEAM FESTIVAL in Trois Ponts - L 42 - 11-07-1999
Просмотров 1,7 тыс.2 года назад
(21) 2nd STEAM FESTIVAL in Trois Ponts - L 42 - 11-07-1999
(20) First Belgian STEAM FESTIVAL in TROIS-PONTS 14-07-1996
Просмотров 2,3 тыс.2 года назад
(20) First Belgian STEAM FESTIVAL in TROIS-PONTS 14-07-1996
(19) 5922 (NMBS SNCB) Cockerill-Baldwin 608A engine start, after repair
Просмотров 11 тыс.2 года назад
(19) 5922 (NMBS SNCB) Cockerill-Baldwin 608A engine start, after repair
(18) NMBS SNCB-Athus-Meuse (Part 3) 1992 - L165, St-Vincent-Bellefontaine, Straimont, Florenville
Просмотров 3,2 тыс.2 года назад
(18) NMBS SNCB-Athus-Meuse (Part 3) 1992 - L165, St-Vincent-Bellefontaine, Straimont, Florenville
(17) NMBS-SNCB - David & Goliath 1991 - 1.002 & Cockerill 2643
Просмотров 2,3 тыс.2 года назад
(17) NMBS-SNCB - David & Goliath 1991 - 1.002 & Cockerill 2643
(16) - NMBS-SNCB - 1988 Merelbeke
Просмотров 3,4 тыс.3 года назад
(16) - NMBS-SNCB - 1988 Merelbeke
(15) - NMBS-SNCB 1987 & 1988 Mix
Просмотров 10 тыс.3 года назад
(15) - NMBS-SNCB 1987 & 1988 Mix

Комментарии

  • @one-o-four889
    @one-o-four889 День назад

    @11:52 prachtig beeld, van de mooiste locs, volgens mij.

  • @limosalimosa
    @limosalimosa 23 дня назад

    Wederom, meesterlijk. Petje af!

  • @baladinbaladin2549
    @baladinbaladin2549 28 дней назад

    nostalgie le train bleu de la SABENA QUAND J4Y TRAVAILLAIT MAIS depuis lors l Europe est passe par la Merci (VERHOOFTA) POUR LA FERMETURE DE LA SABENA, de la privatisation de la SNCB que Electrabel sois devenu Français que Brussels parking sois Français au lieue d engager des policiers et du personnel 1990 avant 2000 belle années avant les PRIVATITATIONS

  • @ericpires3010
    @ericpires3010 28 дней назад

    Moteurs increvable les mêmes sur les yayas 62000 en France

  • @leonleenaarts6000
    @leonleenaarts6000 Месяц назад

    Top !! Dank je voor het delen.... Pure nostalgie. Als ik die dagen nog eens kon overdoen)

  • @silvianbauer489
    @silvianbauer489 Месяц назад

    Da war die Welt noch schön nicht viele migranten romas keine grafitti sauber top farbe

  • @AndreiTupolev
    @AndreiTupolev Месяц назад

    Before local trains were covered in graffiti. Was that six two-car units at1:06? 😮

    • @geertcharita8501
      @geertcharita8501 Месяц назад

      Yes indeed, 6 coupled 2-car “Break” AM80, at that time the longest possible and authorised composition of 12 cars

  • @250renfe
    @250renfe Месяц назад

    Awesome!

  • @Ferrosteph
    @Ferrosteph Месяц назад

    Merci beaucoup! Ca me donne plein d'idées pour composer des rames sur mon réseau HO

  • @ludovanginderen6850
    @ludovanginderen6850 Месяц назад

    nog 8 jaar aan gewerkt als technicus

  • @nickyweermann
    @nickyweermann Месяц назад

    Zalig om dit te zien thx

  • @treinspotterariantsa
    @treinspotterariantsa Месяц назад

    Echt nostalgische beelden die hier getoond worden , top 👍👍👍

  • @bvanroyen5633
    @bvanroyen5633 Месяц назад

    Prachtig beeldmateriaal 👍👍

  • @burgeroldambt5887
    @burgeroldambt5887 2 месяца назад

    Het jaar 2000.... Jaren '80 waren nog mooier. Wat is de SNCB achteruit gegaan. België sowieso. Dank EU. Dank internationalisering. Dank globalisering. Dank multiculti.

  • @qj7205
    @qj7205 2 месяца назад

    De fameuze 49811! Toen wellicht de meest gefotografeerde trein in België? ;-)

  • @frankgeurts3912
    @frankgeurts3912 2 месяца назад

    De oude tijden waren mooi,in belgië.veel op Berchem geweest, destijds veel cargo

  • @Tom-Lahaye
    @Tom-Lahaye 2 месяца назад

    Een van de treinen in deze video, de 5538 met 2 containerwagens heb ik zelf toevallig ook op video staan, ik was op dezelfde dag aan het filmen op het stuk lijn 24 tussen La Calamine en Gemmenich. Mooie video uit de tijd dat er nog staalindustrie in Luik en fabrieken van 4 automerken in België waren, in deze video was namelijk ook de Opeltrein te zien met schuifwandwagens die eigendom van Opel waren. Deze vervoerde onderdelen en halffabricaten die in Antwerpen geassembleerd werden.

  • @PDR1963
    @PDR1963 2 месяца назад

    Grote dank Geert. De NMBS op z'n best. Spijtig bijna helemaal in rook opgegaan. We moeten het hebben van mensen zoals u die nog een sprankeltje van deze bijzondere spoorwegwereld kunnen ten berde brengen. Mooi en fantastisch.

  • @darkon666
    @darkon666 2 месяца назад

    @10:45 De klassieker of the beast ^^

  • @liolemauf
    @liolemauf 2 месяца назад

    @11:25 Wat een geluid van de 6250 !

    • @conguero7264
      @conguero7264 2 месяца назад

      met een beest van een trein aan de trekhaak , ketelwagens met vloeibaar gas , waarschijnlijk vanuit Tessenderlo

    • @qj7205
      @qj7205 2 месяца назад

      Het is grappig, want het zijn de zwakste qua vermogen, maar van alle EMD's in België hebben de 62-ers wat mij betreft de stoerste sound... :-D Machtiger en zwaarder dan 52/53/54 of 55...

  • @Brendpict
    @Brendpict 2 месяца назад

    Wat een prachtige film. Hoe mooi ronken de diesels.

  • @pierregerard2226
    @pierregerard2226 2 месяца назад

    Geen vandalism

  • @1057spider
    @1057spider 3 месяца назад

    Super reportage 🤩 C'est bien triste, de voir ce que cette gare est devenue maintenant 😢😢. Complètement à l'abandon...

  • @Dijkestijn
    @Dijkestijn 3 месяца назад

    Grandioze film!

  • @Sturmisch
    @Sturmisch 3 месяца назад

    Zoveel rook. De machinisten zien niks!!!

  • @mandywarhol1126
    @mandywarhol1126 3 месяца назад

    Tolle Aufnahmen, sehr stimmungsvoll!

  • @dirkbaeke2935
    @dirkbaeke2935 3 месяца назад

    handmatig de slagbomen bedienen was veel veiliger als nu,veel meer controle ook

  • @roderikvanderkelen
    @roderikvanderkelen 3 месяца назад

    Prachtig dat je je films blijft delen Geert. Allemaal heel inspirerend en mooie documentatie voor de modelbouwers!

  • @JPLtrain
    @JPLtrain 3 месяца назад

    Autres temps...belles images ! Jplobet, rail miniature mosan Namur

  • @stefanjouef5079
    @stefanjouef5079 3 месяца назад

    bedankt🎉🎉🎉🎉

  • @ericceulemans7851
    @ericceulemans7851 3 месяца назад

    Toen waren het nog echte treinen. Prachtige beelden,👌👌

  • @cosmicmaniac1886
    @cosmicmaniac1886 3 месяца назад

    Why do you ruin your great videos by incrusting writing at the bottom of the screen? What good does it do you? It detracts from the experience. We are distracted by it. As we walk through reality there's no incrusted writing moving about with us - so why on videos?

  • @Locomotief23
    @Locomotief23 3 месяца назад

    Heerlijk, I love the sound of diesel locomotives!

  • @pepenono8812
    @pepenono8812 4 месяца назад

    Merci pour crs beaux moments sur une ligne que je connaissais de loin c a d en voiture...😮

  • @pierregerard2226
    @pierregerard2226 4 месяца назад

    Et pas de tag à l’époque

  • @PDR1963
    @PDR1963 4 месяца назад

    Mijn dag is weeral goed. Prachtig deel 3 van dit reeksje. Zeer bedankt Geert en graag snel tot de volgende.

  • @Tom-Lahaye
    @Tom-Lahaye 4 месяца назад

    Mooi vastgelegd al deze handelingen in het seinhuis, behalve op een museumlijn kunnen we dit nergens meer zien, de driestandenseinen en de overwegklok zijn ook zo mooi. Hoewel de 90er jaren niet zo ver achter me lijken geven de beelden duidelijk weer dat het een andere tijd was, kleding, auto's, omgeving en de treinen zelf.

  • @rudolfmusic4403
    @rudolfmusic4403 4 месяца назад

    mooie video

  • @ericdrouiche9047
    @ericdrouiche9047 4 месяца назад

    J'adorais entendre le moteur de ces machines diesel ronronner.

  • @ericdrouiche9047
    @ericdrouiche9047 4 месяца назад

    J'ai connu cette époque ,les gare étaient très vivantes et securisantes , et puis un en claquement de doigt tout à changé, dans le mauvais sens.

  • @sierracos9234
    @sierracos9234 4 месяца назад

    heb in de jaren 70 aan 5922 gewerkt in antwerpendam

  • @alainrousseau7341
    @alainrousseau7341 4 месяца назад

    1990 toen de treinen op tijd reden en de telefoons nog aan een draad hingen

  • @jensuwe.ossmann
    @jensuwe.ossmann 5 месяцев назад

    Herrliche Aufnahmen aus dem Jahr 1990. 😊🤗👍

  • @jensuwe.ossmann
    @jensuwe.ossmann 5 месяцев назад

    Herrliche Erinnerung mit diesem Klang eines Schiffsdiesels. 😊😊🤗👍

  • @jensuwe.ossmann
    @jensuwe.ossmann 5 месяцев назад

    Rangierdienst in Belgien mit Dieselgewitter. Schöne nostalgische Aufnahmen. 😊🤗👍

  • @dirkvollaert187
    @dirkvollaert187 5 месяцев назад

    Waar is die mooie tijd gebleven.......?

  • @dirkvollaert187
    @dirkvollaert187 5 месяцев назад

    Super. De dag van vandaag is dat nostalgie.

  • @I_DONT_SUPPORT_TERRORISTS
    @I_DONT_SUPPORT_TERRORISTS 5 месяцев назад

    Prachtige beelden en een prachtig kanaal! Bedankt Geert!

  • @arjans3459
    @arjans3459 5 месяцев назад

    Geweldige video, wat een sfeer en mooi dieselgeweld!

  • @adede5000
    @adede5000 5 месяцев назад

    Très interessant de voir le travail en cabine Saxby 👌