Wir sind schon fast 20.000 Menschen hier und hier ist etwas super für Euch: VERGESSE NICHT EIN 10% RABATT BEIM KAUF MERKEN! amzn.to/3vabmXU Entfetter amzn.to/3ka1G9Q Kettenöl amzn.to/3LfaEhL Reiniger Oder alles zusammen billiger: amzn.to/3KbaOWa Fahrradpfege Set
Kannst du bitte unter deinen Videos deine verwendeten Tool verlinken oder gleichwertige... Vielleicht sogar Teile. Habe bisher nur das Reinigungsset gesehen.
2 = Falsch es kommt stark auf den Untergrund an... je glatter die Fahrbahn desto mehr Druck. Aber bei z.b. Kopfsteinpflaster kommt man mit weniger Druck schneller voran, da der Reifen anfängt zu springen mit zu viel Druck und dadurch der Kontakt zum Untergrund fehlt und die Kraft nicht übertragen werden kann. sehr schönes Videoformat, freu mich auf weitere Lektionen!!!
Weniger Druck heißt mehr Walkarbeit der Reifen erwärmt sich. Das gleicht einem Energieverlust. Deshalb mehr Druck weniger Komfort, weniger Auflagefläche mehr Weg.
Das zwar altmodische, aber in Deutschland noch oft existente Dunlopventil wurde vergessen. Minimaldruck ist außer bei erwartetem rutschigen oder sehr unebenen Untergrund nicht sinnvoll, da der Schlauch mit der Zeit eh Luft verliert. Deshalb pumpe ich eher um das Maxium auf, außer bei Schnee. Bei Antiplattreifen braucht man mit dem Finger eher nicht anfangen. Der ist zu starr. Da ist das Manometer an der Pumpe besser.
Danke für deine hilfreichen Tips ! Das beim Reifenwechsel und der Hilfslinie nahe der Felge war mir neu. Wieder was dazu gelernt. Und das mit dem Wasser als Hilfsmittel hat super geholfen Klasse Kanal !
Bei mir steht 2,8-4,5 Bar drauf und ich fahre immer auf 4 Bar. Nach einem Monat sinkt der Luftdruck von 4 Bar auf 3-3,5 Bar. Es kommt auch drauf an wo man fahrt, wenn auf der Straße, dann macht dort ein höherer Druck durchaus Sinn.
1) Korrekt, nur für den, der drückt. 2) Ja. Zumindest bis 4 oder 5 Bar. Da ist mehr definitiv schneller. Aber danach wird es schwierig, denn mit 8 Bar im Reifen passt sich der Reifen nicht an Löcher oder kleine Steine im Boden an und springt einfach drüber. Somit hat man wenig Kontakt mit dem Boden und hier wären 6 Bar dann schneller als 8 Bar. Bei einer absolut ebenen Strecke (z.B. Holzbahn für Bahnradsport) ist mehr Druck wirklich immer schneller. 3 Etwas um den Luftdruck fürs Rennrad grob zu bestimmen. Meine Frage ist : Was hältst du als Experte von Webseiten, die einem den perfekten Reifendruck anhand einiger Daten errechnen? Sogenannte „Tire pressure calculator“. Du hast auf jeden Fall ein großartiges Video produziert, ich war bis zum Ende gespannt dabei, obwohl ich mich nun auch schon ganz gut auskannte. Vor allem die Experimente waren genial, weil die einfach bescheuert sind😂👍🏻. Liebe Grüße
Wurde vielleicht schon erwähnt: Es gibt Luftdruck-Rechner im Internet, bei denen man Angaben zu Gewicht, Fahrradtyp (bzw. Einsatzbereich) und Laufrädern macht und man bekommt paar Vorschläge, die zumindest als Richtwert nutzen kann, z.B. Untergrenze. Sehr guter Kanal, leider erst spät entdeckt und abonniert :)
Also ich habe ein trekking bike wiege 110 kg und meine Reifen steht 4.5 bar bei 4 bar kann ich aber nicht mit Finger die felge berühren trotzdem sind doch 4 bar richtig bei meinem Gewicht oder
Mit 2,6 Bar bist Du beim minimum. Mein Reifen ist mit 2,5 bis 4,5 Bar angegeben. Ich fahre ihn in der Regel mit 4 Bar. 19kg Rad + 90 kg ich + bis zu 20 kg Gepäck. Wenn man immer am unteren Ende der Skala fährt müsste man ja eigentlich täglich den Luftdruck kontrollieren. Die Faustregel lautet 1Bar Druckverlust/Monat. Damit wäre ich nach einem Monat noch im grünen Bereich.
HM, Co2 Kartusche haste vergessen, da ist Der Reifen in 2 Sekunden voll so wie bei einem Kompressor, Der auch genug Leistung hat. Was Du da hast ist ein Spielzeug und kein Kompressor 😁
Dann ist das Ventil kaputt oder zu weit aufgedreht oder der Schlauch beschädigt. Letzteres kann beim Neuaufziehen des Reifens passieren, wenn das Felgenband nicht richtig sitzt oder der Schlauch gequetscht wird.
Ercan Özkan Du bist teilweise ein sehr guter Schrauber aber jetzt machst du dich lächerlich! Wer keine 35 Euro für einen Kompressor hat kann sich auch kein Bike leisten bei den heutigen Preisen ! Habe mein Abo für Dich gekündigt.
Ercan Özkan die schauen bestimmt nicht diesen Kanal an die haben andere sorgen und haben irgend ein altes abgefacktes Fahrrad un von A nach B zu kommen! An jedem Bahnhof stehen 100 derbe solcher Schrottkisten mit rostigen Ketten und Kettenblättern! Wenn man in Deutschland arbeiten will bekommt man immer irgendeine Arbeit um seinen Lebensunterhalt zu verdienen, man darf halt nicht wählerisch sein und muß fleißig sein! Ich bin 70 Jahre Alt Metzgermeister und habe schlimmste Zeiten durchgestanden!
Ein Fahrradreifen pumpt doch niemand auf dafür nimmt man einen Kompressor geht ja viel schneller wieso soll man von Hand rumspielen die zehnfache Zeit brauchen ein Kompressor kann sich jeder leisten und nimmt auch nicht viel Platz weg ich prüfe den Luftdruck einmal pro Monat und da hätte ich keinen jedesmal auf zu pumpen Kompressor und fertig
@@lakaldrak und wieso tut man sich das an wenn es auch einen Kompressor gibt es gibt keine Ausrede der Kompressor ist zu groß oder zu teuer du kriegst in allen Größen einen Kompressor meinen habe ich von Kollege der ist schon über 30 Jahre alt und funktioniert immer noch aufregt und ich nutze ihn viel nutzen auch als Dosenpresse als Vista ziemlich unter Belastung zu einem Kompressor geht nie kaputt und lass gerade mal ein paar Sekunden den Reifen aufzufüllen hätte niemals Lust einmal pro Monat mit einer Pumpe herumzuspielen den Luftdruck zu kontrollieren
Wir sind schon fast 20.000 Menschen hier und hier ist etwas super für Euch:
VERGESSE NICHT EIN 10% RABATT BEIM KAUF MERKEN!
amzn.to/3vabmXU Entfetter
amzn.to/3ka1G9Q Kettenöl
amzn.to/3LfaEhL Reiniger
Oder alles zusammen billiger:
amzn.to/3KbaOWa Fahrradpfege Set
Kannst du bitte unter deinen Videos deine verwendeten Tool verlinken oder gleichwertige... Vielleicht sogar Teile. Habe bisher nur das Reinigungsset gesehen.
2 = Falsch
es kommt stark auf den Untergrund an... je glatter die Fahrbahn desto mehr Druck. Aber bei z.b. Kopfsteinpflaster kommt man mit weniger Druck schneller voran, da der Reifen anfängt zu springen mit zu viel Druck und dadurch der Kontakt zum Untergrund fehlt und die Kraft nicht übertragen werden kann.
sehr schönes Videoformat, freu mich auf weitere Lektionen!!!
Weniger Druck heißt mehr Walkarbeit der Reifen erwärmt sich. Das gleicht einem Energieverlust. Deshalb mehr Druck weniger Komfort, weniger Auflagefläche mehr Weg.
Das zwar altmodische, aber in Deutschland noch oft existente Dunlopventil wurde vergessen. Minimaldruck ist außer bei erwartetem rutschigen oder sehr unebenen Untergrund nicht sinnvoll, da der Schlauch mit der Zeit eh Luft verliert. Deshalb pumpe ich eher um das Maxium auf, außer bei Schnee. Bei Antiplattreifen braucht man mit dem Finger eher nicht anfangen. Der ist zu starr. Da ist das Manometer an der Pumpe besser.
Danke für deine hilfreichen Tips ! Das beim Reifenwechsel und der Hilfslinie nahe der Felge war mir neu. Wieder was dazu gelernt. Und das mit dem Wasser als Hilfsmittel hat super geholfen
Klasse Kanal !
Bei mir steht 2,8-4,5 Bar drauf und ich fahre immer auf 4 Bar. Nach einem Monat sinkt der Luftdruck von 4 Bar auf 3-3,5 Bar.
Es kommt auch drauf an wo man fahrt, wenn auf der Straße, dann macht dort ein höherer Druck durchaus Sinn.
Gefällt mir gut was du hier machst. Weiter so!
1) Korrekt, nur für den, der drückt.
2) Ja. Zumindest bis 4 oder 5 Bar. Da ist mehr definitiv schneller. Aber danach wird es schwierig, denn mit 8 Bar im Reifen passt sich der Reifen nicht an Löcher oder kleine Steine im Boden an und springt einfach drüber. Somit hat man wenig Kontakt mit dem Boden und hier wären 6 Bar dann schneller als 8 Bar. Bei einer absolut ebenen Strecke (z.B. Holzbahn für Bahnradsport) ist mehr Druck wirklich immer schneller.
3 Etwas um den Luftdruck fürs Rennrad grob zu bestimmen.
Meine Frage ist : Was hältst du als Experte von Webseiten, die einem den perfekten Reifendruck anhand einiger Daten errechnen? Sogenannte „Tire pressure calculator“.
Du hast auf jeden Fall ein großartiges Video produziert, ich war bis zum Ende gespannt dabei, obwohl ich mich nun auch schon ganz gut auskannte. Vor allem die Experimente waren genial, weil die einfach bescheuert sind😂👍🏻.
Liebe Grüße
Wurde vielleicht schon erwähnt: Es gibt Luftdruck-Rechner im Internet, bei denen man Angaben zu Gewicht, Fahrradtyp (bzw. Einsatzbereich) und Laufrädern macht und man bekommt paar Vorschläge, die zumindest als Richtwert nutzen kann, z.B. Untergrenze. Sehr guter Kanal, leider erst spät entdeckt und abonniert :)
1 richtig 2 Richtig 3. Luftdruck test für ein Rennrad
Also ich habe ein trekking bike wiege 110 kg und meine Reifen steht 4.5 bar bei 4 bar kann ich aber nicht mit Finger die felge berühren trotzdem sind doch 4 bar richtig bei meinem Gewicht oder
seh ich auch so ..bin auch kein fliegengewicht und hab lieber zuviel als zu weing druck drauf ...meist 3,5 bis 4 bar bei 2,1 zoll reifen
1 ist richtig, 2 ist nur auf asphalt ohne unebenheiten richtig, da danny aber gesagt hat "immer": 2 ist falsch
Es gibt Adapter für einen Schlauch mit Sklaverandventil für den Einbau in eine Felge mit Schraderventilbohrung(auch Autoventil)
zu 1): Ja, richtig
zu 2): Ja, richtig (wobei es noch Unterschiede gibt)
zu 3) Luftdrucktet für ein Rennrad
Mit 2,6 Bar bist Du beim minimum. Mein Reifen ist mit 2,5 bis 4,5 Bar angegeben. Ich fahre ihn in der Regel mit 4 Bar. 19kg Rad + 90 kg ich + bis zu 20 kg Gepäck. Wenn man immer am unteren Ende der Skala fährt müsste man ja eigentlich täglich den Luftdruck kontrollieren. Die Faustregel lautet 1Bar Druckverlust/Monat. Damit wäre ich nach einem Monat noch im grünen Bereich.
1 stimmt, 2 ist nur bedingt richtig
1 Falsch
2. Stimmt
3. Ein Randsteintesz ist für Rennfahrräder.
Was ist das fuer ein Ruecklicht, was da an geht?
HM, Co2 Kartusche haste vergessen, da ist Der Reifen in 2 Sekunden voll so wie bei einem Kompressor, Der auch genug Leistung hat. Was Du da hast ist ein Spielzeug und kein Kompressor 😁
Der Kompressor kann dafür aber mobil genutzt werden
@@climatechangedoesntbargain9140 so eine 10 cm lange gas kartusche ist doch auch mobil
@@Bergwacht und wie oft kannst die nutzen?
@@climatechangedoesntbargain9140 ungefähr ein mal, habe immer zwei dabei und selten 2 mal einen platten auf einer tour.
1 und 2 sind richtig
Bei mir geht die luft wieder sofort raus nachdem ich die pumpe abnehme
Dann ist das Ventil kaputt oder zu weit aufgedreht oder der Schlauch beschädigt. Letzteres kann beim Neuaufziehen des Reifens passieren, wenn das Felgenband nicht richtig sitzt oder der Schlauch gequetscht wird.
Hi.....gilt das auch für ebikes?
Und Co2 Patronen?
Zufrieden mit dem himiway?😏
"Schrader" englisch zu betonen ist seltsam, da er Deutscher war; wie auch sein Familienname!
1 und 3 keine Ahnung. 2 - es gibt auch ein zu viel Luftdruck?
Wenn der Schlauch platzt und die Felge explodiert, war es zuviel.
@@florianmeier3186 stimmt. 😂
Kupa błędów gramatycznych i stylistycznych. Ogólnie ciekawie przedstawiona zawartość
Zrob to lepiej. Mach doch besser wenn du es kannst.
Schon mal was von einem Kompressor geröhrt? 10 Sekunden Max😂
Ercan Özkan Bei uns in Bayern schon! Gibt es in jedem Baumarkt ab 35 Euro Sorry!
Ercan Özkan Du bist teilweise ein sehr guter Schrauber aber jetzt machst du dich lächerlich! Wer keine 35 Euro für einen Kompressor hat kann sich auch kein Bike leisten bei den heutigen Preisen ! Habe mein Abo für Dich gekündigt.
Ercan Özkan die schauen bestimmt nicht diesen Kanal an die haben andere sorgen und haben irgend ein altes abgefacktes Fahrrad un von A nach B zu kommen! An jedem Bahnhof stehen 100 derbe solcher Schrottkisten mit rostigen Ketten und Kettenblättern! Wenn man in Deutschland arbeiten will bekommt man immer irgendeine Arbeit um seinen Lebensunterhalt zu verdienen, man darf halt nicht wählerisch sein und muß fleißig sein! Ich bin 70 Jahre Alt Metzgermeister und habe schlimmste Zeiten durchgestanden!
Ein Kompressor ist nicht so mobil wie das Ding beim Video. Außerdem muss ein Kompressor erst den Druck aufbauen und er macht mehr lärm.
Hybridathlet da hast du allerdings Recht! Darum brauchst du Alle Variationen der Luftzufuhr!😂❤️🌹
Ein Fahrradreifen pumpt doch niemand auf dafür nimmt man einen Kompressor geht ja viel schneller wieso soll man von Hand rumspielen die zehnfache Zeit brauchen ein Kompressor kann sich jeder leisten und nimmt auch nicht viel Platz weg ich prüfe den Luftdruck einmal pro Monat und da hätte ich keinen jedesmal auf zu pumpen Kompressor und fertig
Nein niemand...
@@lakaldrak ja dann bist selbst blöd wenn mit einer Pumpe Rennreifen auffüllen willst du baust ja ewig
@@murmur374 ja eine ganze Minute lang.
@@lakaldrak und wieso tut man sich das an wenn es auch einen Kompressor gibt es gibt keine Ausrede der Kompressor ist zu groß oder zu teuer du kriegst in allen Größen einen Kompressor meinen habe ich von Kollege der ist schon über 30 Jahre alt und funktioniert immer noch aufregt und ich nutze ihn viel nutzen auch als Dosenpresse als Vista ziemlich unter Belastung zu einem Kompressor geht nie kaputt und lass gerade mal ein paar Sekunden den Reifen aufzufüllen hätte niemals Lust einmal pro Monat mit einer Pumpe herumzuspielen den Luftdruck zu kontrollieren
@@murmur374 hat man dir ins Gehirn geschissen Mal im Ernst? Oder trollst du nur.