Hallo Du machst schöne Videos und erklärst es gut. Bei dem Drehmoment für den Spurstangenkopf ,hast Du Dich glaub ich mit 93Nm vertan. Das kommt mir recht viel vor.Ich habe jetzt keine Werte für den Focus ,aber meist liegt es so bei 35-40 Nm .
Hallo, da könntest recht haben, ist jetzt schon ein Jahr her :) Es sind es 39NM und nicht 93NM (Zahlendreher). Werde es mal versuchen Nachträglich zu korrigieren.
Weiß jetzt nicht aus dem stehgreif was mit innen gemeint ist.. Spiel am gewinde? Spiel an der stange? Auf kurz oder lang muss gewechselt werden was Spiel hat. Ansonsten machst du dir deinen reifen kaputt da er dann flasch abgefahren wird. Mal aufbocken und genau schauen wo spiel ist. Mfg
Ich nehm mal an bei 7:30 hast du plus gerechnet weil der neue kopf kleiner ist, wäre der neuer kopf größer hättest wahrscheinlich minus gerechnet oder?
ich bin mir jetzt nicht sicher ob ich deine Frage richtig verstanden habe aber wenn der neue Kopf größer ist ändert sich da nur das Mittlere Maß. Sollte dennoch Plus gerechnet werden. Beispiel: Alter Kopf 15mm , neuer Kopf 20mm (jeweils durch 2 rechnen für das Mittelmaß). Wären ja einmal 7,5mm (alter) und der neue 10mm. Nun hast du ja deine mittlere Gesamtlänge (im Video die 119,7), für den alten Kopf rechnest 7,5mm plus und für den neuen 10mm. Hoffe konnte dir weiterhelfen.
@@KaRenn888 Vergiss es, ich habe gerade für Absätze geschrieben und dann beim letzten absatz gemerkt warum du addierst... weil die 106,7 sind ja die auserechnete länge vom fixpunkt zum mittelpunkt des alten, wir wollen ja die 106,07 erreichen und du addierst die 11,5 weil wenn du das verbaust und wieder vom fixpunkt zum äußerenpunkt des neuen spurstangenkopfes rechnest ja die 11,5 wieder zum mittelpunkt abziehst... 🤣 Tja so ist das wenn dummies das erste mal ihren spurstangenkopf wechseln wollen und sich sachen angucken und verstehen wollen :D
Moin einfach orginalen nehmen und die Umdrehungen zählen fertig ,die Messchiebergeschichte geht bis zur Achsvermessung aber nicht weiter bzw. sind schnell neue Reifen fällig 😂 Grüsse
Gute Idee. Dumm nur, wenn wie bei mir, der Spurstangenkopf alleine schon 180mm hat, und der Messschieber nur bis 150 geht 🥴😅Blieb nur der Zollstock....
Es gehört jedes Fahrzeug alle 100000 Km vermessen😅 Das mit der Schublehre ist Murks, nicht alle Teile sind gleich, wir Reden hier von 1/4 Umdrehungen, wie waren die Werte zuvor? Jeder der am Boden? Meint er kann😢
Klar ersetzt das keine Achsvermessung. Aber solange der Wagen ein gerades Lenkrad hat, gerade aus fährt und nicht den Reifen einseitig abfährt bin ich zufrieden. Das ist mit der Methode bisher immer der Fall gewesen.
Aber so wie du den Messschieber hältst,ist das für innen messen. Und wenn die Köpfe nicht die gleiche Größe haben stimmt es doch nicht. Musst doch die Mitte Nehmen vom STK.
Man misst ja beide köpfe aus,um den Unterschied der köpfe zueinander zu erfahren. Eine Saubere messkante zum anlegendes Messschiebers finde ich nur innen. Wenn auch beide "von innen" gemessen werden stimmt ja im Endeffekt das endmaß wieder. Mfg
@@ha-dieg_b_e_8227 wenn deine Ansprüche höher sind braucht man auch nicht alle 3 Monate die Videos zu kommentieren. Einmal Meinung äußern reicht völlig:)
![►Renault Kangoo◄ Spurstangenkopf wechseln [Replace Tie Rod End] ◢WERKSTATT-TV◣](http://i.ytimg.com/vi/vDRw1goBnOY/mqdefault.jpg)
![►Renault Kangoo◄ Spurstangenkopf wechseln [Replace Tie Rod End] ◢WERKSTATT-TV◣](/img/tr.png)
Top Anleitung, hab ich heute zum ersten mal selbst gemacht^^, nur die Koppel Stange knackt noch beim ganz einlenken....
Super gut erklärt ,mit dem Messchieber klasse Idee besten Dank für das Video.
Hallo
Du machst schöne Videos und erklärst es gut.
Bei dem Drehmoment für den Spurstangenkopf ,hast Du Dich glaub ich mit 93Nm vertan.
Das kommt mir recht viel vor.Ich habe jetzt keine Werte für den Focus ,aber meist liegt es so bei 35-40 Nm .
Hallo, da könntest recht haben, ist jetzt schon ein Jahr her :) Es sind es 39NM und nicht 93NM (Zahlendreher).
Werde es mal versuchen Nachträglich zu korrigieren.
Hallo Auto Ford ka Bj.2009 hat Tüv Dekra bestanden.Aber mit da steht Spurstangengelenk kopf recht innen Spiel.Kann man so fahren?!
Weiß jetzt nicht aus dem stehgreif was mit innen gemeint ist.. Spiel am gewinde? Spiel an der stange? Auf kurz oder lang muss gewechselt werden was Spiel hat. Ansonsten machst du dir deinen reifen kaputt da er dann flasch abgefahren wird. Mal aufbocken und genau schauen wo spiel ist. Mfg
Ich nehm mal an bei 7:30 hast du plus gerechnet weil der neue kopf kleiner ist, wäre der neuer kopf größer hättest wahrscheinlich minus gerechnet oder?
ich bin mir jetzt nicht sicher ob ich deine Frage richtig verstanden habe aber wenn der neue Kopf größer ist ändert sich da nur das Mittlere Maß.
Sollte dennoch Plus gerechnet werden. Beispiel: Alter Kopf 15mm , neuer Kopf 20mm (jeweils durch 2 rechnen für das Mittelmaß).
Wären ja einmal 7,5mm (alter) und der neue 10mm. Nun hast du ja deine mittlere Gesamtlänge (im Video die 119,7), für den alten Kopf rechnest 7,5mm plus und für den neuen 10mm. Hoffe konnte dir weiterhelfen.
@@KaRenn888 Vergiss es, ich habe gerade für Absätze geschrieben und dann beim letzten absatz gemerkt warum du addierst... weil die 106,7 sind ja die auserechnete länge vom fixpunkt zum mittelpunkt des alten, wir wollen ja die 106,07 erreichen und du addierst die 11,5 weil wenn du das verbaust und wieder vom fixpunkt zum äußerenpunkt des neuen spurstangenkopfes rechnest ja die 11,5 wieder zum mittelpunkt abziehst... 🤣
Tja so ist das wenn dummies das erste mal ihren spurstangenkopf wechseln wollen und sich sachen angucken und verstehen wollen :D
Moin einfach orginalen nehmen und die Umdrehungen zählen fertig ,die Messchiebergeschichte geht bis zur Achsvermessung aber nicht weiter bzw. sind schnell neue Reifen fällig 😂 Grüsse
Klar ersetzt das keine achsvermesseung. Aber seit 15 Jahren mache ich das so, noch nie musste ein Reifen vorzeitig gewechselt werden. :)
@@KaRenn888 ja ich zähl seid 40 Jahren die Gewindegänge 😉
Gute Idee. Dumm nur, wenn wie bei mir, der Spurstangenkopf alleine schon 180mm hat, und der Messschieber nur bis 150 geht 🥴😅Blieb nur der Zollstock....
😂😂
Es gehört jedes Fahrzeug alle 100000 Km vermessen😅
Das mit der Schublehre ist Murks, nicht alle Teile sind gleich, wir Reden hier von 1/4 Umdrehungen, wie waren die Werte zuvor?
Jeder der am Boden? Meint er kann😢
Klar ersetzt das keine Achsvermessung. Aber solange der Wagen ein gerades Lenkrad hat, gerade aus fährt und nicht den Reifen einseitig abfährt bin ich zufrieden. Das ist mit der Methode bisher immer der Fall gewesen.
Aber so wie du den Messschieber hältst,ist das für innen messen. Und wenn die Köpfe nicht die gleiche Größe haben stimmt es doch nicht. Musst doch die Mitte Nehmen vom STK.
Man misst ja beide köpfe aus,um den Unterschied der köpfe zueinander zu erfahren. Eine Saubere messkante zum anlegendes Messschiebers finde ich nur innen. Wenn auch beide "von innen" gemessen werden stimmt ja im Endeffekt das endmaß wieder. Mfg
Wenn ich das lese, ohne = Murkser😢
@@ha-dieg_b_e_8227 wenn deine Ansprüche höher sind braucht man auch nicht alle 3 Monate die Videos zu kommentieren. Einmal Meinung äußern reicht völlig:)