Limpieza de valvula IAC y cuerpo de aceleracion
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- Опубликовано: 3 май 2014
- Video de como darle mantenimiento a la valvula iac y cuerpo de aceleracion para corregir problemas de puesta a punto del motor y como parte de la afinacion del auto.
Авто/Мото
Muy bueno, sigo atte. todos tus tutoriales, explicados de una manera practica y eficaz. Gracias por compartir con nosotros.Saludos desde Argentina.
Te felicito y gracias por compartir tus conocimientos, no sabes como me han ayudado tus videos.
que buenísima idea de contribuir al ahorro de platita a nosotros los pobres.gracias muchachos me compre una camioneta vieja doce Dakota 6 cilinders y tengo que aserme muchas reparaciones y estos vídeos me ayudaran muy bien gracias otra vez y que dios me los bendiga
Muy buenos vídeos mi hermano , tienes mucha calma y lo admito mucho conocimiento ,felicidades y muchas gracias por compartir tus conocimientos dios te bendiga siempre ,sigue adelante muy claros y acertados todo lo que dices 👍👏👏👏👏👏
eres buen tecnico,todos cobramos por lo que sabemos,pero gracias a DIOS,tu eres la escepcion,gracias me sirvio de mucho tu video,le perdi el miedo a realizarlo yo mismo,gracias cuate
Con miedo y todo lo hice. Mi carro temblaba parecía que quería reparar hice la limpieza de las válvulas gracias por compartir sus conocimientos saludos desde San Luis Potosí México
Con que líquido lo limpio amigo para comprarlo
Este hombre es el mejor esplicando ...esplicando ..quiero darte gracias por qué mirando tus vídeos .aprendí que es es la valvula . PVC..y hoy mismo ..la..cambie ..j .y nunca a nadie .me dicho de eso que se canbiaba...pero la manga oaguera ..estaba rota ..se cambiara .luego ..a lo mejor eso es lo que.tenia el motor .sucio de aceite .desde lo a limpiar y cambiaré la.maguera haner que pasa pero quitando la me di cuenta que estaba cuartida .ya .a lo mejor por se rompió muy fácil .para ser una manguera .fue con la mano que saque .ya estaba rota para mí
felicitaciones explicas muy biem todo paso a paso e aprendido mucho con tus videos sigue adelante que DIOS te bendiga
Amigo tus vídeos están geneales. Muy bien detallados y cero fallos. Tengo una blazer 96 con el mismo motor vortec 4.3 y me fue sencillisimo hacer la limpieza ya que el C/A no es electrónico.
D--♧
Sf
perfecto , aplique tal cual y se nota la mejora, y eso que no limpie la válvula iac , pero se nota la mejora.. MUCHAS GRACIAS.
Te admiro amigo, soy estudiante de Ingeniería Mecánica y siempre veo tus videos. Y creo estar a años luz de lo que tu sabes. Te felicito y te doy las gracias por compartir tus conocimientos. Saludos desde Chile.!!
Si estas estudiando te felicito y si sigues estudiando facilmente sabras mucho mas que yo saludos y felicitaciones!!
Buen tutorial, ayer me paso eso con mi carro dejo de acelerar, y le quite el sensor de aire, con eso llegue a mi casa, y ya en mi casa, le limpie la toma, ahora arranca y ronronea como siempre.
Gracias por su video, será de gran ayuda, ya que la mayoría de los mecánicos; no se les ocurre hscer limpieza tal vez algunus ni saben que existe esa válvula.
Muchas gracias por su buena explicación me sirvió de mucho.yo limpiaba el cuerpo d aceleración y la mariposa la volteaba con los dedos y veo q ud. Dice q son partes delicadas ,gracias por su tiempo para explicar, dios le vendiga.
gracias amigo por estos tutoriales son de mucha ayuda, felicidades.
tengo una blazer lo lleve donde varios mecanicos y no dieron con el daño y por medio de este video pude solucinarlo gracias me ha sido de gran ayuda
Que problema tenia su blazer sr ricardo?
Amigo. Saludos. Yo estudio mecánica y estoy siguiendote con tus vídeos saludos.
Muchas gracias por tus videos amigo son de gran importancia de verda. gracias por gran ayuda. bendiciones
Muchas gracias por esos excelentes videos mi buen amigo, te envío un fuerte abrazo, gracias!
Saludos desde Chile, en realidad eres un gran profesional, mu.y didáctico tus videos y tu forma dar los cursos te felicito, considero tu trabajo de mucha calidad, sigo todos tus videos, y los voy guardando para verlos en reiteradas ocasiones ya que estoy recién comenzando estudiar en el área automotriz, gracias por tu interés en enseñar, nuevamente muchas gracias. Cordiales saludos de CHILE
gracias..saludos!!!
@@elecktrofe2 buen dia . Una consulta limpie el cuerpo de acelaracion. Valvula iac. Tps. Y sensor map y egr . El auto me quedo un poco aceleradoo . ¿Que puedo hacer para bajarle la aceleracion?
Eres un fenómeno...Mi Ibiza es del año 2005 es un estella 2005 y cuándo va por la carretera llega momentos en los que meto el pedal del acelerador hasta abajo en 4 o 5 y se queda sin acelerar... y tiene una falta de pontencia .. increíble.. supongo que es el cuerpo de aceleración o la iap,,
Buen video Amigo, gracias por revelar tus conocimientos tan sabios. Asi nos ahorramos algo de dinero.
Cómo cómo se llama la válvula que está a un lado del cuerpo de
Válvula iac
Estoy en curso de mecanica automotriz y me a servido mucho los videos
Maravilloso video mil gracias por compartir tus conocimientos, bendiciones
Bien explicado y parece fácil, saludos desde Buenos Ares, Edgardo sw4 2006
gracias por compartir tus conocimientos, te admiro carnal. cada vez es mas facil entender acerca de los motores fuel inyection gracias a tus tutoriales.
muy bien explicado bro, lo felicito. saludos desde chile
gracias por tus ensanzas me han servido de mucho, además de estar en español
Gracias cuñao saludos desde usa 🇺🇸 Alabama
grasias por sus videos asi aprendo mecanica mi carro es una nissan ques 2004
magnífica, demostracion, se aprende mucho. saludos
excelentes vídeos es bueno que comparta su conocimiento gracias
Agradecido amigo por toda su ayuda valiosa en esta área ! Desde Caracas , Venezuela . Un abrazo
hermano solo entre a agradecerte arregle el fan clutch hoy de mi hyundai grace hermano q diferencia sentia q m quemaba
Muy buenos sus vídeos profesor siempre los Miro Saludos
Como siempre el mejor. Me encanta como explicas las cosas. Sigue así desde Argentina un saludo😉
Me justo tu vídeo, me ayudo mucho gracias sigue poniendo más vídeos , otra vez gracias .
muy interesante buen video gracias se entiende todo
claro
que bueno esta el video con detalles y todo gracias amigo me sirvió de mucho
Gracias cada día se aprende algo nuevo 👍
Gracias por el vídeo, es de mucha ayuda y utilidad.
Exelente video .de calidad .gracias .si es bueno cosas uno la malloria de jente no sabemos
profesional demostración su video es muy instructivo, gracias amigo
Gracias compita sube mas videos de gran utilidad
Muy practico y efectivo, ademas facil de entender.
Gracias por tus videos. Me sirven de mucha ayuda para aprender algo de mecánica y para ahorrarme unos buenos pesos. Te agradezco sobre todo por compartir tus conocimientos con el público, ya que muchas veces vamos al mecánico y ni siquiera entendemos lo que nos quieren decir cuando existe una falla. Te mando muchos saludos y pues te felicito por esta noble labor de compartir tus experiencias.
Ola mi chevi Silverado 2000 5.3 prende bien no marca ninguna luz pero cuando boy en la carretera que kiero acelerar como que pierde fuerza pero luego ya hala bien pe podría desir que pasa maaomenos
Muy buen video amigo, muy explicativo, gracias..
Exelentes videos son mucha ayuda para los que tratamos de una manera conocer un poco mas .... Tengo una pregunta; para desconectar sensores, actuadores o asta la ecu, a mi me recomendaron que para cualquier tipo de operacion electronica en un vehiculo se debe desconectar el borne negativo para evitar que se descontrole la ecu, y tu en una parte de tu video menciones que para evitar que se descontrole la ecu se debe desconcetar el borne positivo...
Muy bueno tu video, muy instructivo, gracias.
Muy bueno, muy profesional y muy aconsejable! Un saludo!!
Muy bueno
Felicitaciones, muy buena explicación y con ella puedo hacerlo yo mismo, muchas gracias
tremendo tutorial sencillo y bien explicado.hablo hector maldonado
Hola! He vsto varios de tus videos que en lo personal me gustan y se me hacen muy bien explicados, te felicito y te agradesco que hagas estos videos, por otra parte soy inexperto en estos temas por lo mismo me gusta investigar, tengo un stratus 2006 SE standar, me sirvio limpiar el cuerpo de aceleracion pero aun tengo problemas cuando lo acelero y quiero que me responda a de 1000 rpm a 3000 rpm en una subida le falta potencia, petardea o pedorrea asta q alcanza las 3000 rpm, ¿esto que lo podria deber?, ya limpie el cuerpo de aceleracion, cambie filtro de aire, cambie bujias, cheque los cables de las bujias, me falta limpiar el sensor maf, lo medi con un multimetro y me da 4.8 V y 5V en los cables de las orillas.
En realidad grasias ati. Con tu manera de enseñar me animo para haserlo yo mismo en mi coche. Oye uno de aire acondicionado como la bes? Saludos
Gracias por sus buenas explicaciones mi camioneta esta fallando mucho e ise paso a paso lo ke ud explica y kedo al cien
Gracias por el video, Felicidades! Muy bien explicado
Muy buen video amigo me gustan tus videos..gracias y animo
Excelente tu vídeo e info, me gustaría ver un vídeo de limpieza válvula EGR y sensor MAP
Creo que el MAP sensor no hay manera de limpiarlo...pero el MAF sensor ese sí se limpia con un aerosol especial para limpiar ese sensor
Excelente trabajo y explicación
Gracias por sus videos, muy buenos...
Órale gracias y que tengas un feliz año nuevo
Gracias por sus vídeos muy buenos
Gracias siga creciendo el éxito ex el ente explicación
hermano te saludo cordialmente , queria decirte que me gustan todos los videos que haz subido , sigue asi gracias por compartir tus conocimientos con nosotros , veo que necesitas un ayudante para que te de una mano con la camara , si yo estuviera en tu mexico lindo te ayudaria las veces que lo necesites, saludos desde venezuela .
+hector duque Gracias y saludos!!
Súper excelente de mucha utilidad felicitaciones
Gracias por tu video muy bueno. Saludos!!!
excelente todos tus vídeos sigue así eres crack
GRACIAS CARNAL ME FUE DE MUCHA UTILIDAD
Que tal mi amigo electrofe 2. como le va . Te felicito un abrazo, explicas muy bien con voz clara y tratas de explicar lo mejor posible paso a paso, me has sacado de algunas dudas y te lo agradesco. Te voy a pasar un tip y algo que me paso con una ford escape 2009 motor 2.5 4 c. automatica. te explico, vas en carretera y derrepente se detenia ya no jalaba el motor temblaba como cuando quitas 2 o 3 cables de bujias la apagabas y volvia a jalar, la lleve al mecanico le metio scaner y no fallaba nada, dice es la bomba de gas, la cambio y sigue igual le hizo afinacion completa, le limpio el cuerpo de aceleracion la falla sigue , se la llevo a otro ing. mecanico 3 semanas para que sintiera y le hiciera la falla le metio scaner y otros a paratos y no encontro fallas le checo todo lo que pudo y me dice llevala a la agencia y es muy caro. otro mecanico le cambia el sensor ckp del cigueñal y nada. yo desesperado nada mas con un multimetro y un foco led, me puse con calma a checar sensores, cables, fusibles. relevadores y nada un dia cuando me hacia la falla le checaba hispas de bujias y de injectores y en 3 injectores no habia chispa y me decian es la computadora, estube a punto de comprarla, pero cuando me hacia la falla le cheque el cuerpo de aceleracion y se pegaba el papalote, saque el cuerpo de acelaeracion lo revise de engranes sensores todo bien y se me ocurrio ponerle unas gotas de aceite de spray a los bujes donde gira el papalote y falla terminada. yo recomiendo y tu que cuando tengan esta falla lubriquen esta parte y cuando limpien el cuerpo de aceleracion con el liquido porque se reseca y se atasca y ya no gira con facilidad. saludos y suerte. Dios que te bendiga siempre.
Rafael Reyes muy buena lo tendremos en cuanta Hermano
Rafael Reyes. En un kia Morning 2005 me pasó algo similar done el papalote o aleta se sentía la sensación de que se pegaba el acelerador yo desmonté el cuerpo de aceleración, limpie con una lija fina esa área, incluso el eje donde va montado el papalote también lo lije por que pude ver cinturas en él. Por último al meter el eje a su lugar lo lubriqué y ya no se pega. Cuando me detenía o dejaba de acelera y a la hora de continuar la marcha me pegaba jalonasos por lo mismo q se pegaba. Ojo es un acelerador sencillo y no electrónico. Un saludo desde Nicaragua
Y como se llama ese aceite amigo
Gracias maestro desde uruguay
muy buen video bro eso me ayudara a limpiar el mio ya qie y va apagar 450 grasias
hola electrofe podrias subir un tutorial reparando un tablero de ford ecosport o cuando menos explicando cual es su funcion ya ves que algunos tableros como el de la voyaguer si alguna resistencia esta floja y no hace buen contacto la cmioneta no arranca no se si ya te haya pasado eso a ti a mi ya me paso y eso era una resistencia floja e visto muchos de tus tutoriales y en lo personal me han servido de mucho mi buen amigo de antemano e mando saludos y muchas gracias
un saludo gracias por tu generosa manera de ayudarnos a entender un poco mas con cada video que subes.tengo in problema con una ford ranger 2002 2.3. cuando scelera lentamente en 1ra se escucha un sordo knock knock y cuando llega a 65 millas es un sumbido bastante fuerte que si molesta dentro de la cabina que podria estar causando este tipo de problemas de anyemsno gracias por la atencion que preste s mi pregunta
Me gusto y voy a utilizar este tip para limpiar mi troca .
hola como estan muy bueno el video yo le pongo en vez de aceite cilicona al horring no se carbonisa saludos
buena noche seria bueno que mostraras un vídeo de como hacer la limpieza de un cuerpo de aceleración automático te lo agradecería mucho éxitos
muy bueno felicitaciones por tan buena explicacion
Buen video amigo tengo una Nissan D21 y empezo con esos sintomas en carretera se sentia muy burrita en semaforos como que se bajaba la potencia, un mecanico me dijo que era necesario cambiar la valvula IAC que costaba como 3000 opte por limpiar yo mismo el cuerpo de aceleracion y la valvula y la camioneta quedo como nueva enciende al instante y tiene mucha mas potencia...saludos
Valvula de safari gdr
Diana Alvarez necesitas la valvula de un safari? Te refieres al Volkswagen safari o a la Chevy safari?
charlie page algunos mecanicos son prácticos, si lo ven bien vestido a uno, o con un buen carro, dicen tiene dinero, y lo más facil para ellos es decir cambiar esto y listo, y los repuestos son caros más la mano de obra que ellos ponen es tambien cara.
Estupendo vídeo mil gracias por susus emnseñanzas
Gracias por el vídeo aprendí más
muy buen video bastante util la verdad que me sirvio bastante
Muy vien todos tus videos amigo
Vídeo muy didáctico. Deseo absuelvas la siguiente consulta:
Cuando se retira la válvula para la limpieza que hemos visto, al momento de volver a instalarla no es necesario efectuar calibración. Has realizado un vídeo al respecto?
el video esta muy bien podrias subir uno para localizacion y mantenimiento en un focus 2000 motor 2.0 ?
Gracias Sr.Instructor; este video, es muy creíble.
Vi otro de otro instructor, sin decir nombre, pero me dejó mucha duda, en virtud de que desconcta el arnes
Y le aplica plastiacero al vástago y queda totalmente inmóvil.Que opinan al respecto.!!!
Saludos desde Mexicali B.C.Mexico despues de saludarte paso a lo siguiente cuando ablas del cuerpo de aseleracio de un jetta motor 2.0 ya que es muy diferente la valvula de baja velosidad es mas no se ni cual es saludos (Moreno)
La ilustración está excelente profe, haber si Ud me puede ayudar si Daewo lemans lleva esa válvula gracias x la respuesta.
Saludos desde Sicuani Cusco Perú.
gracias por el vídeo, muy útil!!! 👍👍👍
Mira este mecanico me esta ayudando a entender mi auto. Mitsubishi chariot 1999. Te hablo desde mozambique, Africa. Tus videos son muy excelentes. Continuarlos es muiutil. Melo desde Beira, Mzambique. Saludos a Andre Manuel Lopes Obrador tambien.
excelente vídeo. tienes alguno de como cambiar bomba de agua yo estudio mecánica automotriz pero me enseñaron a sacar correa de distribución para remplazarla y nunca me dijieron como cambiar bomba de agua o aceite estaría muy agradecido
nuevamente gracias por tu informe cuidate...........................
Hola gracias por lustrarnos al compartir sus conocimientos muy noble de su parte quería aprovechar para preguntarle tengo un Nissan pathfinder 04 y le quise limpiar el tps y le pongo el swish sin encender el motor eso es normal o está fallando ? Porque en este vídeo veo que usted explica que le pone el swish sin prender el motor y al pisarle el pedal habré el papalote pero mi carro no gracias
muy buen Tutorial Ya ahorita lo voy a hacer
buen día amigo-- primero que todo --te doy las gracias por compartir estos vídeos --- asido de gran ayuda para mi ---y quería preguntarte sobre la balbula IAC que viene en unos vehículos que llevan dos pequeñas mangaras que conducen el refrigerante del sistema asía el cuerpo de acelerasion y quería saber como se le realiza el mantenimiento en este tipo de balbula de nuevo muchas gracias
Eres chingon! Buenos videos!
exelente explicacion solo dos suguerencias que se hagan los vdeos con la luz del sol y que la camara enfoque mejor el area que se esta trabajando felicidades
hola siempre estan chidos tus videos
a ver cuando subes uno de los sistemas de airbag
muy bien muchas gracias x la informacion gracias de verdad
Muchas gracias por los videos están muy buenos, y eres muy amable que Dios te bendiga.
exelente video gracias por tu ayuda.
Buen Día. Primeramente muchas gracias por sus videos que me han ayudado mucho. Tengo un carro sable mercury 2004. Motor 3.0 de 24 válvulas. Quiero hacer la limpieza de la válvula IAC, pero no se donde se ubica. Les a agradecería mucho. Gracias