Нет готовых решений, разве что у тех кто по сервисам с основания и по призванию. Диагностика как таковая не даст ответа на сложности, к которым привели неграмотные подходы методом проб, часто замена насоса на дешевый, или не расчетный. В этом случае блок сгорит рано или поздно, но диагностика ничего не покажет. За исключением когда уже все....... Потому нужно понимать как он устроен, проводить замену расходки вовремя. Проблем не будет. Двигатель надежный в своем классе.
Все здорово, но как же так можно по колхозному втыкать концы провода на питание реле, ведь есть же готовый разъем, ну не конских он денег стоит, используйте: DJ7041Y-1.5-11/21. Вы пользуете только "маму" от этого разъема для питания насоса, да они есть в автомагазинах, а с папой посложнее, они есть на али. Но если постоянно делаете для людей развяку по питанию через реле, то уж поставить нормальные разъемы должно быть нормой, но не втыкать ведь провод в разъем на постоянку.
Не провод втыкается, одиночные коннекторы вполне неплохо себя зарекомендовали. За совет спасибо. Это соединение в процессе эксплуатации не подводит, и не разбирается больше никогда без необходимости.
Нет, не постоянно это делается. Постоянно случаются проблемы от неправильного понимания какой насос высокого давления ставиться к данному типу двигателя. Отсюда проблемы. Проблемы, которые при использовании насоса не по спецификации приводят к выходу из строя ЭБУ. Часто здесь "колхоз".
Доброго дня, есть ли какое-то готовое решение для диагностики этих моторов? Имею на руках тоху30, хотелось бы иметь возможность диагностировать.
Нет готовых решений, разве что у тех кто по сервисам с основания и по призванию. Диагностика как таковая не даст ответа на сложности, к которым привели неграмотные подходы методом проб, часто замена насоса на дешевый, или не расчетный. В этом случае блок сгорит рано или поздно, но диагностика ничего не покажет. За исключением когда уже все....... Потому нужно понимать как он устроен, проводить замену расходки вовремя. Проблем не будет. Двигатель надежный в своем классе.
Все здорово, но как же так можно по колхозному втыкать концы провода на питание реле, ведь есть же готовый разъем, ну не конских он денег стоит, используйте: DJ7041Y-1.5-11/21. Вы пользуете только "маму" от этого разъема для питания насоса, да они есть в автомагазинах, а с папой посложнее, они есть на али. Но если постоянно делаете для людей развяку по питанию через реле, то уж поставить нормальные разъемы должно быть нормой, но не втыкать ведь провод в разъем на постоянку.
Не провод втыкается, одиночные коннекторы вполне неплохо себя зарекомендовали. За совет спасибо. Это соединение в процессе эксплуатации не подводит, и не разбирается больше никогда без необходимости.
Нет, не постоянно это делается. Постоянно случаются проблемы от неправильного понимания какой насос высокого давления ставиться к данному типу двигателя. Отсюда проблемы. Проблемы, которые при использовании насоса не по спецификации приводят к выходу из строя ЭБУ. Часто здесь "колхоз".
Здравствуйте. Как можно с вами связаться?
89033835113
Добрый день. Скажите пожалуйста где можно переделать Mercury f25 efi. В 30-ку?
Это не рентабельно, лучше продать 25 ку, и купить 30. @@АртурВоробьев-ч6б