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7000系が入った頃は30分間隔、車掌乗務、ラッシュ時は4連、快速運転もあり、弘前よりでは立ち客も有ったのですが、JRが弘前ー大鰐間を増発してからはヤバい状態です。中央弘前駅、むかしの映画館みたいな外観ですね。
JR弘前駅に接続してないので、どうしても利便性で負けますよね。駅は哀愁が漂いすぎて好きなのですが。
7000系が入った頃は30分間隔、車掌乗務、ラッシュ時は4連、快速運転もあり、弘前よりでは立ち客も有ったのですが、JRが弘前ー大鰐間を増発してからはヤバい状態です。中央弘前駅、むかしの映画館みたいな外観ですね。
JR弘前駅に接続してないので、どうしても利便性で負けますよね。駅は哀愁が漂いすぎて好きなのですが。