Нанесение покрытия MODENGY Для деталей ДВС на дроссельную заслонку
HTML-код
- Опубликовано: 30 мар 2020
- В результате загрязнения и износа дроссельная заслонка перестает обеспечивать герметичность в закрытом положении.
Топливная смесь при этом обедняется, нарушается стабильность оборотов холостого хода, они плохо поддаются регулированию, нарушается плавность движения и ухудшается динамика разгона.
Эти проблемы решает антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY для деталей ДВС, нанесенное на заслонку и корпус дросселя
Антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY для деталей ДВС:
• Обеспечивает плавное движение заслонки и повышение ее чувствительности
• Предотвращает заедания заслонки
• Повышает герметичность
• Снижает износ трущихся поверхностей
• Не разрушается при длительном воздействии топлив и моторных масел
1. Перед нанесением подготовьте поверхности с помощью Специального очистителя-активатора MODENGY, который обеспечивает наилучшее сцепление покрытия с деталями дросселя.
2. Дождитесь полного высыхания очистителя.
3. Защитите участки дросселя, на которые покрытие попасть не должно.
4. Покрытие наносится из аэрозольного баллона с точно настроенными параметрами распыления. Встряхните баллон в течение не менее 3 минут после появления стука шариков внутри.
5. Нанесите покрытие с расстояния 20-30 см при комнатной температуре.
6. После того как покрытие подсохнет в течение 15-20 минут, снимите защитные шаблоны
7. Полное отверждение покрытия и его готовность к эксплуатации происходит по истечении не менее 12 часов при комнатной температуре или по истечении не менее 20 минут после прогрева поверхности детали до +170 °C.
После произведенной обработки заслонка будет работать как новая!
Покрытие MODENGY Для деталей ДВС успешно применяется также для юбок поршней, вкладышей коленчатых и распределительных валов, в шлицевых соединениях
Антифрикционное твердосмазочное покрытие Modengy Для деталей ДВС - новая жизнь дроссельной заслонки! 
Наука
Насчёт точных параметров распыления я угарнул! Обычный баллончик с распылителем))
обычный да не обычный, там очень хорошо настроено соотношение давления в баллоне и диаметр сопла. Поймешь, когда попробуешь. Это не обычная краска далеко.говорю как человек, который пробовал твердые смазочные покрытия разных марок
@@user-hn1vk3nd6x какой фирмы лучше?
Дорссельные заслонки мотоциклов honda серии cbr - с заслонкой из латуни :
С завода всегда покрывали в чём- то похожим покрытием именно стыки заслонки и самого корпуса.
.....видимо это компенсировало неточность изготовления на этапе приработки .....потом заслонка притиралась- прихлопывалась по- месту и этого хватало на весь ресурс двигателя ....
( никогда изношеных таких заслонок не наблюдал)
Поздравляю
Эта процедура полезная, рекомендую. Потому как я сам не сразу заметил, что в дросселе есть просвет, уж очень он мелкий был. Но это плохо сказывалось на работе двигателя.
А если налудить оловом сам пятак ?
Теерь понял как эту работу выполнить. Надеюсь, что и у меня получится.
А что, так можно было?
Нанес покрытие в соответствие ваших рекомендаций, все получилось и без всяких сложностей.
ну и как результат?
У вас есть филиал в Белгороде?
Здравствуйте. Филиала в Белгороде у нас нет. Мы находимся в Брянске.
Приобрести материалы в Белгороде можно через интернет-магазины. Свяжитесь с нами через форму обратной связи modengy.ru/contacts/
Подберем подходящий материал и проконсультируем по способам приобретения. Спасибо!
Это наверно для тех кто руки боится замарать, есть же другие средства где пальчиком или ватной палочкой мазать надо)
Здравствуйте как заказать и купить ?
Здравствуйте. Для восстановления покрытия на дроссельных заслонках выпущен специально новый продукт: Набор MODENGY для очистки дроссельной заслонки и нанесения покрытия. Заказать можно по ссылке с офиц. сайта modengy.ru/catalog/antifriktsionnye-tverdosmazochnye-pokrytiya/modengy-nabor-dlya-ochistki-drosselnoy-zaslonki-i-naneseniya-pokrytiya/ Нажать кнопку "Купить" и выбрать любой удобный Вам интернет-магазин (Озон, Валдберис и др.). Спасибо!
Приветсвую всех, а вообще зазор должен быть при полностью закрытой или нет? Так сказать тепловой зазор
привет, нет
А вообще-то да, а иначе закусывать начнет )
Зазор должен быть если зазора не будет то обороты упадут не будет прогревочного 1000-1100 а зимой это необходимо
@@AlexanderNext-qd9ef какая прелесть, а для чего нужен клапан Х.Х. или он не способен пропускать дозированное колличество воздуха?
Артикул для заказа как узнать?
Здравствуйте. Артикул 0096810. На сайте по ссылке можно нажать кнопку "Купить" и выбрать любой удобный Вам интернет-магазин для заказа
modengy.ru/catalog/antifriktsionnye-tverdosmazochnye-pokrytiya/nabor-dlya-naneseniya-antifriktsionnogo-pokrytiya-na-detali-dvs/
@@modengy Спасибо большое
А костюм тоже такой покупать надо?))))
нее. А вот перчатки обязательно!
Но они кстати идут в комплекте с этим набором уже, отдельно покупать не надо
Я вот только не понял. Зачем наносить смазку на не трущуюся поверхность? Вот такую смазку возможно применять при установке сцепления. Наносить на шлицевую поверхность вала, куда одевается диск сцепы и на втулку по которой выжимной бегает. Если только она не начнёт истираться и не приведёт к заклиниванию указанных деталей. Возможно смазывать задние барабаны, у кого они есть или в крайнем случае напылить смазку в ёмкость и оттуда кисточкой промазать трущиеся части. Ещё неизвестна толщина образующегося покрытия. А то можно так набрызгать, что потом хрен что установишь. Но попробовать можно. Правда цена у этого чуда-1200 рубликов за 210 мл. и это не считая праймера.
Меня после нанесения Моденжи по итогу езды результат обрадовал. Мягче работать стал двигатель. По Honda Accord Wagon тоже у человека хороший эффект www.drive2.ru/l/564776793064603680/ Так что пробовать можно, оно того стоит точно особенно если обороты замучали
Качественный продукт не может стоить дешево. По своему опыту могу сказать, что покрытие заслуживает положительной оценки.
@@dmitryfavorov3817 да не так уж дорого этот набор и стоит, вы же его не каждый день применяете
Господа менегеры не уходите от ответа! Вам задали конкретный вопрос: "...Зачем наносить смазку на не трущуюся поверхность?" Наверное чтобы воздушная смесь лучше скользила?!
@@valerijlermk556 Наносится для общей герметизации заслонки, чтобы даже свет не проходил, плюс дроссель контактирует с корпусом двигателя, со смазкой он гораздо плавней это делает без лишних нагрузок на поверхность
Такое ощущение что это ни что иное как температурная краска для печей
Здравствуйте. В составе антифрикционного покрытия MODENGY присутствуют твердые смазочные компоненты, дисульфид молибдена. Благодаря этому снижается трение и износ. Краски для печей такими свойствами не обладают. Спасибо!
Molykote D-321R вот это работает, а это китайская копия
ООО "Моденжи" это российская компания. В Брянске находятся. А Molykote D-321 r как раз таки там и не работает. Вы сами то хоть пробовали? Я пробовал. Отвратительно(( Звонил спецам из Моликот по этому поводу ругаться, а они четко сказали, что Molykote D-321r нельзя для дросселей применять. Это покрытие не износостойкое, растворяется маслом и топливом. Да еще и частицы покрытия с него сильно сыпятся. Короч не для дросселей оно
Брет зачем мазать заслонку если зазор должен быть я почистил дросел воткнул и расход маленький и при этом зазор ест вокруг он и новый так выглядит
Здравствуйте!
В процессе работы дроссельного узла между корпусом и заслонкой возникает осевой люфт. Чтобы предотвратить истирание деталей в местах их контакта и образование указанного люфта, наносится наше антифрикционное покрытие MODENGY.
Чтобы узнать подробнее, позвоните нам по номеру +7 (4832) 59-90-49 или свяжитесь с нами через форму обратной связи на сайте modengy.ru
Родил и вырастил сына ? Построил дом ? Посадил лес ? Работаешь топ-чиновником ? Всё это ерунда !
Только когда нанесёшь покрытие MODENGY на дроссельную заслонку, сможешь сказать себе что ЖИЗНЬ УДАЛАСЬ !
Э
МС 2000 , как Китайцы копируют !
пытался нанести Мс2000, отвалилось все(( потому что очень неудобно кистью и запекать нужно на особых режимах. Потом Моденжи напылял из аэрозоля, это небо и земля по сравнению с МС. И нагревать даже не нужно, равномерно слой получился и за сутки Моденжи высох в гараже. Так что сходства не заметил
@@user-ey1qb7mm6m
Интересно, а толкатели клапанов им можно обрабатывать ? Или это только для заслонок ?
@@nataly-maleeva теоретически можно, но это лучше у спецов моденжи уточнить наверно))
Мужики грунтовка кузовщины вешь рабочая не хуже этой дорогой продукции