Ставили подкапотный замок, воткнули длинный шуруп крепления замка и прочеканил трубку печки, хорошо раньше заметил звук и вскрыл панель снизу и охренел. На 50% чеканка.
Подтверждаю, езжу на пробоксе,на газу, такое же почихивание лёгкое было, как перепуск воздуха. Со временем усугублялось, стала пропадать тяга, запасся головкой из разборки и поехал на вскрытие. Все седла равномерно выгорели, клапана зажало(это видно когда обратная сторона кулачка отполирована). Головка из разборки за 1500₽, считаются "неубиваемыми" ну разве что газом.)проехал тысяч 20 - замечаю самое начало знакомых звуков)). Думаю ещё 30-40 проходит. Первый раз 60 тыс на газу прошёл. Мой вывод :для моих условий это ещё приемлемо, но если дорогие запчасти, машина сложная итд это капец. Видимо металл седел и клапанов должен быть оптимизирован под работу с газом, может тюнерские варианты есть... То что случилось в видео 100%из за газа имхо
Температура горения газа выше чем у бензина, зазор в клапанах должен быть больше, так как при повышении температуры- расширение металла больше, вот и вся любовь
Вечер добрый ! Ежу на газу. 1. Каждые 10т.км корректировка газа, И замена фильтров . 2. Обороты с 3 т.об. нужно добавить впрыск бензина около 40% . А с 4 т.об - чистый бензин. 3. Регулировка тепловых зазоров согласно мануалу. (клапана регулировать ) 4. Замена масло каждые 5-6 т.км. И Проблем не будет ! -остануться только возрастные 😅
Газ на круг экономит на 2 контроктных движка. Ну подумаешь - башка прогорела.... делов то! Даже не заморачиваться с этой головкой, сразу контрактник вкинул и поехал дальше! А вообще - следи за топлевной коррекцией, чтобы в нулях была или немного в минусе и ничего не прогорит
@@Sanek972 да, да, кольца. Димексиду надо применить и будет счастье ))) Эт мне сегодня один звонил, на Теане 2.3 поршень из-за газа прогорел, мол газовщики рукожопы. Я: ну, ну, из-за газа поршень))) чудеса))).
здравствуйте,а вы бы не могли зайти ко мне на канал там два очень коротких видио ,аллион 240 завышенные обороты на холодную , всё поменял что можно было прям все датчики ,дросиль ,клапан и муфту vvt i ни чего не помогло , может быть вы сталкивались с такой проблемой мотор 1 nz
Любое изменение в конструкции автомобиля приводит к неисправностям,кто газ поставит,кто сигнализацию,🙂
Ставили подкапотный замок, воткнули длинный шуруп крепления замка и прочеканил трубку печки, хорошо раньше заметил звук и вскрыл панель снизу и охренел. На 50% чеканка.
Ковбою надо пару индейцев в плен взять, чтобы по гаражу носили, пока ногу не вылечишь.) 👍
Это ты Тоскина насмотрелся?)))
Чак Норис красава
Четко, как всегда! Спасибо!
Лайк за видео! Жду следущее кино.
Подтверждаю, езжу на пробоксе,на газу, такое же почихивание лёгкое было, как перепуск воздуха. Со временем усугублялось, стала пропадать тяга, запасся головкой из разборки и поехал на вскрытие. Все седла равномерно выгорели, клапана зажало(это видно когда обратная сторона кулачка отполирована). Головка из разборки за 1500₽, считаются "неубиваемыми" ну разве что газом.)проехал тысяч 20 - замечаю самое начало знакомых звуков)). Думаю ещё 30-40 проходит. Первый раз 60 тыс на газу прошёл. Мой вывод :для моих условий это ещё приемлемо, но если дорогие запчасти, машина сложная итд это капец. Видимо металл седел и клапанов должен быть оптимизирован под работу с газом, может тюнерские варианты есть... То что случилось в видео 100%из за газа имхо
Температура горения газа выше чем у бензина, зазор в клапанах должен быть больше, так как при повышении температуры- расширение металла больше, вот и вся любовь
@@np4ugla температура горения выше у бензина!! Тепловыделение тоже выше, именно по этому бенза машина ест меньше
@@np4ugla а температура двигателя стабилизируется!! жидкостным охлаждением
Вечер добрый ! Ежу на газу.
1. Каждые 10т.км корректировка газа, И замена фильтров .
2. Обороты с 3 т.об. нужно добавить впрыск бензина около 40% .
А с 4 т.об - чистый бензин.
3. Регулировка тепловых зазоров согласно мануалу. (клапана регулировать )
4. Замена масло каждые 5-6 т.км.
И Проблем не будет ! -остануться только возрастные 😅
Сэкономил на газу, переплатил на металле. Все правильно.
Хорошее видео.
Клиент приехал на диагностику, а его раскручивают уже на контрактник..))))
красавчик 👍👍✊
Было бы интересно посмотреть эндоскопом.
Спасибо смотрим)))
Можно попробовать зажать клапан и притереть его без снятия головки
Чак норрис механикой стал😂
Добрый день, а где ваш гараж находится что бы приехать на диагностику?
отлично
А где в Томске интересно находится ваш автосервис? Хотел, чтобы и с мой машиной так повозились
@@serga3290 в городе Омске
здравствуйте у меня есть вопрос по тайота витз 2002 год он гоняет но не заводится в чем может быть проблема ??
А разве б/ушный двигатель проверяют? Может его сняли такой же убитый как этот?
Андрюха классная шляпа)) скорейшего тебе выздоровление.
ГБО требует толкового мастера настройщика..1- обороты ДВС на газу- не более 3500...2- смесь не должна быть бедной..
А остальные цилиндры на газе не работали? Может малый зазор клапан поджарил?
Я так и думал не стоит ли газ!!! Ух уж эти экономшики потом вываливают 20₽ на ремонт бошки
Газ на круг экономит на 2 контроктных движка. Ну подумаешь - башка прогорела.... делов то! Даже не заморачиваться с этой головкой, сразу контрактник вкинул и поехал дальше! А вообще - следи за топлевной коррекцией, чтобы в нулях была или немного в минусе и ничего не прогорит
ЗЕМА Привет! Как к Вам попасть на,что то похожее. Как Вас найти?,связаться? Благодарю!
Это не Тойода плохо моторы делает )) а Русский газ стоит на страже интересов АвтоВАЗа
А пробег мотора под наверно под 300?.
Обычный компрессометр тебе в помощь за 400р. Он Именно для Этого и создан.
Стесняюсь спросить,как это,обычный? Обычный,которым колёса качаем?
@@dimka_krava компрессометр и пистолет подкачки это пипец разные вещи ))
@@ПётрЛозенко-с5ю Виноват..Ну блин...Старый уже я.В очках читаю..И один хрен,..Очки эти.Понял теперь-компрессометр!
сколько давление давал?
Так на видео жешь сказал
@@АндрейАлександровичГараж-108 чет промаргал придется пересмотреть
@@АндрейАлександровичГараж-108 шесть надавили☝,а при заведеном чайник если кипит значит кольца закоксовались?или допустимо
@@alexver9385 ага, кольца))
@@Sanek972 да, да, кольца. Димексиду надо применить и будет счастье )))
Эт мне сегодня один звонил, на Теане 2.3 поршень из-за газа прогорел, мол газовщики рукожопы. Я: ну, ну, из-за газа поршень))) чудеса))).
Каким бы не был крутым мерседес но все равно будет ездить на Январь 7.1🤣🤣
только такого января нету )) 5.1 - есть , есть 7.2, но вот 7.1 - не было ))
У этого двигателя вместо сёдел клапанов,лазерное напыление.И клапана соответственно не претрёш.Так говорят на обзоре данного мотора.Правдо ли это?
Осциллограф остолопского😁
здравствуйте,а вы бы не могли зайти ко мне на канал там два очень коротких видио ,аллион 240 завышенные обороты на холодную , всё поменял что можно было прям все датчики ,дросиль ,клапан и муфту vvt i ни чего не помогло , может быть вы сталкивались с такой проблемой мотор 1 nz
Привет разобрался с проблемой?
@@Edruin привет,нет машину продал.
ВОТ ТЫ БРЕД НЕСЁШЬ !!!
Расскажи свою версию профи!
Я бы к вам не загнал машину