Вот так вот!Это проблема горе сто не только в вашем городе, это везде так. Ты оплачиваешь их услуги за свои деньги, а они ещё и касяка впарывают, а потом ещё некоторые отмазки находят.Нету специалистов у нас, есть сборщики денег.Побольше бы таких как Андрей Тоскин, вообще молодчага.
У нас в городе ни разу не встречал таких диагностов. 21 век на дворе и из видео каждого видно что специалист пользуется всем и своим опытом и оборудованием и даже показывает в сравнении с нормальной работой движка. Респект и уважение.
@@MANkrasnoyarsk Приветствую! я из Железногорска. Прошел год с вашего комментария, может нашли спеца в красноярске? Подскажите контакты! Машина нуждается в помощи!
Молодцы, приятно смотреть. Немного поправлю про свечу. Сухая свеча не из-за того что цилиндр начинает работать. Это эбу видит пропуск воспламенения цилиндра(точно так же, по датчику колена), и отключает форсунку на нём, чтобы пленку не смывать со стенок, и ещё катализатор не расплавить. Хорошо если только зазором отделается.
Приветс г. Амурска! У тестя он механик по- профессии) сурф в 185 кузове 1998 года 2,7 "бензинка"- работает на газу. Периодически (1 раз в 2-3 года) регулирует зазоры на клапанах. Зажимает! Это проблема у всех авто объёмом менее 3,5 литра- у всех зажимает. Так ему профи (мотористы) в Хабаровске сказали. Чем больше объём двигателя- тем меньше проблем с ездой на газу. Сам я работаю в газовом хоз-ве более 23 лет. У самого была королла 100 ( 5 афе двига), сейчас филдер 141 кузов (1нзфе двигатель) и на газ я не переключался. Хоть он и стоит в 2 раза дешевле 95-го. Ну надеюсь видос после ремонта скинете?!
Огромный привет скромному северянину и владельцу пробки! Сгорели седла клапанов, попал бедолага, на ремонт головки. Так бывает на газу. Лайк! Волгоград смотрит!
Привет мастеровым. Зажатый клапан для меня - меньшая из бед. С запасными стаканчиками у нас туго и я просто стачиваю пятачок внутри стакана. Затрат ноль, стакан остаётся на своём месте. Плохо когда клапан прослаблен
@@alekstol2011 да контроль не изменит ситуации. Если клапан "садится" то он "садится" и замером зазоров вы не заставит его передумать. Первый движок, на котором я сточил стаканы, 1sz, прошол после этого около 60 тысяч и палет нормальный. Схожим образом регулировали зазоры на 4,5,7 А и 3,4 S, только точили шайбы, но я не вижу принципиальной разницы.
Вот именно, сказали же что клапана притирали, но притирали же их к седлам, вот они и просели, а ни стаканчики ни ножку клапана видимо не стачивали. И после установки ГБЦ и распредвалов похоже даже зазоры не померили.
Как всегда супер. Всем отказаться от демиксида и поставить газ. И двигатель отмоете. И денег сэкономите. Шучу. Андрей как всегда на высоте. Ребята проголосуем. Назначим Андрюху генеральным Автоваза. Может тогда что то изменится с русским автопромом?
Андрей привет, к вопросу о 2NZ RF , наглядно видно как зазоры влияют на топливные коррекции, но у меня сомнения что проблема только в зазорах клапанов, там деформации сёдел ,что скорей всего,или компрессионные кольца не держат, по Css обычно зажатые, но хорошо прилегающий клапан, на подъёме становится эффективным как и остальные, а на этом графике эффективность( компрессия) отсутствует всегда и пневмотестер показал утечки 80, а зазоры в клапанов хоть и мало но есть. Удачи.
Здраствуйте Андрей, я знаю вы приезжали в Амурскую область ,город Благовещенск, подскажите пожалуйста, если вам не трудно толкового ,знающего своё дело моториста. Проблемы с двигателем 1NZ-FE, нужен осмотр и заключение специалиста ,знающего своё дело. Заранее спасибо. Спасибо вам за ваши ролики ,очень интересные видео. Успеха Вам и Вашему каналу😎🤝
И у нас тоже рукожопы! Тупо бабло рубят, даже распиаренные автосервисы. А начинаешь общаться и обьяснять смотрят как на придурка с кошельком. Никто не заинтересован толком помочь в проблеме. (Почти во всех СТО так или иначе подобное отношение) Работу выполняют отвратно, к машинам тоже относятся "НЕ СВОЕ ХУЛЬ" а бабло давай тысячами. Мне хоть и негде делать машину, стараюсь сам делать что могу даже не парковке. Спасибо Андрею за такой бесценный опыт в разных поломках и тонкостях! Реально видно отношение и желание разобратся и помочь человеку в его проблеме с мотором а главное опыт! За такую работу и не жалко заплатить, это реально стоит.
Добрый день. Андрей помоги советом в выборе Короллы, по деньгам могу купить с 12по14год. С пробегом около сотни. если прислушаться к отзывам то одни советуют один год, другие другой, некоторые пишут что она вообще дерьмом стала. Спасибо.
Андрей здравствуйте,двигатель 1nz во всех цилиндрах бедная смесь.При температуре двигателя 60 градусов едет нормально,при прогреве и на холодную не едет!Где копать?
Доброго времени суток, скажите пожалуйста после установки гбц не правильно выставили метки цепи, и при запуске мотора обломало 6 клапанов, могло ли это пагубно повлиять на поршневую группу? Мотор 2nz fe!
Андрей незнаю как по отчеству, Добрый день у меня с машиной проблемка .двигатель 1 as fse работает устойчиво обороты держит 500 но вот при скорости от 70 до 100 не газуя как накатом при загорании на панели зеленой лампочки эко , начинаються лехкие подергивания газу чуть добавил все пропадает. Не сталкивались с таким чудом. Тоиота Ноах azr 60
если например на холостом ходу (автомат на парковке) лвигатель работает нормально (не дергает, не вибрирует не глохнет не ревет), а на скажем светофоре (автомат на D) начинает чутка вибрировать и как будто вот вот щаглохнет (обороты плавают) это стало быть не всегда дроссельная заслонка? просто хорошего спеца в нашем городе найти крайне трудно, а в СТО по ушам катают славно. диагностика так это вообще космические технологии
После притирки зазоры поджались, это нормально, но почему их не поправили сразу? И профессорам по ГБО в комментах; не разбираетесь в физике горения газа и правильной эксплуатации ГБО, не пишите чепуху. Катаю на газе 21 год, до 300тыщ. бывало на движке без прогаров и износа ЦПГ. Двигатель устает не быстрее нежели на бензине, и при его разборке, в сравнении с таким же пробегом на бензине , детали намного чище.
Так вот, весь смысл тобой и написан. Те кто разбиратся. А не вкорячил на левом СТО и ждать что без грамотного обслуживания у тебя двигатель будет работать вечно. Я например, не знаючи всех тонкостей, никогда не поставлю себе ГБО.
При притирки клапанов, зазор уменьшается! Вот и притерли лишнего, зажали клапана. И при установке цепи грм, сбиты метки, скорее всего. Когда смотрели эндоскопом, на верхней мёртвой точке два клапана приоткрыты
Всем добрый вечер ! Подскажите как я понял с видео по окончанию , нужна регулировка клапанов ,а точнее этих стаканов ?Всё правильно?Благодарю за ответ !
Здравствуйте, скажите пожалуйста, двигатель 1zr-fe: идёт стук от выпускной муфты(вроде как от неё, вместе с оборотами увеличивается), выпускная муфта пропускает воздух, по середине где пружина, а впускная из под наружной крышки, при небольшом давление воздуха, заранее спасибо!
Андрей, здравствуй. Подскажи пожалуйста, есть ли опыт по удалению балансирных валов на 2az? Больше всего волнуют, естественно, вибрации без валов. Небольшая предистория. Где то на 100к пробега появился то ли треск толи рокот из под днища при включенной передаче (d или r), особенно хорошо слышно, когда припаркован около здания, от стены хорошо отражается. потом на 123к был димексид, старался все по инструкции от CrazyMaxa делать. Проехав немного км, эти щелчки стали прям заметными. На сервисе приговорили цепь грм, звезды, натяжители. Комплектом короч менять. Есть сомнения. Нужны твои советы, как бывалого по яп. движкам.
Еще по симптоматике. Хруст появляется при включенной любой передаче. На холодную чуть громче, при прогреве процентов на 20 тише. Если включить передачу, зажать сильнее тормоз и полнимать обороты, то где то на 1200-1300 хруст пропадает. Не плавно сходит на нет, не становится тише а именно резко пропадает. При сбросе оборотов до холостых хруст опять появляется, причем с полсекундной задержкой. Т.е. обороты вернулись на 700, пол секунды и хруст треск опять резко появляется.
Я попал на замену головы после раскоксовки. Дело в том что я своевременно после раскоксовки не поменял свечи, надо было через 70 км менять а я пытался поменять через 1300 , в итоге свечи как будто заварились , вообще не выкручиваются , попробовал на холодную после ночного отмачивания вд 40 все равно не получается , отломал две свечи в свечном колодце, свечу достал а резьба осталась. Я так понимаю даже экстрактор не поможет если настолько прикипели?
Какая может быть максимальная компрессия на 1 NZ-FE? Спасибо заранее. Просто поставил мотор контрактный а он на холостых весь дрожит,иногда на светофорах глохнет. Померил компрессию: 1ц-14.2 2ц-16.2 3ц-8.5 4ц-15.5. В третьем цилиндре очень низкая компрессия. И вообще 15-16 это тоже как мне сказали великоватая компрессия.
Андрей здравствуйте. Нужна помощь. Тойота авенсис бензин 1.8.1 zzt.поменял цепь всё поставил по меткам .сделал один оборот двигателя и метки ушли это на цепи на несколько звено .так должен или..?
Здравствуйте помогите как думаете если стоить гильзы под 0.50 расточить или перегильзовать двигатель 1zz 2003 потому что первый цилиндр большая выработка
Добрый день подскажите если каком-то способ проверить МAF на 1 NZ денсо кроме покозании на хх я решил 1.6 гр/с на хх оборотах например по напряжению в состоянии покоя на сигнальном проводе как на наших (тазах 1 в фирмы бош) на бошевском MAf пишут тоже примерно 1вольт на денсо не могу найти на машине 2 в на сигнальном на оборотах хх они ниже 1000 не падают 2.5 гр/с ( с корекцией - 7 долг)
Андрей, здравствуйте у меня на филдере 2003 г.в. мотор 1nz не могу вычислить проблему, стоит ровно работает, нагреется начинает подтраивать, чеки не горят, на муфту пробовал подать питание глохнет, мыл форсунки, мыл фильтр vvt, мыл заслонку, поменял фильтра в баке, мерил компрессию давит по 15 кг каждый всё бестолку, на первом цилиндре на одной свече черный нагар. Датчики меняли с рабочей ставили бесполезно. Не подскажите что может быть?
100% проблемы с клапанамы, на зеведённой на слух даже слышен звук шипение с отрывками типа пыс-пыс-пыс-пыс во время сжатие уходит, пыс-пыс обычно слышен когда во впусе утечка и трубка на впуске горячее перед входом (клапанами) по сравнею с герметичными цилиндрами. На выпуск утечка не шипит там другой симптом покажет. Сразу понял доконца ролик не досмотрев, мне приходится всё это выевлят на слух, на зрение, таких приборов нету пока у меня ну а так респект колегам.
А если бенз качает искра есть чек горит при запуске но не заводится. На мозги питание приходит. Что может быть. Датчик коленвала? Реле проверил и предохранители
вибрация в режиме D когда машина стоит на светофоре, поменял все что можно - свечи, топливный фильтр, чистил форсунки и дроссельную заслонку, проверял подушки мотора и акпп все целые, не знаю что делать?
Да есть такой прикол с газом, что он поджигает клапана. Раз 10к делаю регулировку в хонде 0.3 по верхнему допуску и зазор уходит щуп 0.3 не входит, а 0.25 норм
Здравствуйте Андрей! Ну, сразу! Сразу за CSS с конкретно такими результатами как Вы получили, СРАЗУ делайте Рх по проблемному цилиндру! Экономиться ВАГОН времени. Пневмотестером я уже и забыл когда пользовался. Лайк!
Вот так вот!Это проблема горе сто не только в вашем городе, это везде так. Ты оплачиваешь их услуги за свои деньги, а они ещё и касяка впарывают, а потом ещё некоторые отмазки находят.Нету специалистов у нас, есть сборщики денег.Побольше бы таких как Андрей Тоскин, вообще молодчага.
Та же херня, куча крупных распиаренных, что мелких СТО. Одни дебилы которым похуй на твою тачку, делают на отьебись а бабла дай "ПАБОЛШЭ"
Че сморозил идиот?
У нас в городе ни разу не встречал таких диагностов. 21 век на дворе и из видео каждого видно что специалист пользуется всем и своим опытом и оборудованием и даже показывает в сравнении с нормальной работой движка. Респект и уважение.
в нашем миллионике тоже тухляк по таким мастерам ))) и оборудованию
Жиза. Крайне мало ответственных местеров. Большинство рукожопы делающие на отьебись в погоне за баблишком
Красноярский диагност: подключил сканер. Ошибок нет. Диагност бессилен. Плати деньги.
@@MANkrasnoyarsk Приветствую! я из Железногорска. Прошел год с вашего комментария, может нашли спеца в красноярске? Подскажите контакты! Машина нуждается в помощи!
@@BATOV_k26 нет, глухо как в танке...
Вы продолжайте ,смотрю и не нарадуюсь адекватному подходу к диагностике,всех благ вам Мужики ,всего доброго
Великолепное видео. Постоянно узнаю что то новое, учусь... браво Андрей и Николай
Вот это грамотная диагностика,все по уму.Ставлю лайк!
Молодец, Молодец !!! Очередной плюс в твою копилку и , лайк на Ютьюб за видос . Всё чинно , блинно , благородно !
Андрюха как всегда,капитальный красавчик !
Вот это терпение! И вежливость!!! Красавцы!!!
Андрей классное видео снимай по чаще про 1 nz fe!!!
Молодцы ребята!!! Иметь такое КПА и умение им пользоваться плюс большой практический опыт.
Молодцы, приятно смотреть.
Немного поправлю про свечу. Сухая свеча не из-за того что цилиндр начинает работать. Это эбу видит пропуск воспламенения цилиндра(точно так же, по датчику колена), и отключает форсунку на нём, чтобы пленку не смывать со стенок, и ещё катализатор не расплавить. Хорошо если только зазором отделается.
Парни! Вы молодчики! Рад за вас... как за автомастеров...удачи!!!!!
Приветс г. Амурска! У тестя он механик по- профессии) сурф в 185 кузове 1998 года 2,7 "бензинка"- работает на газу. Периодически (1 раз в 2-3 года) регулирует зазоры на клапанах. Зажимает! Это проблема у всех авто объёмом менее 3,5 литра- у всех зажимает. Так ему профи (мотористы) в Хабаровске сказали. Чем больше объём двигателя- тем меньше проблем с ездой на газу. Сам я работаю в газовом хоз-ве более 23 лет. У самого была королла 100 ( 5 афе двига), сейчас филдер 141 кузов (1нзфе двигатель) и на газ я не переключался. Хоть он и стоит в 2 раза дешевле 95-го. Ну надеюсь видос после ремонта скинете?!
Грамотная работа ГБО зависит от настройщика...обедни чуть смесь и гемор с клапанами обеспечен..ну и после 3500 об.- на бензин..
Качественное кино для клиента)))) лайк
Тоже хочу себе такую програмку и посталовского
Молодцы, без всяких соплей вердикт вынесен!!
Вот это я понимаю диагностика, круто.
Андрей ты автодоктор! Молодец
Только сейчас обратил внимание. Заставка у тебя на канале охуительная!!!
Один из лучших каналов на you tube
Вот это офигительное видео по скрипту PX!!!
Дело мастера боится
Огромный привет скромному северянину и владельцу пробки! Сгорели седла клапанов, попал бедолага, на ремонт головки. Так бывает на газу. Лайк! Волгоград смотрит!
седло толще стакана. зазоры выставит и еще на 100тыщ хватит
Так бывает от рукожопства.. как мотористов так и газовиков...
Прикольный дядька ☺👍
Спасибо, мужики!!!!
Блин, почему обычно диагносты ни хера не рубят?
У вас всё ясно как днём!!
Молодцы 👍👍👍👍 вот это я называю диагностика всё ясно и понятно Андрей подскажите адрес где находится ваша мастерская с удовольствием заехал к вам.✊
Настоящий мастер быстро нашёл причину неисправности автомобиля
Здравствуйте, скажите, а продолжение будет?) Очень хочется увидеть, как этот двигатель заработает после ремонта! Владимир согласился на регулировку?))
Поддерживаю Андрей продолжение покажите, еще раз как снимать распредвал и без снятия лобовины людям я думаю будет интересно.
Тоже хотелось бы увидеть продолжение,а так видос поучительный 👍
Андрей категорический красавчик жаль что не в наших краях живёте
Обожаю Пробокс, Саксид, родителям такой купил, незаменимым помощником в хозяйстве
У Русских - Калашников, у Японцев - Пробокс =)
Этот же двигатель стоит на тойота виш?
@@Ekzo Нет! В више 1 zz-fe, 1 az-fe, 2 zr-fe, 3 zr-fe ...
@@plh3746 что-то вводил на вики мотор, то двигатель на више одноразовый написано.Незнаю на сколько правда.Wikimotors.ru
@@Ekzo На вишах не стоит 1nz-fe, он слишком слаб думаю чтоб таскать такую махину! )))
Привет мастеровым. Зажатый клапан для меня - меньшая из бед. С запасными стаканчиками у нас туго и я просто стачиваю пятачок внутри стакана. Затрат ноль, стакан остаётся на своём месте. Плохо когда клапан прослаблен
По моему так делать нельзя. Там закаленный металл. стачиванием его отпускают. Понимаю трудности в запах. Контролируй чаще
@@alekstol2011 да контроль не изменит ситуации. Если клапан "садится" то он "садится" и замером зазоров вы не заставит его передумать. Первый движок, на котором я сточил стаканы, 1sz, прошол после этого около 60 тысяч и палет нормальный. Схожим образом регулировали зазоры на 4,5,7 А и 3,4 S, только точили шайбы, но я не вижу принципиальной разницы.
Вот именно, сказали же что клапана притирали, но притирали же их к седлам, вот они и просели, а ни стаканчики ни ножку клапана видимо не стачивали. И после установки ГБЦ и распредвалов похоже даже зазоры не померили.
@@temahbl4715 или замерили но влом было заниматься таким нудным делом как регулировка и решили так пойдет!!!
@@temahbl4715 они и так заебались их притерать еще и регулировать ему😃
Очень интересно.
После капиталки месяц назад. Была такая проблема. Решилась заменой инжекторов.
Херасе как просто оказалось. Спасибо за науку.
Андрей будет возможность, покажи регулировку клапанов 1NZ - FE.У меня Z6, аналог, сам хочу отрегулировать.
Андрей добрый день! Протестируйте пожалуйста промывку фирмы LAVR ML100, которая состоит из 3 этапов. Реально ли она такая крутая 😎
День добрый всем! 1 нз трясло тоже. Вчера сделал в гараже:раскоксовку гзоксом, бж109 промыл, заменил катушки, свечи, почистил дроссель со снятием, регулятор ХХ (забит грязью был), почистил клапан картерных газов. Иииии слава богу вибрация пропала!
Доброй ночи у меня вечер.Без лести говорю ,хорошие репортажи .Модель диагностического оборудования интересует .
Как всегда супер. Всем отказаться от демиксида и поставить газ. И двигатель отмоете. И денег сэкономите. Шучу. Андрей как всегда на высоте. Ребята проголосуем. Назначим Андрюху генеральным Автоваза. Может тогда что то изменится с русским автопромом?
Андрей привет, к вопросу о 2NZ RF , наглядно видно как зазоры влияют на топливные коррекции, но у меня сомнения что проблема только в зазорах клапанов, там деформации сёдел ,что скорей всего,или компрессионные кольца не держат, по Css обычно зажатые, но хорошо прилегающий клапан, на подъёме становится эффективным как и остальные, а на этом графике эффективность( компрессия) отсутствует всегда и пневмотестер показал утечки 80, а зазоры в клапанов хоть и мало но есть. Удачи.
Здраствуйте Андрей, я знаю вы приезжали в Амурскую область ,город Благовещенск, подскажите пожалуйста, если вам не трудно толкового ,знающего своё дело моториста. Проблемы с двигателем 1NZ-FE, нужен осмотр и заключение специалиста ,знающего своё дело. Заранее спасибо. Спасибо вам за ваши ролики ,очень интересные видео. Успеха Вам и Вашему каналу😎🤝
Блин,во я древний до сих пор компрессометром пользуюсь 👍
Андрей, а ты не пробовал на 3zz, поставить коленвал и шатуны с поршнями от 1zz
И у нас тоже рукожопы! Тупо бабло рубят, даже распиаренные автосервисы. А начинаешь общаться и обьяснять смотрят как на придурка с кошельком.
Никто не заинтересован толком помочь в проблеме. (Почти во всех СТО так или иначе подобное отношение) Работу выполняют отвратно, к машинам тоже относятся "НЕ СВОЕ ХУЛЬ" а бабло давай тысячами. Мне хоть и негде делать машину, стараюсь сам делать что могу даже не парковке. Спасибо Андрею за такой бесценный опыт в разных поломках и тонкостях! Реально видно отношение и желание разобратся и помочь человеку в его проблеме с мотором а главное опыт! За такую работу и не жалко заплатить, это реально стоит.
Привет из колхозного гаража Андрей а где Стас давно его не было в эфире
Ключ свечной крутой👍
День ДОБРЫЙ . Какое масло по вязкости порекомендуете 1NZ-FE? рекомедуют японцы 0W20.спасибо
Прикольно коля зафиксировал шкиф коленвала. Мертвый цилиндр, аж ухо шевелится)))
Добрый день. Андрей помоги советом в выборе Короллы, по деньгам могу купить с 12по14год. С пробегом около сотни. если прислушаться к отзывам то одни советуют один год, другие другой, некоторые пишут что она вообще дерьмом стала. Спасибо.
Андрей здравствуйте,двигатель 1nz во всех цилиндрах бедная смесь.При температуре двигателя 60 градусов едет нормально,при прогреве и на холодную не едет!Где копать?
Доброго времени суток, скажите пожалуйста после установки гбц не правильно выставили метки цепи, и при запуске мотора обломало 6 клапанов, могло ли это пагубно повлиять на поршневую группу? Мотор 2nz fe!
Андрей незнаю как по отчеству, Добрый день у меня с машиной проблемка .двигатель 1 as fse работает устойчиво обороты держит 500 но вот при скорости от 70 до 100 не газуя как накатом при загорании на панели зеленой лампочки эко , начинаються лехкие подергивания газу чуть добавил все пропадает. Не сталкивались с таким чудом. Тоиота Ноах azr 60
Андрей, здравствуйте! Подойдет ли масло в мотор Филдер 2008г, передний привод, вариатор - FDS 5w30 пробег 170000 ! ??? Не могу определится!
Крутые мужики
если например на холостом ходу (автомат на парковке) лвигатель работает нормально (не дергает, не вибрирует не глохнет не ревет), а на скажем светофоре (автомат на D) начинает чутка вибрировать и как будто вот вот щаглохнет (обороты плавают) это стало быть не всегда дроссельная заслонка? просто хорошего спеца в нашем городе найти крайне трудно, а в СТО по ушам катают славно. диагностика так это вообще космические технологии
После притирки зазоры поджались, это нормально, но почему их не поправили сразу? И профессорам по ГБО в комментах; не разбираетесь в физике горения газа и правильной эксплуатации ГБО, не пишите чепуху. Катаю на газе 21 год, до 300тыщ. бывало на движке без прогаров и износа ЦПГ. Двигатель устает не быстрее нежели на бензине, и при его разборке, в сравнении с таким же пробегом на бензине , детали намного чище.
Так вот, весь смысл тобой и написан. Те кто разбиратся. А не вкорячил на левом СТО и ждать что без грамотного обслуживания у тебя двигатель будет работать вечно. Я например, не знаючи всех тонкостей, никогда не поставлю себе ГБО.
Верно вы сказали..тоже с ГБО более 10 лет катаю...настройка правильная и вуаля ..
А бензин типа октан правильный!?😂,
При притирки клапанов, зазор уменьшается! Вот и притерли лишнего, зажали клапана. И при установке цепи грм, сбиты метки, скорее всего. Когда смотрели эндоскопом, на верхней мёртвой точке два клапана приоткрыты
хорошо разгадал загадку
Он же пришел к предыдущей СТОшке уже с вибрацией, стало быть они добавили неправильные зазоры к причина вибрации
Электротехника у вас конечно классная вот ещё кто нибуть понемал что она показывает цены бы ей не было.
Всем добрый вечер ! Подскажите как я понял с видео по окончанию , нужна регулировка клапанов ,а точнее этих стаканов ?Всё правильно?Благодарю за ответ !
Андрей, давай потом результаты
Здравствуйте, скажите пожалуйста, двигатель 1zr-fe: идёт стук от выпускной муфты(вроде как от неё, вместе с оборотами увеличивается), выпускная муфта пропускает воздух, по середине где пружина, а впускная из под наружной крышки, при небольшом давление воздуха, заранее спасибо!
Андрей Тоскин пожалуйста подскажите какой компрессометр купить для бензиновых двигателя
Прежде чем разабрать нужно замерить зазоры везде, может тупа баченки попутали, сталкивался с таким, но было такое что и чашки на клаппанах содились
Андрей, здравствуй. Подскажи пожалуйста, есть ли опыт по удалению балансирных валов на 2az? Больше всего волнуют, естественно, вибрации без валов.
Небольшая предистория. Где то на 100к пробега появился то ли треск толи рокот из под днища при включенной передаче (d или r), особенно хорошо слышно, когда припаркован около здания, от стены хорошо отражается. потом на 123к был димексид, старался все по инструкции от CrazyMaxa делать. Проехав немного км, эти щелчки стали прям заметными. На сервисе приговорили цепь грм, звезды, натяжители. Комплектом короч менять. Есть сомнения. Нужны твои советы, как бывалого по яп. движкам.
Еще по симптоматике. Хруст появляется при включенной любой передаче. На холодную чуть громче, при прогреве процентов на 20 тише. Если включить передачу, зажать сильнее тормоз и полнимать обороты, то где то на 1200-1300 хруст пропадает. Не плавно сходит на нет, не становится тише а именно резко пропадает. При сбросе оборотов до холостых хруст опять появляется, причем с полсекундной задержкой. Т.е. обороты вернулись на 700, пол секунды и хруст треск опять резко появляется.
День добрый! Что за осциллограф и какая программа в комплекте?
Я попал на замену головы после раскоксовки. Дело в том что я своевременно после раскоксовки не поменял свечи, надо было через 70 км менять а я пытался поменять через 1300 , в итоге свечи как будто заварились , вообще не выкручиваются , попробовал на холодную после ночного отмачивания вд 40 все равно не получается , отломал две свечи в свечном колодце, свечу достал а резьба осталась. Я так понимаю даже экстрактор не поможет если настолько прикипели?
Здравствуйте а как к вам можно записаться на диагностику???
легенда потребителя)))))))
💪👍
Решили подумать😄😄😄
А что там с газом сколько ест, интересно?)
Всё хорошо! Молодцы! Но распредвал снимать не надо,чтобы шайбу регулировочную перекинуть😊
Шайба и бочонок- разные вещи....
фух бес попутал, вышел лайк забыл поставить, вернулся исправился.
Хоть собирайся и едь к вам в гараж на ремонт через всю Россию...
Говорят там очередь на несколько месяцев вперед хD
про стаканчики под клапана расскажите какие идут на 1zz-fe
а можно ли как нибудь снять распредвалы не сняв лобовую крышку цепи ?
Надеюсь вы хоть тесты при работе на бензине проводили.а не на газе.уже второй или третий ролик у вас с газом а про этот нюанс тишина.
Какая может быть максимальная компрессия на 1 NZ-FE? Спасибо заранее. Просто поставил мотор контрактный а он на холостых весь дрожит,иногда на светофорах глохнет. Померил компрессию: 1ц-14.2 2ц-16.2 3ц-8.5 4ц-15.5. В третьем цилиндре очень низкая компрессия. И вообще 15-16 это тоже как мне сказали великоватая компрессия.
Андрей здравствуйте. Нужна помощь. Тойота авенсис бензин 1.8.1 zzt.поменял цепь всё поставил по меткам .сделал один оборот двигателя и метки ушли это на цепи на несколько звено .так должен или..?
Здравствуйте помогите как думаете если стоить гильзы под 0.50 расточить или перегильзовать двигатель 1zz 2003 потому что первый цилиндр большая выработка
Здравствуйте,а где вы находитесь?заехать бы к вам
Добрый день подскажите если каком-то способ проверить МAF на 1 NZ денсо кроме покозании на хх я решил 1.6 гр/с на хх оборотах например по напряжению в состоянии покоя на сигнальном проводе как на наших (тазах 1 в фирмы бош) на бошевском MAf пишут тоже примерно 1вольт на денсо не могу найти на машине 2 в на сигнальном на оборотах хх они ниже 1000 не падают 2.5 гр/с ( с корекцией - 7 долг)
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какие должны быть зазоры на двигателе 1NZ FE катаясь на газу? Спасибо.
Андрей, здравствуйте у меня на филдере 2003 г.в. мотор 1nz не могу вычислить проблему, стоит ровно работает, нагреется начинает подтраивать, чеки не горят, на муфту пробовал подать питание глохнет, мыл форсунки, мыл фильтр vvt, мыл заслонку, поменял фильтра в баке, мерил компрессию давит по 15 кг каждый всё бестолку, на первом цилиндре на одной свече черный нагар. Датчики меняли с рабочей ставили бесполезно. Не подскажите что может быть?
Андрей подскажи пожалуйста...двигатель начал визжать на оборотах..не знаю как загрузить видио что бы ты услышал..может посмотришь у меня на плейлисте
Сколько стоит такая комплексная диагностика ?
Сделайте видео как регулировать зазоры клапанов.
стаканы режешь в размер... как везде в принципе.
❤❤
У отца машина Toyota sienta,(2006) двигатель такой же, 1NZFE, плохо разгоняется, как бы "не едет", подскажите, в чем может быть причина?
Подскажите пожалуйста двс 1нз 4ый цилиндр в масле и свеча тоже
А у меня авто тоже вибрации на холостом на драйве, видео на канале но когда минус -1 на улице, все проподает, работает нормально что может быть?
Гараж у вас где находится? На ремонт надо заехать мне к вам
100% проблемы с клапанамы, на зеведённой на слух даже слышен звук шипение с отрывками типа пыс-пыс-пыс-пыс во время сжатие уходит, пыс-пыс обычно слышен когда во впусе утечка и трубка на впуске горячее перед входом (клапанами) по сравнею с герметичными цилиндрами. На выпуск утечка не шипит там другой симптом покажет. Сразу понял доконца ролик не досмотрев, мне приходится всё это выевлят на слух, на зрение, таких приборов нету пока у меня ну а так респект колегам.
А если ездить с одним зажатым 0.10 впускным клапаном в 3-м цилиндре, что будет??
А если бенз качает искра есть чек горит при запуске но не заводится. На мозги питание приходит. Что может быть. Датчик коленвала? Реле проверил и предохранители
вибрация в режиме D когда машина стоит на светофоре,
поменял все что можно - свечи, топливный фильтр, чистил форсунки и дроссельную заслонку, проверял подушки мотора и акпп все целые, не знаю что делать?
клапана зазоры влияют на работу так сильно?
Да есть такой прикол с газом, что он поджигает клапана. Раз 10к делаю регулировку в хонде 0.3 по верхнему допуску и зазор уходит щуп 0.3 не входит, а 0.25 норм
Здравствуйте Андрей! Ну, сразу! Сразу за CSS с конкретно такими результатами как Вы получили, СРАЗУ делайте Рх по проблемному цилиндру! Экономиться ВАГОН времени. Пневмотестером я уже и забыл когда пользовался. Лайк!
У меня 1zz-fe тоже первый цилиндр компрессия 7 только и бывает глохнет что надо менять мне?