【チューニング①】ハーレーダビッドソンのチューニング台数 世界最大規模！パインバレーがフルコンではなくフラッシュタイプでチューニングする理由。マフラー交換しなくても必須！

■後編はこちら
【チューニング②】フルコンは維持費と初期費用が倍？黒煙,燃費悪化の原因は？ハーレーダビッドソン用デバイスのメリット・デメリット！インジェクションチューニングの前に！
• 【チューニング②】フルコンは維持費と初期費用...
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【ハーレーのチューニング】はコレ！フルコンは燃費が悪い？維持費も高額！フラッシュタイプが主流な理由。
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ハーレーダビッドソンがインジェクション化され
20年以上が経ちました。
当時はサブコンやフルコンと呼ばれるデバイスがあり、10数年前からは「フラッシュチューニング」が主流となりました。
なぜフラッシュチューニングがおすすめなのか？
違いは？
高性能なセッティングが可能なインジェクション車両ですが、チューニングをしないと本来の性能を発揮することが出来ません！
チューニングで何が変わるのか？などもメカニック/チューナーが解説！
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/ @pinevalley
パインバレーはハーレーカスタム、インジェクションチューニング、通販等の最先端を目指すショップです。
□パインバレーインジェクションチューニング台数は世界一！？□
2019年　ハーレー・ダビッドソンのインジェクションチューニング台数は年間500台以上の実績です。
世界最大級のインジェクションチューニング台数をこなしている経験値がすべてあなたのハーレーに生かされます。安心してお任せ下さい。
社名・・パインバレー(Pine Valley)
所在地・・〒236-0003 神奈川県横浜市金沢区幸浦1-15-26
電話番号・・045-309-6320
FAX・・045-305-4006
定休日・・木曜日、第1第2第3水曜日（定休日が祝日に当たる場合は営業、その前日をお休みといたします）　
お電話によるご連絡・・10時～18時（13時～14時はお休みです）
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