Yeni Volkswagen Golf 8 test sürüşü
HTML-код
- Опубликовано: 15 мар 2021
- Test aracı: Volkswagen 1.0 eTSI 110 HP DSG Style
Yeni Volkswagen Golf 8 test sürüşü
Yeni VW Golf 2021, 2 gün kadar önce Türkiye'de satışa sunuldu. C-hatchback olarak da bilinen kompakt hatchback sınıfının kural koyucu modeli olarak bilinen Volkwagen Golf, otomotiv tarihinin en başarılı modellerinden bir tanesi.
VW Golf 8 ülkemizde 3 farklı motor seçeneğine sahip. Bunlar: 1.0 TSI 110 HP, 1.0 eTSI 110 HP, 1.5 eTSI 150 HP. eTSI motorlar sadece DSG şanzımanla satın alınabilirken, TSI motor ise sadece manuel şanzımanla alınabiliyor.
Sürüş izlenimi videosunda, yeni Golf 2021’in dış tasarımı kısa şekilde ele alınıyor. Bununla birlikte VW’nin dijitalizasyon veya dijitalleşme stratejisinin sürücülerin hayatını kolaylaştırıp kolaylaştırmadığı da irdeleniyor. Ayrıca otomobilin 0-100 km/h, 0-120 km/h hızlanma kadran videosu ve shift-by-wire sisteminin bilinmeyen bir özelliği de var. Bu özelliğin varlığından VW Türkiye yetkilileri de haberdar değildi.
Yeni Volkswagen Golf 2021 fiyat listesi
Yeni Golf 1.0 TSI 110 HP Manuel Impression 223.500 TL
Yeni Golf 1.0 eTSI 110 HP DSG Life 314.000 TL
Yeni Golf 1.0 eTSI 110 HP DSG Style 346.000 TL
Yeni Golf 1.0 eTSI 110 HP DSG R-Line 365.000 TL
Yeni Golf 1.5 eTSI 150 HP DSG Style 379.500 TL
Yeni Golf 1.5 eTSI 150 HP DSG R-Line 398.500 TL 
Авто/Мото
Temel donanımlar için fiziki tuş kullanılmaması kesinlikle kullanıcı düşmanı bir seçim.
Tarafsız bir anlatım 👍👍👍
üstad hiçbir kanalda olmadığı kadar güzel ve objektif yorumlar olmuş ağzına sağlık
İzlediğiniz için teşekkürler.
Aracı ilk gördüğümden beri beğenmiyorum. İlk ve güzel bir test için elinize sağlık tebrikler.
İlginiz için teşekkürler.
Harika bir anlatım...! Teşekkürler AZİZİM...!👍👏
Seni tebrik ediyorum.Eksik ve fazlalarini objektif soyledigin için.
Merhaba, ilginiz için teşekkürler.
Tarık Bey, ayrıntılı anlatımınız için teşekkürler.
Merhaba, izlediğiniz için teşekkürler.
Sizi severek takip ediyorum yeni incelemelerinizi bekliyorum. Kolay gelsin.
Teşekkürler.
Basarili bir tanitim olmus tesekkurler
Gerçekten detaylı, objektif ve kaliteli bir sunum yapmışsınız.
Bütün üreticiler bunu yapıyor. Eski modellerdeki küçük ayrıntılar ve detaylar kayboluyor.Çok tekdüze basit ve fabrikasyon ürünler çıkıyor.
İçine etmişler güzelim golf 7 nin... Oyuncak gibi yapmışlar.. çok güzel anlatım emeğinize sağlık..
Yalıtım sanki eskisine göre kötü gibi geldi bana..
Golf 7 testinide ilk siz yapmıştınız. İlkler hep sizde 😃... Zamanda ne kadar hızlı geçiyor.
Tespitler çok doğru. Getirilen yenilik kullanışlı olmasına engel olmamalı
1.0 TSİ imression ile 1.0 etsi style arasinda performans farkı var mi yoksa sadece elektrik destekli olduğu icin yakıt tasarrufu yönünden mi farklı ?
1.0 manuel versiyonu life la kozmetik olarak fark varmı
Günde 40x2km dur kalk trafikte kalan biri için eTSI iyi bir seçim olur mu? Mevcut aracım Polo 1.6TDI comfortline?
Hocam, R-Line 1.0 ile Style 1.0 süspansiyonlar aynı mıdır ? Yoksa süspansiyon sadece R-line 1.5 ' de mi farklı geliyor ?
Merhaba, yalıtım olarak nasıl ? Videolardan izlediğim kadarı ile 160km ye kadar bir ses gelmiyor gibi. Passat da ciddi bir rüzgar sesi var 100-120 sonrasında. Passat a göre daha mı sessizdir yüksek hızlarda? Son olarak sizce passat ın en boşu mu? Yoksa orta dolulukta olan life paket golf mü?
S.a. bu araca 1 motor mu 1.5 motor mu sizce
o kadar doğru ki özellikle dijitalleşme
tarık bey nerelerdesiniz youtube'ı bıraktınız sanmıştım.
Merhaba, uzunca bir ara oldu, haklısınız. O arada dergi ve site işlerine daha fazla vakit ayırmam gerekti. İzlediğiniz için teşekkürler.
Impression testi göremeyeceğiz galiba
Hızlısınız
Bu sefer öyle oldu:)
İçi sanki Hatchback skoda octavia varmışta onun gibi olmuş dizayn vs. Bu araçta Kalite algısı çok düşmüş.
7 yıllık golf7 kullanıcısıyım. Klima ve far kumandaları konusunda size katılıyorum. Kesinlikle çok kötü olmuş. Ben şu an gözümü yoldan ayırmadan bu işlemleri yapıyorum. Yenisinde bu imkansız.
mazda 3 210 dan gelırse tadından yenmez 300 luk golfle aynı özellıklerı var
üstadım nerelerdesin son videonun üzerinden 7 ay geçmiş
Merhaba, dediğiniz gibi uzunca bir ara oldu. Aslında o arada farklı otomobilleri kullanma fırsatım oldu ancak dergi ve siteye yoğunlaşmam gerekti. İzlediğiniz için teşekkürler.
Harika tespitler ve yorumlar. İnovasyon adı altında kullanışlılık maalesef azalmış. Tuşları yok ediyorsan sesli komutlarla tüm fonksiyonları sunuyor olman lazım. O zaman hem inovasyon olur, hem de kullanışlılık azalmaz, hatta artar.
170 180 km ile yakıtı denemek lazım
Emeğe saygı .
Kaç litre yakıyo
Troc ile kıyaslarsanız sürüş dinamiği ve iç mekan sessizliği nasıl
Merhaba, maalesef T-Roc kullanma fırsatı bulamadım henüz.
Bu rengi boya atılmamış antipas rengine bir tek ben mi benzetiyorum.
1.0 motora 340 bin TL vereceğime leon 1.5 manuel alırım 230 bin TL
Leon 10 litre yakıyor şehir ici
bu saatten sonra Manuel araca ölürüm de binmem
o jant ne ya
Test ettim 11 litre yakıyor şehir ici
git full golf al sonra stop lambaları matrix led olmasın, golf 8de rline harici hoşuma gitmedi bir golf tutkunu olarak.
R line haricinde ön tamponlar tam bir facia.. R line da güzel hoş görünüyor. Zaten yeni tasarım öyle eskisi gibi güzel durmuyor bana göre hele ki R line değilse 🤦 Keşke içi kadar dışı da degişseydi
1 lt motor cidden verimli mi? Çekiş gücü nasıl sanki rampa ve hafif bozuk yolda hele ki bir de araçta 3-4 kişi varsa çekiş yetersiz kalır gibi me geliyor. Hibrit teknolojisinin katkısı var mı motorun ürettiği güçe varsa da nasıl acaba? Son olarak video için çok teşekkür ederim..
İzlediğiniz için teşekkürler. Çekiş bana gayet yeterli geldi. 200 Nm'lik tork, eski 1.6 atmosferik (turbosuz) motorların tokundan daha yüksek. Tabi sizin önceden kullandığınız otomobiller daha güçlüyse, o zaman size yetersiz gelebilir. Bu tip hafif hibrit (mild hybrid) sistemlerde, toplam güce bir katkı yok. Zaten üreticiler de bu sisteme sahip araçlar ile bu sistem olmayan araçların güçlerini aynı veriyor. Mesela 1.0 TSI motorun gücü 110 HP, 1.0 eTSI motorun gücü de 110 HP. 200 Nm'lik maksimum torkları da aynı. Bu tip araçlarda ISG (Integrated Starter Generator - Entegre Marş Jeneratörü) kullanılıyor. Bataryada depolanan enerji -örneğin- ilk kalkış anında içten yanmalı yanmalı motora destek vererek, yakıt tüketiminin azaltılmasına yardımcı oluyor. Veya videoda da göreceğiniz gibi ekonomik sürüşlerde ayak gazdan çekildiğinde motorun anlık olarak kapatılmasına olanak tanıyor. Bu esnada otomobilin tüm fonksiyonları devrede kalmaya devam ediyor.
eTSI saçmalığı sadece 100km de 0.4 litrelik tasarruf yaptığı için fiyatı bu kadar fahiş. Bu fiyatlarla hiç bir şansı yok ayrıca o dandik bataryaların da bir ömrü var ve ömrü bittiğinde servis ciddi bir fiyat isteyecektir. Elektrik motoru ve bataryalardan hiç bahsetmemişsiniz bu arada. Koltuğun altında bataryalar mevcut
Golf her zaman efsane ve iyi
teknoloji adı altında 2 tablet koyarak maiyetten düşürmek akıllıca
bunda torsiyon çubuğu mu var bağımsız süspansiyon mu ?
1 5 ler bağımsız 1 0 lar torsiyon
4/5 kişi, bagajlı, klimalı bir yaz tatilinde 9-10 litre yakar diye korkarım...
Yakabilir normal birşey dostum. Fakat basınca da gider 150 HP.. Vosvos sevmem ama ben ama bizim insanımız istiyor ki basınca uçsun kaçsın ama yakıtı hiç yakmasın 😀 4-5 kişi bagaj doku klima açık şekilde uzun yolda sabit 120-130 gidersen bence 7 litreyi geçmez asla. O da iyi bir değer. Arabalar çok yakmıyor hacı abi yakıt çok pahalı maalesef. Vergi %75 neredeyse benzinde 😒 haliyle insan yakıtı düşünmeden yapamıyor ama 150 HP lik güç için şehir içi 8-9 civarları uzun yol için 120-130 sabit 6 litre civarları bence iyi değerler. 1.6 kömür setup dizeller şehir içi 6-7 yakıyor zaten.
@@kinggamer9826 150 BG DEĞİL 110 BG ARAÇ
Yakmıyor bu motor, o şartlarda bile enfazla yakacağı 7.5-8 lt dir. Dolu arabayla dipgaz yarış yapman lazım okadar yakman için.
Golf mü trocmu desem ??
Tuş yerine tüm fonksiyonlari bir ekrana yerleştirmek sürüş güvenliğini de azaltıyor.Bu saçma yenilik umarım gömülü ekran yerine gelen tablet ekran faciası gibi diğer markalara yayılmaz .
Analog sistem en iyiside hayat dijitalleşti ayak uyduruyorlar parası olan alır olmayanda karadüzen 😂
kullanıslılık ve tasarım acısından bence golf 7 daha iyi bu araca teknoloji gelmiş olabilir ama kullanıslılık ve bana göre tasarım gitmiş
1000 Cc motordan hayır gelmez
Golf 7 iç mekan tasarımı daha iyiydi
Kesinlikle tablet ekran kullanimi kaza yaptirir..
Tasarım olarak leon ve octavıa daha başarılı
1.0 motor 110 HP lik araba 365 bin TL çooook pahalı...Ayrıca araçta bu kadar fazla dokunmatik tuş olmadı sürüş güvenliği açısından sıkıntı. Klima için ve müzik sesini açıp kapatmak için bile dokunmatik tuş sürüş esnasında zor ve sağlıklı değil.
Kaş yapalım derken göz çıkarmak, bu olsa gerek...
1.5 2021 FR LEON MU 1.0 MANUEL GOLF 8 Mİ ?
1.5 tsi her türlü tercih sebebi bana göre. Ayrıca yeni leonda çok güzel
Ekran küçülmüş ve kullanissiz olmuş. İç dizaynda Peugeot a ozenmisler.
Passat sahibiyim. Değiştirip bunu alsam diye planlıyordum. Videoda anlatılanlara hak verdim. Açıkçası orta ekranın gömülü olmamasını beğenmedim.
Z kuşağı bile zor alışır bu güncel golf'e
Şu klima kumandasından ve direksiyondan dolayı vw 4-5 senedir o kadar çok eleştiri aldıki sonunda adamlar komple kaldırdı 🤣
Adı üstünde dijital golf yani gençler z kuşağı için, gençler 2 sn de ayar yapar biz 10 dk da 😀 tlf ayarları vs bile gençler nasıl anında hızlıca yapıyor, artık devir dijital, 80 yaşında adam akıllı tlf da hes kodu sorgulama öğrendi
Araba güzel ama fiyatı çok fazls
Elinize sağlık,
Gerçekten çok kötü olmuş dijital kontroller, eskinin kolaylığını rahatlığı pratikliği kalmamış, sırf bu yüzden tercih edilmeme sebebidir benim açımdan.
Leon daha yakışıklı benim fikrim kalitesinde gözle gördüm kadarıyla zaten aynı gibi
DOGUŞ OTO HAKKETDEN FIYATLARI ABARTTI
Bos versiyon alıp, r line tampon imalatçıları gün doğdu. R line a çevirmek için bir ton muadil urun satılacak
GOLF Ü ÇOK ÇOK TİPSİZ YAPMIŞLAR BYAAA.. KÖTÜ MODEL TASARIM
Plaka detay= AWM varken AUG almak saçma bence
346bin tl diyor vereceksin bunu alacaksin diyor şaka gibi ülke
7 nin makyajlı hali, vasat
Neden dijitallesmeye gidiliyor anlamadiniz mi. Alıskanlik kazanilana kadar zor. Aliskanlik kazandiktan sonra kolay. Gorsel ve cav cavlı. Bagimlilik artinca bir baska grubun arabasina uyum saglamak zor gelecek. Ozellikle yasi ileri insanlar icin. Bu ozellik bilgisayar ve cep telefonu isletim sistemlerinde gorulmekte. Simdi otomotiv dunyasina da girdi.
Jant anca bu kadar kötü olabilirdi, tebrikler vw
vites ve el freni kısmı çok verimsiz ve çirkin tasarlanmış
İçi bir bmwyi andırıyor
Bu tip ekranlar kazaya sebep olur en iyisi eski manuel tipler
Mercedes otobüsmü alıyoruz.350 milyar nedir.Bu arabanın en boşu 180 en dolusuda 260 dan yukarıda OLMAMALI.ALMIYORUZ ALDIRMIYORUZ.PARANIZI ÇÖPE ATMAYIN...
Kaç tane video izledim arabaya Mercedes S class muamelesi yapan mi dersin öve öve bitiremeyen mi dersin resmen tapıyorlar araca 😂 senin testin gerçekten çok yerinde ve çok doğru tebrik ediyorum.. Golf 7.5 da torpido gözü de halı kaplıydi bunda yok. Bardaklıklar ve eşya gözleri üzeri sürgülü kapak vardı bunda yok. Ortadaki multimedya ekranı bundan çok daha iyi duruyordu. Bu emanet gibi.. Klima olayı hele çok saçma. Şimdi bakın Peugeot da klimayı ekrana koydu ama adamlar altına kısayol tuşu yaptı. Tuşa basıyorsun direk klima menüsü. Tuşa basıyorsun sürüş modları. Tuşa basıyorsun araç ayarları. Tuşa basıyorsun telefon bağlantısı. Yani altta kısayol tuşları var. Fakat bunda o yok. Ve son olarak eski hayalet gösterge çok daha hoştu bana göre. Onun dışında herşey çok güzel beğendim. Yeni farların yapısı arka stoplar yeni direksiyon falan gayet başarılı. Fakat vites için konulan düğme joystick kırması şeyi sevemedim. Audi A4 lerde olan kolu koysalar çok daha elit görünürdü.
WAG= marketing.nokta.
Kredi kullansan 500 bini geçer 2000 TL taksitle 240 ay 20 sene öde babam öde
Fiziki tuşu olmayan sadece ekran olan konsolu beğenmiyorum. Yeni S kasa Mercedes hariç. Klima tuşları fiziki olmalı. Ekran el izi olacak ve sürekli silecek titiz biriyse sahibi. Ayrıca klimayla oynarken insanın dikkati dağılır. Ayrıca çok basit bir GOLF olup 7'den hiç bir farkı yok öyle aman aman. Yine sıradan heyecan vermeyen bir Golf. İnsanımız abartıyor bu arabayı gereksiz yere.
Sürüş esnasında cep telefonu gibi tekil digital alet kullanmak tehlikeliyken, surus anında bilgisayar kullanmak zorunda bırakılmak sacmaligin daniskası, pejo 308 ile basladi herkes ben daha çok saçmalarım yarışında
Çok basit olmuş
Harbiden bu arabaya bu paraları verecek varmı,Allah akıl fikir versin, bari gidip bu paraya full Leon alın, hiç değilse arabaya benziyor,
Tutulmaz. Keşke corolla yerine bunu bekleseydim diyordum iyi ki beklememişim. İç mekanda kullanılan malzeme çok ucuz duruyor. Ayrıca elektrikli araba üretiyorsun 1.0 motor nedir arkadaş 350-400 bin para verip canta kadar motoru olan arabaya mı bincez😊
Vw de 1.0 motor hiç kullanmadınız sanırım. Corolla dan cok daha iyi. Bu 1.0 motor 1.8 den bile güzel performans sergiliyor
Çekim kalitesi çok kötü
Golfe tipsiz diyenlwre.
Agalar, abiler. VW ne zaman tipli oldu ki. Bana gore son 20 yilin en tipli VW si 2005-2006 passat idi. Sonra ne olduysa yine o eski odun tasarimlara geri donduler. Golf 8 de de kendilerini asmislae masallah.
Tasarım geriye gitmiş.
Malzeme ve işçilik geriye gitmiş.
İç mekanda öncesinde olan alanların bazıları kaybolmuş.
orta konsoldaki ekranı sanki başkaları montaj etmiş. Otobus koltuklarına takılan ekranlar daha kaliteli ve uyumlu duruyor.
Ekranın rengi ve menüler yeni Web tasarımı yapan birinin elinden çıkmış gibi duruyor. Renkler tonlar çok çok basit.
Bunları okuyup hadi canım sende diyenler Bi zahmet 7 ve 7.5 serilerinin videolarına bakabilir.
Gelelim yol tutuşuna. Burası felaket.
3 yıl sonraki aracın yol tutuşu çok daha kötü.
Buyrun onların videosuda burda
(ruclips.net/video/xSgfvwqXpm8/видео.html
ruclips.net/video/A7x1n3kDuAY/видео.html)
Tüm bunlara rağmen alacak olan yokmu tabiki var. Yalnız gerçekler parayla,pirimle, geçmişteki imajla değişmiyor.
Güzel değil bu araba .peugeot 308 çok daha güzel.
İç dış tasarım çok vasat araba .
Saçma sapan medya&klima bölümü, ultra boş hali ile yine çok satacak 4 tekerlek.
Görme engelli birinin araba sürme ihtimali olamadığı için gereksiz bir yorum olmuş.
Bu çevirmeli analog düğmenin ne kadar kullanışlı olduğunu belirtmek için yaptığı bir analoji olduğu için senin yorumun asıl anlamsız olan.
çöp