Почему Renault Duster лучше Skoda Karoq?
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- А вот пройти тест-драйв Renault Вы можете в Автосалонах Автоповолжье. renault-samara... и Град-Авто Официальный дилер ШКОДА skoda-gradavto...
Подписаться на канал по ссылке: / @prostoe_mnenie
Наша группа в контакте ПРОСТОЕ МНЕНИЕ Prostoe...
В ТОЧКУ zen.yandex.ru/...
Все верно: нравится Карок, но денег даже на Дастер нет. Залез в конфигураторы, в итоге вычислил, что разница в цене представленных автомобилей порядка 800 тыс. - это разные лиги. Карок начинается там, где заканчивается Дастер
Карок для обычных хороших городских дорог. А так как в России дорог нет, то лучше Дастер.
Да что карок, что дастер это одного класса тачки. У них и размеры похожие. Оба сделаны из Б-класса хэчбэков. Дастер по сути перлеланый Сандеро. А карок это переделанный поло фольксваген хэч бэк из Евросоюза
@@Haak9555 Класс то машин один, а назначение разное. У карок никакой геометрии для пересеченной местности, это как минимум.
На Кароке не поедешь туда куда поедешь на Дастере и не проедешь там где проедет Дастер. Разная ценовая категория, да и разная аудитория.
скоро дастер начнут с крузаком сравнивать...
Если нужно покорять бездорожье и много плохих дорог то дастер... Во всех остальных вариантах корок...
Да и хотя бы сравнивали по цене т. е. Мин комплектация корок с макс дастера
и цена Карок ?
На вариаторе много ты бездорожья покоришь 😂😂😂
Дастер 2 л на механнике, один из последних надёжных, ресурсных автомобилей в России.
Влад, ваше мнение как надёжность 2 л по отношению к дизелю, спасибо.
А разве можно их сравнивать?
Да. Оба мелкие и сделаны на базе авто из Б-класса. Просто дастер дешёвый и простой. А шкода это немцы. А немцы есть немцы
Мне нравится Карок. Дастер всё равно какой-то деревянный.
Цена дастера завышена явно. Из бюджетного класса он вышел, а там где сейчас уже совсем рядом класс выше.
Вчера вот зашёл в салон Рено, сказали сейчас 50000₽ оставляй, в декабре заберёшь дастера, если в автокредит то в сентябре. Цена итоговая конечно будет на момент передачи авто. Сколько он будет стоить в декабре? 2-3 миллиона уже. В наличие за 1,9млн.₽ сейчас с минимумом допов. Х треил же за два дизельный, и багажник на кнопочки...
Полазил по выставочным машинам, тут совсем что-то тоскливо стало от кривых открытых металлических элементов с точечной сваркой. Ручки дверей ужас... Тьфу.
Одно подкупает пониженная первая, и геометрия. А надо оно за такие деньги и лишения?
Какой бюджетный😰😰😰. Сейчас бюдже ный класс сёмера 2107 двадцати летней давности
Икс трейл дизельный за два?)не смеши.за 2 будет Кашкай,в далеко не самой лучше комплектации.
Посчитай цену в долларах,она такая же.это не на дастер цена завышена,это рубль в фантики превращается.ларгус миллион,Веста 1,1.
@@МаксимИпатов-в3т да мне пох сколько стоит сейчас что. Я кашкая брал 8 лет назад за 800 в отличной комплектации а сейчас пустой логан стоит 900.а зарплата у меня как у 99% россиян стала меньше в два раза. Поэтому как сказал 20 летний ваз 2107 сейчас бюджетная машина. У народа даже на гранту денег нет😬😬😬
@@DEREWIANNIYMAYMUN это ультра бюджет. Бюджет это грантогамма 3-5 летняя.
Рено хороший. Карок хороший. Давайте контент, парни! ) Вы молодцы!)
Как так то...!???? А самое интересное, как они в движении...? Эт что за обзор такой?
Ведущие огонь!!! Специалисты...
Вы че? Сравнивать надо машины соизмеримые по цене .
Почему?
Обзорщики!))) если не ошибаюсь, По-моему...., на каких не знаю......))))
А так ребята добрые!!!
Выбирал между этими машинами, в итоге пришлось выбирать между жадными диллерами. Обе машины хорошие, но для разных потребителей
Сравнение хрена с пальцем )
Ну Дастер это ведро, а Карок это авто
У меня был такой выбор весной. Карок 2.0 dci 4*4 МКПП или Дастер дизель. В Кароке смутила система Adblue и дорожный просвет, да и к качеству дизтоплива более привередливый, а так авто огонь 🔥. Но выбрал Дастер
спецы
Для города Карок приятнее, но стоит съездить на природу или зимой покататься по нечищенным дворам, и мнение об этих авто сильно изменится.
На пенсию в 70 лет и на дастер по бездорожью, посмотреть бы на этого рыбака.
Депутат и фанат путина
Для города любой китаец а для бездорожья дастер
Вот сравнили.
Про подголовник в Кароке абсолютно согласен! Хочется его вперед подвинуть. Решается это только покупкой подголовников от Тигуана (он выдвижной), ну или Алиэкспресс)))
а на дастере его хочется назад отодвинуть , шея затекает от подголовника дастера 2021
vsiotaki dizel-turbo 1.5 eta samii luichi variant na duster-e yia tak dumaiu.
Надёжный но слабоватый у Дастера дизель... Для пенсионеров конечно идеально а так не очень
Какая разница в цене тестовых автомобилей?
Не ширше, а ширее. Шутка.
А где сравнение на бездорожье?
Ответ - нечем
Съемка против света 👎🏻
Фраза выпуска: сидим не в том авто
милион чего? валюта?
Такпрнятно же, керенки
Сказали бы сразу Рено - г...о
Дастер своих денег не стоит, разве что безальтернативно по грунтовкам и грязи. Карок тоже задрана цена, но всё же объяснимо - бренд и комфорт
1.3 на машины ставится не несколько лет, а всего 2 года и в европе он себя зарекомендовал как масложрущий, а в россии уже ставили гильзы на мерсы.
Мотор хорош, но только для первого хозяина который мало ездит.
Ни разу ни от кого не слышал про 1.3 масложрущий , при том что кум работает мотористом в НИСАНЕ где те же моторы.
рено тут лишний
Оба плохо
в кароке целая куча всякого ненужного дерьма в виде крючечков, и прочей белиберды, включая поднимающаяся крышка багажника, нафиг все это нужно.
от "карог" хочется блевнуть
Завал жулион выедет ваш карок и ттсосет у дастера за теже 1.5 ляма
Большой вопрос на сколько этого жулиона хватит
Дастер даже рядом не стоит . Шкода топ,дастер деревянное дерьмо
полмиллиона разница в цене
В чем шкода топ? В бюджетности и бешеной ценой? В пузотертости и отсутствия за 1.7 ляма в движке даже датчика давления масла? И это топ?
@@ВладиславТалантливый просто много у нас Реноненавистников,и решили что Карог это круто,а Рено это шляпа,только по мне Карог очень пресный с очень большой разницев в цене и никакой он премиум,только для гороода и хороших трассовых дорог,Дасьтер более универсальный авто и точно проедет дальше,и нью Дасьтер тепеерь и на трассе хорош,если сравнить все плюсы и минусы,то Дасьтер выиграет, единственное зря дилеры так херееют,если бы не накручивали цены,то Дасьтер бы сейчас сделал всех,в том числе и убогую крету,все таки 1,7 млн за Дасьтер это много,ну как и за Карог в топе накручивают до 2,5 млн.
@@ВладиславТалантливый Просто фэйспалм)))) 1.4 CZEA, DJKA (ставятся на карок) современные двигатели, с двухступенчатым масляным насосом, кучей электроники, с отключаемыми цилиндрами (CZEA).....Вы еще про отстутвие "подсоса" как в классике напишите.......
@@volkswolf6519 к вашему сведению вы как любитель вагонов не все типы двигателей видно знаете. Речь идёт не о турбожужалке, а об атмосфернике 1.6 MPI на котором в ближайшем будущем наверное поставят подсос.
для бездорожья лучше нива, для дорожья конечно карок! дастер это непонятно что...
Я бы выбрал шкоду йети 4*4