В 90-е десятками в месяц переделывал стойки на японки . Вскрывал на токарном станке, нарезал резцом резьбу шаг 1 , точил новую буксу для прямого и обратного сальника и гайку. Старые шток обрезал между клапаном и отбойником , нарезал внутреннюю резьбу м10х1,25. Покупал НОВЫЙ шток от советских стоек или амортизаторов такого же диаметра . Обрезал , протачивал , нарезал резьбу м10х1,25 длинной мм25 , скручивал , чтоб длина была такая же как на родном, сваривал цошкой , заливал маслом для амортизаторов и прокачивал. За 10 лет не было ни одного возврата. А ваша стойка потечёт через полгода. Во первых на ней изношен шток (если он потёк до ремонта , значить пару соток износ по диаметру в месте работы буксы уже есть а это зазор через который выдавит масло ) и вы поставили один сальник , который сдерживает давление масла изнутри но стирается и задирается грязью которая на штоке с наружи стойки . Чтобы сберечь внутренний сальник нужно ставить в паре с ним второй зеркально , который будет очищать шток от наружной грязи.Тогда стойка ходит годами и даже дольше чем новые заводские из Японии.. Проверено не на одном десятке стоек.
День добрый. Есть возможность с вами связаться? Исходя из вашего комментария у вас солидный опыт, хотелось бы с вами проконсультироваться по некоторым моментам.
Это лучший вид ремонта стоек. Всё правильно если внутри не исправен клапан или поршень, то ни замена масла ни давление газа, не поможет гасить колебания. Ради эксперимента то же впаял штуцер, но у стойки наверное внутри был износ, на других сделал оправку под сальник и через неё дунул 5 очей, ну шток стал выезжать, а колебания стойка не гасила) купил новые), а вот такому мастеру можно доверить ремонт! Спасибо.
Одно время тоже занимался амортизаторами и стойками а для затягивания верхних гаек использовал переделанный разводной ключ, просверлил по отверстию в губках и забил в них дюбеля с ребрами в натяг потом обрезал болгаркой до нужной длинны этот ключ становится универсальным под разные амортизаторы, ну а автору удачи...
Амиго 😊ты лучший!! Накой с этими токарями - барыгами связываться ? У тебя свой токарный станок ручной имеется!!вот что значит прогрессивно мыслящий мастер своего дела!! Как ты сказал румпель наладил и вперед!!!главное здоровье береги а остальное с твоим подходом к решению проблем приложится!
Отлично, молодец Вы, реально хорошо сделали и показали! Возможно показать амортизатор, который Вы делали, с пробегом, как он себя чувствует и по каким дорогам эксплуатация была.
Приветствую вас. 1. Для нарезки резьбы плашкодержатель нужен с направляющей- резьба будет срочнее, а не как в ролике. 2. При парном ремонте стоек производить заправку строго в одинаковом объеме, от этого одинаковая буферная газовая зона стоек будет действовать на клиренс равномерно. Ну или хотя бы сколько мл слил, такой же объем и залил. А не примерно...
@@alieksandrrybak2158 ну как бы вам объяснить необъяснимое. Вот если оленю на спину положить сто кг, то у него ноги согнуться. А если снизу, то он висеть будет. Эт если оленю обьяснять😂. А человеку сложнее. Возьми 4ех пионеров, дай каждому по бизмену, пусть одинаково за 4 крыла поднимут усилием в 20 кг. Потом напиши результат. Будешь удивлён, и многое о себе узнаешь😂 Да, 100 кг в багажник, сто кг из багажника, жио две разных вещи. А приложить сто кг к пружинам, это третья вещА.
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, на задние стойки от короллы. Там труба с внешним диаметром 45,8 мм. Плашка 45*1.5 подойдет по толщине трубы, хватит толщины стенок ? или лучше 45*1 брать плашку
Друган скинь пож сылку где их заказываешь, сальники, крышки и тд. Очень надо, тоже в сервисе тружусь, спасибо за видос, кстати какая плашка, резьба, где купить.. 🖐
Здравствуйте, вам приходилось восстанавливать амортизаторы от хонды пилот 2003 г или акура мдх 2001? Я бы вам с удовольствием их отдал на восстановление, но вы далеко от меня. Хочу сам сделать, а какой сальник, резинки на поршень и гайку нужны не знаю...
Не моя тема, твоя, но вдруг пригодится. Многие амортизаторы завальцованы просто молотком в 4 местах по сантиметру. И коышечки там пластиковые, чтоб не видно было порнухи. И это фирменные амортики. Тоесть завальцованы не по кругу .
@@amortizatorshchik здравствуйте, млжете подсказать какая именно плашка для нарезки резьбы на 52 мм трубе стойки подходит под тольятинские гайки ? Заранее благодарен .
Зависит от толщины стенки.применяется резьба 48 *1,25 или48*1. Крупнее резьба нецелесообразна.масло АТФ в чистом виде не годится .густое.при переборке много нюансов.если есть грамотный токарь,то посредники при ремонте стоек не нужны.
Здравствуйте скажите пожалуйста, если газ не закачивать. Как поведëт себя стойка? Какое отличие будет на машине при движения? Какое отличие газомасленые от масленых, клапана отличаются или заимозаменяемые? Заранее спасибо за ответы
Как альтернатива в нынешних условиях. Вот только мастер, ни указал какой размер сальника, где и как купить запасные детали? Где купить этот самый переходник для воздуха? Получается не договаривает....
У всех поразному это закладывает производитель стойки , у каких-то на заход туже чем на выход и такое на иномарках чаще встречается а на отечественных наоборот
Очень интересное решение!!! Но есть вопрос. На стойках диаметром 51мм резьбу М52х1,5 получится нарезать? Ведь при таком шаге высота резьбы получится всего 0,25мм, а не 0,75. Как у вас такие резьбы получаются?
В 90-е десятками в месяц переделывал стойки на японки . Вскрывал на токарном станке, нарезал резцом резьбу шаг 1 , точил новую буксу для прямого и обратного сальника и гайку. Старые шток обрезал между клапаном и отбойником , нарезал внутреннюю резьбу м10х1,25. Покупал НОВЫЙ шток от советских стоек или амортизаторов такого же диаметра . Обрезал , протачивал , нарезал резьбу м10х1,25 длинной мм25 , скручивал , чтоб длина была такая же как на родном, сваривал цошкой , заливал маслом для амортизаторов и прокачивал. За 10 лет не было ни одного возврата. А ваша стойка потечёт через полгода. Во первых на ней изношен шток (если он потёк до ремонта , значить пару соток износ по диаметру в месте работы буксы уже есть а это зазор через который выдавит масло ) и вы поставили один сальник , который сдерживает давление масла изнутри но стирается и задирается грязью которая на штоке с наружи стойки . Чтобы сберечь внутренний сальник нужно ставить в паре с ним второй зеркально , который будет очищать шток от наружной грязи.Тогда стойка ходит годами и даже дольше чем новые заводские из Японии.. Проверено не на одном десятке стоек.
Ты лютый Кулибин
У меня и по 8 лет без разбора ходят 🤣
А почему бросили это ремесло?
День добрый. Есть возможность с вами связаться? Исходя из вашего комментария у вас солидный опыт, хотелось бы с вами проконсультироваться по некоторым моментам.
Что за геморой ты себе придумываеш? Сделал стойки разборными. Ставил бы патроны подходящие и все
Видно что вы живете своей работой, относитесь всё с добротой и любовью . Всем ДОБРА, ХОРОШО ЧТО ОСТАЛИСЬ ЛЕВША!!!
Приятно наблюдать за человеком, любящим свое дело 👍 удачи и успехов!
Не знаю как Вас звать. Вы специалист с большой буквы. СПАСИБО Вам большое и успехов. Удачи и здоровья.
Братан ну ты конкретный красавчик. Уважуха трудяге. Будь здоров всегда. Салам тебе из Дагестана. 🖐️😊
Ва аллейкум ассалам.
Всё чётко, грамотно молодец! Главное без всякой музыки.
Ну просто хороший мастер, без пантов. Красава, так держать.
Панты у оленей!🤣🤣🤣
Здравствуйте. Скажите пожалуйста где преобретаете сальники, резиночки, клапана.
Это лучший вид ремонта стоек. Всё правильно если внутри не исправен клапан или поршень, то ни замена масла ни давление газа, не поможет гасить колебания. Ради эксперимента то же впаял штуцер, но у стойки наверное внутри был износ, на других сделал оправку под сальник и через неё дунул 5 очей, ну шток стал выезжать, а колебания стойка не гасила) купил новые), а вот такому мастеру можно доверить ремонт! Спасибо.
Одно время тоже занимался амортизаторами и стойками а для затягивания верхних гаек использовал переделанный разводной ключ, просверлил по отверстию в губках и забил в них дюбеля с ребрами в натяг потом обрезал болгаркой до нужной длинны этот ключ становится универсальным под разные амортизаторы, ну а автору удачи...
Привет. Как с вами можно связаться??
Грамотно и по делу! Моё почтение!
Ну ты Мастер!)Молодец!
Доброе утро.Видео полезное.Как раз в тему.Спасибо за видео.
Амиго 😊ты лучший!! Накой с этими токарями - барыгами связываться ?
У тебя свой токарный станок ручной имеется!!вот что значит прогрессивно мыслящий мастер своего дела!! Как ты сказал румпель наладил и вперед!!!главное здоровье береги а остальное с твоим подходом к решению проблем приложится!
последний этап я не совсем понял. Мастер накачивает воздух? Через шток? Каким образом?
Золотые руки 👍👍👍
Отлично, молодец Вы, реально хорошо сделали и показали!
Возможно показать амортизатор, который Вы делали, с пробегом, как он себя чувствует и по каким дорогам эксплуатация была.
Приветствую вас.
1. Для нарезки резьбы плашкодержатель нужен с направляющей- резьба будет срочнее, а не как в ролике.
2. При парном ремонте стоек производить заправку строго в одинаковом объеме, от этого одинаковая буферная газовая зона стоек будет действовать на клиренс равномерно. Ну или хотя бы сколько мл слил, такой же объем и залил. А не примерно...
) у меня Пежо 207 весит 1200кг , какое же давление нужно надувать в амортизатор чтобы он клиренс увеличивал?))
газ не даёт пенится маслу и поджимает манжету, а не машину поднимает
@@КакЕсть-э1т Стойка не влияет на клиренс, это делает пружина.
@@alieksandrrybak2158 ну как бы вам объяснить необъяснимое.
Вот если оленю на спину положить сто кг, то у него ноги согнуться.
А если снизу, то он висеть будет.
Эт если оленю обьяснять😂.
А человеку сложнее.
Возьми 4ех пионеров, дай каждому по бизмену, пусть одинаково за 4 крыла поднимут усилием в 20 кг.
Потом напиши результат.
Будешь удивлён, и многое о себе узнаешь😂
Да, 100 кг в багажник, сто кг из багажника, жио две разных вещи.
А приложить сто кг к пружинам, это третья вещА.
@@СергейШодуров не буду с тобой спорить, ты очень умный. Мне далеко до тебя. Да и не хочу таким быть)
подскажите какая нужна плашка для трубы 47 мм (трубная или метрическая)
красавчик!успехов в нелегком и полезном труде!
Дружище подскажи пож.. где брал плашки, крышки и сальники, не могу найти, объискался уже, помоги пож.. спс
Молодец👍
Спасибо🙏
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, на задние стойки от короллы. Там труба с внешним диаметром 45,8 мм. Плашка 45*1.5 подойдет по толщине трубы, хватит толщины стенок ? или лучше 45*1 брать плашку
Вообще всё чётко 👌. Аккуратно...
Красиво бро где приобрести такой плашкорез?сам только начинающий, можно ли у Вас купить видео уроки онлайн?
Дружище скажи пожалуйста стойки от мазда демио DW тоже можно починить на отечественных комплектующих
Друган скинь пож сылку где их заказываешь, сальники, крышки и тд. Очень надо, тоже в сервисе тружусь, спасибо за видос, кстати какая плашка, резьба, где купить.. 🖐
Ну и чё , скинул ссылку ? :)
@@DeFlorator. Сверху в описании есть ссылка на ВК. От туда можно посмотреть контакты сайта и заказать там.
Дело мастера боитса удачи😊
Здравствуйте, вам приходилось восстанавливать амортизаторы от хонды пилот 2003 г или акура мдх 2001? Я бы вам с удовольствием их отдал на восстановление, но вы далеко от меня. Хочу сам сделать, а какой сальник, резинки на поршень и гайку нужны не знаю...
Добрый вечер,не подскажете какую плашку нужно для передней стойки Рено Логан фаза1 и сальник
Хонда стрим рн1 труба 53.5мм, может просто 53, где взять гайку и плашку??
Так же шток 25мм как подобрать сальник?
Почему нельзя впаять ниппеля от ав-ля, через них накачивать давление?
Все доходчиво объяснил,благодарю, подскажи где эти крышечки купить?
Здравствуйте, хорошая и понятная работа. Грамотно все своими руками. Дай пожалуйста ссылочки
Отличное видео!!! Спасибо! А можно параметры ручного токарного станка?
What is this tool call that was used to pressure up the shocks and where can it be purchase in the US?
С резьбой понятно а шайбу где вы брали?
А газовые можно сделать из обычных масляных?
Не моя тема, твоя, но вдруг пригодится.
Многие амортизаторы завальцованы просто молотком в 4 местах по сантиметру.
И коышечки там пластиковые, чтоб не видно было порнухи.
И это фирменные амортики.
Тоесть завальцованы не по кругу .
И от какой именно машины из лада подходят запчасти?
Все доходчиво объяснил, спасибо. так держать
День добрый! Стойки лдв максус сможете отремонтировать?
Мне интересно что у вас за втулка которой вы газ загнали в аморт, можно как то по подробнее расказать?
Блестящий 👍
Здравствуйте, подскажите поставил новую каябу на Тойота Королла и сразу начала стучать глухой стук , что там в ней стучит ?
Доброго времени. Стучит на мелочевке? До замены стук был?
Здравствуйте не дадите ссылку или контакты где можно заказать такие шайбы или гайки с резьбой на саму стойку для которой вы резьбу нарезали
Здравствуйте . Скажите где брали втулки для направляюшей и сальники.
Здравствуйте, а ссылочку можно где заказать такие плашки для нарезки резьбы?
@@amortizatorshchik а какая конкретно нужна их там много заранее спасибо
@@amortizatorshchik здравствуйте, млжете подсказать какая именно плашка для нарезки резьбы на 52 мм трубе стойки подходит под тольятинские гайки ? Заранее благодарен .
Если у корпуса наружный диаметр 48, какая должна быть резьба на гайке?
Зависит от толщины стенки.применяется резьба 48 *1,25 или48*1. Крупнее резьба нецелесообразна.масло АТФ в чистом виде не годится .густое.при переборке много нюансов.если есть грамотный токарь,то посредники при ремонте стоек не нужны.
а где можно купить плашку и гайку на передние стойки ваз 2111 и ремкомп
Молодец!
И задние тоже можно сделать разборным?
Добрый день! Плашка какой НОМЕР?
Вам бы в хорошем сервисе работать. Жаль что не так много таких мастеров
За чем ему сервис, сам себя не плохо кормит. Че на них халявщиков работать.
Все нормально сделано, но рабочий стол надо прикрутить к стене.
День добрый！А на аммортизаторы вазовские на ниву, классику продаются комплектующие, сальники хотя бы? Или их нецелесообразно ремонтировать?
Здравствуйте а где вы брали насадку для закачки азота
ютубе есть человек который продаёт
Спасибо за видео! Подробное, достаточно, видео! Буем смотреть далее ! С Новым годом Вас!
Брат здорова. Пробую разобрать амортизатор фирмы ALKO. Вальцовку проточил снял крышку. А дальше кишки не могу вытащить . Дай совет как вытащить
Второй раз смотрю ваши "уроки". Вопрос- а по Весте не будет подробного рассказа по размерам и прочее?
У нас в Калининграде их единицы. Ещё не заезжали на ремонт.
А где заказываете или покупаете комплектующие можно ссылку
Здравствуйте скажите пожалуйста, если газ не закачивать. Как поведëт себя стойка? Какое отличие будет на машине при движения? Какое отличие газомасленые от масленых, клапана отличаются или заимозаменяемые? Заранее спасибо за ответы
Здоровья и удачи.
Дорогой друг! Приветствую вас! А размер сальников на Suzuki grand vitara 2.0 л. 2006 г Передние шток 22мм.спосибо
А есле патрон просто новый туда вставить?
да... на "просверленной" собственноручно стойке проездил уже восемь месяцев на "атмосфере" без всякого азота, в зиму колёса менял никакой просадки.
Молодец, езди дальше! 🤣ruclips.net/video/fUqkNrYPSe0/видео.html
у меня eclipse cross. очень жесткая ходовка. тарабанит на неровностях дороги. можно ли поставить стойки от другого авто например от аутлендера
Сообщи адрес, куда стойки присылать? И цену? Авто тойота калдина 241 кузов. Передние с тойоты виш стойки, задние от авенсиса с завода стоят.
Вот так надо работать,молодец!
Подскажите пожалуйста на аурис Тойота можете видео снять
Здравствуйте. Можно узнать диаметр и шаг резьбы на Лерке?
М52*1.5
@@amortizatorshchik спасибо
Как альтернатива в нынешних условиях. Вот только мастер, ни указал какой размер сальника, где и как купить запасные детали? Где купить этот самый переходник для воздуха? Получается не договаривает....
люди по переборкам ставят по два сальника вместо одного.надежность повышается вдвое!
Здравствуйте, а Вам прислать на переборку амортизаторы можно? они не разборные от шкоды
Хорошая работа брат,эти крышки на 51 мм да? И шаг резьбы какой? спасибо заранее
Здравствуйте Пётр. возможно ли восстановить пневмостойки от краун uzs186? И в каком Вы городе. Спасибо.
А как же она будет кочки отрабатывать если так туго заходит шток? Или я чего то не догоняю.
У всех поразному это закладывает производитель стойки , у каких-то на заход туже чем на выход и такое на иномарках чаще встречается а на отечественных наоборот
Сколько стоит такой ремонт одного амортизатора.
Чтобы не ловить центровку плашкодержатель надо делать с направляшкой по диаметру трубы. Смазать лучше салом. Если не жалко.
Приветствую 🖐☺ на ремонт берете стойки фирмы атеч?
педантичность на высоте)
Красавчик, но так и не понял что за приблуда была надета сверху и как газ туда через что закачал
Плашка М52*1,5?
Очень интересное решение!!! Но есть вопрос. На стойках диаметром 51мм резьбу М52х1,5 получится нарезать? Ведь при таком шаге высота резьбы получится всего 0,25мм, а не 0,75. Как у вас такие резьбы получаются?
Проточить под 50 и резать
How much psi A 30 T nitrogen filling?
Здравствуйте, а где купить можно насадку для прокачки стоек???
Авито
а как резьбу в гайки нарезал или кооператив напрасный труд ??????
здравствуйте! где берете запчасти для стоек?
Спасибо большое за видео подписался
Салам очень хороший видос .а размер какой флашки если не секрет
Какой газ?
Подскажите в контрактные стойки сколько давление делать? Качнули 0.7, ездить невозможно, как палки стали. Или вообще его скинуть???
Какой диаметра штока?
Добрый день! Сколько стоит восстановление стоек TOKICO B2050 и TOKICO B2151 Toyoya Corolla?
Скажите пожалуйста на 51 трубу какой размер гайки надо заказывать(есть м52х1,5 и м49х1,5) спасибо заранее
Так и не получил ответ? Тоже интересует данный вопрос
Very nice work
Иномарочные стойки делаете?
Добрый день.Volkswagen Amarok переднии стойки сколько по цене будет стоить отремонтировать.
Час добрый. А что за лерка?
Где купить плашку??? Сальники??
скинь пож сылку где их заказываешь, сальники, крышки спасибо за видос, кстати какая плашка, резьба,