前後のブレーキ入力バランスはどうする？｜RIDE LECTURE 030｜RIDE HI
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- Опубликовано: 18 сен 2024
- （ 本映像の記事が収められている雑誌「RIDE HI」はコチラ！amzn.to/30J8Kne ）
第30回のRIDE LECTUREは「前後のブレーキ入力バランスはどうする？」です。
よくいわれる前７：後３の比率でブレーキをかけていますか？ 後輪ブレーキは強くかけるのが難しいので、このような伝え方をしてきたのでしょうが、どのくらいの入力が７で、どのくらいが３なのか、まずわかるひとはいないはずです。
ただかなり強くかける場合だと、ABSが働かない寸前までの入力コントロールが意外にできてしまうのが実感できます。それくらい、右足はデリケートな入力操作ができる器用さを持ち合わせているのです。試してみれば、ABSが働くとペダルを踏む入力を誰でも直感的に弱められます。
そのときにどれだけ前のめりをせず、しゃがみ込むようにピタッと強烈に止まってしまうかに驚かれると思います。
怖いから強くかけられないのが、どれだけ危険かは説明の必要もないでしょう。常に前後同時に同じバランスでかける癖をつけておくのをぜひ心がけておいてください。
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＜RIDE LECTURE（ライドレクチャー）とは？＞
ネモケンがスポーツバイクの乗り方を指南するRIDE LECTURE。略して、ライレク。
＜出演者＞
教えるひと：ネモケン（根本健。元GPライダー。RIDE HIプロデューサーでバイク歴58年）
教わるひと：平山ことみ（バイク歴4年。モデル、ワインソムリエ、ウィスキーエキスパート）
ビギナーだけでなく、キャリアはあってもたまにしか乗らない人も、苦手だったり不安に思うシチュエーションに遭遇します。そんなときまだバイクに慣れていないから、繰り返し乗るうちにいつか慣れてうまく乗れるようになる……と思いがちですが、それは間違い。
ライテクはその操作がなぜどうして有効なのか、ひとつひとつ理由を覚えて納得しないと、同じ勘違いを繰り返すだけで、いつまで経っても上達しません。
また怖さを伴う練習もNG。不安にならない方法で、正しい操作ができたときの違いを実感しながら、積み上げていくのが一番です。
思うように走れると、バイクの楽しさは何倍にも拡がります。そんなバイクライフを目指し、伝授している様々なコツをぜひ身につけてください。
生徒 / 平山ことみ / hirayama.kotomi
/ hirayamakotomi
撮影/株式会社MONSTER DIVE
協力 / 本田技研工業：www.honda.co.j...
#ネモケン #ライテク #前後同時にブレーキ #強い入力ほど安定して怖くない #ABSを働かせない #怖くないブレーキ #オートバイ #平山ことみ #Motorcycle #RidingTechnique #RIDEHI
ものすごい勉強になります。30まで全部見ました。もっともっと色々教えてほしいです！
また、週末に練習したくなってきました。
安心して減速できるようになってきたので、毎週末に走るのが待ち遠しいです(笑)
ｃｂ６５０ってこんなにかっこよかったんだ 美人が乗ってる補正か
私はABS非搭載車に乗ってます。ABS搭載車乗ると邪魔に感じるのはブレーキ荒いんですね
今時のレースの世界ではわかりませんが、ABSの無い世代でロック寸前のブレーキングは普通の事でしたけどね😊
毎回､観ていてバイク乗り後輩達にこの動画を共有させてもらっています。
この動画凄く為になるんだけど。女の子が全て分からないふりしているのが、可哀想になってくるｗ
大型持ってるんだから最低限のことは解ってるのにｗ
仕事って大変だｗ
7:3 って、ブレーキ操作の力の配分って誤解されているんだ⁉️教習所でちゃんと説明しないのかな⁉️
一般道のカーブで、50km/h位で３速、または4速位なら、リアブレーキを擦る位の制動練習ができます。ほんとに適度な傾きで走れます。
そんな一般道で、激しく寝かせる必要性はなし。