Мифы о моторном масле. Мнение эксперта
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- Какое масло заливать в вашу машину?
Спасибо за инфо сотруднику kixxlube.ru/
СТРАХОВАТЬСЯ У МЕНЯ: lisarulit@arezerv.ru
МОЙ СТРАХОВОЙ БРОКЕР: www.arezerv.ru
По рекламе и сотрудничеству: 7605339@mail.ru
МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ: / @lisa_zharit
Я В ИНСТАГРАМ: / lisarulit
Здесь много про авто: auto.mail.ru/?...
-----------------------------------------------------
Всем привет, меня зовут Елена Лисовская и я автор проекта "Лиса рулит". Вся моя жизнь связана с авто. В своем блоге я делюсь знаниями о тачках, делаю интересные проекты, а также разоблачаю жуликов и перекупов. Подписывайтесь - не пожалеете! И не забудьте про колокольчик)
#kixx #автомобиль #машина #тестдрайв #лисарулит #еленалисовская
Внимание, победители: Светлана Мочалова, boximgsble, tvcon tvcon. Пожалуйста, свяжитесь со мной 7605339@mail.ru
Ооо, наконец-то))
зима на носу, про резину будет актуально что-нибудь снять✌🏻
Интересует Китай-резина!
липучку бери, бренд не важен, на сколько денег хватает. разница в тестах - вопрос веры
АкадемеГ как ты постарел!
Да не, не он. Настоящий АкакдемиГ на вкус попробовал бы масло
Kixx занёс за рекламу сначала Акермеханику, который это в ауди льёт, теперь вот и до Лисы добрались.
А может и правда путевая вещь?😁
🤣🤣🤣 у ак-механика потом капец пукан рвануло 💥 от комментов
Я смешал 4 масла, видео у меня на канале
И Мир Матиз kixx льёт
а лисе в принципе все равно, что рекламировать, я так понял. кто занесет, того и похвалит. хотя в обзорах авто и в этом видео, выступает против маркетологов и маркетинга в принципе и относится к ним, как к чему-то подлому и неправильному. а сама в каждый ролик запихивает в лучшем случае по одной рекламе, а иногда и по 2-3. людьми движет не то жадность, не то какая-то тяга к деньгам. не люблю, тинькова как личность, но он правду сказал.
Своего рода Николай Николаевич Дроздов- в области моторных масел🦁👍
Лиса! Направление роликов правильное. Теперь главное не "продаться". Правда дороже.
ЗАЛЕТАЙТЕ КО МНЕ! ТАКОГО ВЫ ЕЩЕ НЕ ВИДЕЛИ!
Дак уже продалась. Весь ролик снят на заднем фоне кикс стоит, как будто бы случайно)))))
Лиса и не продаются🤣🤣🤣🤣 не смеши
Лиса расскажи ещё про контрафактное масло ! В идеале конечно же с примерами!
Лиса, было бы неплохо сходить на завод и снять познавательное видео как делают масла для авто. Как вам идея? Осилите?)
и чтобы она там увидела? как смешивают разныве жидкости? она ЭТО У СЕБЯ НА КУХНЕ ВИДЕла,
А вы знаете как и когда первый раз масло попало в двигатель внутреннего сгорания? С чего всё началось. В 1873 году доктор Джон Эллис (США) занимался изучением лечебных свойств сырой нефти и заметил что сырая нефть обладает отличными смазывающими свойствами! Элис рискнул добавить чуть нефти в заклинивший паровой двигатель и о чудо! - Двигатель ожил! В этом же году Джон Эллис запатентовал первое в мире смазывающее вещество для двигателей на основе нефти!
Интересно
Расскажи про резину в выпуске
Да да про Дюрекс расскажи
Мое мнение по поводу чем больше пробег тем гуще масло. Со временем пропускная способность масляных каналов уменьшается и густое масло хуже будет доходить до нужных трущихся мест . При холодном пуске это важно. Под маслосъемными кольцами есть в поршне отверстия и при более густом масле они не будут справляться со своими функциями. Есть такая вещь как масляный клин. То есть, к примеру, кольца на поршнях не трутся о стенки цилиндров, а за счет масляного клина "парЯт". Увеличение вязкости привлечет больше расход масла, так как в в моторах с непосредственным впрыском чем меньше останется масла на цилиндрах тем меньше будет смыто. Масло остается в хоне на цилиндрах и вязкость рассчитана заводом изготовителем. При более густом масле вероятность залегания колец возрастает. Если в чем то неправ то поправьте. Я не Специалист. Это моё мнение. И мне будет интересен ответ Виктора.
Красиво Малкович излагает
Лена : "облизывать щуп "- это запатентованный брент Академика.
Извини, Елена, но ничего нового не узнал, вообще ничего... То, что специалист умеет читать мануалы - это стало хорошо понятно. Самый "сложный" вопрос был о необходимости прогрева двигателя - НО ЭТО НЕ "МАСЛЯНАЯ" ТЕМА, а инженерно-техническая, хорошо понятная любому квалифицированному инженеру... Неужели у него также скучно на семинарах?
Виктор и Ленка молодцы 👍 дали ответы на актуальные вопросы
Замечательно, про моторные масла мы узнали почти все. Теперь давайте поговори про масла в коробках. Особенно интересно узнать про автоматические, с учётом специфики производителя коробок. Ну и краюшком можно задеть остальную трансмиссию. Спасибо
Масло в акпп - это моторное масло без присадок. Там практически чистое базовое масло. С гидроусилителями та же история.
Трансмиссионные масла - все те же базовые масла, без моющих присадок, а противоизносный цинк диалкилдитиофосфат (который во всех моторных используется) заменен на противозадирный трикрезилфосфат. Но бывают трансмиссионки где и первые тоже есть, не суть важно.
@@C00LM4N Если в акпп масло базовое без приасадок,то почему оно стоит дохера денег?
@@C00LM4N привет, допуск sg или sn сильно отличаются?
@@TemaHouse привет. Абсолютно пофигу.
@@C00LM4N то есть можно лить вне допуска?
Добрый день. Спасибо за ваши старания и контент. Продолжайте информационные ролики. Абсолютно поддерживаю этот формат
Елена, давайте в следующем выпуске сделайте обзор на резину от именитых брендов и от фабричного Китая!
Если в производстве шин каким либо образом участвовал Китай, безоговорочно оставляйте и уходите с миром.
Хорошая идея. Потому что с резину от именитых брендов все понятно - тестов много и все на столе. А вот китайских там ничего не понятно- есть хороших произодителей и модели шин, есть и плохие. Особенно у зимних шин, потому что нам дела намного сложнее - шина должна работать и на -20 и на +20, на снег, лед и дожд, и на сухом асфальте. Надо поставить в тесте знакомый модел от Конти или Мишлена для еталона и сравнивать с него китаези где находится.
Может с элементарного? Как нужно ухаживать за авто (помимо ТО по регламенты), как отмыть салон, как заполировать и т.д.
Во Владивастоке почти все машины сейчас привозят с пробегом за сто тысяч километров и все продавцы как один говорят что для японской машины это как обкатку пройти, для нашей весты.
Почему про группы синтетических базовых масел(гидрокрекинг, ПАО, эстеры, GTL, Полиалкиленгликоли ) не рассказали???? Это один из основных факторов ценообразования и совокупности технических свойств масел!!!!
Тут либо у заносщика рекламы нет таковых в линейке, либо на большие продажи смотрят, ибо бюджетно и рекламят, зачем лишнего болтать или дорогое впаривать
Спасибо. Очень интересно. Продолжай в том же духе!
Мне всегда интересен вопрос : В какой стране производят масло? Потому что стоит ли покупать такое масло если с самого начала идёт обман. Например масло выдают за немецкое с соответственно отличным качеством, а на самом деле производят наши барыги где нибудь под Челябинском.
это ты про Рольф????
Есть ещё один момент, что мануалы сейчас пишут маркетологи а не инженеры .
Елена, расскажите, пожалуйста, про DSG от и до: какие бывают, что можно, что нельзя, как обслуживать, какие типичные поломки и во сколько обойдётся их ремонт и т.п.
Насколько опасно ездить на восстановленных маслах?
Я работаю в ТАКСИ(200-250 км в день) на лада калина2(АКПП). Какое масло лучше заливать в двигатель? Как часто менять? Пробег 290к. А может подскажите так же какое масло в АКПП заливать и как часто?
Очень приятный и понятный выпуск. Спасибо Виктору за подробную информацию. Браво
Вопросы на конкурс по маслу:
Вопрос №1: При замене масла есть ли необходимость дополнительной полной промывки или частичной так называемой "мягкой" которая на 200км пробега?
Вопрос №2: Производители масел ориентированы в основном на бензиновые и дизельные двигатели, а что можно предложить тем что на газу?
Вопрос №3: Есть ли автомобили с диагностикой контроля технических свойств масла....
Да и поддерживаю тему про трансмиссионные масла особенно. Двигатель еще как то контрафакт будет перемалывать а АКПП это практически смерть.
Ну и как всегда приятно черт побери смотреть, какой позитив и доброта вокруг такой лисоньки стройняшечки)))
Все масло хорошее,когда на полках магазинов,но как оно все работает спустя 5000км,чувак чешет....))
Для мотоциклов рекомендуется использовать отдельные мотомасла. Вопрос заключается в том какие элементы состава отличаются в мотомаслах и автомаслах, какие различия в группах присадок для разных типов ТС ? Проще говоря за счет чего масло является именно мотоциклетным или именно автомобильным ?)
Вопрос про масло : сколько добавлять какосового масла в рис при варке чтоб не слипался?
смотря какую какашку нужно получить в итоге
Для вашего риса в процессе варки доливать масло надо??
Если рис промыть в сите после варки,то он не слипается.Так делают во всех столовках))
Холодной водой промой подольше и не слипнется, как попа после сладкого
Используй хлопковое, лучше не пробовал
Добрый день. Читая журнал за рулем 90-х годов там была статья про ваз 2101 который очень хорошо сохранил хозяин и один из ответов был журналисту , что замена масла была строго 5 т.км. и это было масло СССР т.е. просто масло. Сейчас замена 7-10т.км.
Внимание вопрос: что изменилось со времен обычного СССР масла и сейчас супербренды а замена так же? !Помогите прошу Вас срочно нужно заменить масло! Спасибо за внимание!
Очень интересное и познавательное видео. По больше таких видео пожалуйста. Про выбор резины было бы интересно послушать какого нибудь тонкого специалиста
В Перми ОД РЕНО вместо масла Эльф в 2020 году начал заливать в двигатель масло Кастрол, а при покупке автомобиля и очередном ТО категорично советовал только Эльф.
Вопрос: Обязан ли ОД делать промывку ДВС, прежде чем так самовольно менять марку масла, и главное за чей счет?
01:05 Можно ли покупать самое дешевое масло, если менять его часто?
03:30 Чем обусловлено ценообразование на масла?
09:06 Всё о присадках.
14:10 На что стоит смотреть в составе масла?
16:58 В процессе эксплуатации масло должно менять цвет?
17:37 Стоит ли сразу после покупки новой машины менять масло или на заводах производителей заливают оптимальный вариант?
18:27 Можно ли визуально или тактильно определить качество масла?
19:32 Насколько опасно «перехаживать» на одном масле от ТО до ТО?
20:49 Нужно ли прогревать мотор?
24:40 Есть ли понятие «зимних» и «летних» масел? Стоит ли переходить на другое масло при смене сезона?
28:16 Вопросы от подписчиков
46:24 Бонус!
Можно!
Насколько часто можно купить контрафактное масло у официального дилера?
Уступают ли отечественные производители масло зарубежным?
Можно ли лить Мото масла 4Т в двигатель автомобиля м272 3.5 v6, и насколько оно будет лучше нежели моторное масло?
Что означают буквы api sn sg, cf и тд
Масло для конкретного мотора - это правильно или неправильно?
Заливаю масло Волга Ойл 15w40. Стоит 470р за 5л. Температура застывания -34. Присадочный пакет полноценный - 900/1000 ppm по фосфору/цинку. Щелочное число 8.5. Короче, присадочный пакет обычный, как и в большинстве масел. А минеральная база смазывает в самом худшем случае так же, как синтетическая (свойства у минеральной базы такие - хорошо смазывать).
ПОСТАРАЛСЯ сформулировать десяток вопросов для конкурса. И ТАК, ВОПРОСЫ О МАСЛЕ:
1. Насколько "синтетика" действительно лучше "минералки"?.
2. Почему почти на всех станциях ТО отказались от промывки двигателя перед заменой масла на новое? Какие основные аргументы?
3. Почему при покупке нового автомобиля официальный дилер настойчиво, твёрдо и категорично рекомендует одно масло, а при прохождении очередного гарантийного ТО сам же заливает в двигатель другое? (пример: 2019 год Рено - лили Эльф, а в 2020 году залили Кастрол. (г.Пермь)).
4. Какие основные средства защиты от подделок использует производитель и как борется с контрафактом? (если можно, то приведите пример).
5. Как разделить тяжелые и нормальные условия эксплуатации с целью определения пробега на котором менять моторное масло?.
6. Вязкость масла может экономить топливо и насколько это существенно?.
7. Почему я должен менять масло, если автомобиль еще не проехал то расстояние, после которого производитель рекомендует произвести замену масла?
8. Угар масла свойственен в основном автомобилям нового времени, только за исключением некоторых. В чём подвох?
9. Есть в некоторых маслах функция "Deposit Shield"? Что это такое?
10. Каковы перспективы развития моторных масел в будущем?
Буду благодарен за ваши ответы!
Спасибо!
p.s. Спасибо за видеоролик. Полезно и по существу.
1. Синтетика в абсолюте только в одном лучше минералки - по текучести в мороз. Минералки современные текут до -35. Если надо -40 - придется полусинтетику. Еще ниже - только совсем что-то синтетическое... Других преимуществ на деле нет, скорее - больше недостатков (двигаясь от минералки 1 группы к гидрокрекингу и ПАО мы попутно теряем растворимость присадок и моющие свойства, а с ПАО еще и получаем агрессивность к сальникам - все ради текучести в -60).
2. Так это надо у них спросить. Так-то лишние сотни рублей за еще одну замену масла )Если не перекатывать - промывка не нужна.
3. Потому что сотрудники дилера не должны думать, да и не умеют. Выдадут им сверху требование - так и будут делать.
4. Если не бегать за синтетикой, то вопрос подделок сам отпадает. Недорогое масло не подделывают )
5. Менять по моточасам. В среднем 250-300 моточасов всегда будут нормальным интервалом.
6. Может. Не слишком существенно. Между 20-кой и 40-кой заметить разницу в расходе можно будет, пожалуй, только в целенаправленных испытаниях в одинаковых условиях )
7. Потому что масло меняется по мере насыщения его продуктами сгорания. А это происходит всегда, когда работает двигатель, а не только когда автомобиль едет и накручивает пробег. Да и на ХХ, например, в картер летит поболее сажи и копоти, чем при движении по трассе (меньше прорыв газов, лучше сгорание топлива).
8. В кривых конструкциях, где, например, не работают нормально кольца (преднатяг, толщина самого кольца, зазоры). Или блоки силуминовые разъезжается (не изнашиваются, а именно стенки разъезжаются - не держат нагрузку; т.е. визуально даже хон не стерт, а в цилиндре овал и поршень болтается). Отсюда все эти кучи ревизий "обновленных поршневых" и прочего. Не могут сделать нормальную конструкцию. Плюс к этому еще и синтетика, которая одна-единственная умеет гадить на кольца загустителем. Плюс высокий температуры термостатирования (нагреть масло до 120-130 просто в пробке - как нефиг делать), которая еще больше увеличивает шанс загустителю из синтетики выпасть на кольца и приклеить маслосъемное, увеличивая расход.
9. Маркетинговое название. Сотни их. Присадки в абсолютном большинстве масел одни и те же и никаких инноваций нет. Исключений очень немного - типа xenum с нитридом бора, или liqui moly mos2 с дисульфидом молибдена, или cupper с медью. Всякие там castrol с титаном и liqui moly с вольфрамом не упоминаю, потому что дозы там - гомеопатические и почти ни на что не влияют (зато денег просят доплатить как за нормальное такое количества модификатора трения).
10. А чего не хватает? Проблема износа давно решена. Уже скоро как век во всех маслах используется противоизносная присадка ZDDP, которая решила проблему износа. Больше ничего революционного для массового потребителя и не придумали. Дальше будет только всякая экология, которая скорее будет ухудшать свойства масел (урезать присадочные пакеты - малозольные масла, доводить масло до воды - 0w16, 0w8). Все уже придумано...
@@C00LM4N Низкая вязкость нужна, чтобы турбина не сказала кря, ведь у неё другие обороты, со всеми вытекающими...
Мне интересно я за год не наезжаю 10000км стоит ли менять масло или оставить до пробега?
Добрый день. Могут ли синтетические масла приводить к сжатию резиновых уплотнений двигателя и как следствие к протечке?
В гараже стоит канистра масла четырехлетней давности. Можно ли использовать данное масло в автомобиле? При каких условиях среды при хранении масло теряет свои функциональные свойства?
Всё время беспокоился за куртку и попку
" Лисёнка"😊 , такой грязный бокс!
И в итоге в конце, Лисёнок облокотилась на банку KIXX.
Вроде ничего нового, но хорошо подали тему. С 23 года можно переснять, что лить когда все бренды ушли.
Одним словом этот МУТНЫЙ дядя так толком ничего и не рассказал,то что надо лить по допускам мы тоже знаем!!!
ну если ты знаешь то молодец у меня сосед вроде тоже знает а льет в свои машины одно и тоже и чихал он на все допуски)))))) ну естественно что моторы у него долго не ходят)))) ну а то что Виктоооор сказал интересно было послушать и полезно
Если б сказал про конкретные бренды,то это было бы рекламой
@@andreyzvygin9725 он не барыга, он технарь. Видел его семинары. Барыги так мысли не излагают
@@andreyzvygin9725 ну ты загнул.....мастер отличается от подмастерия умением объяснить сложные вещи простым языком..а то что ты сейчас написал это ересь
Здорово! Спасибо, отличный формат! Приятно послушать умного человека!😉
Расскажите про масла для мкпп, акпп и стоит ли в акпп полностью менять масло или частичной замены достаточно.
@@andreyzvygin9725 Смысл частичной замени в том что осадков меньше и соответствено износ маслоканалов и клапанов меньше. Грубо говоря если сливается 2/3 масло то соответствено и 2/3 мусора уходить. Конечно если есть возможност делать полной замене ето лучше - и коробка будеть ходить дольше без нарекания. Но для полной нужна машина для замены масло в коробке, а она есть не у всех. Также надо поколдовать в мозги коробки и обнулить счетчтик масло иначе коробке не будеть работать хорошо. Кстати и при частичной замени надо поколдовать счетчиком. Также насчет трансмисионных масел надо лить только то что в мануале прописано..
На каком уровне лучше держать масло?есть ли разница уровня масла при эксплуатации масла зимой и летом?и что будет если перелить масло или неуследить
Переливать можно. В большинстве случаев залив даже двойной объем ничего не будет - до коленвала далеко. Если хочется пореже менять масло - можно спокойно заливать 1.5 объема. Больше масла - дольше служит )
ВОПРОС: Слышал о таком, что есть практика закупок отработанных масел, очистка их(не знаю как точно это происходит) и на основе очищенного масла создаются масла на продажу, даже для ДВС. Не является ли это опасным продуктом, если присадки за срок работы в моторе разрушаются и в процессе очистки от остатков присадок и от других примесей избавились, сама основа масла не разрушается ли за время эксплуатации и реально ли у такого производства есть шанс на жизнь? Спасибо.
Этим занимаются те, кто изготавливает контрафакт. Отработку очистили, по красивым канистрам разлили и в ларьке продали, как дорогое, хорошее масло. А потом тот, кто это "масло" купил, говорит, что какие же плохие нынче моторы делают, пробег всего ничего, а уже капиталить надо.
Спасибо за видео. Первый человек, кто нормально объясняет тему с прогревом.
Меняйте чаще, и будет вам счастье, вы же не будете сами просрочку есть, так и тут старое масло долой
Здравствуйте Елена, у мня такой вопрос. Если в масло нельзя добавлять какие-то присадки, то почему на рынке куча разного рода присадок и добавок в двигательное мало? Неужели все эти присадки и добавки ничто иное, как надувательство потребителя и многомиллионные маркетинговые компании для пиара продукции? Не буду называть конкретные бренды, но думаю, что все понимают о ком идет речь. Очень надеюсь выиграть масло и регистратор, потому что недавно приобрел жигуль автомобиль, и хотелось бы поменять в нем масло. Друзья, лайк, чтобы комментарий заметили))
Как определить подделку/контрофакт, хотябы самых ходовых запчастей/расходников/масла?
Спасибо за видео! Главное, чтобы масло было оригинальное, не поддельное и всё будет отлично!
Небольшая предыстория к вопросу : автомобиль ниссан примера 1.6 бензин. В общем взял его с пробегом 255к он дико жрал масло, двигатель весь изнутри был засраный (ну лоханулся, что тут говорить) в общем было понятно что ремонт неизбежен. А потому решил пойти на радикальные меры и залил в поршневую димексид. Пару дней двигатель постоял, потом прогрев, немного покатался и заменил масло. Через какое-то время загорелось давление масла, вскрытие двигателя показало, что слезла краска с поддона и забила маслоприёмник. Сам же двигатель очень хорошо очистился. В общем капиталка подкралась незаметно и была успешно выполнена . И вот отсюда назревает вопрос - как достаточно грязный двигатель безболезненно очистить? Что можно использовать, а что нельзя? Таких "эксперементаторов" как я немало потом в сервисах оказывается
Зачем мне нужно менять масло каждые 10тыс. км. Если я доливаю каждые 1000км 1л и фактически у меня масло заменяется 2 раза за весь межсервисный интервал. Можно ли ограничиться заменой одного лишь масляного фильтра за этот срок?
Специалист заставляет сомневаться в своей квалификации. ! Одно и тоже повторяет.
Лена добрый день! Я лил моторное масло по мануалу в двигатель как положено, бренд, вязкость и и.д. Брал в надёжном проверенном центре. Меня не устраивал шумная работа двигателя и расход пусть не большой (с двигателем все в порядке проверял) И так перешёл на другую марку с той же вязкостью но с компонентом присадок. И результат меня порадовал как внешне так и внутри! Работать стало отчётливо тише и мягче. Масло жор изчес! И при замени цепи показало что внутренние части двигателя в очень достойном состоянии. И самое главное двигателе не каких отложений нагара закоксовки не было! Пробег 150000 тыс. Полет нормальный. Так что масло с присадкой вполне себя оправдывает! Лил масло как положено завода производителем TOTAL QUARZ 5 W30 Перешёл на LIQVI MOLY MOLIGEN 10W30
Прошу прощения 5w30
Что такое масло из газа? Будущее за ним?
Это технология гидрокрекинга, только в качестве сырья используется не минеральное масло из нефти, а газ. Характеристики приближаются к ПАО. Т.е. оно хреново смазывает, хреново растворяет присадки, хреново моет, зато лучше обычного гидрокряка течет в -50 (а это же всем нам так нужно). В общем-то куча GTL масел тем и выделяются - при нагреве роняют из себя присадки в виде клея на кольца. Shell с PurePlus - это почти гарантия ужасного масла.
Отличный эксперт! Всё по полочкам, всё понятно!
Привет Лиса 🦊 Масло хорошее но много подделок на него стало, видео интересное но не сказали как отличить подделку от оригинала. Так что жду от тебя конисторку маслица)
Почему официальные дилеры по продаже авто,привязывают нас своими ТО на весь срок гарантии,ведь я могу выполнять все их условия по замене всех расходников сам и это будет в два три раза дешевле чем у них???
Спасибо, выспался!
Виктору - браво, реально человек разбирается. Елене - респект за поднятие важной темы
Давай про фильтры 👍
Вопрос: можно ли заливать автомобильное масло в мотоциклетный двигатель (подразумеваю двигатель в котором коленвал, сцепление и шестерни кпп смазываются одним и тем же маслом)? Мне даже в поддержке Лукойла ответили что не могут гарантировать норм. работу сцепления на автомобильном масле. Хотя на мотофорумах многие пишут что льют в двиг. автомасло и норм. все работает. В нете столько бугурта на эту тему, хотелось бы услышать мнение специалиста
Обкаточное масло?! А этот масляный профессионал сможет назвать эти особые обкаточные присадки? (не сможет, потому что их не существует). Тьфу.
Вопросы по теме.
№ 1. Насколько «синтетика» лучше «минералки»? И лучше ли?
№ 2. Можно ли смешивать моторные масла при доливе?
№ 3. Некоторые фирмы вообще заявляют, что их масло, дескать, не требует замены - с каким купил, с таким и продал. На весь срок эксплуатации.
Или это маркетинговый ход.?
№ 4. Срок годности купленного масла - пять лет. Если перелить масло в двигатель и ни разу его не заводить, то почему его через год надо менять мол испортилось ?
Сейчас наверное у всех производителей межсервисный интервал 15т.км. И Вы хотите сказать, что на "обкаточном" масле нужно ездить 15т.км. и не сливать его? 17:37
Каждые 5,6 к, масло меняй и будет двигатель шептать) У меня тоже в мануале 15к написано. Только меняю через 5к. Опель астра 1.6 атмо полет нормальный. Масло Лукойл люкс 5w40
Первое ТО это не 15000 км. Обычно до 8000км. Если обкаточное залито на заводе, то сливать его будут на ПЕРВОМ ТО, а не на межсервисном. Прошу не путать.
А мне понравилось. Хотя ни чего нового не услышал, но с интересом посмотрел. Формат верный.
Зима близится. Лиса - давай про резину, подробненько, с ньюансиками, без рекламы определённого бренда. Правду про резину.
Как часто стоит проводить помывку двигателя промывочным маслом? Стоит ли вообще промывать двигатель? Если стоит промывать, то какое промывочной мало использовать?
Промывку двигателя стоит проводить только при больших перепробегах на масле более 10-12 тыс. для удаления нейтрализации кислотного остатка. Но лучше при перепробеге произвести замену масла после 5 тыс. без промывки.
Лысый засмущался)) точно встал на Ленку ;)
Привет!
Поделюсь своим опытом попытки перехода на более дешевое масло, но подходящее по рекомендованному заводом изготовителем автомобиля стандарту. Всегда лил Кастрол 5w40, но вдруг пришла мысль с экономить и решил по пробовать залить Лукойл Люкс. Так вот, двигатель Шеви Нивы 13 года выпуска, с пробегом 30т км на масле от Лукойла стал тарахтеть, как дизель. Эксперимент считаю не удачным, масло заменил на проверенный временем Кастрол.
да большинство людей сейчас такие жмоты. В свой же автомобиль жалеют деньги. Авто за 2000000р а денег нету на обслуживание. Постоянно с такими сталкиваюсь
@@andreyzvygin9725 имидж тоже стоит денег....
А тебя, дурака, не смущает, что у людей тупо денег нет, все что нашкребли отдали за авто.
@@ShumaHer642 по ходу себя увидел в этой ситуации)) авто надо покупать по своему карману. Потом ходят свечи покупают не те которые должны быть, масло полусинтетическое в tsi мотор. Да чего говорить, если резину то зимнюю не могут купить нормальную
@@Алексей-у7р8ш иди сходи к нашему правительству, и расскажи, что и как нужно покупать, умник.
Браво коллега! Но, есть с чем поспорить. Любой бренд, проходящий сертификацию API, ACEA, первым делом проходит тест на совместимость с неким эталонным маслом. Не было случая, в частности в моей двадцатилетней практике, чтобы два моторных масла разных производителей, законфликтовали при доливке. Напротив, своим клиентам и слушателям, я объясняю: Если вам необходимо экстренно долить масло, по различным на то причинам, долейте любое моторное, и не важно, что вы смешали свою супер синтетику с М10ДМ, доедьте до ближайшего сервиса, устраните поломку и замените моторное масло. С любым маслом лучше, чем без него! При смешивание различных брендов, с различными температурными и эксплуатационными характеристиками, безусловно снижается защита двигателя, ездить на миксе опасно и не оправдано но, масло не свернётся, не вспенится, в осадок ни чего не выпадет! В остальном посыл понятен, лейте только то, что рекомендует производитель агрегата!
В книге по эксплуатации Митсубиси на русском языке указана вязкость 0W-20,5W-20,5W-30(A3/B3, A5/B5),5W-40,10W-40.
И у меня вопрос : как так ?
И я должен выбрать одну вязкость на весь срок пользования или я могу скакать от вязкости к вязкости?
Почему машины из Японии имеют пометку о следующем сервисе через 5тысяч км. Там условия хуже? Бензин грязнее и пыль другая?
Если так важно время наработки двигателя, то производитель ставил бы счётчик "моточасов" и всем было бы понятно ?
Самое лучшее масло И-20а
Для смазки шины бензопилы
Просто хочу высказаться... смотрю Вас давно давно, нравится Ваше "творчество"-достаточно коротко и по делу, по существу👍
На ЛУКОЙЛе проехал уже 160 тысяч, движок и КПП как новые...
Масло Кикс хорошее?
А то.
Езжу на нём летом. В зиму заливаю шел Хеликс хигх меладж для двигателей с большим пробегом
Как определить потделку? Какое лучше масло заливать разливное или с канистры? Как ведёт себя масло в сильные морозы, стоит ли менять его чаще? Ну например уже раз в 5000 км.
Всё чётко и ясно,👍
Информация очень поверхностная для совсем далёких от этой темы. Лучше всего надо было задеть тему гидрокрекинга и масел на PAO основах и рассказать людям разницу, плюсы и минусы. Купил kixx PAO. Ждёт своей очереди.
На другом канале другой человек говорил что можно смешивать, хрен знает кого слушать
Все масла получившие апи можно смешивать, это требование стандарта.
Само собой при смешивании разных веществ будет какая то реакция, вопрос какая именно, полезная или вредная для двигателя.
@@Вячеслав-э9ы оставьте ваши фантазии при себе. Повторяю, требование стандарта API полная совместимость. Все производители фактически используют одинаковые базовые масла со своими присадками. Или просто смешивают на заводах купленные пакеты и базу.
@@gridboxmail так можно или нельзя, разберитесь уже между собой
Бывает ли контрафакт масел в больших бочках(на розлив)?
Какие замызганные стены у лысого в гараже...
Это брызги масла.
Фанаты зеленых тревогу забьют, то что двигатель долго греем, а то что в пробках стоим по несколько часов каждый день, им фиолетово.
Умный мужик, и язык подвешен.
Можно ли восстановить обработанное масло?
Самое лучшее масло-"Простоквашино"!
Вопрос: Подскажите, как правильно выбрать масло под автомобиль, который ещё ну купил?! Лучше сначала выбрать авто или масло?
Все доступно понятно, обкаточное масло сливать, мотор прогревать, менять масло чуть раньше чем рекомендует производитель, не покупать дешовые подделки, по АКЦИИ)). Спасибо!! 👍
1) Является ли признаком брака (контрофакта) то, что в одинаковых банках из одной партии (или разных партий) масло имеет разный цвет или запах?
2) Маркировка на банке: "100% синтетика" - что означает и бывает не 100% синтетика?
3) Что значит маркировку LOW SAPS и MID SAPS?
Надо просто сказать мотюль или ликвимоли) всё
У знакомого ВАЗ 2110, пробег 300++ Все время лил Лукойл. Масло от замены до замены, ни грамма не ела. Потом заклинил термостат, двс перегрел и поэтому пришлось вскрывать. Когда вскрыли все было идеальным и цылиндры и валы. Поменял ТОЛКО прокладку и ездит до сих пор.
Видео на тему: секс в троём.
Масло лучше в железной канистре или пластиковой?
Не люблю маркетологов и маркетинг говорит нам Лиса, снимая ролик для маркетологов и для маркетинга 😂😂😂
Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!
Влияет ли масло на работу гидрокомпенсаторов, если влияет, то как.
Не часто приходится слышать грамотные слова. Здесь конечно всё по делу.
Интересный вопрос: Что значат масла Toyota, Honda, Nissan и прочие подобные? Ведь указанные бренды не являются химическими концернами. Значит ли это что масло для них производит кто-то другой. И кто это? И один ли это производитель? По моему мнению, о таких маслах можно сказать с уверенностью только одно: что их признаёт соответствующий бренд автопроизводителя.