В этом видео описан процесс регулировки карбюраторов К62, К65, которые устанавливались почти на все модели советских мотоциклов 80-х, 90-х годов выпуска.
Купил вчера мотоцикл Тула-5. 92.... Двигатель крутит максимум 2000 оборотов... Сижу смотрю ролики на тему карбюраторов... 25-20 лет назад били у меня восходы и мински... Карбюраторы регулировал на глаз и по книгам, разные Карбы ставил... Потом был Днепр Д-16, вот там с карбами очень весело в плане секаса.... Там за15-минут не объяснить. За пару часов получится... Благодарю, вспомнил всё что нужно.... ;-)
@@techbandgarage1273 это вам спасибо у меня восход 3м на нем ещё дедушка ездил и отец тоже ездил восходу где-то 30 лет. Я ему настроил карбюратор как вы сказали и он теперь держит холостые спокойно. Как едет ещё не проверял.
Ролика подробности нет где забевается путь канала воздуха если она воче есть мне не одного карбюратор не попался игла роль не играет,если сальники высохли
У меня давно нет мотоцикла и необходимости в регулировке карбюратора естественно тоже нет, но я досмотрел видео до конца, информативно, по полочкам, некоторые моменты не знал. Жаль, что это видео не было лет 25 назад... Спасибо большое, видео класс!
Спасибо большое за отзыв! Согласен с Вами полностью. Нет смысла требовать от этой техники того, на что она не способна и не рассчитана. Она не тянет современные скорости, потребительски требования и прочие ТТХ. Поэтому просто нужно расслабиться, принять всё как есть и получать удовольствие от общения с историей. Оговорюсь только по поводу «Муравья», который приносит реальную пользу и вполне решает хозяйственные задачи, но только не в большом городе.
Братан молодец таак всё внятно объяснил теперь только понял как отрегулировать канкретно спасибо братуха за видео! А то сколько смотрю немогу толком понять
Начал бы с того, что - если этого не чувствуешь, то лучше и не лезь! Знаю многих с огромным опытом, которые до сих пор винтом качества регулируют подачу топлива. Во время обкатки ЦПГ перерегулировка карбюратора процесс естественный.
@@techbandgarage1273 спасибо за труд!Вот не давно решил вспомнить детство прикупил Ирбит и Юпитер 5 с ирбитом совсем все плохо оказалось оставил его на зиму а пока Ижом занялся собрал бсз и уперся в карбюратор но думаю что с вашей помощью все будет ладно
Надеюсь, что будет полезно) Но учтите, что у Юпитера 2 горшка, поэтому там настройки карба могут немного отличаться. Также я знаю, что на Юпитерах есть шайба на впускном патрубке, которой можно отрегулировать равномерность наполнения обоих цилиндров.
@@user-fw1ly4dc3f По свеженьким следам зацеплюсь за тему. Сам только вера установил БСЗ заводится на ура.Но вот с карбом что то не понятное творится.Немного проеду и его начинает переливать. Понятно что игла не держит.Или приклинивает после интенсивного разбора топлива. Кто в курсах .Мот Южак5. PS.К БСЗ есть нарикания. В частности крышка зажигания, наводку после длительной езды не даёт?
@@techbandgarage1273 Здравствуйте подскажите пожалуйста как мне отрегулировать карбюратор К65И СССР как мне выставить на какое деление поплавков я уже замучался или 26мм или 13мм 23мм я не могу понять какие параметры правельные
@@techbandgarage1273 Здравствуйте да так то спол пинка заводиться я на карбюраторе К65И выстовил на поплавках 13мм . 23мм не знаю как быть свеча серо чёрная получается а работа мотацыкла шумит каленвал шатун надо менять
А разгон как, без провалов, тяга в норме ? Серо-чёрная свеча и шум коленвала может быть признаками плохого топлива, бензин детонирует и это звучит как металический звон. Уверены в износе коленвала ?
Несколько замечаний, не в обиду ! Первое- устанавливать минимально УСТОЙЧИВЫЕ обороты. Второе - при открытии дроссельной заслонки, состав смеси не меняется , изменяется её количество. Третье - от расточки цилиндра объем камеры сгорания изменяется не существенно и тем более это не может никаким образом повлиять на качество смеси. В рабочем режиме качество смеси меняется изменением положения иглы, а количество - величиной открытия дроссельной заслонки. А все остальное нормально !
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Карбюратор К62С на Минске открываю газ полностью и завожу мотоцикл и в таком положении газа обороты больше холостых но меньше средних, при отпускании газа начинает глохнуть, также льёт бензин в воздушный фильтр (постоянно мокрый), фильтр нулевик. В чем может быть проблема? Буду очень благодарен за ответ.
Поменял поршень. Настраивпю карб. Обкатываю но ему как бенза не хватает. Глохнет. Заведешь через мин.2 заглох и прихолится подсасывать тогда заводится. Смесь большебогатая. Игла на 3 метке стоит.при настройке на 1 ставил. А ранее до замены поршня на предпоследней нижней стояла Менять ремкомплект карб или замена карб? Или можно настроить чтоб не глох
Скажите на муравью стоит лепестковый клапан(перед карьбюратором)для чего он нужен?двигатель не заводиться ,просто загивает свечу ,может быть проблема в этом клапане?
Здравствуйте, может Вы подскажете новичку. У меня такая проблема: карбюратор заливает двигатель, да так что аж из выхлопной течет стоит К65Г новый. Уровень поплавков выставил, игла стоит на второй риске и всё равно заливает, жиклёр тот что на поплавке проверил он перекрывает канал исправно. Не могу сообразить что не так. У меня Тулица с расточкой под второй ремонт.
Подскажите пожалуйста. Мотоцикл Минск 125 Заводится и глохнет. Но если удерживать подсос бензина с удерживанием его, мотоцикл работает и не глохнет. Пробовал регулировку уровня иглы. Чистил жиклёры. Но сам подсос бензина уже практически вылез вверх. Буду рад советам любым. Спасибо !
Здраствуйте. Скажите пожалуйста. Выстовляю по вашему видео. Все запускается два три раза потом не хочет дыркаешь дыркаешь. Просто постоит может запустится.
Единственное видео, где все разложенно по полочкам, а не простое кавыряние карба
Это лучшее что я видел за всю историю видео по настройке и обслуживанию карбюратора. Автор браво.
Спасибо большое 🙏
Согласен, отлично рассказал.
Спасибо Вам БОЛЬШОЕ !!! Отличное видео-инструкция !!! мне помогло !!!Удачи Вам !!!!
БОЛЬШОЕ СПАСИБО! всё понятно и доходчиво обьяснил!
Все понятно и доходчиво, все быт так объясняли.
Нормально объяснил, без выгибонов и по делу. Молодец.
Да, все просто и доходчиво объяснил.
Четко объяснил молодец!
Спасибо за видео, всегда интересно было как может топить двигатель с одним цилиндром)
Максимально полезное видео, автору спасибо 🤜🤛
Спасибо, все понятно и доходчиво)) лайк тебе! Продолжай в том же духе.
Автор ты молодец всё четко объяснил,самое лучшее видео что я просмотрел,а Я просмотрел очень много видео
Купил вчера мотоцикл Тула-5. 92.... Двигатель крутит максимум 2000 оборотов... Сижу смотрю ролики на тему карбюраторов... 25-20 лет назад били у меня восходы и мински... Карбюраторы регулировал на глаз и по книгам, разные Карбы ставил... Потом был Днепр Д-16, вот там с карбами очень весело в плане секаса.... Там за15-минут не объяснить. За пару часов получится... Благодарю, вспомнил всё что нужно.... ;-)
Очень грамотное обьяснение. Браво, Респект, Уважение. За граматику отдельное спасибо.
Как по мне самый лучший мануал по настройке
Сколько видео смотрел нигде так хорошо не объясняют
Спасибо! Я с детства кручу гайки. Пока сам не разобрался толком, объяснить другим не получалось )
@@techbandgarage1273 это вам спасибо у меня восход 3м на нем ещё дедушка ездил и отец тоже ездил восходу где-то 30 лет. Я ему настроил карбюратор как вы сказали и он теперь держит холостые спокойно. Как едет ещё не проверял.
Мужик. Всё чётка доходчива и без сопли жувательство. Спасибо
Благодарю, на буране не понимал как настроить, теперь знаю.
Спасибо хотел сделать но все не показывали так подробно как вы и я не понимал вы расказали очень понятно
Ролика подробности нет где забевается путь канала воздуха если она воче есть мне не одного карбюратор не попался игла роль не играет,если сальники высохли
Лайк без разговоров !!! Просто , доходчиво и без понтов.
Вам огромное спасибо. Не остановитесь. Вам удачи.
У меня давно нет мотоцикла и необходимости в регулировке карбюратора естественно тоже нет, но я досмотрел видео до конца, информативно, по полочкам, некоторые моменты не знал. Жаль, что это видео не было лет 25 назад... Спасибо большое, видео класс!
Автор молодец знает о чем говорит ну это не надолго это слезы а не карбюраторы выкинуть их все нервы вымотали в свое время
Спасибо большое за отзыв! Согласен с Вами полностью. Нет смысла требовать от этой техники того, на что она не способна и не рассчитана. Она не тянет современные скорости, потребительски требования и прочие ТТХ. Поэтому просто нужно расслабиться, принять всё как есть и получать удовольствие от общения с историей. Оговорюсь только по поводу «Муравья», который приносит реальную пользу и вполне решает хозяйственные задачи, но только не в большом городе.
Спасибо большое за информацию, буду завтра на буране пробовать
Отличное видео респект автору, все понятно до мелочей.еще бы регулировку на самом мотоцикле со звуком .. большое спасибо!
Братан молодец таак всё внятно объяснил теперь только понял как отрегулировать канкретно спасибо братуха за видео! А то сколько смотрю немогу толком понять
Спасибо большое за информацию Я вам благодарен
Спасибо за подробный оброз 👍многое узнал
Самое классное видео по карбам!!! Лайк .
На 12.51 минуте, прекратил просмотр, видео супер. Мотоцикл завёл, хоть я и рукожопый. Спасибо тебе! 👍👍👍
Автор молодец на пальцах разжевал регулировку, не о что некоторые недоблогеры
Спасибо молодой человек, как хорошо всё сказано
Всё толково и по делу
Спасибо,граммотно,и доступно)))
Единсвеное нормальное понятливо обьяснил спасибо за видео
Для меня не победимые две вещи были в
Жизни регулировка клапанов на жигулях и карбюраторы что на мото что на авто а тут
Чё ты и ясно🤗
Очень подробно спасибо большое
От души с пинка завелся 🤜🤛👍
Спасибо очень полезное видео
Отличное видео, спасибо
Спасибо за видео, Автор!
Спасибо, отлично всё рассказал. С меня лайк и подписка!
Спасибо )
Единственное нормальное видео
+
Согласен.
Спасибо, все отлично объяснили!
И Вам спасибо за отзыв
Мужик,большое тебе спасибо, ёмаё так всё рассказал понятно
И тебе спасибо на добром слове
Спасибо вам большое за видео и информацию! По вашему наставлению я разобрал почистил собрал карбюратор настроил на мотоцикле 🙏🙏🙏
Всë доходчиво объяснил. 👍
спасибо клас продолжай снимать чотко и ясно обяснил спасибо
Автору респект
Самый понятный видос!!!
Спасибо
Крассава👍👍👍
Все четко обьяснил 👍
Благодарю, отличный канал!
Спасибо!!!!
Спасибо, молодец
Спасибо я подписался на вас молодец объяснения чёткое ! P/S аккаунт моей дочурки )
Спасибо Вам большое, лучшая на RUclips инструкция по настройке!
Ясно и понятно👍👍👍
Самое чёткое видео
Лучшее видео
спасибо все точно и хорошо обьснили
\
Спасибо, все понятно!
Я как-то задавал вопрос о том, почему двигун не работал без обоготителя. И действительно поменял колечки и все заработало.
Какие колечки не понял, у самого без обогатителя не работает, подскажи пожалуйста как исправил это?
@@user-nw5oc7pc7n поменял поршневые кольца. И всё заработало.
Хороший совет для людей
Спасибо, помогли
Отлично ❤
Спасибо большое!
Блин молодец!Я купил новый корбюратор и не мог его настроить,ты так раскозал что мотаролер теперь летает.Спасибо!!!
Спасибо, рад, что помог
@@techbandgarage1273 если раскажиш почему на свиче нагар сильный ,буду рад!!! За рание спасибо.
Отличное видео
Спасибо!
Начал бы с того, что - если этого не чувствуешь, то лучше и не лезь! Знаю многих с огромным опытом, которые до сих пор винтом качества регулируют подачу топлива. Во время обкатки ЦПГ перерегулировка карбюратора процесс естественный.
Спасибо!
Лайк поставил, подписался единственный минус это что вы не мой сосед.🤣Удачи вам!
😂👍🏻
сасееед помаги меня ****😄😄😄😃
Что случилось ?)
@@techbandgarage1273 что вы не мой сосед
@@techbandgarage1273 у меня есть мотоцикл восход выбрасывает бензин воздущный камера
Красавчик все понятно и доходчиво
Спасибо !
@@techbandgarage1273 спасибо за труд!Вот не давно решил вспомнить детство прикупил Ирбит и Юпитер 5 с ирбитом совсем все плохо оказалось оставил его на зиму а пока Ижом занялся собрал бсз и уперся в карбюратор но думаю что с вашей помощью все будет ладно
Надеюсь, что будет полезно) Но учтите, что у Юпитера 2 горшка, поэтому там настройки карба могут немного отличаться. Также я знаю, что на Юпитерах есть шайба на впускном патрубке, которой можно отрегулировать равномерность наполнения обоих цилиндров.
@@user-fw1ly4dc3f По свеженьким следам зацеплюсь за тему. Сам только вера установил БСЗ заводится на ура.Но вот с карбом что то не понятное творится.Немного проеду и его начинает переливать. Понятно что игла не держит.Или приклинивает после интенсивного разбора топлива. Кто в курсах .Мот Южак5. PS.К БСЗ есть нарикания. В частности крышка зажигания, наводку после длительной езды не даёт?
чёткое видео
Спасибо
Спасибо .
Красавчик
Спасибо большое !!! Благодаря тебе карб работает отлично
Спасибо! Рад, что помог )
@@techbandgarage1273 Здравствуйте подскажите пожалуйста как мне отрегулировать карбюратор К65И СССР как мне выставить на какое деление поплавков я уже замучался или 26мм или 13мм 23мм я не могу понять какие параметры правельные
Здравствуйте! 26+/- 1 мм. Измерения делаете как показано в видео ? Какие вообще симптомы, как работает двигатель ?
@@techbandgarage1273 Здравствуйте да так то спол пинка заводиться я на карбюраторе К65И выстовил на поплавках 13мм . 23мм не знаю как быть свеча серо чёрная получается а работа мотацыкла шумит каленвал шатун надо менять
А разгон как, без провалов, тяга в норме ? Серо-чёрная свеча и шум коленвала может быть признаками плохого топлива, бензин детонирует и это звучит как металический звон. Уверены в износе коленвала ?
Ты же мой золотой
Маладец
Подскажите пожалуйста, снизу винта качества, если снять ванночку, там должно быть отверстие?
Подскажите пожалуйста. Нормально ли если поставить к 68 д на планету? Расход будет большим?
Спасибо за такое познавательное видео. Можете снять как настраивать зажигание на мотоцикле Минск 6v
Спасибо за отзыв! С радостью снял бы такое видео, но нет под рукой мотоцикла Минск
Подскажите, что за заглушенное отверстие рядом с подсосом? У меня там нет заглушки, можно заглушить и все?
Добрый вечер! Скажите , на Муравье карб 65 и на обагатителе работает,а без него нет.Игла поднята на все.
Привет братан настроил карб
В к68и и к65и какие иголки стоят в обогатителе? Длинная или короткая, в каком какая?
Несколько замечаний, не в обиду ! Первое- устанавливать минимально УСТОЙЧИВЫЕ обороты. Второе - при открытии дроссельной заслонки, состав смеси не меняется , изменяется её количество. Третье - от расточки цилиндра объем камеры сгорания изменяется не существенно и тем более это не может никаким образом повлиять на качество смеси. В рабочем режиме качество смеси меняется изменением положения иглы, а количество - величиной открытия дроссельной заслонки. А все остальное нормально !
Спасибо! Ценные замечания👍🏻
Здравствуйте скажите почему пока не прикроешь диффузор рукой целиндр не работает?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Карбюратор К62С на Минске открываю газ полностью и завожу мотоцикл и в таком положении газа обороты больше холостых но меньше средних, при отпускании газа начинает глохнуть, также льёт бензин в воздушный фильтр (постоянно мокрый), фильтр нулевик. В чем может быть проблема? Буду очень благодарен за ответ.
Поменял поршень. Настраивпю карб. Обкатываю но ему как бенза не хватает. Глохнет. Заведешь через мин.2 заглох и прихолится подсасывать тогда заводится. Смесь большебогатая. Игла на 3 метке стоит.при настройке на 1 ставил. А ранее до замены поршня на предпоследней нижней стояла
Менять ремкомплект карб или замена карб? Или можно настроить чтоб не глох
Все правильно только при при регулировки поплавка в камере расстояние не 26 как вы сказали а 36
Скажите на муравью стоит лепестковый клапан(перед карьбюратором)для чего он нужен?двигатель не заводиться ,просто загивает свечу ,может быть проблема в этом клапане?
Іван, нажаль загубив ваш номер телефону. Є питання по К-65Г: яка емульсіонна трубка в ньому стоїть, та який ЖО? Буду дуже вдячний за інформацію!
Спасибо , прекрасное объяснение!
👍👍👍
Здравствуйте, может Вы подскажете новичку. У меня такая проблема: карбюратор заливает двигатель, да так что аж из выхлопной течет стоит К65Г новый. Уровень поплавков выставил, игла стоит на второй риске и всё равно заливает, жиклёр тот что на поплавке проверил он перекрывает канал исправно. Не могу сообразить что не так. У меня Тулица с расточкой под второй ремонт.
У меня такая же отвертка
Подскажите пожалуйста. Мотоцикл Минск 125
Заводится и глохнет. Но если удерживать подсос бензина с удерживанием его, мотоцикл работает и не глохнет. Пробовал регулировку уровня иглы. Чистил жиклёры. Но сам подсос бензина уже практически вылез вверх. Буду рад советам любым. Спасибо !
автор красава!
Здраствуйте. Скажите пожалуйста. Выстовляю по вашему видео. Все запускается два три раза потом не хочет дыркаешь дыркаешь. Просто постоит может запустится.