⚠️ ¿20.000 € y 1.000 horas de trabajo en un SWAP de un coche con 30 años? 👇 ruclips.net/video/bGOocU40uD0/видео.html ¿Te perdiste algún capítulo anterior del #CursoMecanicaMotores o el proyecto #Peugeot205RFS? 👇 (Ver más) ⚠️ Curso de mecánica de motores ⚠️ ⏩ Parte (1): ¿En qué estado está el motor? ruclips.net/video/GBcdxh2HGUQ/видео.html ⏩ Parte (2): Pintar el bloque y culata: ruclips.net/video/LccT5MQFmFI/видео.html ⏩ Parte (3): Piezas y herramientas necesarias: ruclips.net/video/b5OAEKxeRJ8/видео.html ⏩ Parte (4): Antes de montar el motor: ruclips.net/video/Nmxo5qYykC4/видео.html ⏩ Parte (5): El bloque motor: ruclips.net/video/_sjTbiEEvg8/видео.html ⏩ Parte (6): La culata: ruclips.net/video/Eu4sVI-UO24/видео.html ⏩ Parte (7): La junta de culata: ruclips.net/video/LlMwLm0IHcU/видео.html ⏩ Parte (8): Árboles de levas: ruclips.net/video/MwOU_r1Vx9o/видео.html ⏩ Parte (9): La distribución del motor paso a paso ruclips.net/video/cVAVAmcyN3I/видео.html ⏩ Parte (10): Sensores y actuadores del motor y caja de cambios ruclips.net/video/VxLtgq7z8ZA/видео.html ⏩ Parte (11): ¿Cómo funciona una caja de cambios? Desmontaje y reparación ruclips.net/video/WytmwUL2IWs/видео.html ⏩ Parte (12): Compresión del motor antes de montarlo en el coche ruclips.net/video/PPje9az5Ei8/видео.html ⏩ Parte (13): Unión del motor y carrocería ruclips.net/video/sVheh1ScPzM/видео.html ⏩ Parte (14): El primer arranque. ¡¿Qué ha pasado aquí?! ruclips.net/video/THZhqsbryZk/видео.html ⏩ Parte (15): Solución al problema de la caja de cambios ruclips.net/video/BeI6t4mFhrc/видео.html ⏩ Desmontaje del motor (ASMR): ruclips.net/video/UVu2EBemHOs/видео.html ▷ Todos los Cursos y Vídeos de Mecánica de Motores de PetrolheadGarage: ▶︎ cutt.ly/6knepAQ ⚠️ Proyecto swap #Peugeot205RFS (Completo) ▶︎ cutt.ly/GknwFoJ
Yo estoy en segundo del medio y ya te adelanto que aprendo mil veces más viendo estos vídeos que en clase, dejando a parte que con estos chavales me lo paso que flipas, en clase me duermo jajjajajaj
RT, la caja de cambios me resultaba magia negra, de hecho lo es pero ya comprendo bien como funcionaba porque antes era chino🤣🤣. Gracias por los vídeos PetrolHeadGarage!!!!
¡Este capítulo te va a ENCANTAR, prometido! ⚠️ Son 59 minutos. Tienes el ÍNDICE tanto en la descripción como en la línea de tiempo, pero te recomiendo verlo entero desde el principio, pues así es como no te quedarán dudas, garantizado :) 👇 ¿Te perdiste algún capítulo anterior del #CursoMecanicaMotores o el proyecto #Peugeot205RFS? 👇 (Ver más) ⚠️ Curso de mecánica de motores ⚠️ ⏩ Parte (1): ¿En qué estado está el motor? ruclips.net/video/GBcdxh2HGUQ/видео.html ⏩ Parte (2): Pintar el bloque y culata: ruclips.net/video/LccT5MQFmFI/видео.html ⏩ Parte (3): Piezas y herramientas necesarias: ruclips.net/video/b5OAEKxeRJ8/видео.html ⏩ Parte (4): Antes de montar el motor: ruclips.net/video/Nmxo5qYykC4/видео.html ⏩ Parte (5): El bloque motor: ruclips.net/video/_sjTbiEEvg8/видео.html ⏩ Parte (6): La culata: ruclips.net/video/Eu4sVI-UO24/видео.html ⏩ Parte (7): La junta de culata: ruclips.net/video/LlMwLm0IHcU/видео.html ⏩ Parte (8): Árboles de levas: ruclips.net/video/MwOU_r1Vx9o/видео.html ⏩ Parte (9): La distribución del motor paso a paso ruclips.net/video/cVAVAmcyN3I/видео.html ⏩ Parte (10): Sensores y actuadores del motor y caja de cambios ruclips.net/video/VxLtgq7z8ZA/видео.html ⏩ Parte (11): ¿Cómo funciona una caja de cambios? Desmontaje y reparación ruclips.net/video/WytmwUL2IWs/видео.html ⏩ Parte (12): Compresión del motor antes de montarlo en el coche ruclips.net/video/PPje9az5Ei8/видео.html ⏩ Parte (13): Unión del motor y carrocería ruclips.net/video/sVheh1ScPzM/видео.html ⏩ Parte (14): El primer arranque. ¡¿Qué ha pasado aquí?! ruclips.net/video/THZhqsbryZk/видео.html ⏩ Desmontaje del motor (ASMR): ruclips.net/video/UVu2EBemHOs/видео.html ▷ Todos los Cursos y Vídeos de Mecánica de Motores de PetrolheadGarage: ▶︎ cutt.ly/6knepAQ ⚠️ Proyecto swap #Peugeot205RFS (Completo) ▶︎ cutt.ly/GknwFoJ
@@angelgenissans8197 Muchas gracias compañero! Espero que te guste el capítulo, hemos intentado que cubra todo lo relacionado con una caja de cambios manual, el embrague y cómo funciona cada pieza :)
Gracias Pablo por estos videos subidos en internet, me a ayudado muchísimo en mi estudio de automotriz y que seguramente a muchas personas también, ustedes son uno de los más grandes en el mundo de automoción, buen equipo, sigan así. Saludos de un PETROLHEAD (Oscar) desde Argentina.
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En esta lista de vídeos tienes todos los publicados hasta ahora de este tema, espero que te gusten 🙂 Curso de Mecánica de motores: ruclips.net/p/PLzTllm-RDsmJHz2LwndbnDFNg_0xXHFux
La calidad de las explicaciones es excepcional. Se nota que saben de lo que hablan y eso hace que cada video sea muy valioso. ¡Gracias por su dedicación!
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripción del vídeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vídeos de todos los publicados hasta ahora de este tema y otro que te puede interesar, espero que te gusten 🙂 Curso de Electricidad del Automóvil - ¡De Básica a Pro!: ruclips.net/p/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf Curso de Mecánica de motores: ruclips.net/p/PLzTllm-RDsmJHz2LwndbnDFNg_0xXHFux
Un vaso 28mm multicara hace falta en la batcueva!!! Me pasó lo mismo la primera be3 que hice. Yo hubiese puesto relación del 205gti y el 14x62 del xsara.
Excelente video! La forma en explican teóricamente y prácticamente en la marcha del vídeo es muy buena. También cabe mencionar los pequeños espacios de "comedia". Buen trabajo amigos, respeto y admiración desde Oaxaca,México! :D
le habrán dicho que se parece a un actor argentino? Pablo Rago (estuvo en el PELICULON el secreto de tus ojos). no se.. la tiro, es la primera vez que veo un video del canal. Saludos
Hola, buenas, tengo una duda sobre el funcionamiento de la palanca de cambios, buscando por internet he encontrado que la palanca de cambios esta conectada directamente a unas barras que van a las horquillas directamente, pero en este video como habeis explicado, esta el eje que se mueve atrás y adelante y la pieza dorada que se mueve adelante, izquierda, y atras, derecha, y eso va por unas barras, pero no esta explicado de la misma forma que en Internet, y obviamente lo vuestro es mas creible porque es una caja de cambios real, podríais explicar como se transmite el movimiento de la palanca de cambios a la caja de cambios. Muchas gracias!
Cuando te gusta lo que haces lo que haces gusta a los demás. Es una maravilla de video. Os tomáis el tiempo para explicar cada detalle pensando en cómo os gustaría que os lo explicaran a vosotros si no tuviéseis ni idea de mecánica. En fin... si no os dedicarais a la mecánica os podríais dedicar a la enseñanza perfectamente. Que grandes sois.
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Lo que estoy aprendiendo no esta pagado!!! Te explicas genial Pablo, mil gracias. Pobre pableras siempre le coges los ruiditos que hace para meter cuñas en los videos jajajjaj
Juas! Me recuerda cuando veo a mis alumnos desmontándolas y montándolas, lo único es que a vosotros no os acaban sobrando piezas de ellas... :-P Las cajas son un buen puzzle y montarlas hay que tener paciencia. Qué tenéis? Una bici moto hecha también? 😂😂😂 Saludos
Nopor del bueno, una hora húmedo 😂😂😂😂ahora no voy a poder dormir. Esta parte es la que mejor se me da, y la que más me gusta. En cuanto a las explicaciones un gusto oírlos, no se, se me acaban los adjetivos, de 10 máquinas 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 I del 15 como decimos por aquí Un saludo craks 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Muy buenas a todos...Mi nombre es Javier...soy de Montevideo,Uruguay....Permitanme felicitarlos por la excelencia que tienen en cuanto a conocimiento y enseñanza se refiere... He aprendido...y voy a seguir aprendiendo todo lo que me sea posible,con respecto a electricidad y electrónica automotriz... No solo hablamos el mismo idioma,sino además ,en la forma que uds dan esos " cursos " a través de este medio,es imposible no entender o interesarse de dichos temas.....obviamente,al que le guste,claro esta...Muchas gracias x todo este conocimiento ofrecido.....Un saludo desde Uruguay.....y felicitaciones nuevamente... Muchas gracias!!!
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Da gusto veros, no me cansare de repetirlo, sois unos cracks y encima lo hacéis súper ameno y entretenido, uno se cree que sabe algo, hasta que vosotros lo enseñáis como debe ser el funcionamiento.
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la explicación de cómo atiempar el carro con la faja de distribución me dejó como loco, siempre había querido entender y saber cómo se hacía, y con ustedes se me cumplió.....y como decimos en Costa Rica, "pura vida"..... 👌👌👌👍👍👍💪💪💪
Yo voi a una escuela técnica y justamente los primeros 3 meses estamos viendo transmisiónes y al ver estos videos me es mucho más fácil entenderlo. Exelente manera de explicar
La tuerca que no pudisteis sacar es una 28 multipunta. Yo compre esta y perfecta para desmontar una caja BE3 ( www.amazon.es/KS-Tools-917-1365-tornillos-cantos/dp/B007XUGWEI/ref=sr_1_11?__mk_es_ES=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3PCFJ1I3RRMVL&dchild=1&keywords=vaso+28mm&qid=1610572485&sprefix=vaso+28%2Caps%2C186&sr=8-11 )
Me compre hace 1 mes mi primer vehiculo y no sabia nada de nada de vehiculos y con ustedes he aprendido un monton. Sagrademente me he visto todos sus capitulos . Saludos desde Chile
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Tengo una vieja trafic 2.1D camioneta y una VW transporter T4 1.9 Turbo a las que les practico la mecánica por afición y por economía. Gracias por todos los videos que publican me son de gran valor y los saludo afectuosamente desde los dos clubes a los que pertenezco. Club Amigos de la trafic Argentina y Club Amigos de la T4 VW Argentina Gracias!!!
No os dan un programa en Discovery porque dejaríais en ridículo sus producciones. Conozco muy bien el funcionamiento de una caja y de un embrague, pero aun así me trago la hora de video como el que ve una buena peli!!! Felicidades chicos , sobre todo por disfrutar de lo que hacéis y hacernos disfrutar a los demás❤️
Buen video pero ese volante lo suyo hubiera sido rectificarlo, tiene bastante mala pinta. Con un volante en mucho mejor estado me tocó abrir de nuevo porque aún vibraba un poco al salir y eso que lo había dado una buena lijada con una rotorbital mejoro mucho pero no me convencía, no os imagináis lo que se notó al rectificarlo cuando lo monte la segunda vez. Ahora sale sin acelerar y da gusto la suavidad que tiene.
Hola! Increíble video , unos fieras . Estoy haciendo lo mismo siguiendo vuestros pasos con el motor de un 205 GT del 88. Pregunta : dónde puedo conseguir ese varillaje " quick shift? " Pinta muyyyyy bien , un saludo!!!
Videako de kalidad brutal. Mi hijo de 13 años os sigue y sabe ya mas de mecanica de coches que el 80% de los mortales. Seguid asi, vuestro contenido es formacion y con toque de entrenimiento. Vamos lo ideal !!!
Jajajaja, buena observación Erik!!! La verdad es que montamos la caja que venía prácticamente desguazada y los piñones de 5a van al revés...el que lleva el sincro va en el primario y el que está en el primario en el secundario. Buen ojo tío!
Impecable la verdad , pero tengo 2 sugerencias y una duda La duda es q el otro dia estaba en un taller , y un auto no le entraba los cambios , revisaron y era porque un sensor no estaba conectaro , o sea q tiene q ver un cable con la fuerza mecanica de parte de las varillas jaja Mi primera sugerencia es que hay autos traccion delantera como trasera. Entonces el diferencial no esta en todos ellos. Llevan una triceta . Mi segunda sugerencia es en parte al embragye , el funcionamiento hacerlo como por ejemplo desde el pedal con la leva , y no menos importante falto la crapodina. Pero la verdad me ha fascinado , nadie pudo habrr explicado una caja de mejor manera , y el ejemplo de la bici por Dios jaja , son unos genios Saludos de Mendoza Argentina , sigan asi por favor , que son unos cracks.
Vaya vídeo super bien explicado. Yo puse a mi 306, caja MA de saxo 16v y gracias a este vídeo, ya puedo entender bastante más el funcionamiento de la misma. Seguid así con el canal, sois muy buenos y muy grandes!!!
me saco el sombrero, son unos cracks., podrías haber enseñado que para los 6 tornillos de placa de embrague hay que hacerlo de a media vuelta cada uno en estrella para que la placa apriete simétricamente, seguro lo haz hecho así pero no se ha mostrado. Mil gracias, creo que me voy a animar a meterle mano a la caja de mi fiat brava que me pierde por el carter de tapa posterior. un abrazo, y saludos desde cataluña-
Si va muy duro para meter la marcha también serán los simcros no? Aveces no puedo meter segunda porque esta muy duro y tengo que pasar de primera a punto muerto y ya de punto muerto a segunda y así si me deja meterla. Yo supongo que el simcro está empezando a decir adiós 🤦🏻♂️
Te pasa sólo en esas dos marchas? Porque sino podría ser el estado del disco de embrague, la maza, los cables/varillaje del cambio, incluso el estado del aceite. Empieza por lo básico, cambia el aceite del cambio y confirma si mejora ;)
@@PetrolheadGarage ahora que han subido las temperaturas y ya no llegan a -0° ya no me pasa 🤦🏻♂️ el aceite de la caja de cambios lo cambié hace dos años así que eso debería de estar bien
Pobre Pableras ya tiene otro meme: biiiiiiii Pd: ojalá hubieseis estado hace unos años cuando hice el superior de automoción, no hubiese suspendido ni media 😂
Esto es hermoso. Son los 200 videos que he visto de cajas de cambio en 1 solo. Explicación perfecta. Un fan absoluto de ustedes. Muchas gracias!!! Éxito! Saludos de Chile 🇨🇱
Perfecta explicación, buena edición y lo que esperaba, pasar un rato entretenido y como siempre, aprender algo(en mi caso no sabía por qué la marcha atrás sonaba tan diferente. Ahora ya lo sé 👌).
No se como hay gente que le pone No me gusta a los videos de estos profesionales, hacen un contenido de calidad, y para mi que no soy un entendido de los coches, lo que explica me parece muy claro y entendible.
Siempre veo sus videos! Y este me ha servido mucho! Me voy a cambiar los frenos de mi caja que la 3ra y la 5ta me están rascando! Muy buen video!, tengo un 205 GR 1.1cc la caja de un XSi 1.4cc me cabe en el mío sin problema? Que diferencia tendría? Saludos de uruguay 🇺🇾
hola, Sergio Gaitán,desde COSTA RICA, donde somos. " pura vida" , en uno de los vídeos dijeron que de los respiraderos que tiene la tapa de válvulas se le puede poner un filtro para no devolver los gases y ensucien el múltiple de admisión, me podrían explicar cómo se hace, no soy mecánico pero me gusta ver sus videos y aprender...... saludos desde Costa Rica.....👍👍👍👍
Hola, una pregunta, podeis imaginar que puede ser que al cambiar de marcha 1 ªa 2ª suena un clack clack y sentir como que pierde 3s en engranar la marcha? Me pasa desde el 1º dia del coche, nuevo y en la marca me dicen que es una holgura de fabrica que no genera ningun problema, ya llevo 2 años y 5 talleres oficiales con misma respuesta Seat Leon TDI 150cv 340Nm 2020 5F
Tengo el motor tu5jp4 el 1.6 16v en un citroen c3, me gustaría cambiarle la relación de 5ta marcha para alargarla un poco, no podrían hacer un vídeo? Todos con la empresa PSA tenemos el mismo problema, 5ta corta
Buff yo decía esto de como funciona la caja debe ser dificilisimo y gracias a la. Explicación me quedo más claro su funcionamiento gran video saludos✌️😉
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⏩ Parte (1): ¿En qué estado está el motor?
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⏩ Parte (2): Pintar el bloque y culata:
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⏩ Parte (3): Piezas y herramientas necesarias:
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⏩ Parte (4): Antes de montar el motor:
ruclips.net/video/Nmxo5qYykC4/видео.html
⏩ Parte (5): El bloque motor:
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⏩ Parte (6): La culata:
ruclips.net/video/Eu4sVI-UO24/видео.html
⏩ Parte (7): La junta de culata:
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⏩ Parte (8): Árboles de levas:
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⏩ Parte (9): La distribución del motor paso a paso
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⏩ Parte (10): Sensores y actuadores del motor y caja de cambios
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⏩ Parte (11): ¿Cómo funciona una caja de cambios? Desmontaje y reparación
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⏩ Parte (12): Compresión del motor antes de montarlo en el coche
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⏩ Parte (13): Unión del motor y carrocería
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⏩ Parte (14): El primer arranque. ¡¿Qué ha pasado aquí?!
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⏩ Parte (15): Solución al problema de la caja de cambios
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⏩ Desmontaje del motor (ASMR):
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Vaya pedazo de episodio que se viene, voy a entrar al grado superior sabiéndome el temario al completo 😂😂
Esperamos que te mole Juan! Si te queda alguna duda o tienes algún comentario no dudes en ponerlo!
Ya te digo yo que con estos chavales vas a aprender más que en el superior, o al menos irás con unos conocimientos base de la hostia
Yo estoy en segundo del medio y ya te adelanto que aprendo mil veces más viendo estos vídeos que en clase, dejando a parte que con estos chavales me lo paso que flipas, en clase me duermo jajjajajaj
@@PetrolheadGarage yhhhhhhhh hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh0hhhh
@@ConLasManosEnLaGrasa bueno no tanto asi más bien es que con la escuela y ver videos de este tipo es más fácil enteder el tema :)
Por fin me he enterado de como funciona una caja de cambios. Enhorabuena por el trabajo y la explicación.
RT, la caja de cambios me resultaba magia negra, de hecho lo es pero ya comprendo bien como funcionaba porque antes era chino🤣🤣. Gracias por los vídeos PetrolHeadGarage!!!!
¡Este capítulo te va a ENCANTAR, prometido! ⚠️ Son 59 minutos. Tienes el ÍNDICE tanto en la descripción como en la línea de tiempo, pero te recomiendo verlo entero desde el principio, pues así es como no te quedarán dudas, garantizado :) 👇
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⏩ Parte (1): ¿En qué estado está el motor?
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⏩ Parte (2): Pintar el bloque y culata:
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⏩ Parte (3): Piezas y herramientas necesarias:
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⏩ Parte (4): Antes de montar el motor:
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⏩ Parte (5): El bloque motor:
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⏩ Parte (6): La culata:
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⏩ Parte (7): La junta de culata:
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⏩ Parte (8): Árboles de levas:
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⏩ Parte (9): La distribución del motor paso a paso
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⏩ Parte (10): Sensores y actuadores del motor y caja de cambios
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⏩ Parte (11): ¿Cómo funciona una caja de cambios? Desmontaje y reparación
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⏩ Parte (12): Compresión del motor antes de montarlo en el coche
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⏩ Parte (13): Unión del motor y carrocería
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gran trabajo el de ustedes siempre exitos!!!
@@angelgenissans8197 Muchas gracias compañero! Espero que te guste el capítulo, hemos intentado que cubra todo lo relacionado con una caja de cambios manual, el embrague y cómo funciona cada pieza :)
Sois unos cracks, ánimo ya queda poco ese motor está ahora mismo tirando humo (en el buen sentido)
Sacada de rabo, tras sacada de rabo! Muy buen video
Gracias Pablo por estos videos subidos en internet, me a ayudado muchísimo en mi estudio de automotriz y que seguramente a muchas personas también, ustedes son uno de los más grandes en el mundo de automoción, buen equipo, sigan así. Saludos de un PETROLHEAD (Oscar) desde Argentina.
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En esta lista de vídeos tienes todos los publicados hasta ahora de este tema, espero que te gusten 🙂
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La calidad de las explicaciones es excepcional. Se nota que saben de lo que hablan y eso hace que cada video sea muy valioso. ¡Gracias por su dedicación!
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripción del vídeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vídeos de todos los publicados hasta ahora de este tema y otro que te puede interesar, espero que te gusten 🙂
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Vi tantos videos de transmisión y recién entiendo el funcionamiento con éste. Excelente explicación!!
Gracias por el feedback Karen! Me alegro que te haya gustado!
Escuchar ! Increíble trabajazo agrupar toda esta info para nosotros los espectadores . Y encima gratis !!
Gracias.
Estoy aprendiendo más con estos vídeos que con la fp de mecánica 😂😂😂
Un vaso 28mm multicara hace falta en la batcueva!!! Me pasó lo mismo la primera be3 que hice.
Yo hubiese puesto relación del 205gti y el 14x62 del xsara.
Excelente video! La forma en explican teóricamente y prácticamente en la marcha del vídeo es muy buena. También cabe mencionar los pequeños espacios de "comedia". Buen trabajo amigos, respeto y admiración desde Oaxaca,México! :D
le habrán dicho que se parece a un actor argentino? Pablo Rago (estuvo en el PELICULON el secreto de tus ojos).
no se.. la tiro, es la primera vez que veo un video del canal.
Saludos
Joe como me a gustado este video!!! Igual que el de culata, distribución y bloque motor!! Enhorabuena por vuestros vídeos 👍
Hola, buenas, tengo una duda sobre el funcionamiento de la palanca de cambios, buscando por internet he encontrado que la palanca de cambios esta conectada directamente a unas barras que van a las horquillas directamente, pero en este video como habeis explicado, esta el eje que se mueve atrás y adelante y la pieza dorada que se mueve adelante, izquierda, y atras, derecha, y eso va por unas barras, pero no esta explicado de la misma forma que en Internet, y obviamente lo vuestro es mas creible porque es una caja de cambios real, podríais explicar como se transmite el movimiento de la palanca de cambios a la caja de cambios.
Muchas gracias!
Cuando te gusta lo que haces lo que haces gusta a los demás. Es una maravilla de video. Os tomáis el tiempo para explicar cada detalle pensando en cómo os gustaría que os lo explicaran a vosotros si no tuviéseis ni idea de mecánica. En fin... si no os dedicarais a la mecánica os podríais dedicar a la enseñanza perfectamente. Que grandes sois.
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En esta lista de vídeos tienes todos los publicados hasta ahora de este tema, espero que te gusten 🙂
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Miedo a la electricidad no. Fastidio.
Quizás por eso también me gustan los diesel viejos
Profe una pregunta en el motor otto ¿la combustión tiene que realizarse a volumen constante o a presión ? Por fa
La caja es un tema muy jodido. 3 semanas me estuve solo abriéndo la de un Ford en clase. Más jodido....😬
Huy explican muy bien entendí todo muy buenos sus videos saludos desde Colombia
A que hora o en que paso le agregan la mier d@, porqué siempre dices que tiene por todas partes jajaja
Enhorabuena, me estoy viendo todos los vídeos y estoy flipando de todo lo que estoy aprendiendo...sois unos cracks ¡¡¡
Muy pero que muy buena explicación. Gracias cracks.
Soy unos máquinas explicando las cosas. Enhorabuena
Lo que estoy aprendiendo no esta pagado!!! Te explicas genial Pablo, mil gracias. Pobre pableras siempre le coges los ruiditos que hace para meter cuñas en los videos jajajjaj
Vamos a ver, que pesado eres Ramón con el "Quédate"... ¿¿Tu te crees que con estos pedazo videos nos lo vamos a perder???
por cierto alguna vez podríais hacer algo de motos no? :P
No has encontrado la pista al nuevo proyecto que hemos mostrado en el vídeo entonces... mira los últimos minutos ;)
@@PetrolheadGarage uyyy me has pillado, no he visto aún el video entero😋
uhh acabo de verlo 😍😍😍😍😍😍😍😍😍 q ganas
Juas! Me recuerda cuando veo a mis alumnos desmontándolas y montándolas, lo único es que a vosotros no os acaban sobrando piezas de ellas... :-P Las cajas son un buen puzzle y montarlas hay que tener paciencia. Qué tenéis? Una bici moto hecha también? 😂😂😂 Saludos
Sin luz? Alumnos? Se nota que los respetas bastante
Muy buen trabajo y muy exaustivo,pero para cuando los colectores de acero inoxidable jajajaja
Que raros sois, usáis el limpiafrenos para limpiar los frenos
El limpiafrenos no vale para limpiar los frenos, sirve para todo pero para los frenos no
Es verdad. Me paso lo mismo con la tuerca de la 5. Es un vaso de 16 caras creo recordar.
Una hora espectacular ¡GRACIAS! Tengo yo más ganas que Ramón de que el motor Truene jajaja
Están guapos los colectores del VTS para ser los de serie,,,,
He visto videos de cajas de cambios y no me he enterado de una mierda pero en este siiii
A lo mejor es un poco injusto para el resto de curro que hay en el canal, pero creo que es vuestro mejor video.... largo pero sin desperdicio
Buensimo video. El ruido de la marcha atrassss wiiiiiiiiiiii ajajajjaaaj
Nopor del bueno, una hora húmedo 😂😂😂😂ahora no voy a poder dormir. Esta parte es la que mejor se me da, y la que más me gusta. En cuanto a las explicaciones un gusto oírlos, no se, se me acaban los adjetivos, de 10 máquinas 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 I del 15 como decimos por aquí
Un saludo craks 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
pablo tiene unos ojos bn grande para ver todas las especialidades
No os gustaria retaurar/preparar un 4x4 es un mundo muy divertido y podrias enseñar muchas cosas nuevas en el canal.
Muchas gracias por tu sugerencia Ismael! Todo lo que tenga ruedas y motor nos encanta, así que llegará el momento de hacer un 4x4, seguro ;)
Muy buenas a todos...Mi nombre es Javier...soy de Montevideo,Uruguay....Permitanme felicitarlos por la excelencia que tienen en cuanto a conocimiento y enseñanza se refiere... He aprendido...y voy a seguir aprendiendo todo lo que me sea posible,con respecto a electricidad y electrónica automotriz... No solo hablamos el mismo idioma,sino además ,en la forma que uds dan esos " cursos " a través de este medio,es imposible no entender o interesarse de dichos temas.....obviamente,al que le guste,claro esta...Muchas gracias x todo este conocimiento ofrecido.....Un saludo desde Uruguay.....y felicitaciones nuevamente... Muchas gracias!!!
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripción del vídeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vídeos de todos los publicados hasta ahora de este tema y otro que te puede interesar, espero que te gusten 🙂
Curso de Electricidad del Automóvil - ¡De Básica a Pro!: ruclips.net/p/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf
Curso de Mecánica de motores: ruclips.net/p/PLzTllm-RDsmJHz2LwndbnDFNg_0xXHFux
Da gusto veros, no me cansare de repetirlo, sois unos cracks y encima lo hacéis súper ameno y entretenido, uno se cree que sabe algo, hasta que vosotros lo enseñáis como debe ser el funcionamiento.
Aún no entro a estudiar y ya me estoy estresando porque no me da la cabeza para entender esto
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripción del vídeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vídeos de todos los publicados hasta ahora de este tema y otro que te puede interesar, espero que te gusten 🙂
Curso de Electricidad del Automóvil - ¡De Básica a Pro!: ruclips.net/p/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf
Curso de Mecánica de motores: ruclips.net/p/PLzTllm-RDsmJHz2LwndbnDFNg_0xXHFux
buen video, vine por un anuncio
la explicación de cómo atiempar el carro con la faja de distribución me dejó como loco, siempre había querido entender y saber cómo se hacía, y con ustedes se me cumplió.....y como decimos en Costa Rica, "pura vida".....
👌👌👌👍👍👍💪💪💪
Marchando un like preventivo!
Eso es fe! Gracias crack! :)
Buen contenido
6:15 alaaaaaaa! Que raro se ve sin barbaaaa! Saludos. Jajaja
Miedo no. Odio la electricidad. No puedo con ella.
Me dejáis flipao con los pedazos de vídeos que hacéis maquinasssssss saludos y gracias
desde colombia aprendiendo de ustedes bn hecho
quieres dejar de echar tomate a los macarrones?
Por dios!!! pero que bien y que claro lo explicáis todo👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻
Gracias muchachos aprendi mucho saludos
Yo voi a una escuela técnica y justamente los primeros 3 meses estamos viendo transmisiónes y al ver estos videos me es mucho más fácil entenderlo. Exelente manera de explicar
La tuerca que no pudisteis sacar es una 28 multipunta. Yo compre esta y perfecta para desmontar una caja BE3 ( www.amazon.es/KS-Tools-917-1365-tornillos-cantos/dp/B007XUGWEI/ref=sr_1_11?__mk_es_ES=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3PCFJ1I3RRMVL&dchild=1&keywords=vaso+28mm&qid=1610572485&sprefix=vaso+28%2Caps%2C186&sr=8-11 )
Comprada, maldita sea! ;) Gracias por el aporte Adrián!!
Para eso estamos jajaja para una vez que puedo ayudar yo y no al reves...😂
Me compre hace 1 mes mi primer vehiculo y no sabia nada de nada de vehiculos y con ustedes he aprendido un monton. Sagrademente me he visto todos sus capitulos . Saludos desde Chile
Buen video chicos 1 hora que a durado y se me a pasado volando
Muy guapo todooo! por cierto, el tio de las gafas ya no aparece?
Va de vez en cuando porque curra en Alemania creo
Correcto! Vive y trabaja en Alemania, para nuestra desgracia, pero cuando viene siempre tiene algo bueno que aportar :)
Chicos son unos genios, las explicaciones fabulosas, el video inmejorable y la honda simplemente petrohead! !!!!
Vaya videos estupendos, muchísimas gracias. 👍
Me aveis dejado con las ganas de ver la tuerca especial!!!jajajaj llévamela a auñon.ferreteria un saludo gran trabajo
Siiiiiii. Pedazo de video!!!!
No pareis.....
jeje solo ustedes ponen de titulo mecánica de motores en un video de cajas xD
Es parte de una serie más larga de vídeos, por eso :)
ruclips.net/p/PLzTllm-RDsmJHz2LwndbnDFNg_0xXHFux
Buen vídeo muchachos justo tengo qué hacer el embarque a mí Renault trafic gracias desde Argentina
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripción del vídeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vídeos de todos los publicados hasta ahora de este tema y otro que te puede interesar, espero que te gusten 🙂
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Tengo una vieja trafic 2.1D camioneta y una VW transporter T4 1.9 Turbo a las que les practico la mecánica por afición y por economía. Gracias por todos los videos que publican me son de gran valor y los saludo afectuosamente desde los dos clubes a los que pertenezco. Club Amigos de la trafic Argentina y Club Amigos de la T4 VW Argentina Gracias!!!
No os dan un programa en Discovery porque dejaríais en ridículo sus producciones.
Conozco muy bien el funcionamiento de una caja y de un embrague, pero aun así me trago la hora de video como el que ve una buena peli!!!
Felicidades chicos , sobre todo por disfrutar de lo que hacéis y hacernos disfrutar a los demás❤️
Buen video pero ese volante lo suyo hubiera sido rectificarlo, tiene bastante mala pinta. Con un volante en mucho mejor estado me tocó abrir de nuevo porque aún vibraba un poco al salir y eso que lo había dado una buena lijada con una rotorbital mejoro mucho pero no me convencía, no os imagináis lo que se notó al rectificarlo cuando lo monte la segunda vez. Ahora sale sin acelerar y da gusto la suavidad que tiene.
Hola! Increíble video , unos fieras . Estoy haciendo lo mismo siguiendo vuestros pasos con el motor de un 205 GT del 88. Pregunta : dónde puedo conseguir ese varillaje " quick shift? " Pinta muyyyyy bien , un saludo!!!
@@luisgarinburgos8861 ahí te lo dejo:
ruclips.net/video/tVmgO_IzTUc/видео.html
Honda RC30?, no se juega con esas cosas que ya me estoy poniendo palote
11 veces desmonte y monte una de esas un sábado. Tenía una carrera en Portugal
Rodrigo de la Serna se hizo mecanico
un video espectacular.....gracias chicos....GRANDEEEEEEEESSSSSSS
Videako de kalidad brutal. Mi hijo de 13 años os sigue y sabe ya mas de mecanica de coches que el 80% de los mortales.
Seguid asi, vuestro contenido es formacion y con toque de entrenimiento. Vamos lo ideal !!!
buena mecanica grasias por el curso
Ey que pasa aquí. En el minuto 18:46 marcais el piñón de quinta más pequeño que el de 4a, eso está bien?.
Jajajaja, buena observación Erik!!! La verdad es que montamos la caja que venía prácticamente desguazada y los piñones de 5a van al revés...el que lleva el sincro va en el primario y el que está en el primario en el secundario.
Buen ojo tío!
@@pablophg7490 ammm, vale campeón, gracias.
Impecable la verdad , pero tengo 2 sugerencias y una duda
La duda es q el otro dia estaba en un taller , y un auto no le entraba los cambios , revisaron y era porque un sensor no estaba conectaro , o sea q tiene q ver un cable con la fuerza mecanica de parte de las varillas jaja
Mi primera sugerencia es que hay autos traccion delantera como trasera. Entonces el diferencial no esta en todos ellos. Llevan una triceta .
Mi segunda sugerencia es en parte al embragye , el funcionamiento hacerlo como por ejemplo desde el pedal con la leva , y no menos importante falto la crapodina.
Pero la verdad me ha fascinado , nadie pudo habrr explicado una caja de mejor manera , y el ejemplo de la bici por Dios jaja , son unos genios
Saludos de Mendoza Argentina , sigan asi por favor , que son unos cracks.
Bueno, después de 50 videos vistos sobre como funciona una caja de cambios manual, FINALMENTE uno que explica bien como funciona!! Muy buen video!
tal cual colega, por fin encuentro un canal de verdad de mecanica
por fin entendí una caja de cambios, !!!gracias¡¡¡
les entiendo mas a ustedes que a mi profe de la uni jajajajaja son unos maquinas un abrazo desde chile !!!
Vaya vídeo super bien explicado.
Yo puse a mi 306, caja MA de saxo 16v y gracias a este vídeo, ya puedo entender bastante más el funcionamiento de la misma.
Seguid así con el canal, sois muy buenos y muy grandes!!!
El motor rotativo para cuando?🤔
me saco el sombrero, son unos cracks., podrías haber enseñado que para los 6 tornillos de placa de embrague hay que hacerlo de a media vuelta cada uno en estrella para que la placa apriete simétricamente, seguro lo haz hecho así pero no se ha mostrado. Mil gracias, creo que me voy a animar a meterle mano a la caja de mi fiat brava que me pierde por el carter de tapa posterior. un abrazo, y saludos desde cataluña-
Si va muy duro para meter la marcha también serán los simcros no? Aveces no puedo meter segunda porque esta muy duro y tengo que pasar de primera a punto muerto y ya de punto muerto a segunda y así si me deja meterla.
Yo supongo que el simcro está empezando a decir adiós 🤦🏻♂️
Te pasa sólo en esas dos marchas? Porque sino podría ser el estado del disco de embrague, la maza, los cables/varillaje del cambio, incluso el estado del aceite. Empieza por lo básico, cambia el aceite del cambio y confirma si mejora ;)
@@PetrolheadGarage me pasa solo con la segunda y no siempre
@@PetrolheadGarage ahora que han subido las temperaturas y ya no llegan a -0° ya no me pasa 🤦🏻♂️ el aceite de la caja de cambios lo cambié hace dos años así que eso debería de estar bien
Una broma..ese no es el Wolf man?
Impresionante sus videos.
Enserio sois lo mejores Lo explicamos muy muy bien en serio es una gozada ver este tipo de vídeos bien explicados. Sois los mejores
No se si está bien esplicado el video, pero yo lo he entendido todo. Gracias chicos. Seguid así.
Pobre Pableras ya tiene otro meme: biiiiiiii
Pd: ojalá hubieseis estado hace unos años cuando hice el superior de automoción, no hubiese suspendido ni media 😂
Esto es hermoso. Son los 200 videos que he visto de cajas de cambio en 1 solo. Explicación perfecta. Un fan absoluto de ustedes. Muchas gracias!!! Éxito! Saludos de Chile 🇨🇱
GRANDES!!!!
Ya podía contrataros RUclips, que dicen que son una MIERDA COMO UNA CASA, SOBRE TODO SUS ANUNCIOS Y PATROCINADORES.
GENIAL SUS CURSOS BENDICIONES
Perfecta explicación, buena edición y lo que esperaba, pasar un rato entretenido y como siempre, aprender algo(en mi caso no sabía por qué la marcha atrás sonaba tan diferente. Ahora ya lo sé 👌).
Ñee no entendí muy bien pero lo repito asta q lo entienda por completo son los mejores😎👍
No se como hay gente que le pone No me gusta a los videos de estos profesionales, hacen un contenido de calidad, y para mi que no soy un entendido de los coches, lo que explica me parece muy claro y entendible.
Me encantan las explicaciones que dais. Paso a paso, despacito..... Muy bien chavales. 👏🏼👏🏼👏🏼🏆🏆
Excelente muchacho adelante
Siempre veo sus videos! Y este me ha servido mucho! Me voy a cambiar los frenos de mi caja que la 3ra y la 5ta me están rascando! Muy buen video!, tengo un 205 GR 1.1cc la caja de un XSi 1.4cc me cabe en el mío sin problema? Que diferencia tendría? Saludos de uruguay 🇺🇾
Estoy aprendiendo mucho con este curso. Desde Venezuela todo mi apoyo.
hola, Sergio Gaitán,desde COSTA RICA, donde somos. " pura vida" ,
en uno de los vídeos dijeron que de los respiraderos que tiene la tapa de válvulas se le puede poner un filtro para no devolver los gases y ensucien el múltiple de admisión, me podrían explicar cómo se hace, no soy mecánico pero me gusta ver sus videos y aprender...... saludos desde Costa Rica.....👍👍👍👍
Vamos yaaaa!! Deseando ver el 205 en marcha otra vez!! PSA vs japo vs alemán?? 🥳🥳🥳
Hola, una pregunta, podeis imaginar que puede ser que al cambiar de marcha 1 ªa 2ª suena un clack clack y sentir como que pierde 3s en engranar la marcha? Me pasa desde el 1º dia del coche, nuevo y en la marca me dicen que es una holgura de fabrica que no genera ningun problema, ya llevo 2 años y 5 talleres oficiales con misma respuesta Seat Leon TDI 150cv 340Nm 2020 5F
Tengo el motor tu5jp4 el 1.6 16v en un citroen c3, me gustaría cambiarle la relación de 5ta marcha para alargarla un poco, no podrían hacer un vídeo? Todos con la empresa PSA tenemos el mismo problema, 5ta corta
Buff yo decía esto de como funciona la caja debe ser dificilisimo y gracias a la. Explicación me quedo más claro su funcionamiento gran video saludos✌️😉