VW Touareg 2021 | 3.0TDI vs 3.0TFSI? | (дизель VS бензин)
HTML-код
- Опубликовано: 30 янв 2021
- После сравнительного GRAND-теста шести премиум SUV наибольший резонанс у зрителей вызвал VW Touareg 4.0 V8TDI. Не скрою, мне и самому стало интересно подробнее познакомиться с Touareg 2021 модельного года. Тем более, что появилась замечательная возможность сравнить дизельную модификацию с бензиновым собратом. Оценить их все слабые и сильные стороны, разобраться в тонкостях комплектаций... Что удалось выяснить смотрите в обзоре!
Сравнительный тест шести премиум SUV:
1 часть (тест: системы безопасности, полного привода) ▸ • BEST SUV 2021: Cayenne...
2 часть (тест: ближнего света, шасси, разгон 0-100 км/ч) ▸ • BEST SUV 2021: Cayenne...
Приятного просмотра!
💲 Вы можете поддержать канал: send.monobank.ua/jar/2wLpqeEeoq
__________________________________
Благодарим за предоставленные автомобили официального дилера Volkswagen компанию «Солли-Плюс» где вы всегда можете провести свой личный тест драйв ▸ www.volkswagen.kh.ua
г. Харьков, Ул. Ак. Павлова, 325 Д
Телефон: • 068 - 499-77-77
__________________________________
#Volkswagen #Touareg #TDI #TFSI #EVOTrips #ИгорьКравцов
✅ Подписывайтесь на наш канал:
▸ ruclips.net/user/IgorKravtso...
И не забудьте нажать 🔔!))
🎵Музыкальная библиотека с качественной музыкой, которой я пользуюсь:
▸www.epidemicsound.com/referra...
__________________________________
Присоединяйтесь к «EVO Trips»:
• Facebook - / evotrips
• Instagram - / evotrips.pro
• Twitter - / evotrips
• LinkedIn - / igor-kravtsov-19650b53
• Telegram - t.me/EVOTripsUA 
Авто/Мото
*Извечный вопрос: дизель или бензин?*
*И не скупитесь на перепосты и Лайки!)) ну и про критику не забываем...*
На счёт вида топлива, то это становится ясно во время первой пробы
@@678_ дизель хорош, но я за бензин))
За бензин!!!
@@AleksandrHalas а если
4.0 V8 TDI или 3.0 TFSI с одинаковой ценой?
@@678_ Только бензин, не любитель я дизельных автомобилей.
10 лет езжу на Туареге 2- й версии, дизель. Все отлично .
Ведущий ведёт программу деликатно, пример многим ведущим, которые больше подают себя, чем машину и мнение экспертов
Подписался и поставил лайк
Огромное спасибо за подпись и за ваш отзыв! Приятно слышать такие слова от человека эксплуатирующего авто о котором обзор!))
Интересная тема! Спасибо!
Смотрю из Казахстана. Все видео очень информативны. Удачи Игорь!
Ухо ты, Казахстан... приятно!
Стильная подача информации, приятно смотреть!👍
На том и стоим))
Очень хороший разбор! Профессионально! Спасибо. Привет из РФ!
Отличный обзор, однозначно 👍
Спасибо
столько обзоров пересмотрел и только тут услышал то , что искал.👍
рад такому отзыву, спасибо!
классная подача материала!
Спасибо 🙏
Обзор супер. А что случилось с дизельным Туарегом? На 21:51 минуте горел Check?
Все ок. это просто на не запущенном двигателе
Мой выбор: Таурег 3.0 дизель. Матричные фары. Пневмаподвеска. R-Line
Достойный выбор, я бы в сторону бенза глядел))
@@IgorKravtsov А с какой точки зрения ты бы брал бензин? Драйв и эмоции? Подхват с любой скорости? В бензине лучше шумка? Чем он ещё хорош? Какой кстати бенз льётся 95?
Льётся 95, но с нашим топливом все же предпочтительнее 98. Мой выбор основан в основном из-за динамики. Я давно уже на дизеле езжу. Захотелось перемен))
@@IgorKravtsov А по шумке не подскажешь уважаемый!?
В каком из Таурегов было комфортнее и тише на скорости по трассе!?
Бензин или дизель
Особой разницы не было, но без чуть комфортнее из-за отсутствия еле заметной дизельной вибрации.
Лайк , потом просмотр
Засчитано! Но отзыв с тебя))
*Отличное информативное сравнение!!!!👍👍👍*
Благодарю 🙏
Спасибо очень интересно ещё бы 2.0 бензин сравнить с менее мольным дизелем
нет такого 2.0
2.0 бензиновый, это шлак, поверьте, вообще не едет….
Здравствуйте! Внешний вид Туарега напоминает время, когда изначально воспринимается уродом, а со временем становится стильный на все 💯
мне внешне нравится, но на вкус и цвет, как известно...)))
Пневма на самом деле очень хороша и надёжна,ещё и работает быстрее и тише напорядок чем на предыдущем👍
Только клиренса на 5см меньше.
Новый в верхнем положении 270,НФ 286😉
@@bestcar202 Туарег НФ 30см с ТT, новая поделка 25см. При реальных измерениях. Офиц заявлены 300 и 258мм.
@@AMP74 мы сами мерили,ну не суть ,разница ещё из-за колёс получается 19’’ и 21’’ 😊
@@bestcar202 Так поставьте пачку фанерок и проедьте всем кузовом над. И будет истина :) Кстати, у Х5 сейчас помимо выбираемого вручную 250 еще 30мм есть запас при засаживании. Само поднимается, как у роверов. Докатились - Туарег пузотерка на платформе купешки А5 :(
Спасибо за очередной качественный обзор.
Что бы я добавил замер шума при скорости и в паркинге. (особенно интересно было в гранд тесте кроссоверов).
И личные ваши ощущения по плавности хода. Уверен это также будет интересно многим.
По поводу премиальнсти у Туарег несомненно колоссальный шаг вперёд это 100%, но сам ВАГ не признаёт премиальность Туарег. Хотя для меня Тур является таким и соответствует как по шумке (при двойном остеклении) так и по управляемости так и по потрясающим дисплеям.
В своё время Крузак 200 тоже пытались причислить в премиальные авто, что не соответствует реальности.
Жду Ваших обзоров!
Хорошее замечание про "замер шума" упустил((( но постараюсь исправиться впредь! А Тур и Крузак 200 хоть и не считаются премиумом, но авто достойные!
То есть крузак при средней стоимости 70-80 тыс. евро (в моей стране) и туарег при стоимости 60-75 тыс. евро типа не являются премиумом? Вы думаете премиум, это только бентли и роллс? бмв и мерседес кстати стоят столько же.
Я, как раз, вполне законно отношу и Тур и Крузер к премиум классу. И в первую очередь из-за цены.
Мне интересно, а куда дели 2 л двигатель? Я так понял их больше не будет!
За подробной информацией к официалам))
Качественный обзор.Непонятно почему при таком уровне обзоров,так мало подписчиков...
Основная причина - нерегулярность выпусков, к моему огромному сожалению((
Спасибо за обзор. Не удалось рассмотреть, фары потеют?
У этих авто не потели, хотя знаю об этой проблеме у новых авто
Потеют у всех,из паркинга на холод или мойка и на холод
На 21.37 минуте четко видно на фарах серого тура выпот по нижней кромке, у меня такой же цвет и вижу это всегда, увы
Фары потеют и шаровая не отхаживает 15000 !
@@user-of2ne1xf8j а что не так с фарами? у дилера были?
Более менее адекватный отзыв. Разница в расходе в 3,5 литра это огромная разница. И это трасса, замер и немного населенных пунктов. При эксплуатации в городе, дизель при прочих равных от 10 л не далеко уйдет, а бензин свободно выскочит за 15. И за дизель платишь один раз при покупке, а заправляешься почти каждый день.
тест далеко не показатель расхода, в этом вы правы! Нужна более длительная эксплуатация.
Дизель будет 12-13 если разделить литраж на пройденные км, а не показания.
Игорь достойно, впрочем как всегда , лайк
Вадим, спасибо! Рад
В целом неплохо, но InfoCar на эту тему поинтереснее ролик сняли)
Сколько людей, столько и мнений.
Дизель просто даже приятнее. Как бы не ругали ваг,но для меня только ваг.
Хорошо, когда есть столь твердое убеждение!
Осталось убрать ужасный затуп. На обоих двигунах.
@@AMP74 "затуп", конечно же присутствует, но НЕ УЖАСНЫЙ - давайте будем честны!))
@@IgorKravtsov Просто жуткий. И даже опасный, если сложные обгоны.
@@AMP74 я в движении не ощутил "ужаса затупов" при старте с места - да, но не в движении...
Hello could you let me know the real daily gas consumption in English or Italian 😅ciao
During the test, I received the following consumption data: gasoline - 12.5 liters, diesel - 9 liters.
Особенно с черной решёткой...брутал
R-line очень и очень классно выглядит
@@IgorKravtsov смотрел-смотрел я в начале на оба табурега и так и не понял отличие R-line только в том,что хром убрали? По моему бамперы одинаковые у обоих...
Замеры 0-100 делать зимой это бежать стометровку в кирзачах. Так что нужно делать замеры на сухой трассе и летней резине в режиме спорт подвески и коробки тогда будет норм. А так обзорчик классный и не нудный и длинный. Я ездил на таком дизеле на тест драйве у ОД и честно скажу плохо это или хорошо но разницу в рулежке посадке мягкости я не заметил что лучше чем в моем Туарег NF. Так же хорошо, но вау эффекта не было. Только что большой огромный монитор мультимедиа который честно говоря меня немного испугал. Я привык к классическим кнопкам и несомненно к сенсорному экрану нужно привыкать. А так тачка бомбическая пушка ракета!
Относительно замеров 0-100 км/ч согласен с вами на счет времени года и условий, но… как говорится, маемо тэ що маемо))) а во время съемок была именно такая погода, как вы видите!)))
11м25с горит чек на приборке) это ошибка или просто машина не заведенина
Ошибок не было во время теста))
Всегда была у VAG ранжировка Шкода Сеат Фольксваген Ауди Порше итд. Как по мне то Ауди Порше ближе к БМВ и Мерседес
Заправлятись на маршалі не страшно?
Это выбор дилера, я за это ответственность не несу))
"Лошадей больше они быстрее, здесь лошадей меньше но они мощнее".😁😁
Поэтому я и не доверяю нашей сборке кто бы что не говорил мое мнение вряд ли поменяется.
Vw caddy life 1.9 tdi.. Великий бренд и марка
+1
Не пойму, оптика у черной другая?
разве? одинаковый IQ.Light
@@IgorKravtsov да вот непонятно, на черном выглядит как у нового тигуана. А у серого прямоугольными. Непонятно почему
Оба авто новые 21-года
💪🧐👍
На новом туареге чек горит))) надо второй брать, он ле ломается)
Машина заглушена, масса включена! Посмотри на тахометр.
довольно неплохое видео,но infocar были первые и субъективно все же немного интересней
Сравнение наше все))) но рад, что вы посмотрели и сделали свои выводы.
Мне нравится TOUAREG не хуже немецкой тройки. А по цене приемлемей.
+1
Прикольная походка у ведущего.
Ага, обзор ведь про походку)))
Забавно. Представитель дилера, когда рассказывает на 23-24 минутах, дважды называет Туарег Таурегом))) Дизелю можно сделать прошивку Стейдж-1 и он будет выдавать примерно те же 340 л/с, но с большим крутящим моментом. Бензиновому тоже можно сделать прошивку, но расход топлива она не уменьшит)
Справедливые замечания по произношению Touareg, но я их могу списать на то что не каждый день ребята снимаются на камеру, а по поводу прошивок - официалы точно говорить не будут)))
@@IgorKravtsov Согласен)
Я не сотрудник официального дилера, но могу вполне четко озвучить последствия тюнинга: расход на турбированном бензиновом двигателе уменьшится, но не так значительно - до 1.5 литров.
@@aishchenko Да, у меня снизился примерно на 1 литр.
@@user-dy7ij2mn7v у меня компрессорный V6 на ст2. Он поехал лучше, а ест столько же. Меня устраивает :)
Хорошая внедорожная проходимость была у туарег в предыдущем поколении когда можно было заказать офыроад пакет. А сейчас это просто паркетник.
Я бы не говорил, что «просто паркетник». Посмотрите обзор где мы сравниваем 6 премиальных SUV! ruclips.net/video/iGnznppuIK0/видео.html
@@IgorKravtsov в прошлом поколении был оффроад пакет с понижайкой и блокировками. А сейчас просто электронные эмитации блокировок. Так вот прошлое поколение люди эксплуатируют с прицепами на бездорожье на уровне рамных крузаков. Ограничение лишь свесы и клиренс. Сейчас это паркетник. Хоть и очень хороший.
Согласен с вами, но жизнь двигается вперёд))
музыка в ролике(вначале) как раз для подростков. Именно они, вероятно, по мнению автора , главные приобретатели этих авто
Дизель лучше , АГР заглушить через грамотных специалистов и будет 👍🏻
Ну и через сколько окупится разница в цене???
Расход сколько? Весь ролик "бензиновая машина ест немного больше дизельной"
Эти темы заявленны в начале видео и не раскрыты.
Раскрыты. Смотрите внимательнее.
@@IgorKravtsov Нет, не все раскрыты. Цену одного озвучили, а сколько стоит второй Туарег R-line?
@@user-fy7mt5mb3g В обзоре все сказано))
@@IgorKravtsov Понял, прошу прощения за невнимательность. Пересмотрю ещё раз. Спасибо.
Туарег это премиум. Начиная с 2018
Согласен с вами.
Премиальность и шкала ценностей она исключительно в головах которую навязали сми и общество
Так и есть.
В точку! Когда я слышу, что машина за 70 т. евро это масс-маркет, то это у меня вызывает какое-то подобие когнитивного диссонанса :)
Снаружи,этот туарег,боле менее подходит к премиум сегменту,а вот внутри,язык не поворачивается прировнять к премиум.То что его написали электроникой,это не говорит,что салон премиального автомобиля.Очень много пластика в салоне,даже в дорогих комплектациях,чего нет в немецкой логике,да и вид салона на премиум не тянет.
Заработай для начала, херксперкт..
Каждому свое. По материалам он конечно отстает, но по опциям впереди и Х5 и ГЛЕ. Некоторых опций у БМВ/МБ нет в принципе (например ночное видение), остальных нет на большинстве доступных машин (матричные фары, круиз, проекция, доводчики). А если даже собрать аналогичную тачку в конфигураторе (речь о БМВ), подождать заказ 6+ месяцев, то машина обойдется на 25-35% дороже туарега, который хоть сейчас приходи и забирай. Так что свою нишу он занимает, хотя конечно по престижу до премиум тачек не дотягивает в силу того, что он просто ощутимо дешевле.
Приятно аргументированное и взвешенное суждение… спасибо за ваш коммент!
Что за регион?
Можете уточнить или конкретизировать ваш вопрос?
@@IgorKravtsov В каком регионе видео снимали? И, в этом году?
@@MrAleksva снимали в этом году, в Харькове (Украина)
Никого не смутило сравнение среднего расхода? Где один Туарег проехал на 30 мин дольше, на 40км дальше и средняя скорость отличалась в 2 раза от 2го?
Такое ощуущение, что вы были с нами на сьемках!)))
@@IgorKravtsov просто очень внимательный. 😉
Лично мне решительно не понятно, почему Touareg не премиум. Мне вообще эта категория очень интересна, а что такое "премиум"? :)
Уверен, что понятие «премиум» у каждого своё.
@@IgorKravtsov мне просто смешно, когда двухлитровый моторчик Вольво премиум, а Туарег - нет :)
)))
LEXUS RX тоже премиум считается,но сравнивать с туарегом смешно,туарег практически во всем на голову лучше☺️
@@bestcar202 согласен.
Серьезно? Заправлять туарег на маршале? Какой кошмар, вы еще на этих помоях до 100 померяйте разгон.
я не виноват))) все вопросы к дилеру
Манагер знатный попался: и репу на славу отъел, и красноречие по-киевски искромётное (жмёте тапок на все деньги, характерное г-экание, и пр).
Ему бы с таким дарованием коллектором, да долги вышибать.
А в России есть 2.0 245
Это нельзя 🚫 покупать .
😊
Тут выбор без выбора, естественно бенз, ток если задерет, мотор на помойку, ибо зильзовать люминьку так себе занятие, один фиг поведет его.
Це 21 катки а не 20 як сказав ведущий
Спорить не буду… обзор давний… но думаю, что я чем-то руководствовался, когда озвучивал размерность…
Что за дичь!!!
Х1 и Х2 премиум класса ? Можно ссылку на инфу ?
)))
@@IgorKravtsov эти все тачки как высер маркетологов, чтобы удержаться на рынке. Туарег машина мечта каждого здравомыслящего мужчины за 30 , но вот к сборке его нужно относиться более качественно и строго контролировать процесс. Чувствуется руководство раздобрело и не следит за всем
@@IgorKravtsov кстати , как вам новый руль ?
@@s_gost мне понравился, хотя я проехал с ним всего порядка 150 км.
Послушайте, так и бентайга на платформе ку7 производиться, но Ауди никогда не стать Бентли! И запомните, у Фольксваген есть премиум марка - это Ауди! Как у тайоты Лексус, у Хонда акура и тд. Никто не спорит, что туарег плохой или комплектация слабая, машина очень хорошая, но ставить её в ряд с порш каен это уже слишком...
Спасибо за ваше мнение.
А соразмерно туарегу, гле и им подобным и ценой условно 6 миллионов рублей получается только туарег в топе.
Так и есть
@@IgorKravtsov а куда делись в России бензиновые q7/touareg? В конфигураторе одни дизеля 249 л.с
Сорри, но по России не компетентен ответить...
@@IgorKravtsov а у вас в Украине на офф сайте доступны бензиновые версии?
@@almazzakirov8925 конечно есть, как бенз так и дизель на сайте официалов. В описании есть ссылка.
3.0tdi vs 3.0tsi . Дизель vs Бензин . Да всем и так понятно что 3.0 tsi лучше
Понятно, то оно понятно, но проверить нужно)))
Амбиенс, елеганс , голд, нахуевертили такого хер просыш . И главное отакенные скидки😄. Ваг вовсей красе
1.5 года владею. Охуенная машина 3.0 тdi.
Больше бы таких отзывов!!!
Истинные владельцы Туарега, зачастую говорят, что это кусок говна.
В общем, машина как машина, со своими достоинствами и недостатками
Истинным владельцам - виднее))
Погоняй по Сибири тысяч сто на турчике и на бэхе, вот потом снимай ролики и сравнивай. А я скажу самый удачный вариант из немцев для России это таурег трёшка дизель
Не все авто для Сибири, но спасибо за ваш отзыв.
Тачскрин на руле срабатывает когда тебе это не нужно
У меня такого не было
В РФ, на рынке автомобилей творится настоящий бардак, машину просто так не купить, допы обязательны да ещё завышают кому на сколько вздумается. У Вас в Украине так же ????
Не могу ответить на 100%, но неоднократно слышал о том же - "допы обязательны да ещё завышают кому на сколько вздумается"!
Люди бараны прекратили бы брать
Ну что за люди?! Не существует на серийных авто премиальной акустики!
дают на тест даже с 12 т подпищиками
мне "дают" за качество, а не за количество!
BMW X5 это авто который оценим только теми кто ездил на них. Туарег далеко до према ! Хотя бы учтем тот факт ,что в компании VAG есть премиум сегмент и это Ауди ,Порш ,Бентли и так далее . WV сегмент обозначен не премиум .
Только ленивый не написал, что Инфокар уже снял такое.. Ну, если, вы про эти машины всё знаете, не смотрите. Я, например, посмотрел с удовольствием и Инфокара обзор и этот.
Спасибо! Я с вами полностью согласен. У каждого автора своя подача материала.
У бензина реальный расход 25+
В каких условиях???
@@IgorKravtsov
В обычных, городских не тошнотных.
25+ - как-то «Много»…
А что не сказал какой бенз залил, цена его и соляры, какой бенз заливать можно: минимум и максимум
Х1 премеум)))
А что не так?))
@@IgorKravtsov Когда х первый премиумом стал?
@@user-rx9vb8pt8e как только сошёл с конвейера под брендом BMW)))
Шаровые только поменял на 15 тыс по гарантии.
Тот случай, когда Гарантия в радость))
Какой толк от обзора, если в затылок дышит представитель W и не возможно объективно говорить по тачке
Где кто кому дышит? Я сам лично когда-то покупал Тигуан и был весьма доволен, о чем также сказал в другом обзоре.
@@IgorKravtsov Обзор должен содержать информацию объективную не только про то, как в машине комфортно ехать, но и про расходы на обслуживание и износостойкость узлов и агрегатов. Когда возле тебя стоит заинтересованный представитель W, всем ясно, что обзор будет хвалебный и не объективный. Нужно поднимать уровень. Тачку похвалить все могут. Толку то от этого.
@@user-bb2jl8rn4t примеры объективных обзоров в студию! Каким должен быть обзор я знаю не хуже вашего))
@@IgorKravtsov буквально все выпуски “Клубного сервиса» Не удаляй ответ, какого черта ?!
@@user-bb2jl8rn4t какой "ответ" я удалил?
Больше похоже на рекламу туарега, а не сравнения дизель и бензин
Ваше право, воспринимайте как видите
капитан улитка на сцене
Коль ты на сцене, вещай «капитан улитка»!)))
@@IgorKravtsov аналогия была проведена с Джеймсом Мэем если не поняли )))
Понял, но надоели аналогии... лучше бы по существу
@@IgorKravtsov Ну так смените имидж, причёску...
По существу дизель мне импонирует больше. Разница в расходе существенна, если не делать замеров то она будет ещё больше по сравнению с бензом. Греется в жару летом дизель меньше, да и в целом надёжней и качественней
@@SPLFagos Про «причёску» будем считать, что я не слышал... мне уже 50 лет, чтобы что-то менять! А про дизель - хорошо написали. Веские аргументы, уверен, что это будет кому-то точно полезнее нежели про мой внешний вид...
10 минут бесполезной текста. Сравнение очень интересное, но очень много повторяюсь не интересного текста
Чтобы было совсем интересно и быстро - достаточно изучить ТТХ))
Замер до 100 низачот, бензин спокойно с 2-х педалей выезжает с 6 секунд. По динамике бензин с места с двух педалей почти нет разницы, с одной бензин реально бодрее. На ходу с 80-100 бензин просто тупо намного бодрее дизеля.
По поводу решения проблем на туареге, машина конца 19-года, скрипит салон, недавно заскрипела подвеска, очень похоже на шаровую. В обоих случаях полный отмороз официалов
А ещё немаловажный факт, в сильвер комплектации разница в 4.5к между дизелем и бензином, поэтому 1.5к только в богатых комплектациях
Все может быть, но замер 0-100 на зимней резине и условия далеко не идеальные. Кстати, замер показал, что я не достиг паспортных данных, по при этом разница в 0.2 с соответствует показателям дизеля и бензина. Что до скрипов, то в тестовой реально все ок. Возможно разные авто по разному себя ведут...
@@IgorKravtsov по факту дизель в идеальных условиях едет плюс минус паспорт, бензин чуть скорее паспорта, у меня получалось 5.7 примерно на 100 бензине (у инфокара получалось быстрее даже, но тут не знаю прям как они его разогнали), то что в туареге написали лить 95 это блин маркетинг, на каене с тем же мотором на лючке 98 указан
А по скрипам, все очень просто, шаровые реально обновили, а салон тупо шумят на тестовых машинах, тестовые машины нигде не слышал, чтоб скрипели. Но я про другое, я про сервис vw это они на камеру только такие красивые, реальность увы другая
Жаль если вы правы про сервис((
@@IgorKravtsov это увы не редкость у нас в стране, речь не только про vw. По салону я на обесшумку уже записался не у официалов, жду вот очереди. А шаровую таки хочу дожать, а то жена приехала к ним, они даже зафиксировали скрипы, но причину не обнаружили, типа по ушам поездили, что это там гофра, температурные расширения и бла бла, пока искали звук пропал, видимо пшикнули чем для отвода глаз, хватило дней на 10
скрипит не постоянно, но когда скрипит то звук как на телеге несмазанной и это при хорошей звукоизоляции, то есть скрипит знатно. Но никак не может совпасть чтоб и проявилось и чтоб время было приехать к ним опять. А по салону ничего не поменялось, есть жалобы от клиентов уже с новым рулём. Пластик рояльный там полный дешман как был так и остался + скрипит рамка хедап дисплея. В общем справедливости ради конечно в новых авто даже тройки периодами вылазят разные подобные косяки по салону
@@user-vm9ye5wm1z, согласен. Сервис отстой.
С этим тестом Вы опоздали. Инфокар сделали подобный тест. И он (тест) более информативен.
Не понравилась подача.... Дизлайк..
Ну хоть ребята покатались на хороших машинах...)))
А вы опоздали со свои комментарием. Мне конечно же важны мнения зрителей, когда эти комменты по существу.
А о чем ваш коммент?
Ну хоть у меня на канале засветились)))
@@IgorKravtsov Ваше видео не несёт ни какой информации: привели бы цыфры расхода топлива в деньгах /литра. Померили динамику.. Затраты на ТО. Окупаемость и т. д. Ну а так, покатались, да и ладно... В этих машинах много интересного. Пригласили бы владельцев, кто владеет подобной машиной(ми)
Если хотите ещё темы, никто не сравнивал, более скрупулезно, Тигуан бенз и дизель..
Такое предложение звучит горазда убедительнее. Спасибо.
А если форсировать дизель?
Будет лучше))
@@IgorKravtsov сам имею опыт, после чипирования 3.0 tdi 249 л/с, стало 290 л/с, кр момент 700
Интересная тема! Спасибо!
И вам спасибо 🙏