@@aslanabdulov3993согласен) тока написать про это хотел. Тащаться в левом ряду 60 и обижаются когда их за это режут. Мозгов не хватает понять что режут за дело. Всегда так делал и буду делать с такими петухами на говно машинах
@@kaziev001потому, что гениальный инженер-конструктор не предусмотрел кулачкового механизма, зависящего от поворота руля... Чисто электрическая кнопка. Сам включил, сам выключил. Если лапма контрольная перегорит, вообще не будешь знать, моргаешь ты, или нет. Гении, бля.
Вот на днях взяла каршеринг, пока мой американский минивэн стоит ждёт новых тормозов. Поблизости оказался хавал жулион. Как я ругалась. Там все не для людей сделано. И поворотник у меня также заел. Щука, поймать это среднее положение невозможно, если нужно, например после поворотника налево, через 100_200 метров включить сразу поворотник направо. Это ппц. А ещё попробуйте найти там юсб разъём находясь на водительском месте. Его нет спереди! Только сзади, для пассажиров ! А самый кайф, при езде по трассе попытаться отрегулировать печку/кондей . Всё на сенсорном экране, это не сделать на ощупь, как во всех нормальных машинах! Вот не понимаю я, зачем люди берут это китайское г. Уж лучше поношеного европейца починить под себя и кайфовать!
А чучело за камерой, сам включил поворот, только непосредственно перед поворотом, стоят до последнего не знают куда поедут!! Это даже хуже впереди едущего на китайце!
Очень удобные поворотники. Они ещё на вектре стояли в 2002г. Легонько коснулся, три раза моргает. Сильнее нажал моргает пока не повернешь руль в другую сторону.
На Омеге это еще в 89 году было. Ну правда да, слегка придавил - моргает, до шелчка толкнул - клацает пока руль не выравняешь. А еще удобный дальний свет и дворники.
@@MrPavelikэто ты описываешь не то. На опелях, бмв, мини-куперах и на танке нефиксируемые положения поворотников. Переключатель всегда на одном месте. На бмв уже вроде вернулись к человеческим поворотникам
@@QweRty-vr1opкак по мне, нефиксируемый рычажок удобнее в эксплуатации, конечно к нему нужно привыкнуть, но это дело пяти минут. Недавно открыл для себя бмв, сначала тоже посражался с ними и постоянно куда-то поворачивал)
@@_shkaff_6874он начал пересекать стоп-линию, когда уже погасла стрелочка, то есть должен был остановиться до того как она погаснет, скорость позволяет произвести безопасно остановку, как и на мигающий желтый ты имеешь право проехать, только если не успеваешь безопасно остановиться, в автошколе этому учат и есть подозрение, что не просто так, а из-за таких вечно спешащих аварии и пробки.
@@_shkaff_6874 он линию, на запрещающий пересëк. Причëм тут начало движения? Если бы он, был уже на пересечении, выехав на перекрëсток, согласен, завершает манëвр. А так нарушил. Висела бы камера, получил бы штраф. Ты что реально считаешь, что если ты тронулся на зелëный, тебе можно беспрепядственно ехать, даже на красный? 😂Вот из за таких, как ты и случаются ДТП. Запомни, мигающий светофор сигнализирует о том, что скоро будет запрещающий. Нужно просто остановиться. Учить и зубрить правила ПДД мало, надо ещë понимание иметь. Ничего, с опытом придëт. Береги себя😉
у меня в соренто так же, очень удобно. перестраиваешься - чуть прижал рычаг и он сам отключится, поворачиваешь - сильнее прижал и отключится уже когда руль прямо поставишь. Если поворот длинный и плавный может само не отключиться, ну тогда можно и вручную, но это редко.
Самые удобные те, это когда сделал поворот, и он сам отключится. И не йух дёргать их туда-сюда. На КIA есть классная плюшка: слегка толкнул рычаг и поворотник моргнёт 3 раза и отключится - удобно при обгоне.
Владелец камеры начинает сражаться с поворотником и камерой одновременно, включает в послелний момент проезжая на желтый свет. Первый штраф за несвоевременное использование повортников, второй за то что начал движение на запрещающий сигнал светофора, третий за пользование мобильным устройством за рулем . 😂
Это как прикол был такой. Муж с женой едут. Жена без поворотника повернула. Муж говорит сидит ей ты чё поворотник не включила. Она ему в ответ а нахрен им знать куда я еду?
Это происходит тогда когда раздражает тик так , по этому при выключении вкл на право потом на лево , такое на всех Китайских машинах , зато при резком торможении автоматически вкл аварийка предупреждает всех о опасности , так же с открытой дверью не тронешся с места , также пока не пристегнешься тоже не тронешся , плюсов бошьше чем минусов !а у вас такого нет 😂😂😂
Да согласен в начале не очень удобно, но на самом деле очень быстро понимаешь логику работы и привыкаешь. Справедливости ради можно сказать что не только на танк 300 такие поворотники
Есть такие автомобили,например Опель Астра 2007г.в. ,где поворотники так же сделаны по-дурацки- нужно ловить момент переключений,т.к. нет фиксации при нажатии
@@PAVLOV777Ты даже не знаешь как работает переключатель поворотников на ТАНК 300! Когда включаешь поворотник, то переключатель автоматически возвращается в сходное положение, а не фиксируется как у остальных автомобилей! Если после поворота он не выключился автоматически, то чтобы его выключить, нужно нажать в ту же сторону ещё раз. А люди, по привычке, жмут в противоположную. И начинается светомузыка.
Попробуйте делать, как на BMW: При необходимости отключения указателя поворота выполнить короткое нажатие В СТОРОНУ ПОВОРОТА (не в противоположную) Должен отключиться, я думаю.
Там какая то другая система как на европейцах, сделано по ебанутому, я всю дорогу на Японцах двигаюсь, поэтому тоже было не мог разобраться с поворотниками на китайцах, на что мне диллер сказал, если научится, то будет удобней японских. Я так и не понял в чем там прикол, пытаешься выключить, включается с другой стороны
Всё как у всех, и смена полосы и постоянное моргание и отключается от вращения. Только не всегда мы так круто рулём крутим что бы снять лепесток из работы. ( это у всех авто так) А вот рукой отключить у этого чуда нужно прям переучивать и заставлять себя😂
Скорее всего там система как на опель астар Н, если легонько дернуть, то поворотник три раза моргает, если сильно, то на постоянку вкючается, вот водила и тыркает их думая что он включился.
В БМВ нажимаешь раз не до конца , моргает 3 раза и выключается , если до конца моргает пока не повернешь руль в сторону поворота , а если не повернешь то в обратную сторону его не выключить (как в наших машинах) только нажатием в тужу сторону куда поворачивал.
@@user-vc3jc4fo2oон пересек стоп-линию на мигающий и обязан завершить маневр. Диванные кнопкодавы, лишь бы найти какой-то изъян, до кого-то докопаться.
На хонде такая же тема. Это нормально. Когда поворотник до конца щелкашь, он работает как обычно. Но когда делаешь неполностью не доходя без фиксации включается на 3 моргания и дальше отключается и если в этот момент в другую сторону он включает в другую строну. Это удобно при перестроении нужно просто дать моргнуть 3 раза и сам отключится
На самом деле понять принцип просто. Проблема в том, что он иногда не срабатывает (тапнуть в направлении поворота) и вот тогда начинаются "танцы" с поимкой переключателя в серединке в обратном направлении.
Это не новинка,на Опель Астра такие же поворотники,кстати очень удобные,когда к ним привыкнешь,а выключаются в любую сторону до щелчка первого положения
Попробуйте делать, как на BMW: При необходимости отключения указателя поворота выполнить короткое нажатие В СТОРОНУ ПОВОРОТА (не в противоположную) Должен отключиться, я думаю.
У меня в хонде такое было, просто когда ты пытаешься выключить поворот он выключается не сразу и ты заметив что он не выключился толкаешь рычаг ещё раз тем самым включаешь поворотник с другой стороны и так может продолжаться несколько раз. Просто перестань выключат поворотник он выключится сам а ты ему только мешаешь.
Не только танки! Я вчера ехал за автомобилем Jelly. Очень долго… Даже хотел подойти к водителю и спросить что случилось😂 такая же у человека херня была! то правый то левый, то аварийка - всю дорогу, не останавливаясь😂
Я за месяц привык и подобные косяки иногда происходят но крайне редко и и не так продолжительно. Зато у тебя не бывает ситуации когда ты включаешь зажигание и у тебя работает поворотник потому что ты припарковался с ним и забыл выключить
Ну что могу сказать по видео. В начале видео отлетил ступичный колпак с диска (правый) Автор повернул на запрещающий сигнал светофора (красная стрелка)
На китайской машине когда едешь, такие же чувства, когда у тебя смартфон, а у всех остальных ещё кнопочные (конечно надежные и удобные нокии и сименсы)
Я долго не понимал откуда мем, что водители БМВ не включают поворотники. А потом мне дали прокатиться, и всё встало на свои места. Интересно, долго ли будут бороться водители танков?
Для того кто пишет про красный, там до седых волос стоять будешь, глядя на то что 2.5 авто на стрелку повернули... А закончил маневр автор правильно!!!
Эти китайцы только на танке 300 сделали неудобные поворотники они когда включаешь поворотник то он не фиксируется а просто дёргается а так в основном танк 300 машина огонь 🔥😊
Я, конечно, все понимаю, на Танке неудобные поворотники, автор проехал на красную стрелку. Но факт остается фактом, что это перекресток Варшавской и Благодатной, Санкт-Петербург, Московский район. Я тут живу)
Я смотрю не один комментатор с правилами не дружит, какой нафиг желтый, поворот на лево регулируется только стрелкой, на момент нахождения на стоп линии стрелка была красная, поворот на лево запрещён! Вы про желтый и завершение маневра своим собутыльникам рассказывайте, а здесь четко нарушение пдд!!!!
как на счёт эпичного соню? Может подождёшь пока расстояние до передней машины будет 3 корпуса и только потом будешь трогаться? Такое впечатление, что спецом ждал пока жёлтый загорится, чтобы следующая машину уж точно не успела проехать...
Это не типичный владелец танка, а человек, не знающий про функцию для перестроения, когда не нужно поворотники включать, а достаточно просто на него слегка надавить, чтобы поворотник поморгал 3 раза. У меня знакомая на Пежо 407 так же ездила, пока не привыкла. И друг на шкоде октавии…сейчас почти все авто новые такую функцию имеют. А не знающие видят, что у них поворотник моргает и по привычке пытается выключить. И так много раз подряд.
![Kodak Black - Dis Time [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/V3g4JDQkE9U/mqdefault.jpg)
Когда думал, что доживёшь до летающих машин, а дожил до Китайских машин за 5 лямов
если бы за 5 😂
@Kim_Travolto так уже есть летающие автомобили. Есть даже русскоязычный обзор на одие такой, с кадрами полета
Когда думал, что до живёшь до летающих машин, а дожил до летящих
Когда написал текст из мема и сидишь такой как додик.
И это после деноминации 1998 года 👆😃.
Владельцы танка, поворотники не включают. Они поворачивают башню. 😁
🤣👍
Владелец танка М. О...
Владельцы БнВ нашли выход, просто их не трогают😂😂😂
Да что их трогать,там неизлечимые ребята,учились ездить в гта наверное.
@@Patrick-Bytemanа что не так с ездой то?
@@dzhanki5676 они не едут ,они свои комплексы показывают.
@@Patrick-Bytemanа ты походу на азиатской шарманке, в левой полосе 70 ездишь, людям мешаешь
@@aslanabdulov3993согласен) тока написать про это хотел. Тащаться в левом ряду 60 и обижаются когда их за это режут. Мозгов не хватает понять что режут за дело. Всегда так делал и буду делать с такими петухами на говно машинах
Когда посмотрели на БМВ и решили перестраховаться.
Так у БМВ лет 15 назад был такой же не фиксируемый рычажок поворотников
@@andyhammerhead8302 бесит пиз...ц пока не привыкнешь. А дальше не понимаешь как это когда этот рычажок дебильный то сверху то снизу
Владельцы бмв просто с чсв чуваки которые думают что они короли на дороге
@@andyhammerhead8302именно по этой причине водители бмв и забивают на включение поворотников, а ещё маневр быстрее сделать чем моргнуть)
У бивистов другая проблема
Аж бесит 😂 иногда вообще не включаю боясь что начну туда сюда моргать
Что бы выключить, нажми в туже сторону, а не в противоположную
А почему он сам не выключается после поворота
@@kaziev001потому, что гениальный инженер-конструктор не предусмотрел кулачкового механизма, зависящего от поворота руля... Чисто электрическая кнопка. Сам включил, сам выключил. Если лапма контрольная перегорит, вообще не будешь знать, моргаешь ты, или нет. Гении, бля.
Вот на днях взяла каршеринг, пока мой американский минивэн стоит ждёт новых тормозов. Поблизости оказался хавал жулион. Как я ругалась. Там все не для людей сделано. И поворотник у меня также заел. Щука, поймать это среднее положение невозможно, если нужно, например после поворотника налево, через 100_200 метров включить сразу поворотник направо. Это ппц. А ещё попробуйте найти там юсб разъём находясь на водительском месте. Его нет спереди! Только сзади, для пассажиров ! А самый кайф, при езде по трассе попытаться отрегулировать печку/кондей . Всё на сенсорном экране, это не сделать на ощупь, как во всех нормальных машинах! Вот не понимаю я, зачем люди берут это китайское г. Уж лучше поношеного европейца починить под себя и кайфовать!
@@kaziev001 потому что надо доплатить миллион за автоотключение)
Обратил внимание,как рег на запрещающий сигнал светофора поехал
Молодец
ты такой внимательный, как тебе это удается?
Потому что он законник!
На перекрёсток он на зелёный выехал.
Завершает маневр. Читаем правила
@@pol8367 посмотри внимательно, он пересёк стоп линию на запрещающий оранжевый
Вот так вот выглядит типичный представитель... Который хотел заснять танк, а заснял своё правонарушения
Ну и какое же...?
В случае если водителю придётся выполнить экстренное торможение на смене сигналов светофора он может закончить манёвр, тупышка
Мда, ничего он не нарушил
@@DamirAlyukovпроезд на красный
@@DamirAlyukov заплачь, девочка
Сколько за танками ездил, ни разу не видел такого. Автору оскара
Я пару раз видел😂
@@shikago333не надо брехать , враньё не прокатит перед Богом. Побойтесь.
@@user-uz5qo4ht4x Я не вру, реально видел. Последний раз неделю назад
@@user-uz5qo4ht4xуспокойся, бога нет
Зачем всуе его поминаете?Заповеди забыли?@@user-uz5qo4ht4x
По этой же причине на БНВ не включают поворотники 😂 по себе знаю, пока не вдуплил, что можно в ту же сторону еще раз нажать 😂
Чел ты гений!
Что за бнв?
@@Homerrorshackh баварское некроведро
@@Homerrorshackh ты чно, не доганался чноли
@@HomerrorshackhБаварские Ноторные Ваводы же.
Такие были в опеле. Можно в ту же сторону ещё раз толкнуть, и он выключиться. Очень удобно.
Здесь так не работает, пока три раза не моргнёт не остановится, в это момент и не понятно
@@Leo07710 ну а после поворота автоматически выключаются хоть?
В опеле как раз всё шикарно включаетья и выключается
ещё насколько помню в фокусе 3 такие же, из-за них нахватал штрафных и не сдал
@@Leo07710не могу про все машины говорить, но так на многих. На той же Киа Рио сверх популярной в РФ также, - пока 3 раза не моргнет не прекратит.
А чучело за камерой, сам включил поворот, только непосредственно перед поворотом, стоят до последнего не знают куда поедут!! Это даже хуже впереди едущего на китайце!
Такие больше всего бесят
Он стоит скорее всего на полосе для поворота только налево
Он на полосе которая только налево ,как бы не мешает никому он )
Бесят дауны которые стоят в полосе только налево со включенным по 10 минут поворотником, особенно в вечернее время
@@user-nm4zb6nl1d но в других ситуациях он его включает так же поздно, это привычка.
За один день привык пользоваться этими поворотниками. Не понимаю чего сложного
Такая же херня, привык сразу да еще удобнее, чем щелкающая залупа
А они не отключаются автоматически после поворота?
@@ChronosPauLда, но если перестраиваться между полосами, то надо самим выключать
Конченая конструкция, самая бесящая вещь в этой машине
@@FL1pSTaR_ST Как раз не надо
Очень удобные поворотники. Они ещё на вектре стояли в 2002г. Легонько коснулся, три раза моргает. Сильнее нажал моргает пока не повернешь руль в другую сторону.
мужик, тут другой прикол. То, что ты описываешь сейчас даже на жиге есть
На Омеге это еще в 89 году было. Ну правда да, слегка придавил - моргает, до шелчка толкнул - клацает пока руль не выравняешь. А еще удобный дальний свет и дворники.
@@MrPavelikэто ты описываешь не то. На опелях, бмв, мини-куперах и на танке нефиксируемые положения поворотников. Переключатель всегда на одном месте. На бмв уже вроде вернулись к человеческим поворотникам
@@QweRty-vr1opкак по мне, нефиксируемый рычажок удобнее в эксплуатации, конечно к нему нужно привыкнуть, но это дело пяти минут. Недавно открыл для себя бмв, сначала тоже посражался с ними и постоянно куда-то поворачивал)
У меня на весте тоже легонько коснулся, три раза моргнул, удобно
Братан ты сам на красный проехал
На момент совершения манёвра горел зеленый
@@sirpontina953 на момент начала маневра горел уже желтый, не надо ля-ля ))) Контент-мейкер, мляха-муха, похрен на ПДД, подписота важнее )))
Посыл видео не о нарушении а о работе поворотников
@@shciper жёлтый тоже не является запрещающим сигналом
@@sirpontina953 ПДД пункт 6.2.
А доп секция вообще не имеет желтого. Только зеленый и красный.
Пока засмотрелся на чужие поворотники, проехал на красный😂
Он маневр не на красный начал поэтому учи ПДД
@@_shkaff_6874он начал пересекать стоп-линию, когда уже погасла стрелочка, то есть должен был остановиться до того как она погаснет, скорость позволяет произвести безопасно остановку, как и на мигающий желтый ты имеешь право проехать, только если не успеваешь безопасно остановиться, в автошколе этому учат и есть подозрение, что не просто так, а из-за таких вечно спешащих аварии и пробки.
@@_shkaff_6874 он линию, на запрещающий пересëк. Причëм тут начало движения? Если бы он, был уже на пересечении, выехав на перекрëсток, согласен, завершает манëвр. А так нарушил. Висела бы камера, получил бы штраф. Ты что реально считаешь, что если ты тронулся на зелëный, тебе можно беспрепядственно ехать, даже на красный? 😂Вот из за таких, как ты и случаются ДТП. Запомни, мигающий светофор сигнализирует о том, что скоро будет запрещающий. Нужно просто остановиться. Учить и зубрить правила ПДД мало, надо ещë понимание иметь. Ничего, с опытом придëт. Береги себя😉
у меня в соренто так же, очень удобно. перестраиваешься - чуть прижал рычаг и он сам отключится, поворачиваешь - сильнее прижал и отключится уже когда руль прямо поставишь. Если поворот длинный и плавный может само не отключиться, ну тогда можно и вручную, но это редко.
На опелях тоже нефиксированный переключатель поворота, но работают.
Самые удобные те, это когда сделал поворот, и он сам отключится. И не йух дёргать их туда-сюда.
На КIA есть классная плюшка: слегка толкнул рычаг и поворотник моргнёт 3 раза и отключится - удобно при обгоне.
У Джилли также
Так у меня жена ездит, ржу, не могу)))))😂😂😂
Владелец камеры начинает сражаться с поворотником и камерой одновременно, включает в послелний момент проезжая на желтый свет. Первый штраф за несвоевременное использование повортников, второй за то что начал движение на запрещающий сигнал светофора, третий за пользование мобильным устройством за рулем . 😂
Рекомендую автору включать поворотник за благовременно, а не в момент совершения поворота.
Да нормальные поворотники. Вообще проблем не было. В салоне ещё попробовал, потом сел и поехал
Это как прикол был такой. Муж с женой едут. Жена без поворотника повернула. Муж говорит сидит ей ты чё поворотник не включила. Она ему в ответ а нахрен им знать куда я еду?
Я тоже пробовал с поворотниками ездить, нихера не быстрее, ну я и перестал
Удобно когда привыкаешь. Мне больше нравится чем простые поворотники
вместо того чтобы понять и запомнить как это делается они с ними сражаются. Нормальные там поворотники.
На опелях такие поворотники с середины 2000-х установенны и нормально с ними ездить
Забавно, что Опель хвалят за эту же функцию. Вот что значит стереотипы
Налево танк поворачивает или на право, это не его проблемы 😂😂😂
Я Ли 9 первое время так же мудил с этой китайской ручкой переключения 😁
Это происходит тогда когда раздражает тик так , по этому при выключении вкл на право потом на лево , такое на всех Китайских машинах , зато при резком торможении автоматически вкл аварийка предупреждает всех о опасности , так же с открытой дверью не тронешся с места , также пока не пристегнешься тоже не тронешся , плюсов бошьше чем минусов !а у вас такого нет 😂😂😂
На Opel Astra H GTC были тоже нефиксируемые поворотники, привык за 2 поездки, а потом даже понравилось и не хотел обратно на классические
Не только на танках. Я езжу. И очень удобно. Просто надо понимать как это все работает. С новья все с этим сталкиваются
Чтобы выключить поворотник, нужно ещё раз "включить" в ту же сторону.
жесть, даже на жигулях сами выключаются когда руль в обратку крутиться
Да согласен в начале не очень удобно, но на самом деле очень быстро понимаешь логику работы и привыкаешь. Справедливости ради можно сказать что не только на танк 300 такие поворотники
Есть такие автомобили,например Опель Астра 2007г.в. ,где поворотники так же сделаны по-дурацки- нужно ловить момент переключений,т.к. нет фиксации при нажатии
Они удобные, просто пока не умеют пользоваться....чтобы выключить надо опять в ту же сторону тапнуть
А ещё левой ногой два раза в пол ударить.... 🤣🤣🤣
в любую из сторон!!!!!!!!! Только не до конца нажимать!!! А лишь коснуться!!! а вообще при повороте всё само выключается
Это неудобно @@user-ts8qq3mv4t
А нах выключать? На момент старом японце выключаются сами, че за нах?)
Прям как в жигулях
Это глупость. Просто прокладку надо поменять.
Поменять надо переключатель, на механический
Китайцы за тройную зп наняли инженера, который делает поворотники в BMW, и попросили сделать ещё хуже.
Того кто снимал надо привлечь к ответственности
Уже третий месяц езжу и вообще никаких проблем с поворотниками.
Ну дак на маршруте не считается
А нажать в туже сторону переключатель что бы выключить
Как он нажмет в туже сторону, если в ту сторону уже нажато. 2 положения вверх или 2 вниз еще не передумали.
@@PAVLOV777Ты даже не знаешь как работает переключатель поворотников на ТАНК 300!
Когда включаешь поворотник, то переключатель автоматически возвращается в сходное положение, а не фиксируется как у остальных автомобилей! Если после поворота он не выключился автоматически, то чтобы его выключить, нужно нажать в ту же сторону ещё раз.
А люди, по привычке, жмут в противоположную. И начинается светомузыка.
@@Ms2ks бред какой то сделали.
@@Ms2ksо, у БМВ идею взяли!
#гибдд обратите внимание на владельцев подсматривающих за танк 300....они теряют голову и едут на красный
Это как «чек» на BMW, с ним нужно постоянно сражаться 😆 Я любя, прошу не обижаться ❤😂
По такой же причине на бмв поворотники и не включают. На Ауди сейчас та же проблема.
Как же ты прав, я уже полгода мучаюсь!!!!😂😂😂
Попробуйте делать, как на BMW:
При необходимости отключения указателя поворота выполнить короткое нажатие В СТОРОНУ ПОВОРОТА (не в противоположную) Должен отключиться, я думаю.
Ещё раз нажимаешь в туже сторону и он гаснет
Аатор, поворотники нужно включать не в момент поворота, а заблаговременно
Автора надо лишить водительское удостоверение, проезд на красный свет.
А они сами не выключаются за счёт вращения руля?
Там какая то другая система как на европейцах, сделано по ебанутому, я всю дорогу на Японцах двигаюсь, поэтому тоже было не мог разобраться с поворотниками на китайцах, на что мне диллер сказал, если научится, то будет удобней японских. Я так и не понял в чем там прикол, пытаешься выключить, включается с другой стороны
Всё как у всех, и смена полосы и постоянное моргание и отключается от вращения. Только не всегда мы так круто рулём крутим что бы снять лепесток из работы. ( это у всех авто так) А вот рукой отключить у этого чуда нужно прям переучивать и заставлять себя😂
Скорее всего там система как на опель астар Н, если легонько дернуть, то поворотник три раза моргает, если сильно, то на постоянку вкючается, вот водила и тыркает их думая что он включился.
@@Yellow73devilдак так сейчас почти на всех авто, даже на гранте, правда до санкций)))
@@alexaby7752проводка не исправна с завода, вот и моргает
Авто поворотники? Как у Опеля?
Я так и езжу 😂😂😂😂
Вежливый поворотник очень удобно если понимать что делаешь
За то, у тебя поворотник не включается заранее. На танке хоть заранее включил.
Зато типичный владелец чего то за релем на запрещающий проехал за танком)
И поворотник включил после начала движения, пёс.
Перед нами типичный нарушитель правил.
Выехал на перекрёсток под зелёный мигающий. Обязан завершить манёвр. Нарушений нет.
@@mordsharp9913какой мигающий зеленый? глаза раскрой. Танк на мигающий выехал а рег на запрещающий
@@gavriil1852 многие считают желтый разрешающим. А что такое перекресток сами придумывают.
В БМВ нажимаешь раз не до конца , моргает 3 раза и выключается , если до конца моргает пока не повернешь руль в сторону поворота , а если не повернешь то в обратную сторону его не выключить (как в наших машинах) только нажатием в тужу сторону куда поворачивал.
В Мерседесе так же
Зато владелец ролика нарушитель, выехал на перекрёсток на желтый светофор.
За пол часа привык, ну если руки из .... то тут другой вопрос...
Может он с салона только выехал.
@@user-kj8mv4rt8f у него номера, как минимум дней 10
Сам на красный проехал.
Стрелка погасла-стой.
А на мигающий зелёный можно прямо и на право!
Какой пункт ПДД запрещает поворот налево при моргающем зелёном?
@@HUK-COHтам был уже желтый
@@user-vc3jc4fo2oон пересек стоп-линию на мигающий и обязан завершить маневр.
Диванные кнопкодавы, лишь бы найти какой-то изъян, до кого-то докопаться.
нам заплакать от этого?
@@user-vc3jc4fo2o Он говорит про моргающий зелёный, и говорит херню
Я увидел только нарушение автора, проезд на запрещающий знак светофора
На хонде такая же тема. Это нормально. Когда поворотник до конца щелкашь, он работает как обычно. Но когда делаешь неполностью не доходя без фиксации включается на 3 моргания и дальше отключается и если в этот момент в другую сторону он включает в другую строну. Это удобно при перестроении нужно просто дать моргнуть 3 раза и сам отключится
Дело привычки. На опель астра h тоже поворотники без фиксации. Надо просто их не трогать
На самом деле понять принцип просто. Проблема в том, что он иногда не срабатывает (тапнуть в направлении поворота) и вот тогда начинаются "танцы" с поимкой переключателя в серединке в обратном направлении.
Это не новинка,на Опель Астра такие же поворотники,кстати очень удобные,когда к ним привыкнешь,а выключаются в любую сторону до щелчка первого положения
У меня на гранте похожая проблема - при выключении поворотника бывает что моргает в другую сторону. Переключатель менять надо.
Попробуйте делать, как на BMW:
При необходимости отключения указателя поворота выполнить короткое нажатие В СТОРОНУ ПОВОРОТА (не в противоположную) Должен отключиться, я думаю.
У меня в хонде такое было, просто когда ты пытаешься выключить поворот он выключается не сразу и ты заметив что он не выключился толкаешь рычаг ещё раз тем самым включаешь поворотник с другой стороны и так может продолжаться несколько раз. Просто перестань выключат поворотник он выключится сам а ты ему только мешаешь.
Сразу понял как они работают, очень даже удобно....просто вы чайники
Ты сам-то включил поворотник прям на светофоре, включай заранее
Не только танки! Я вчера ехал за автомобилем Jelly. Очень долго… Даже хотел подойти к водителю и спросить что случилось😂 такая же у человека херня была! то правый то левый, то аварийка - всю дорогу, не останавливаясь😂
Я за месяц привык и подобные косяки иногда происходят но крайне редко и и не так продолжительно. Зато у тебя не бывает ситуации когда ты включаешь зажигание и у тебя работает поворотник потому что ты припарковался с ним и забыл выключить
Он молодец, включил заранее, как и нужно в отличие от тебя. Включил в момент поворота.
Ля, да это же поворот с Благодатной на Варшавку. 4 года жизни 😂
Ну что могу сказать по видео. В начале видео отлетил ступичный колпак с диска (правый)
Автор повернул на запрещающий сигнал светофора (красная стрелка)
На китайской машине когда едешь, такие же чувства, когда у тебя смартфон, а у всех остальных ещё кнопочные (конечно надежные и удобные нокии и сименсы)
Настоящее китайское качество.мужик с покупкой не прогадал
Зато владелец Jetour t2 слышно по громким поворотниками.
Привет коллега 😂
Я долго не понимал откуда мем, что водители БМВ не включают поворотники. А потом мне дали прокатиться, и всё встало на свои места. Интересно, долго ли будут бороться водители танков?
Вообще на опель корса д такой переключатель был без фиксации. Только там такой же еще на стеклоочистителе без фиксации😅 дело привычки
Я тоже за ним до сих пор езжу, продолжаю наблюдение:)
На немце были сенсорные поворотники.
Часто после поворота была такая-же ерунда. Это когда сам пытаешься отключить поворотники😂
По дизайну идеально бы зашло стоп и поворотник на одной «лампе») То есть весь фонарь горящий в режиме стопа, и мигающий в режиме поворота)
Нехрен дёргать, повернул - он сам отщелкнется.
Когда автор видео в последний момент сам включил поворотник 😂
20 лет назад, когда только вышли новые Е60 с такими же поворотниками - тупизма не было
Для того кто пишет про красный, там до седых волос стоять будешь, глядя на то что 2.5 авто на стрелку повернули... А закончил маневр автор правильно!!!
Я всё понял: на Танках стоит по несколько комплектов поворотников: свои и те, которые на БМВ забыли поставить!
Эти китайцы только на танке 300 сделали неудобные поворотники они когда включаешь поворотник то он не фиксируется а просто дёргается а так в основном танк 300 машина огонь 🔥😊
Заорал в голос😂😂😂😂😂сражаться с поворотниками😂😂😂😂😂😂😂
Этот танк из фольги - максимальная загрузка 330 кг по паспорту, в Матиз 440 !
чел)))
какие нахуй 440 у матиза, если он сам 800 весит?)
Я, конечно, все понимаю, на Танке неудобные поворотники, автор проехал на красную стрелку. Но факт остается фактом, что это перекресток Варшавской и Благодатной, Санкт-Петербург, Московский район. Я тут живу)
Он включил режим "Кофе", тачка ищет кофейню😅
Всё удобно, всё чётко включается и выключается! Просто руки должны рости с нужного места!
да не в руках дело там просто по другому, не в противоположную сторону отключается, а в ту же что и включал
Дело привычки, и он если то сам отключается) 😊
я на БМВ тоже не включаю, также сражался с поворотниками, слишком чувствительные, а у меня руки грубые, после этого не включаю.😂
Сколько тут оказывается владельцев этих замечательных машин😂😂😂😂
ради контента можно и на ПДД забить😂😂😂
Я смотрю не один комментатор с правилами не дружит, какой нафиг желтый, поворот на лево регулируется только стрелкой, на момент нахождения на стоп линии стрелка была красная, поворот на лево запрещён! Вы про желтый и завершение маневра своим собутыльникам рассказывайте, а здесь четко нарушение пдд!!!!
как на счёт эпичного соню? Может подождёшь пока расстояние до передней машины будет 3 корпуса и только потом будешь трогаться? Такое впечатление, что спецом ждал пока жёлтый загорится, чтобы следующая машину уж точно не успела проехать...
На моей тойоте 2019 года тоже без фиксации поворотники, но они же сами гаснут при возвращении руля, нафига их руками тыркать?
Это не типичный владелец танка, а человек, не знающий про функцию для перестроения, когда не нужно поворотники включать, а достаточно просто на него слегка надавить, чтобы поворотник поморгал 3 раза. У меня знакомая на Пежо 407 так же ездила, пока не привыкла. И друг на шкоде октавии…сейчас почти все авто новые такую функцию имеют. А не знающие видят, что у них поворотник моргает и по привычке пытается выключить. И так много раз подряд.
Да . Это не только на танке . Я столкнулся с этим на крузаке 300 ом . Очень нежные поворотники
да не в нежности дело, а в том что там по другому работает отключение поворотников
Нужно наверное нажать не в противоположную сторону, а в ту же самую для выключения.