Пробег 27 тысяч за 1,5 года. Не было не одной поломки или глюка. Езжу быстро и аггресивно. Ехал с лодкой на прицепе в затяжной перевал и сделал lx570. Мужик в Лехе реально ох..ел.)) Машина очень универсальна, хочешь в бездор, грунтовки . А хочешь на трассу и вали на асю гашетку. Ассистенты отключаются, можно контролировать все самому.
Да не, точно не для этого. У меня после обзора появились мысли, что это доп.защита ог угона. Если на современных дорогих авто разбить боковое стекло, срабатывает система "Мёртвый замок" и дверь не открывается ни снаружи ни изнутри, тем самым блокируя доступ к рычагу капота. Но это сугубо предположение...
Новый Туарег. Планирую)) когда нибудь) Мысли появились, так как езжу на Тигуане… классный Тигуан. С 2007 до 2010 ездил на 1-м Туареге. Досмотрел до момента рукоятка капота и ремарка, что это недоработка. Стоп 🛑 парень! Ты с дуба рухнул?))))Иди и делай обзор японцам и корейцам. Ручка капота специально сделана так и установлена, чтобы дебилы не открывали на ходу капот. А если дверь водителя откроешь на ходу, то авто еще и на ручник встанет. Понял?))
Есть к чему стремиться зато 😊 У меня прошлой модификации. 2017 года. За 4 года сплошное удовольствие. Ну я в топе брал. Это было 3 ляма 900 тыс. Ещё на 500 тыс добавлял допов, музыку дорогую, защиту бронированной плёнкой, защиту арок. Вышло по факту 4,4 ляма. Сейчас новый так фаршировать , я считал выходит около 8 лямов )
@@AndreyTeplov Да, понимаю и у меня он был 2008 г выпуска, 3 л дизель на пневме . Впечатления остались самые положительные . Но сейчас он ещё более разгонистый ( мне показалось). Всё таки тяжелый сам по себе и 3л такой рывок даёт! Лучше X6 .
@@НатальяВесенняя-ы9н конечно ) в 2008 совсем другая машина по сути была даже с моим) У меня разгон 7,6 сек до 100. В новом 6,8 сек. У меня практически всё стоит, что в новом. Пневма, дизель 3 литра, панорамная крыша, вентиляция сидений, круиз контроль, климат, 4 камеры по кругу 360°, автозеркала, лоб с подогревом, авто фары, адаптивный круиз, авто холд для того чтобы на светофоре стоял сам без нажатия на тормоз. Электро фаркоп, розетка 220 вольт. Климат четырёхзонный. У нового только массаж, проекция на экран, матричные фары и подруливающие задние колёса)
@@НатальяВесенняя-ы9н конечно лучше Х6. Проходимей. Где Туарег проходит, Х6 застревает. Х6 больше для того чтобы гонять прям и в повороты входить на экстримальных скоростях. А по проходимости и комфорту ему до Туарега далеко )
Автор, бензин 3.0 и подвеска Pro - это такой кайф, что дизель рядом не стоял. Но не знаю, идет ли такое в вашу страну. А в общем, обзор неплохой и приятный. Дерзай ещë 😉
@@МаксимБарыкин-ы6ж катали бензиновый Кодиак, но уже год назад...не вспомню если честно как там. Скорее всего это доп.противоугон - при разбитом стекле и включенной сигналке дверь не откроют, тем самым доп.защита от доступа под капот.
В эксплуатации с ноября 2020, пробег 44. Да, аппарат огонь, но есть несколько неприятных мелочей: 1. Камера задняя...просто торчит глаз, который нужно постоянно промывать. Ну сделали же на Пассат отличнейшее решение с выдвигющимся шильдиком, почему здесь этого нет??? 2. Конструкция проектора на лобовое... всё хорошо, но я пожалел что заказал эту опцию - где-то на 15 тысяче пробега вся эта приблуда начала дико скрипеть))) 3. Ну и да, от аппарата за такие деньги ожидаешь качества сборки салона... так то всё хорошо, даже дубовый пластик по нижнему ярусу не напрягает, но.... смешно, спустя полгода начали появляться разные бряки и дребезжалки, и не один и не два) по итогу, если не заморачиваться с разбором салона и дополнительной шумкой, по звукам в салоне закрыв глаза не отличишь от среднего китайца. 4. Есть характерная особенность: зимой, при температуре ниже -5, после мойки, где-то сзади появляется бряк похожий на то, как будто в пластиковом горшке болтается кусок льда))) причём надолго, до тех пор, пока оттепель не придёт и, видимо, лёд не растает... В общем, музыку погромче и все вопросы, кроме первого, снимаются))) Я так делал на ВАЗ 2109 в своё время)))))
Нудятина проплаченная. И машина гавно по гарантии всю подвеску перебрали, до этого гоvна был предыдущего поколения за время гарантии ни одного вопроса. VAG кончился.
Возможно у туарегов сборки рф такое гавно? Чисто еще про скрипы! Езжу на такой немецкой сборки, пробег уже 150 ни одного жучка и ни одной поломки за 3 года. Только расходники. Ходовая очень крепкая. Пишут тут Какие то боты китайских салонов
Кто бы что ни говорил, но просто охрененный ! И очень даже надежный! И едет быстрее и экономичней старого. Рулится лучше!
Пробег 27 тысяч за 1,5 года. Не было не одной поломки или глюка. Езжу быстро и аггресивно. Ехал с лодкой на прицепе в затяжной перевал и сделал lx570. Мужик в Лехе реально ох..ел.))
Машина очень универсальна, хочешь в бездор, грунтовки . А хочешь на трассу и вали на асю гашетку.
Ассистенты отключаются, можно контролировать все самому.
Будет полезно народу, спасибо✊
3.0 дизель очень хороший мотор 👍
Это называется эргономичная безопасность нахера тебе капот открывать пока ты в авто находишся вышел дверь открыл капот открывай логично всё
Круть!!!!
Как бы я хотел этот автомобиль 😊
Думай о хорошем, иди к своей мечте и все сбудется.
можно с вами помечтать?)
@@molex3726 нужно! Вселенная слушает и помогает каждому. Только не забывайте двигаться на встречу желаемому и Вы получите объект своего вожделения.
Если будут в наличии - в феврале 2022 будет моим!
@@alexandrkozenbaev хороший выбор. Удачи!
А может это специально сделано, чтобы в движении случайно не было возможности капот открыть, например, зацепив ногой?
Дверь, открыта, пожалуйста!
Да не, точно не для этого.
У меня после обзора появились мысли, что это доп.защита ог угона. Если на современных дорогих авто разбить боковое стекло, срабатывает система "Мёртвый замок" и дверь не открывается ни снаружи ни изнутри, тем самым блокируя доступ к рычагу капота.
Но это сугубо предположение...
2 в 1 ) противоугонка и защита от нажатия в движении
Верно 👍
А ещё необходимо рассказать как меняется запаска в случае если автомобиль на пневме .
Новый Туарег. Планирую)) когда нибудь) Мысли появились, так как езжу на Тигуане… классный Тигуан. С 2007 до 2010 ездил на 1-м Туареге. Досмотрел до момента рукоятка капота и ремарка, что это недоработка. Стоп 🛑 парень! Ты с дуба рухнул?))))Иди и делай обзор японцам и корейцам. Ручка капота специально сделана так и установлена, чтобы дебилы не открывали на ходу капот. А если дверь водителя откроешь на ходу, то авто еще и на ручник встанет. Понял?))
Телега норм!
Охерительная машина!!!Цена тоже такая же.
По сути 3 500 000 р (если был бы бакс по 35 р)
Помянем те цены...)🙏
Ну он действительно красавчик! Ракета! Звезда 🌟
@@VanoMoscowsky Царствие небесное рублю. На земле его путь закончен...
Расход, Карл, расход?)
*А ухо правое слышит?* 👂🙆♂️
Ох и Холова!!!Про капот это сильно сказал!!!
Новая запаска??)))
А где можно разогнать машину « на третий десяток»? 😅
Сотню...сотню))
А чё салон то не показал?
Лучше бы я не брала его в тест драйв и спокойно купила бы Шкоду или тигуан. А теперь я пропала . 😭 Ракета 🚀
Есть к чему стремиться зато 😊 У меня прошлой модификации. 2017 года. За 4 года сплошное удовольствие. Ну я в топе брал. Это было 3 ляма 900 тыс. Ещё на 500 тыс добавлял допов, музыку дорогую, защиту бронированной плёнкой, защиту арок. Вышло по факту 4,4 ляма. Сейчас новый так фаршировать , я считал выходит около 8 лямов )
@@AndreyTeplov Да, понимаю и у меня он был 2008 г выпуска, 3 л дизель на пневме . Впечатления остались самые положительные . Но сейчас он ещё более разгонистый ( мне показалось). Всё таки тяжелый сам по себе и 3л такой рывок даёт! Лучше X6 .
@@AndreyTeplov мне посчитали с самым полным пакетом + блэк 6.2 млн руб, под заказ на октябрь.
@@НатальяВесенняя-ы9н конечно ) в 2008 совсем другая машина по сути была даже с моим) У меня разгон 7,6 сек до 100. В новом 6,8 сек. У меня практически всё стоит, что в новом. Пневма, дизель 3 литра, панорамная крыша, вентиляция сидений, круиз контроль, климат, 4 камеры по кругу 360°, автозеркала, лоб с подогревом, авто фары, адаптивный круиз, авто холд для того чтобы на светофоре стоял сам без нажатия на тормоз. Электро фаркоп, розетка 220 вольт. Климат четырёхзонный. У нового только массаж, проекция на экран, матричные фары и подруливающие задние колёса)
@@НатальяВесенняя-ы9н конечно лучше Х6. Проходимей. Где Туарег проходит, Х6 застревает. Х6 больше для того чтобы гонять прям и в повороты входить на экстримальных скоростях. А по проходимости и комфорту ему до Туарега далеко )
Да .тип похож на пацика, Каспийский груз)))
Вот это поворот...)
Момента у него 600 Нм, не надо ля-ля.
Да, малость оговорился. Пардон)
Поднимается она до 280 мм, а не 300!
До 300. Видел инфо и про 280 и также есть про 300.
Автор, бензин 3.0 и подвеска Pro - это такой кайф, что дизель рядом не стоял. Но не знаю, идет ли такое в вашу страну.
А в общем, обзор неплохой и приятный. Дерзай ещë 😉
@@VP969 спасибо)
Узнавал насчет наличия бензина - в прайсе у них фигурирует почему то только 3.0 солярки...призрачно ответили насчет бензина...🤷♂️
Это безопасность, чтобы немецкие пенсионеры случайно на ходу не открыли капот.
кстати возможно...))
@@VanoMoscowsky у меня на шкодиаке дизельном так же.
@@МаксимБарыкин-ы6ж катали бензиновый Кодиак, но уже год назад...не вспомню если честно как там. Скорее всего это доп.противоугон - при разбитом стекле и включенной сигналке дверь не откроют, тем самым доп.защита от доступа под капот.
@@VanoMoscowsky ого я бы и не подумал, продумано однако!!! Ништяк.
В эксплуатации с ноября 2020, пробег 44. Да, аппарат огонь, но есть несколько неприятных мелочей: 1. Камера задняя...просто торчит глаз, который нужно постоянно промывать. Ну сделали же на Пассат отличнейшее решение с выдвигющимся шильдиком, почему здесь этого нет??? 2. Конструкция проектора на лобовое... всё хорошо, но я пожалел что заказал эту опцию - где-то на 15 тысяче пробега вся эта приблуда начала дико скрипеть))) 3. Ну и да, от аппарата за такие деньги ожидаешь качества сборки салона... так то всё хорошо, даже дубовый пластик по нижнему ярусу не напрягает, но.... смешно, спустя полгода начали появляться разные бряки и дребезжалки, и не один и не два) по итогу, если не
заморачиваться с разбором салона и дополнительной шумкой, по звукам в салоне закрыв глаза не отличишь от среднего китайца. 4. Есть характерная особенность: зимой, при температуре ниже -5, после мойки, где-то сзади появляется бряк похожий на то, как будто в пластиковом горшке болтается кусок льда))) причём надолго, до тех пор, пока оттепель не придёт и, видимо, лёд не растает... В общем, музыку погромче и все вопросы, кроме первого, снимаются))) Я так делал на ВАЗ 2109 в своё время)))))
А как в управлении? Руль лёгкий? Педальки легко нажимаются? Без особых усилий?
Комментарий от бота, владельца китайца 😂
Ничего подобного нету! Пробег 150 ни одного сверчка! Берите немецкой сборки и будет вам счастье
да уж, мечта не реальная
я в такие моменты старался затмить свою голову иной альтернативой, которая подарит мне не меньше эмоций, возможно просто в другом направлении)
6:26 где носить такой учебник? В отдельной сумке? Ни в один карман не залезет такая бандура.
Человек ко всему привыкает....)
650? Там вроде 600
Я двухлитровый взял бы.
таурег, таурег? серьёзно?
Рекламный ролик
Нудятина проплаченная. И машина гавно по гарантии всю подвеску перебрали, до этого гоvна был предыдущего поколения за время гарантии ни одного вопроса. VAG кончился.
Сразу видно, кто не смотрит видео хотя бы до середины...
Жаль.
В росии кончился. Весь остальной мир будет ездить и получать удовольствие.
Возможно у туарегов сборки рф такое гавно? Чисто еще про скрипы! Езжу на такой немецкой сборки, пробег уже 150 ни одного жучка и ни одной поломки за 3 года. Только расходники. Ходовая очень крепкая. Пишут тут Какие то боты китайских салонов
глупый ролик
глупый комментарий
Прошлый кузов был идеален этот больше громоздкий тяжеловесный визуально бегемот типо терамонта ,гаджет на колесах достали уже