400.000 km Fazit: TESLA Taxi Model S günstiger als VW Passat Diesel - Rechenfehler gefunden?
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- Опубликовано: 2 окт 2024
- Das TESLA Taxi von Stefan Müller aus Aschaffenburg ist ein "alter Bekannter" auf dem Kanal von teslamarcus. 4 Jahre begleite ich ihn schon. Zeit für ein Fazit nach 400.000 km Laufleistung. Vorher hat Stefan Diesel Taxis gefahren und diese normalerweise spätestens nach 400.000 km immer verkauft. Verkauft er sein TESLA Model S diesmal auch?
Hier findet ihr die konkreten Daten: / 3350043535014233
Schaut auch mal bei Stefan auf Facebook vorbei: www.facebook.c...
Hier sind die vorherigen Videos auf meinem Kanal:
• Tesla-Taxi-Fahrer Stef...
• Tesla-Taxi-Fahrer Stef...
#Tesla #Taxi #Fazit
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Wäre mal schön zu hören wieviel man konkret einsparen kann im Vergleich zu einem Verbrenner als Taxiunternehmer. Schade, dass nicht wenigstens mal eine Prozentzahl fiel oder gar konkrete Zahlen. Wäre doch die ideale Werbung und hätte etwas mehr Informationsgehalt für die rechenfaulen ;-)
da gebe ich dir recht. Wir werden die Zahlen nachliefern
facebook.com/TeslaTaxiAschaffeburg/posts/3350043535014233
Marcus Mayenschein original BremsBELÄGE? Dass Elektroautos da weniger Verschleiss haben ist ja bekannt, aber keine neuen Beläge nach 400.000km? Das ist krass
Das liegt meistens nur am Bediener..
@@reinerw.1158 Ove Kröger hat auch mal ein Tesla Model S mit 300000km gekauft und der hatte auch noch die ersten Belege und Scheiben.
Kann das nur bestätigen..Ein Tesla lohnt sich als Taxi. Super Beitrag
Schöne Grüsse aus Darmstadt.
Habe heute in Service Center auch einen Taxi Unternehmer getroffen mit seinen Model S. Er auch schon 35000km runter und ist sehr zufrieden damit.Meiner hat jetzt 285000km und ist auch Top.
Bei 35000 fehlt einen 0 ;)
Nettes Gespräch mit einem Praktiker, sehr sympatisch, danke dafür.
Stefan, herzlichen Glückwunsch zu 400.000 km! Ich hoffe, wir treffen uns mal wieder beim Kaufland oder so! Elektrische Grüße aus Würzburg
Sehr schön!
Gruß an Stefan wir sehen uns auf der RiveMaroc.
Ich hohe es
14:00 er bringt es gut auf den Punkt. Entweder hat man eine Garantie auf dem Akku, aber ohne Bezug auf die Kapazität oder die Schwelle ist tief bei 70% unten. Und die refurbished Akku sind oft noch schlechter als die ehemaligen Zellen. Ich hab zum Glück noch kein DC-Ladelimit wie er. 90er btx4 sind da etwas anfällig, aber er geht entspannt damit um :) Cooler Taxifahrer.
Grüße von Maxim Markow, hat eine Sequenz deines Videos verwendet und wunderbar die Elektroautos gelobt!
danke für deinen Hinweis 👍🙏
Gratulation! 400.000 km mit dem ersten Akku. Sehr cool ihr zwei.
Das kann nicht sein was ihr sagt. Die Bild-Zeitung (Online) hat bestimmt recht in ihrer heutigen Kolumne: Kunde verzweifelt an Tesla „In zwei Jahren kein Tag ohne Mangel“.
Leider jenseits der Bezahlschranke, aber schon die Überschrift reicht doch, oder?
Muss am Model X liegen. Wir sind mit unserem Model 3 super zufrieden.
Wieso, wenn er sie nicht beheben lässt, dann hat er sie doch jeden Tag...
Kein Wunder wenn man die/den Mangel/Mängel nicht reparieren lässt!? ;)
Wir haben ein Model X als Taxi, läuft wunderbar. Ein Jahr mit 100000 km
Wenn man kein Drama draus machen könnte, wäre es kein Thema für die „Zeitung“ mit den großen Buchstaben 😉.
Super Interview, Danke euch beiden! Der Passat hätte in der Zeit 24 Tonnen Diesel verbrannt.
Danke für ein positives Video zu Tesla, man sieht nur immer das negative und viele stürzen sich dann darauf .
Daumen hoch dafür👍
Bei den Stückzahlen die Tesla rausverkauft gibt es sicher mehr zufriedene Kunden ohne Probleme, nur interresiert das keinen und man gilt als Fanboy 🤔🤮.
Das dein Kanal trotz deinen Namen so viele Antitesla Menschen anzieht ist schon gruselig. Siehe letztes Video.😬
LG aus Österreich
Vielen Dank für das Update und herzliche Grüße an Stefan aus Bessenbach (für Marcus: ist im Landkreis Aschaffenburg) von Julia, ich muss unbedingt auch mal mit dem Tesla Taxi fahren - jetzt wo ich schon bei der Aktien Rallye nicht dabei war 🙈😫 LG und machˋ weiter so 👍🏻
Anruf genügt.
Schönes Video..., bis zu welchem Baujahr haben die Tesla Model S 8 Jahre Garantie KM unbegrenzt ?
Marcus Baumann , 8 Jahre Garantie auf Antriebsstrang haben alle, die km-Begrenzung wurde glaube ich erst 2019 eingeführt.
in Wien sind (wo weit ich weiß) leider alle Tesla-Taxis wieder verschwunden, das höchste der Gefühlen sind Hybride. Die Stadt hat sich aber bei der Förderung der E-Taxis auch unprofessionell verhalten, soweit ich gehört habe. Dem Taxigewerbe wird es hier ohnehin von Seiten der Stadt schwer gemacht.
Wir haben in Darmstadt auch keinen Zuschuss bekommen. Schön wärs gewesen aber man sollte trotzdem sein ding durchziehen und nicht auf förderungen warten.
Ich könnte mir vorstellen das es auch oft auf die Probleme jeglicher art mit Ladesäulen zu tun hat und deshalb Ausfälle hat.
Mein Model S85 ist im Unterhalt auch günstiger als sein Vorgänger, ein Ford S-Max!
Ich fahre im Außendienst 50.000km im Jahr 🚗!
ja im Unterhalt, aber bei der Anschaffung sieht es nun mal anders aus
Danke
Klasse Video👍🏻 Gruss DrDuu
Sehr schönes Gespräch. 👍
Da stellt sich mir nur die Frage, wer kauft dieses Auto nach 400.000km beziehungsweise 600.000k. Niemand und verbrieftes Rückgaberecht wirst du bei Tesla nicht bekommen.
also ich gehe mal davon aus, dass der Wagen bus dahin sich amortisiert hat 😅
Die Rechnung geht natürlich nicht auf, denn mal wieder wurde der Akku nicht mit eingerechnet. Der ist wie Kraftstoff zu sehen und verliert mindestens 2% seiner Anfangskapazität pro Jahr und damit Reichweite. Nach 10 Jahren hat so ein Akku dann üblicherweise 70% seiner Anfangskapazität und muss ersetzt werden. Und dann steht der Elektroautobesitzer vor der Frage, entweder massive Investition in einen neuen Akku von ca. 10.000€ oder gleich Neukauf eines Autos. Und dieser Akku, der hat natürlich bedingt durch die 400000 km Laufleistung bereits nach 4 Jahren 15% seinen Ausgangskapazität verloren.....
Tolles Video,sehr ehrlich. Tolles Auto 🚗 👍
Schöner Beri
cht...tolles Auto. Was man aber nicht vergessen darf...ein Modell S kostet auch das zwei oder vielleicht sogar das dreifache von einem VW Passat...gut das man dann zumindest beim Unterhalt/Betriebskosten was spart. Da wäre eine kpl. Kosten Bilanz Rechnung inclusive gegenüber Stellung wirklich interessant.
Ich finde es besser, wenn er keinen neuen Akku bekommt, da das sonst am Ende als Fazit blöd kommt für die Leite, die diese Tatsache nicht genauer betrachten und es gleich weiterplappern nach dem Motto: "er hat zwar 600000km, hat aber schon den 2. Akku drin"
Das muss ja nicht sein. Ein neuer Akku gehört nur rein, wenn der alte wirklich kaputt ist.
Auch beim 1 Mio km Tesla finde ich es so schade, dass der 5. Motor und 4. (?) Akku drin ist. Denn das alles wäre mit einem heutigen Model S auch mit jeweils dem 1. machbar gewesen.
Sind 3 Akkus der zweite war nur leihweise drin.
Und? Mit einem VW T hätteste den 10. Austauschmotor drin. Wenigstens gibt es bei Tesla noch Evolution der Modelle! Das ist m.E. das größte Problem der etablierten Hersteller. Die Autos werden wenig verbessert und optimiert. Immer wird ein neues Modell mit den gleichen oder mehr Problemen nachgeschoben. Niemand würde sich über ein gut gepflegtes Auto nach Stand der Technik aufregen was 8 Jahre alt ist.
Schaut euch Mal das Infotainment an welches man bei vielen heute noch kaufen kann... Das gehört ins Jahr 2000.
Haben Sie den tatsächlichen Strombedarf bei der Berechnung zugrunde gelegt, oder die Anzeige im Tesla S genommen?
Die Stromkosten habe ich Zuhause nach dem Stromzähler berechnet.
11:30 Ach Markus das Facelift Design ist doch erst vier Jahre alt (April 2016). Ich finde tatsächlich, dass ein Pre Facelift komplett anders aussieht.
Für das Stoßdämpfer klappern gibt es nach wie vor keine Abhilfe. Auch die neuste Generation klappert wieder. Selbst die Raven Dämpfer klappern. Hat Ove ja auch schon vermeldet.
Denkt ihr, dass ein Model 3 vergleichbar stabil und zuverlässig hält, wie ein Model S? Will vielleicht einen kaufen.
eher noch länger, da es neuere Technik hat
So schnell vergeht die Zeit, Hammer einfach genial. Daumen hoch.
Ich glaubt ich hab das taxi schon mal gesehen
Durftest du gewerblich an den SC laden ?
Stefan lädt meistens zuhause
Ich lade auch Gewerblich das ist doch egal oder ??🤷🏻♂️
@@frankthiel6520 www.tesla.com/de_DE/support/supercharging:
"Kann ich als gewerblicher Fahrer oder Flottenbetreiber das öffentliche Supercharger-Netzwerk nutzen?
Mit Einführung unserer Supercharger-Nutzungsrichtlinie "Supercharger Fair Use Policy" sind gewerblich genutzte Fahrzeuge vom öffentlichen Supercharger-Netzwerk ausgeschlossen." Mir ist jedoch nicht bekannt, dass Tesla da mal aktiv geworden wäre.
@@frankthiel6520 Es gab wohl Taxifahrer mit Free Supercharging, deren Geschäftsmodell darauf ausgelegt war, dass sie kostenlos laden können. Weiß leider auch nicht mehr was hier genau war, aber da haben einige aufgeben müssen, weil das eben von irgendeiner Richtung her nicht legal war oder Tesla da irgendwie den Riegel vorgeschoben hat bei so viel Verbrauch - wie gesagt: ich weiß es nicht mehr, hab nur im Hinterkopf, dass das ein Thema war.
@@frankthiel6520 Kommt darauf an, wegen des free SuperCharger hatte Tesla gesagt dass Taxis das nicht nutzen dürfen, bei normalen Firmenwagen wird es aber egal sein und bei Taxis ohne free SuC wohl auch würde ich meinen.
Dann kann ich ja jetzt schonmal sparen um das Taxi zu kaufen. 👍 600000km und vll. 75%SOH vom 90er Akku ist für mich okay.
Dann bitte meinem Tefetalcode nutzen ;-)
😺 TSLA 2019 = $ 179 (03.06.20) , TSLA 2020 = $ 1790 (13.07.20) .... irgendwelche Fondsmanager müssen an Elektro-Antriebe glauben 😺
Superbony the Cat Sehr richtig, der Aktienkurs spiegelt etwas wieder, was die meisten überhaupt nicht verstanden haben. Auch eine gigantische Armseligkeit gegenüber der deutschen Autohersteller, denn im Vergleich dazu sind sie wertlos. Mein Kommentar dazu, der gräbt den anderen das Wasser ab. Wenn der Trend sichtbar geworden ist - dann ist es bereits zu spät. Das gilt für Alles, im privaten, im geschäftlichen, und überall in der Politik. Man soll Probleme lösen wenn sie noch klein sind, weil wenn Sie erst groß geworden sind, kann man sie nicht mehr lösen.
@@Munich81245 😺 Mit etwas Glück hat man sein Einsatz verfünfundzwanzigfacht (x25) Die Tesla Aktie oder Elektromobilität ist wie ein Tsunami im Positiven ! Erst geht das Wasser ( Kurs ) vom Strand (Börse) nach unten weg und dann kommen 1 oder 2 Superwellen die alles übertreffen.... Und Wir und einige andere haben die Flut kommen gesehen ! 😺
Tesla Model 3 als Taxi habe ich interessanterweise noch keines gesehen, obwohl damit sogar Förderung möglich sein müsste, ohne Taxi zusätzliche Ausstattungen, Und groß genug als Taxi wäre das Modell drei auch. Habe aber noch keines gesehen
Die Türgriffe sind nicht für Taxibetrieb geeignet.
@@JohnDoe-vx3z warum? Ein richtiger Taxifahrer öffnet im Zweifel die Tür für Dich.
Leider noch keine Umrüstung möglich
Sowas kommt mir nicht auf den Hof!!
400.000 km Laufleistung mit der ersten Batterie??
ja
Köstlich
In München haben wir drei Tesla Taxi, alles drei Model S, in einer Nachbarstadt gleich daneben das nächste Modell es, 60 km entfernt in Landsberg das nächste Modell es, alles Taxi, und vor der Amazon Zentrale in München wo ich gewesen bin, dort stand ein Jaguar Taxi Elektro. Mit einem der drei München Tesla Taxi bin ich schon mitgefahren, der hatte schon vor einem Jahr über 200.000 km drauf
Schoene gruess von USA nach Asche-bush ...
Gibt auch schon Taxiunternehmen die wegen die Kosten wider umgestiegen ist.
Wer hat nun Recht?
Na ja, mir egal hab kein Geld um mir ein Rollendes Haus zu Kaufen
3:35 Mensch Markus das ist doch Unhöflich sich nicht auf den Gesprächspartner zu fokusieren :P
Die MCU gibt sicher bald ihren Geist auf.
komisch, alles noch in Ordnung aber, das und das und das und das wurde erneuert
Gynäkologin Begutachter , und das Klappern der Stoßdämpfer ist wie am ersten Tag. Aber der Rest hat sich von 2013 bis 2016 bei Tesla verbessert. Besonders die Motore sind langlebiger geworden. Vor 2016 gebautes Model S sollte man nicht gebraucht kaufen.
ich denke man kann schon davon ausgehen dass ein Taxifahrer mit 100.00 km/Jahr beurteilen kann ob Verschleißteile wenig oder viel getauscht werden, oder fährst du mehr?
Marcus Mayenschein , ich fahre nicht einmal 100000 km in 20 Jahren. Ich kann schon beurteilen , was wann gewechselt werden muss. Beim Taxi spielt der Preis der Energie für die gefahrenen Kilometer die größte Rolle. Und natürlich auch die Zuverlässigkeit, weshalb Taxis meist von Daimler kommen, da diese selten ausfallen und für die Motore auch 500000 km kein Problem bereiten.
Natürlich kann man beim Model S besonders viel bei der Energie sparen, wenn man den Supercharger oft benutzt und dafür den Strom "kostenlos" bekommt. So ganz stimmt das mit kostenlos nicht, denn Tesla hat sicher € 10000 Anteil für Strom in den Verkaufspreis eingerechnet. Der Käufer zahlt nur beim Kauf dafür und dann rechnet sich das bei Vielfahrern wie bei einem Taxi. In Amsterdam fahren wohl die meisten Tesla-Taxis. Die wissen, dass "kostenloser" Strom das Fahrzeug rentabler macht. Die Ersparnis bei 400000 km würde mich interessieren. Die sollte über € 10000 liegen.
Na klar führen wir bei Corina und sogar beim Klimawandel wir führen nämlich bei allem was Schwachsinn ist 👍😉😂
Das ist ein fake
ich wünsche dir auch einen schönen Tag, lass Herzenswärme strahlen in all deine Mitmenschen
Mir wurde mal ein e-taxi geschickt.... Da durften sie mir grad nochmal ein richtiges taxi nachbestellen 😄