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【ドラッグレース】ランボルギーニ VS CBR1000RR-R VS HONDA NSX ゼロヨン加速対決他
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- Опубликовано: 29 июл 2021
- 今回一緒にコラボした頂いたnoblesseさんのチャンネルでもコラボ配信してますので是非ご覧下さい!!
• ホンダNSX と ランボルギーニ、CBR10...
他にもRUclipsコラボレーション相手募集してます。よければご応募ください!
douganobiru.xyz/lp/aoki1998-518
プロフィール
青木拓磨 TAKUMA AOKI 1974年2月24日生まれ 47歳
1995年 世界選手権第3戦 JAPAN GP500ccクラス 3位
全日本選手権スーパーバイククラス チャンピオン
1996年 全日本選手権スーパーバイク2年連続チャンピオン
世界選手権スーパーバイク 優勝
1997年 世界最高峰 ロードレース世界選手権500ccクラス
世界ランキング5位を獲得
1998年 栃木のテストコースにて、テスト中に転倒し脊髄損傷を負う
1999年~2001年 HRC助監督に就任 鈴鹿8時間耐久3年連続優勝
2007年 FIAアジアクロスカントリーラリー T2-G2位(総合7位)
2009年 ダカールラリー参戦
2011年 FIAアジアクロスカントリーラリー 総合3位 T1-Dクラス3位
2012年 スーパー耐久ST-2クラス ランキング3位獲得
2013年 FIA GT ASIA FUJIラウンド参戦 GTMクラス 5位
FIAアジアクロスカントリーラリー 11位
2014年 FIA GTASIA GTMクラス ランキング 2位 (優勝3回)
FIAアジアクロスカントリーラリー 4位
2015年 FIA GTAsia “GTMclass” Ranking 5th(LAMBORGHINI GALLARDO GT3)
FIA AXCR 総合9位 T1クラス7位
2016年 FIA Asian LeMans series GTcup class Champion (PORSCHE CUPGT3)
FIA AXCR 総合17位 T1クラス9位
2017年 FIA AXCR 総合6位 T1クラス5位
2018年 FIA VdeV endurance championship LMP3クラス3位3回
2019年 FIA UltimateCUP endurance LMP3クラス 3位2回
FIA AXCR 総合13位 T1クラス9位
鈴鹿8時間耐久で24年ぶりにバイクに乗る
2021年8月 FIA 世界一の車のレース ルマン24時間へ参戦
青木拓磨のテレビ番組出演実績
・アスリートLiveTV 「青木拓磨の挑戦・アジアクロスカントリーラリー」(BS日テレ、2008年10月26日)
・WILL~それでも僕は走り続ける~ 「車いすのレーサー・青木拓磨」(テレビ東京、2014年3月26日)
・ノンフィクションW 「青木拓磨 復活のサーキット ~下半身不随のレーサー 16年ぶりの挑戦~」(WOWOW、2015年3月14日)
・NHK BS1スペシャル 「ル・マンにかける夢 ~最高峰レースに集う人々~」(NHK BS1、2016年8月12日)
・「2021 MotoGP 第6戦 イタリアGP ~全クラス決勝~」(解説者)(BS日テレ、2021年5月30日)
Twitter / takuma_aoki
お問い合わせ先
有限会社アスリートバンク 担当 中野
E-mail ytubeinquiry@gmail.com
自己紹介動画
• 自己紹介
NOBLESSEから来ました!が!
カップヌードルRTで兄弟でレースしていた時応援してました!
金と銀のマシンでしたよねー!カッコよかった!
青木三兄弟最速の次男が二輪を降りていたのは結構後に知ってかなりショックでしたが、まだモータースポーツを愛してくれていて嬉しいです。
これからも応援します!
ありがとうございます!また面白い企画をしていきます。
全日本レース、WGPと応援していました!
鈴鹿をバイクで走る姿を見て涙がでました。
これからも応援しています!
頑張って下さい。
ありがとう!これからも宜しく!
NOBLESSEチャンネルから来ました。迫力ある動画で、3台の対決に大興奮でした‼️ 次の動画も楽しみにしています😁
ありがとうございます!またあ次回も楽しみにしていください!
おおっ!懐かしい拓磨さんじゃないですか!私がレプリカバイクで峠を走りまくっていた頃は、ローソン、レイニー、シュワンツの時代だったのですが、その後、ポケバイ上がりの青木3兄弟が彗星のように現れて、大活躍。ヤマハ派の私でもNSRに乗り換えたほど影響されました。元気にユーチューブチャンネル開設とのことで早速登録させていただきます!更新楽しみにしています!
ぜひぜひ、よろしくお願い致します!
面白い!CBRたまらないです 笑
何と言う加速!楽しかったです。
ありがとうございました。
CBRRRRは速かったです!
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車内カメラで見せたのが、たまNICEです^ ^
体感度ありましたしドキドキしました✨
青木さんのチャンネルがオススメで出てきて初めて拝見しました!
凄く楽しい企画が観られたのと、過去のと今後の企画を拝見したいので、チャンネル登録させて頂きます😊
ありがとう!これからも楽しい企画をしていきます!
大人たちの本気の遊び! って感じで、かっこいいですね!!
ヤバっ!この動画みてなかったです。🙏
いや〜、やっぱり何と言っても拓磨さんはサーキットが似合いますね!現役時代から
抜群のカッコ良さでしたが、今もやっぱりカッコいいっす!😝👍ちとお腹が・・・ですけどぉ。😁👍これからも楽しみにしてますので、宜しくお願いします。
海外の動画でF1も含めてもやってましたね。直線は負けてましたがF1はコーナリング性能も含めての速さなので適材適所なのでしょうね。250トコトコバイクおじさんの私から見れば全部バケモノです。すごいなぁ
車がバイクに勝てる訳ないやん
まぁこの動画のは車がカスだからね。
実際RUclipsに動画あるけど、バイクで最速ninja H2と、Ducatiパニガーレ。車はブガッティシロンで4回くらいゼロヨンしたけど3回シロンが買ってたよ。車は積載量が多いから馬力でなんとかバイクに勝てるぞ。
結果車がバイクに勝てるわけないと言う事はない。むしろ車の方が早いです。
拓磨選手お疲れさまでした!
NOBLESSEから、来ました!
チャンネル登録しましたよー!
チャンネル登録ありがとう!次回も楽しみにしてください。
二輪車も四輪車もノーマル状態で比較というフェアな映像は貴重です
何故か二輪と四輪を比較する時四輪側はフルチューンであることが殆どなので
分かるwww
とくに隼とH2のときはね
隼ターボついてるしwww
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隼とH2の比較で隼はスイングアーム延長+ターボ、H2はフルノーマルとかもありましたね。
加速したくてもフロントがリフトしてスロットル開けきれないでまごついてるところを隼が抜き去るとか。
ありがとうございます!さすがにCBR1000RR-Rは速かったなぁ。
未だに、走行中のNSXは、2回ほどしか見た事有りません。泣
この動画に出てる乗り物や人とか全てカッコイイです!
‘:‥i
ありがとう!
ノブレッセチャンネルから来ました!
めちゃめちゃ面白い対決動画ありがとうございます!
もうバイクはぶっちぎりでしたね💦
ランボとの0-400対決は僅差でNSXの勝利、おめでとうございます!!
また楽しい動画撮ってください😆
イチローさんめちゃくちゃ速かったですよ!今度やったら負けるかも・・・。
拓磨選手お疲れさまでした。
手動運転支援装置使いながらも、あの速度で振れずに走れるって🥶凄いですね。感激しました😆。
動画凄かったです。次回の動画も楽しみにしております。
あ、自分もNOBLESSEチャンネルから来ました。チャンネル登録も👍
チャンネル登録ありがとうございます!次回も楽しみにして下さい。
ノブレッセチャンネルから来ました😀
わたくしの記憶では青木選手は
カップヌードルのスポンサーのNSRに乗ってたような気がします😀
岡田選手がCABINカラー
わたくしは88のNSRのSPに乗ってました😀エディーローソンのロスマンズメットでしたよ😃アーブ金本😀
懐かしいですね。ありがとうございます。
対決と言っても
みんな楽しそうでいい顔してる。
めっちゃ楽しかったですよ!次回もお楽しみに!
cbrのスタートの抑え方うますぎ。。
まぁプロに上手いと言ったところでだけどやっぱり鬼はえーー。
人生でも車椅子歴でも拓磨さんより先輩ですが、貴方の行動に憧れます。
また面白い動画をお待ちしてます。
NSXに取り付けていた手動装置など紹介していただけると嬉しいです。
今度是非紹介させていただきます!
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ありがとうございます😊
楽しみにしています♪
速さを追求したRR-R流石です
rc213v-sでサーキット対決も見たいです!値段もnsxと大して変わらないし。
RC213V-Sはmoto-gpマシンだよ!この仕様、クオリティで2000万円は安すぎる!!
車で言うとF-1の様なものですね!パニガーレも入れて日vs伊なんてのいいかもです
2輪のパワーウエイトレシオは半端じゃないからな
ですね。
青木拓磨 様
ノリックや大ちゃんはじめ多才なレーサーが居なくなってしまう中、拓ちゃんの元気な姿はうれし涙が出る。
自分は怪我じゃなくて大きな病気をして幸い寛解したけど薬の副作用で難病をいただきました。
でもその治療薬のおかげでこうして生きて好きなオートバイ乗れてるから恨みはおません。
そういう人たちにふさわしい言葉があります。
明石家さんまさんの受け売りやけど・・・
「生きてるだけで丸儲け!」
これからも元気で人生をエンジョイしてください!
ありがとう!お互いにね!
ウエイトレシオで劣る4輪が2輪に勝とうと思ったら
中低速の多いサーキットじゃないと難しいと思う。
サーキットだったら、わからないよね。特に雨ふったらどうなる??
こんにちは。 ✌🏼
私はフランス人です。 🇨🇵
私の名前はアレックです。 😎
私は日本が好きです。 🇯🇵
ホンダが大好きです。 ❤️
私のお気に入りの車はS2000です。 🤩🤩🤩
よくやった。 👍🏼
どうもありがとうございました。 👏🏼
私はあなたを尊敬する。 🙏🏼
Merci!
CBRの最高速度360キロって聞いたけどほんまみたいやな
わかりきった結果だけど。本物の迫力は凄い!
やってみる!それが一番ですね。
全日本時代から応援してます☺️今はありませんが、美祢サーキットでレースある度に観にいきました。カップヌードルホンダのプラモデルも買って作りました☺️
これからも応援してまぁす(◍•ᴗ•◍)
ありがとう!美祢サーキットなつかしいなぁ。
私はウラカンに半年前まで乗っていていろいろなチームと走っていましたがNSXの試乗の機会も有ったので多少判った結果でしたが
CBRはクラッチ次第だと思ってましたがゼロヨンでNSXがあそこまで頑張るとは思ってませんでしたウラカンの出だしは確かに鈍いので。。。
次はフェラーリを希望したいです(笑
フェラーリ良いですね!やってみたいと思います。
琢磨選手の事故のニュースを知った時友達と色々話しました、又Bikeで鈴鹿を走ったと聞いて感慨深い物が有りました😧😧🤗🤗🤗
ありがとう!
@@user-kk1kt6rx4b さん
琢磨さん、いつまでも我々の星です、頑張って下さい
こんなばけもんみたいなバイクが手軽に手に入るんだもんなぁ...やっぱバイクはすげーよ
SC57から倍近くお値段高くなったけど、コペンよりわずかにお高い程度でこの異次元の動力性能が手に入る。ギリ手が届く超常現象。
CBR1000RR-Rは本当に素晴らしいマシンです!
コンセプト違う乗り物でコスパ比較はナンセンス。
言ってる事良くわかります。
自分も大型バイク乗ってますが、300万で世界最高峰のマシンが手に入るのは超常現象ですよね。
NS250R乗っていました。バイクが最速と思っていましたが各サーキットレコードは4輪と知った時は不思議な気持ちになりました。
さりげなくNOBLESSEのスタッフであやちゃんが映っとる!
コラボで3人のミニバイク耐久レース参戦企画とか面白いかと思います‼️
おおお!それがありますね。次回ミニモトとか?!
直線ならこのクラスの車では敵わないだろうな~っと思って見てましたが、
さすがにあの勢いで離されると心が折れそうですね(笑)
貴重な映像ありがとうございます。
CBR1000RRRは、デフォルトで最強に速いですね。
青木拓磨氏は気骨のある男の中の男です。気に入りました!
ありがとう!うれしいね!
MotoGPだと同じコースでもF1よりはるかに最高速が速いので、少なくともある程度の速度からの加速は2輪かなと思ってました。コーナーは比較にならないほどF1の方が速い、つまりコーナーを脱した瞬間の速度はF1の方がはるかに速いのにそれを簡単に凌駕していますし。
停車からの加速でも速いのは少し驚きました。
ルマン24時間きたいしています!!動画で事前情報やレースの事に付いて
教えて頂けるとありがたいです(^O^)!
ありがとうございます!予定していますので、乞うご期待して下さい!
これがパワーウェイトレシオか
0-400はともかく、最高速チャレンジの中間速度?からのCBRの加速は凄まじいですね。ここまで差が開くとは…
CBRは2-4速でしょうか…😳 (SC82のギヤ比を見てびっくり)
やっぱバイクぜんぜん速いよね!タクマさん90年代GP見てましたよ~
ありがとう!今年ルマン24時間も出るから応援してね!
自分で運転する乗り物でスピードを体感したいならスーパーカーよりバイクのほうがいいですよね😊
自分はバイクでフェラーリやランボルギーニをぶち抜くのが快感です🤣
HONDAの2輪と4輪 同じブランド対決って趣が楽しい
bmwのs1000rr、ジスペケr1000、zx10rとの対戦も見てみたいですね
おおお!それも興味深いね!
やる前からパワーウェイトレシオで勝負は決まってる!
K4に乗ってた頃、R32や33の9秒台で走るGT-Rに完敗しましたよ!加速も終速も敵いませんでした!
K4!
2004年のGSX-R1000の事かな?
俺はK6だが大して変わんないよな。
@@tadanobu3362 そうです。2004R1000。800馬力以上のGTRには出だしから敵いません😂四駆だしね。
NSXは意外と高速伸びないんだね😄 そんに出す事がまず無いからわからない領域だね💦
ただコンピュータや給排気系をレース用にしたらまたNSXも別物になるんだろーね😉
まぁ、世界一乗りやすいスーパーカーだよ!!
初めて大型バイクをサーキットで乗ったときは加速がやばすぎて腕が取れるかと思った思い出…
いやいや、飛ばさないようにしましょう。
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10年前、横浜某ショップ開催の試乗会にてちょっとだけアクセルを開けたつもりが…
直前まで中免小僧だった自分には衝撃でしたね
白バイからは
逃げられない事が
よく分かる動画
それなです😂😂❤
ファイアーブレードえぐいなw
良かったら土屋圭一さんのカープライムやBESTモータリングも出てほしいです。
出たいですね〜!ぜひ向こうのコメント欄に書いてください!!
これは最初から分かるんだよな😁CBR1000RR-Rは乗ったことあるけどこれは化け物だから!
ゼロヨンではイチロー社長が出遅れていましたね、スペック的には確実にウラカンですよねEVOだし、国産車ではR35でないとイタリアンスーパーカーには勝てないですよね! BIGバイクに勝つのはむずかしいですよね。
やっぱりバイク🏍が一番早かったですね!
流石に車体の軽いCBRの圧勝でしたね。バイクってすごい乗り物ですね~!
CBR1000RRRすごいよね〜!
今後バイクが、より高出力,高速度化を目指すなら、B,P,Rーカンナム,や、YAMAHA,ナイケンのような前二輪の直進安定性と、コーナリング性能を、併せ持つ形に成って行くんだろうな。味気無いけど。泣
拓磨さん、かっこいい!
rrrとNSX欲しいな〜
琢磨さん!元WGPライダーだったのに、ノーマルのNSXの方が速いなんて失言でしょう!!
NSXもめちゃ速いよ!もちろん、バイクも異次元の速さだけどね!
バイクvsボルシェvs戦闘機の
滑走路対決の動画ってあったなあ
やってみたいね!
スーパーカー相手にぶっちぎりでリッターss速いのに、高速道路でプリウスとかプロボックスやたら絡んでくるよねw
そうなんだ。あぶないね。
国内メーカーおよびホンダの底力を感じたなw
だろうなとは思ってたけど、思ったよりずっと差があったw
そうなんだよね!
こんにちは。有料チャンネルで配信するような豪華な企画ですね。
ル・マン24時間頑張ってください。注目して見ます
ありがとうございます!頑張ってきます!
RR-Rパワーバンド2回あるからなぁ🥺
SS速すぎる!ただゆういつ勝てるのは、値段だね
CBRは素晴らしいマシンです!
国内4メーカー+B,M,Wの、レーサー,レプリカ極限対決とか、見てみたいな。笑 (欧米辺りのchで、どっかやったかな?)
今回の車だと600CCクラスのバイクならば、同じくらいだったかな?
今度やってみたいね!
やっぱりバイクは速い🏍
30年ぶりぐらい?に姿を拝見しました。よく鈴鹿にレース見に行きました~☺️昔は細かったのに、おなかヤバイですよ~ダイエット要りますよー☺️面白い動画よろしくお願いいたします~頑張ってください~また見ます👍️☀️
頑張りまーす!
んー。ヤる前から結果は解ってた感満載でしたね。この企画。1000シーシーといえばモンスターバイク。0−400は、3速で走り抜けるくらいの短距離。バイクに勝てるわけねーな。パワーと重量の比が一桁変わるんじゃないですか?
CBRは本当によく出来たマシンですよ!
やっぱ、バイクの圧勝だなぁ!😅
CBR1000RR-Rが速いっ!
全部格好いいし、文句なしのポテンシャル持ってる車、バイクで!
かっこいいよね!
公道で回せないのがよくわかる動画
今度はニンジャH2Rとか、どうでしょう?
いいね!
やっぱりNSXは出だしが速いよね。モーターのおかげ
見るまでもない結果だったw
あやちゃんの声が、スタッフのベストはあやちゃんですね。
あやちゃん、最高です!
タクマ元気そうでなにより
君もねw!
バイクのパワーウェイトレシオヤバいもんな()
SSは公道を走れるF1だわ
ゼロヨンのタイム知りたかった
今度、計測しますね!
ここにCBR600RRを入れると、どの位置に来るのか見てみたいです。
おお!、それは盲点だった。やってみようかな!?
直線短距離ならリッターSSに軍配が上がるでしょうね。サーキットなどコーナやシケインがあれば間違いなく四輪でしょうが。
サーキットだとわからないですね。今度機会があったら企画します
NSXカッコよすぎる
Look at that cbr 1000 R-RRRRRRRRRR
YES!!
どれが一番早く止まるの?
それはやってない。今度してみるw
面白い動画でしたが、早いじゃなくて速いです。すごく気になりました。
ですよね。気をつけますね−
動画見るまでもなく単車かダントツって分かるがな
前に見た海外動画ではEclass estate Amg が早いってなってました でも二輪には勝てないww
ssバイクは現代日本で唯一の合法ドラッグですね
何で車がバイクに勝てるって思ったんだろう?バイクの事を知らなすぎるんだろうな
CBR速いですね〜 凄かったです✨
ところで野外でマスク要りますかね?お話しの発音がクリアじゃなかった
以後、気をつけます!
タイムアタックではないのですね…タイムが知りたいです!
タイムは?何秒ですか~?
CカーかF1持って来ないと無理しょ!
直線は勝てないかもね。
今時の二輪は市販車ドノーマルでも4輪市販車は足元に及ばない実力がある。ここに、隼、ZX-14、H2など持ち込むと更に実力は開くばかりだ。
街中で走るこれらのバイクをからかうと、あっという間に追いつき、追い越される。お気をつけください。
バイクは加速は速いけど曲がったり止まったりするのは4輪の方が有利だよね。
町中では絶対に飛ばさないでね!飛ばすならサーキットだよ!
まったくもってその通りです。バイクのこと舐めてる車が多いけど、足元にも及ばないってことを知ってほしいですね。
街中では法定速度プラスアルファで、一般のクルマ、バイク、その他車両は流れています。あくまでも市販車と今回のテストコースなどでの話を前提としてです。もしも街中で超高速域(法定速度を大幅に超えた走り方をした場合)市販車(無改造)ではバイクが圧倒的ゼロ加速、最高速共モーターバイクが伸びる実力がありますね。
Z1000のワイ、よく軽自動車に幅寄せされる
CBR1000RR-R とウラカン&NEXじゃ比較するのがかわいそう
なんでも、やってみないとだね!
ごめん、全てが想像通り笑🙏
バイクには勝てないでしょ笑
しもかリッターバイクには当然w
最高速はランボルギーニって排気量が違うし。
ゼロヨンはバイクは当然なので別にして車勝負ではNSXがギリ勝ちましたね。これも予想通り。ホッとしました笑 でもやっぱりこんな対決、
見てしまうなぁ笑
ありがとうでした👍
コスパ的にはCBR1000RRRでしょう。
他の2台の車がどれだけ速くても信号待ちでバイクは前に行けますから。
ホンダのバイクすごい...
CBR1000RRRは凄いバイクだよ!
そうだよね
買いやすさもCBRぶっちぎり~買えないけど