【HONDA RC213V-S】車椅子レーサー青木拓磨がモンスターマシンで最高速チャレンジ

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  • Опубликовано: 1 окт 2021
  • プロフィール
    青木拓磨 TAKUMA AOKI 1974年2月24日生まれ 47歳
    1995年 世界選手権第3戦 JAPAN GP500ccクラス 3位
      全日本選手権スーパーバイククラス チャンピオン
    1996年 全日本選手権スーパーバイク2年連続チャンピオン
         世界選手権スーパーバイク 優勝
    1997年 世界最高峰 ロードレース世界選手権500ccクラス
    世界ランキング5位を獲得
    1998年 栃木のテストコースにて、テスト中に転倒し脊髄損傷を負う
    1999年~2001年 HRC助監督に就任  鈴鹿8時間耐久3年連続優勝 
    2007年 FIAアジアクロスカントリーラリー T2-G2位(総合7位)
    2009年 ダカールラリー参戦 
    2011年 FIAアジアクロスカントリーラリー 総合3位 T1-Dクラス3位
    2012年 スーパー耐久ST-2クラス ランキング3位獲得
    2013年 FIA GT ASIA FUJIラウンド参戦 GTMクラス 5位
    FIAアジアクロスカントリーラリー 11位 
    2014年 FIA GTASIA GTMクラス ランキング 2位 (優勝3回)
           FIAアジアクロスカントリーラリー 4位
    2015年 FIA GTAsia “GTMclass” Ranking 5th(LAMBORGHINI GALLARDO GT3)
    FIA AXCR 総合9位 T1クラス7位
    2016年 FIA Asian LeMans series GTcup class Champion (PORSCHE CUPGT3)
    FIA AXCR  総合17位 T1クラス9位
    2017年 FIA AXCR  総合6位 T1クラス5位
    2018年 FIA VdeV endurance championship  LMP3クラス3位3回
    2019年 FIA UltimateCUP endurance LMP3クラス 3位2回
         FIA AXCR 総合13位 T1クラス9位
         鈴鹿8時間耐久で24年ぶりにバイクに乗る
    2021年8月 FIA 世界一の車のレース ルマン24時間へ参戦
    青木拓磨のテレビ番組出演実績
    ・アスリートLiveTV 「青木拓磨の挑戦・アジアクロスカントリーラリー」(BS日テレ、2008年10月26日)
    ・WILL~それでも僕は走り続ける~ 「車いすのレーサー・青木拓磨」(テレビ東京、2014年3月26日)
    ・ノンフィクションW 「青木拓磨 復活のサーキット ~下半身不随のレーサー 16年ぶりの挑戦~」(WOWOW、2015年3月14日)
    ・NHK BS1スペシャル 「ル・マンにかける夢 ~最高峰レースに集う人々~」(NHK BS1、2016年8月12日)
    ・「2021 MotoGP 第6戦 イタリアGP ~全クラス決勝~」(解説者)(BS日テレ、2021年5月30日)
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    E-mail ytubeinquiry@gmail.com
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Комментарии • 122

  • @o3papa
    @o3papa 2 года назад +16

    凄いなぁ・・ ホントに凄い。 お兄さんと弟さんと3人で、走った映像、感動して号泣して観てました。今回は、すごく胸が熱くなりました。私は精神障害者ですが、甘えてられないなと、いつも勇気を頂いてます。ありがとうございます。

  • @ykRC211V
    @ykRC211V Год назад +9

    琢磨さんが色々チャレンジされる事に、個人的に勝手に勇気をもらってます。

  • @kanipirahu1500
    @kanipirahu1500 2 года назад +15

    すごいなあ...現役時代全日本のレースを見に行っていた身としては、琢磨さんがバイクに乗る姿はただただ感動します。

  • @haru-hgt
    @haru-hgt 2 года назад +6

    脊髄損傷したのにもかかわらず、まだまだバイクに乗る。

  • @bakus-hobby-ch
    @bakus-hobby-ch Год назад +3

    青木三兄弟が活躍していた時、当方もバイク三昧でした。 残念ながら2stは好みに合わなかったのでVFRでしたけど...笑。

  • @scottsmith491
    @scottsmith491 2 года назад +7

    Wow!! This is really fantastic to see Takuma bike on a bike again.👍🙂. And I found the sound of that RC213VS much more to my liking than the sound of the Ducati.

  • @sushitaro20020622
    @sushitaro20020622 2 года назад +2

    拓磨さんの目から楽しさが伝わってきます。

  • @gawa.t
    @gawa.t 2 года назад +16

    流石HONDA、流石MotoGpマシン、流石青木拓磨ですね

  • @user-tx4bb7sz1i
    @user-tx4bb7sz1i 2 года назад +4

    動画内容と趣旨は違うと思うけど、凄いバイクに凄いライダーが普通に乗っていたのが感動して色々思うことがあってマジ泣けてきた動画でした✨

  • @UnderPull1997
    @UnderPull1997 2 года назад +2

    やっぱりV4サウンド 好きやわ〜

  • @gogonoahkenchan
    @gogonoahkenchan 2 года назад +6

    マシンコントロールにステップ荷重も影響すると思うのですが上半身のコントロールであのスピードでコーナー入っていけてクリアできるってすごい‼️

  • @ehatovcat7037
    @ehatovcat7037 2 года назад +8

    バンクを抜けてきてストレートに出るところ、

  • @ZRXPNDA
    @ZRXPNDA 2 года назад +4

    流石、拓磨さん凄いです。元々の才能は凄いけど、こんな事まで出来るのは感動します。自分もボーとしてないでチャレンジして生きて行かねばと再確認させていただきました、ありがとうございます。

  • @davide744858
    @davide744858 2 года назад +3

    Grande Takuma!!! one of the best japanese riders!!

  • @sincos1578
    @sincos1578 2 года назад +5

    昔公道でrc213vsにたまたま出会った事あるんだけど、他のv4とも違うめちゃくちゃすごい音してたなあ笑笑

  • @yukibumijosha7807
    @yukibumijosha7807 Год назад +3

    涙なしでは見れない、、、

  • @pinpinkorori9
    @pinpinkorori9 2 года назад +1

    すげぇすげぇってライダーもすげぇんですけど💦いろんな問題があるとはおもいますが、安全に気をつけておられるのも感じました。近頃運転姿勢改善の為に、ストンプグリップを使ってみたのですが、下半身の固定などとても楽になりました。素晴らしい結果と課題もまとめていただき、次の挑戦も御安全に期待しています👍

  • @daichannel35
    @daichannel35 2 года назад +3

    井利元社長まで出演!

  • @ferraris2k
    @ferraris2k 2 года назад +1

    バイクに跨がってる間に後ろに映ってる車もなかなか...

  • @user-dc1ug2iv2m
    @user-dc1ug2iv2m Год назад

    琢磨さん涙が出ます。頑張れば不可能無いんだなと教えてくれてありがとう😂