車椅子のレーサー青木拓磨用ハンドバイク解説、実際に鈴鹿サーキットを走ってみた【HONDA CBR1000RR-R】
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- Опубликовано: 20 окт 2024
- プロフィール
青木拓磨 TAKUMA AOKI 1974年2月24日生まれ 47歳
1995年 世界選手権第3戦 JAPAN GP５００ccクラス 3位
全日本選手権スーパーバイククラス チャンピオン
1996年 全日本選手権スーパーバイク２年連続チャンピオン
世界選手権スーパーバイク 優勝
1997年 世界最高峰 ロードレース世界選手権５００ccクラス
世界ランキング５位を獲得
1998年 栃木のテストコースにて、テスト中に転倒し脊髄損傷を負う
1999年～2001年 ＨＲＣ助監督に就任 鈴鹿8時間耐久3年連続優勝
2007年 FIAアジアクロスカントリーラリー T2-G２位（総合7位）
2009年 ダカールラリー参戦
2011年 FIAアジアクロスカントリーラリー 総合3位 T１-Dクラス3位
2012年 スーパー耐久ST-2クラス ランキング３位獲得
2013年 FIA GT ASIA FUJIラウンド参戦 GTMクラス ５位
FIAアジアクロスカントリーラリー 11位
2014年 FIA GTASIA GTMクラス ランキング 2位 （優勝３回）
FIAアジアクロスカントリーラリー ４位
2015年 FIA GTAsia “GTMclass” Ranking 5th(LAMBORGHINI GALLARDO GT3)
FIA AXCR 総合9位 T1クラス7位
2016年 FIA Asian LeMans series GTcup class Champion (PORSCHE CUPGT3)
FIA AXCR 総合17位 T1クラス9位
2017年 FIA AXCR 総合6位 T1クラス5位
2018年 FIA VdeV endurance championship LMP3クラス3位3回
2019年 FIA UltimateCUP endurance LMP3クラス ３位２回
FIA AXCR 総合１３位 T1クラス9位
鈴鹿8時間耐久で24年ぶりにバイクに乗る
2021年8月 FIA 世界一の車のレース ルマン24時間へ参戦
青木拓磨のテレビ番組出演実績
・アスリートLiveTV 「青木拓磨の挑戦・アジアクロスカントリーラリー」（BS日テレ、2008年10月26日）
・WILL～それでも僕は走り続ける～ 「車いすのレーサー・青木拓磨」（テレビ東京、2014年3月26日）
・ノンフィクションW 「青木拓磨 復活のサーキット ～下半身不随のレーサー 16年ぶりの挑戦～」（WOWOW、2015年3月14日）
・NHK BS1スペシャル 「ル・マンにかける夢 ～最高峰レースに集う人々～」（NHK BS1、2016年8月12日）
・「2021 MotoGP 第6戦 イタリアGP ～全クラス決勝～」（解説者）（BS日テレ、2021年5月30日）
お問い合わせ先
有限会社アスリートバンク 担当 中野
E-mail ytubeinquiry@gmail.com
自己紹介動画
• 自己紹介
記憶にはありませんが、昔鈴鹿で青木選手とお会いした時に母が｢この子の名前に青木選手の名前の1文字頂きました！｣って言ったらしく、その時に青木選手は僕の頭を撫でながら｢君も将来バイク乗れよ！｣って言ってくれたみたいです。あれから約20年、僕も楽しいバイク生活を送ってます。
勝手ながら感謝してます。これからも頑張ってください。ずっと応援してます。
それは光栄です！ぜひまた会いましょう！
@@青木拓磨のモータースポーツチャンネ
わざわざ返信の方ありがとうございます！
僕もまたお会い出来ることを心から楽しみにしてます！
青木三兄弟で世界GPを戦っている時にずっと見てました。
拓磨さんの下半身不随事故の時はめちゃくちゃショックでした！
その後から色々活動をされているのは知っていましたが、この様な活躍をしている姿を見るとこちらも凄く勇気が出てきます！
しかし流石世界のトップを戦っていたライダー。素晴らしいライディングです！！
ありがとう！嬉しいな。まだまだこれからですよー！
私の世代のヒーローです。
元気そうで良かった‼️
ありがとう！！！！
こんにちは😁初めて動画を拝見させていただきました!下半身不随でもバイクに乗る凄いですネ!若い時青木三兄弟応援してました!この動画見たらまたバイク🏍乗りたくなり買おうかと思います!（90NSR250R-SP）これからも頑張って下さい!応援してます!😉👍🎶
すごく久しぶりにお目にかかりました。凄く元気そうで良かったです。WGPで活躍されていた事を思い出し、懐かしい気持ちになりました。大ファンだったんで、私の息子の名は拓磨で、当時乗っていたNSRにはゼッケン24を勝手につけさせてもらってました。これからも応援しますので、頑張ってくださいね。
ありがとう！すごく光栄です。「拓磨」いい名前だ！！！
昔からの青木三兄弟のファンで渋川にあった、ウルトラマンショップにも何度か行きました。
サインはサーキットでもよくもらいましたし太田市にあるミシュランの工場のイベントの時にもお会い出来て嬉しかったです。
これからもずっと応援しています。
今も昔も群馬のスターです。
ウルトラマンショップに来てくれてありがとう！がんばります！
琢磨さん、初めまして。バイクを愛する55歳のおじさんです。
どのようにバイクを操作しているのか、良く分かりました。
あのスピードで1コーナーに入っていけるとは、凄いなあと感心しました。
これからも動画、楽しみにしています。応援してます！
ありがとう！
車椅子の方でもバイクを楽しむことができるという姿を見せていただきありがとうございます。
ル・マン完走など、これからもどんどんチャレンジして頂きたいです。
ありがとう！無限大です。
いろんなスタッフさんに支えられて実現できているのは、すごく素晴らしいことだなって感じました。
オートバイへの情熱！挑戦！
バイク最高です
2019年の鈴鹿8耐の前夜祭で青木さんの乗るCBR1000RRをホームスタンドから拝見していました。
それまで青木拓磨さんのことは存じ上げませんでしたが、身体の不自由にも関わらずバイクでサーキットを綺麗に走り抜ける姿にとても感動しました！こうゆうバイクもあるんだなって同じような境遇の方はもちろん全てのモータースポーツファンに勇気と元気と感動を与えてくれる青木さんを応援しています！頑張って下さい！！
そういうふうに行ってくれると涙でちゃうな。ありがとうございます！これからも頑張ります！！
久しぶりに見て元気そうでなによりです♪
自分も交通事故により右脚切断という怪我をしてバイクには乗らなくなったんですが一念発起して最近また乗り始めました
免許が無いため原一ですがns-1の左側にリアブレーキを持ってきてサムブレーキにして使ってます
今回の動画を見て参考になりました
右ステップに自転車のステップで固定とは予想してなかったです♪
ns-1にもつけようと思います
なんか琢磨さんの動画を見て元気、勇気をもらいました
ありがとうございます♪
これからも応援します、がんばってください♪
嬉しいね〜。路上で乗るなら、気をつけて乗ってね！！
やっぱり青木三兄弟はレジェンドです😆🎵🎵
治ちゃんもノーブレーキのバイクで頑張ってます😆👍
拓磨さん同様、もっとやれるはずなんです😆
ありがとう！
両腕だけで、シフトチェンジ，ブレーキを可能とした装置は、バイクに乗れる可能性を広げる頼もしい装置ですね‼️ どの様にシフトチェンジを行っていたか、大変勉強になりました。
また、見てね！
毎日楽しみです🤗
若い頃サイン頂いた色紙
大切に飾ってます🤗
美祢サーキットにて✨
ありがとうございます。またサーキットで！
貴方は凄い人‼️尊敬します
これからも安全運転でバイクに乗ります
何故か涙がとまらない
あの青木琢磨さんだよ
勿論チャンネル登録しました。
ありがとう！
いつ見ても拓磨さんがバイクに乗る姿に感動してます
ありがとうございます！
やべー 琢磨が乗ってる！ それだけで 涙が出て来る 昔 追いかけたかった 一瞬でいなくなる あの背中！
ありがとう！拓磨だぜ！
先日のツクバのレン耐では一緒にコース上を走る事が出来て楽しかったです!
ル・マンでのご活躍も楽しみにしてます!!
ちょっと速かったでしょｗ！またレン耐で一緒に走ろう！
拓磨さんが4耐走られた時に某チームでヘルパーをしていましたが青木3兄弟は憧れでしたよ！
ありがとう！また鈴鹿で会いましょう！！！
拓磨さん、体調大丈夫ですか?今回の企画素晴らしいですね。バイクも本当に、凄いね。お疲れ様です。
バッチリですよ！今でもル・マンドライバーですからｗ
琢磨さん❣僕も、54歳のおっさんです❣
CBR-RRの発売の時に、事故で全身打撲して、一度バイクを下りましたが、
45歳で、大型免許を取得して、CB1000で復帰しましたが、又やめて、
やっと、ハーレーに乗る夢を叶えました❣
息子、娘にも、オートバイの楽しみ方、交通ルール❣マナー❣エチケットを、
教えて行きたいと思い、購入しました❣
プロ中のプロ琢磨さんに宣言します❣
安全運転❣絶対します❣
もう少し、年を取ったら、サイドカー付けて、ゆったり乗ります❣
尊敬します❣琢磨さん魂❣
青木選手
90年代憧れの人でした
あなたに憧れてRVF400を鬼ローンで、買いました
今バイクに乗られてるとは知りませんでした！
チャンネル登録しました
RVF400も名車ですね。ありがとう！
昔は国道17号を走っているとトランスポーター良く見かけましたネ！
懐かしいですね〜
拓磨さん、お元気そうで良かった。やはりバイク好きなんですね。手だけでコントロール出来る運転の可能性が拡がりますね。
バイクが好きです！そして、この装置が未来に向けて大きな可能性をもたらせてくれます。
脚が悪くてもバイクに乗れるという希望を発信できますね😃不慮の事故で降りる運命と感じる人達に見て貰いたい🧐
ですね！普通に速いですよ僕・・・ｗ
MotoGPでもパラリンピックみたいに「車椅子レーサークラス」があると拓磨さんさら上位確実でしょうね。
是非とも開催して欲しいです！
いいや、通常クラスで戦いな俺は！？ｗ
無敵すぎてレースにならんでしょう。
拓磨さん、ありがとうございます！
このRR-Rに施してる脊損向けのオプションは、シフト用のアクチュエータ＋操作ボタンと、足固定のステップだけってことですよね？（あとは好みに応じてリアブレーキの操作レバー。）
サポートは必要としても、それだけのオプションで乗れるんだと思うと、ほんとワクワクします。o(^^)o
アクチュエーターはイギリス製です。足はチャリンコ用のSPDだけです。
前回の動画でバイク紹介や8の字走行など分かりやすかったです。
今回、拓磨さんの乗っているバイクの説明は分かり易かったです。
海外では後輪部分にVの字の補助輪が付いていて停止する時は補助輪が出て、走る出すと上がるものがありました。
限定解除し最後に乗っていたのがYAMAHA XJR-1300(50周年記念モデル)でした。
バイクを購入して乗る際、公道を走れるよう側車(車イス積載用)を取り付けて走りたいです。
またそのバイクでサーキットに行った時は側車を取り外して補助輪が使えるような改造は可能なのでしょうか？
公道とサーキットでの2台持ちは難しいかと思いコメントしました。
いつもワクワクする動画、ありがとうございます♪
８の字以外にもやっていきたいと思います！
琢磨さんおじさんになってもカッコイイです
だろう〜！w
青木三兄弟が子供の頃から活躍し始めたのを観てずっと応援してました。
タクマさんが半身不随になったのは本当に残念でしたし、お気の毒でした。
しかし、最近の脊椎専門の整形外科の技術は格段に向上しました。
また、３Ｄプリンターによる骨再生やIPS細胞による神経の再建技術で、
今の技術なら歩けるように回復できるのではないか？と期待しています。
テレビ局や新聞社やインターネットから資金を調達していただき、
脊椎損傷をした多くの方のため、山中教授と整形外科の協力の元、
脊椎と神経の再建が可能になる研究を働きかけてもらえたらと思います。
タクマさんや脊椎損傷患者さんに再び以前の生活を取り戻して欲しい。
ファンの一人として心からそう思っています。
早く再生医療が飛躍的に発展してほしいですね〜！！！でも今も楽しいよ！
止まる時に自動で補助輪とか出てきたら便利ですけどね。
ですね〜！アメリカとかハーレーにオプションであるみたいだよ
@@青木拓磨のモータースポーツチャンネ 御中
それは知りませんでした👍
バイクキャッチャーみたいなのを地面側に置くって手もありますね。
パカンって突っ込んだら、バイクをキャッチして補助輪で倒れない。
発進してスピード出たら自動で解除してブレーキ掛けて安全に止まるとか元の位置に戻る。
バックして車庫入れもできると万全ですね。
@@Socrate2 障害のある方にも公道で走行できるようにバイク自体から出るようになれば良いなぁと思います。
私も右足義足(大腿部より)の障害者です。
拓磨さんは、バイクの免許はどうなっているのですか?
一般道でも走れるのでしょうか?
私は、14年掛かって二輪免許を取り直しました。
それまでは、13年間はこれ以上親を泣かしてどうするねんとか警官からは色々と言われましたが、今まで乗って居ただけに乗りたくて仕方無かったです。
初めは、ホンダストリームと言う三輪車を買い(免許にノークラッチ式３．４輪に限ると記載されて居たから)、そのストリームでもコケる時はコケルって事で試験場に試験して欲しいとお願いに行くが受けさせてもらえなかった。
有る時、限定でなら可能かもって事で、後ろブレーキを改造して持って来いと言う事で、当時の運輸省とか色々回りましたが、左手でクラッチと後ろブレーキを操作する様な案をだしたが、それに使うレバーの強度計算を出せと言われ、図書館に通いパスカルの原理や色々と調べてたら、到底個人では無理だと言う事で、一旦は諦めました。
ホンダにお願いしたのですが、東京から態々お客様センターの課長が大阪まで来られました。が、それは社長が丁重に謝って来いって事でした。
ちょうど日本では、750ccの枠を外すか外さないかと言う時で、警察庁で1,500ccのゴールドウイングをテスト的に使用し出した時でした。
その時、運輸省の人が、このゴールドウィングの事を言い出し、後ろブレーキを掛けたら後ろと、左前のディスクにブレーキが掛かるって。
重たいからこの様なシステムにしたみたいだと。
車にはブレーキラインには別経路を持たないといけないとなって居るが、バイクには前後一緒に効いたらダメとはなって居ないと教えてくれて、法律上は、右前のブレーキレバーで前後利くようにしても良いと言う事で少し前が開けた。
その案で、試験場に話を持って行くが安全上ダメとなり、結局は、後ろブレーキを左足に持って来て試験する事になりました。CBX1000のツアラーで。
なんだかんだと言ってその時は、ひざ上から切断している者の二輪での免許は全国どこにも無かったらしいです。
ABSを付けて来いとかエンジンガード(教習車みたいな)を付けて来いとか色々言われて、CBXをずーとのりたいと思ってたのCBXにならお金を掛けても良いと言う事からそれを試験車にしました。
私の時は、例が無いと言う事で試験をしてもらえなかったのですが、その後私の既成事実が出来た事から他にも取得した人が居るかも知れません。
現在は、普通に乗れれば良いかぁと、思って乗って居ますが、拓磨さんは一般道でも乗られるのでしょうか?
そうなんだ！良かったですね！ご安全に。僕は公道では乗りませんよ。
@@青木拓磨のモータースポーツチャンネ
乗ろうとは思わないのですか？
ハーレーに転倒防止のアーム？補助輪が出てくる物が開発されてましたよ。
それが有れば可能かと。
バイクって下半身で感じてる部分が多いのに乗れてる事に感動‼︎
手動チェンジシステム有ればフルバンク中のシフト操作の役に立ちそう👍
バイクってニーグリップが大切って誰がいったんだろうね？ｗ 俺は一切出来ないけどｗ
教習所の教官に教えてあげなアカンみたいですねー😁
カッコいいです👍
私も二輪車免許停止になりましたが、このような機械を付けて乗れるイベントがあったら参加してみたいです。😍👍
ぜひSSPで、検索してみて下さい。
昔パンクラスの東京ベイNKホールでの興行で、高木虎之助さんと一緒に観戦にいらしてましたよね。握手してもらいました。
懐かしいなぁ！
私は首の手術ミスによる左指と左脚（ひざ下）麻痺、右脚の脱力（力が抜ける）ですね。左指で操作しない特殊なバイクならOKの免許証ですが、実際にはバイクを支えられないので乗らないです。もう一度乗れたら嬉しい限りです。
ミスは誰にでもあるなんて話じゃ許されないですね。
@@august8759 只今裁判中です。被告の医師は飯塚ってて私を精神ヒステリー様扱い。
医師ってゴミです。
@@eyan1963 やるせない事もあるでしょうが頑張ってください。そして、徹底的に戦ってください。
特別な機構をつければ乗れるのではないでしょうかね？前に全盲の方もバイクに乗っていましたけど（世界初！）
今日登録しました。私はF3のジュニア止まりだったのでレースでご一緒することは無かったですが、青木3兄弟の活躍に圧倒されていました。
ありがとうございます！また一緒に乗りましょう！
バイクって乗り物の可能性、まだまだあるんだと実感です✨
ほんとです！
最近になって青木さんを知りました。
そこから動画を見ているうちにオススメが青木さんだらけになってしまいました(^_^)
もっと楽しい動画をアップしていきます！
初見です！
車椅子レーサーというカデゴリーがある事を初めて知りました(^O^)
ないよ！勝手に作ったのかな？！ｗ
👍８１９だったけどすいません💦鈴鹿の時より車体もだけどライデングもすごく進化してますね。歳とると体はゆうことききませんが、青木さんみたら泣きごといえないですww
まだまだ、いけます！死ななきゃかすり傷ですよ！
お忙しい中でしょうが動画楽しみしています、まだまだですが精進させていただきます_φ(･_･
マシンの解説判り易くて面白かったです。手でシフトチェンジの仕組みは車のパドルシフトみたいに購入時の
オプションなどで普及する様になっても便利ではと思いました。
逆チェンジ苦手なのでコーナーの立ち上がりでボタン押したいです(^O^)！
モンスターマシンをサーキットでステップへの荷重感覚が無い状態で走るのは踏ん張りが効かなくて
大変だと思いますが流石のマシンコントロールで驚きです(;^ω^)
上半身がめちゃくちゃ疲れるよ。
ヘソから下が、下半身マヒしてて全く力も入れられないし、自分で動かないからね！
@@青木拓磨のモータースポーツチャンネ
お返事ありがとうございます。
動画期待していますので無茶しない範囲で
攻めた動画宜しくお願い致します(^O^)！
「ビートたけしのスポーツ大将」のGAGレースは好きでしたｗ
当時一緒に出演していた、ヨシムラの辻本がセコいことして勝とうとしたら勝てなかったというのまだ覚えていますｗ
体重が軽かっただけですｗ
分かってはいても直線のカメラはドキドキします。これをシュミレーターで一緒に見れたら最高です。ヨダレでました 笑
@@takumagptube
お返事嬉しいです！是非やりましょう！
360° カメラを青木さんに仕込んでいいですか？
VRでも面白そうですね。
@@青木拓磨のモータースポーツチャンネ
バイクのシュミレーターもあったらドキドキします^ ^
かつて、ミック•ドゥーハンが脚首を負傷していた時期に専用に改造していたワークスマシンに乗っていましたね。あれの進化させたものかな❔
そのとおりです！
懐かしさのあまり、とても失礼な事言います（先にお詫びしておきます ）
３０余年前のksgkが、とっても好中年になってるやん。
大人になるって諦めを積み重ねるようなものだけど、夢は諦めずに持っておこうと
、車椅子レーサーを見させていただいて思いました。
今でもKSGKですよｗレン耐で勝負しましょうｗ
シフトの構造は予想通りでしたけどどうやって足を固定しているのかなと思っていました。自転車のビンディングペダルを使っていたのですね、納得しました。
簡単にくっついて、万が一のときにも外れるからね。
コアラっていう車椅子に乗ったまま乗れる、しかも二人乗りで介助車も乗せれる、普通四輪免許で乗れるバイクの紹介もしてほしい
あとシフト変更の機械ってCBR1000RR-R SPみたいなクイックシフターついてる車両でもつけれますか？
バイクのレーシングブーツにspdの金具をネジ留めしてるのでしょうか…
ペダルそのままだと回転してかかとが下がる気がするので乗りづらいのでは
と思ってしまいます。
普段ソールがカーボンのspdslシューズを履いてロードにのっていますが
まさかステップにspdが…と思ってしまいました(笑)
今後のご活躍も期待しております
自転車用のSPDが付いています。万が一転倒したときにはスキー板みたいに外れないと危ないですからね。
以前４耐でも義足ライダーさん走ってましたね〜
私の知り合いですよ！すっげー速い！
どうやってシフトチェンジしてたと思ったらこんな装置があるのか
イギリス製です！
こんばんは🐭青木さんは本当にバイクがすきなんですね🐭
大好きです！！
たっくん元気そうだ。
元気だぜぇ！！！！
拓磨さん、かっこいいっす！
ありがとう！
青木拓磨さんかぁ。
やんちゃな人だと思っていたが、変わっていないなぁ。
あんまり太らないで欲しい。
はじめまして。
凄いですね。怖くはないのですか？
少し違うかもですが、昔の感覚が蘇るとか？
私もリターンライダーで今年の2月末にどうしても乗ってみたかったSC 59spに乗りはじめました。まだまだ乗りなれませんが？
これが、怖くないのよ。さすがCBR1000RRRだね。まじで凄いバイクです！！
自分も脊損で車椅子ですけど、シフトの謎が解けましたw
マイケルドゥーハンの全盛期は怪我で右足首が動かなくなっても、左手でクラッチレバーとブレーキレバー操作してましたよね。
謎が溶けてよかった！今度は一緒にバイクのろう！
シフトダウン時はアクセルでブリッピングしてるのですか？
自動でコンピューターがしてくれるのですか？
自動でブリッピングがしてくれるよ、頭いいよね！
街乗りするときには信号で停まるケースで、脚をつかないと行けないと思うのですが、現段階ではサーキットでしか有用性を発揮でないんですかね
まぁ、サーキットを走れるようになっただけでも、人生においてプラスになるよ！
ビンディングペダルをステップにつけてるんですね。
なんか止まるときに後輪用スタンドのような形で、
安全に止まれる前面用停止スタンドみたいなのあったら便利そうですね。
あとは、バイク用エアバッグを安全のために付けてほしいかなと思いました！
止まるときには壁に寄りかけても止まれるしね。エアバックはつなぎの中に内蔵していますよ。
@@青木拓磨のモータースポーツチャンネ
なるほど〜🤔
あと、エアバック装備していたんですね！流石です！
車椅子からバイクに移乗する動画ってありますか？
確か、中山しんたろうくんの動画に写っているかな？？
46歳先月、心室細動で倒れまして…。全く記憶に無いのですが、3日後目が覚めたら集中治療室のベッドの上でした…。😰😰😰
ICDと言う機械を胸に埋め込んで3週間で退院しましたが、半年間の運転停止と電波の関係で
スマートキーの車は乗れないとの事でした。現在、YZF -R25とCBR600RR/PC37後期と2台持ちですが、乗り換えるなら？って言う妄想？の中に
RRRも入ってたので動画を見たのですが、スマートキーなんですね…。😱😱😱車は旧車なので問題ありませんが😂😂😂
ruclips.net/video/ouaLqiTGBRk/видео.html
ruclips.net/video/UzyEzlUrye4/видео.html
乗れるもので行こう！
車体ってどれくらいまで倒すんですか？角度的に
@@takumagptube 拓真さんも？
肘が擦れるほどバンクします！
レトロバイク紹介も、いつの日か紹介してくれたら、嬉しいです😀
了解です！
8:20 さすが元GPライダー200kmオーバーですやん！
２７０ｋｍ／hまで行ってますｗ
レイニーにも乗ってもらいましょう！
いいですね〜！
素晴らしい機構ですね。驚きました。
ちなみに、ブレーキは前だけ使うのでしょうか？
ブレーキは前しかありません。足が動かないのでｗ
@@青木拓磨のモータースポーツチャンネ 200k/h以上(300k/h？)出るバイクを、前ブレーキだけで制御するというのは、超絶テクニックですね！
ホームストレート270キロオーバーだ❗️
ドライだったら、もっと出てましたね！
長男(11)の名前は貴方から頂きました。
貴方の様に苦難があってもそれを乗り越える人になってほしいと言う願いを込めて。
僕はそんなに誇れる人間ではありませんが、とても嬉しいです。ありがとうございます！
very cool!
TKS！
凄いですねぇ、、脊髄損傷の方でバイク（2輪）乗れるの知りませんでした
バイク事故で脊髄損傷になった方沢山おられますが今でもバイクに乗りたい人には朗報ですよね
自分も今でも乗りたいと思ってはいますがフランツシステムに乗れるだけ良しとしてます
ruclips.net/video/Lrq3qqgxyD0/видео.html
褥瘡とかは大丈夫ですか？
スピードの出るレース、、事故は気を付けて頑張ってください
最近のバイクだとステップ操作しないでもそこそこ走れちゃうんですかね
いやいや、最近のバイクでなくても乗っていますよ！
青木さん
WECの青木さんよりカッコイイ❣️
ありがとう！
十数年後にはRRRRRぐらいになってそう
間違いないね！
ニュートラル出すの難しそう
そーなんだよねー
😁😁😁
皆さんの中にレジェンドライダーはいます！
NSX生産終了…
残念なニュースですね。
批判ではないのだけれども…
一般の車椅子の方は不可能だよね？
サポーターの方々って存在するの？
お金必要じゃないの？
どうなんでしょう？
こういう初期の挑戦ってお金がかかるものだし一部の主導で開発されますよね
その後一般の人たちの手の届く価格で提供されたらいいかなって思います
そもそもレースに限って言えばお金が掛かる趣味なわけで
一般道だと法律の兼ね合いもあったりしてその面でも厳しいのかなと思います
自分も脊損で車椅子を使っている身ですが自分も含めて誰でもバイクに乗れるとは思っていないです
でもこの技術が誰かの希望になってくれたらいいなと思います
いいえ、ヨーロッパでは、一般の車椅子ユーザーも乗っていますよ！お金が・・・とか言ってる人は、障害のあるないに関わらず、なんにも出来ないよ！