Добрый вечер у меня стоит коллектор как раз который нужен я просто показал в видео что при замене эбу эти заглушки открутятся и закрутятся датчики которые нужны будут для других мозгов
День добрый,авто траджет d4ea-113. мкпп-5.Надо ремонтировать(дорого правда) или ставить 6-ступ.Траджет весит 1800.Коробки у седанов и кроссоверов одинаковы,турбина с измен.,геометр.,подходит к коллектору?
Добрый день по коробке если ставить 6и ступку тоже не дешёвое удовольствие кроме кпп надо ещё сцепу ставить от 6ти ступки и маховик там он уже двухмассовый идет, короче как вариант покупать с разборки штатную 5 ступку , а ещё и шрусы менть с 6 ти ступкой
По поводу турбы нет на штатный коллектор не подходит, либо искать от 125 сильной версии он идентичен только разница в посадочном месте под турбину ,с изменяемой геометрией под 3 шпильки а на обычной 4, либо уже ставить от 140 сильной версии там надо чуть чуть дорабатывать , глушить канал егр пластиной
👍
а вас не смущает, что пропилами под трубы вы здорово ослабили жесткость конструкции???
У меня помоему есть колектор, могу подогнать, мне на d4eb не подошёл.
Добрый вечер у меня стоит коллектор как раз который нужен я просто показал в видео что при замене эбу эти заглушки открутятся и закрутятся датчики которые нужны будут для других мозгов
а так спасибо за предложение
День добрый,авто траджет d4ea-113. мкпп-5.Надо ремонтировать(дорого правда) или ставить 6-ступ.Траджет весит 1800.Коробки у седанов и кроссоверов одинаковы,турбина с измен.,геометр.,подходит к коллектору?
Добрый день по коробке если ставить 6и ступку тоже не дешёвое удовольствие кроме кпп надо ещё сцепу ставить от 6ти ступки и маховик там он уже двухмассовый идет, короче как вариант покупать с разборки штатную 5 ступку , а ещё и шрусы менть с 6 ти ступкой
По поводу турбы нет на штатный коллектор не подходит, либо искать от 125 сильной версии он идентичен только разница в посадочном месте под турбину ,с изменяемой геометрией под 3 шпильки а на обычной 4, либо уже ставить от 140 сильной версии там надо чуть чуть дорабатывать , глушить канал егр пластиной
Вобщем гемороя хватает но если есть цель то все реально
Правда денег уйдет больше чем отремонтировать штатную кпп
Посмотри в автостронге там ценники адекватные на б.у. запчасти