судя по данному комментарии этому подростку лет 12 и это радует что в этом возрасте ест интерес к технике.я со своей стороны могу только пожелать здоровье и всего хорошего
Все конечно хорошо и понятно, но вопрос, у всех Ханкаев под маховиком крепеж для светокатушки (катушка освещения) есть? или это от года зависит или еще от чего?
от мощности мотора,а если Вы про пити сильны Ханкай то в моем память у всех (Ханкай под маховиком крепеж для катушки) холодный мотор это когда минусовая температура.это двухтактный мотор (на холодную сильно газовали)
@@ДваРыбакаКазань Спасибо за ответ! У меня тоже Ханкай 6-ка, брал в том году, ТО к зиме осенью делал, но забыл посмотреть крепление катушки..... сейчас думаю купить катушку и регулятор, т.к. аккума на 2 недели путешествий вообще не хватает)) А мотор в области находится, ехать часа 2 до места)))) Прогревать надо, сам мотор холодный пока не нагреется до рабочей температуры, для этого и термостат ставят, а погодные условия на прогрев у правильно настроенного и работающего мотора не влияют. Тактность двигателя не причем, у всех моторов своя рабочая температура. На холодную сильно газовать нельзя. Тем более что гильзы стальные у китая, если не никосил вообще, встречал ПЛМ с никосиловым напылением вместо гильз, а не серый чугун, как должно быть.
@@ДваРыбакаКазань Все так делают))) а еще по катушке, у них размеры и посадочные отверстия у всех одинаковые? Допустим от 9.8 подойдет на 6 ? или от 5 на 6?
Если у вас паранойя, это не значит, что за вами не следят😂😂😂😂
Думаю что причина в катушке.
Она не даёт высокое напряжение и искру.
Заменить.
Возможно брак.
Конюх знает толк в моторах!😢
судя по данному комментарии этому подростку лет 12 и это радует что в этом возрасте ест интерес к технике.я со своей стороны могу только пожелать здоровье и всего хорошего
Обязательно так газовать
как ?
@@ДваРыбакаКазань на холодную сильно газовали, тоже это не понравилось, но не стал писать))
Доброго здоровьеца.
А где на четвёрку иожно заказать запчасти. И хочу проточить под второе компрессионное кольцо. Спасибо.
Все конечно хорошо и понятно, но вопрос, у всех Ханкаев под маховиком крепеж для светокатушки (катушка освещения) есть? или это от года зависит или еще от чего?
от мощности мотора,а если Вы про пити сильны Ханкай то в моем память у всех (Ханкай под маховиком крепеж для катушки) холодный мотор это когда минусовая температура.это двухтактный мотор (на холодную сильно газовали)
@@ДваРыбакаКазань Спасибо за ответ! У меня тоже Ханкай 6-ка, брал в том году, ТО к зиме осенью делал, но забыл посмотреть крепление катушки..... сейчас думаю купить катушку и регулятор, т.к. аккума на 2 недели путешествий вообще не хватает)) А мотор в области находится, ехать часа 2 до места)))) Прогревать надо, сам мотор холодный пока не нагреется до рабочей температуры, для этого и термостат ставят, а погодные условия на прогрев у правильно настроенного и работающего мотора не влияют. Тактность двигателя не причем, у всех моторов своя рабочая температура. На холодную сильно газовать нельзя. Тем более что гильзы стальные у китая, если не никосил вообще, встречал ПЛМ с никосиловым напылением вместо гильз, а не серый чугун, как должно быть.
@@MiMi-rl5gmпереубеждать не буду я делаю вывод не из теории а из практики
@@ДваРыбакаКазань Все так делают))) а еще по катушке, у них размеры и посадочные отверстия у всех одинаковые? Допустим от 9.8 подойдет на 6 ? или от 5 на 6?
@@MiMi-rl5gm думаю от 9.8 не подходит, Ханкай 6.0 это копия Тохатсу 5.0
На холостую так газовать👎
как?
Сколько моточасов у мотора?
не спрашивал