Активный натяжитель моторной цепи Ява 634.
HTML-код
- Опубликовано: 28 авг 2024
- Видео изготовления натяжителя моторной цепи Ява634. Извиняйте может за качество. Всё интуитивно понятно разложено, с размерами и, главное, самим принципом работы и установки натяжителя. Досмотрите до конца, и скорее всего некоторые вопросы в течении видео , к концу отпадут сами собой.
Успехов.
Идея понравилась. Спасибо что поделились.
Только сразу пружину сделайте немного жёстче. Этой жёсткости оказалось немного маловато, иногда поклацывала. До сего дня полёт нормальный, выработка резины минимальная.
@@user-xw7jn9ks4d
Ок. Спасибо. Учту.
Хорошее техническое решение!
Здравствуйте! Из всех конструкций успокоителей которые встречались, эта самая грамотная!!! Я пытался подпружиненный ролик (звёздочку) впихнуть, но отказался от этой затеи, необходимы станочные работы, аргонная сварка.... (а фирма закрылась).
Так в том то и дело, что я изначально разработал такой вариант, чтоб это можно было всё сделать дома, с минимум материалами и спец оборудованием. Езжу по сей день, нареканий пока нет. Да и не будет.
Полив квітник моторним маслом жалко квіти загинули але кулемет буде цілим 👍🇺🇦
молодец
Ну а где же видео самой Явы? У меня была 12 и 6 v. Жалею что продал
Спасибо!
Пожалуйста. Себе сделал, доволен работой.Пользуйтесь. Одно дополнение только - пружину со стороны длинного усика отмотал на пол-оборота и выпрямил, и её опорную лапку укоротил. То есть сделал чуть жестче прижим, что бы при рывках не клацала по инерции. Езжу, работает прижим отменно, без рывков, без клацаний. Звук только такой прикольный - еле слышное глухое нарастающее (со скоростью) жужжание. Плюс этого метода ещё в том, что когда сотрётся башмак, тысяч через 💯 км, можно будет заменить на новый в течении получаса и с помощью одной турбинки.
@@user-xw7jn9ks4d я сделал не подвижный и так получилось что немного туго получилось со стороны моторной звезды(с краю аж резина немного удавилась-ну пришлось так оставить -регулировки у меня нет. меняется мой башмак при помощи срезания пяти сварочных прифаток и приваривания такими же прихватками к матрице из профильной трубы9при сварке остужал в воде чтоб не сгорела резина, требуется некоторый опыт сварки чтоб не испортить-ну он у меня есть). Когда после простоя завожу на холодную то шум больше-потору что резина впитала масло и не такая скользкая-а когда проедусь -то еле можно уловить приятный шелест-шум исчезает. на первой скорости почему то присутствуют небольшие рывки-думаю из за этого натяжителя . Сложилось впечетление что все таки хоть цепь в основном с низу не прыгает но колебания есть в верхней части -возможно требуется натяжитель или ролик и сверху. например в мопеде альфа вроде как 3 натяжителя на цепи .
@@user-hx3pc2ln8l Сверху провисание видел, но его не посчитал нужным трогать. Оно там ничему не вредит - об картер не трёт, от звёзды не отходит. Зачем туда ещё пихать что-то. А вот вниз я сразу от жёсткого отказался и по веским причинам. Может и не катастрофичным, но преимущество имеет плавающее. Главное это, что оно даёт возможность натянуться нижней ветке цепи, а она натягивается, когда заводить киком, и когда идёт момент торможения двиглом. При этом картер не испытывает избыточное давление, как при жестком. Не вырабатывается так сильно резина. И когда идёт обычный процесс езды, цепь самоподжата в максимальном зацепе по зубьям. В неподвижном же, хоть он и поднял цепь, но сам момент провиса всё же остаётся, меньше может, и не критично, но есть - это факт. Пока катаю и доволен, ни рывков посторонних, ни чего плохого, всё плавненько работает внутри, как часики.
@@user-xw7jn9ks4d ну верхнее провисание наверняка тоже может давать дополнительные колебания.за вас рад. ну думаю на подвижном подобрать необходимое сжатие пружины тяжело. кстати на мопеде альфа 3 неподвижных гасителя колебаний цепи ргм. у тебя именно натяжитель-потому что он подвижный и поджимаеет а у меня получается просто успокоитель-цепи вроде провисать не куда так как он у меня длинный -от вазовского натяжителя я отрезал всего то ничего -а успокоителем этим занял почти все пространство.можеш видео мое посмотреть.
у меня уже 5 лет ходит
Все хорошо!но не будет проворачивать на одном больтике?
Не сможет просто провернуть. Если вы заметили, то там один край к приливу вплотную прижат. Я даже сделал ответный радиус, как на приливе в углу, что бы край максимально вплотную прилёг. Ну, это уже всё излишне, так, страховка. С той длиной резьбы, что в квадратике, можно так выжать, что ничем уже не провернёшь. Пружину только немного потуже, нужно, так как та чуток мягкой оказалась, и на рывковых моментах слегка клацало. А чуток добавил жёсткости, примерно веса трёх поршней, и всё норм стало. Всё лето откатал, нареканий нет.
Как показала система на практике, ничего не сломалось?
Лето-осень откатал, всё нормально. Да там и ломаться нечему. Единственный спортивный интерес - на сколько той резины на башмаке хватит. Ну, учитывая, что это для цепи и предназначено только для машины, думаю хватит надолго.
Привезу яву з коляскою ,бо немала баба клопоту і теж поставим успокоітнль👍👻🇺🇦
От конструктора бараны были. Подскажу, ставишь новую цепь и будет тебе счастье☺✨. Растянутая цепь будет жрать звезды. А в общем молодец.
Пройденный этап - ставишь новую, через 500км она точно так же виснет. Каждые 500км менять её?😂
@@user-xw7jn9ks4d да вообще жопа с запчастями щас цена конская а на деле китай немного поездил и она висит и трет картер
@@user-gx8gp6zp2w так на аналогичных хондовских тех времён стоял уже по умолчанию, так что это можно считать просто доработкой.
Оно не нужно,чтоб отходило,подводить лучше жестко.А так просто болтаться будет,и отвалиться может.
Какой же это натяжитель? Этотактивный типа успокоитель))
Ну, типа - да.