Ява цепь вещь плохая! Как аккуратно не катай растянется! Я себе не хотел колхозить, но поставил старую с ижа. Есть у меня на канале. Она мощнее и ходит дольше и станет только в меру б.у поэтому и цена лучше!
Я не знаю с чего поставил просто попалась какаято у друга ваьялась соверценно новая с замком на вид как ижевская но с замком принес домой подошла просто идеально
Снять звезду, хотя должна одеваться и так, чтоб снять звезду - шнур в цилиндр, откручиваем гайку, наставляем зубило в зуб звезды и хлестким ударом молотка звезда на полу!
@@alextern Спасибо, все таки поставил без снятия звезды, одел сначала на корзину потом на звезду и потом под углом без втулки начал как бы в край корзины аккуратно подбивать через деревянную проставку. И корзина почти сразу села. Просто первый раз цепь менял. И ютубе нигде не нашёл как ставить не снимая звездочки.
2000 км уже проехал. Никто не задавался вопросом, почему инженеры ни на одном подобном моторе не установили натяжитель??? Родная цепь прошла 40000 км. Как то так.
@@user-ig3ui9tk9v из 2х явовских в сво время делали одну жигулевскую, вазовской на ява хватает на неделю, оригинал явовский ходит 50000 км, и однозначно на грм нагрузка стабильная а не переменная, я бы не ставил ничего кроме оригинала.
@@alextern ладно .у вас своя информация и меня своя .) Жигулёвская 114(2101) и 116(2103) звеньев явовская 66 кажется. Я знаю как из двух Жигулёвских делали 3 явовские
Вот это настоящий звук явы
Алекс не обращай внимание люди разные
Ява цепь вещь плохая! Как аккуратно не катай растянется! Я себе не хотел колхозить, но поставил старую с ижа. Есть у меня на канале. Она мощнее и ходит дольше и станет только в меру б.у поэтому и цена лучше!
Хуйня твоя Ижевская ,пиздец зубям всем
Влад Михайлов я сезон отъездил и всё отлично! Как говорил мой друг, хорошим хорошое , хреновым хреновое
Я не знаю с чего поставил просто попалась какаято у друга ваьялась соверценно новая с замком на вид как ижевская но с замком принес домой подошла просто идеально
Интересно, как будет ходить?
А как поставить цепь если звезда ведущая не снималась? Она не очень то хочет одеваться.
Снять звезду, хотя должна одеваться и так, чтоб снять звезду - шнур в цилиндр, откручиваем гайку, наставляем зубило в зуб звезды и хлестким ударом молотка звезда на полу!
@@alextern Спасибо, все таки поставил без снятия звезды, одел сначала на корзину потом на звезду и потом под углом без втулки начал как бы в край корзины аккуратно подбивать через деревянную проставку. И корзина почти сразу села. Просто первый раз цепь менял. И ютубе нигде не нашёл как ставить не снимая звездочки.
@@user-ym2sj9yw7t Ну видишь я рассказал но не показал, учту!
А мотор ремонтировался за эти 50 т.км.
на 50т заменили коленвал, и поршневую и вот цепь 55т.
Подскажите пожалуйста чем отличается заводной вал Ява 634 от 638 ?
Жаль не с чем сравнить, скорее разница в длине.
@@alextern Спасибо ! ✌️
Натяжитель надо ставить вытянется через неделю
2000 км уже проехал.
Никто не задавался вопросом, почему инженеры ни на одном подобном моторе не установили натяжитель???
Родная цепь прошла 40000 км. Как то так.
@@alextern Есть рекомендации в книге по ремонту явы у чехов успокоитель цепи, монтируется на саму крышку ! С подробным чертежом
@@Edge20 Интересно посмотреть
С Мерседес Вито не подходит??
Моторная цепь явы тянет на себе весь мот с нагрузкой (28 лс), а любые цепи ГРМ нагружены меньше, поэтому быстро растягиваются, можно и не пробовать.
@@alextern .вы думаете нагрузок на дизеле меньше? Я так не думаю.
А явовская цепь делается из Жигулёвской ГРМ.это факт.
@@user-ig3ui9tk9v из 2х явовских в сво время делали одну жигулевскую, вазовской на ява хватает на неделю, оригинал явовский ходит 50000 км, и однозначно на грм нагрузка стабильная а не переменная, я бы не ставил ничего кроме оригинала.
@@alextern ладно .у вас своя информация и меня своя .)
Жигулёвская 114(2101) и 116(2103) звеньев явовская 66 кажется. Я знаю как из двух Жигулёвских делали 3 явовские
@@user-ig3ui9tk9v помоему жигулевские и ходили дольше явовских