13000系の特殊な編成に乗って、少し豪華な京阪準急の旅 【ゆっくり実況】
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- Опубликовано: 21 авг 2024
- 京阪13000系の中でも、「半端車」と呼ばれる元3000系の車両に乗って、少し豪華で快適な準急全区間乗り通しの旅をしてみました。
◆登場キャラクター◆
🔴博麗霊夢(れいむ)
🟢東風谷早苗(さなえ)
立ち絵『栞はじめ様』:@siori_hajime
※この動画は【東方project】を基にした二次創作です。
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#鉄道 #京阪電鉄 #13000系 #3000系 #半端車 #準急 #ゆっくり実況
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一度乗ってみたけどホントに塗装変えた以外変わってなかったです。
ちょいと補足
夜に乗ったら分かりやすいですが車内灯も3000系の時と変わってなく13000系と異なっています。
そして、元3000系の中間車が組み込まれて従来の20番代の中間車が外され、現在6両で運転している30番代へ組み込まれる。
ご乗車を予定されてる方へ 13022Fには組み込まれていないのでご注意ください
先日とある駅で待ってたとき、偶然その車両が来ました。
ワクワクしてると立ち位置を通過。？？？
待ってたのは３両目。見事にしかとされました(涙)
半端車があることを知らずに並んでたら普通でクロス車が来てラッキーと思ってこれがと思ってたら、本当にラッキーだったんですね...
乗ってみましたけどシートの枕？みたいなやつにもseries3000って書かれてるんですよね
住道で近鉄萱島行よく見てました～
元京阪3000とは・・プレミアムカーに通勤車に飛ばされてしまった代わりにこんな贅沢な座席に乗れるんですね！(京急民なのでこういうクロスが2100以外端しかないので強いですw)
霊夢さんと早苗さんと 言えば、阪和線や泉北高速沿線が主なのに京阪とは珍しいですね😨
多くの人がそうであったように、私もクロスシートのままなのは驚きました！
一度は遭遇してみたいですが嵯峨野線や湖西線の223系2500番台より遭遇難易度が高い気がします…
ラッシュが凄そう()
南海泉北民にとったら準急は区間急行より格下の列車だからなんで区間急行に付けないんだと思うが京阪では区間急行は準急より格下なんだよね、ホンマややこしい!13000全編成にこの半端車を入れてプレミアムカーとまではいかなくても着席サービスを実施するのも収益化のチャンス!
優等種別〈序列（標準）〉自体に関しては、通勤／区間準急→準急→通勤／区間急行→急行→快速急行→特急の順が共通〈京阪以外〉となります。
1こ目京阪珍しいね
まさか、13000系にクロスシートがある編成がいたとは…自分も知らなかったです。
HNさんが京阪に...!?
普通に考えて､準急版プレミアムカーですねw
細目で見たら快速急行と変わらんw
プレミアム料金¥250−くらいなら払ってもいいね❤
1:59 お菓子な電車ですなぁ🙄(は❓️)
俺も乗りましたー
普通樟葉行きなんてしんせんですっごく違和感がありました
やっぱりWi-Fi撤去されたか。
LCDの後付感全くないのスゲぇな。
確かに時間は掛かるけど、この編成を狙い撃ちして乗れば快適でお得ですね。
南海、泉北は通常ロングシート車しかない(一部の車端部はクロスシート有るがかなり少ない)ので羨ましいかぎりです、編成の和歌山市、関西空港、橋本、和泉中央側(難波側は混む)に全席クロスシート車にして欲しいくらいです
快適だから、準急に充当されてたらつい乗っちゃうんですよね〜（大半が準急やけどw）
ただ、通勤準急だけは充当したらアカンw
大混雑の未来しか見えんからなw
🚃13022Fが組込み対象から外れてます🙇 出町柳〜中之島間の各駅停車運用にもたま〜に入るよ😮
京阪紹介、珍しい 京橋、天満橋、淀屋橋、その中、北浜だけスルーw
いいないいないいなぁ
先日所用で樟葉に行ったんですけど、帰りに来た快速急行が車体緑の7両。これで動画の編成が来たらよかったんですけど、ボロが来たので枚方市で撮影がてら乗り捨てました。後続に3000系快特があったのでそのだいたいだったと思うのですが、せめて7000系をよこしてほしかったです。
枚方市で降りたって事は、その快速急行に使用されてたボロ形式と言うのは、6000系ですか？あ、でも、たまーに2200系辺りも快速急行運用有るからなあ。でも、だとしたら、降りたのは、還って勿体無かったかもですよ？2200系、2600系、2400系は13000系や10000系、7両編成化された9000系、7200系等に仕事を取られ、淘汰されつつありますから。
コラボしたいなあ
プレミアムカー出来た頃、急行に2便ぐらい使ってた時期があったのと3000にまでつけた事からすると・・・・
2年ぐらいしたらプレミアムカーのちょっとランク下げたバージョンをコレでやるのかなと・・・
7000と9000で特急代走やってたこともあるし
2600と6000と7000がいるから準急以上の優等専用でも支障はないおもう、まあ準急も常磐快速線みたいなものだけど・・・複々線終わったら永遠各駅停車だし
僕も見たことあるよ。