Szia @szilalevi Sajnálom. Az AMTS-en készült felvétel 10:29 és 14:00 között, amikor pl. a MBP T1002V mutatom be? :) Nézd a dolog jó oldalát. A következő ennél biztosan jobb lesz!
Szia sosem szoktam kommentelni és nem szoktam beszólni sem. De egyszerűen egy szenvedés volt végig néznem a videót. Nem értem merre lehet a probléma vagyis pontosabban melyik a nagyobb az hogy összefüggéstelen sokszor amit mondasz a számtalan beszédhiba ami nemtudom beszédhiba e vagy csak túlgondolod és mindent próbálsz tökéletesen megfogalmazni ami konkrétan milliószor irritálóbb mintha csak rosszat vagy nem tökéletes megfogalmazást mondtál volna. Konkrétan eddig szerettem volna megvásárolni egy ilyen motort azaz ennek a videónak megkellett volna mégjobban hozza a kedvem de sikerült az ellenkezőjét elérnie . :( Nem bántani szeretnélek de tényleg szörnyű volt, a hangminőségtől pedig sokkolódtam főleg mikor mentél a motorral. Sajnálom hogy ilyen lehangoló véleménnyel vagyok a videóról nem bántani akarlak csak hátha megpróbálod nem ennyire befeszülten és “vigyázba állva” folytatni a tartalom gyártást. Üdv.
Te kitartóbb voltál, mint én. Egyszerűen képtelen voltam végignézni. A babakék teljesen más szín, a "statikus előadás" is kérdéseket vet fel, hogy vajon tudja e a statikus szó mit is jelent.... stb, stb. Rengedeg összefüggéstelen mondat, beszédhiba és karót nyeltség jellemzi ezt a videót. Vagy gyakorolnia kellene mielőtt megosztja, vagy egyszerűen csak írott formában kellene folytatni az ilyen jellegű bemutatókat a mocikról.
Szia Erdei Balázs Egyet értek és tökéletesen igazad van. Nagyon próbálok megfelelni és ez pontosan a fordítottjára sikerül. Egyszerűen túlgondolom és össze torlódnak a fejemben a gondolatok. Köszönöm, hogy megosztottad a gondolataidat.
Hát erre a bemutatóra elég lett volna 10 perc is, nem győztem beletekerni és semmi új nem hangzott el az előzőhöz képest. Egy angol videóban például megemlítették, hogy igen kényelmetlen hosszú úton az ülése, vagy hogy jobb kanyar esetén vagy körforgóban (angol verzió), ha kicsit jobban megdönti az ember a motort, leér a kipufogó és csúnya karcok lesznek rajta, a balesetveszélyről nem is beszélve. Nem kaptunk arra sem választ, működik-e rendesen az ABS elől-hátul, milyen a gyorsulása, a V2 rezonanciáról semmit. Ami tetszik rajta: tempomat, guminyomás kijelző, lábtrepni, szíjhajtás (amiről szívesen halottam volna kicsit több benyomást is). Még egy, az új ára kb 3.5 misi, csakhát mire a kezedbe kapod , rámegy 2-300e forint, amit azért nem írtam le pontosan, mert akárhány értékesítőt felhívtam, mindegyik más árat mondott az üzembehelyezési költségre. Megjegyzem, februárban befizettem egy BMW F900R-re, amire akkora kedvezményt kaptam, ami fedezi a reg.adót, így csak 165e ft-ot kell kifizetnem, hogy a kezembe legyen a forgalmi ha megjön a motor május végén. Ezt a MBP-t mellé akartam venni játszósnak, de még erősen gondolkodom rajta...
Szia József Ahogy mondtam is, meg kell tapasztalni, hogy neked milyen pl. az ülés kényelme. Továbbá hosszabb használat után sokkal több benyomásod lesz. Ami igazán új (lesz) a túrásabb T1002V, amiről eddig tudomásom szerint senki még csak emliítést sem tett.
Szia József Ahogy mondtam is, meg kell tapasztalni, hogy neked milyen pl. az ülés kényelme. Továbbá hosszabb használat után sokkal több benyomásod lesz. Ami igazán új (lesz) a túrásabb T1002V, amiről eddig tudomásom szerint senki még csak emliítést sem tett.
Kedves Csaba.... Ezeket a teszteket nem kéne erőltetni.... Ez borzalom.... Egy szenvedés végig nézni... Szakmailag is nyelvtanilag is.... szerintem ... Ez más kávéház.... Nem való neked...
Szia István Mondatonként fogok válaszolni. Először is a köszönésedre én is köszöntem. Ezeket a teszteket nem erőltetem, csak úgy jönnek maguktól, senki sem kényszerít rá, senki sem segíti a munkámat, csak úgy jönnek. Borzalom? Helyenként az. Igazad van. De vannak egészen jól sikerült pillanatok is. Egy szenvedés végig nézni... Több mint fél óra valóban sok. Legalább izgalmas lenne! Szakmailag és nyelvtanilag. Az első: nem vagyok profi videós, soha nem mondtam, hogy ez egy teszt, csak a saját tapasztalataimat mondom el, illetve közvetítem ilyen videós formában. A nyelvtani borzalmakért (talán ez helyesebb kifejezés) nekem is égnek áll a hajam. Szerintem... Szerintem is. Ez más kávéház... Ez amolyan mostanság divatos kifejezés a fiataloknál. Utólag már látom, hogy hanyagolnom kellett volna. Nem való neked... Másvalaki 1000% hogy jobban meg fogja csinálni. Ennél már csak jobb lehet...
Szia István Egyetlen szóval sem mondtam, hogy teszt lenne. Inkább a saját gondolataimat közvetítem a motorról. Mások ennél jobbat fognak készíteni, ebben biztos vagyok.
Ne haragudj .. minden tiszteletem a tiéd mert munkát tettél bele ebbe a videóba .. de szerintem menj el előbb egy kommunikációs tréningre mert beszélni (sem) tudsz .. és a motorokról is korlátozottnak gondolom az ismereteidet .. és most csak arra térek ki, hogy az említett 2 amerikai márkán kívül (amiből az egyiket már Lengyelországban gyártják *kivéve egy modellt*) .. van még 4 nagy Japán gyártó amik gyártanak/gyártottak V2-t (amikből már sajnos csak használt van a piacon .. de 3,5 milláért .. ami ez kerül .. patikát kapsz belőlük .. kevés km.-el) .. és még annyit hogy nagyon sok lényeges dologról nem beszéltél 30 percbe még a festék szemcséinek az elemzése is belefért volna .. és igen az elején említed hogy nincs támogatója a videónak , de kérdem én barátod sincs aki elkísért volna erre a kis tesztre és fogta volna a kamerát .. és csinált volna néhány külső, mozgás közbeni felvételt is ? .. szerintem ha legközelebb ilyenre adod a fejed .. akkor készülj fel jobban .. és tényleg csak jóindulatból mondom ..
Szia Tomi Köszönöm őszinte hozzászólásodat. Az első felére reagálva, a statikus bemutató elején megemlítem, hogy ismeretségi körömben vannak Suzuki Intruderek és más modellekkel is találkoztam, illetve beszéltem tulajdonosaikkal. Másik gondolatodra reagálva: egyedül dolgozok, így nincs, aki érdemben használható külső, mozgás közbeni felvételt. Lassan fejlődök.
Bocs Csaba, minden sértés nélkül ,a kevesebb néha több.Nem átgondolt ,vontatott ,szétszórt teszt.Rajtad kívül nem teszteli ezeket a Kínai gépeket senki (magyar) ezért köszönet .
Szia László Nem haragszom. Hogyha valaki azt mondja, hogy Sz.r, akkor igen. De hogyha bővebben kifejted, érvekkel alátámasztod a véleményedet, akkor ezt segítségnek veszem és próbálok tanulni belőle. Talán egyszer készítek egy olyan háttér filmet, amelyben sok háttér információt osztok meg. Ezeket a kínai gépeket pedig egyre többen fogják bemutatni, tesztelni, mert egyre nagyobb számban jönnek. Próbálok egy egészséges egyensúlyt teremteni több motormárka között.
15. perc ennyi nem bírom... tényleg érdekel a moci de ez így élvezhetetlen!!!
Szia @szilalevi
Sajnálom.
Az AMTS-en készült felvétel 10:29 és 14:00 között, amikor pl. a MBP T1002V mutatom be?
:)
Nézd a dolog jó oldalát. A következő ennél biztosan jobb lesz!
Szia sosem szoktam kommentelni és nem szoktam beszólni sem. De egyszerűen egy szenvedés volt végig néznem a videót. Nem értem merre lehet a probléma vagyis pontosabban melyik a nagyobb az hogy összefüggéstelen sokszor amit mondasz a számtalan beszédhiba ami nemtudom beszédhiba e vagy csak túlgondolod és mindent próbálsz tökéletesen megfogalmazni ami konkrétan milliószor irritálóbb mintha csak rosszat vagy nem tökéletes megfogalmazást mondtál volna. Konkrétan eddig szerettem volna megvásárolni egy ilyen motort azaz ennek a videónak megkellett volna mégjobban hozza a kedvem de sikerült az ellenkezőjét elérnie . :( Nem bántani szeretnélek de tényleg szörnyű volt, a hangminőségtől pedig sokkolódtam főleg mikor mentél a motorral. Sajnálom hogy ilyen lehangoló véleménnyel vagyok a videóról nem bántani akarlak csak hátha megpróbálod nem ennyire befeszülten és “vigyázba állva” folytatni a tartalom gyártást. Üdv.
Te kitartóbb voltál, mint én. Egyszerűen képtelen voltam végignézni. A babakék teljesen más szín, a "statikus előadás" is kérdéseket vet fel, hogy vajon tudja e a statikus szó mit is jelent.... stb, stb. Rengedeg összefüggéstelen mondat, beszédhiba és karót nyeltség jellemzi ezt a videót. Vagy gyakorolnia kellene mielőtt megosztja, vagy egyszerűen csak írott formában kellene folytatni az ilyen jellegű bemutatókat a mocikról.
Szia Erdei Balázs
Egyet értek és tökéletesen igazad van. Nagyon próbálok megfelelni és ez pontosan a fordítottjára sikerül. Egyszerűen túlgondolom és össze torlódnak a fejemben a gondolatok. Köszönöm, hogy megosztottad a gondolataidat.
Szia @TheKalmopyrin
Az írott formában való publikálás nagyon jó ötlet. Köszönöm.
Én a mákos tésztáig jutottam és nekem off
Szia @bencederes
Szuper!
Hát erre a bemutatóra elég lett volna 10 perc is, nem győztem beletekerni és semmi új nem hangzott el az előzőhöz képest. Egy angol videóban például megemlítették, hogy igen kényelmetlen hosszú úton az ülése, vagy hogy jobb kanyar esetén vagy körforgóban (angol verzió), ha kicsit jobban megdönti az ember a motort, leér a kipufogó és csúnya karcok lesznek rajta, a balesetveszélyről nem is beszélve. Nem kaptunk arra sem választ, működik-e rendesen az ABS elől-hátul, milyen a gyorsulása, a V2 rezonanciáról semmit. Ami tetszik rajta: tempomat, guminyomás kijelző, lábtrepni, szíjhajtás (amiről szívesen halottam volna kicsit több benyomást is). Még egy, az új ára kb 3.5 misi, csakhát mire a kezedbe kapod , rámegy 2-300e forint, amit azért nem írtam le pontosan, mert akárhány értékesítőt felhívtam, mindegyik más árat mondott az üzembehelyezési költségre. Megjegyzem, februárban befizettem egy BMW F900R-re, amire akkora kedvezményt kaptam, ami fedezi a reg.adót, így csak 165e ft-ot kell kifizetnem, hogy a kezembe legyen a forgalmi ha megjön a motor május végén. Ezt a MBP-t mellé akartam venni játszósnak, de még erősen gondolkodom rajta...
Szia József
Ahogy mondtam is, meg kell tapasztalni, hogy neked milyen pl. az ülés kényelme. Továbbá hosszabb használat után sokkal több benyomásod lesz.
Ami igazán új (lesz) a túrásabb T1002V, amiről eddig tudomásom szerint senki még csak emliítést sem tett.
Szia József
Ahogy mondtam is, meg kell tapasztalni, hogy neked milyen pl. az ülés kényelme. Továbbá hosszabb használat után sokkal több benyomásod lesz.
Ami igazán új (lesz) a túrásabb T1002V, amiről eddig tudomásom szerint senki még csak emliítést sem tett.
Nem értem ezt a Pi-szám, a V meg az I dolgot. Sejtem, hogy a PINA lesz a megfejtés, csak logikai úton nem sikerült eljutnom eddig🤫
Szia János
A megfejtés jó!
Kicsit nyakatekert, de így sikerült!
Pedig ilyen póló dekor is van. A görög pí leírva és a na. Keres rá a neten.
Kedves Csaba.... Ezeket a teszteket nem kéne erőltetni.... Ez borzalom.... Egy szenvedés végig nézni... Szakmailag is nyelvtanilag is.... szerintem ... Ez más kávéház.... Nem való neked...
Szia István
Mondatonként fogok válaszolni.
Először is a köszönésedre én is köszöntem.
Ezeket a teszteket nem erőltetem, csak úgy jönnek maguktól, senki sem kényszerít rá, senki sem segíti a munkámat, csak úgy jönnek.
Borzalom? Helyenként az. Igazad van. De vannak egészen jól sikerült pillanatok is.
Egy szenvedés végig nézni... Több mint fél óra valóban sok. Legalább izgalmas lenne!
Szakmailag és nyelvtanilag. Az első: nem vagyok profi videós, soha nem mondtam, hogy ez egy teszt, csak a saját tapasztalataimat mondom el, illetve közvetítem ilyen videós formában. A nyelvtani borzalmakért (talán ez helyesebb kifejezés) nekem is égnek áll a hajam.
Szerintem... Szerintem is.
Ez más kávéház... Ez amolyan mostanság divatos kifejezés a fiataloknál. Utólag már látom, hogy hanyagolnom kellett volna.
Nem való neked... Másvalaki 1000% hogy jobban meg fogja csinálni. Ennél már csak jobb lehet...
Összefüggéstelen, szétszórt, vicc kategória, amolyan teszt paródiának elmegy…
Többet ért volna ha alszol eggyet…
Szia István
Egyetlen szóval sem mondtam, hogy teszt lenne.
Inkább a saját gondolataimat közvetítem a motorról.
Mások ennél jobbat fognak készíteni, ebben biztos vagyok.
Ne haragudj .. minden tiszteletem a tiéd mert munkát tettél bele ebbe a videóba .. de szerintem menj el előbb egy kommunikációs tréningre mert beszélni (sem) tudsz .. és a motorokról is korlátozottnak gondolom az ismereteidet .. és most csak arra térek ki, hogy az említett 2 amerikai márkán kívül (amiből az egyiket már Lengyelországban gyártják *kivéve egy modellt*) .. van még 4 nagy Japán gyártó amik gyártanak/gyártottak V2-t (amikből már sajnos csak használt van a piacon .. de 3,5 milláért .. ami ez kerül .. patikát kapsz belőlük .. kevés km.-el) .. és még annyit hogy nagyon sok lényeges dologról nem beszéltél 30 percbe még a festék szemcséinek az elemzése is belefért volna .. és igen az elején említed hogy nincs támogatója a videónak , de kérdem én barátod sincs aki elkísért volna erre a kis tesztre és fogta volna a kamerát .. és csinált volna néhány külső, mozgás közbeni felvételt is ? .. szerintem ha legközelebb ilyenre adod a fejed .. akkor készülj fel jobban .. és tényleg csak jóindulatból mondom ..
Szia Tomi
Köszönöm őszinte hozzászólásodat. Az első felére reagálva, a statikus bemutató elején megemlítem, hogy ismeretségi körömben vannak Suzuki Intruderek és más modellekkel is találkoztam, illetve beszéltem tulajdonosaikkal. Másik gondolatodra reagálva: egyedül dolgozok, így nincs, aki érdemben használható külső, mozgás közbeni felvételt.
Lassan fejlődök.
Bocs Csaba, minden sértés nélkül ,a kevesebb néha több.Nem átgondolt ,vontatott ,szétszórt teszt.Rajtad kívül nem teszteli ezeket a Kínai gépeket senki (magyar) ezért köszönet .
Szia László
Nem haragszom. Hogyha valaki azt mondja, hogy Sz.r, akkor igen. De hogyha bővebben kifejted, érvekkel alátámasztod a véleményedet, akkor ezt segítségnek veszem és próbálok tanulni belőle. Talán egyszer készítek egy olyan háttér filmet, amelyben sok háttér információt osztok meg. Ezeket a kínai gépeket pedig egyre többen fogják bemutatni, tesztelni, mert egyre nagyobb számban jönnek. Próbálok egy egészséges egyensúlyt teremteni több motormárka között.
Nekem bejön!🤷 Köszi a videót!
Szia Zoltán
Köszönöm a visszajelzésedet.
Na,a lényeg az,hogy ez egy rendes moci.
Szia Norbert
Tisztességesen meg van csinálva, ennyi pénzért.