MBP M502N teszt: Elsőre hibátlanul! - Onroad.hu
HTML-код
- Опубликовано: 7 сен 2024
- A QJ konszern ismét feltámasztott egy régesrégi motormárkát. Az egykori Morbidelli tiszteletére jelent meg az MBP, amelynek első modellje az M502N. Amely meglepően sikeredett...
onroad.hu/tamog... - Amennyiben tetszett a videó, kérjük támogass minket!
Teszt az Onroad.hu-n: onroad.hu/2022...
The review in English: • MBP M502N REVIEW - Onr...
Amennyiben támogatod az Onroad.hu csapatát, videóinkat a nyilvánossá válás előtt - az elkészülésük után azonnal - megkapod és megnézheted! További információ: onroad.hu/tamog...
És mindezt most 2024.02. hóban 1 690 000 Ft-ért meg lehet venni...
Tudom nem teljesen A2, de ha nem életkori korlát van, akkor azért legtöbben megcsinálják a "nagy" A-t és akkor ez a 2,3-2,9 között eléggé kinyílik a világ. Első példa MT07 2,8-ért, és Yamaha, van legalább 10 kereskedés + szerviz itthon (továbbá van belőle A2-re fojtott verzió). Kawa Z650 2,85, SV650 2,7. Picit feljebb nézünk 3-3,3 között már Honda 650R, NC750X, Triumph Trident 660. Ha meg nagyon A2, akkor első tanulós "játék" motornak MT03 2M, KTM 390 2,2M (akár az ADV 2,5M). Lényeg, hogy elég sűrű ez a alsó, alsó-közép kategória és az ár/csomag is eléggé ki van centizve minden gyártónál. Plusz nem is hoztam fel ide az összes kisebb kínai (ex olasz) márka termékeit...Nagyon nehéz lesz ide befurakodni új, "ismeretlen" gyártókén, szervízháttér (szerelők!), alkatrészellátottság tekintetében.
Jelen világban a készlet után azt gondolom a szerelői háttér lett a legfontosabb szempont, mivel ma már egy BMW-nél is 1,5 hónapot kell várni egy "sima" rendszeres szervízre, annyira hiány van a minőségi munkaerőből!
Videó szokásos minőségi munka, gratula!
Most ez nagyon nem idetartozik, de láttam hogy a FullGas hozatott be Royal Enfield-eket és árusítják. Annyira megnéznék egy tesztvideót tőletek a gépekről. (Illetve még egy jó Kawasaki Z650 RS-ről is. Ha van ilyen közönség kérés.)😁😁
Jó ötlet, a Royal Enfield engem is érdekelne :-)
Ha a FullGas-on múlik, akkor nem lesz teszt róla. :-D
@@onroadvideo Sajnálom akkor :(
@@onroadvideo Az enyémet elvihetitek tesztelni, ha szeretnétek.
Ez a motor jelenleg csak 1,7 millió, van valami csapda? :) Mert annyiért pokoli jó vételnek tűnik és az A jogsi megszerzése után tökéletes tanuló/szaladgálós lehet a 3 év garival...na meg szívesebben fizet az ember részletet valamire, ahol kevésbé lehet drága meglepetés :) Használtból a CBF600-akat nézem, de annyival nem olcsóbb és hiába nagyobb élmény, nem hinném, hogy 15 év felett kicsit is megbízhatóbb lenne >.
Én egy indiai motort hajtok, RE scram411-es és nem érdekelnek a megbízható, túlárazott márkák.
Ezzel is az a bajom, mint anno a Hyosunggal. Anno kb az enyém volt az első 2003ban, de eladhatatlan, nem tartja az értékét stb.
Na nem nyafogok, szuperek a videók, fel is íratkoztam! :)
Azóta elég sokat változott a világ...
A Hyosung el gagyi vacak ezekhez képest. Brembo fék fém fékcső, himbarendszeres hátsó gátló, kayaba villák… nagyon más kávéház
Tetszett a video! Én úgy gondolom ezek a kinai motorok klaszisokkal jobbak mint tizenöt éve. Ha nem lenn e egy Inazuma a tulajdonomban ,bevállalnék egyet!
Jó lett ez is!😎
Kínaiak odaértek!
Erősen hasonlít a müszaki tartalma az én Voge500ds-emre.
Kínai motorokkal foglalkozom.....igaz az elektromos oldalon. Egy dolog biztos...most 2022-ben már nagyon tudnak felső polcos...tehát minőségi cuccokat gyártani. Sajnos sok esetben a piac / ár határozza meg a minőséget. Az viszont tény , hogy egy amúgy telített piacra ráöntheted a minőséget ha nincsen neved...akkor az árral tudsz valamit variálni vagy az alap motor van nagyon extrázva a konkurenciához képest......árat csökkenteni...főleg kínából....szóval olyan 22-es csapdája egy kicsit..A használt továbbadása sajnos manapság is elég lehangoló. Én spec nagyon várom a Benelli Trk 700-as verzióját...de gyanítom ,hogy húzós lesz...hiába alapból nagyon felszerelt.
király lett a video keeway superlight chopper mocirol csináljatok majd létszives tesztet egyszer :D
Arról nem lesz, de egy izgalmasabbról hamarosan jön! ;-)
menetkész tömeg: 208 kg. Ez rekord 😃
Lássuk be, 2.5 misiért kínyai motor a hülyének is megéri, amikor 2.7m körül van Suzuki SV650 vagy Yamaha MT-07! Az utóbbi ócskavas CSAK negyed mázsával könnyebb, mint ez a csodás MBP és csak tényleg ici-picikét erősebb! Vigyétek az MBP-t, mint cukrot! :D
Suzuki szalonban mikor jártál? Én annyit hallottam, hogy konkrétan nem tudnak motort adni. A Yamahánál sem rózsás a helyzet. Reméljük, ez csak átmeneti és nem akkora a baj, mint az hozzám több helyről visszajutott...
@@onroadvideo Suzukinál nem nagyon van motor, már lassan második éve.
@@onroadvideo Nagy a baj. Az autóiparban is kb. 50-60%-kal ketyeg a gyártás. Leginkább chip hiány, de egyre több mindennel van baj. Ha ez egyáltalán baj, és nem szimpla törvényszerűség. A jövőben ehhez hozzá kell szokni. Nem lesz mód eldobálni 3-5 évenként a járműveket. Aztán később nem is fog jutni mindenkinek. Erre lehet számítani nagyjából.
Egyetértek az előttem szólóval, hogy drága, ismertségéhez, brandjéhez viszonyítva. Inkább várnék fél évet a noname, ismeretlen, feltörekvő japán márkára, ami még olcsóbb is, mint venném ezt. Már csak azért is, mert ez hosszú évekig eladhatatlan lesz a használt piacon, míg azért egy Honda ott is elmegy 5-10 év múlva is. Ez a motor 2 millió körüli áron (reg.adóval) lehetne piacképes. Függetlenül attól, hogy jó motor vagy sem. Az emberek nem a jós(z)ágot veszik, hanem az álmokat (power of dreams).
A blokk csak szerintem hasonlít kisértetíesen a honda cb500 blokjára? Még a öntési bemélyedés is tök ugyan ott van.
Nekem úgy tűnik hogy ez a szegény ember CB500F-je. Teljesítményre meg még stílusra is nagyon hasonló. Mondjuk legalább olcsóbb. De csatlakozok egy előző kommentelőhöz, egy ilyen noname kínai márkás motor sokkal gyorsabban veszít az értékéből, mint például egy Honda.
Lehet az én korlátolt felfogásom, de inkább vennék egy 10-20k kilométeres Hondát, Yamahát, Suzukit mint egy új kínai valamit.
Szimplán a személyes felfogás és preferencia kérdése. Egyáltalán nem korlátoltság. Van középosztálybeli aki inkább csak újat, van gazdag, aki meg csak használtat kevés kilométerrel.
Jah... és természetesen van a fordítottja is... 😚
Tisztelettel megjegyezném. A 17 éves fz 1000 es Yamahámon, takarítás közben a gyári bovdenen látom a feliratot madein caina. Nagyon meglepődtem. Kínai minden ! Már rég ! Ne álmodjon senki sem ! Mindent Kínában gyártanak le mert az olcsó. Csak a pénz számít. Ez van.
@@ernobartalos2568 Persze! Csak bátorkodjunk megnézni a gyerekkori tárgyainkat, amit megtartottunk... Már 30-40 éve is ez ment. Nagymamának is volt már olyan porcelán dísze amit made in china.
Csak senki sem figyelte, senki nem gondolt arra mi ennek a hosszú távú következménye.
Csak a fillérbaszó és nyereségmániás multik aki nyomatják a zöldséget meg a szociális érzékenységet, de csak addig amíg érdekük, valójában kizsákmányolás megy.
De más aspektus.... addig vagyunk gazdagok nyugaton amíg ezt a rendet fenntudjuk tartani... Ahogy erősödik a gazdasági és politikai érdekképviselet keletebbre úgy fogja tudni kevésbé kizsákmányolni a nyugat az olcsó kelete munkaerőt és nyersanyagot. Már csak egyre drágább lesz....
Nagy multi cégeket sosem szabadna állami kontroll nélkül hagyni.
ennyi pénzért amúgy már Ktm 390 Duke vagy RC-t lehet venni
jó teszt lett. De 2.5 millio ujjonan ez a motor ennyiért inkább veszel egy új honda cb500 at ami nem noname
szeretném kérni, hogy beszéd közben még hangosabban szívd a nyáladat vissza, mert így még nem volt kellően gusztustalan. Köszi.
Üdv, jól látom hogy az a motorblokk kísértetiesen hasonlít a HONDA 500ccm es blokkjára?! 🤔Nézegettem a Rebel 500 ast meg ennek a blokkját háát.....
Talán a belső paraméterek (furat/löket és lökettérfogat, valamint a nyomaték) sem egyeznek, bár a teljesítmény nyilván ugyanannyi, hiszen kihasználja az A2 kategória adta lehetőségeket.
quanto e alto il tester?
Felvétel közben nem villogott egy led valahol, hogy túl van vezérelve a hang a bukóban?
Parancsolsz?
Engem érdekelne egy Keeway v302c teszt is :)
Már leforgattuk, éppen vágás alatt van. ;-)
@@onroadvideo Nagyon várom! :)
@onroad Mikorra várható a video? :)
Sziasztok! Szia Zsolt! Az lenne e kérdésem, hogy pl a motor fényforrásai milyenek. Mennyire látható jól az első hátsó helyzetjelző, sötétben mennyire jó hatásfokú a tompított, és távolsági fényszóró, mennyire jól láthatóak az indexek? Sor kettes révén a kormány és pedálvibrációról mi a tapasztalatod? Gondolom a gyártóhoz is elértek a kínai motorokra jellemző rossz minőségű, vagy rosszul meghúzott, a használat során maguktól kilazuló csavarokat kritizáló referenciák, és ezért van szinte minden csavar kék festékkel megjelölve. Erről mondott valami a forgalmazó? (Szerelő ismerősök panaszkodtak többször arról, hogy a sokszor hitvány minőségű kötőelemek miatt nem vállalnak kínai motorokat, hiszen egy blokkbontáskor szinte borítékolhatóak voltak a menetszakadások, stb. Ha ezt a kínai gyárak levetkőzik, és nagyobb figyelmet fordítanak erre, akkor nagyot nőhet a motor használt értéke is.) Szerintem nagy árképző paraméter az esetleges alkatrész, pl. idompótlási lehetőség. Egy esetleges eldőlés, elcsúszás esetén mennyire megoldható a sérült alkatrészek cseréje. Erre a forgalmazónak is nagy figyelmet kell szentelnie, mert egy ismert márka nagy darabszámú jelenléte mindig nagyobb biztonságot jelent ebben. Köszi
A világítást sajnos nem tudom, ennél úgy jött ki a lépés, hogy teljesen sötét országíton nem mentem. A kínai motorok anyagminősége pedig már nagyon régen nem olyan. :-) Erre apró példa, hogy rengetegen Keeway alkatrészekkel újítanak fel Yamaha és Honda blokkokat (mert hogy "véletlenül" teljesen csereszabatosak az alkatrészek). Én inkább hiszek mai fogyasztói tapasztalatoknak, mint szervizes legendáknak. ;-)
Kimaradt volna a fogyasztás vagy csak figyelmetlen voltam? Vagy nem szoktátok mérni?
Nem különösebben, mivel annyira csuklófüggő, hogy rajtam múli, egy ilyen 500-as 4-et vagy 7-et nyel le.
Hello,mondtad a Hondat.Azt honnan lehet megtudakolni hogy mikor jön lesz keszleten CB 500 X?
Szerintem Honda márkakereskedések tudnak viszonylag pontos információval szolgálni.
Nekem 8 hónapot mondtak lekorábban ha most le is foglalózom minimum egy százassal.
Kissé marketingszagú ez a teszt. Egy szó sem esik a fogyasztásról, arról sem, hogy ezt mérni sem tudja a motor műszere, és arról is nagy a csend, hogy ez a vas biza nehéz, mint a dög, ami pedig pl a gyorsulásban igencsak hátrány lehet. És igen, erről sem tudtunk meg semmit.
még mindig inkább egy Honda CB500F 2,35millió minden sarkon van kereskedés/szerviz és itthon is értenek hozzá a maszek szerelők.
És kapsz most olyat? ;-)
@@onroadvideo Inkább várok rá fél évet mint, hogy drágábban vegyek egy motor ami még nem bizonyított, nincs szerviz háttere, nincs alkatrész ellátottsága és a hazai szerelők sem értenek hozzá. Használtan meg eladhatatlan lesz.
KUijin :)
Jesszusom. Te még soha nem láttál és olvastál ki Q betűvel leírt szót?
Elmehet a Suzuki a...! Itt egy olcsó, lesajnált, kínai motor, amin van rendes fék, rendes futómű, fokozatmentesen állítható karok... Ők meg a Vstromot árulják jórészt 20 éve változatlanul... 2023-ra megint új színeket kap? Godnolom. Azok se újak, mixelgetik a meglévőket.
Csak az a baj megtehetik, mert az "inkább veszek jó japánt" emberekből megélnek. Nálam kihúzták a gyufát.