Mit várjunk egy KÍNAI motortól? | Keeway RKF 125
HTML-код
- Опубликовано: 28 мар 2021
- Pici, zöld, és meglepően hasonlít egy Dukera.
Szerintetek tud érvényesülni a többi nagyobb márkanév 125-ös gépe mellett?
➥ Facebook: / redrrider
➥ Instagram: / redriderhungary
➥ Contact: redrider.motovlog@gmail.com
● Motor: 2020 Keeway RKF 125
● Kamera: Yi 4K+ 
Авто/Мото
Nekem a kis RKF volt az első motorom. 6000 kilométert raktam bele, végig vezettem a fogyasztást és 2.3-ra jött ki. Ezalatt az időszak alatt nem volt semmi komoly probléma, 1x volt egy garis javításom, de korrektül intéztek mindent. Ha lehet negatívumot említeni az a nyers váltó, de mivel a Duke árának a felébe kerül, ezért egy szavunk nem lehet.
Jöhetne a 390 es én nagyon várom.
A rugós bicska szerű indítókulcs már a 2004-es Keeway-emen is megvolt. Legfeljebb a design volt más. A blokk alatti idom nagy előnye, hogy a magasabb járdaszegélyről lefelé jövet azonnal össze is törik (tapasztalat). Nekem nem nagyon jön be a "hátsó ülés mögött elfogyott az anyag" formavilág, de valakinek ez tetszik. Ha dobozt nem is tud rá tenni az ember, de még oldaltáska is csak bajosan szerelhető fel egy kisebb túra erejéig. A Keeway minőséggel nincs gond. 6 évig hajtottam napi szinten különösebb gond nélkül. Tetszik a színe is. A "jó láthatóság"-nak teljesen megfelel.
Nekem tetszik a motor,még a színe is,már csak a A1-et kell letennem,jelenleg (AM-es vagyok).Tetszett ahogy bemutattad a motort,néztem már idegen nyelvűt,de ez azért érthetőbb,mondhatnám ,,profi"szintű volt.
Ha érdi beszerzés, akkor Motorcentertől van? 190 cm magasság környékén (szinte) az összes Keeway kicsi, egyedül a TX 125 vállalható. EURO 4 készleteket lehet még jó áron megkaparintani, utána drágulni fognak (ha egyáltalán lesz belőlük EURO 5). A gumik a kínai Roadking gyártótól érkeznek, róluk semmit nem lehet találni. Megnéznék róla egy tesztet több ezer kilométer után, ha van rá lehetőséged, készíts róla folytatást! Széles utat! ✌
Igen, Érdről származik. Én 184cm vagyok, nekem már hosszú távon kényelmetlen lenne szerintem.
Nekem keeway fact 50es robogómban 20000km van. Eddig ami elromlott rajta az a gyertyakupak volt! Nagyon megbízható márka.Az enyém 75-80 at tudja ha sietek, 115kgommal!👍😉
Lehet, hogy én vagyok az ország állatkertje, de 125 köbcentivel lehet jókat túrázni. Honda PCX-m van, szoktam vele szaladgálni, igaz egyenlőre csak Békés és Csongrád megyében, de most a hosszú hétvégére tervezek egy Orosháza-Debrecen túrát megejteni!
Én még most csinálom a B125-ös jogsit. De az SR 50-emmel is gond nélkül mentem fel a Kékesre, szóval szerintem nem a köbcenti határozza meg az örömöt. Legalábbis nem mindenkiét.
Jövőre kezdem a B125 mert nekem bőven elég lesz hamár a 100at lehet tartani. Szerintem simán lehet ezekkel menni túrázni simsonnal is voltam 500 km túrán na az kin volt.😅
125 ös Suzuki burgmannal én is jól elturázgatok. 90et tudja szinte mindenhol, autópályára nem vágyom motorral, úgyhogy én is elégedett vagyok a kicsi robesszel.
Helló nekem az ismerősi körömbe tartozik ez a motor, (unokatesomé) azota belevan tekerve 4kkilométer."letszgó" csak igy tovább RedRider!(ez a motortulaja a unoka testvérem)
Szerintem egész kis pofás vas 👍
Érdeklődnék hogy 183 cm-es magasságomhoz mennyire válalható a motor? Illetve 125 ös kategóriában milyen motorokat tudsz ajánlani ami jó a magasságomhoz?:) Illetve a duke 125 is ugyanez a méret? Előre is Köszi:)
Sziasztok! mostanába szeretném le rakni a jogsimat 125 ös motórra.Szerintetek jó lenne tanuló motornak? Nekem a múgy nagyon tetszik 🙂
Nekem ilyen motorom van, fehér színben. Városi cirkálóként használom. 2000 Km-t tettem bele eddig. A tapasztalatom az, hogy városban, dugóban nagyon jó választás, de országúton már kevés, letolnak a kocsik, oda minimum 250 ccm-et ajánlanék. Amennyi a városi forgalomban kell, annyit tud, szedi a lábát lámpánál is, lámpától-lámpáig tökleletesen tudja azt, amit kell, utána fogy el. Gumikat még nem cseréltem le, de le fogom! Néha életveszélyesnek érzem, esős időben meg már ment is ki alólam, semmit nem tapadt a gumi. Ami a márkát illeti, szerintem nem kell félni a Keeway-től, nem gondolom, h sokkal maradna el a többi márkától, árban viszont tényleg verhetetlen! Anno használt japánban gondolkodtam, szintén 125 ccm-ben, végül ráakadtam erre a motorra, és megvettem 0 km-esen. Korábban olcsóbb volt, bőven 7K alatt volt az ára. 2 év garancia jár hozzá! Én nem bántam meg, hogy ezt a motort választottam, ár-érték arányban tényleg nem találni jobbat a piacon. Ha valaki gondolkodik ezen a motorn, hát rajta! Nem kell tartani tőle! Van fb-on is egy keeway-es csoport, egyre több taggal. Van aki már 20 000 Km felett jár ezzel a géppel :)
Most csinálom az A1-es jogsim B mellé, én is ezen a motoron filózom, de 190cm-el és 95kg-al nem lennék túl nagy rá? Neked mennyire jön be méretekben?
@@GexoRNG Neked kicsi lesz, 100%!
Tudsz esetleg javasolni mást, van 125ös ami 190cm-hez illik?
@@GexoRNG Szerintem a Honda Varadero 125 jó lehet. Másik most nem jut eszembe a te paramétereidhez.
4000 km-t tettem mar bele a sajatomba.
Nagyon szeretem, pofas kis gep es ha huzod neki gyorsan felkuszik a mutato . Ajanlani tudom a kezdo motorosoknak , varosban tokeletes dinamikusabb kozlekedesre is varoson kivul azert mar szamolgatod a kilometerkoveket.
Hol a vége? 120 körül?
122- nel tiltott le 6-os ban , persze csalassal egyutt. Varoson kivul 100-at birja tartani .
@@benedekkocsis1397 hogy erted h csalással együtt?
@@agstn.egervari Nekem is ilyen motorom van és szerintem arra gondol, hogy az enyémen például 10km/h csal az óra. Azaz faluban 60-al megyek azon kívül pedig 100. Mivel így megyek 50-el és 90-el. Az elején furcsa is volt mert nagyon kevésnek tűnt azaz 50km/h aztán hamar rájöttem hogy egy 10-est rápakol a motor. :D
valamikor lesz a 390 Duke-ról teszt videó?
Várjuk az RD bemutatását😎
Ha jól tudom, a Qianjiang vállalat vette meg a Benelli-t. Így a keeway tesója lett. Benelli van 752ccm is. Szerintem hasonlóság is akad :)
Van a családban egy 125 os Outlook kb 2 hónap alatt bele tekertem 4000 km et hibátlan a működése
ktm 390 az jöhet nekem tetszik az a fajta motor de ha már így lehet ilyesmiket kérni esteleg kawasaki klr 650 ? yamaha xt660z ? Husqvarna TE 410 ? kicsit aktuális nekem ezek a teszt videók így motor vásárlás előtt révén nem nagyon ismerem a tipusokat első "nagy endúró/croos" lenne ha van véleményed ezekröl szívesen fogadom:)
Fekete színben nekem tetszik.
Teljesen jó kis motor amire való :) Nekem is van a TRK502X melett :D Melóba bejárni városba tökéletes :D
Jöhet a Duke-ról a videó!😁😅
A 125 ös duke-ról tudsz tesztet csinálni?
390-es, de tervben van.
Az a hátsó ülés még istenes , az enyémhez képest :D
Egy nehéz kérdés. Ha első motornak vennék motort, A1-es jogsival tanulómotornak, akkor inkább vegyek 600-750.000 forintért egy KTM duke 125-öt ami használt lesz kb 8 éves, de megbízható. Vagy egy Keeway rkf 125 öt ami újonnan 800.000 forint de nem a legpozitívabb véleményeket hallottam róla. Melyiket ajánlanátok kezdőmotornak?
Szerintem vegyel hasznaltan a ,egbizhatobb markakbol.
KTM duke azt vennék a helyedben használtan mert ugyebár azt is vedd számitásba, hogy ha majd el akarod adni akkot értékállobb mint a keeway.
Gondolkozz logikusan,nyolceves szetbarmolt szetkopott ktm vagy pedig egy uj motor ami körülbelül ugyan azt tudja és szebb is?:))
@@erikvarnagy6163 és ha egy Honda cb 125 f ről van szó ami 2016 os? És a Honda 500-600 ezer, a Keeway meg 750 ezer?
Futárként találkoztam vele. Fürge jószág és a gazdái is meg vannak vele elégedve
jöhet a 390 :D
Szerintem a legjobb 125-ös a Honda Varadero. Hosszabb túrákra is kiváló és 15 lovas:)
Ezzel nem is vitatkozok, hogy a Varadero az egyik legjobb moci 125-ben, főleg a túra kategóriában, viszont a ritkasága miatt elég drága is.
@@RedRiderHungary wow köszi a választ én egy Iiyen paripát nyuzok elnyühetetlen.
ja a 2007 keeway matrix 50ccm es robogómon már bicskakulcs van és távirányítós indítás kina csodái :D
Mi a helyzet a Yamahával? (Egyébként tetszik ez is, csak kíváncsi vagyok)
Elhúzódott picit a motorikus része, illetve mivel dogozok így csak hétvégente jut rá idő, és ha gond van, akkor csúszik mindig heteket.
Már indul, karbi cserénél tartunk, utána jön a kábelezés, pár hét igazából ha minden jól megy most már.
Maradjunk annyiban, hogy nem locsolták agyon szenteltvízzel ezt a motort mikor megkaptam. 😂
😆😆😆
Én nagyon örülnék a KTM390 DUKE tesztnek
Én is szívesen néznék egy duke tesztet.
Jó motor az!.
Jövőre tervezek a1-es jogsit, ez a motor újonnan 1.1 misi használtan 640k de van benne 20k kilométer a masik meh 770k de 5500km van benne hogy éri meg venni?
Mindkettő jó vétel, 20k kilométer még nem sok egyáltalán. Érdemes megkérdezni, hogy van e vezetett szervizkönyvük. Illetve az évjárat mikori.
2019-es a motor
@@Nsk73 Szerintem mindkettő jó vétel lenne. Ha mindkettő 2019-es évjárat, akkor érezhető, hogy a 20k kilométeres jobban ki volt használva, nem csak állt a garázsban, a tulajdonosa is jobban ismerheti és valószínűleg több szervizelésen van túl. Én ha tehetném mindkettőt megnézném személyesen esztétikailag, megnézném ki volt a tulajdonosa és ez alapján tudnék dönteni, de szerintem egyikkel sem fogsz mellé nyúlni. Kicsit alkudni kell még az árukból ha lehet.
@@RedRiderHungary Rendben köszönöm szépen ❤
Szerintem megbízható kis gép, személyes tapasztalatom ugyan nincs, de a városban futár motorként használják elég probléma mentesen.
Anno nekem volt keewaym. 125ös.nem ez a tipus de hasonlo.pontosan mar nem emlékszek a tipusara hasznaltan vettem akkor volt 4éves a motor elötte nem nyultak hozzá. Nallam 5évet volt olajcseren és féken kivül semit nem cseréltem rajta izzot se naponta lejartam vele 2x 80km et suliba oda vissza 5éven át.szoval sok kilométert ültem rajta kvazi lese szartam az allapotát csak hajtottam viszont kellemes csalodás volt hogy az aki utannam megvette már 6.éve nyuzza és még öse piszkált bele se egy gyürücsere se semmi szoval a motor 15+életideje alatt olajcsere fékcsere azon kivül semmit nem kellet baszogtatni.ahoz képest hogy kinai szar rohattul birja a gyepat
Akkor min. 100e km-t hajtottál bele?
@@TheTomy03ful szentem lazán.bar pontos adatokat nem tudok mondani nemmaradtak fotok a motorrol vagy hasonlok hogy pontositsak de egyszet lenullaztam a km orat😂😂
@@TheTomy03ful de a lényeg az hogy "kinai szar"révén rohattul birta a strapat.de ez arra az egy vasra vonatkozik.a többi esetleg ujjab motorok lehet nem birnak enyire de bennevan a pakliba hogy igen
@@roycroft8585 Értem. Hát valóban jól teljesített akkor :)
Volt egyszer régen egy 125ös keeway robogóm, újba vettem nem lett volna rossz motor, csak 5000km-nél komplett generált kellett rajta csinálni mert szar anyagból volt. Buktam rajta pár 100ezret! Soha többet kínai motor! Elképzelhető, hogy azóta javult a minőség ez kb 20éve volt mikor bejött a Keeway magyar országra.
Nagybátyjámnak van egy keeway x-ray 50-es gépe, nyáron azt berregtettem, 2 ütem, 50ccm, persze pergetni kell, alacaony fordulaton gyalog le lehet hagyni xd
6 sebességes váltó van benne, 4-esig húz, 5-ös, 6-os már csak dísznek van kb
Kb 75-80 kiló vagyok, alattam ment 75-tel, úgy sacc per kb
Nekem is volt gyári ötvenes és simán kerékre állt karbi tisztítás és hangolás után....
Kicsit hasonlit a Yamaha mt 07-re
Szívesen megvenném, nem eladó esetleg? :D
390 es duke johet😃
Inkább egy 5 éves Honda cb 125 f 500-600 ezerért? Vagy egy új Keeway 750 ezerért?
Én a Hondára voksolnék.
Kicsit több ráfordítással, persze, hogy az újat! Bármi van vele, garis.... Nem kérdés...
rendszàm tablat tamogatta UPC
147kg nem sok egy 125-nek? Az én cbr-em 120kg
Nem a legkönnyebb a súlya 125 létére, de egyáltalán nem érződik meg, nagyon könnyen kezelhető. Meg persze ha az ember ledobja róla a súlyzós gyári kipufogót egy sportdobra, akkor már is nyer pár kilót. :D
Őszintén én is soknak tartom. Még pár 10 kilót hozzá raksz és nakednél maradva pl: duke 690 vagy az mt-07
Nem sok. 147 az már a menetkész tele tankolt tömeg. Van kombinált fékrendszered, ami majd 2szer annyi fékcső, plusz a cbs "kocka", plusz fékfolyadék tartály. Aluminium nem igazán van benne, a váz és minden konzol acél, patentok se nagyon vannak, minden csavarozva van rajta, a műanyag patent és az acél csavar + anya nem egy súlyban vannak. Fém tankos (csak a külső burkolat műanyag). Összességében nem arra van csinálva, hogy minél könnyebb legyen, hanem arra, hogy elég tartós legyen.
@@RedRiderHungary a kipuff nem túl nehéz és amúgy egybe van hegesztvea teljes rendszer.
@@vargabalazs6829 nem sértésbű, de egy új Honda cbr125r rendes abs el meg mindennel, 13 literes tankkal, teljesen idomozva is egy bő 10 kiloval könnyebb. És azért a honda nem arrol híres márka, hogy tönkremenne egy pár év alatt.
nem volt ABS teszt :((
Jogos felvetés. :D
Ismerősöm állítása szerint nincs benne ABS, ami furcsa nekem, mert 2014 körül kötelező előírás motoroknál.
@@Tornciti Köszi a pontosítást!
@@RedRiderHungary kombinált fékrendszer van benne
Két kulcs sem hülyeség,igy nem lehet az ülés alá zárni az inditókulcsot
Rosszul mondta ismerősöm, ugyan úgy egykulcsos minden a motoron. Ezt korrigáltam még a leírásban anno.
Jöhetne a 390 duke
Nekem szinten 125 ös mocim van hosszabb utakra is szoktam használni Sinnis Terrain125 kicsi adventure de nem tűnik fel 196 centimnek kicsit kicsi de egyébként kényelmes otthon nem tudom lehet e kapni ha angliában jársz Southend-on-Sea környékén oda adom egy karikára a tengerparton 😁
Mennyire megbízható ez a Sinnis?
@@Lasszoa hát én használtan vettem 2018 as a gép az előző tulaj kb 2000 mérföldet pakolt bele egy éve az enyém most van 10000 mérföld él ezért volt olaj ,lánc ,fekpad meg gumi defekt miadt cserélve napi szinten használom kb 60 65 mérföld a végsebesége az én 120 kílómmal szóval én meg vagyok vele elégedve nagyon jó kis túra moci mentem vele már le Portsmouth ba is jól kanyarodik nagyobb testű 125
@@Csopi09 köszönöm a választ!
Gondolkodom a Sinnis terrain t125 vagy Keeway Superlight 125 SE/LTD!
@@Lasszoa a keewayt nem próbáltam sinnis annyival jobb nekem hogy szeretek túrázgatni és rosszabb murvás vagy föld útra is szuper plusz 196 vagyok és még így is kényelmes a lábamnak
A hátsó ülésre nem ki a picsa hanem mekkora picsa fér el😂
Az a baj az 50-es robogóm gyorsabb 🤔
Jöhet a 390 es legalább te ne hagy veszni minket
az cink ha a 70 es mocim 24 loerő padon ? xd
ADDIG NEM AMIG A HATOSAG NEM VIZSGALJA MEG. 😀
Kétütemű vasat ne akarj négyütemű Euro6-hoz hasonlítani.
Szia . 130 kg 190 magas vagyok . Szerinted birna engem , ill kenyelmes lenne nekem ez a moci ? Selytem h nem , de kivancsi lennek valaszodra , koszi elore is ..
Szia! Ezt így próba nélkül nehéz lenne megmondani, de szerintem már a magasság miatt is elképzelhető, hogy kényelmetlen lenne, sokat kéne görnyedni rajta.
@@RedRiderHungary koszi szep valaszod !
Jó jó, de leszarom a deltoid alakú kulcsot, sőt még a kipufogót is.
Menetdinamikára, használhatóságra, megbízhatóságra ilyesmikre vagyok kíváncsi.
Mivel ez egy rövidtávú gyors teszt volt, a legtöbbről nincs tapasztalatom még.
A menetdinamikája és használhatósága szerintem tökéletes, de a legtöbb komment alapján megbízható és strapabíró motor.
@@RedRiderHungary Értelek.
1-2x hihetetlen nagy baromságot mondtál, és mivel sokan nem értenek hozzá lazan elhiszik. Lehetne összeszedettebben felépíteni a videót nem ugyan azt elmondani 3x.
Mit várjunk egy KÍNAI motortól?KoRoNáT