Поддерживаю. SCT фильтра полное гавно всегда были. Работаю в автосервисе каждый день вижу разные фильтра. Этот точно не берите. Перепробеги не простит. Обратный клапан вывернет, задубеет, бумага порвётся и так далее.
Подтверждаю,на таком фильтре гидрики тараьанили при запуске,и не хотели умолкать пока масло более менее не прогревалось,проехав на нем неск сотен пришлось менять на Манн,оригинал точно,ещё Фрам более менее попадались
Ничего удивительного, не открылся клапан, очень часто такое случается и на фильтрах ведущих брендов. Достаточно один раз нажать на клапан, любой подходящей по диаметру штукой, перед установкой фильтра и проблем не будет никогда больше до смены .
@@ОлегГригорьев-к7ы хрень городили когда тебя долбоёба ЗАЧАЛИ случайно по пьяни, а на мозг забыли капнуть. Ещё раз для неотягощенных интеллектом:клапан очень часто не открывается, закусывает пружину при сборке фильтра и после первого открытия проблема пропадает. Если давления масла нехватки то клапан открывают вручную.
В совковые годы,в разовых фильтрах внутри были магниты. Затем их удалили!...Не трудно догадатся "почему"... С тех пор "по старой привычке",снаружи на новых (не важно какого бренда) цепляю неодимовый магнит. После замены вскрыв такой фильтр "приятно" удивитесь пойманному...
Одноразовый фильтр не есть верх совершенства, как и всё одноразовое. Нормальная конструкция двигателя должна предусматривать только заменяемый фильтрующий элемент, а не фильтрующий элемент с корпусом, обратным и перепускным клапаном.
Ставил фильтр тоже мановский очень фирменный . Горит лампочка в машине и горит. Продавцу так и так впервый раз такое. Он сказал " чуть чуть приоткрути, чтобы воздух вышел на 5,10 секунд, потом подтяни " . Сделал эту процедуру и всё нормуль. 😊
@@Mihrya196 100% защиты от брака не было. Для таких случаев в России есть 2- е недели гарантии. ( хотя и не на весь товар, но значительное большинство товара ) .
Поддерживаю. SCT фильтра полное гавно всегда были. Работаю в автосервисе каждый день вижу разные фильтра. Этот точно не берите. Перепробеги не простит. Обратный клапан вывернет, задубеет, бумага порвётся и так далее.
Если в Китае официально выпускается фильтр именитой фирмы т.е. открыт филиал то и качество нормальное, а SCT сейчас то же китай производит!
Подтверждаю,на таком фильтре гидрики тараьанили при запуске,и не хотели умолкать пока масло более менее не прогревалось,проехав на нем неск сотен пришлось менять на Манн,оригинал точно,ещё Фрам более менее попадались
Ничего удивительного, не открылся клапан, очень часто такое случается и на фильтрах ведущих брендов. Достаточно один раз нажать на клапан, любой подходящей по диаметру штукой, перед установкой фильтра и проблем не будет никогда больше до смены .
Хрень не городи , горе моторист. И это наглядный пример для адептов незаливки масла в фильтр.
@@ОлегГригорьев-к7ы хрень городили когда тебя долбоёба ЗАЧАЛИ случайно по пьяни, а на мозг забыли капнуть. Ещё раз для неотягощенных интеллектом:клапан очень часто не открывается, закусывает пружину при сборке фильтра и после первого открытия проблема пропадает. Если давления масла нехватки то клапан открывают вручную.
В совковые годы,в разовых фильтрах внутри были магниты.
Затем их удалили!...Не трудно догадатся "почему"...
С тех пор "по старой привычке",снаружи на новых (не важно какого бренда) цепляю неодимовый магнит.
После замены вскрыв такой фильтр "приятно" удивитесь пойманному...
Надо попробовать
Тут скорее претензии к маслонасосу, раз такие проблемы с выбором фильтров
*Впервые слышу,что SCT якобы плохой фильтр. Тут явно какой-то пизд...ж!!!*
Ман и всё норм, только Ман тоже есть Китай там меньше дыр
Брал Filtron Польша, такая ерунда. Подделка, поставил Манн всё нормально.
Одноразовый фильтр не есть верх совершенства, как и всё одноразовое. Нормальная конструкция двигателя должна предусматривать только заменяемый фильтрующий элемент, а не фильтрующий элемент с корпусом, обратным и перепускным клапаном.
У меня лежит ,такой же новый,Что то я не понял их конструкцию. В моём не увидел присутствия обратного клапана.Бывают модели без клапана?
Клапан видно в маленьких отверстиях по кругу
@@Mihrya196 У меня валяется SM 105,не знаю от какой он техники (резьба меньше),но он без обратного клапана.
@@НиколайКолесников-ф5ообратный клапан может быть и не в фильтре
Ставил фильтр тоже мановский очень фирменный .
Горит лампочка в машине и горит.
Продавцу так и так впервый раз такое.
Он сказал " чуть чуть приоткрути, чтобы воздух вышел на 5,10 секунд, потом подтяни " .
Сделал эту процедуру и всё нормуль. 😊
У меня при запуске только долго горела, потом тухла и так постоянно.
@@Mihrya196
100% защиты от брака не было.
Для таких случаев в России есть 2- е недели гарантии. ( хотя и не на весь товар, но значительное большинство товара ) .