Маркировка видимая в УФ наносится только на фильтры германского производства. Ещё один характерный признак немецкого мана это небольшие "заломы" на корпусе в районе вальцовки.
Подтверждаю, на штатовских Манн w7015, нет ультрафиолета. Но при этом высокое качество, и перепускной на входе, а не в донышке, и это САМЫЙ большой плюс!
Наличие маркировки ультрафиолетовой не является признаком подлинности. Одна и та же модель фильтра, выпущенная в разных странах может как иметь маркировку,так и нет🙂
Так это всё пустое - сравнивать уф метки, цвет коробки, печать. Чего сам производитель-то на сей счет заявляет? В разных странах на разных заводах вся эта чепуха вполне может отличаться.
Манн этот с китайского завода конечно и похуже качеством чем Манн w811/80 с корейского завода,но все-таки это похоже оригинальный Манн китайского производства. Штора скреплена на нём такой же металической скрепкой как и на корейском Манне ,разве что на корейце клапан противодренажный из красного силикона а не чёрный. Поставщики так и сообщали что китайский Манн в плане качества будет попроще
@@ratoboretz бош как то перенёс производство щёток Aerotwin в Китай из Бельгии и они стали полным шлаком, и через год или полтора они опять начали делать в Бельгии.
Уже на коробке фильтра видны китайские иероглифы. Фильтр произведён для внутреннего рынка Китая. Поэтому абсолютно другие процессы производства, подход к качеству используемых материалов. А вы что ждали?) Это не подделка. Есть смысл дальше объяснять?
Мне кажется это просто фильтр с китайского завода Манн для китайского рынка, стоит скорее всего раза в 2-3 дешевле Немецкого. Я купил как то поддельный Манн в местном магазине, там краска с надписей практически пальцем стирается, уплотнитель выпадает просто. А этот просто упрощённый вариант как по мне.
Андрей, фильтр с экзиста это некорректный термин. Экзист - агрегатор, у которого есть миллиард поставщиков, как дистрибьюторов того или иного бренда, так и мутных оптовых магазинов, где не гнушаются подделками. Ключевое значение имеет как раз поставщик. Например Автодок не скрывает статус своих поставщиков - дилер, дистрибутор или оптовый магазин. Экзист, насколько я знаю, такой возможности уже не даёт.
@@Timofey007 вы понимаете суть работы агрегаторов? Яндекс, озон, экзист, автодок, адиэкспресс и тд. Есть много продавцов на одной площадке. Выбираете лично вы. Потом они это для вас покупают и вам привозят. Конечно ОЗПП никто не отменял и есть процедура возврата. Но на мой взгляд проще покупать у официальных поставщиков.
Считаю именно экзист должен отсеивать на своём этапе поставки потребителю, всякой требухи под именитыми брендами , иначе за что идёт переплата если они не несут никакой ответственности
У меня есть оба этих фильтра. Разные заводы их делают - на маленький наносят УФ отметку, на большой - нет. Тоже сомневался. Проверял остальные признаки - оригинал это.
По идее надо-бы сравнить оригинал-неоригинал, а так это просто мысли вслух. С виду вполне нормальный фильтр, по исполнению похож на Febi, Green-Filter, BM, Pilenga, Metaco и т.п. Возможно MANN заказывает производство в Китае для стран 3-го мира, коими нас и считают, возможно как-то обходят санкции. С недавних пор пошли Боши из Южной Африки, оригинал, но по качеству и стилю изготовления отличаются. Сам Бош когда-то заказывал Манну фильтры со своим логотипом. Да что далеко ходить, наш питерский BIG Filter похоже размещает заказы в Китае или где-то ещё, некоторые модели фильтров идут в другом исполнении, черного цвета и нет надписи что сделано в России.
На Febi он совсем не похож там качество на порядок лучще и у Febi бумага в елочку сложена ВСЯ ПРАВДА ПРО АВТОМАСЛА ANTON MYGT вот на канале Антона Воронкова есть большой обзор по фильтрам практических всех возможных производителей и брендов.
@@Алексей-н1е7щ Вы путаете с FRAM, а FEBI идет как раз перед ним. В поиске Ютуба вбейте GlEe8zGrtSU, видео от Антона будет первым в списке, смотрите с 33:24.
@@АлександрТрещёв-и4у такой момент присутствует тоже. Примере масла Тойота 5-40 5 литров в пластике. До событий оно стоили 3300-3500, сейчас его пролают 3900-5000 поддельное, и никого не смущает почему цены на масла поднялись в 2-2,5 раза, а эти продают по 3900-5000. Реально оригинальное в продаже 7000+
Самое паршивое - эти фильтры оригинал, изготавливают для внутреннего рынка Китая. На экзисте разные цены на один и тот же товар. Тот же фильтр есть за пятиху, за кес и за полторы. По цене можно косвенно определить поставщика. На фильтр сам так попал, надо было быстрее, а тут еще и цена 500р за манн, приехал китайский. А вот тормозные диски брембо заказал уже по фану - жопу подороже, в окрасе типа, цена плюс минус, а перед окрашеные уже 2500 разница за диск. Я взял самые дешевые. Итог: задние мейд ин италиа, приятные ппц, а передние - мейд ин чайна. И самый прикол, видно, что технологию китайцы соблюли, но в целом так топорно обработаны! Хорошо хоть ровные, не бьют. Так что хочешь нормальную оригу - плати!
Вопросы есть: 1. Зачем писать made in china и иероглифы рисовать - это сразу отпугивает покупателей. Сделано в Китае пишут, когда оно реально сделано там по лицензии для какого нибудь бренда. ( на поддельных гуччи и дольче габбана никогда не напишут сделано в Китае, там всегда Италия. 2. Фильтры Манн сделанные в Кореи и Германии тоже отличаются. 3. Представительству Манн запрос отправить. Бывают вообще такие фильтры для внутреннего рынка Китая.
Внешне может казаться и нормальным, но у левака обычно либо очень слабые перепускные клапаны, либо наоборот дубовые. Резину и пружины-то никто не тестировал и не подбирал на гибкость, просто визуально похожие детальки из какой-то дешманины заказывают. Вот и получается, что зимой, когда масло густое, на леваке оно может циркулировать в обход фильтрующего элемента на порядок дольше. Или наоборот, во избежание маслянного голодания в первые секунды холодного старта, клапан должен открыться и пустить через себя масло, а он не открывается. ВНЕЗАПНО, качество фильтров напрямую влияет на жизнь мотора, а ещё масла и антифризы. Невероятное открытие, правда?
доброго времени суток Вам! Я для себя как правило взял на заметку два признака хорошего фильтра. 1 внутренняя втулка всегда сделана из целого листа, а не скручена из узкой полоски 2 противоотлиной клапан из силикона.
@@rashidchulmanov618 бош всегда отличался по качеству в зависимости от страны производства. Там только маде ин Европа хорошо, остальное на три с минусом, причём первые стОят ничуть не дешевле Манна, а которые недорогие - точно шлак
Exist это пункт выдачи а не магазин я их не защищаю но так есть . Качественная бумага и в принципе не плохой фильтр паходу это китайский ман не исключено что в Китае есть завод Манн, а ещё ультрафиолетом светиться только немецкий манн если другая страна производство типо Корея то не светится . И фильтр огромный потому что он с корейца и не Ниссан каталоги все так выдают если подходит по резинке и рейзбе
Вполне нормальное качество продукции от China MAN площадь около 650см^2 , ну немного косячнули с герметиком это не влияет особо! А вот если Mando вскрыть, - то там вообще полный ай-я-яй!
@@raddar-com а если ойлклаб почитать, то асакаши годятся только на промывку, а вик нитто и микро это гранды. В общем-то, каждый волен выбирать для себя ту религию, которая ему удобнее) ПС. Кстати мандо это производитель оем запчастей для киа/хундай
@@raddar-com Асакаши классные фильтра (сам на Ниссан 2.5л брал). Но они из продажи пропали (там где закупаюсь, со склада. Поставка с эмират только). Находил в наличии, но за не приличные цены, чуть дешевле оригиналов. Поэтому сам присматриваюсь к Вик и Нитто, т.к. Мале, Ман и Парфлюкс 1400 р за масляный это перебор и потом думать подделка или нет...
@@silenced_gun сам Asakashi резал после эксплуатации в 5900 км отличные фильтра, площадь о-го-го, бумага достойная, сделан тоже хорошо, клапан как и заявлено открывает на усилии около 1 кг ( проверяли на эл весах) сравнивали с разрезанными mahle/ kneht, особой разницы не увидили
Сегодня купил точно такой же фильтр. Увидев цену в 360 рублей, решил купить сначала один. Может конечно это и не тот Манн который был. Но и стоит он не 800 рублей. А за оригинал Манн столько сегодня просят. Ну и судя по упаковке сделан он в Китае.
Качество китайского Мана в полне хорошее, на ощубь это не определить. Как ранее уже по комментариям сдесь было сказана УФ только у германского исполнения. А качество определяется тестированием и испытанияии на герметичность клапана, пропускную способность фильтрующего элемента и т.д. и т.д. - но ни как пальцами правой руки!😅😅
Недавно покупал заведомо поддельный фильтр хорошего качества (вскрывал), так на нем есть надписи светящиеся в ультрафиолете. Как-то так, не показатель...
А я думал вы мои фильтры уже попилили))) даже ролик искал и не нашел))) оказывается на закуску оставили))) меня интересует площадь фильтровальной бумаги у манн и пурфлюкс - если пурфлюкс будет зигзигом упакован выигарает ли он в площади у манн? Ипоходу это оригинал сделанный для китайского рынка. Скорее всего совместное производство с китайским производителем.
Сейчас на многих именитых фильтрах китайского производства стала встречаться уплотнительная резинка прямоугольного сечения, но общее качество изготовление данного фильтра слишком низкое для уровня Манн W81180, который изготовленный на собственном корейском заводе, является полным аналогом оригинальных фильтров Хюндай-Киа. Распилов настоящих W81180 в сети предостаточно.
я фильтры каждый раз вскрываю, узкими клещами, легко завальцовка выворачивается и потом стаканчик целый. Их уже много накопилось. А потом сам фильтр также разрезаю и гармошку смотрю. Использую VIC, Micro, редко Nitto. Один раз Micro был с браком, но сейчас норм. Может подделка была.
Господа колхозники, всегда с уважением к Вам относился за отсутствие мата. А сегодня прям перебор. При детях не включишь. На сколько мат обязателен в Ваших видео?
Я недавно нарвался на Манн 610-6 из Боснии, тоже не рискнул ставить (заказывал в Гиперавто), распилил - все признаки оригинальности, кроме резьбы (ужасно выполнена) А УФ маркировка только на производстве Германия есть Затем купил micro T62, и он загудел через 1500км...теперь только VIC беру
@@world1914 гул стоит, сначала думал ступичный, потом начал прощаться с вариатором)) а мне коллега по модели написал, что так же столкнулся с гулом масляного фильтра.. Так как купил 2 сразу, задрал морду, поставил новый такой же (во первых дотяну до плановой замены раз в 5000 (там уже ждёт vic), во вторых посмотрим загудит ли второй. На драйве есть истории, как люди все подряд меняли, даже не думая на фильтр
Беру давно уже на акцент такой фильтр. Маркировки под ультрафиолетом никогда не было у выпущенных в Корее. На что обратил внимание: другого вида подпирающая картридж пружина, и шесть продавленных вмятин (не знаю как их назвать правильно) в районе прокладки резиновой, такого не было никогда. Заменил около десятка таких фильтров уже, все норм, брал в Автодоке. А этот китайский, и походу палёный (((
Я на акцент беру Vic, распиливали. Оч хорошее качество начиная от добротности изготовления и заканачивая самым главным - фильтрующим элементом. Шанс норваться на подделку значительно меньше.
Здравия Андрей. Все просто, есть ман, а есть еще говноман, просто первые пять букв случайно стерлись в названии. Хочу подчеркнуть, совершенно случайно стерлись, в этом нет ничьей вины
Добрый день! Помогите, подскажите! Вопрос не по видео. Двигатель 1zz-fe vvt-i 2001 год машина, (двигатель контрактный уже у предыдущих хозяев) машина заводиться работает, держит обороты, а как только включаешь передачу R, D.. Напрягается и глохнет 😓 поменяли цепь, помыли форсунки, перебралии почистили муфту и клапан, фильтр vvt-i. А началось это с того то машина со второго раза поедет, потом с 5,10...
сварные точки под резинкой указывают на контрафакт. манн никогда не использует такой метод. в МСК когда я сдавал такую поделку обратно менеджер кричал что я опозорить их хочу и что я не понимаю что это параллельный импорт. очень забавно видеть как контрафакт продают с умным видом. купил сакуру у официального дилера, пока не ушли из РФ. всем качественных запчастей! держимся!
Направление правильное, молодец!!!. Проблема подделок фильтров очень актуальна. Эта тема очень разрушительно проявляет себя на топливных фильтрах в дизельных двигателях систем коммон рейл. Страдает вся топливная аппаратура, если частицы имеют размеры более 2х микрон. Это плунжерная пара тнвд , сами форсунки , да и сам рейл загрязняется, бесполезно менять дорогостоящие форсунки, там ведь давление доходит 2,2 тысячи бар !!! У меня создан самодельный стенд по проверки производительности и пропускной способности фильтров, наработки уже около пяти лет . Резак использую многороликовый китайский, принцип тот же, что и у тебя и хороший микроскоп. Суть стенда. за единицу времени (таймер и эл клапан )пропускаю определенное диз топливо с давлением 20кпа через фильтровальную бумагу зажатую в штуцере . имея образец ты можешь понять какая пропускная способность фильтровальной бумаги из которой изготовлен испытуемый фильтр. (д.быть 2 микрона для систем коммон рейл ) . ну и т.д. Ты Андрей на правильном пути, дерзай!!!
Закрепите приспособу горизонтально, а то всю мастерскую отработкой зальёте. По поводу качества фильтров - интересно качество соединения краёв бумажной "гармошки" друг с другом, а так же её торцов с корпусом фильтра, ибо под давлением может прорвать. Так же могут плохо работать клапана из за жёсткой резины, или слишком жёсткой/слабой пружины перепускного клапана.
Если ты хоть раз держал в руках Манн фильтр произведенный в Корее то сразу бы заметил что на видео китайский и плохого качества а не корейский. Посмотри внематеьней разница во всем.
@@Владимир-ц5в3щ так там и написано сделано в Китае. У манна в Китае не может быть завода для стран третьего мира? Или просто линейку фильтров определённых заказывают у китайского производителя. Там же иероглифы. Манн немецкий и корейский будут отличаться. Несколько отличий. Вы если в теме этой полный 0, зачем писать чушь и ее не аргументировать?
Это не подделка. Это фильтр для внутреннего китайского рынка. В Россию такие фильтры не поставляются. В Россию их завозят нелегально. У нас продают немецкие и американские MANN.
Да, купил мановский фильтр и случайно перед установкой заметил следы подтёки какого то белого вещества засохшие, засомневался не растворяется ли горячее масло это и не может ли отколоться и попасть в двигатель кусочек клея или герметик, раньше с таким я не сталкивался,и что теперь .... ?На других видео никто не показывает состояние внутри нового фильтра,увидел это только у Вас,ещё заметил что у моего нов фильтра если вставить внутрь нов фильтра под углом закругленную отвёртку то внутренняя обойма вращается относительно наружного корпуса, походу на фильтр и масло я попал,чтоб не навредить двигателю придётся менять.
Фильтр 811/80 как правило будет выпущен в корее. Не имеет заломов на корпусе. Будет установлен противоотливной клапан рыжего цвета. Набивка бумагой плотная, равномерная, четко приклеенная гармошка. Центральная втулка спирального типа. Торец запаян в полиэтилен
Я ещё так не рассматривал, но точно знаю, я сам удивился плёнки пакета не было, занимаюсь хобби ремонтом машин, когда покупаю более дешёвые фильтра на них есть плёнка а вот манн нет. Но буду масло менять все отсниму покажу. 👍💪🔥😎
Вставки ваще огонь, очень смешно 😂😂😂👍. А по фильтрам можно даже не разрезать а визуально сравнить с фото на сайте производителя. Оба фильтра из видео не оригинальные.
@@ЕвгенийКукелев на озоне надо смотреть кто продавец. Я беру, когда продавец сам озон. А так, там те же шарашкины конторы что и на Экзист, в большинстве случаев.
Да, такие фильтры другие. Как минимум, антидренажный клапан у них красноватый, а не чёрный. И вот эти вмятины вокруг уплотнительной резинки тоже отсутствуют.
Пропусков нет в заливке, бумаги относительно много. Оценка ее качества неочевидна. UV не обязателен для оригинала. Усилие на клапане не проверялось. Эластичность противодренажного осталась без внимания. Заключение о ненадлежащем качестве фильтра повисло в воздухе.
Маркировка видимая в УФ наносится только на фильтры германского производства. Ещё один характерный признак немецкого мана это небольшие "заломы" на корпусе в районе вальцовки.
На корейских 811 80 нет таких заломов как и маркировки для уф
Подтверждаю, на штатовских Манн w7015, нет ультрафиолета. Но при этом высокое качество, и перепускной на входе, а не в донышке, и это САМЫЙ большой плюс!
Только что выписал такой-же фильт, буду масло менять, все посмотрю, сравню с этим видео.
Наличие маркировки ультрафиолетовой не является признаком подлинности. Одна и та же модель фильтра, выпущенная в разных странах может как иметь маркировку,так и нет🙂
но если ультрафиолетовая маркировка есть, ведь это показатель оригинальности? или были случаи подделок с ультрафиолетом?
@@user-r2b2 были
Так это всё пустое - сравнивать уф метки, цвет коробки, печать. Чего сам производитель-то на сей счет заявляет?
В разных странах на разных заводах вся эта чепуха вполне может отличаться.
Манн этот с китайского завода конечно и похуже качеством чем Манн w811/80 с корейского завода,но все-таки это похоже оригинальный Манн китайского производства. Штора скреплена на нём такой же металической скрепкой как и на корейском Манне ,разве что на корейце клапан противодренажный из красного силикона а не чёрный. Поставщики так и сообщали что китайский Манн в плане качества будет попроще
Видимо Ман на качество производства в Китае положил болт.
@@ratoboretz бош как то перенёс производство щёток Aerotwin в Китай из Бельгии и они стали полным шлаком, и через год или полтора они опять начали делать в Бельгии.
Уже на коробке фильтра видны китайские иероглифы. Фильтр произведён для внутреннего рынка Китая. Поэтому абсолютно другие процессы производства, подход к качеству используемых материалов. А вы что ждали?) Это не подделка. Есть смысл дальше объяснять?
Мне кажется это просто фильтр с китайского завода Манн для китайского рынка, стоит скорее всего раза в 2-3 дешевле Немецкого.
Я купил как то поддельный Манн в местном магазине, там краска с надписей практически пальцем стирается, уплотнитель выпадает просто. А этот просто упрощённый вариант как по мне.
Андрей, фильтр с экзиста это некорректный термин. Экзист - агрегатор, у которого есть миллиард поставщиков, как дистрибьюторов того или иного бренда, так и мутных оптовых магазинов, где не гнушаются подделками. Ключевое значение имеет как раз поставщик.
Например Автодок не скрывает статус своих поставщиков - дилер, дистрибутор или оптовый магазин. Экзист, насколько я знаю, такой возможности уже не даёт.
Именно что Автодок не скрывает кто продавец поставщик
@@sergeydudich9108 так я это вроде и написал)
@@Timofey007 вы понимаете суть работы агрегаторов? Яндекс, озон, экзист, автодок, адиэкспресс и тд. Есть много продавцов на одной площадке. Выбираете лично вы. Потом они это для вас покупают и вам привозят. Конечно ОЗПП никто не отменял и есть процедура возврата. Но на мой взгляд проще покупать у официальных поставщиков.
Считаю именно экзист должен отсеивать на своём этапе поставки потребителю, всякой требухи под именитыми брендами , иначе за что идёт переплата если они не несут никакой ответственности
@@zhanatibraev8406 давайте изменим систему. Я думаю, многие вас поддержат. В тч и я.
У меня есть оба этих фильтра. Разные заводы их делают - на маленький наносят УФ отметку, на большой - нет. Тоже сомневался. Проверял остальные признаки - оригинал это.
Man ответил на подобную претензию, примерно следующее.
Фиг знает, где и на каком заводе делали, у нас много заводов и качество может различаться!
Отдельное спасибо, за юмористические вставки. Даже настроение улучшается :)
По идее надо-бы сравнить оригинал-неоригинал, а так это просто мысли вслух.
С виду вполне нормальный фильтр, по исполнению похож на Febi, Green-Filter, BM, Pilenga, Metaco и т.п. Возможно MANN заказывает производство в Китае для стран 3-го мира, коими нас и считают, возможно как-то обходят санкции. С недавних пор пошли Боши из Южной Африки, оригинал, но по качеству и стилю изготовления отличаются. Сам Бош когда-то заказывал Манну фильтры со своим логотипом.
Да что далеко ходить, наш питерский BIG Filter похоже размещает заказы в Китае или где-то ещё, некоторые модели фильтров идут в другом исполнении, черного цвета и нет надписи что сделано в России.
На Febi он совсем не похож там качество на порядок лучще и у Febi бумага в елочку сложена ВСЯ ПРАВДА ПРО АВТОМАСЛА ANTON MYGT вот на канале Антона Воронкова есть большой обзор по фильтрам практических всех возможных производителей и брендов.
@@Алексей-н1е7щ Вы путаете с FRAM, а FEBI идет как раз перед ним. В поиске Ютуба вбейте GlEe8zGrtSU, видео от Антона будет первым в списке, смотрите с 33:24.
@@Petr_711 Да, извиняюсь ,малость перепутал.
Согласен с тобой, что возможно ман заказывать в Китае тля поставки в другие страны. 👍💪🔥😎
Вообще в Китае 4 завода MANN-FILTER.
Не понял,а где разборка хорошего фильтра
нормальный фильтр,не много косячнули на заводе.
Ну да, если этот излишек герметика оторвётся и "заплывёт" куда-нито, мало не будет.
Однажды купил поддельный топливный фильтр на экзисте С тех пор я там фильтра больше не покупаю покупаю только в автодоке у официальных поставщиков
Там поставщики все тебе что и в existe,и во всех других инет магазинах.
@@egorgorew8765 но только в автодоке Я вижу у кого я покупаю у магазина или у официального поставщика
@@sergeydudich9108 да это и так понятно,от официала умножай сразу х2 а то и х3
На экзисте одну паль продают, давно перестал у них что-либо заказывать
Её везде продают, так как поставщики у всех одни и теже.
Не надо вестись на низкую цену, в большинстве случаев это контрафакт
@@БогданХаманн к сожалению высокая цена никак не гарантирует высокое качество.
@@АлександрТрещёв-и4у такой момент присутствует тоже. Примере масла Тойота 5-40 5 литров в пластике. До событий оно стоили 3300-3500, сейчас его пролают 3900-5000 поддельное, и никого не смущает почему цены на масла поднялись в 2-2,5 раза, а эти продают по 3900-5000. Реально оригинальное в продаже 7000+
@@БогданХаманн забудь про масло Тойота, Ниссан и тд как страшный сон
Это оригинал сделанный в китае для азиатсского рынка. Надпись под ультрафиолетом не показатель.
Предлогаю надеть на фильтр насадку для откручивания и шуриком крутить.будет быстрей и сил больше останется😄
С каких это пор 811/80 идёт на кашкай? Максимум - это аналог ос230 по Mahle (6G72). На кашкай w67/1
Самое паршивое - эти фильтры оригинал, изготавливают для внутреннего рынка Китая. На экзисте разные цены на один и тот же товар. Тот же фильтр есть за пятиху, за кес и за полторы. По цене можно косвенно определить поставщика. На фильтр сам так попал, надо было быстрее, а тут еще и цена 500р за манн, приехал китайский. А вот тормозные диски брембо заказал уже по фану - жопу подороже, в окрасе типа, цена плюс минус, а перед окрашеные уже 2500 разница за диск. Я взял самые дешевые. Итог: задние мейд ин италиа, приятные ппц, а передние - мейд ин чайна. И самый прикол, видно, что технологию китайцы соблюли, но в целом так топорно обработаны! Хорошо хоть ровные, не бьют. Так что хочешь нормальную оригу - плати!
Вопросы есть:
1. Зачем писать made in china и иероглифы рисовать - это сразу отпугивает покупателей. Сделано в Китае пишут, когда оно реально сделано там по лицензии для какого нибудь бренда. ( на поддельных гуччи и дольче габбана никогда не напишут сделано в Китае, там всегда Италия.
2. Фильтры Манн сделанные в Кореи и Германии тоже отличаются.
3. Представительству Манн запрос отправить. Бывают вообще такие фильтры для внутреннего рынка Китая.
Мужики, вы красавцы ! но пожалуйста можно без мата…так приятно было вас смотреть (слушать).
Нормальный фильтр, бумаги много. Что вам ещё надо
Внешне может казаться и нормальным, но у левака обычно либо очень слабые перепускные клапаны, либо наоборот дубовые. Резину и пружины-то никто не тестировал и не подбирал на гибкость, просто визуально похожие детальки из какой-то дешманины заказывают. Вот и получается, что зимой, когда масло густое, на леваке оно может циркулировать в обход фильтрующего элемента на порядок дольше. Или наоборот, во избежание маслянного голодания в первые секунды холодного старта, клапан должен открыться и пустить через себя масло, а он не открывается. ВНЕЗАПНО, качество фильтров напрямую влияет на жизнь мотора, а ещё масла и антифризы. Невероятное открытие, правда?
Браво! за аккуратное вскрытие фильтра!!!
доброго времени суток Вам!
Я для себя как правило взял на заметку два признака хорошего фильтра.
1 внутренняя втулка всегда сделана из целого листа, а не скручена из узкой полоски
2 противоотлиной клапан из силикона.
На всех себя уважающих брендах!
@@Дрюня-и9м может сейчас время такое, но последний бош подкачал, внутри спираль, хотя сейчас такие подделки......
@@rashidchulmanov618 бош всегда отличался по качеству в зависимости от страны производства. Там только маде ин Европа хорошо, остальное на три с минусом, причём первые стОят ничуть не дешевле Манна, а которые недорогие - точно шлак
А как вы определяете, что это силикон? По запаху или по вкусу?
@@АлександрТрещёв-и4у по цвету, хотя они и чёрные бывают, там поможет обычная спичка, силиконовые клапана очень мягкие
Экзист давно начал контрофакт гнать,масло Тойотовское паленое продают,и с пеной у рта доказывают его подлинность
Exist это пункт выдачи а не магазин я их не защищаю но так есть . Качественная бумага и в принципе не плохой фильтр паходу это китайский ман не исключено что в Китае есть завод Манн, а ещё ультрафиолетом светиться только немецкий манн если другая страна производство типо Корея то не светится . И фильтр огромный потому что он с корейца и не Ниссан каталоги все так выдают если подходит по резинке и рейзбе
Парни привет! Надо было в названии написать - Распаковка фильтра, дополнительный трафик на видос поймали бы!👍😉
Вполне нормальное качество продукции от China MAN площадь около 650см^2 , ну немного косячнули с герметиком это не влияет особо! А вот если Mando вскрыть, - то там вообще полный ай-я-яй!
Мандо, зачем брать за качество название говорит...@
@@audiowox1983 я не беру mando(y) 😊 просто сталкивался с этими недофильтрами! А сам я JS Asakashi предпочитаю они с VIC самые самые
@@raddar-com а если ойлклаб почитать, то асакаши годятся только на промывку, а вик нитто и микро это гранды. В общем-то, каждый волен выбирать для себя ту религию, которая ему удобнее)
ПС. Кстати мандо это производитель оем запчастей для киа/хундай
@@raddar-com Асакаши классные фильтра (сам на Ниссан 2.5л брал). Но они из продажи пропали (там где закупаюсь, со склада. Поставка с эмират только). Находил в наличии, но за не приличные цены, чуть дешевле оригиналов. Поэтому сам присматриваюсь к Вик и Нитто, т.к. Мале, Ман и Парфлюкс 1400 р за масляный это перебор и потом думать подделка или нет...
@@silenced_gun сам Asakashi резал после эксплуатации в 5900 км отличные фильтра, площадь о-го-го, бумага достойная, сделан тоже хорошо, клапан как и заявлено открывает на усилии около 1 кг ( проверяли на эл весах) сравнивали с разрезанными mahle/ kneht, особой разницы не увидили
Сегодня купил точно такой же фильтр. Увидев цену в 360 рублей, решил купить сначала один. Может конечно это и не тот Манн который был. Но и стоит он не 800 рублей. А за оригинал Манн столько сегодня просят. Ну и судя по упаковке сделан он в Китае.
Качество китайского Мана в полне хорошее, на ощубь это не определить. Как ранее уже по комментариям сдесь было сказана УФ только у германского исполнения.
А качество определяется тестированием и испытанияии на герметичность клапана, пропускную способность фильтрующего элемента и т.д. и т.д. - но ни как пальцами правой руки!😅😅
Как выяснилось в ходе лабораторных тестов, данный фильтр по качеству фильтрации превзошёл корейский Манн
Недавно покупал заведомо поддельный фильтр хорошего качества (вскрывал), так на нем есть надписи светящиеся в ультрафиолете. Как-то так, не показатель...
А я думал вы мои фильтры уже попилили))) даже ролик искал и не нашел))) оказывается на закуску оставили))) меня интересует площадь фильтровальной бумаги у манн и пурфлюкс - если пурфлюкс будет зигзигом упакован выигарает ли он в площади у манн? Ипоходу это оригинал сделанный для китайского рынка. Скорее всего совместное производство с китайским производителем.
Спасибо тебе бро! Сделаем скоро.
на американских белых манн тоже нет надписи в ультрафиолете, между прочим.
Сейчас на многих именитых фильтрах китайского производства стала встречаться уплотнительная резинка прямоугольного сечения, но общее качество изготовление данного фильтра слишком низкое для уровня Манн W81180, который изготовленный на собственном корейском заводе, является полным аналогом оригинальных фильтров Хюндай-Киа. Распилов настоящих W81180 в сети предостаточно.
я фильтры каждый раз вскрываю, узкими клещами, легко завальцовка выворачивается и потом стаканчик целый. Их уже много накопилось. А потом сам фильтр также разрезаю и гармошку смотрю. Использую VIC, Micro, редко Nitto. Один раз Micro был с браком, но сейчас норм. Может подделка была.
Ничего криминального в этом экземпляре не увидел.
Лайк с ходу, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
Брал фильтра на Екзисте, на ситроен, 5шт все были поддельные. Выдавливало масло изза него.
Андрей, привет Тайшет. Как всегда классно. Китай развивается. С новыми вашими вставками смотреть прикольно.
Но матершины бы в этих вставках поменьше. Многие уже писали, что смотрят с детьми, и им это не в кассу.
Господа колхозники, всегда с уважением к Вам относился за отсутствие мата. А сегодня прям перебор. При детях не включишь. На сколько мат обязателен в Ваших видео?
Нужно было проверить работоспособность противоотливного клапана хотя бы ртом . Отвечающий за удержание масла в системе двигателя .
До разбора фильтра
Выводы некорректны. Что это вообще было? Экспертиза?
По факту, думаю разрезали нормальный фильтр.
Введите в поиске RUclips "How Car Oil Filters are Manufactured". Увидите, как можно на земляном полу подделать любой фильтр. =)
Вопрос, когда это с-307 ставили на кошкай? Там ставится с -224!!!
Не давно брал тоже фильтр vag оригинал и тоже был хлам , сдал обратно
Фильтры Mann из Индии тоже страдают визуально херовым качеством и внутренняя сетка тоже из крученой перфо ленты, часто видны следы коррозии!
Я недавно нарвался на Манн 610-6 из Боснии, тоже не рискнул ставить (заказывал в Гиперавто), распилил - все признаки оригинальности, кроме резьбы (ужасно выполнена)
А УФ маркировка только на производстве Германия есть
Затем купил micro T62, и он загудел через 1500км...теперь только VIC беру
Как загудел?
@@world1914 гул стоит, сначала думал ступичный, потом начал прощаться с вариатором)) а мне коллега по модели написал, что так же столкнулся с гулом масляного фильтра..
Так как купил 2 сразу, задрал морду, поставил новый такой же (во первых дотяну до плановой замены раз в 5000 (там уже ждёт vic), во вторых посмотрим загудит ли второй.
На драйве есть истории, как люди все подряд меняли, даже не думая на фильтр
@@DmitryFreed мистика прям)
@@БогданХаманн нет, не мистика...качество падает
Беру давно уже на акцент такой фильтр. Маркировки под ультрафиолетом никогда не было у выпущенных в Корее. На что обратил внимание: другого вида подпирающая картридж пружина, и шесть продавленных вмятин (не знаю как их назвать правильно) в районе прокладки резиновой, такого не было никогда. Заменил около десятка таких фильтров уже, все норм, брал в Автодоке. А этот китайский, и походу палёный (((
Я на акцент беру Vic, распиливали. Оч хорошее качество начиная от добротности изготовления и заканачивая самым главным - фильтрующим элементом. Шанс норваться на подделку значительно меньше.
Это скорее всего не палёный а именно что с китайского завода Mann. Потому и отличия имеет от корейца.
@@ДэнисЪ Тоже вариант, откровенного брака не видно. Главное, чтоб функционал не пострадал...
Здравия Андрей. Все просто, есть ман, а есть еще говноман, просто первые пять букв случайно стерлись в названии. Хочу подчеркнуть, совершенно случайно стерлись, в этом нет ничьей вины
Добрый день! Помогите, подскажите! Вопрос не по видео. Двигатель 1zz-fe vvt-i 2001 год машина, (двигатель контрактный уже у предыдущих хозяев) машина заводиться работает, держит обороты, а как только включаешь передачу R, D.. Напрягается и глохнет 😓 поменяли цепь, помыли форсунки, перебралии почистили муфту и клапан, фильтр vvt-i. А началось это с того то машина со второго раза поедет, потом с 5,10...
сварные точки под резинкой указывают на контрафакт. манн никогда не использует такой метод. в МСК когда я сдавал такую поделку обратно менеджер кричал что я опозорить их хочу и что я не понимаю что это параллельный импорт. очень забавно видеть как контрафакт продают с умным видом. купил сакуру у официального дилера, пока не ушли из РФ. всем качественных запчастей! держимся!
У Манн сделанного в Корее нет сварных точек. Тему сначала изучите
Направление правильное, молодец!!!. Проблема подделок фильтров очень актуальна. Эта тема очень разрушительно проявляет себя на топливных фильтрах в дизельных двигателях систем коммон рейл. Страдает вся топливная аппаратура, если частицы имеют размеры более 2х микрон. Это плунжерная пара тнвд , сами форсунки , да и сам рейл загрязняется, бесполезно менять дорогостоящие форсунки, там ведь давление доходит 2,2 тысячи бар !!! У меня создан самодельный стенд по проверки производительности и пропускной способности фильтров, наработки уже около пяти лет . Резак использую многороликовый китайский, принцип тот же, что и у тебя и хороший микроскоп. Суть стенда. за единицу времени (таймер и эл клапан )пропускаю определенное диз топливо с давлением 20кпа через фильтровальную бумагу зажатую в штуцере . имея образец ты можешь понять какая пропускная способность фильтровальной бумаги из которой изготовлен испытуемый фильтр. (д.быть 2 микрона для систем коммон рейл ) . ну и т.д. Ты Андрей на правильном пути, дерзай!!!
Вообще лучше углубиться в вопрос фильтров MANN-FILTER для снятия видео о бренде)
811/80 из крайних были производства Кореи
Там специально есть qr код для проверки подлинности, чего нет в европейском варианте.
Вик и Нитто берите, и будет вам счастье парни.
Познаётся в сравнении. Для наглядности оригинал вместе резать.
Понятно, не Германия , и даже не Корея , это же Чайна-Таун...
Закрепите приспособу горизонтально, а то всю мастерскую отработкой зальёте. По поводу качества фильтров - интересно качество соединения краёв бумажной "гармошки" друг с другом, а так же её торцов с корпусом фильтра, ибо под давлением может прорвать. Так же могут плохо работать клапана из за жёсткой резины, или слишком жёсткой/слабой пружины перепускного клапана.
Neponial a gde skritia originalnovo filtra ,slilis?
Добрый день Андрей. Подскажите на масле RAWENOL 5w30 сколько тысяч км. Можно выхаживать на филдаре полторушке?
Это нормальный фильтр произведённый в кореи.Много лет ставлю на солярис. На нем нет надписей под ультрофиолетом.
Если ты хоть раз держал в руках Манн фильтр произведенный в Корее то сразу бы заметил что на видео китайский и плохого качества а не корейский. Посмотри внематеьней разница во всем.
@@Владимир-ц5в3щ так там и написано сделано в Китае. У манна в Китае не может быть завода для стран третьего мира? Или просто линейку фильтров определённых заказывают у китайского производителя. Там же иероглифы. Манн немецкий и корейский будут отличаться. Несколько отличий. Вы если в теме этой полный 0, зачем писать чушь и ее не аргументировать?
Эххх Андрей Валерьевич, испортил фильтр другу))))
Это не подделка. Это фильтр для внутреннего китайского рынка. В Россию такие фильтры не поставляются. В Россию их завозят нелегально. У нас продают немецкие и американские MANN.
Да, купил мановский фильтр и случайно перед установкой заметил следы подтёки какого то белого вещества засохшие, засомневался не растворяется ли горячее масло это и не может ли отколоться и попасть в двигатель кусочек клея или герметик, раньше с таким я не сталкивался,и что теперь .... ?На других видео никто не показывает состояние внутри нового фильтра,увидел это только у Вас,ещё заметил что у моего нов фильтра если вставить внутрь нов фильтра под углом закругленную отвёртку то внутренняя обойма вращается относительно наружного корпуса, походу на фильтр и масло я попал,чтоб не навредить двигателю придётся менять.
Экзист как всегда подвел
У нас уже давно все отказались от этой шарагаконторы!
Так по итогу -витя говорил что с avtopiter перестал заказывать ,где заказывать? самому делать?
VIC в багажнике лежит, скоро менять буду, а стоит MAHLE на данный момент.
Мале тоже стали делать в Китае, но качество все таки заметно выше.
@@АнтипАнтипов-ю5в да мне на 3тыщи пробега только
открывалка для фильтра покупная или самодельный?
Обычный китайский фильтр из параллельного импорта
Пакистанцы делали )))
Фильтр 811/80 как правило будет выпущен в корее. Не имеет заломов на корпусе. Будет установлен противоотливной клапан рыжего цвета. Набивка бумагой плотная, равномерная, четко приклеенная гармошка. Центральная втулка спирального типа. Торец запаян в полиэтилен
А ещё он будет синего цвета и площадь ФЭ будет порядка 950см², а не 640, как у данного экземпляра.
и края полиэтилена зубчатой формы
Я ещё так не рассматривал, но точно знаю, я сам удивился плёнки пакета не было, занимаюсь хобби ремонтом машин, когда покупаю более дешёвые фильтра на них есть плёнка а вот манн нет. Но буду масло менять все отсниму покажу. 👍💪🔥😎
Уверен в оригинале тоже самое, чутка всё поаккуратней сделано.
Думал будут сравнивать с фильтром Mann подписчика😲
за вставки мемов👍
А как же разрезать оригинальный?
Китайский ман лучше оригинала , проверено в лаборатории Цитрон .
маны, сколько брал (около 8 лет) - никогда не одевают на фильтр защитную пленку, фабричных мятин на металлической манжете тоже не должно быть
Надо было вскрыть "настоящий" и сравнить! А так получилось с голыми выводами и однобоко!
Нужно было тут же вскрыть второй образец для сравнения и наглядной демонстрации. А так неполная картина.
Ещё до сво читал, что на китайском рынке ман не делает надпись видимого под ультрафиолетом и делает защиту плёнкой как у вас.
Хотя у вас тут явно подвал.
А штрих код проверить?
Я всегда проверяю перед покупкой.
Или установкой.
Или у вас не так, или там с Японии без них?
Колхозник в этот раз облажался по полной, каждый мнит из себя эксперта 100 уровня, если может распилить фильтр
Вставки ваще огонь, очень смешно 😂😂😂👍. А по фильтрам можно даже не разрезать а визуально сравнить с фото на сайте производителя. Оба фильтра из видео не оригинальные.
Купил Тойота фильтр, тоже оригинальный а пришло 💩 , вернул обратно.
Ну ,а оригинал вскрыть?
Ещё хуже,особенно теперь))
Порадовали вставки типа «о, привет» и «нихуя не понял, но очень интересно». Гляньте сантехника виталяна, он прям круто монтирует ролики свои
Усть-Кут на связи , спасибо за обзор!
Андрей, я пропустил, фонарик отдали победителю)))???
Андрей привет! всё хорошо и здорово но не вставляй всяких дигидойдов пожалуйста в промежутке фильмов, ну совсем же дичь.
Дайте пожалуйста ссылку на девайс для вскрытия фильтров
www.jtcrussia.ru/tools/JTC-913614/
@@АндрейТоскин А если брать на Озоне, там меньше подделок? Вы не знаете?
@@ЕвгенийКукелев на озоне надо смотреть кто продавец. Я беру, когда продавец сам озон. А так, там те же шарашкины конторы что и на Экзист, в большинстве случаев.
Нужно было взвесить, оригинал 320-325гр весит
Да, такие фильтры другие. Как минимум, антидренажный клапан у них красноватый, а не чёрный. И вот эти вмятины вокруг уплотнительной резинки тоже отсутствуют.
Положите
'' противосливной'' клапан в холодильник и увидите, как он будет держать при минусовой температуре.
Хорошо было бы сравнить с таким же MANN W811/80, только корейским, те что продавались до СВО
ВАМ НАДО БЫЛО ПРОВЕРИТЬ ЕЩЕ ЕГО ВЕС !!! ЭТО ТОЖЕ ОЧЕНЬ ВАЖНО! ПО ВЕСУ МАНОВСКИЙ ФИЛЬТР ОРИГИНАЛ ТЯЖЕЛЕЕ ЧЕМ ПОДДЕЛКА!!!
Привет товарищи якутяне 🖐️
Пропусков нет в заливке, бумаги относительно много. Оценка ее качества неочевидна. UV не обязателен для оригинала. Усилие на клапане не проверялось. Эластичность противодренажного осталась без внимания. Заключение о ненадлежащем качестве фильтра повисло в воздухе.
QRкод на пломбе надо было сканировать, так чтобы по ржать)))
А чего оригинал то не вскрыли?
с чего взяли , что это не оригинал . да это Китай, но манн есть и китайского производства оригинального и он как раз без ультрофиолета
Уже есть контрафактные фильтры с тем же ультрафиолетом. Скоро уже не поймём, что оригинал а что нет. Если Ман что нидь не придумает ещё
Никто ничего придумывать не будет. Официально манн теперь не представлен в россии. А в других странах такого бля...ва с подделками нет.