Маркировка видимая в УФ наносится только на фильтры германского производства. Ещё один характерный признак немецкого мана это небольшие "заломы" на корпусе в районе вальцовки.
Подтверждаю, на штатовских Манн w7015, нет ультрафиолета. Но при этом высокое качество, и перепускной на входе, а не в донышке, и это САМЫЙ большой плюс!
Наличие маркировки ультрафиолетовой не является признаком подлинности. Одна и та же модель фильтра, выпущенная в разных странах может как иметь маркировку,так и нет🙂
Так это всё пустое - сравнивать уф метки, цвет коробки, печать. Чего сам производитель-то на сей счет заявляет? В разных странах на разных заводах вся эта чепуха вполне может отличаться.
Манн этот с китайского завода конечно и похуже качеством чем Манн w811/80 с корейского завода,но все-таки это похоже оригинальный Манн китайского производства. Штора скреплена на нём такой же металической скрепкой как и на корейском Манне ,разве что на корейце клапан противодренажный из красного силикона а не чёрный. Поставщики так и сообщали что китайский Манн в плане качества будет попроще
@@ratoboretz бош как то перенёс производство щёток Aerotwin в Китай из Бельгии и они стали полным шлаком, и через год или полтора они опять начали делать в Бельгии.
У меня есть оба этих фильтра. Разные заводы их делают - на маленький наносят УФ отметку, на большой - нет. Тоже сомневался. Проверял остальные признаки - оригинал это.
Мне кажется это просто фильтр с китайского завода Манн для китайского рынка, стоит скорее всего раза в 2-3 дешевле Немецкого. Я купил как то поддельный Манн в местном магазине, там краска с надписей практически пальцем стирается, уплотнитель выпадает просто. А этот просто упрощённый вариант как по мне.
Уже на коробке фильтра видны китайские иероглифы. Фильтр произведён для внутреннего рынка Китая. Поэтому абсолютно другие процессы производства, подход к качеству используемых материалов. А вы что ждали?) Это не подделка. Есть смысл дальше объяснять?
По идее надо-бы сравнить оригинал-неоригинал, а так это просто мысли вслух. С виду вполне нормальный фильтр, по исполнению похож на Febi, Green-Filter, BM, Pilenga, Metaco и т.п. Возможно MANN заказывает производство в Китае для стран 3-го мира, коими нас и считают, возможно как-то обходят санкции. С недавних пор пошли Боши из Южной Африки, оригинал, но по качеству и стилю изготовления отличаются. Сам Бош когда-то заказывал Манну фильтры со своим логотипом. Да что далеко ходить, наш питерский BIG Filter похоже размещает заказы в Китае или где-то ещё, некоторые модели фильтров идут в другом исполнении, черного цвета и нет надписи что сделано в России.
На Febi он совсем не похож там качество на порядок лучще и у Febi бумага в елочку сложена ВСЯ ПРАВДА ПРО АВТОМАСЛА ANTON MYGT вот на канале Антона Воронкова есть большой обзор по фильтрам практических всех возможных производителей и брендов.
@@Алексей-н1е7щ Вы путаете с FRAM, а FEBI идет как раз перед ним. В поиске Ютуба вбейте GlEe8zGrtSU, видео от Антона будет первым в списке, смотрите с 33:24.
Андрей, фильтр с экзиста это некорректный термин. Экзист - агрегатор, у которого есть миллиард поставщиков, как дистрибьюторов того или иного бренда, так и мутных оптовых магазинов, где не гнушаются подделками. Ключевое значение имеет как раз поставщик. Например Автодок не скрывает статус своих поставщиков - дилер, дистрибутор или оптовый магазин. Экзист, насколько я знаю, такой возможности уже не даёт.
@@Timofey007 вы понимаете суть работы агрегаторов? Яндекс, озон, экзист, автодок, адиэкспресс и тд. Есть много продавцов на одной площадке. Выбираете лично вы. Потом они это для вас покупают и вам привозят. Конечно ОЗПП никто не отменял и есть процедура возврата. Но на мой взгляд проще покупать у официальных поставщиков.
Считаю именно экзист должен отсеивать на своём этапе поставки потребителю, всякой требухи под именитыми брендами , иначе за что идёт переплата если они не несут никакой ответственности
Самое паршивое - эти фильтры оригинал, изготавливают для внутреннего рынка Китая. На экзисте разные цены на один и тот же товар. Тот же фильтр есть за пятиху, за кес и за полторы. По цене можно косвенно определить поставщика. На фильтр сам так попал, надо было быстрее, а тут еще и цена 500р за манн, приехал китайский. А вот тормозные диски брембо заказал уже по фану - жопу подороже, в окрасе типа, цена плюс минус, а перед окрашеные уже 2500 разница за диск. Я взял самые дешевые. Итог: задние мейд ин италиа, приятные ппц, а передние - мейд ин чайна. И самый прикол, видно, что технологию китайцы соблюли, но в целом так топорно обработаны! Хорошо хоть ровные, не бьют. Так что хочешь нормальную оригу - плати!
Внешне может казаться и нормальным, но у левака обычно либо очень слабые перепускные клапаны, либо наоборот дубовые. Резину и пружины-то никто не тестировал и не подбирал на гибкость, просто визуально похожие детальки из какой-то дешманины заказывают. Вот и получается, что зимой, когда масло густое, на леваке оно может циркулировать в обход фильтрующего элемента на порядок дольше. Или наоборот, во избежание маслянного голодания в первые секунды холодного старта, клапан должен открыться и пустить через себя масло, а он не открывается. ВНЕЗАПНО, качество фильтров напрямую влияет на жизнь мотора, а ещё масла и антифризы. Невероятное открытие, правда?
@@АлександрТрещёв-и4у такой момент присутствует тоже. Примере масла Тойота 5-40 5 литров в пластике. До событий оно стоили 3300-3500, сейчас его пролают 3900-5000 поддельное, и никого не смущает почему цены на масла поднялись в 2-2,5 раза, а эти продают по 3900-5000. Реально оригинальное в продаже 7000+
Сегодня купил точно такой же фильтр. Увидев цену в 360 рублей, решил купить сначала один. Может конечно это и не тот Манн который был. Но и стоит он не 800 рублей. А за оригинал Манн столько сегодня просят. Ну и судя по упаковке сделан он в Китае.
Exist это пункт выдачи а не магазин я их не защищаю но так есть . Качественная бумага и в принципе не плохой фильтр паходу это китайский ман не исключено что в Китае есть завод Манн, а ещё ультрафиолетом светиться только немецкий манн если другая страна производство типо Корея то не светится . И фильтр огромный потому что он с корейца и не Ниссан каталоги все так выдают если подходит по резинке и рейзбе
доброго времени суток Вам! Я для себя как правило взял на заметку два признака хорошего фильтра. 1 внутренняя втулка всегда сделана из целого листа, а не скручена из узкой полоски 2 противоотлиной клапан из силикона.
@@rashidchulmanov618 бош всегда отличался по качеству в зависимости от страны производства. Там только маде ин Европа хорошо, остальное на три с минусом, причём первые стОят ничуть не дешевле Манна, а которые недорогие - точно шлак
Направление правильное, молодец!!!. Проблема подделок фильтров очень актуальна. Эта тема очень разрушительно проявляет себя на топливных фильтрах в дизельных двигателях систем коммон рейл. Страдает вся топливная аппаратура, если частицы имеют размеры более 2х микрон. Это плунжерная пара тнвд , сами форсунки , да и сам рейл загрязняется, бесполезно менять дорогостоящие форсунки, там ведь давление доходит 2,2 тысячи бар !!! У меня создан самодельный стенд по проверки производительности и пропускной способности фильтров, наработки уже около пяти лет . Резак использую многороликовый китайский, принцип тот же, что и у тебя и хороший микроскоп. Суть стенда. за единицу времени (таймер и эл клапан )пропускаю определенное диз топливо с давлением 20кпа через фильтровальную бумагу зажатую в штуцере . имея образец ты можешь понять какая пропускная способность фильтровальной бумаги из которой изготовлен испытуемый фильтр. (д.быть 2 микрона для систем коммон рейл ) . ну и т.д. Ты Андрей на правильном пути, дерзай!!!
я фильтры каждый раз вскрываю, узкими клещами, легко завальцовка выворачивается и потом стаканчик целый. Их уже много накопилось. А потом сам фильтр также разрезаю и гармошку смотрю. Использую VIC, Micro, редко Nitto. Один раз Micro был с браком, но сейчас норм. Может подделка была.
Качество китайского Мана в полне хорошее, на ощубь это не определить. Как ранее уже по комментариям сдесь было сказана УФ только у германского исполнения. А качество определяется тестированием и испытанияии на герметичность клапана, пропускную способность фильтрующего элемента и т.д. и т.д. - но ни как пальцами правой руки!😅😅
Сейчас на многих именитых фильтрах китайского производства стала встречаться уплотнительная резинка прямоугольного сечения, но общее качество изготовление данного фильтра слишком низкое для уровня Манн W81180, который изготовленный на собственном корейском заводе, является полным аналогом оригинальных фильтров Хюндай-Киа. Распилов настоящих W81180 в сети предостаточно.
Вполне нормальное качество продукции от China MAN площадь около 650см^2 , ну немного косячнули с герметиком это не влияет особо! А вот если Mando вскрыть, - то там вообще полный ай-я-яй!
@@raddar-com а если ойлклаб почитать, то асакаши годятся только на промывку, а вик нитто и микро это гранды. В общем-то, каждый волен выбирать для себя ту религию, которая ему удобнее) ПС. Кстати мандо это производитель оем запчастей для киа/хундай
@@raddar-com Асакаши классные фильтра (сам на Ниссан 2.5л брал). Но они из продажи пропали (там где закупаюсь, со склада. Поставка с эмират только). Находил в наличии, но за не приличные цены, чуть дешевле оригиналов. Поэтому сам присматриваюсь к Вик и Нитто, т.к. Мале, Ман и Парфлюкс 1400 р за масляный это перебор и потом думать подделка или нет...
@@silenced_gun сам Asakashi резал после эксплуатации в 5900 км отличные фильтра, площадь о-го-го, бумага достойная, сделан тоже хорошо, клапан как и заявлено открывает на усилии около 1 кг ( проверяли на эл весах) сравнивали с разрезанными mahle/ kneht, особой разницы не увидили
Если ты хоть раз держал в руках Манн фильтр произведенный в Корее то сразу бы заметил что на видео китайский и плохого качества а не корейский. Посмотри внематеьней разница во всем.
@@Владимир-ц5в3щ так там и написано сделано в Китае. У манна в Китае не может быть завода для стран третьего мира? Или просто линейку фильтров определённых заказывают у китайского производителя. Там же иероглифы. Манн немецкий и корейский будут отличаться. Несколько отличий. Вы если в теме этой полный 0, зачем писать чушь и ее не аргументировать?
Вопросы есть: 1. Зачем писать made in china и иероглифы рисовать - это сразу отпугивает покупателей. Сделано в Китае пишут, когда оно реально сделано там по лицензии для какого нибудь бренда. ( на поддельных гуччи и дольче габбана никогда не напишут сделано в Китае, там всегда Италия. 2. Фильтры Манн сделанные в Кореи и Германии тоже отличаются. 3. Представительству Манн запрос отправить. Бывают вообще такие фильтры для внутреннего рынка Китая.
Недавно покупал заведомо поддельный фильтр хорошего качества (вскрывал), так на нем есть надписи светящиеся в ультрафиолете. Как-то так, не показатель...
сварные точки под резинкой указывают на контрафакт. манн никогда не использует такой метод. в МСК когда я сдавал такую поделку обратно менеджер кричал что я опозорить их хочу и что я не понимаю что это параллельный импорт. очень забавно видеть как контрафакт продают с умным видом. купил сакуру у официального дилера, пока не ушли из РФ. всем качественных запчастей! держимся!
Беру давно уже на акцент такой фильтр. Маркировки под ультрафиолетом никогда не было у выпущенных в Корее. На что обратил внимание: другого вида подпирающая картридж пружина, и шесть продавленных вмятин (не знаю как их назвать правильно) в районе прокладки резиновой, такого не было никогда. Заменил около десятка таких фильтров уже, все норм, брал в Автодоке. А этот китайский, и походу палёный (((
Я на акцент беру Vic, распиливали. Оч хорошее качество начиная от добротности изготовления и заканачивая самым главным - фильтрующим элементом. Шанс норваться на подделку значительно меньше.
Я недавно нарвался на Манн 610-6 из Боснии, тоже не рискнул ставить (заказывал в Гиперавто), распилил - все признаки оригинальности, кроме резьбы (ужасно выполнена) А УФ маркировка только на производстве Германия есть Затем купил micro T62, и он загудел через 1500км...теперь только VIC беру
@@world1914 гул стоит, сначала думал ступичный, потом начал прощаться с вариатором)) а мне коллега по модели написал, что так же столкнулся с гулом масляного фильтра.. Так как купил 2 сразу, задрал морду, поставил новый такой же (во первых дотяну до плановой замены раз в 5000 (там уже ждёт vic), во вторых посмотрим загудит ли второй. На драйве есть истории, как люди все подряд меняли, даже не думая на фильтр
Фильтр 811/80 как правило будет выпущен в корее. Не имеет заломов на корпусе. Будет установлен противоотливной клапан рыжего цвета. Набивка бумагой плотная, равномерная, четко приклеенная гармошка. Центральная втулка спирального типа. Торец запаян в полиэтилен
Я ещё так не рассматривал, но точно знаю, я сам удивился плёнки пакета не было, занимаюсь хобби ремонтом машин, когда покупаю более дешёвые фильтра на них есть плёнка а вот манн нет. Но буду масло менять все отсниму покажу. 👍💪🔥😎
Здравия Андрей. Все просто, есть ман, а есть еще говноман, просто первые пять букв случайно стерлись в названии. Хочу подчеркнуть, совершенно случайно стерлись, в этом нет ничьей вины
Закрепите приспособу горизонтально, а то всю мастерскую отработкой зальёте. По поводу качества фильтров - интересно качество соединения краёв бумажной "гармошки" друг с другом, а так же её торцов с корпусом фильтра, ибо под давлением может прорвать. Так же могут плохо работать клапана из за жёсткой резины, или слишком жёсткой/слабой пружины перепускного клапана.
Да, купил мановский фильтр и случайно перед установкой заметил следы подтёки какого то белого вещества засохшие, засомневался не растворяется ли горячее масло это и не может ли отколоться и попасть в двигатель кусочек клея или герметик, раньше с таким я не сталкивался,и что теперь .... ?На других видео никто не показывает состояние внутри нового фильтра,увидел это только у Вас,ещё заметил что у моего нов фильтра если вставить внутрь нов фильтра под углом закругленную отвёртку то внутренняя обойма вращается относительно наружного корпуса, походу на фильтр и масло я попал,чтоб не навредить двигателю придётся менять.
А я думал вы мои фильтры уже попилили))) даже ролик искал и не нашел))) оказывается на закуску оставили))) меня интересует площадь фильтровальной бумаги у манн и пурфлюкс - если пурфлюкс будет зигзигом упакован выигарает ли он в площади у манн? Ипоходу это оригинал сделанный для китайского рынка. Скорее всего совместное производство с китайским производителем.
Вставки ваще огонь, очень смешно 😂😂😂👍. А по фильтрам можно даже не разрезать а визуально сравнить с фото на сайте производителя. Оба фильтра из видео не оригинальные.
Да, такие фильтры другие. Как минимум, антидренажный клапан у них красноватый, а не чёрный. И вот эти вмятины вокруг уплотнительной резинки тоже отсутствуют.
Приспособа открывает бесспорно красиво, но фильтр с маслом все уделает, стружку в фильтрующем элементе смотрят, а от болгарки и так понятно что пыль будет, да и вкладыш вы сразу увидите, как будто золото намыли. Поищите на ютубе, там есть где чувак прям все реально показывает на ориге и на пале, в вашем видео я думаю паль
Это не подделка. Это фильтр для внутреннего китайского рынка. В Россию такие фильтры не поставляются. В Россию их завозят нелегально. У нас продают немецкие и американские MANN.
Господа колхозники, всегда с уважением к Вам относился за отсутствие мата. А сегодня прям перебор. При детях не включишь. На сколько мат обязателен в Ваших видео?
Добрый день! Помогите, подскажите! Вопрос не по видео. Двигатель 1zz-fe vvt-i 2001 год машина, (двигатель контрактный уже у предыдущих хозяев) машина заводиться работает, держит обороты, а как только включаешь передачу R, D.. Напрягается и глохнет 😓 поменяли цепь, помыли форсунки, перебралии почистили муфту и клапан, фильтр vvt-i. А началось это с того то машина со второго раза поедет, потом с 5,10...
Зачем на кашкай Манн на него явно есть отличный фильтр Vic. В экзисте больше ничего не покупаю после того того как привезли свечи зажигания и масляный фильтр поддельные.
Маркировка видимая в УФ наносится только на фильтры германского производства. Ещё один характерный признак немецкого мана это небольшие "заломы" на корпусе в районе вальцовки.
На корейских 811 80 нет таких заломов как и маркировки для уф
Подтверждаю, на штатовских Манн w7015, нет ультрафиолета. Но при этом высокое качество, и перепускной на входе, а не в донышке, и это САМЫЙ большой плюс!
Только что выписал такой-же фильт, буду масло менять, все посмотрю, сравню с этим видео.
Наличие маркировки ультрафиолетовой не является признаком подлинности. Одна и та же модель фильтра, выпущенная в разных странах может как иметь маркировку,так и нет🙂
но если ультрафиолетовая маркировка есть, ведь это показатель оригинальности? или были случаи подделок с ультрафиолетом?
@@user-r2b2 были
Так это всё пустое - сравнивать уф метки, цвет коробки, печать. Чего сам производитель-то на сей счет заявляет?
В разных странах на разных заводах вся эта чепуха вполне может отличаться.
Манн этот с китайского завода конечно и похуже качеством чем Манн w811/80 с корейского завода,но все-таки это похоже оригинальный Манн китайского производства. Штора скреплена на нём такой же металической скрепкой как и на корейском Манне ,разве что на корейце клапан противодренажный из красного силикона а не чёрный. Поставщики так и сообщали что китайский Манн в плане качества будет попроще
Видимо Ман на качество производства в Китае положил болт.
@@ratoboretz бош как то перенёс производство щёток Aerotwin в Китай из Бельгии и они стали полным шлаком, и через год или полтора они опять начали делать в Бельгии.
У меня есть оба этих фильтра. Разные заводы их делают - на маленький наносят УФ отметку, на большой - нет. Тоже сомневался. Проверял остальные признаки - оригинал это.
Мне кажется это просто фильтр с китайского завода Манн для китайского рынка, стоит скорее всего раза в 2-3 дешевле Немецкого.
Я купил как то поддельный Манн в местном магазине, там краска с надписей практически пальцем стирается, уплотнитель выпадает просто. А этот просто упрощённый вариант как по мне.
Man ответил на подобную претензию, примерно следующее.
Фиг знает, где и на каком заводе делали, у нас много заводов и качество может различаться!
Уже на коробке фильтра видны китайские иероглифы. Фильтр произведён для внутреннего рынка Китая. Поэтому абсолютно другие процессы производства, подход к качеству используемых материалов. А вы что ждали?) Это не подделка. Есть смысл дальше объяснять?
По идее надо-бы сравнить оригинал-неоригинал, а так это просто мысли вслух.
С виду вполне нормальный фильтр, по исполнению похож на Febi, Green-Filter, BM, Pilenga, Metaco и т.п. Возможно MANN заказывает производство в Китае для стран 3-го мира, коими нас и считают, возможно как-то обходят санкции. С недавних пор пошли Боши из Южной Африки, оригинал, но по качеству и стилю изготовления отличаются. Сам Бош когда-то заказывал Манну фильтры со своим логотипом.
Да что далеко ходить, наш питерский BIG Filter похоже размещает заказы в Китае или где-то ещё, некоторые модели фильтров идут в другом исполнении, черного цвета и нет надписи что сделано в России.
На Febi он совсем не похож там качество на порядок лучще и у Febi бумага в елочку сложена ВСЯ ПРАВДА ПРО АВТОМАСЛА ANTON MYGT вот на канале Антона Воронкова есть большой обзор по фильтрам практических всех возможных производителей и брендов.
@@Алексей-н1е7щ Вы путаете с FRAM, а FEBI идет как раз перед ним. В поиске Ютуба вбейте GlEe8zGrtSU, видео от Антона будет первым в списке, смотрите с 33:24.
@@Petr_711 Да, извиняюсь ,малость перепутал.
Согласен с тобой, что возможно ман заказывать в Китае тля поставки в другие страны. 👍💪🔥😎
Вообще в Китае 4 завода MANN-FILTER.
Андрей, фильтр с экзиста это некорректный термин. Экзист - агрегатор, у которого есть миллиард поставщиков, как дистрибьюторов того или иного бренда, так и мутных оптовых магазинов, где не гнушаются подделками. Ключевое значение имеет как раз поставщик.
Например Автодок не скрывает статус своих поставщиков - дилер, дистрибутор или оптовый магазин. Экзист, насколько я знаю, такой возможности уже не даёт.
Именно что Автодок не скрывает кто продавец поставщик
@@sergeydudich9108 так я это вроде и написал)
@@Timofey007 вы понимаете суть работы агрегаторов? Яндекс, озон, экзист, автодок, адиэкспресс и тд. Есть много продавцов на одной площадке. Выбираете лично вы. Потом они это для вас покупают и вам привозят. Конечно ОЗПП никто не отменял и есть процедура возврата. Но на мой взгляд проще покупать у официальных поставщиков.
Считаю именно экзист должен отсеивать на своём этапе поставки потребителю, всякой требухи под именитыми брендами , иначе за что идёт переплата если они не несут никакой ответственности
@@zhanatibraev8406 давайте изменим систему. Я думаю, многие вас поддержат. В тч и я.
Однажды купил поддельный топливный фильтр на экзисте С тех пор я там фильтра больше не покупаю покупаю только в автодоке у официальных поставщиков
Там поставщики все тебе что и в existe,и во всех других инет магазинах.
@@egorgorew8765 но только в автодоке Я вижу у кого я покупаю у магазина или у официального поставщика
@@sergeydudich9108 да это и так понятно,от официала умножай сразу х2 а то и х3
нормальный фильтр,не много косячнули на заводе.
Ну да, если этот излишек герметика оторвётся и "заплывёт" куда-нито, мало не будет.
Отдельное спасибо, за юмористические вставки. Даже настроение улучшается :)
Не понял,а где разборка хорошего фильтра
Самое паршивое - эти фильтры оригинал, изготавливают для внутреннего рынка Китая. На экзисте разные цены на один и тот же товар. Тот же фильтр есть за пятиху, за кес и за полторы. По цене можно косвенно определить поставщика. На фильтр сам так попал, надо было быстрее, а тут еще и цена 500р за манн, приехал китайский. А вот тормозные диски брембо заказал уже по фану - жопу подороже, в окрасе типа, цена плюс минус, а перед окрашеные уже 2500 разница за диск. Я взял самые дешевые. Итог: задние мейд ин италиа, приятные ппц, а передние - мейд ин чайна. И самый прикол, видно, что технологию китайцы соблюли, но в целом так топорно обработаны! Хорошо хоть ровные, не бьют. Так что хочешь нормальную оригу - плати!
Нормальный фильтр, бумаги много. Что вам ещё надо
Внешне может казаться и нормальным, но у левака обычно либо очень слабые перепускные клапаны, либо наоборот дубовые. Резину и пружины-то никто не тестировал и не подбирал на гибкость, просто визуально похожие детальки из какой-то дешманины заказывают. Вот и получается, что зимой, когда масло густое, на леваке оно может циркулировать в обход фильтрующего элемента на порядок дольше. Или наоборот, во избежание маслянного голодания в первые секунды холодного старта, клапан должен открыться и пустить через себя масло, а он не открывается. ВНЕЗАПНО, качество фильтров напрямую влияет на жизнь мотора, а ещё масла и антифризы. Невероятное открытие, правда?
На экзисте одну паль продают, давно перестал у них что-либо заказывать
Её везде продают, так как поставщики у всех одни и теже.
Не надо вестись на низкую цену, в большинстве случаев это контрафакт
@@БогданХаманн к сожалению высокая цена никак не гарантирует высокое качество.
@@АлександрТрещёв-и4у такой момент присутствует тоже. Примере масла Тойота 5-40 5 литров в пластике. До событий оно стоили 3300-3500, сейчас его пролают 3900-5000 поддельное, и никого не смущает почему цены на масла поднялись в 2-2,5 раза, а эти продают по 3900-5000. Реально оригинальное в продаже 7000+
@@БогданХаманн забудь про масло Тойота, Ниссан и тд как страшный сон
Это оригинал сделанный в китае для азиатсского рынка. Надпись под ультрафиолетом не показатель.
Сегодня купил точно такой же фильтр. Увидев цену в 360 рублей, решил купить сначала один. Может конечно это и не тот Манн который был. Но и стоит он не 800 рублей. А за оригинал Манн столько сегодня просят. Ну и судя по упаковке сделан он в Китае.
Браво! за аккуратное вскрытие фильтра!!!
Предлогаю надеть на фильтр насадку для откручивания и шуриком крутить.будет быстрей и сил больше останется😄
Exist это пункт выдачи а не магазин я их не защищаю но так есть . Качественная бумага и в принципе не плохой фильтр паходу это китайский ман не исключено что в Китае есть завод Манн, а ещё ультрафиолетом светиться только немецкий манн если другая страна производство типо Корея то не светится . И фильтр огромный потому что он с корейца и не Ниссан каталоги все так выдают если подходит по резинке и рейзбе
доброго времени суток Вам!
Я для себя как правило взял на заметку два признака хорошего фильтра.
1 внутренняя втулка всегда сделана из целого листа, а не скручена из узкой полоски
2 противоотлиной клапан из силикона.
На всех себя уважающих брендах!
@@Дрюня-и9м может сейчас время такое, но последний бош подкачал, внутри спираль, хотя сейчас такие подделки......
@@rashidchulmanov618 бош всегда отличался по качеству в зависимости от страны производства. Там только маде ин Европа хорошо, остальное на три с минусом, причём первые стОят ничуть не дешевле Манна, а которые недорогие - точно шлак
А как вы определяете, что это силикон? По запаху или по вкусу?
@@АлександрТрещёв-и4у по цвету, хотя они и чёрные бывают, там поможет обычная спичка, силиконовые клапана очень мягкие
Направление правильное, молодец!!!. Проблема подделок фильтров очень актуальна. Эта тема очень разрушительно проявляет себя на топливных фильтрах в дизельных двигателях систем коммон рейл. Страдает вся топливная аппаратура, если частицы имеют размеры более 2х микрон. Это плунжерная пара тнвд , сами форсунки , да и сам рейл загрязняется, бесполезно менять дорогостоящие форсунки, там ведь давление доходит 2,2 тысячи бар !!! У меня создан самодельный стенд по проверки производительности и пропускной способности фильтров, наработки уже около пяти лет . Резак использую многороликовый китайский, принцип тот же, что и у тебя и хороший микроскоп. Суть стенда. за единицу времени (таймер и эл клапан )пропускаю определенное диз топливо с давлением 20кпа через фильтровальную бумагу зажатую в штуцере . имея образец ты можешь понять какая пропускная способность фильтровальной бумаги из которой изготовлен испытуемый фильтр. (д.быть 2 микрона для систем коммон рейл ) . ну и т.д. Ты Андрей на правильном пути, дерзай!!!
Вообще лучше углубиться в вопрос фильтров MANN-FILTER для снятия видео о бренде)
я фильтры каждый раз вскрываю, узкими клещами, легко завальцовка выворачивается и потом стаканчик целый. Их уже много накопилось. А потом сам фильтр также разрезаю и гармошку смотрю. Использую VIC, Micro, редко Nitto. Один раз Micro был с браком, но сейчас норм. Может подделка была.
Лайк с ходу, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
Парни привет! Надо было в названии написать - Распаковка фильтра, дополнительный трафик на видос поймали бы!👍😉
Мужики, вы красавцы ! но пожалуйста можно без мата…так приятно было вас смотреть (слушать).
Качество китайского Мана в полне хорошее, на ощубь это не определить. Как ранее уже по комментариям сдесь было сказана УФ только у германского исполнения.
А качество определяется тестированием и испытанияии на герметичность клапана, пропускную способность фильтрующего элемента и т.д. и т.д. - но ни как пальцами правой руки!😅😅
Сейчас на многих именитых фильтрах китайского производства стала встречаться уплотнительная резинка прямоугольного сечения, но общее качество изготовление данного фильтра слишком низкое для уровня Манн W81180, который изготовленный на собственном корейском заводе, является полным аналогом оригинальных фильтров Хюндай-Киа. Распилов настоящих W81180 в сети предостаточно.
Экзист как всегда подвел
У нас уже давно все отказались от этой шарагаконторы!
Брал фильтра на Екзисте, на ситроен, 5шт все были поддельные. Выдавливало масло изза него.
Экзист давно начал контрофакт гнать,масло Тойотовское паленое продают,и с пеной у рта доказывают его подлинность
за вставки мемов👍
Вполне нормальное качество продукции от China MAN площадь около 650см^2 , ну немного косячнули с герметиком это не влияет особо! А вот если Mando вскрыть, - то там вообще полный ай-я-яй!
Мандо, зачем брать за качество название говорит...@
@@audiowox1983 я не беру mando(y) 😊 просто сталкивался с этими недофильтрами! А сам я JS Asakashi предпочитаю они с VIC самые самые
@@raddar-com а если ойлклаб почитать, то асакаши годятся только на промывку, а вик нитто и микро это гранды. В общем-то, каждый волен выбирать для себя ту религию, которая ему удобнее)
ПС. Кстати мандо это производитель оем запчастей для киа/хундай
@@raddar-com Асакаши классные фильтра (сам на Ниссан 2.5л брал). Но они из продажи пропали (там где закупаюсь, со склада. Поставка с эмират только). Находил в наличии, но за не приличные цены, чуть дешевле оригиналов. Поэтому сам присматриваюсь к Вик и Нитто, т.к. Мале, Ман и Парфлюкс 1400 р за масляный это перебор и потом думать подделка или нет...
@@silenced_gun сам Asakashi резал после эксплуатации в 5900 км отличные фильтра, площадь о-го-го, бумага достойная, сделан тоже хорошо, клапан как и заявлено открывает на усилии около 1 кг ( проверяли на эл весах) сравнивали с разрезанными mahle/ kneht, особой разницы не увидили
Это нормальный фильтр произведённый в кореи.Много лет ставлю на солярис. На нем нет надписей под ультрофиолетом.
Если ты хоть раз держал в руках Манн фильтр произведенный в Корее то сразу бы заметил что на видео китайский и плохого качества а не корейский. Посмотри внематеьней разница во всем.
@@Владимир-ц5в3щ так там и написано сделано в Китае. У манна в Китае не может быть завода для стран третьего мира? Или просто линейку фильтров определённых заказывают у китайского производителя. Там же иероглифы. Манн немецкий и корейский будут отличаться. Несколько отличий. Вы если в теме этой полный 0, зачем писать чушь и ее не аргументировать?
Вопросы есть:
1. Зачем писать made in china и иероглифы рисовать - это сразу отпугивает покупателей. Сделано в Китае пишут, когда оно реально сделано там по лицензии для какого нибудь бренда. ( на поддельных гуччи и дольче габбана никогда не напишут сделано в Китае, там всегда Италия.
2. Фильтры Манн сделанные в Кореи и Германии тоже отличаются.
3. Представительству Манн запрос отправить. Бывают вообще такие фильтры для внутреннего рынка Китая.
Недавно покупал заведомо поддельный фильтр хорошего качества (вскрывал), так на нем есть надписи светящиеся в ультрафиолете. Как-то так, не показатель...
сварные точки под резинкой указывают на контрафакт. манн никогда не использует такой метод. в МСК когда я сдавал такую поделку обратно менеджер кричал что я опозорить их хочу и что я не понимаю что это параллельный импорт. очень забавно видеть как контрафакт продают с умным видом. купил сакуру у официального дилера, пока не ушли из РФ. всем качественных запчастей! держимся!
У Манн сделанного в Корее нет сварных точек. Тему сначала изучите
Нужно было проверить работоспособность противоотливного клапана хотя бы ртом . Отвечающий за удержание масла в системе двигателя .
До разбора фильтра
Ничего криминального в этом экземпляре не увидел.
Беру давно уже на акцент такой фильтр. Маркировки под ультрафиолетом никогда не было у выпущенных в Корее. На что обратил внимание: другого вида подпирающая картридж пружина, и шесть продавленных вмятин (не знаю как их назвать правильно) в районе прокладки резиновой, такого не было никогда. Заменил около десятка таких фильтров уже, все норм, брал в Автодоке. А этот китайский, и походу палёный (((
Я на акцент беру Vic, распиливали. Оч хорошее качество начиная от добротности изготовления и заканачивая самым главным - фильтрующим элементом. Шанс норваться на подделку значительно меньше.
Это скорее всего не палёный а именно что с китайского завода Mann. Потому и отличия имеет от корейца.
@@ДенисъСтепановъ Тоже вариант, откровенного брака не видно. Главное, чтоб функционал не пострадал...
Усть-Кут на связи , спасибо за обзор!
Я недавно нарвался на Манн 610-6 из Боснии, тоже не рискнул ставить (заказывал в Гиперавто), распилил - все признаки оригинальности, кроме резьбы (ужасно выполнена)
А УФ маркировка только на производстве Германия есть
Затем купил micro T62, и он загудел через 1500км...теперь только VIC беру
Как загудел?
@@world1914 гул стоит, сначала думал ступичный, потом начал прощаться с вариатором)) а мне коллега по модели написал, что так же столкнулся с гулом масляного фильтра..
Так как купил 2 сразу, задрал морду, поставил новый такой же (во первых дотяну до плановой замены раз в 5000 (там уже ждёт vic), во вторых посмотрим загудит ли второй.
На драйве есть истории, как люди все подряд меняли, даже не думая на фильтр
@@DmitryFreed мистика прям)
@@БогданХаманн нет, не мистика...качество падает
Введите в поиске RUclips "How Car Oil Filters are Manufactured". Увидите, как можно на земляном полу подделать любой фильтр. =)
Вик и Нитто берите, и будет вам счастье парни.
Андрей, привет Тайшет. Как всегда классно. Китай развивается. С новыми вашими вставками смотреть прикольно.
Но матершины бы в этих вставках поменьше. Многие уже писали, что смотрят с детьми, и им это не в кассу.
Уверен в оригинале тоже самое, чутка всё поаккуратней сделано.
на американских белых манн тоже нет надписи в ультрафиолете, между прочим.
811/80 из крайних были производства Кореи
С каких это пор 811/80 идёт на кашкай? Максимум - это аналог ос230 по Mahle (6G72). На кашкай w67/1
Не давно брал тоже фильтр vag оригинал и тоже был хлам , сдал обратно
Фильтры Mann из Индии тоже страдают визуально херовым качеством и внутренняя сетка тоже из крученой перфо ленты, часто видны следы коррозии!
Фильтр 811/80 как правило будет выпущен в корее. Не имеет заломов на корпусе. Будет установлен противоотливной клапан рыжего цвета. Набивка бумагой плотная, равномерная, четко приклеенная гармошка. Центральная втулка спирального типа. Торец запаян в полиэтилен
А ещё он будет синего цвета и площадь ФЭ будет порядка 950см², а не 640, как у данного экземпляра.
и края полиэтилена зубчатой формы
Я ещё так не рассматривал, но точно знаю, я сам удивился плёнки пакета не было, занимаюсь хобби ремонтом машин, когда покупаю более дешёвые фильтра на них есть плёнка а вот манн нет. Но буду масло менять все отсниму покажу. 👍💪🔥😎
маны, сколько брал (около 8 лет) - никогда не одевают на фильтр защитную пленку, фабричных мятин на металлической манжете тоже не должно быть
Купил Тойота фильтр, тоже оригинальный а пришло 💩 , вернул обратно.
Там специально есть qr код для проверки подлинности, чего нет в европейском варианте.
Здравия Андрей. Все просто, есть ман, а есть еще говноман, просто первые пять букв случайно стерлись в названии. Хочу подчеркнуть, совершенно случайно стерлись, в этом нет ничьей вины
Познаётся в сравнении. Для наглядности оригинал вместе резать.
Понятно, не Германия , и даже не Корея , это же Чайна-Таун...
Закрепите приспособу горизонтально, а то всю мастерскую отработкой зальёте. По поводу качества фильтров - интересно качество соединения краёв бумажной "гармошки" друг с другом, а так же её торцов с корпусом фильтра, ибо под давлением может прорвать. Так же могут плохо работать клапана из за жёсткой резины, или слишком жёсткой/слабой пружины перепускного клапана.
Спасибо за видео.
Да, купил мановский фильтр и случайно перед установкой заметил следы подтёки какого то белого вещества засохшие, засомневался не растворяется ли горячее масло это и не может ли отколоться и попасть в двигатель кусочек клея или герметик, раньше с таким я не сталкивался,и что теперь .... ?На других видео никто не показывает состояние внутри нового фильтра,увидел это только у Вас,ещё заметил что у моего нов фильтра если вставить внутрь нов фильтра под углом закругленную отвёртку то внутренняя обойма вращается относительно наружного корпуса, походу на фильтр и масло я попал,чтоб не навредить двигателю придётся менять.
Как выяснилось в ходе лабораторных тестов, данный фильтр по качеству фильтрации превзошёл корейский Манн
А я думал вы мои фильтры уже попилили))) даже ролик искал и не нашел))) оказывается на закуску оставили))) меня интересует площадь фильтровальной бумаги у манн и пурфлюкс - если пурфлюкс будет зигзигом упакован выигарает ли он в площади у манн? Ипоходу это оригинал сделанный для китайского рынка. Скорее всего совместное производство с китайским производителем.
Спасибо тебе бро! Сделаем скоро.
это просто ох........нно😀
Вставки ваще огонь, очень смешно 😂😂😂👍. А по фильтрам можно даже не разрезать а визуально сравнить с фото на сайте производителя. Оба фильтра из видео не оригинальные.
Да, такие фильтры другие. Как минимум, антидренажный клапан у них красноватый, а не чёрный. И вот эти вмятины вокруг уплотнительной резинки тоже отсутствуют.
Обычный китайский фильтр из параллельного импорта
Положите
'' противосливной'' клапан в холодильник и увидите, как он будет держать при минусовой температуре.
Эххх Андрей Валерьевич, испортил фильтр другу))))
MANN 😪, VIC 👍
Хорошо было бы сравнить с таким же MANN W811/80, только корейским, те что продавались до СВО
VIC в багажнике лежит, скоро менять буду, а стоит MAHLE на данный момент.
Мале тоже стали делать в Китае, но качество все таки заметно выше.
@@АнтипАнтипов-ю5в да мне на 3тыщи пробега только
Приспособа открывает бесспорно красиво, но фильтр с маслом все уделает, стружку в фильтрующем элементе смотрят, а от болгарки и так понятно что пыль будет, да и вкладыш вы сразу увидите, как будто золото намыли. Поищите на ютубе, там есть где чувак прям все реально показывает на ориге и на пале, в вашем видео я думаю паль
Думал будут сравнивать с фильтром Mann подписчика😲
НЕ ПЕРЕПЛАЧИВАЙТЕ ЛЮДИ, СПБ биг фильтр хорошего качества смело берите
Масляные г*вно. Возд и салон нормальные. Воздушный бочка на фокус так себе.
Это не подделка. Это фильтр для внутреннего китайского рынка. В Россию такие фильтры не поставляются. В Россию их завозят нелегально. У нас продают немецкие и американские MANN.
Выводы некорректны. Что это вообще было? Экспертиза?
По факту, думаю разрезали нормальный фильтр.
Порадовали вставки типа «о, привет» и «нихуя не понял, но очень интересно». Гляньте сантехника виталяна, он прям круто монтирует ролики свои
Китайский ман лучше оригинала , проверено в лаборатории Цитрон .
Интересно
Надо было вскрыть "настоящий" и сравнить! А так получилось с голыми выводами и однобоко!
Уже есть контрафактные фильтры с тем же ультрафиолетом. Скоро уже не поймём, что оригинал а что нет. Если Ман что нидь не придумает ещё
Никто ничего придумывать не будет. Официально манн теперь не представлен в россии. А в других странах такого бля...ва с подделками нет.
Вопрос, когда это с-307 ставили на кошкай? Там ставится с -224!!!
Так по итогу -витя говорил что с avtopiter перестал заказывать ,где заказывать? самому делать?
Господа колхозники, всегда с уважением к Вам относился за отсутствие мата. А сегодня прям перебор. При детях не включишь. На сколько мат обязателен в Ваших видео?
Пакистанцы делали )))
Добрый день! Помогите, подскажите! Вопрос не по видео. Двигатель 1zz-fe vvt-i 2001 год машина, (двигатель контрактный уже у предыдущих хозяев) машина заводиться работает, держит обороты, а как только включаешь передачу R, D.. Напрягается и глохнет 😓 поменяли цепь, помыли форсунки, перебралии почистили муфту и клапан, фильтр vvt-i. А началось это с того то машина со второго раза поедет, потом с 5,10...
А штрих код проверить?
Я всегда проверяю перед покупкой.
Или установкой.
Или у вас не так, или там с Японии без них?
Параллельный импорт 😀
QRкод на пломбе надо было сканировать, так чтобы по ржать)))
Ещё до сво читал, что на китайском рынке ман не делает надпись видимого под ультрафиолетом и делает защиту плёнкой как у вас.
Хотя у вас тут явно подвал.
Нужно было взвесить, оригинал 320-325гр весит
А как же разрезать оригинальный?
Зачем на кашкай Манн на него явно есть отличный фильтр Vic. В экзисте больше ничего не покупаю после того того как привезли свечи зажигания и масляный фильтр поддельные.
Страшно, очень страшно!
Привет товарищи якутяне 🖐️
открывалка для фильтра покупная или самодельный?
Мне кажется что и суперпопулярный Vic стали подделывать.
Я 701 лайк поставил, все в топ
Ну ,а оригинал вскрыть?
Ещё хуже,особенно теперь))