Авто hyundai solaris воздушный фильтр big болтается в посадочном месте как г... в проруби, а также одна стенка изогнута дугой и пропускает пыль. Писал производителю- сослались на то, что мой фильтр из старой партии и они уже устранили эту проблему. В качестве компенсации прислали мне новый фильтр, а он такой же кривой... Написал им еще раз про этот дефект, а они отписались, что это норма. Вот такое у нас импортозамещение.
Последний раз покупал эту дрянь лет 7 назад, точно так же по посадочному не подходил, а салонный и вовсе при установке весь смялся и не расправлялся ни в какую... Сейчас уже 3-ю ТО-шку Nordfil юзаю - отличные фильтра.
По солярису действительно вопрос решали. и вроде больше о претензиях на эти фильтра я больше не слышал. а вот с фильтром на куга столкнулся сам и сейчас. убивает. но будем перевоспитывать. в конце концов если у обычного потребителя нет возможности пообщаться с их директорами и высказать претензии качеству напрямую, у меня такая возможность периодически бывает. Поэтому продолжим стучаться.
@@АлександрФетисов-ъ8ф Фильтров полно, но я решил поддержать отечественного производителя, а также слышал много положительных отзывов. А оно вот как получилось...
Езжу на Киа Рио 2. Ставлю воздушные фильтры TSN, хорошее качество, цена ниже почти в половину, качество не хуже конкурентов. Масляный фильтр и другую продукцию не пробовал, не знаю. В интернете можно найти сайт этой компании. Это не реклама.
Сейчас многие продавцы , у которых сохранилась совесть признают, что им попадает контрафакт, остальные тихо рубят баблишко, уверяя как у них все хорошо и все настоящее.
Занимаюсь маслами и расходниками.Контрафакта нет и не будет.Если останется один контрафакт,закроюсь.Но по большому счету большинству это не впилось,главное купить подешмани,так что не надо винить во всём продаванов .
Я тоже, сначала перекинулся на биг. Начал салонные и воздушные заказывать, несколько раз было что по форме не подходят. Потом перешёл на раф-фильтр, именно по салонным. Воздушные и масляные стараюсь искать Манн.
Салонный Биг, взял угольный толщина впечатляет после Невского. Запихнул (установкой это не назвать) расправился он или нет большой вопрос, при следующей замене станет понятно, но скорее откажусь, зачем там такой "валенок" мне не понятно
На весту Биг Фильтр с завода ставят, меняю каждый год, пыли за фильтром нет, от слова совсем. А вот масляный решил купить манн, понимаю что скорей подделка ,но точечной сварки нет
На масляном фильтре big лампочка давления гасла с задежкой в секунду другую. Заменил на ман гаснет сразу. Поставил отечественный салют тоже без проблем сразу гаснет. Для себя решил что биг не хочу даже пробовать.
А почему бы не ввести смертную казнь за подделки, а не показывать способы распознования подделок? Заплати деньги и еще думай оригинал или нет. Мне кажется такой вопрос вставать вообще не должен
НА корейских уже выяснили. присутствует. видимо снимем сейчас видео с этим уточнением. но у фильтров, произведенных в Германии и Чехии, такого быть должно по определению. Да и вопрос то в том, что этот фильтр мы получили от официального дистрибьютора. и раньше мы никогда не сомневались в качестве фильтров, которые продавали. Поэтому даже не пытались сами делать заключение по его качеству а сразу обратились в офис российского отделения Манн энд Хюммель. Благо они работают и их не сократили.
здравствуйте, автор! подскажите пожалуйста, - купил как замену оригиналу масл.фильтр манн hu 925/4 y для s 80 volvo 3.2 мотор (там как вкладывающий картридж) в комплекте еще рез.кольцо под крышку самого фильтра (куда вставляется картридж) и медное кольцо. вот не понял пока для чего само медное кольцо? хочу поменять сам, вот и застопорился... заранее спасибо! Юрий-Видное.
Пока остатки есть будут приходить. А через полгода-год? Грузии уже намекнули, что прекрасно понимают с чего сейчас резкое увеличение заказов запчастей и что половину этих заказов выполнять не будут!
С big filter интересная ситуация - по тестам как масляных так и воздушных фильтруют они вроде бы неплохо, т.е. бумага используется хорошая. Не лучшая на рынке но хорошая. А вот жалобы на косяки с размерами попадаются подозрительно часто, как на салонники так и на воздушные.
Здравствуйте! Сложно сказать. Но так как у нас не так много современных дизельных Тойот и БМВ с моторами N-47D, чтобы данный фильтр имело смысл подделывать или вести подделку. Раньше ориентировались на цвет клея. Но по последним разьяснениям, которые мы получили, когда манн-хуммель еще работал в России, цвет клея зависит от предприятия, на котором данный фильтр сделан. А у мана их более 20-ти. Плюс часть фильтров выпускается на сторонних предприятиях. (Биг фильтр делает 4 артикула для компании манн) Проверьте вклейку и физические размеры: высота 134мм, внешний диаметр по краю кольца 52мм, внутренний 19мм.
Смотрите руководство к авто. Лампочка может загораться каждый раз при включении зажигания для того, чтобы владелец проконтролировал её исправность. Ведь если она перегорит или оборвётся её эл.питание, то владелец об этом может не узнать с соответствующими последствиями...
Здравствуйте. Купил фильтр hu612/2x качество бумаги и исполнение фильтра хорошее, но стоит число 210623, но сейчас 22 год. Думаю на заводе ошибка с годом исключается. Коробки заклеены так, что сравнить с другими в магазине не получится. Может что подскажите. Спасибо.
Big на 1.4 саха фольксваген, купил, начал ставить он болтается, начал размеры примерять там реально резинка меньше, написал заводу, там ответили типа всё нормально. Короче кто ставит big воздушник рискует.
Спасибо за комментарий! Мы с воздушными фильтрами от Биг тоже бились. Вопрос был по поводу фордовского мотора Экобуст. Через полгода производитель изменил размер и фильтр стал вставать в коробку жестко. Если есть видео установки, с удовольствием свяжемся с Бигом и попробуем решить этот вопрос. В конце концов ошибки делают все, но что мне нравится в Российских компаниях, после 22 года они идут на контакт и быстро реагируют на критику.
Может. вот официальный ответ Манн: Да, ряд производственных площадок M+H (Корея, Китай, США, ЮАР, Австрия и т.д.) используют точечную сварку при изготовлении резьбовых крышек фильтров MANN-FILTER. Так как фильтры MANN-FILTER, изготавливаются в 34-х странах мира и поставляются в качестве оригинальных фильтров для всех мировых автопроизводителей (у которых очень сильно отличаются требования к своей продукции), то нет какого-либо единого правила или аспекта для фильтров MANN-FILTER. Каждая производственная площадка M+H и артикулы, что на ней производятся достаточно уникальны и могут иметь свои визуальные особенности. С уважением / Kind regards, Андрей Алексюк / Andrey Aleksuk Руководитель отдела маркетинга / Head of Marketing ООО «МАНН+ХУММЕЛЬ» / LLC MANN+HUMMEL Russian Так что все может быть....
@@АлексейТектор да уж... ответ из разряда - у нас миллион заводов, технологии производства тоже отличаются... так никогда не поймешь оригинал или подделка пришла...
нет. Картриджей пока подделок не видели. И Анатолий Головин (технический тренер Манн энд Хюммель) говорил, что пока таких подделок на рынке не встречал. Но это не значит, что они не появятся. Именно поэтому, если манн не сможет нормально и законно поставляться к нам на рынок, будем уходить с этого бренда. Сейчас есть поддержка и всегда можно отыскать правду и управу на недобросовестного поставщика. Если официальные продажи не восстановятся, российский офис скорее всего закроют, а значит и поддержка и контроль над наличием подделки исчезнет. Ищем пока адекватную замену данным фильтрам. Но все с близким по составу ассортиментом и хотя бы похожим качеством живет с теми же рисками. и так же имеет проблемы с поставками. Сейчас проверяем турецких производителей фильтров. Но там ситуация как у российских производителей. Большинство фильтров вполне способны работать, но есть и отдельные артикулы, которые не стоит ставить на автомобили, в связи с их не вполне точным исполнением. Ну а ситуация с азиатскими фильтрами думаю и сами понимаете. для корейцев японцев есть вполне нормальные экземпляры, но под европейцев начинаются проблемы. Так что ищем, ругаемся с представителями российских заводов, но задача простая: обеспечить нормальный качественный фильтр, за адекватные деньги, желательно конечно на все модели, но будем счастливы если сможем закрыть 95% потребностей по моделям.
Там она есть. Но не снимем. мы не вернулись к фильтрону. Некоторые позиции взяли, когда был дефицит в апреле, но больше не заказываем. И нет, никак не связано ни с качеством, ни с ценовой политикой. Просто мое личное нежелание покупать польские товары после 24-го. Считайте дурным проявлением патриотизма)))
@@АлексейТектор спасибо за быстрый ответ!!! Ещё вопрос по фильтрау nitto 4RS103 хочу поставить его на mazda 6 gj 2.0 но он имеет дренажный клапан в отличие от оригинала mazda как вы считаете можно его ставить ?
@@seregaxxx1313 У манн, на который я все равно буду ссылаться ( ну тяжело перестроиться, да и доверие к производителю все равно максимальным осталось) перепускной настроен на 0,8 бар. у Нитто на 1,2. Отсутствие и наличие обратного клапана, на мой взгляд, не так важно. Если нет дренажного в фильтре, значит он наверняка есть в магистрали. Ну будет их два. Но вот отличие в давлении... С другой стороны вот, что нашел www.oil-club.ru/forum/topic/28214-nitto-4rs-103-mazda-mitsubishi-nissan-subaru/?do=findComment&comment=1110415. Но это все лишь слова. В общем я, как и вы, теперь весь в сомнении. Пошерстил всяких корейцев с китайцами. Там нет инфы про давление. Залез в Биг. Показывает GB-156, и давление 1,0 бар. В общем в недоумении. Можно попробовать порассуждать про то, что клапан срабатывает, когда идет повышенное давление, то есть либо высокие обороты, либо масло очень густое (не прогрелось и на улице -40). Тогда, чем ниже давление срабатывания, тем меньше шансов, что масло погонит из под фильтра, или, крайне редкий вариант, но один раз видел, лопнет корпус. Еще скорость прохождения фильтра холодным маслом в обход фильтрующего материала. Раньше сработает, быстрее поступит к точкам смазки. Вот тогда, ну исключительно с точки зрения логики, не претендуя на истину))), если убрать езду в пол, запуск ниже -35 ( до-35 стандартное 0W-20 должно оставаться жидким), и проблема срабатывания клапана при большем давлении нас в принципе волновать не должна. Но это только мои рассуждения. Вполне возможно я что-то не учел. Напишите, к чему придете. У нас несколько скайактивов на постоянном обслуживании. и раньше мы, не мучаясь, использовали манн. А сейчас такой ценник, что кое-кто из них попросит заменить на более дешевый.
а давно проверяли. а то у меня информация, что Биг конкретно эту проблему решил... видимо стоит поймать на обслуживании в сервисе солярис и посмотреть самому.
Великолепные фильтры из Японии, дешевле, чем ман, качество не хуже . Вик аккуратно и внимательно - были иногда китайские подделки, лучше покупать в проверенное место
сравните на камеру два фильтра MANN W610/1 оригинал и подделку. А пока фильм совсем не информативный. MANN совершенно нормально использует аутсорсинг. Также вызывает удивление зачуханость поддельной коробки. BIG фильтр это китайщина. БИГУР давно распались и делают все в Китае.
Если купили свои качественные фильтра, а сервисники говорят что это не лезет, это брак, или зачем мне что-то мазать, когда вот те фильтра что у нас лезут и так хорошо , можно сразу не задумываясь менять сервис.
По свечам. Не совсем наша тема. У нас это скорее дом товар. Но. NGKушёл из России минимум на год. Денсо толком ещё не решил и тут как и по другим брендам концерна Тойота все будет зависеть от решени Тойота. Виделись с представителями офиса на выставке на прошлой неделе. Есть свечи торч. Линкс. Эти остаются и развиваются. Плохо с бриском и бошем. Бош вообще козлы. А наши саечные заводики завязаны именно на них. Так что не все однозначно, но без свечей не останемся.
Есть ещё одна российская компания, RAF-Filter. Качество лучше чем у Big Filter, по моему мнению! Покупаю их уже лет 5, на разные автомобили (Skoda, Nissan, Hyundai, Volkswagen). Так что рекомендую присмотреться к ним! Не реклама...
@@romanbel8664 и я про него. У некоторых авто клапан съемный, т.е. не в колбе, а часть фильтра, в виде втулки картриджа. И вот левый тогда не ставить. А сам фильтр в принципе можно, прикинув площадь фильтрования с нормальным. В любом случае, он профильтрует лучше, чем тот, что с пробегом 10 тысяч, если конечно новый не порванный)
@@romanbel8664 Пока еще есть запасы на складах, это не будет проблемой (еще полгода примерно). Но с их пропажей количество контрафакта резко увеличится.
Подтверждаю. Воздушные фильтра Big имеют проблемы с уплотнителем - установили фильтр на K4M логана и при следующей замене увидели песок и грязь внутри воздушного короба. Перешли на Lynx
Поставил угольный Big Filter на 31 икстрейл, после чего климат перестал поддерживать заданную температуру. Оказалось, гофр в шторе на треть меньше, чем у того же Манн, и фильтр просто работает как затычка, калибровки климата не справляются, поток воздуха слабый. Желание использовать эту продукцию в дальнейшем отпало- тут я хотя бы глазами увидел проблему, а с масляным фильтром - не увижу.
@@АлексейТектор Тоже на днях взял манн для вага, по шрифту на фильтре понял, что оригинал. Сегодня снял резинку и точечной сварки нет). До этого не знал про сварку.
@@XardCore Только что получили ответ от Манн :Александр, добрый день! Да, ряд производственных площадок M+H (Корея, Китай, США, ЮАР, Австрия и т.д.) используют точечную сварку при изготовлении резьбовых крышек фильтров MANN-FILTER. Так как фильтры MANN-FILTER, изготавливаются в 34-х странах мира и поставляются в качестве оригинальных фильтров для всех мировых автопроизводителей (у которых очень сильно отличаются требования к своей продукции), то нет какого-либо единого правила или аспекта для фильтров MANN-FILTER. Каждая производственная площадка M+H и артикулы, что на ней производятся достаточно уникальны и могут иметь свои визуальные особенности.
С уважением / Kind regards, Андрей Алексюк / Andrey Aleksuk Руководитель отдела маркетинга / Head of Marketing ООО «МАНН+ХУММЕЛЬ» / LLC MANN+HUMMEL Russian Ибитьсясердце перестало... Если ранее мы спокойно продавали фильтра Манн и не парились за качество, потому что брали их исключительно у дистрибьюторов, то теперь нам еще и изучать особенности национальных производств.... А как же единство технологий производства вне зависимости от географических координат? При этом долгое время для нас показателем было отсутствие сварки на заводах Чехии и Германии.
Сейчас как раз изучаем этот вопрос. Но пока, насколько я понял из объяснений специалистов Манн энд Хюммель, картриджи не пользуются спросом у ребят занимающихся подделкой. во первых видно и объем используемой бумаги и качество склейки и качество самой бумаги. У манн, как правило, не используется в картриджах дополнительные силовые каркасы из металла или пластика, если это не требуется конструкцией самого фильтра ( донца, патрубки и прочее), потому что изначально используется более дорогая и плотная бумага со специальной пропиткой, которая сама по себе обеспечивает необходимую жесткость. Ну и маркировка. обязательно и название производителя и указание страны изготовления и номер по каталогу и дата выпуска в формате год, месяц, число.
Неожиданно вчера позвонили с Биг фильтра. Обсуждли проблему с GB-9320PL, обещают разобраться. Ждем новостей. Что-то меняется у нас. Пусть и точечно, но меняется.
@@user485n64 Кстати многие производства запчастей начинались с гаража... не хотите попробовать?) Откат не обещаю, но помощь в продвижении минимум советом дать могу. И да . в продвижении и управлении проектами я значительно лучше, чем в маслах и инженерии. Меня именно этому хорошо и качественно учили.))))
Алексей Тектор - Вы говорите с февраля 2022 отгрузки фильтров манн не было. Так 15 ноября 2022 года - через онлайн трейд - купил оригинальные манн W 719/45, с датой выпуска 06.2022 Германия. Подделка исключена - по виду 100% оригинал. Жаль что фотографии сюда добавить нельзя.
Да. Вчера эту тему поднимали. Получили ответ от Манн на фильтрах каких заводов у них сохранился сварной каркас. Снимем как только получим новый микрофон.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
За такое отношение к делу Вам большое спасибо. Побольше бы таких людей
Спасибо , познавательно 👍
Авто hyundai solaris воздушный фильтр big болтается в посадочном месте как г... в проруби, а также одна стенка изогнута дугой и пропускает пыль. Писал производителю- сослались на то, что мой фильтр из старой партии и они уже устранили эту проблему. В качестве компенсации прислали мне новый фильтр, а он такой же кривой... Написал им еще раз про этот дефект, а они отписались, что это норма. Вот такое у нас импортозамещение.
Последний раз покупал эту дрянь лет 7 назад, точно так же по посадочному не подходил, а салонный и вовсе при установке весь смялся и не расправлялся ни в какую...
Сейчас уже 3-ю ТО-шку Nordfil юзаю - отличные фильтра.
По солярису действительно вопрос решали. и вроде больше о претензиях на эти фильтра я больше не слышал. а вот с фильтром на куга столкнулся сам и сейчас. убивает. но будем перевоспитывать. в конце концов если у обычного потребителя нет возможности пообщаться с их директорами и высказать претензии качеству напрямую, у меня такая возможность периодически бывает. Поэтому продолжим стучаться.
Уж на Солярис полно хороших фильтров
@@АлександрФетисов-ъ8ф Фильтров полно, но я решил поддержать отечественного производителя, а также слышал много положительных отзывов. А оно вот как получилось...
Езжу на Киа Рио 2. Ставлю воздушные фильтры TSN, хорошее качество, цена ниже почти в половину, качество не хуже конкурентов. Масляный фильтр и другую продукцию не пробовал, не знаю. В интернете можно найти сайт этой компании. Это не реклама.
Спасибо за Ваш честный подход!
Полезная информация. 🤙
Молодец 👏,все честно рассказали👍
Добрый день.что можете сказать про Ман с Китайского завода?
Очень мне нравятся ваши обзоры👍очень информативно,приятно смотреть и слушать
Спасибо за вашу работу!!!🤝
Я не знаю сколько таких менеджеров-управленцев в других компаниях, но этот мужик мне нравится. ....успел подсуетиться.....
Сейчас многие продавцы , у которых сохранилась совесть признают, что им попадает контрафакт, остальные тихо рубят баблишко, уверяя как у них все хорошо и все настоящее.
Занимаюсь маслами и расходниками.Контрафакта нет и не будет.Если останется один контрафакт,закроюсь.Но по большому счету большинству это не впилось,главное купить подешмани,так что не надо винить во всём продаванов .
@@ГеннадийГеннадьевич-ш6г:Можно Ваши контакты?
Да, многие мои знакомые также говорят. Манн с февраля поставок нет.
Я тоже, сначала перекинулся на биг. Начал салонные и воздушные заказывать, несколько раз было что по форме не подходят. Потом перешёл на раф-фильтр, именно по салонным. Воздушные и масляные стараюсь искать Манн.
Спасибо! На Весту св 2018 все фильтра биг все чётко встает не болтается и фитьтрует
Потому что для неё он оригинал. А для более пантеизмы машин оригиналом был Манн.но Лиговский фильтр туда сделать смогли
@@АлексейТектор и для вага оригинал делает биг фильтр
@@TheVadim545 знаю))) не все, но достаточно большой ассортимент делал. надеюсь и делает.
Салонный Биг, взял угольный толщина впечатляет после Невского. Запихнул (установкой это не назвать) расправился он или нет большой вопрос, при следующей замене станет понятно, но скорее откажусь, зачем там такой "валенок" мне не понятно
Лайк за видео, очень нужный ролик в нынешних реалиях.
На весту Биг Фильтр с завода ставят, меняю каждый год, пыли за фильтром нет, от слова совсем. А вот масляный решил купить манн, понимаю что скорей подделка ,но точечной сварки нет
Грамотно и всё по делу спасибо!
Тут и в Рутубе подписался.
Ааа...это заказуха от Big...антибактериальные, решение проблем, бумага...шик блеск красота ))
Полезное видео,спасибо
На масляном фильтре big лампочка давления гасла с задежкой в секунду другую. Заменил на ман гаснет сразу. Поставил отечественный салют тоже без проблем сразу гаснет. Для себя решил что биг не хочу даже пробовать.
А мне пришлось ладовский имидж фильтр сменить на Биг и все норм стало лампочка так же тухнет как на ман
лайк за честность ❗
За 8 минут узнал что Манн не варят точечной сваркой, спасибо за воду!
тут целая мелодрама с душевными переживаниями 😁
на скорости 1.5 норм пролетело..
И не показал эту сварку
Вода в чистом виде. Куча фильтров и куча способов изготовления. Подделак Mann фильтра определяется совсем иначе.
А почему бы не ввести смертную казнь за подделки, а не показывать способы распознования подделок? Заплати деньги и еще думай оригинал или нет. Мне кажется такой вопрос вставать вообще не должен
Спасибо. буду знать. что точечную сварку не используют
А как же корейский w811/80?Там присутствует точечная сварка.
НА корейских уже выяснили. присутствует. видимо снимем сейчас видео с этим уточнением. но у фильтров, произведенных в Германии и Чехии, такого быть должно по определению. Да и вопрос то в том, что этот фильтр мы получили от официального дистрибьютора. и раньше мы никогда не сомневались в качестве фильтров, которые продавали. Поэтому даже не пытались сами делать заключение по его качеству а сразу обратились в офис российского отделения Манн энд Хюммель. Благо они работают и их не сократили.
Тоже присутствуют точки,но не такие убогие.
Здравствуйте на данный момент ситуация не изменилась в какую сторону,по фильтрам масленным?
здравствуйте, автор! подскажите пожалуйста, - купил как замену оригиналу масл.фильтр манн hu 925/4 y для s 80 volvo 3.2 мотор (там как вкладывающий картридж)
в комплекте еще рез.кольцо под крышку самого фильтра (куда вставляется картридж) и медное кольцо.
вот не понял пока для чего само медное кольцо?
хочу поменять сам, вот и застопорился...
заранее спасибо! Юрий-Видное.
Судя по всему это прокладка сливной пробки
Спасибо за информацию.
Использую масляные и салонные фильтры Биг уже лет пять, все норм.
Что сейчас посоветуете на корейские легковые машины ? Какие масленные фильтры ? Спасибо.
Весёлый дядька)... Спасибо за инфу товарищ!
Отлично! Спасибо большое за ролик! Проверил заказанные 3 фильтра) Орига)))
Пока остатки есть будут приходить. А через полгода-год? Грузии уже намекнули, что прекрасно понимают с чего сейчас резкое увеличение заказов запчастей и что половину этих заказов выполнять не будут!
Добрый день, а как с вами можно связаться или как ваш магазин называется
Добрый день! Огромная просьба от подписчиков - снимать побольше контента )))). Очень интересно и познавательно смотреть ваши ролики
Здравствуйте!!!! Про фильтры Маршал что скажите???? Стоит брать их
С big filter интересная ситуация - по тестам как масляных так и воздушных фильтруют они вроде бы неплохо, т.е. бумага используется хорошая. Не лучшая на рынке но хорошая. А вот жалобы на косяки с размерами попадаются подозрительно часто, как на салонники так и на воздушные.
Добрый день. Проконсультируйте плиз, как отличить подделку на фильтре вкладыше MANN-FILTER артик. HU6004X ?
Здравствуйте! Сложно сказать. Но так как у нас не так много современных дизельных Тойот и БМВ с моторами N-47D, чтобы данный фильтр имело смысл подделывать или вести подделку. Раньше ориентировались на цвет клея. Но по последним разьяснениям, которые мы получили, когда манн-хуммель еще работал в России, цвет клея зависит от предприятия, на котором данный фильтр сделан. А у мана их более 20-ти. Плюс часть фильтров выпускается на сторонних предприятиях. (Биг фильтр делает 4 артикула для компании манн) Проверьте вклейку и физические размеры: высота 134мм, внешний диаметр по краю кольца 52мм, внутренний 19мм.
Лампочка давления масла должна загораться один только когда поменял фильтр на новый или всегда когда заводишь машину ?
Смотрите руководство к авто. Лампочка может загораться каждый раз при включении зажигания для того, чтобы владелец проконтролировал её исправность. Ведь если она перегорит или оборвётся её эл.питание, то владелец об этом может не узнать с соответствующими последствиями...
вопрос к вам как к спецам по mann, в чем разница между mann W712/92 и W712/95 ?
Уф, какой нафиг биг фильтр Россия, китай заводской.
МАНЛЕ наше всё через Беларуси ю заказываем прямо из Германии и не парюсь🎉🎉
Здравствуйте! А как через Беларусь заказать фильтра?
Здравствуйте. Купил фильтр hu612/2x качество бумаги и исполнение фильтра хорошее, но стоит число 210623, но сейчас 22 год. Думаю на заводе ошибка с годом исключается. Коробки заклеены так, что сравнить с другими в магазине не получится. Может что подскажите. Спасибо.
европейская система год месяц число. все хорошо.
Не знаю как масляный big filter, но пока топливный не заменил, топливная система дизельного двигателя набирала воздух.
Я так и не понял....фильтр салона или фильтр воздушный от биг фильтр не очень???
Sakura, отличный заменитель манновских фильтров. Качество отличное и не хуже немецкого бренда. Проверено 👍 Ещё хорошиe Hengst и чуть хуже Filtron.
Big на 1.4 саха фольксваген, купил, начал ставить он болтается, начал размеры примерять там реально резинка меньше, написал заводу, там ответили типа всё нормально. Короче кто ставит big воздушник рискует.
Спасибо за комментарий! Мы с воздушными фильтрами от Биг тоже бились. Вопрос был по поводу фордовского мотора Экобуст. Через полгода производитель изменил размер и фильтр стал вставать в коробку жестко. Если есть видео установки, с удовольствием свяжемся с Бигом и попробуем решить этот вопрос. В конце концов ошибки делают все, но что мне нравится в Российских компаниях, после 22 года они идут на контакт и быстро реагируют на критику.
@@АлексейТектор это ответ, что сейчас не знаю, рисковать пока не хочу
Биг масянный фильтр в исполнение не уступает манну но через 3-4 тыс км масленка не сразу гаснет это связрнно мембрана пропускает масло в картер
Мне манн пришёл , там написано производство босния герцоговина. Такое может быть? Всегда германия написано было... хоть и на корейца...
Может. вот официальный ответ Манн: Да, ряд производственных площадок M+H (Корея, Китай, США, ЮАР, Австрия и т.д.) используют точечную сварку при изготовлении резьбовых крышек фильтров MANN-FILTER.
Так как фильтры MANN-FILTER, изготавливаются в 34-х странах мира и поставляются в качестве оригинальных фильтров для всех мировых автопроизводителей (у которых очень сильно отличаются требования к своей продукции), то нет какого-либо единого правила или аспекта для фильтров MANN-FILTER.
Каждая производственная площадка M+H и артикулы, что на ней производятся достаточно уникальны и могут иметь свои визуальные особенности.
С уважением / Kind regards,
Андрей Алексюк / Andrey Aleksuk
Руководитель отдела маркетинга / Head of Marketing
ООО «МАНН+ХУММЕЛЬ» / LLC MANN+HUMMEL Russian
Так что все может быть....
@@АлексейТектор да уж... ответ из разряда - у нас миллион заводов, технологии производства тоже отличаются... так никогда не поймешь оригинал или подделка пришла...
Какой деловой дядька
Точечная сварка на манновских фильтрах есть ! Не надо вводить в заблуждение аудиторию !
А зачем BIGфильтру стараться? У него сейчас и так товар будет продаваться как горячие пирожки...
Он не один на рынке. И в компании там разные товарищи работают. Кто-то номер отбывает но Руководитель там лицо повернутое на качестве.
Грин фильтр ещё больше пирожки дает
Так как же всё же определить поддельный фильтр mann от оригинала, окромя точечной сварки? Тему раскрыть надо было бы...
Даже цветом краски отличаются ; "левый" - чёрный , а Манн - серебристый ! 🤗
Что насчёт BIG фильтров скажете? Решил на патриот поставить вместо ман
Mahle лучше ставить, биг говно редкостное. В крайнем случае фильтрон польский
Спасибо большое
Много читал форумов,смотрел обзоров,пока на настоящуюю замену не выбрал BIG.Но,летом поеду отдыхать в за бугор,привезу запас MANN или KNECHT.
Здравствуйте. Насчет фильтра в металле ясно, а что насчет фильтра-вставки? Например HU6013z. Подделок не попадалось?
нет. Картриджей пока подделок не видели. И Анатолий Головин (технический тренер Манн энд Хюммель) говорил, что пока таких подделок на рынке не встречал. Но это не значит, что они не появятся. Именно поэтому, если манн не сможет нормально и законно поставляться к нам на рынок, будем уходить с этого бренда. Сейчас есть поддержка и всегда можно отыскать правду и управу на недобросовестного поставщика. Если официальные продажи не восстановятся, российский офис скорее всего закроют, а значит и поддержка и контроль над наличием подделки исчезнет. Ищем пока адекватную замену данным фильтрам. Но все с близким по составу ассортиментом и хотя бы похожим качеством живет с теми же рисками. и так же имеет проблемы с поставками. Сейчас проверяем турецких производителей фильтров. Но там ситуация как у российских производителей. Большинство фильтров вполне способны работать, но есть и отдельные артикулы, которые не стоит ставить на автомобили, в связи с их не вполне точным исполнением. Ну а ситуация с азиатскими фильтрами думаю и сами понимаете. для корейцев японцев есть вполне нормальные экземпляры, но под европейцев начинаются проблемы. Так что ищем, ругаемся с представителями российских заводов, но задача простая: обеспечить нормальный качественный фильтр, за адекватные деньги, желательно конечно на все модели, но будем счастливы если сможем закрыть 95% потребностей по моделям.
@@АлексейТектор благодарю вас за такой подробный ответ.
@@АлексейТектор подделки под HU6013Z куча продается на АлиЭкспресс. Есть и 6013, есть и с артикулом 6002.
Полно
@@olegsilaev133 их куча народу использует и все хорошо. 6002 жёлтые, 6013 белые как оригинал Манн. Без проблем
Снимите видео про filtron. Должна быть у него точечная сварка или нет ?
Там она есть. Но не снимем. мы не вернулись к фильтрону. Некоторые позиции взяли, когда был дефицит в апреле, но больше не заказываем. И нет, никак не связано ни с качеством, ни с ценовой политикой. Просто мое личное нежелание покупать польские товары после 24-го. Считайте дурным проявлением патриотизма)))
@@АлексейТектор спасибо за быстрый ответ!!! Ещё вопрос по фильтрау nitto 4RS103 хочу поставить его на mazda 6 gj 2.0 но он имеет дренажный клапан в отличие от оригинала mazda как вы считаете можно его ставить ?
@@seregaxxx1313 У манн, на который я все равно буду ссылаться ( ну тяжело перестроиться, да и доверие к производителю все равно максимальным осталось) перепускной настроен на 0,8 бар. у Нитто на 1,2. Отсутствие и наличие обратного клапана, на мой взгляд, не так важно. Если нет дренажного в фильтре, значит он наверняка есть в магистрали. Ну будет их два. Но вот отличие в давлении... С другой стороны вот, что нашел www.oil-club.ru/forum/topic/28214-nitto-4rs-103-mazda-mitsubishi-nissan-subaru/?do=findComment&comment=1110415. Но это все лишь слова. В общем я, как и вы, теперь весь в сомнении. Пошерстил всяких корейцев с китайцами. Там нет инфы про давление. Залез в Биг. Показывает GB-156, и давление 1,0 бар. В общем в недоумении. Можно попробовать порассуждать про то, что клапан срабатывает, когда идет повышенное давление, то есть либо высокие обороты, либо масло очень густое (не прогрелось и на улице -40). Тогда, чем ниже давление срабатывания, тем меньше шансов, что масло погонит из под фильтра, или, крайне редкий вариант, но один раз видел, лопнет корпус. Еще скорость прохождения фильтра холодным маслом в обход фильтрующего материала. Раньше сработает, быстрее поступит к точкам смазки. Вот тогда, ну исключительно с точки зрения логики, не претендуя на истину))), если убрать езду в пол, запуск ниже -35 ( до-35 стандартное 0W-20 должно оставаться жидким), и проблема срабатывания клапана при большем давлении нас в принципе волновать не должна. Но это только мои рассуждения. Вполне возможно я что-то не учел. Напишите, к чему придете. У нас несколько скайактивов на постоянном обслуживании. и раньше мы, не мучаясь, использовали манн. А сейчас такой ценник, что кое-кто из них попросит заменить на более дешевый.
Биг фильтр воздушный , на Солярис 2 , так же не плотно сидит в корпусе и есть следы пыли в части корпуса после фильтрации.
а давно проверяли. а то у меня информация, что Биг конкретно эту проблему решил... видимо стоит поймать на обслуживании в сервисе солярис и посмотреть самому.
Антибактериальные фильтры салона действительно помогают? Или бред?
Посоветуйте норм аналог mann w6018
Сварка где? Покажите
Что скажете о фильтрах Micro (Япония)?? Vic, nitto тоже интересно?
Великолепные фильтры из Японии, дешевле, чем ман, качество не хуже . Вик аккуратно и внимательно - были иногда китайские подделки, лучше покупать в проверенное место
А сто тут говорить ! У нас все в Сибири ими более 20 лет пользуются, цена ниже, качество японское, что ещё для счастья нужно!?)
@@amateurxxx3798 знаем мы это качество японское на примере масло" Татачи" 🤣
@@ВиталийСуббота-ю9й а кто вообще сказал, что это масло японское?🤣
Там на коробке русским по белому написано, маде ин раша)
сравните на камеру два фильтра MANN W610/1 оригинал и подделку. А пока фильм совсем не информативный. MANN совершенно нормально использует аутсорсинг. Также вызывает удивление зачуханость поддельной коробки. BIG фильтр это китайщина. БИГУР давно распались и делают все в Китае.
Ща переварят. Как быть с картриджем?
... а какие хорошие замены ману посоветуете?
Навряд ли у него надо советов набираться, он big filter рекламирует, редкосное г...
Он тебе по любому big предложит, скажет, что на нем свет клином только сходится)
Рено Аркана, третья замена на Еврорепаре, как Манн подскочи в 2 раза, не готов покупать за такие деньги... А разница по качеству - ее практически нет
Если купили свои качественные фильтра, а сервисники говорят что это не лезет, это брак, или зачем мне что-то мазать, когда вот те фильтра что у нас лезут и так хорошо , можно сразу не задумываясь менять сервис.
Интересно, а с технической точки зрения, вместо точечной сварки что используется при сборке?
Лайк и комментарий в поддержку!
В чем сила брат ?
В лукойле сила брат
Алексей, а что по свечам?
По свечам. Не совсем наша тема. У нас это скорее дом товар. Но. NGKушёл из России минимум на год. Денсо толком ещё не решил и тут как и по другим брендам концерна Тойота все будет зависеть от решени Тойота. Виделись с представителями офиса на выставке на прошлой неделе. Есть свечи торч. Линкс. Эти остаются и развиваются. Плохо с бриском и бошем. Бош вообще козлы. А наши саечные заводики завязаны именно на них. Так что не все однозначно, но без свечей не останемся.
@@АлексейТектор Спасибо, буду пробовать Torch
В нашей стране качественный только наебос!!!
Есть ещё одна российская компания, RAF-Filter. Качество лучше чем у Big Filter, по моему мнению! Покупаю их уже лет 5, на разные автомобили (Skoda, Nissan, Hyundai, Volkswagen). Так что рекомендую присмотреться к ним! Не реклама...
А как отличить не железный фильтр а который как картридж сменный?
Его можно и левый ставить. Только перепускной клапан свой оригинальный оставляйте.
@@user485n64 не понял про левый? И какой клапан? Я имел ввиду фильтр в виде сменного картриджа, бумажный
@@romanbel8664 и я про него. У некоторых авто клапан съемный, т.е. не в колбе, а часть фильтра, в виде втулки картриджа. И вот левый тогда не ставить. А сам фильтр в принципе можно, прикинув площадь фильтрования с нормальным. В любом случае, он профильтрует лучше, чем тот, что с пробегом 10 тысяч, если конечно новый не порванный)
@@user485n64 ясно, но лучше фирменный поищу))
@@romanbel8664 Пока еще есть запасы на складах, это не будет проблемой (еще полгода примерно). Но с их пропажей количество контрафакта резко увеличится.
Интересно, продаван рассказывает про поддельные фильтры и все остальное.
Подтверждаю. Воздушные фильтра Big имеют проблемы с уплотнителем - установили фильтр на K4M логана и при следующей замене увидели песок и грязь внутри воздушного короба. Перешли на Lynx
Lynx то ещё гумно. Масляные так вообще на одном заводе с сатовскими делают. Видео про распил 50 фильтров посмотрите
Фильтры Манн делают на разных заводах. В Германии одним способом в Боснии и Герцеговине по другому происходит сварка.
В Пакистане и Дагестане тоже варят
Поставил угольный Big Filter на 31 икстрейл, после чего климат перестал поддерживать заданную температуру. Оказалось, гофр в шторе на треть меньше, чем у того же Манн, и фильтр просто работает как затычка, калибровки климата не справляются, поток воздуха слабый. Желание использовать эту продукцию в дальнейшем отпало- тут я хотя бы глазами увидел проблему, а с масляным фильтром - не увижу.
А фото можете сделать?
@@АлексейТектор без проблем, дайте пожалуйста почту. Или могу в группу в контакте, например
Брал на киа сид2 воздушный фильтр фирмы Биг, машина задыхалась. Поставил опять ман, машина задышала.
Недавно ехал с таксистом на весте, у него была такая же ситуация
По шрифту можно ещё определить
по коробке заподозрили. по точечной сварке выявили.
@@АлексейТектор Тоже на днях взял манн для вага, по шрифту на фильтре понял, что оригинал. Сегодня снял резинку и точечной сварки нет). До этого не знал про сварку.
@@XardCore Только что получили ответ от Манн :Александр, добрый день!
Да, ряд производственных площадок M+H (Корея, Китай, США, ЮАР, Австрия и т.д.) используют точечную сварку при изготовлении резьбовых крышек фильтров MANN-FILTER.
Так как фильтры MANN-FILTER, изготавливаются в 34-х странах мира и поставляются в качестве оригинальных фильтров для всех мировых автопроизводителей (у которых очень сильно отличаются требования к своей продукции), то нет какого-либо единого правила или аспекта для фильтров MANN-FILTER.
Каждая производственная площадка M+H и артикулы, что на ней производятся достаточно уникальны и могут иметь свои визуальные особенности.
С уважением / Kind regards,
Андрей Алексюк / Andrey Aleksuk
Руководитель отдела маркетинга / Head of Marketing
ООО «МАНН+ХУММЕЛЬ» / LLC MANN+HUMMEL Russian
Ибитьсясердце перестало... Если ранее мы спокойно продавали фильтра Манн и не парились за качество, потому что брали их исключительно у дистрибьюторов, то теперь нам еще и изучать особенности национальных производств.... А как же единство технологий производства вне зависимости от географических координат? При этом долгое время для нас показателем было отсутствие сварки на заводах Чехии и Германии.
@@АлексейТектор Бош вон в ЮАР делают, что там за технологии хрем знает
Отменил заказ на воздушник Big) спасибо)
Дак рынок всё-таки веселый или грустный ???😃😃
Класс
А как отличить подделку у картриджа, тот что ставится в масляный стакан?
Сейчас как раз изучаем этот вопрос. Но пока, насколько я понял из объяснений специалистов Манн энд Хюммель, картриджи не пользуются спросом у ребят занимающихся подделкой. во первых видно и объем используемой бумаги и качество склейки и качество самой бумаги. У манн, как правило, не используется в картриджах дополнительные силовые каркасы из металла или пластика, если это не требуется конструкцией самого фильтра ( донца, патрубки и прочее), потому что изначально используется более дорогая и плотная бумага со специальной пропиткой, которая сама по себе обеспечивает необходимую жесткость. Ну и маркировка. обязательно и название производителя и указание страны изготовления и номер по каталогу и дата выпуска в формате год, месяц, число.
@@АлексейТектор спасибо, если будет ещё какая информация, то дайте знать пожалуйста.
Спасибо
Меня всегда интересовало другое ,как отличить подделку масляного картириджа? На что там смотреть?
просто нужно развивать свои производства по выпуску запчастей, как количественно, так и качественно!
20 лет развивали и... но сейчас точно всё получится!!!
Неожиданно вчера позвонили с Биг фильтра. Обсуждли проблему с GB-9320PL, обещают разобраться. Ждем новостей. Что-то меняется у нас. Пусть и точечно, но меняется.
Осталось только убедить, что это реально НУЖНО тех, от кого это зависит. Но им все равно, они все измеряют откатом.
@@user485n64 Кстати многие производства запчастей начинались с гаража... не хотите попробовать?) Откат не обещаю, но помощь в продвижении минимум советом дать могу. И да . в продвижении и управлении проектами я значительно лучше, чем в маслах и инженерии. Меня именно этому хорошо и качественно учили.))))
@@АлексейТектор С таким админ.давлением не хочу. Бизнесом наелся еще в середине 2000, а тогда палок в колеса было в разы меньше, чем сейчас.
Алексей Тектор - Вы говорите с февраля 2022 отгрузки фильтров манн не было. Так 15 ноября 2022 года - через онлайн трейд - купил оригинальные манн W 719/45, с датой выпуска 06.2022 Германия. Подделка исключена - по виду 100% оригинал. Жаль что фотографии сюда добавить нельзя.
Сходил на выставку научили отличать....
На корейских оригинальных фильтрах манн присутствует сварная точка. Контрафакт корейских фильтров манн определяется по другим признакам.
Да. Вчера эту тему поднимали. Получили ответ от Манн на фильтрах каких заводов у них сохранился сварной каркас. Снимем как только получим новый микрофон.
Сейчас же код для проверки пломба висит на упаковке.
Чёт у Вас масло японское "шмурдяк", фильтры поддельные......странный магазин
Уже давно Mann не беру... Легче японские или менее известные бренды купить с гарантией, что внутри это будет не пустышка...
Раньше Ман стоил 300 рублей восьмерочный , а сейчас минимум 700. Вот и пусть пожинают плоды...
1500 на логан
Берите японские фильтра, типо Vic, в чем проблема то!?) они по качеству равны, как минимум.
@@zzzzzz6670 эт чё за фильтр? У нас 75/3 манновский стоит 680
@@amateurxxx3798
нитто вроде тоже самое?
Как отличить подделку масляного бумажного фильтра
А чего такая уставшая-уставшая упаковка этой подделки?
спасибо.
вместо манна я насматрелся рекламы и поставил биг и этой зимой я сразу почувствовал разницу,так что без биг
Удачи вам в этотне легкое время
А сколько щелей в автомобиле