Что не так с Renault Kaptur? Тест драйв Рено Каптур/Каптюр для России
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- Новый лидер сегмента или провал? Так ли он хорош? Что не так? Сегодня я покажу вам все минусы и плюсы нового Рено Каптур для России! Подробный тест драйв и обзор Renault Kaptur. Поехали!
Больше оффроада на Рено Каптюр • Разведка для Hyundai C...
Хендай Крета против Рено Каптур • Кто мог ТАКОЕ ожидать?...
Renault Kaptur против Рено Дастер • Renault Kaptur против ...
Автозапчасти Big Boy's Toys partsbbt.ru/
Съёмка с квадрокоптера / @Свысотыптичьегополета
Рассказывает Михаил Кульдяев ( mkuldyaev)
Обзор Hyundai Creta • Убийца Рено Дастер! Пе...
KIA Optima GT против Мазда 6 • KIA Optima GT против M...
Тест-драйв Киа Оптима GT • Лучшее предложение! Но...
Тест драйв Skoda Superb • Крут, несмотря на кося...
Тест драйв Lada X Ray • Что не так с Lada XRAY...
Если хотите ПОУЧАСТВОВАТЬ в тест-драйве, в отзыве владельца или просто в каком-то сравнении автомобилей, то пишите в эту тему в группе ВК: topic-7...
Буду рад вам:
Вконтакте: clickoncar
Instagram: / clickoncar
Twitter: / clickoncar
Facebook: / clickoncar
OK: odnoklassniki.r...
Наш сайт: clickoncar.ru
Музыка:
Production Music courtesy of Epidemic Sound!
Brandon Liew - There Could Be a Way
Broke For Free - Only Instrumental
Jordan Sinclair - Last Name
Luno - Reprise Theme from Across the Yellow Sky
Jahzzar - Fountains of Burgundy
Ryan Little - Wandering
По мне так машина симпатичная
кому тоже симпатизирует?
Так забавно почитать комменты почти два года спустя: столько срача и бомбёжки, а по факту... в итоге, авто удался и по продажам среди SUV стабильно как минимум в пятёрке, были даже периоды, если не ошибаюсь, чуть лучше Дустера продавался, да и вообще, авто-то, в итоге - норм, "за свои деньги". =)))
И, да, не удивлюсь, что из тех, кто засирал тогда сие авто, нынче оно чуть ли не у каждого третьего, в итоге. =D
Купил жене б/у 1,6 Style 2017г пол года назад с пробегом 21 000км, с резиной зима/лето тонировкой,коврами кож.чехлами - за 800т. Новая с таким набором была бы при выезде с салона 1 350т.
Ну что за 800т. авто шикарный !!! За пол года накатали 6000км итог :
- сначало : казалось тупил двиган, машина не ехала, шумно, топорно, дёшево внутри.
- через месяц
Давлю тапку получше - машина поехала,до 70 км/ч летает для города Москва норм, всё равно пробки, да и жена не гонщик, клиренс шикарный,машина мягкая глотает все неровности, пластик и салон не раздражает очень современный, кстати внутри авто крепко скроен, ничего непроминаеться если нажать рукой это приятно, торпеда жёсткая на ощупь на вид норм
я же не стучу по ней каждый день как при покупке, дизайн снаружи и внутри современный, всё нравиться , цифровой дисплей сказка, допы как на Лексусе круиз, камера, мультируль, климат, парктроники, безключевой доступ, ключ карта итд .Расход средний 8 литров. Мне при 110кг и росте 180см сидиться хорошо спереди и за собой, багажник достаточный коляска и др. скраб влазит спокойно.
Шумка - не раздражала на лете , поставил зиму шипы Goodyear Ultragrip ice arctic suv 8500р за колесо зубастую ( от прежнего владельца) - шумка худшая из всех авто что были, на 100км/ч в салоне перекрикивались а не говорили, и гул стоял, сделал полную шумоизоляцию за 26 000р в сервисе и теперь даже шипов неслышно, разговариваем "шёпотом", музыка забасила !!!!
Жена рада машине высоко сидишь, просторно, по всему кузову пластиковый обвес не страшно парковаться . Хотел продать Каптюр купить паркетник получше, но там везде +350 - 500т.р надо добавлять за япов или корейцев в среднем на авто равных лет 16-17года, или дешевле но с лошадиными пробегами за 150 т.км - передумал. А так Каптюр реально народный автомобиль !!! Кстати машина сделана качественно !!! Металл кузова жёсткий, твёрдый пластик, ровные зазоры, ничего не люфтит не косит - авто из настоящего железа не то что новые Тойоты хлипкие из фольги , Кэмри видели ? метал мнётся пальцем фольга пипец )))) Каптюр Танк Т-34 по сравнению с одноклассниками и япами ))))
По каментам видно, как у владельцев десятилетних вёдер бомбят пуканы
Спасибо, но можно музыку не включать одновременно с речью. Никакого удовольствия разбирать речь сквозь музыку
Качество видео значительно улучшилось с последнего ролика)Молодец)
как скажешь)) тут позаимствованная гоупроха вместо Сони, пока та в ремонте
Clickoncar Картинка стала приятней,как по мне)
И,кстати,обзор как всегда отличный,спасибо)
Rezolve Спасибо-спасибо)
+Clickoncar Миш, а самому как? Что лучше? ГП или Сони?
Дмитрий Афонин ProАвто Картинка и универсальность - ГП; стабилизация, звук, удобство, батарейка - Сони) Вид из глаз по ощущениям в Сони лучше. Но тут я готов, если что, учесть мнение народа!
Рено растёт. Вангую бешаные продажи этой модели.
так же как у Рено Дастер
Сартир дороже дастера, а по факту такой же. Вряд ли будет бешенный успех
Меньше:) А сколько интересно разница с террано типа "новым"?
Что-то очень все халатно и нищебродски за 900К+...
Если только взять по старому рублю посчитать его докризисная стоимость 550+...
хзхз, столько бушного нормального SUV'a можно взять за 750+ в норм состоянии.
Yar_vrn Земляк неплох, более унисекс, минусов вроде по сравнению с дастером нет.Опять же критикуешь - предлагай, за туже цену что можно взять ?
даже свет проверил! это крайне важный показатель, высший класс обзорщик! подписка!
Нахрена трогать торпедо руками, ненавижу когда потными ручищами пачкают мне торпеду. А бесит пластик, за 40000руб можно все кожей обтянуть. Вот в BMW X6, там реально ручки скрипят и торпедо из прессованного пенопласта))) я говорю про новую в минимальной комплектации, без блюпупа, навигации, бесключевого доступа, и ценой в 4 Картюра))))
Дастер даже красивее!
Привет Михаил! Ты самый честный человек в этом тест драйве, вот за это большой лайк тебе )) А то вечно рассказывают тут пойдёт, там хорошо ну в общем то нормально... А в салон приходишь и смотришь тут что-то не то, там скрипит, там торчит.. А ты всё четко показываешь, рассказываешь и понятно, каждый зубик, каждую щельку. Продолжай в том же духе)) И ждём видосы!!
+sejiek спасибо)
sejiek ь
Почему французы так любят доить эту корову под названием dp0 (акпп)? Корейцы давно уже в Рио и Солярис ставят нормальные 6-ступенчатые автоматы, а французы продолжают доить эту корову (новая версия - dp8)! Блин, ну что за бред?!
P. S. Я - не эксперт в этом всём, могу ошибаться. Сразу прошу прощения :-)
Потому что дешево!)
+Clickoncar, соглашусь, НО у корейцев тоже дёшево! А у них гораздо лучше коробки! :-) Спасибо хотя бы на том, что французы не поставили вариатор!
Вариатор обещают в ближайшее время для версии с передним приводом и 1.6 двигателем.
+Алексей Ф., а что делать, если мне нужна версия с двухлитровым мотором и полным приводом? Терпеть эту корову? Нет, спасибо! Куплю крету! :-)
P. S. Вариатор быстро навернется!
Глебыч 1.6 и передний привод подразумевает, что машина дальше асфальта скорее всего не поедет.
При своевременной замене масла и обычной эксплуатации вариатор достаточно надёжен. Не хуже DP0 точно )).
Если нужен нормальный автомат, то Крета лучший вариант, согласен.
прикольный ведущий...нестандартный у вас подход как к обзорам так и к подаче ..оформлению видео..респект вам..
Жаль что рено в россии портит себе репутацию поделками от дачии и сознательным удишевлением комплектации и внутренней отделки для продажи в рф. Даже если они сейчас начнут продавать талисман или новый меган с дизелями, то никто брать не будет. Потому что Рено у всех ассоциируется с логаном, а логан с ценой в 2 ляма точно никто не возьмет.
Нет ни одного обзора на механике. А народ просит. Если сделаешь обзор с двухлитровым двигателем и механической коробкой передач, думаю будешь лидером просмотров и заслужишь много положительных отзывов.Cпасибо за обзор.
На механике нам Дастер дали, А в Каптуре важнее было посмотреть на доработанный автомат
Забыл уточнить (а может я прослушал), что трансмиссии нормальной нет: либо французская механика, либо японский вариатор от Тииды, либо 4-ступенчатый тормознутый автомат DP0, ах прастити DP2 (только от перемены данной цифры ничего не поменялось). Так что в следствии этого малышка Крета от Хуньдяя выглядет более аппетитным приобретением
Вот не те вопросы к машине ... Не в интерьере дело... Главное, ходовка, надёжность ее и двигла, мощь двигла на каких оборотах, сколько ест бенза и масла. Ходовые характеристики, тормоза. А материалы лишь бы не отлетали от любого тычка. Салон топорный но не фатально. Чтобы у Марины было более менее все, ценник от 2,5 млн и выше. А за 1,5 млн вполне норм
Очень приятно слушать👍🏽👍🏽👍🏽очень давно не смотрел такие простые и информативные обзоры,без пафоса и шлака
попробуйте лить в нее 98 бензин, намного лучше будет ехать!
а вообще неплохо было б сделать сравнительный тест с пежо 2008
Если б не поменяли, получился бы "сартир"😂😂😂
Сартир получился охуительный...три года...90 000тык...если суки маркетологи 1.3турбо как в алкану не в сунут...возьму еще такую ж..3года удовольствия....ну...понятно...есть круче...именитее...я такую же хочу...сартир по мне...работа...магазы...дача...рыбалка...охота...дальняк...очень и очень...стаж 32 года ....дальнобой...охуительный сартир... 2.0 мкпп
это хорошо что они для России поменяли первую букву "С" на "К", а то бы по русски читалось бы САРТИР )))
Как эта школота замахала своими дебильными комметами! Мама твоя САРТИР.
такие клоуны типо юмористы-спецы которые прокатились пару-раз на преистижных машинах своим пафосом достали
А можешь протестировать каптур и дастер на бездорожье 2.0 ат
Как всё тяжело... С автомобилем идёт замечательная книжка-инструкция, в которой всё написано, и не нужно ничего придумывать и методом научного кручения искать...
(:Pro:)
сделай обзор Хендай Крета такого же формата!
Здравствуйте! Отличные обзоры, оригинальный подход! Можете снять Skoda Yeti outdoor 1.8 полный привод, тест на трассе и на легком бездорожье (как рено кодиак). Про Skoda Yeti вроде много обзоров, но никто не раскрывает его потенциал или наоборот перехваливают (журналисты). Заранее спасибо! УДАЧИ ВАШЕМУ КАНАЛУ И ВАМ!
+almat al как нибудь и до йети дело дойдёт)
Мишань, открою страшную правду - возмешь такую же точно машину собранную во Франции и там все точно так же будет хлипенько
Какую-то хрень сказал:"Пока машина прогревается, Вы можете её заведенную, но закрытую очищать от снега." А щетку я с собой из дома должен таскать, что ли? Я думаю, что по логике щётка должна находиться в машине и чтобы её достать, машину сперва придётся все же открыть.
Видео как всегда мега информативное и интересное! Лайк однозначно!
Но ГоПро хуже Сони, ощущается с первого взгляда!
+Илья Гуров а кто то пишет, что лучше стало))
Sergey Zelepukin спасибо)
Прикольно было бы с С -Captur звали бы Сартир 😀
Машины блин выпускают каждый день, ну куда столько? Одно купили, год прошёл другое схватили, кредитыЮ глаза горят, зачем? Ни к чему. !
Миша! Мягкое "т"! Мягкое!) И после него - обязательно "ю", а не "у"!) Это же Франция, чёрт побери!))) А машина, как и все "французы" - очень и очень так себе! Качество - не "алё". Всё жёсткое, дешёвое. И дизайн - тот ещё! Тут или кондово-простецкий "Дастер", или кричаще-гламурный "Каптюр. А вот чего-то среднего, спокойного, классического - нам не предлагают. Никогда не рассматривал к покупке "француза" и "Каптюр" - ничего не изменил. Увы!
+иван петров только истинные французы в душе, видимо, будут его так называть)
лучше бы рейстайлинг дастера сделали бы
Уже есть , модель выйдет в 2017!)
степан степанов в смысле уже есть? Скинь новость, где ты инфу нашел
Тест Звука забей на ютюбе Нью Йоркский автосалон2016, или группа в контакте.- Я водитель Дастера!!!фото с этого салона. Выставил Дмитрий Киселев.
степан степанов слушай честно говорю, не нашел. Находит нифига не измененный рено дастер
степан степанов слушай, может видео скинешь?
спасибо тебе , мужик по обещал мужик сделал .!!! уважуха тебе,
Сорри за звук, если что)) Камера умерла, эксперименты с видом из глаз при помощи гоу-про продолжаются)
Починили и опять?
Дмитрий Афонин ProАвто Ну не, я для тех, кто не был ВК)
От Го-про француз кажется ещё более надутым)
камеру на лоб надо. с боку не камильфо. плохо видно иногда.
Автозапуск идиотский. Любая сигналка за 8000 р делает автозапуск гораздо удобней
Очень здорово описываете свои ощущения от машины. И мои ощущения совпадают с вашими, только я езжу на Ладе Иксрей. Салон очень похож, подвеска один в один, материалы те же самые, магнитола, обшивка дверей те же. Но на Каптюре полный привод и цена 1,2 млн. Ну уж не знаю, стоит ли он этих денег...
А с передним приводом и таким же движком разница между ними уже не так велика..)
882 Каптюр, 654 Иксрей. 230 тыщ разницы это дофига. Но Каптюр, конечно, посолиднее выглядит. И немного крупнее.
французы умеют кстати подать авто по части дизайна.. интерьера и экстерьера..именно в рено..
Молодца. Супер обзор👍. Очень нравится смотреть. Красава
Один из самых содержательных обзоров.
Отличный обзор, жду следующую часть.
кузов из фольги, неадекватно дорог
890к дорого для тебя??
за млн я буду покупать эскаладу, а не это сраное дерьмо с болтами
M. Shramko проперженый 10 прошлыми владельцами ? новый то скок стоит ? Так то и рейджровер можно купить за 500к
и платить 60 тыщ налога каждый год и осаго каждый год от 20 тыщ,а если ещё и каско захочеш... и ездить только вокруг заправки ))) + проблемы с парковкой этого монстра ))
Согласен абсолютно, с вами Денис. Это все накладно.
Толково! Респект!
по сравнению с европейцев это реально другая тачка - была возможность сравнить.
данное видео расставило все точки.
Автор ты че несешь? " - Дастер любят за надежность и дешевизну обслуживания". Да нехрена не дешевле среднестатистической иномарки. Надежность так вообще ппц.
я пропустил или не было замеров клиреннса?
Дастер покрасивее так то... особенно рестайлинговый
Я когда сажусь в коптюр каждый раз всё время начинаю всё щупать вот постоянно щупаю щупаю, а потом трогаю трогаю, а крышечку на торпеде Я не пальцем открываю а молотком также лучше она же быстрее откроется или закроется Так что постоянно молоток с собой вожу!
скажите пожалуйста что за музыкальный трэк играл в начале ролика?
"Облои". лайк за знание терминов. Удачи автор, видос понравился, думаю над подпиской.
ты что за сортир рекламируеш сам хоть выходил на него там же винигрет.
Видео зачет ,все показал ,все понятно Класс!
Долго ждал именно твой обзор! Спасибо!!!
+prof208484 на здоровье!
Прокатился сегодня на тест-драйве на Каптюре с автоматом. Салон- дешевый пластик от логана, в мегане3/флюэнсе на много мягче, дверные карты как у всех рено из дешевой пачкающейся тряпки, уже на выставочных образцах грязные. мультимедиа система тоже очень дешево выглядит, сиденья неудобные твердые, зеркала действительно очень маленькие, плохой обзор. места для пассажиров мало, при росте 175 сел за собой, уперся ногами в нижнюю раму переднего сиденья. Теперь о коробке, не знаю че они там изменили, но машина не едет теперь, если на флюэнсе на 1.6. нажимаешь газ в пол, включается кикдаун и машина прет, то тут вообще нет никакой реакции, просто едет дальше (режим эко был выключен). Ну из плюсов это клиренс, спускались в овраг, без проблем, куда ни один седан не съедет, ну тут уже спасибо базе от Дастера. Подвеска жестковата, на лежачих подпрыгивает. В общем противоречивые впечатления, снаружи выглядит нормально, а остальном тот же Дастер. Не вырисовывается у меня целевая аудитория на данный автомобиль. Кому нужен проходимый авто- возьмет Дастер, а кому комфортный, тут уже конкуренты выигрывают. К октябрю должна появиться версия с вариатором, может она хоть как то спасет авто.
Спасибо за видео, как раз ждал от этого обзора.
был на тест драйве каптюра, говно редкостное. можно на эти деньги купить и отсреставрировать газ 21 с движком на лошадей 230 и круто будет и на дороге все уступают и уважают)
Да!набилось грязи в те уплотнители мам не горюй!,первая зима и соль все это ушатает!
мне одному кажется,что обзорщик на енота из ледникового периода похож?!
Остап Венедиктович. На козла, заучившего текст : "бээ... бээ..."
Номинант на вылет, не пойдет, до свидания, да нуу, хлам, сартир, клитюр, dp0, бюджетка... - за месяц в условиях кризиса уже продано около 1500 штук. Европейский Captur за июнь 2016 занял 7 место по продажам среди 20 самых продаваемых моделей в Европе. Это хороший показатель и в России машина адаптированная для наших условий и в угоду отечественному клиенту найдет своего покупателя. Да хотелось бы дешевле, но увы.
Каптур - новый лидер сегмента? Или где?))) Что думаете?
если удержат цену меньшую чем корейцы то да.
GlsvAlex кстати, сегодня посмотрел-снял Крету
За эти деньги предпочту haval, впаривает рено всякое....да еще за такие деньги.
возможно, надо посмотреть на него. Но нафаршированный Китай выберут не многие
Мне кажется вполне лидер сегмента , если дастер за миллион берут , а каптур по сути дастер в красивой и стильной упаковке. А что еще можно взять за миллион + ,полно приводное с хорошей проходимостью( это же по сути телега дастера , а дастер не плохо чувствует себя на бездорожье) надежное , да еще и со стильной внешностью .
А на какую камеру снимали видео? изображение идёт в HD качестве.
я думаю букву сменили, потому что если транслитом читать, то CAPTUR в народе не совсем благоприятное прозвище бы получил) XD
Первый =) Оставил комент, пошёл смотреть видео.
Всё правильно сделал.
Как всегда, отличный обзор, формат съёмки заставляет "втягиваться" и прочувствовать себя на месте водителя, за это отдельное спасибо =)
Вэлкам!
Куда дизельный двигатель дели? Верните народу!
Что лучше Рено Каптур или Митсу Аутлендер 2016? Понимаю что разная ценовая категория. Но если расмотреть полный привод. Есть ли смысл перепласивать за митсу?
Я не тазовед, но чего-то задние диваны и двери напоминают Ладу Гранту Кросс (или Калину Кросс)
А что вы хотели от машины название которой было изначально Renault Captur,потом С на К заменили название Captur Сильно смахивает на сортир.А так обычное авто.
зашел в салон стояла оранжевая как в тесте,стоимость 1,2 млн пусть и в максималке -салон и пластик как в ладе.Бешеные продажи у модели это врядли.
по поводу того что задний ряд какбы отделен, та на с4 кактусе посмотри, вот где реально второй ряд как будто перекрыт от передних)))))
СартuR было бы веселее ))))
судя по видео, особых сложностей на трассе при обгоне не возникает? подключение полного привода меняет ситуацию? на скорость разгона/обгона влияет?
Спасибо за обзор. Пойду куплю себе новую Ниву Урбан.
Привет! Как всегда класс. А как насчет лад, да и можно было не только про новые но и про б/у....
Мне одному кажется что это тоже песня что и с Дастером - Террано ?? Это ведь КАШКАЙ
Скорее это Хендэ Крето-Рено каптюр-митсубиси асх. Кашкай выше всех названных на голову
+Kompressor ПЛК Клон Кашкая - Каджар. А этот мелкий в Европе, просто у нас он подрос за счет платформы
+Clickoncar да вообще не понимаю, нахрена этими помойками захламляют рынок. Рено в АвтоВАЗ скатился прям какой то. Как буд то из хрэя вот не вылезал, посмотря обзор твой (сегодня ездил на тестдрайве). А кашкай в сравнении с ними идёт с претензией большой по качеству (у самих кашкай английской сборки 2014 2.0 144 - довольны всем, прежде всего качеством сборки).
+Kompressor ПЛК они дешевые, простые и делают продажи, 80-90 процентов продаж
+Clickoncar печально за страну нашу )
О-о-о, а центральная часть панели - от "Ситроёна", шрифт прям как у меня!
Козырьки, ручки салонные, свет - тоже "Ситроэн", только ухудшенный по качеству.
Блин, мне еще месяц ждать до теста))
Ролик отличный!
отличные видосы, чсотрю только вас и автовести) жду от вас обзор на sorrento prime
мне кажется уровень исполнения как у китайцев..
Что не так с Renault Kaptur? С ним все как надо!
как ты это делаешь и как ты живёшь
только это следующий шаг! полный привод, механика! интересно механика 6 ступка? кто в курсе?
Классно сказал про фары дальнего света-О!ЗА!РЕНО!! :))чувствуете))
Заводишь -на закрытой, открываешь - глохнет.....бред...
у самого калина кросс. отличий от машины в обзоре акромя расхода не увидел. отделка таже пластик тот же. шума ещё больше. динамика на ручке лучше. ну хз я брал за 506 со скидкой.
Для мужиков ничего нового не произвёл рено? А то каптур какой то женский,на кашкай немного похож
А вы не обратили внимание на болты креплений дверей. Окрашены ли они в цвет кузова? я в салоне смотрел в таком же цвете тачку в версии style - они были не окрашены. И в одном обзоре тоже заметил. Интересно у всех так или это особенность оранжевого цвета или первой партии скажем
Смотрел такой сартир у нас на выставку от салона приезжали, пипец они его похоже наспех делали, черный цвет похоже покрашен уже поверх той оранжево-красной краски и поверх лака, чувствуется жесткий такой переход, сначала думали это пленка, потом в районе багажника, увидели уже и сколы краски в переходе и поняли что все таки это краска, так как облупиляется такими крошками интересными, не так как пленка. Лишь бы не вся машина так облазила, а то пол крыши так обкрошится может
стиль подачи академика напомнил,а так нормуль
Вот просто интересно... Почему у вас нет тест-драйва для моделей марки SUZUKI (sx 4, vitara).Например, было бы интересно посмотреть как они на "дачу" доедут )
Качество видео как в кино)), очень сильно возросло))
Рено - гуано, фиат - их брат... машина может быть только немецкой или шкодой...
По мне так лучше взять квадратный дастер чем это... места меньше сразу видно, пусть и он расширенный для россии, болезни детские идут еще с логана(волосня на полу салона, хреновое крепление петли буксировочной, дубовый пластик(особенно убила задняя полка, на дастере её нет, на логане там полка жесткая так как составная часть кузова по этому не гремит, а тут этот пластик дубовый в виде полки громыхать будет только так, особенно если туда что то положить), автомат этот старый нах не нужен... пусть и переработанный и доработанный.. только ручка как и на дастере так и на логане, в общем не стоит он переплаченных за яркую внешность денег.
По поводу облоя на пластике. Тут сидел в новом бмв х3 за 3 мульта и у него тоже облой на пластиковых шторках в воздуховодах, причем такой, что заметен с расстояния вытянутой руки, что уж про сартир говорить.
Как тебя туда пустили внутрь? Заплатил денег наверно?
дастер в 100 раз симпатичнее! этот страшный ой ой
Сегодня обзоры автомобилей будут успешными,лишь в том случае когда машину обсирают и докапываются до мелочей,даже в заголовке сразу написано ЧТО НЕ ТАК С ...
Ср. скорость 42 и ср.расход 11,2? Кроме слова конский не могу ничего сказать.
Вылета руля, даже после дастера все равно не хватает. Еще бы пару см. Рост 182.
Оранжевая окантовка на панели выглядит слишком одиноко - ещё бы оранжевого на панельки добавили.
Иначе читали бы Рено Сартир ))) гальюн, то биш. )))
Внутри нереальный колхоз. А просят от 800 тыш
Пора на новый Ниссан Мурано обзор делать.
пол часа рассусоливаний о пластике. побольше тех инфы!!! и неужто так сложно было капот открыть?
Чтоб не было таких блогеров не смотрим и не коментируем сами с Ютуба уйдут здоровья