Moto sympathique à l'œil et vidéo tout autant sympathique simple sans prise de tête et de kiki qu'à la plus grosse en wheeling toutes les deux secondes.
Oh l'insta j'adore. Y sont sympas la concession Indian. C'est un super rendu . Belle vidéo 🥰. Oh j'achète le motovlog la moto la caméra 📷 . Très belle essai. 👌🏻💪🏻👍🏻🏍️💨🇫🇷
depuis sa première sortie, je l'adore ce modèle. Comme tu dis, les pneus d'origine par cotre, à zapper. Sinon, le look , l'architecture et le fait que ça soit moins répandue que Milwaukee, i like. Elle à son vrai look, sa vraie personnalité.
Elle est magnifique cette ftr mais mon dieu le prix comme t’as dit c’est vraiment trop ! Je suis pas du model roadster style japonais mais si y’en a une que j’aime c’est celle là 😍
Salut Kéké. Je roule roadster HD, et comme toi le FTR me fait de l'oeil. Comparativement a ton Roadster, avec laquelle as tu le plus de plaisir de conduite ? La prise ou le.changement d'angle par exemple, l'amortissement, le couple moteur aussi... Merci
C’est deux moto totalement différente, avec la Indian je peux avoir une vrais conduite sportive, mais le moteur manque de vivant, de vibrations.. C’est un choix difficile..
Alors pour avoir eu les deux ça n’a rien à voir … Passer sur la FTr ça été pour moi une révélation … Dommage que l’essai ne se fait pas sur le mode sport parce que une fois decatalyser un filtre kn le bicylindre est juste énorme C’est juste être en Roadster cx avec plus de tout !!!
Incomparable les bicylindre sont pas du tout dans la même configuration !!! La bmw ne donne pas du tout les mêmes sensations … Là tu as l’impression d’être sur un v8 américain avec 2 roues
@@Tutostef Moui bon, leurs caractéristiques globales font qu'elles sont quand meme bien comparables, hein ! 2 néo rétros de 1200 cm3 dont les chiffres papiers se rapprochent terriblement (couple quasiment similaires, 110cv contre 120 pour la ftr), la seule vraie différence notable, c'est le refroidissement, liquide pour la FTR, air huile pour la BM. J'imagine bien que les sensations sont très subjectives, par contre je pense que la BM largement autant de sensation que la Indian ! (qui certes, est plus exclusive, en bien comme en mal)
jolie je préfère indian a harley personnellement la scout me fait de l'oeil . attends 1 an pour avoir de meilleurs occasion mais sache que indian c'est comme harley niveau tarif je parle ça cotera toujours t'inquiète pas pour ça . à toi de voir essaie la triumph boober sa peut être une alternative pour toi
Bahhh Polaris ont acheter le nom .... dans le fond ont est loins des Indians du temps ... je vis au Qc , Polaris ont jamais eu la cote en 4 roues , ski doo ... alors leurs motos ... si c'est aussi fiable que leurs autres bébelles a gaz ... je e conseils pas 🤷♂️
@@Stef420_DSMC yes après chez nous elle so' assembler en Inde il me semble pour limiter les coûts. Je vais essayer une mt 07 en tracer pour ma part question de budget. Après je ne sais pas niveau fiabilité pour indian je ne connais pas mais y a pas eu de mauvais retour coter de mon entourage. Mais oui faut ce renseigner comme il faut. C'est un sacré budget quand même.
@@seb2716 l'avantage de HD versus Indians est la valeurs de revente dans le used . J'ai jamais acheter mes motos neuves , ca sert a rien avec les services de garantie prolonger . Ici au Quebec une Triumph ce vend moins chere qu'une HD . Presentement je me magasinne une HD softail Fat boy Lo , une 2012 avec 45-50 000 km ce vend autours des 10-12 000 $ .
elle est vraiment top j'ai toujours eu une préférence pour Indian faudra que j'aille grand var poser mon popotin sur cette meule^^ ps : à 10:20 tu es à 500m de chez moi ;)
Super vidéoj’adore indian et l’accueil est super c’est vrai comparé à Harley Toulon c’est exécrable dommage , 2 h top moi c’est 35 mn en général mais j’aimerais faire un essai de la bobber twenty si tu peux le faire à l’occas ✌️
Comparé le prix avec Triumph c'est compliqué, rien que les volumes de ventes qui font baisser les prix, un moteur utiliser partout avec une architecture utiliser depuis un long moment et surement les marges du constructeurs Après pour moi acra fait bien longtemps que si l'on veut faire plus de bruit que d'origine il ne faut pas en acheter
Moto essayé ce jour .Malheureusement il pleuvait a sceaux .Mais j'ai aime son moteur gorgé de couple et son freinage.Rien a voir avec celui de mon vieux V F R .La moto pèse lourd mais m'a paru plus légère qu'annoncé .Mais je l'achèterai bien volontiers.
Hello. Je ne vais pas être objectif car j'ai cette bécane. Le vrai problème c'est vraiment les pneus d'origine. Ils sont horribles et dangereux. Changés au bout de 2000km par des pirelli scorpion et là par contre c'est d'enfer.
Honnêtement je ne serai pas en mesure de rouler sur autre chose que HD. J'aime trop mon roadster tout est bon dessus. Indian manque de caractère en effet c'est puissant mais ça manque d'âme et de bruit. Pour le look je trouve la ftr trop moderne.
@@Keke-db1nc oui je suis d'accord avec toi dans l'absolu. En revanche je pense que quand tu es sur HD ça devient difficile de changer. Merci pour tes vidéos en tout cas ✌️
Comme je disais a un autres plus haut dans les commentaires , en vrai c'est du Polaris ..... je vie au Qc pis Polaris ici = grosse scrap point de vue fiabilité ... ont voit pas grand monde avec des ski doo , 4 roues de marques Polaris .... pcque Polaris a acheter le nom Indians pour faire des motos et meme ici en Amerique (Canada , US ) ont croise pas souvent des Indians 😆
Et encore 1H t'es gentils moi tout les essais que j'ai fait ils m'ont dit ta ½ heure ! Bah super ..... Bon tu pars 1h00 ils peuvent rien te dire mais merde un essais c'est minimum 1h quoi !
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Moto sympathique à l'œil et vidéo tout autant sympathique simple sans prise de tête et de kiki qu'à la plus grosse en wheeling toutes les deux secondes.
Elle est vraiment magnifique dans cette version 😍✌️✌️✌️
Oh l'insta j'adore. Y sont sympas la concession Indian. C'est un super rendu . Belle vidéo 🥰. Oh j'achète le motovlog la moto la caméra 📷 . Très belle essai. 👌🏻💪🏻👍🏻🏍️💨🇫🇷
depuis sa première sortie, je l'adore ce modèle. Comme tu dis, les pneus d'origine par cotre, à zapper. Sinon, le look , l'architecture et le fait que ça soit moins répandue que Milwaukee, i like. Elle à son vrai look, sa vraie personnalité.
Exactement !
Très belle moto et belle ballade dans le Sud, ça fait du bien! 👍👍
Merci !
Je roule en harley 1200cx et j’avoue que cette petite Indian me plaît bien aussi 😍 full carbon j’adore !!
ca fait plaisir de voir un bon essai recent de cette becane! avoir ca apres le A2 c est le reve! mais le prix en neuf ca pique
J'adore cette bécane
Belle vidéo, cette indian est vraiment sympa en version carbon😎✌️
C'est cool, ton blouson est déjà assortis à la moto ;-)
Elle est magnifique cette ftr mais mon dieu le prix comme t’as dit c’est vraiment trop !
Je suis pas du model roadster style japonais mais si y’en a une que j’aime c’est celle là 😍
Salut Kéké. Je roule roadster HD, et comme toi le FTR me fait de l'oeil. Comparativement a ton Roadster, avec laquelle as tu le plus de plaisir de conduite ? La prise ou le.changement d'angle par exemple, l'amortissement, le couple moteur aussi... Merci
C’est deux moto totalement différente, avec la Indian je peux avoir une vrais conduite sportive, mais le moteur manque de vivant, de vibrations..
C’est un choix difficile..
Alors pour avoir eu les deux ça n’a rien à voir …
Passer sur la FTr ça été pour moi une révélation …
Dommage que l’essai ne se fait pas sur le mode sport parce que une fois decatalyser un filtre kn le bicylindre est juste énorme
C’est juste être en Roadster cx avec plus de tout !!!
Une vidéo d’essai d’une triumph 1200 bobber afin d’avoir ton avis serait top ;)
Ah oui avec joie !
Pas mal ça fait un peut scrambler! Et quand tu veut on roule!
Oh yes !
hello petite question sur ton casque c'est bien le hjc rpha11? je compte me l'acheter mais je voudrais avoir ton avis dessus stp
Salut j’ai fais une vidéos où je présente mes casques, n’hésite pas à la regarder pour avoir mon avis dessus
Belle Polaris 😆
Ta meilleur vidéo 😉
Merci !
Superbe vidéo
Bel essai.
Dans le genre, avec autant de sensation et les mêmes caractéristiques, la BMW Nine T ! (même gamme tarifaire aussi, d'ailleurs !)
A essayer alors !
Incomparable les bicylindre sont pas du tout dans la même configuration !!!
La bmw ne donne pas du tout les mêmes sensations …
Là tu as l’impression d’être sur un v8 américain avec 2 roues
@@Tutostef Moui bon, leurs caractéristiques globales font qu'elles sont quand meme bien comparables, hein ! 2 néo rétros de 1200 cm3 dont les chiffres papiers se rapprochent terriblement (couple quasiment similaires, 110cv contre 120 pour la ftr), la seule vraie différence notable, c'est le refroidissement, liquide pour la FTR, air huile pour la BM.
J'imagine bien que les sensations sont très subjectives, par contre je pense que la BM largement autant de sensation que la Indian ! (qui certes, est plus exclusive, en bien comme en mal)
sympa cette moto ! le soleil et les routes sèches ça existe encore ;-)
jolie je préfère indian a harley personnellement la scout me fait de l'oeil . attends 1 an pour avoir de meilleurs occasion mais sache que indian c'est comme harley niveau tarif je parle ça cotera toujours t'inquiète pas pour ça . à toi de voir essaie la triumph boober sa peut être une alternative pour toi
Bahhh Polaris ont acheter le nom .... dans le fond ont est loins des Indians du temps ... je vis au Qc , Polaris ont jamais eu la cote en 4 roues , ski doo ... alors leurs motos ... si c'est aussi fiable que leurs autres bébelles a gaz ... je e conseils pas 🤷♂️
@@Stef420_DSMC yes après chez nous elle so' assembler en Inde il me semble pour limiter les coûts. Je vais essayer une mt 07 en tracer pour ma part question de budget. Après je ne sais pas niveau fiabilité pour indian je ne connais pas mais y a pas eu de mauvais retour coter de mon entourage. Mais oui faut ce renseigner comme il faut. C'est un sacré budget quand même.
@@seb2716 l'avantage de HD versus Indians est la valeurs de revente dans le used . J'ai jamais acheter mes motos neuves , ca sert a rien avec les services de garantie prolonger . Ici au Quebec une Triumph ce vend moins chere qu'une HD . Presentement je me magasinne une HD softail Fat boy Lo , une 2012 avec 45-50 000 km ce vend autours des 10-12 000 $ .
Gg t’es vidéo ✌️
Vraiment cool c'est meule, et très belle 🤘
elle est vraiment top j'ai toujours eu une préférence pour Indian faudra que j'aille grand var poser mon popotin sur cette meule^^
ps : à 10:20 tu es à 500m de chez moi ;)
Effectivement c’est à essayer !
Un petit test de bmw r18 serait cool
Super vidéoj’adore indian et l’accueil est super c’est vrai comparé à Harley Toulon c’est exécrable dommage , 2 h top moi c’est 35 mn en général mais j’aimerais faire un essai de la bobber twenty si tu peux le faire à l’occas ✌️
À Toulon, y’a que deux vendeurs cool, enfin non, normaux ! Le reste je suis un fantôme pour eux mdr
Comparé le prix avec Triumph c'est compliqué, rien que les volumes de ventes qui font baisser les prix, un moteur utiliser partout avec une architecture utiliser depuis un long moment et surement les marges du constructeurs
Après pour moi acra fait bien longtemps que si l'on veut faire plus de bruit que d'origine il ne faut pas en acheter
Moto essayé ce jour .Malheureusement il pleuvait a sceaux .Mais j'ai aime son moteur gorgé de couple et son freinage.Rien a voir avec celui de mon vieux V F R .La moto pèse lourd mais m'a paru plus légère qu'annoncé .Mais je l'achèterai bien volontiers.
Et encore, estime toi heureux, chez moi (à Rennes) c'est 30-40min max les essais...sauf chez Triumph
Hello. Je ne vais pas être objectif car j'ai cette bécane. Le vrai problème c'est vraiment les pneus d'origine. Ils sont horribles et dangereux. Changés au bout de 2000km par des pirelli scorpion et là par contre c'est d'enfer.
Du coup, moi je te trouve très objectif, puisque tu as cette moto ! Donc tu sais de quoi tu parles :)
@@OlafEvilTwin c'est vrai. Pas objectif parce que je l'adore vraiment 😁 par contre.
Merci pour ton commentaire, au moins je sais que mon ressenti est partagé !
Je partage cet avis, cette moto est une tuerie (j’ai chaussé des anakee adventure pour le look, très bons aussi)
c'est des cremes chez indian,j'avais meme pas le code moto qu'ils me parlaient comme un client ,limite je pouvais monter sur les motos
Pas de bruit pour ma part, c clair
Salut ..oui très jolie..mais ça pique ....super paysage avec un peu de neige...elle est pas belle la vie...V a toi
Trop chère malheureusement, heureusement que les occasions existent
Honnêtement je ne serai pas en mesure de rouler sur autre chose que HD. J'aime trop mon roadster tout est bon dessus. Indian manque de caractère en effet c'est puissant mais ça manque d'âme et de bruit. Pour le look je trouve la ftr trop moderne.
C’est différent, la Indian peut attirer des motards qui ne sont pas attirés par des Américaines 🇺🇸
@@Keke-db1nc oui je suis d'accord avec toi dans l'absolu. En revanche je pense que quand tu es sur HD ça devient difficile de changer. Merci pour tes vidéos en tout cas ✌️
@@Keke-db1nc ben Indians c pas mal assez americains ... ✌
Niveau prix avec tte option harley c 15000 pot, stage,filtre,plaque, bobine déporté, c est mon choix, rien ne vaut harley a mes yeux
122 bourrin, même 200 je préfère mon 48harley 2020 stage 1 bassani filtre screamin eagle, dernière serie, je suis pro harley et ce pour la vie frère
Complètement d'accord après sa a rien a voir c'est plus un roadster basique avec une étiquette Indian enfin c'est seulement mon avis
Comme je disais a un autres plus haut dans les commentaires , en vrai c'est du Polaris ..... je vie au Qc pis Polaris ici = grosse scrap point de vue fiabilité ... ont voit pas grand monde avec des ski doo , 4 roues de marques Polaris .... pcque Polaris a acheter le nom Indians pour faire des motos et meme ici en Amerique (Canada , US ) ont croise pas souvent des Indians 😆
je me suis endormi :)
Bonne sieste ?
Et encore 1H t'es gentils moi tout les essais que j'ai fait ils m'ont dit ta ½ heure ! Bah super ..... Bon tu pars 1h00 ils peuvent rien te dire mais merde un essais c'est minimum 1h quoi !
Avec 30 minutes je me décide pas acheter une moto perso
Je la trouve trop moderne esthétiquement et il y’a trop d’électronique à mon goût je préfère les moto avec un look old school
Franchement j’aime pas je préfère ta Harley Davidson roadster
Elle a quand même de la gueule j avoue
Merci bien !