김해 트램 도입 '시동'..해결 과제 산적(2023.5.7/뉴스데스크/MBC경남)

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  • Опубликовано: 25 дек 2024

Комментарии • 45

  • @HxxAx500
    @HxxAx500 Год назад +18

    대학병원이나 좀지어라 50만인구가넘는데 대학병원도없고 법원도없고 기본적인것부터하자

    • @h.s.k9723
      @h.s.k9723 4 месяца назад

      그런것도 교통망이 있어야 이용하기 쉽지 교통망 없이 지으면 빛좋은 개살구

  • @한진유-v9j
    @한진유-v9j Год назад +8

    그런말 할 시간에 21,21-1,3-1,9,2,2-1번 노선 증차부터하세요 이 무개념 김해시 대중교통과야

  • @밝은생각
    @밝은생각 5 месяцев назад +3

    트램??? 돌았나???
    교통체계를 엉망으로 만드는 짓거리 왜 하는지???
    수도권같이 지하철로 일원화 해야 하는데 어떤 저런 돌머리 같은 짓거리 해대고 있을까?????
    돈먹었나??? 참 의심스럽네~~~~!!!

  • @killerleon2376
    @killerleon2376 Год назад +5

    차가 없어도 다닐수있게 하는게 우리들이 후손들을 위해 할 일 입니다!
    차 교통사고 줄여지고, 친환경 정책에도 맞습니다.

  • @James_Bang
    @James_Bang Год назад +12

    트램으로하지말고 지하철로해야함 바로 장유역 거치고 기존 부전마산선 활용해서 창원중앙역으로가고 창원중앙역에서 가는 트램노선까지 연계해서 광역 도시철도로 구축해야 김해시민들도 KTX 연계하고 창원시민들도 지하철 경전철타고 공항가지

    • @하드리더
      @하드리더 Год назад

      트램으로 가도 적자나는 판에 땅 파면 적자 더 날껀데.

  • @채연김-r6n
    @채연김-r6n Год назад +10

    도시구조가 그냥 지하철같은게 필요없게 만들어져있는데 뭘 쓰래기같은걸 계속 지어...차라리 지을거면 제대로 서울에나 있는 중전철 지하철로 짓지

    • @whenever0807
      @whenever0807 2 месяца назад

      지하철이 필요없는데 거대한 중전철을 짓자는 모순의 빡대갈

    • @채연김-r6n
      @채연김-r6n 2 месяца назад

      @@whenever0807일본은 사방팔방 거대한 중전철 노선이 깔려있는데 일본처럼 수요는 안나외도 교통인프라 한번 변화시켜보자 그런뜻입니다
      교통인프라 측에도 들지도못하는 놀이공원 어트랙션 같은거나 짓고있는데 그게 새금낭비지 교통 인프라이겠습니까?

  • @wawoo7531
    @wawoo7531 Год назад +5

    BRT 먼저해 보는건 어떨까요

  • @hosikE1234
    @hosikE1234 Год назад +2

    걍 장유 순환은 brt로하고 교통 음영지대인 3호선쪽이나 1호선쪽으로 파는게 맞다고봄

  • @김동우-r5b
    @김동우-r5b Год назад +1

    촌동네일수록 지을수록 좋기는한데 적자난다 여수배도 적자나서 운행중단하고 섬마을 주민들 교체하라고 난리던데 현실에 맞게 살자 버스적자난다고 난리일테고 좋아하는사람은 인근 부동산 소유자일뿐이다 아파트랑 그런데 버스기사들 운전하는거보면 택시랑 필요는 한데 적자는 피할수없고 누가 낼껀데? 울산도 그렇고 아이러니다 그냥 그돈으로 주민들에게 돈을 줘라 직접적으로 단체만들지말고 그냥 돈을 직접주는게 이득일꺼다 환상갖지마라 시속 20km 내외라고하더라 평균 처음탈때는 와 트램이다 하고 타겠지 평균시속 60km이상이면 모를까 그리고 왕복6차로 8차로라고 하면 4차로 6차로로 줄어든다고하더라 1차선에 트램2대 다니게 할꺼라고하는데 전체 차선 폭줄이고 그럼 사고 안나겠냐 생각을해봐라

    • @시골야옹이-w9t
      @시골야옹이-w9t Год назад

      대한민국 지방은 이제 개후진국이 되겠네요. 인프라 수준이 중국보다 훨씬 못하네요. 앞으로는... 망할일들만 남았네요.
      토지개발하면 기본적으로 도심에 전선지중화조차 하지 않는 도시 미관과 계획 수준을 보니 엉망진창이던데... 이런 수준으로 무슨 사업을 유치될까 싶네요.
      지방은 개진따들만 모여 있는 것만 같네여.
      대륙의 기상이 없는 마인드로 성공시킬 마음조차 내지 못하는 시민들입니다.
      인천이 부산김해을 압도하며 왜 성공했는지 보세요. 그 정도의 기상과 비전 청사진은 있어야지...
      망상속 목표는 동북아시아 명품도시인데 그런것은커녕 수도권 촌자락보다 못하네요. 다들 수도권으로 가는 게 살 길 입니다.
      님이 그렇게 되게 만들었는데 망할만 하죠. 그 무엇도 개발하지 못하고 시도도 못하는 인프라 개선 미관 개선도 안 되고 도시 경쟁력이 완전 제로인 상태. 웃음만 나옵니다.
      중국 선전시, 싱가포르 함 다녀오세요.
      우리 이웃나라 경쟁력이 우리를 얼마나 대한민국을 압도하고 있는지 뼈저리게 느낄 겁니다.

  • @bkey5792
    @bkey5792 Год назад

    김해 부산간 버스도 줄이는 판국에 이걸 왜 지을까? 김해시민들 자가용 비율 ㅈㄴ 높은 도시라 경전철도 적자다.

  • @powerman1004
    @powerman1004 Год назад +4

    부산이나 창원이면 몰라도 김해시 규모로 봤을땐 ㅠㅠ 그냥 버스늘리는게 낫지 않겠습니까 ㅋ 김해시내쪽은 경전철있으니 그냥 그거 이용하고 장유쪽만 장유역까지 가는 버스 늘려서 하면 될듯합니다....

  • @마산잠수기2번상회
    @마산잠수기2번상회 Год назад

    창원도 적자생길까 시도도 제대로 못하는데 무슨 생각으로 또짓노
    솔직히 부산근처특혜로 부산 김해 전철유지하는게 답이다

  • @insidestory2689
    @insidestory2689 9 месяцев назад

    현대로템에서 로비를 많이 넣어 주나.. 왜 이렇게 트램에 집착하는 거야?

  • @규진김-l7d
    @규진김-l7d Год назад +2

    언제 되겠노 기다리다 지쳤어요 땡벌땡벌

  • @kinda3060
    @kinda3060 9 месяцев назад +1

    트램은 아주 좋아요. 유럽식으로 도로위에서 달리면 접근성도 좋고 막힘도 없고 영구적입니다. 버스는 미래가 없습니다. 지하철도 김해, 장유에서는 안되는 말입니다.

  • @대진김-g7i
    @대진김-g7i Год назад

    공항철도 ㅡ신항복선 인입선은 공사 ᆢ공항철도 환승역이 어디일까 ?? 장유역 주변인가 ㅡㅡ강서구 쪽 역인가??
    ㅡ부전마산복선전철 개통 내년 시운전후 개통ᆢ??

  • @putto9568
    @putto9568 Год назад +3

    위례신도시도 한데

  • @플라토닉코플레이스
    @플라토닉코플레이스 Год назад

    솔직히 brt도 못짓는 도로구조인데 무슨 트램이여 예산낭비고 세금낭비다

  • @Chany-sm5ts
    @Chany-sm5ts Год назад +3

    국기래기도 문제지만 반대없는 인간들이
    더 큰문제지. 지자체 자립도가 바닥을 기고있는 민간개발한답시고 뒷돈챙겨먹으며 손실난건 1500만 서울 경기도 국민이 낸 세금 뜯어가는걸
    당연시하는 파렴치한 인간들

  • @박경란-e4p
    @박경란-e4p Год назад +6

    트램빨리 도입되었으면 합니다

  • @극락조화
    @극락조화 Год назад

    노선 .... 왜이럴까요?? 김해 전철도 텅텅 비었는데

  • @whenever0807
    @whenever0807 2 месяца назад

    김해 경전철은 캐나다산이라 최고입니다, 같은 경전철이라도 신림선은 고무차륜이라 승차감이 꽝이며 같은 철도 경전철과 비교해도요

  • @zy2021
    @zy2021 10 месяцев назад

    운전기사들 트램버스 싫어 할거 같네요ㅋ극혐한다ㅋ

  • @Blueberrybanana
    @Blueberrybanana Год назад

    3호선 굳이 필요하냐..
    환승때문에 그러냐..
    환승역 한 개만 해라. 뭔 두개씩이나 환승역 만드냐.
    3호선 장유부근 환승이나
    1호선 장유역 환승이나 얼마 차이도 없는데.
    노선을 다시 짜던가.. 1호선 안쪽으로 들어가는 거 자체가 중앙병원 내동 사거리같은데
    1호선 저 사거리에서 4시 5시방향으로 왜꺽냐 이말이지

  • @파란하늘-j7l
    @파란하늘-j7l Год назад +5

    이용자가 많을까요? 제대로 조사를 해서 불필요한 예산 낭비는 막아야 됩니다. 경전철도 적자인데.

  • @하핳-n3b
    @하핳-n3b 10 месяцев назад

    어짜피 뭐 장윤데 ㅋㅋ

  • @hyunbyhyun
    @hyunbyhyun Год назад

    차라리 버스전용차로 BRT 짓는게 낫겠습니다. 전용차로 확보되면 정시성 올라가니 이용률 자연스럽게 올라갑니다.

  • @sangvillage
    @sangvillage Год назад +4

    그냥 세금 먹는 하마 때려 쳐라 김해 살지만 경전철 두번 타봣다 필요가 없음

    • @대빵e얌
      @대빵e얌 Год назад +1

      김해는 필요없지만 장유는 필요함..장유서 김해시내 가는 버스도 마니없고..

    • @김기수-n9x
      @김기수-n9x Год назад +1

      @@대빵e얌 매일 타는데?;;

    • @sangvillage
      @sangvillage Год назад +1

      @@대빵e얌장유는 김해 아니냐?
      시내 버스 부족하면 늘리면 되지
      지금 경전철 시에서 년 500억 보조금 지급 되고 잇음
      지방 재정 파탄임

    • @sangvillage
      @sangvillage Год назад +2

      @@대빵e얌 이거 찬성하는 사람들은은 자기 아파트 집값 올리려고 하는 인간들임

    • @user-xg2qt8up8p
      @user-xg2qt8up8p Год назад

      이분 김해사람 아닌듯..

  • @김이삭-t4c
    @김이삭-t4c Год назад

    저거 다 하는데 6천원밖에[ 안든다니 트램 진짜 좋네

  • @vkfma1017
    @vkfma1017 Год назад +1

    김정호 트램 우려먹는데 이해가 안댐