Чип-тюнинг УАЗ Патриот с двигателем ЗМЗ Про
HTML-код
- Опубликовано: 9 дек 2019
- Трехрежимный чип-тюнинг УАЗ Патриот с двигателем ЗМЗ Про.
Подробный рассказ Романа Бродского о проводимых работах и изменениях в настройках двигателя. Первые впечатления от выполненных работ.
Подробности и контакты Романа на его сайте: chiptuning.msk.su
Прочитать про чип-тюнинг можно на моем Дзен-канале: zen.yandex.ru/media/offroadma...
Подписывайтесь на мой Instagram, где всегда самые свежие и актуальные фотографии из путешествий и проектов с автомобилями: / mryabinin
#uaz #uazpatriot #car #tuning #уаз #уазпатриот #чиптюнинг #синьормандарин #тюнинг #змзпро 
Авто/Мото
Отличный контент молодцы ! Тоже мечтаю об УАЗ патриот и было бы здорово такие прошки.
А чего о нём мечтать!? Пошел и купил! 😎👍 Когда я пошел посмотреть на них, в кармане было лишь 20р на обратный автобус. Не удержался, купил. Мало того, что без денег, ещё и 30 к дали за найденый мною косячёк, так как устранить на месте у них не было возможности. Иначе я отказывался покупать. 🤣
Делали мне такую прошивку только положительные эмоции.расход стал зависить от того как на гашедку довить.уложиться можно от 15 и до бесконечности
Роман добрый вечер, имею уаз хантер змз 409 2004 года выпуска, стоят распредвалы змз про на этом двигателе. Стоит Микас 7.2 евро 0. Можно ли увеличить мощность двигателя на уаз хантер с такими данными через чип тюнинг?
Патрику это нужно,особенно с автомат трансмиссией.
Плюсанул.
О, привет! =) Тебя тут спрашивали.
Роман добрый день. Скажите сделал чип стейж 1. Не особо нравится УАЗ патриот 2016. Возможно перепрашить у вас и контакт ваш если можно
Здравствуйте! Ссылки в описании 😎
Четкач!
Подскажите Ваше мнение по этому варианту тюнинга:
www.gantuning.ru/chiptuning/uaz/patriot/2-7i-150hp-235nm-235nm/
Развод на деньги
Доброго дня. Почему Роман не использует клемы в проводке,а делает по старинке зачищая провода и делаю скрутку
Потому что так надежней. Любое соединение проводов в автомобиле, отличное от обжимки или скрутки запрещено в ремонте. Хорошо и плотно изолированное соединение прекрасно отрабатывает весь срок службы авто, а многократная скрутка обеспечивает хороший контакт. Для сильноточных цепей применяется обжимка, для слаботочных достаточно скрутки.
Скажите, а управление обдувом салона, через эти же мозги идет ? Можно там поправить алгоритм, чтобы при включении обдува лобового одновременно включался общая боковых стекл.
Нет, у климатической установки свой комп, настроить его не представляется возможным.
@@RomanBrodsky Очень жаль ((((( А на длительных пробегах на тысячу другую верст в автопутешествии ваши прошивки дают экономию ? Даже если на литр будет меньше то уже хорошо. Сейчас у меня на трассе на сотню порядка 11 л. в идеальных условиях даже 10 выходит, но таких трасс маловато всеж. Если бы и в среднем было хотя бы 10 литров ))) Я так понимаю вы убираете ограничения по экологии. Скажите в стоке змз-про развивает свои 150 лошадок аж на 5000 оборотах. А с вашими прошивками этот показатель смещается на более низкие обороты ?
Пики мощности и момента невозможно сдвинуть - так работает железо, их можно только поднять или опустить. Прошивка эконом дает до двух литров экономии от стока при условии езды в экономичном режиме на скорости до 90 кмч, т.е. обороты двигателя не выше 2500, т.к. выше этих оборотов двигатель выходит на первый пик момента и начинает производить работу, на которую требуется больше калорий. Также обедненная смесь готовится на оборотах не выше 2500, по надеюсь понятным причинам.
@@RomanBrodsky Спасибо ! Щас, проантикорюсь, поставлю пару железяк для защиты, буду думать над вашими прошивками.
👌
🤘🤘🤘
Какой бензин рекомендован после чип-тюнинга?
95-й желательно, 92-й допускается. Как в инструкции по эксплуатации.
@@RomanBrodsky Спасибо!
@@RomanBrodsky гбо ёпт...😎👍
Мало кто знает, что ЗМЗ Про под 95-й бензин теперь... хотя 92-й жует. Проверено.
И еще не совсем понял, возможна экономия бензина, при установке больших колес, скажем 32х. Интересует из тех соображений, что ездить в экспедицию, приходится тушенку другую по трассе сперва проехать, а уже потом бездор.
А под пропан можно еще сделать 4 режим?
Влезает только три прошивки. Для битопливных машин есть двухрежимка «бензин-газ», третий режим может быть только универсальным для топлив и включаться кнопкой в салоне. Остальные два - автоматически.
@@RomanBrodsky ну да, под пропан 2 прошивки и нужно. Они тумблером переключаются
Двойная прошивка - одна под газ, другая под бензин. Переключение автоматическое. По другому не получается.
Под ГБО только двухрежимные прошивки Газ-Бензин, переключение автоматическое. Если делать ручное переключение, то рано или поздно срабатывает человеческий фактор и газовый режим включается на бензине, с последующими печальными последствиями. По этому третий режим должен быть обязательно универсальный для топлив (обычно это режим бездор) - он включается тумблером.
Офф роуд покажите!
У нас в Москве его нет ))) ГЫ
Расход какой после прошивки?
Еще буду замерять.
@@MRyabinin спасибо будем ждать
Какой расход бензина?
Еще будем делать замер. Теперь спидометр не врет, можно точно сказать.
Ну сделайте замер до сотни на стоке и в режиме динамик. Или это проблема? А слова: '' есть потенциал, не дёргается, ощутимо ровнее, приятнее'' это все субъективно и не дают понимания о реальных улучшениях.
Зачем? Уазик не эксплуатируется в тех режимах, при которых производятся измерения на диностенде или при разгонах до сотни. Ну будет там минус пара секунд, и что с того, о чем это?
Ответить
@@RomanBrodsky конечно я понимаю что Уаз не эксплуатируется в таких режимах, я лишь говорю о цифрах, которые дадут понять простому обывателю об эффективности данной прошивки. А если не будет цифр, то как объективно оценить улучшения?
Зайдите ко мне на канал, там куча подобных челенджей. Проделывать это в очередной раз и после читать в комментариях, что делали не так, нада на стенд, и т.д. вот вообще не хочется.
А никто вам не говорит, что мощность стала больше или еще что... вам говорят, что мотор стал более эластичный. Никто золотых гор не обещал.
@@MRyabinin но ведь замер эластичности тоже можно сделать? Я не про золотые горы, я за объективность для тех, кто интересуется этой темой.
Я делаю не колхоз а по феншую делаю обычную скрутку не пропаявая не изолирую термо усадкой. Под капотом просто провода отрезанные. Супер феншуй
Вы так считаете из-за массового заблуждения, что все провода необходимо паять. Ни один автопроизводитель в мире не паяет проводку, т.к. знает, что соединение получается жесткое и переломится оно от вибрации по краям пайки очень-очень быстро. По этому, вопреки авторитетному мнению Олега Долгова, все соединения в проводке авто - обжимка или скрутка. Для пущей надежности изолируется термоусадкой.
@@RomanBrodsky общимаются соглашусь а чтобы скрутка была это бред колхозников с изолентой в руках. Имничать ты горазд. Только забыл что во всех эбу используется пайка и очень очень быстро не выходит из строя ЭБУ
@@RomanBrodsky если провода разрезаются то используется обжимка а если просто делается зачищается провода использовать пайку обязательно
@@RomanBrodsky можеш идти умничать дальше или к то кому спецу как на видио. Может у тебя машина и сгорит
А чем плоха скрутка без припоя ? Насколько понимаю пайка исключает окисление и увеличивает площадь контакта, поясните, я не электрик. В быту скрутки делал часто и еще ни одна не пр шла в негодность. ))))
Контакты мастера? Пожалуйста!
На его сайте все есть: ruclips.net/user/redirect?event=video_description&v=WPlUr4mcD6k&redir_token=KhPLIa2NmgOs4iMX3RCAiOyyaOZ8MTU3NjA4NDYwMkAxNTc1OTk4MjAy&q=https%3A%2F%2Fchiptuning.msk.su
@@MRyabinin спасибо
@@dmitrydta23 Роман отписался в комментах. Можно напрямую ему написать )
Сколько стоит?
@@user-fl9tg4rc7y от 5 до 8. Сегодня поеду прошивать. По результату отпишусь.
Это все слова, надо на стенде сравнивать, а так эфект плацебо...
Стенд измеряет ВСХ, т.е. работу двигателя с полностью открытым дросселем. Автомобиль в данном режиме передвигается крайне редко, а максимальной мощности он вообще достигает аж на 5600 оборотах. И что? Никто табунов и не обещает - это атмосферный двигатель))
на атмосфернике можно только перейти на евро 2 , остальное все бесполезно
Достаточно посмотреть ролик, а не протыкать его мышом, чтобы понять, что это не так. С другой стороны, в индустрии чипа именно бензиновых двигателей крутятся огромные бабки, похоже люди совсем не понимают, что это оказывается бесполезно. А на турбо да - большого ума не надо дать побольше буста, за счет ресурса ессно.
Плавающие обороты закалебали! Контакты мастера в студию!!!
В описании есть ссылка на его сайт. =)
Плавающие обороты давно вылечили, дилер прошивает бесплатно, сам месяц назад у дилера прошили и проблем с оборотами нет
С автоматом,такие процедуры реальны?
С автоматом только 2 режима.
Роман скажите пожалуйста, а какие 2 режима?
Город, трасса, бездор, газ - любые два на выбор. Режим Эко коробка не тянет.
@@RomanBrodsky если газ стоит можно какие режимы выбрать?
@@VolvikV Газ-Безин по умолчанию, Бездор опционально.
Не боитесь вопросов от дилера: что это за интересная кнопка такая, и зачем вы снимали эбу?
Это кнопка от СГУ, а ЭБУ не снимали, а делали протяжку и заодно протянули гайки ЭБУ. Ну, типа чтобы масса была хорошая, да и вообще это не ваше дело - меняйте масло и не ебите мозг. Примерно так, полагаю...
Роман Бродский ок, примерно понял. На выходных попробую снять. А провода отцепить от эбу не сложно? Там такой коннектор основательный.
Провода отцепляются интуитивно понятно: там два разъема, сперва тянем лапку верхнего вверх до щелчка (примерно на 180°), вынимаем разъем, тоже самое и с нижним. Сборка в обратном порядке.
@@RomanBrodsky ну да...дилер дурак...))) это как в анекдоте про кота - хозяйка, куда мы едет? да прививку тебе сделаем и всё, котик.... Котик очнулся после наркоза...Хозяйка, прививку сделали? - да, котик.... А ГДЕ ЯЙЦА!!!!???? так и дилер....А ГДЕ куски ПРОВОДА ОТ ЛЯМБДЫ?
Sergey Zvirgulis тут или шашечки, или ехать.
Здравст
Подключать блокировку через реле тумблером это колхоз, а так делать скрутку с изолентой, этот по фен-шуй 🤣🤣🤣
Цена вопроса???
Вряд-ли Рябинин платил...аля блоххер-реклама
За максимум 7000 рэ. За самый недорогой вариант 3000
@@MRyabinin норм!
Машина стала тянуть с 70 при включении 5передачи а раньше приходилось 4 раскручивать до 90
Почему все про динамику разгона и паровозную тягу толкуют на низких оборотах мотора? Очевидная взаимосвязь меньше обороты двигателя/ниже давление масла в системе. Коренным шейкам от этой прошивки легче не станет, многие забивают на масло и межсервисные интервалы, что в сумме даст явно отрицательный эффект. Бездумные наездники завалят мотор
А где видео с моментам прошивки, мозгов?)
Ну а что там интересного , ты что , не видел как бабушка носки штопает ?? Примерно то же самое
Какого хрена с завода,не выпускают...
Роман там не работает )))
а где слова что это убийца прадо и гелика в названии ролика?
А разве их ещё не убили!? Эти трехлямные трактора ещё выпускают!?🤯
Я же не Костя АкадемеГ... я не дорос еще до такого масштаба )
Провал в Крснадарк.. По системе Рмана Бродского. Сделали тумблер на два режима. На одном режиме немного добавилось динамики. На втором работа двигателя была точно рака же, но расход топлива увеличился м,ощность- нет. Через три месяц после прошивки пришлось снять аккумулятор с машины. После этого все прошивки исчезли. Деньги на ветер. После этого поставил на распредвала разрезные звёздочки и изменил углы установки валов.эффект тот же.
Пля, далековато до Москвы. Надо как то местного колдуна найти.
Там куча партнеров на сайте... Роман тут в комментах, вы с ним обсудите )
не видос то зачет!-а что сам Роман испуганный какой то ???-как будто бы вы его на мушке держите???
Тссс... Там сзади двое с ножами 🤣🤣🤣
@@MRyabinin зачет!
Паспорт вернули, все ОК.
Он уазиков боится.)))
Как у Кашпировского! Верьте в поровозную тягу!🤣🤣🤣🤣🤣
Когда движок заклинит на 100 000, хозяин будет репу чесать и говорить- "а как так получилось? Завод гавно"
Чушь несёт мастер))))я не спец....но чушь полная...)))))мы не добавляем мощность и момент....но отвязываем...))))))))))))))педаль короче развее сделал))))молодец...
Мозги под капотом, заехал в воду и оставил в ней машину. В Японских авто, во всех в салоне мозги, так надежнее, вода в салон не сразу попадет.
Мозги и разъем полностью герметичны. Пруфы тут ruclips.net/video/CE4uw_zqfUw/видео.html Кстати, у Хантера мозги тоже в салоне и никакого вообще профита перед Патриотом)))
Это говно как не крути он прадиком не станет. Не мучай машину а купи нормальную тойоту...