Можете как нибудь сделать подборку авто по местному рынку ( цена -качество- надёжность движка и ходовой,стоимость обслуживания и запчастей, ликвидность) понятно что здесь каждый второй хочет гольфа себе или в принципе фольца,но мы ещё не сербы..😁 хотелось бы рекомендации от спеца ...
Была у меня 147я купе дорест. 1.6 eco 105л.с. учитывая, что машина тяжелая и маленький объем, она шустрее того же гольфа 3-4 с 1.8-2.0. Ну и естественно, экономичнее. Рулешка шикарная. Очень острый руль. По трассе 1.6 eco 220 идет как по рельсам. По серпантинам одно удовольствие гонять. 147я считается люксовым гольф классом. Очень уютная. Как s класс среди собратьев). Итальянцы все таки шикарные тачки делают. Да и достаточно надежные. Не то что корейское Г. 156ю 2.5 нужно брать. Вот это конечно интересный аппарат. Сейчас на такой передвигаюсь. А если найти с 3.0, так это вообще дурная машина)))
@@AutoDen11 да, машинка тоже классная. Но там мотор 3.2 от GM. Не Busso. А это уже не то пальто. 159ю надо смотреть на 1.9 - 2.4 JTDm и 1.7tbi (turbo). Да и 159я уже больше про комфорт, плавность хода. Она довольно тяжелая машина. Что то на подобие е39. А 156я, 147я больше спортивные тачки. Всегда провоцируют дать газку и активно рулем крутить. Это как болезнь е34. Только е34 нихрена не едет, плохо рулится. Больше шумовых эффектов в общем)))
согласен, 1,9 и 2,4, а если плюс чип, то большего и не нужно. а как я понял 156 имеет более богатую комплектацию чем 159, 159 просто внешне интересней выглядит!
Вот это интересный экземпляр, салон хороший, рубрика подстаканники конечно же это топ! Климат похож на Форестер сг и Ниссан x trail, подсветка ног в дверях как у легаси, Руль трехспицевый в принципе как у японцев, очень привычный, приборка кайфовая, чистая классика, напоминает туарег, морда тоже приятная, что то напоминает Лансера 10 чтоли , если бы не решётка фирменная то вообще пушка гонка внешне, хотя это наше сибирское восприятие навеянное нам японской культурой, возможно по европейским меркам тачка огонь( вернее решетка), итог, тачка норм! Я бы взял😂😂😂
приветствую! не очень, друг за полтора года ничего не делал! из дорогого свечи (2комплект, иридий). 4 обычные и 4 дорогие! ходовка передняя похожа на хондовско- ниссановскую( премьера 11), что сложнее в ремонте, и бывают проблемы по ошибкам( как повезет)
@@AutoDen11 на 147 катался 5 лет и только хорошие отзывы. Красивая и надёжная. Брал не ушатанный вариант в хорошей комплектации по верху рынка. Сейчас такой сложно найти.
сцуко откуда этот обзор из 80-х, человек ни когда не передвигался на хороших авто и запилил обзор )) ручки сзади не так, а то что это было придумано специально подчеркнуть купэ в 90-х и потом вошло в моду слабо прогуглить), мотор с двумя свечами на цилиндр для прожига и улучшения ходовых качеств )) не один 1,6 и, 2,0 не выдаст такого
не люблю гуглить. две свечи : для повышения мощности и для норм по выбросам, лучше дожигает топливо, а вообще по две свечки на цилиндр Alfa использовала в начале прошлого века на гонках. а на счет моих обзоров можете их попросту не смотреть.
Странный обзор.машина которая про ездовые качества,и обзор внешки и внутрянки ) кстати мотор не так и слаб.она едет весьма достойно и очень легко крутится мотор .расход на трассе радует
приветствую, по трассе расход у многих автомобилей радует, особенно на невысоких оборотах и на круизе)). а на счет обзора, делаю как умею)). спасибо за комментарий!
Alfa Romeo cuore sportivo
🟩⬜️🟥💪👍
🤘
Можете как нибудь сделать подборку авто по местному рынку ( цена -качество- надёжность движка и ходовой,стоимость обслуживания и запчастей, ликвидность) понятно что здесь каждый второй хочет гольфа себе или в принципе фольца,но мы ещё не сербы..😁 хотелось бы рекомендации от спеца ...
подумаю
Была у меня 147я купе дорест. 1.6 eco 105л.с. учитывая, что машина тяжелая и маленький объем, она шустрее того же гольфа 3-4 с 1.8-2.0. Ну и естественно, экономичнее. Рулешка шикарная. Очень острый руль. По трассе 1.6 eco 220 идет как по рельсам. По серпантинам одно удовольствие гонять. 147я считается люксовым гольф классом. Очень уютная. Как s класс среди собратьев). Итальянцы все таки шикарные тачки делают. Да и достаточно надежные. Не то что корейское Г.
156ю 2.5 нужно брать. Вот это конечно интересный аппарат. Сейчас на такой передвигаюсь. А если найти с 3.0, так это вообще дурная машина)))
приветствую, www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/20985737/alfa-romeo-159-32v6tiu-n-i-k-a-t?attp=p0_pv0_pc0_pl1_plv0. вот Варик) они есть еще 4вд
Вам спасибо за комментарий!
@@AutoDen11 да, машинка тоже классная. Но там мотор 3.2 от GM. Не Busso. А это уже не то пальто. 159ю надо смотреть на 1.9 - 2.4 JTDm и 1.7tbi (turbo). Да и 159я уже больше про комфорт, плавность хода. Она довольно тяжелая машина. Что то на подобие е39. А 156я, 147я больше спортивные тачки. Всегда провоцируют дать газку и активно рулем крутить. Это как болезнь е34. Только е34 нихрена не едет, плохо рулится. Больше шумовых эффектов в общем)))
согласен, 1,9 и 2,4, а если плюс чип, то большего и не нужно. а как я понял 156 имеет более богатую комплектацию чем 159, 159 просто внешне интересней выглядит!
еше 166 немного староваты но имеют хорошие моторы и жирную комплектацию
Спасибо большое за обзор Альфы❤
💥👍🤝💪
Было три в своё время.
приветствую Вас, рад что Вам понравилось, спасибо за комментарий. а я так понял сейчас у Вас Е класс дизель)))
@@AutoDen11 Да) уже давно Мерседесами занимаюсь. Но Альфа-Ромео это моя любимая марка . Альфа и Мерседес 🤷
да, мерин у меня был всего один, W123, и он есть на канале обзор, Я любитель Subaru и Рэтро автомобилей!
@@AutoDen11 w123 Прекрасный Мерседес! 👍
это да, неубиваемая, легендарная, простая классика, следующий хочу 190 или 124 попробовать
Денис- "Хорошо"!
Мне понравилось- захотелось взять.
Вкусно рассказал)
Пульсар 15й только жирный)
Или с Вольксвагой можно сравнить.
6 штук всего в России...
Прикольный аппарат)
спасибо
Вот это интересный экземпляр, салон хороший, рубрика подстаканники конечно же это топ! Климат похож на Форестер сг и Ниссан x trail, подсветка ног в дверях как у легаси, Руль трехспицевый в принципе как у японцев, очень привычный, приборка кайфовая, чистая классика, напоминает туарег, морда тоже приятная, что то напоминает Лансера 10 чтоли , если бы не решётка фирменная то вообще пушка гонка внешне, хотя это наше сибирское восприятие навеянное нам японской культурой, возможно по европейским меркам тачка огонь( вернее решетка), итог, тачка норм! Я бы взял😂😂😂
в отголосках Вашего текста просматриваются нотки Автоэксперта)
Задние дверные ручки появились на Alfa romeo 156 в 1997 году . и это было новаторское решение.
хорошо, спасибо за комментарий
Как по обслуживанию,дорого?
приветствую! не очень, друг за полтора года ничего не делал! из дорогого свечи (2комплект, иридий). 4 обычные и 4 дорогие! ходовка передняя похожа на хондовско- ниссановскую( премьера 11), что сложнее в ремонте, и бывают проблемы по ошибкам( как повезет)
Быстро выходят ролики 👋👍
видео лежало на запас. сегодня просто открыл доступ для всех
Багажник можна ключом открить под емблемой
ok спасибо
На 147 не откроешь
У меня откроеш
болгаркой)))?
От года выпуска зависит есть ли такая возможность
Альфа она же не для сельчан) как их называют я не знаю
ну да у Alfa имеет спортивные корни
@@AutoDen11 на 147 катался 5 лет и только хорошие отзывы. Красивая и надёжная. Брал не ушатанный вариант в хорошей комплектации по верху рынка. Сейчас такой сложно найти.
да сложно, они ведь не молодеют
сцуко откуда этот обзор из 80-х, человек ни когда не передвигался на хороших авто и запилил обзор )) ручки сзади не так, а то что это было придумано специально подчеркнуть купэ в 90-х и потом вошло в моду слабо прогуглить), мотор с двумя свечами на цилиндр для прожига и улучшения ходовых качеств )) не один 1,6 и, 2,0 не выдаст такого
не люблю гуглить. две свечи : для повышения мощности и для норм по выбросам, лучше дожигает топливо, а вообще по две свечки на цилиндр Alfa использовала в начале прошлого века на гонках.
а на счет моих обзоров можете их попросту не смотреть.
Выключил через пару минут обзорщика
чего так?
Смешной
автомобиль или обзорщик?
15:29 там кнопки city и vcd off у версии с роботом . Кнопки подогрева на самом сиденье.
спасибо
Странный обзор.машина которая про ездовые качества,и обзор внешки и внутрянки ) кстати мотор не так и слаб.она едет весьма достойно и очень легко крутится мотор .расход на трассе радует
приветствую, по трассе расход у многих автомобилей радует, особенно на невысоких оборотах и на круизе)). а на счет обзора, делаю как умею)). спасибо за комментарий!