У меня мотор 1,9 жтд ,, заклинил термостат в открытом положении я купил термостат от Рено 19 и вставил его в патрубок который идёт до радиатора,,, три года полёт нормальный
По поводу прунжин в минске есть кантора делают на любые машины и учитывают ваши пожелания ,брал на 166 в магазине 230 одна а мне обошлись в 200р обе на перед
Александр,здравствуйте Спасибо за видео и что не забросили канал. Я вас достаточно не давно начал смотреть,присматриваю к покупке GT 2.0 jts Подскажите пожалуйста,реально ли с этим мотором вообще жить? Какие частые проблемы,какие плюсы.Ремонтопригоден ли он Буду вам очень благодарен за обратную связь
Это нормально. Только когда мастер с тобой честен. Если мастер разводит на то, что без острой необходимости и что ему удобнее, тогда и обслуживание ВАЗа в сервисе дорого.
@uruz9464ну конечно не дороже мегана. Сказал. У мегана спереди стальной макферсон а сзади балка на 2-х салентблоках. У альфы вся подвеска алюминий, и каждый рычаг 150-300$, это мы не говорим за работы по кузову, которых с меганом не будет, ибо они не гниют.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
У меня мотор 1,9 жтд ,, заклинил термостат в открытом положении я купил термостат от Рено 19 и вставил его в патрубок который идёт до радиатора,,, три года полёт нормальный
По поводу прунжин в минске есть кантора делают на любые машины и учитывают ваши пожелания ,брал на 166 в магазине 230 одна а мне обошлись в 200р обе на перед
Александр,здравствуйте
Спасибо за видео и что не забросили канал.
Я вас достаточно не давно начал смотреть,присматриваю к покупке GT 2.0 jts
Подскажите пожалуйста,реально ли с этим мотором вообще жить?
Какие частые проблемы,какие плюсы.Ремонтопригоден ли он
Буду вам очень благодарен за обратную связь
Быстрее сгниёт чем ты её починишь 😂
@@user-PETYKA Это мотор такой живучий?)
Бери 1,9 JTD на механике,меньше узлов,меньше проблем,с З/Ч опять же нехватки не будет.
@@JohnMaclaudConor Дизель просто не интересует)
И твин тоже не очень интересен
@@yua3280 😂
Нужно специально для тормозной системы смазку использавать медная смазка высахнт и укареет😁
Это нормально. Только когда мастер с тобой честен. Если мастер разводит на то, что без острой необходимости и что ему удобнее, тогда и обслуживание ВАЗа в сервисе дорого.
Народ думаю брать такую на 2.2 бензе, стоит ли того?
трактор ищи
@@Alfa_Garageне надо оно тебе брат
👍👍👍
всем привет Alfa Romeo 159 сама по себе дорогая машина в обслуживание ? Машина красивая редкая :)
Очень капризный авто...и дорогом в обслуживании..замудренныи в плане техники...поэтому нелеквид
@uruz9464ну конечно не дороже мегана. Сказал. У мегана спереди стальной макферсон а сзади балка на 2-х салентблоках. У альфы вся подвеска алюминий, и каждый рычаг 150-300$, это мы не говорим за работы по кузову, которых с меганом не будет, ибо они не гниют.
@@KaraBala-hi4iz а у вас какая была, в какой комплектации?
@@KaraBala-hi4iz в Европе много таких бегает
👍👍👍👍👍👏👏👏
Это грех ставить текстар вместе с брембо
Очень дорого
а що ви хотіли за авто такого класу?
@@ttl3000 3000 $
Надо просто сразу менять все ккк надо
Медной смазкой нельзя😄это доевний век😁
Все в масле !!!!
бляха 240т км Все родное кроме пружин Ебахи и большого сацленьа на передних ричагах Полик.
Капота нет зато диски брембо
Капот уже давно заменили и покрасили
@@Alfa_Garage когда ставил диски его же не было
@@ЮрийОрехов-ж5л неважно. Техничка в первую очередь, красота на дессерт
То есть лучше без тормозов но красоту первой делать? Ты что из тех меньшинств которые заднеприводные?