если со сдвигом боролись, судя по движению штурвалом и рудами, то скорее всего скорость на заходе маловатую держали, по ходу расчётную, а надо бы + 10-15 км/ч добавить и перед касанием развернуть ВС по оси ВПП, тогда и рывка на посадке не было бы. Сдаётся инструктор или проверяющий справа сидел, а/д горный, болтанка и сдвиг ветра там почти всегда.
Я бы новую жизнь своровал бы как вор : я бы лётчиком стал ; это знаю я точно. И команду такую : " Винты на упор" - отдавал бы как Бог домодедовской ночью! ( Ю. Визбор.).
Вообще вот эта дрочиловка штурвалом на Ан-24 смотрится как то странно. Я сам квс летал на Ан-24 , закончил на Б-777. Смотрю и удивляюсь,зачем мы так дергали штурвал на глиссаде и посадке и режимом двигалей. Поставил тангаж, поставил режим и самолет никуда не денется. Направление ногами. Второму нужно бы держаться за штурвал
Планер ан 24 до сих пор самый лучший ,объяснять по пунктам слишком долго и муторно просто поверьте на слово .его планер идеален для самолетов данного типа можно сделать такой ,лучще нет ,,это как серия из 5 выстрелов и все в десятку ,повторить можно ,превзойти нет ,управление ан 24 ,тоже идеальное ,вме настолько скомпонованно между собой что диву даешься ,,,Антонов Гений , ,,и возникает резонный вопрос почему нельзя ,немного изменив внешний вид планера чисто косметически для придания ему современного вида , и снабдив современной авионикой ,приведя к современным нормам салон ,улучшив ,шумоизоляцию ,в разы ,не поставить его на стапель ? Не надо выдумывать велосипед ,,есть новый движок который сейчас ставят на ..ил 114.300 ,мощный ,с новым 6 лопастным пропеллером ,и главное отечественным ,,ведь дураку понятно что Низкоплан ,ИЛ 114 ,300 НЕ ЗАМЕНИТ НА ГРУНТОВКАХ АН 24 ,,ДА ОН ОТЛИЧНЫЙ САМОЛЕТ НО НИЗКОПЛАН ,,,,ОН КОНСТРУКТИВНО ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ БЕТОНКИ ,,И ЕДИНСТВЕННЫЙ КТО СПОСОБЕН ЕГО ЗАМЕНИТЬ В НИШЕ ГРУНТОВОК ЭТО СТАРЫЙ ДОБРЫЙ АН 24 ,,,И ЕГО МОЖНО ПОДШАМАНИТЬ ,И ОМОЛОДИТЬ И НАЧАТЬ ВЫПУСК И ОН ЕЩЕ 50 ЛЕТ БУДЕТ ИСПРАВНО НЕСТИ СЛУЖБУ НА БЛАГО РОДИНЫ И ЛЮДЕЙ ,,ЕСТЬ ,ИЗОБРЕТЕНИЯ КОТОРЫЕ НЕ ИМЕЮТ СРОКА ДАВНОСТИ И НЕ УСТАРЕВАЮТ СО ВРЕМЕНЕМ ,,,НО НАШИ ИДИОТЫ ЭФФЕКТИВНЫЕ МЕНЕДЖЕРЫ ОТ АВИАЦИИ ,ПРЕДПОЧИТАЮТ КЛЯНЧИТЬ У ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА ЮАБЛО НА ДАЛЕКИЕ ,ПРИЗРАЧНЫЕ ПРОЭКТЫ ТИПА ,,МС 21 ,,ГДЕ МОЖНО ГОДАМИ ,ВРАТЬ РАССКАЗЫВАЯ СКАЗОЧКИ О ВНЕЗАПНЫХ ТРУДНОСТЯХ И ОТТЯГИВАТЬ ЗАПУСК В СЕРИЮ ЭТИХ БОРТОВ ПОПУТНО РАСПИЛИВАЯ МЕЖДУ СОБОЙ БАБЛИШКО ,,,,ПОДОНКИ НЕГОДЯИ ,И СВОЛОЧИ ВОТ ТОЧНОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЫНЕШНЕГО МИНИСТЕРСТВА ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ,ИМ ВСЕМ МЕСТО В СОЛНЕЧНОМ МАГАДАНЕ ,ДЛЯ ПРОВЕТРИВАНИЯ МОЗГОВ ЛЕТ 25 ,ЧИСТЫМ СИБИРСКИМ ВОЗДУХОМ ,ЗА КОЛЮЧЕЙ ПРОВОЛОКОЙ ,,,И ОЧЕНЬ ЖАЛЬ ЧТО ЭТИ МРАЗИ ДО КОНЦА ПОХЕРЯТ ТАКИ ВСЮ ГРАЖДАНСКУЮ АВИАЦИЮ А КЛОУГАДЕ МИШУСТИНА О ТОМ ЧТО ОН ВЫДЕЛИЛ 42 МЛРД НА ПРОЭКТ .,ТУ 214,ВЫ НЕ ОЧЕНЬ ТО ВЕРЬТЕ ,,НЕТ МТАПЕЛЕЙ НА ЗАВОДЕ В УЛЬЯНОВСКЕ ГДЕ ВЫПУСКАЛИ .ТУ 204 ,АНАЛОГ ,ТУ 214 ОДИН ПОРЕЗАЛИ НА МЕТАЛОЛОМ ДРУГОЙ СТОИТ РАЗВОРОВАННЫЙ НЕПРИКАЯННЫЙ ,НО ТУ 214 ВЕДЬ СОБИРАЮТСЯ СТРОИТЬ В КАЗАНИ ,,НО И ТАМ ВСЕ НЕ ГЛАДКО И САМОЕ ПЕЧАЛЬНОЕ НЕТ КВАЛИФИЦИРОВАННЫХ РАБОЧИХ КАДРОВ ,ПУТИНСКАЯ ВЛАСТЬ УНИСТОЖИЛА НЕ ТОЛЬКО САМИ ЗАВОДЫ НО И СРЕЦИАЛИСТОВ ,И ДАЖЕ СЕЙЧАС ДИРЕКТОРА НЕ ХОТЯТ ПЛАТИТЬ РАБОТЯГАМ ДОСТОЙНУЮ ЗАРПЛАТУ ХОТЯ БЫ ТЫС 200,250 .ОНИ СЕБЕ СДЕЛАЛИ ,ПОЛТОРА ДВА ЛИМОНА В МЕСЯЦ ,,И ОТКАЗЫВТЬСЯ НЕ СОБИРАЮТСЯ И ПЛЕВАТЬ ИМ НА МИШУСТИНА ,,НА ЗАВОДЕ ХОДЯТ НЕ РАБОЧИЕ А ПЕНСИОНЕРЫ 3 С ПОЛОВИНОЙ ЧЕЛОВЕКА ЗА КОПЕЙКИ ,И КАК ВЫ ДУМАЕТЕ МНОГО ОНИ НАСОБИРАЮТ САМОЛЕТИКОВ ? ТАК ЧТО ЧУДА НЕ БУДЕТ ,,БУДУТ ОЧЕРЕДНЫЕ СКАЗОЧКИ НА ПРОТЯЖЕНИИ И 10 И 15 ЛЕТ .,И ДЕСЯТОК САМОЛЕТОВ ВСЕХ ТИПОВ ,ОДИН ТАКОЙ ОДИН ТАКОЙ ,И ВСЕ ,,А ПОТОМ ОНИ ДОДУМАЮТСЯ СОСЛАВШИСЬ НА УЧЕНЫХ ВТИРАТЬ НАМ ЧТО ОКАЗЫВАЕТСЯ ЛЕТАТЬ ВООБЩЕ ВРЕДНО ЧТО ,СОЛНЦЕ В ПОСЛЕДНЕЕ ВРЕМЯ АКТИВИЗИРОВАЛОСЬ И ЧЕЛОВЕК ЛЕТАЯ НА САМОЛЕТЕ ПОДВЕРГАЕТ СЕБЯ РИСКУ ЗАБОЛЕТЬ РАКОМ И ПОЭТОМУ ПРАВИТЕЛЬСТВО ЗАБОТЯСЬ О ЛЮДЯХ ПОЛНОСТЬЮ ЗАПРЕТИЛО ГРАЖДАНСКИЕ АВИАПЕРЕВОЗКИ ПЕРЕЙДЯ НА ,,ЖД ,А ВОТ ПРОКЛЯТЫЕ БУРЖУИНЫ ЗАБУГОРНЫЕ НУ СОВСЕМ НЕ ДУМАЮТ О ЛЮДЯХ И ГРОБЯТ СВОЙ НАРОД ТАКИЕ ВОТ НЕГОДЯИ ,,И НАЙДУТЬСЯ ИДИОТЫ КОТОРЫЕ БУДУТ ВЕРИТЬ ВСЕМУ ЭТОМУ БРЕДУ ,ХОТЯ НОРМАЛЬНЫМ ЛЮДЯМ БУДЕТ ЯСНО,НЕ ХОТЯТ НИЧЕГО НИ СТРОИТЬ НИ СОЗДАВАТЬ ВСЕ ЧТО МОЖНО СВОРОВАЛИ РАСПИЛИЛИ ,,И ГОРИ ВСЕ ОГНЕМ А МЫ ЗА БУГОР НА СВОРОВАННЫЕ ДЕНЮЖКИ СЧАСТЛИВО ЖИТЬ ПОЖИВАТЬ ,ГУД БАЙ РОССИЯ ,,,ЕПИТЕСЬ КАК ХОТИТЕ ,ВОТ СУТЬ СТРОЯ КОТОРЫЙ СОЗДАЛ ЭТОТ ИДИОТ ПУКИН ВОВА
Самая красивая работа. Побольше Вам летного долголетия,хорошей погоды и мягких посадок!!!
спасибо за добрые слова,всех благ вам и ващей семье
Мне понравилась посадка! Профессионалы, особенно командир ВС👍👍👍👍👍
Это самые крутые пилоты как вахтовик со стажем знаю
если со сдвигом боролись, судя по движению штурвалом и рудами, то скорее всего скорость на заходе маловатую держали, по ходу расчётную, а надо бы + 10-15 км/ч добавить и перед касанием развернуть ВС по оси ВПП, тогда и рывка на посадке не было бы. Сдаётся инструктор или проверяющий справа сидел, а/д горный, болтанка и сдвиг ветра там почти всегда.
Хороший летный экипаж , замечательно все делаете
Ну, просто ЗУБРЫ !!! ))) Летного долголетия экипажу ! )).
Командир суровый, с жвачкой - чуть штурвал не согнул...
В детстве летал в кабине, на месте радиста по моему, за местом второго пилота. Отец бортинженером летал на Ан-24, до 154 го. 🙂
Beautiful landing. Great analog cockpit.
Мне всегда момент торможения нравился почему-то. И в воздухе, и на полосе. И на машине тоже. Не знаю, может я тормоз?! 😁
Чтот командир был сильно на нервах, спокойствия чуть-чуть надо...
"Ноль. С упора." Не фраза, а песня! 👍👍👍
Командир "от бога"
Молодец!!! Теперь волосы кудрявые и говно с языка вытри...
Я бы новую жизнь своровал бы как вор : я бы лётчиком стал ; это знаю я точно. И команду такую : " Винты на упор" - отдавал бы как Бог домодедовской ночью! ( Ю. Визбор.).
Классно ❗️❗️👏
Хорошо подбалтывало на глиссаде.
Командир,хватит жевать! Команда : НОЛЬ- а где с упора???
После касания винты с упора не сняли!!! 😲
Чуток позже, наверное полоса позволяет длинный выбег.
Как это не сняли, опустили переднюю стойку и по команде сняли с упора.
А что командир постоянно жуёт? Уже второе видео смотрю на них.
Жвачка во рту левого особый шик 😎
Мда… нервный КВС какой-то.Очень большой диапазон изменения УПРТ приводит к разбалансировке.
В общем как-то не чисто …не красиво.
Звук песня
Вообще вот эта дрочиловка штурвалом на Ан-24 смотрится как то странно. Я сам квс летал на Ан-24 , закончил на Б-777. Смотрю и удивляюсь,зачем мы так дергали штурвал на глиссаде и посадке и режимом двигалей. Поставил тангаж, поставил режим и самолет никуда не денется. Направление ногами. Второму нужно бы держаться за штурвал
Не первый ролик с этим парнем слева.В этот раз хоть второго касания не было.
@Рюйтель Откуда?
@Рюйтель Вот увижу их в Хомутово или Угольном, тогда и будем сравнивать.
@Рюйтель за рулем был татарин))))
@Рюйтель нет, не сепар, на донбасе я никогда небыл))
А какой локатор стоит вместо "Грозы" ? М-да а, на глиссаде поболтало.
Планер ан 24 до сих пор самый лучший ,объяснять по пунктам слишком долго и муторно просто поверьте на слово .его планер идеален для самолетов данного типа можно сделать такой ,лучще нет ,,это как серия из 5 выстрелов и все в десятку ,повторить можно ,превзойти нет ,управление ан 24 ,тоже идеальное ,вме настолько скомпонованно между собой что диву даешься ,,,Антонов Гений , ,,и возникает резонный вопрос почему нельзя ,немного изменив внешний вид планера чисто косметически для придания ему современного вида , и снабдив современной авионикой ,приведя к современным нормам салон ,улучшив ,шумоизоляцию ,в разы ,не поставить его на стапель ? Не надо выдумывать велосипед ,,есть новый движок который сейчас ставят на ..ил 114.300 ,мощный ,с новым 6 лопастным пропеллером ,и главное отечественным ,,ведь дураку понятно что Низкоплан ,ИЛ 114 ,300 НЕ ЗАМЕНИТ НА ГРУНТОВКАХ АН 24 ,,ДА ОН ОТЛИЧНЫЙ САМОЛЕТ НО НИЗКОПЛАН ,,,,ОН КОНСТРУКТИВНО ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ БЕТОНКИ ,,И ЕДИНСТВЕННЫЙ КТО СПОСОБЕН ЕГО ЗАМЕНИТЬ В НИШЕ ГРУНТОВОК ЭТО СТАРЫЙ ДОБРЫЙ АН 24 ,,,И ЕГО МОЖНО ПОДШАМАНИТЬ ,И ОМОЛОДИТЬ И НАЧАТЬ ВЫПУСК И ОН ЕЩЕ 50 ЛЕТ БУДЕТ ИСПРАВНО НЕСТИ СЛУЖБУ НА БЛАГО РОДИНЫ И ЛЮДЕЙ ,,ЕСТЬ ,ИЗОБРЕТЕНИЯ КОТОРЫЕ НЕ ИМЕЮТ СРОКА ДАВНОСТИ И НЕ УСТАРЕВАЮТ СО ВРЕМЕНЕМ ,,,НО НАШИ ИДИОТЫ ЭФФЕКТИВНЫЕ МЕНЕДЖЕРЫ ОТ АВИАЦИИ ,ПРЕДПОЧИТАЮТ КЛЯНЧИТЬ У ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА ЮАБЛО НА ДАЛЕКИЕ ,ПРИЗРАЧНЫЕ ПРОЭКТЫ ТИПА ,,МС 21 ,,ГДЕ МОЖНО ГОДАМИ ,ВРАТЬ РАССКАЗЫВАЯ СКАЗОЧКИ О ВНЕЗАПНЫХ ТРУДНОСТЯХ И ОТТЯГИВАТЬ ЗАПУСК В СЕРИЮ ЭТИХ БОРТОВ ПОПУТНО РАСПИЛИВАЯ МЕЖДУ СОБОЙ БАБЛИШКО ,,,,ПОДОНКИ НЕГОДЯИ ,И СВОЛОЧИ ВОТ ТОЧНОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЫНЕШНЕГО МИНИСТЕРСТВА ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ,ИМ ВСЕМ МЕСТО В СОЛНЕЧНОМ МАГАДАНЕ ,ДЛЯ ПРОВЕТРИВАНИЯ МОЗГОВ ЛЕТ 25 ,ЧИСТЫМ СИБИРСКИМ ВОЗДУХОМ ,ЗА КОЛЮЧЕЙ ПРОВОЛОКОЙ ,,,И ОЧЕНЬ ЖАЛЬ ЧТО ЭТИ МРАЗИ ДО КОНЦА ПОХЕРЯТ ТАКИ ВСЮ ГРАЖДАНСКУЮ АВИАЦИЮ А КЛОУГАДЕ МИШУСТИНА О ТОМ ЧТО ОН ВЫДЕЛИЛ 42 МЛРД НА ПРОЭКТ .,ТУ 214,ВЫ НЕ ОЧЕНЬ ТО ВЕРЬТЕ ,,НЕТ МТАПЕЛЕЙ НА ЗАВОДЕ В УЛЬЯНОВСКЕ ГДЕ ВЫПУСКАЛИ .ТУ 204 ,АНАЛОГ ,ТУ 214 ОДИН ПОРЕЗАЛИ НА МЕТАЛОЛОМ ДРУГОЙ СТОИТ РАЗВОРОВАННЫЙ НЕПРИКАЯННЫЙ ,НО ТУ 214 ВЕДЬ СОБИРАЮТСЯ СТРОИТЬ В КАЗАНИ ,,НО И ТАМ ВСЕ НЕ ГЛАДКО И САМОЕ ПЕЧАЛЬНОЕ НЕТ КВАЛИФИЦИРОВАННЫХ РАБОЧИХ КАДРОВ ,ПУТИНСКАЯ ВЛАСТЬ УНИСТОЖИЛА НЕ ТОЛЬКО САМИ ЗАВОДЫ НО И СРЕЦИАЛИСТОВ ,И ДАЖЕ СЕЙЧАС ДИРЕКТОРА НЕ ХОТЯТ ПЛАТИТЬ РАБОТЯГАМ ДОСТОЙНУЮ ЗАРПЛАТУ ХОТЯ БЫ ТЫС 200,250 .ОНИ СЕБЕ СДЕЛАЛИ ,ПОЛТОРА ДВА ЛИМОНА В МЕСЯЦ ,,И ОТКАЗЫВТЬСЯ НЕ СОБИРАЮТСЯ И ПЛЕВАТЬ ИМ НА МИШУСТИНА ,,НА ЗАВОДЕ ХОДЯТ НЕ РАБОЧИЕ А ПЕНСИОНЕРЫ 3 С ПОЛОВИНОЙ ЧЕЛОВЕКА ЗА КОПЕЙКИ ,И КАК ВЫ ДУМАЕТЕ МНОГО ОНИ НАСОБИРАЮТ САМОЛЕТИКОВ ? ТАК ЧТО ЧУДА НЕ БУДЕТ ,,БУДУТ ОЧЕРЕДНЫЕ СКАЗОЧКИ НА ПРОТЯЖЕНИИ И 10 И 15 ЛЕТ .,И ДЕСЯТОК САМОЛЕТОВ ВСЕХ ТИПОВ ,ОДИН ТАКОЙ ОДИН ТАКОЙ ,И ВСЕ ,,А ПОТОМ ОНИ ДОДУМАЮТСЯ СОСЛАВШИСЬ НА УЧЕНЫХ ВТИРАТЬ НАМ ЧТО ОКАЗЫВАЕТСЯ ЛЕТАТЬ ВООБЩЕ ВРЕДНО ЧТО ,СОЛНЦЕ В ПОСЛЕДНЕЕ ВРЕМЯ АКТИВИЗИРОВАЛОСЬ И ЧЕЛОВЕК ЛЕТАЯ НА САМОЛЕТЕ ПОДВЕРГАЕТ СЕБЯ РИСКУ ЗАБОЛЕТЬ РАКОМ И ПОЭТОМУ ПРАВИТЕЛЬСТВО ЗАБОТЯСЬ О ЛЮДЯХ ПОЛНОСТЬЮ ЗАПРЕТИЛО ГРАЖДАНСКИЕ АВИАПЕРЕВОЗКИ ПЕРЕЙДЯ НА ,,ЖД ,А ВОТ ПРОКЛЯТЫЕ БУРЖУИНЫ ЗАБУГОРНЫЕ НУ СОВСЕМ НЕ ДУМАЮТ О ЛЮДЯХ И ГРОБЯТ СВОЙ НАРОД ТАКИЕ ВОТ НЕГОДЯИ ,,И НАЙДУТЬСЯ ИДИОТЫ КОТОРЫЕ БУДУТ ВЕРИТЬ ВСЕМУ ЭТОМУ БРЕДУ ,ХОТЯ НОРМАЛЬНЫМ ЛЮДЯМ БУДЕТ ЯСНО,НЕ ХОТЯТ НИЧЕГО НИ СТРОИТЬ НИ СОЗДАВАТЬ ВСЕ ЧТО МОЖНО СВОРОВАЛИ РАСПИЛИЛИ ,,И ГОРИ ВСЕ ОГНЕМ А МЫ ЗА БУГОР НА СВОРОВАННЫЕ ДЕНЮЖКИ СЧАСТЛИВО ЖИТЬ ПОЖИВАТЬ ,ГУД БАЙ РОССИЯ ,,,ЕПИТЕСЬ КАК ХОТИТЕ ,ВОТ СУТЬ СТРОЯ КОТОРЫЙ СОЗДАЛ ЭТОТ ИДИОТ ПУКИН ВОВА
На глиссаде режим то 40, то 30 , диапазон, как будто сдвиг, и бортач куда то вправо смотрит. Для простых м/у много дерганий.