Peugeot e-2008 SUV Eléctrico | Prueba / Test / Review en español | coches.net
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- Опубликовано: 30 авг 2020
- Probamos el nuevo Peugeot e-2008, en su versión más deportiva, GT. Este eléctrico 100% se convierte en una de las pocas alternativas dentro del segmento SUV-B movida exclusivamente por baterías.
Prueba escrita con galería de fotos: www.coches.net/videos/peugeot...
Toda la información sobre el Peugeot 2008: www.coches.net/noticias/?q=pe...
Encuentra tu Peugeot 2008 de segunda mano: www.coches.net/segunda-mano/?...
Presentado por (@JaumeGustems)
Producción audiovisual: Crator
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Авто/Мото
40.000 euros, b sub, 240km autonomía, mínimo 7 horas de carga. Como coche principal muy limitado en autonomía, como segundo vehículo muy caro.
Una autonomía de poco más de 200 km reales, un precio por encima de los 40000€ y unos tiempos de recarga enormes...a mí, de momento, que me den un mild hybrid con su etiqueta Eco, su precio normal, su maletero normal...
En 20 años seguramente todos conduciremos un eléctrico; hoy, no.
40.000? Paso de seguir viendo. 😂😂😂. Nos vamos al carajo
300 km y 40000 euros? Vaya estafa, 0 sentido unir las palabras SUV y eléctrico, si se supone que buscamos eficiencia
Por menos de la mitad de precio me compro un 208 gasolina,y tengo mas de 20.000€ para pagar gasolina,impuestos etc....
"lo he llevado a un ambiente más rural, sacándolo de su medio natural, el metropolitano". Un suv con medio natural el metropolitano, que triste
Sin palabras me he quedado, solo he visto 40 segundos, después de escuchar el precio , pare .y me puse a los comentarios , esto es de traca
@@josetajo he echo lo mismo q tú. 40000 eurazos. No está la cosa como para ir tirando el dinero.
@@josetajo Es mucho dinero, por algo más de la mitad tienes mucho para escoger y quedan casi otros 20000 euros para combustible o lo que quieras. Aparte que estos coches van a quedar desfasados en poco tiempo y perderán mucho valor. Cuando lo quieras vender te dan cuatro duros.
@@MateuIsern14 en tu cabeza significa eso. SUV significa sport utility vehicle (vehículo utilitario deportivo) un coche similar a una camioneta pero con un aspecto más duro y diseñado para la conducción off road, con origen en la segunda guerra mundial donde se usaban para comercio y aspectos militares. Así que de andar por ciudad eran poco.
Un SUV no es un todoterreno..
por ese precio casi un model 3 standard con ayudas
Por ese precio tengo un 5008 o un 508....yo lo tengo claro,aún le queda mucho camino a los eléctricos y las infraestructuras tampoco sirven para un buen uso.
Por ese precio tienes un tesla, un mercedacos, un bmw de la leche, etc etc creo que de momento se están pasando con los precios
@@trasbe un serie 2 bmw
@@trasbe me quedo con un talismán ful equip un Mercedes básico casi 30 mil euros ah donde van también y los BMW igual y audi ...
Son autos capricho que usarán cómo segundo auto las familias que se lo puedan permitir, teniendo en el garaje otro con un gran tanque de combustible fósil.
@@tatodarte yo me voy a comprar uno y el segundo auto será el de gasolina.
Muy buen reportaje, echo en falta en los vídeos precios reales para el consumidor, tanto el más barato como el más caro.
40 mil €... Un “esfuerzo” más y te te quedas el tesla Model 3 (eso sí, de interior anodino el tesla lo sé)
Pero éste es un SUV te verás más chingon arriba de éste que del Tesla
Un Tesla con el que no tienes que comerte la cabeza para hacer grandes rutas.
@@ivancanals2391 que significa " comerte la cabeza"?
renyel. 7777 Flores Nevarez que dependiendo del país, tienes que trazar la ruta con tiempo antes de salir para ver los PDR y las alternativas en el viaje, cosa que no te pasa con Tesla.
@@ivancanals2391 Aaaaa ók entendido,. Pero para andar en ciudad salir con la familia o con los amigos , novia o amante de antro está mucho que mejor la SUV, razón 1 te miras mucho más chingon más cool y 2 no sé si alguna vez as conquistado a una mamita en el antro y te la aigas llevado a tirar un palo o tirar un polvo cómo ( dirían ustedes ) la SUV está mucho mejor para dicha acción
10:32 y por qué no baja el volante unos centímetros?. A tener los brazos un poco más bajo de lo habitual uno puede acostumbrarse... Pero resignarse a no ver el tablero no me parece que sea una opción.
Lo mismo pensé yo. Lo tiene en la posición más elevada y por eso no lo podía subir más si subía el asiento.
Cuestión de lógica: si te gusta ir alto, subes el asiento y si te gusta ir bajo, bajas el asiento; pero si el volante te queda un poco alto y te tapa la pantalla: baja el volante, my friend. 😉
40000€ y sin aireadores en las plazas traseras!!!! Incomprensible...
Incomprensible que compares un eléctrico con un normal,los que se compran un eléctrico pagan para no contaminat,a los demás solo les importa sus bolsillos aunque destruyan su hábitat
@@_Rodr1_ donde has leído que compare un eléctrico con uno "normal". Imcomprensible el precio y tu comentario...
@@davidcarballoperal6182 Pues dime que eléctrico es mejor por ese precio de partida de 33k
@@_Rodr1_ precio de partida😂😂😂 compratelo sino lo tienes ya y que usted lo disfrute mucho.
@@davidcarballoperal6182 Me sorprende que seas tan hater solo por criticar algo que no esta a tu alcanze
Casi 41.000€╦ para hacer menos de 300km... que locura.
Y eso sin intereses...jaja, se te puede poner muy bien en casi 50.000€
En taxi vamos más barato y podemos beber unas cervezas
Para ahorrarte en la vida útil del coche con suerte unos 16.000€ si lo recargas en casa. Al final como bien dices no compensa aunque dudo que nadie pague tal cantidad sino más bien 34-35
Jaume perfecto! sabemos que los coches eléctricos no están a su mas alto potencial, pero este vehículo es un paso más. Gracias por el vídeo.
Y menos un Peugeot, un Tesla, NIO, Xpeng u otros no tiene problemas de autonomía.
310km por 40K euros. Como segundo coche lo veo demasiado caro. Si haces 275km al día y tienes cargador en casa supongo que sí.
Si no para quien está dirigido ¿?
Si es lo mismo, lo que te ahorras en gasolina lo pagas de sobreprecio en el coche, que sentido tiene esto?
Tienen que bajar mucho de precio para que sean una buena opción; si pones en una balanza lo que ofrece por lo que pagas, hoy por hoy no valen la pena, a no ser que se te caiga el dinero del bolsillo.
Y si se te cae el dinero del bolsillo, tampoco te compras éste que hay mejores opciones para gente adinerada, incluso en eléctricos.
Fantástico video.
Un buen aparato........pero algo limitado en autonomía y un poco alto en precio.
Pero es un gran coche.
Yo lo elegiría en diésel.
Me encanto el coche y el video.
Felicitaciones!!!!
Por esos precios, seguiré comprando motores de combustión hasta que me metan en la cárcel.
Jajajajaja q crack. Mis dieses
Ya tienes un compañero de celda xD
Te llevaré el tabaco, si no me encarcelan a mí también
O hasta que se acabe la gasolina
Yo también quiero cárcel 😅👏
40K, dios mío. Así dudo mucho que casi cualquier ciudadano de a pie se lo compre.
Me acuerdo cuando compré mi primer coche, un Citroen Xsara diesel por 2.025.000 pesetas. Eso es lo que me cuesta ahora un Dacia Sandero. Por favor!
En España usan pesetas aun? O desde la creación del euro no se usa más?
Franco Segura Desde que se creó el euro no se usa
Y ese dacia en euros es mas seguro que tu Citroën en pesetas
@@andresgarrote de ninguna manera. He tenido los 2.
40.000€ ?! 😳
PACORRO RASING un disparate por ese coche
Muchísimo dinero para el coche del que hablamos, parece que nos hemos vuelto locos. Al margen del coche, un buen vídeo como de costumbre Jaume!!!
Soy un cruzado anti SUVs pero este reconozco que es extremadamente precioso.
Sobre la posición del volante debo decir que tengo un 3008 y el volante debe ir más bajo.
No subir el asiento
Parece una posición poco común pero es muy descansada para los brazos.
Incluso cuando me subo a otros autos siento que los brazos los tengo inútilmente muy altos.
hola, yo tengo en mente el 3008 hibryd pero tengo que probar lo del puesto de conduccion, yo mido 1,85 y no creo que tenga problemas con el puesto de conduccion, cuentame tu experiencia y cuanto mides ¿ gracias !
@@javioteuchiha9637 para mi un turismo vs un suv son diferentes posiciones de manejo .
Tuve de los dos y en el caso del 3008 se regula el volante, el cinturon y el asiento.
La posición ideal se encuentra.
Siempre que no quieras que sea como la de otras marcas con el volante bien arriba. Que no tiene sentido.
Para mi la posición con el volante por debajo es lo que todos los fabricantes deberían adoptar.
No se animan
Peugeot es uno de los que concentro todo en pantalla y lo criticaban por eso, ahora fíjate que hasta vw golf hace lo mismo .
A ver señores una pregunta,me coy a comprar el nuevo Kuga gasolina,aunque dudo del mhev. Tan importante es la etiqueta ECO?Aquí en Sevilla veo muchos coches nuevos y no la lleva ninguno. Mi vecino por ejemplo se acaba de comprar un Tiguan y lo mismo
Extraordinario análisis. Gracias
Seguramente será por qué no entiendo mucho, pero es que por ese precio, a no ser que seas rico, nadie se gasta 40.000€ pudiendo comprar versiones híbridas enchufables con mejores prestaciones. Si bajasen los precios estoy seguro de que todo el mundo llevaría un vehículo eléctrico, pero es que hoy por hoy a estos precios solo cabe pensar que muchas ganas de venderlos no tienen....
Yo estoy deseando comprarme un vehículo eléctrico pero siento decir que cada vez que veo los precios se me quitan las ganas....
Nota: Quien diseñó la posición del cuadro de instrumentos? 🤦🏻♂️
Es la versión tope de gama, pero supongo que tiene más opciones.
Gran trabajo que hacéis espero que salga algún video de los nuevos Peugeot pse que están a la vista un saludo
@coches.net hiciste una prueba de consumo real...y solo 240 kms de autonomía...???... El día ke los eléctricos tengan un precio y autonomía parecido a su homólogo de gasolina.... entonces...y sólo entonces serán una alternativa REAL. Buen video.
40 mil euros!!! Nos estamos volviendo locos!! Pero quién paga eso por un 2008. Mi padre tiene la versión anterior con el motor de 130 CV gasolina y costo 18000. Con 22 mil euros creo que da para una poca de gasolina. El coche es pintón y coqueto pero no deja de ser un coche sencillo a un precio nada sencillo de pagar.
40000 euros y trae varilla para sostener el capot. Desagradable
🤣
Y se ven los marcos azules sin forrar en el interior de las puertas
No se si será mi impresión... Últimamente hablan del precio de los coches con una ligereza que me asusta.
Gracias por tu esfuerzo.
40.000 pavazos???? Crei q no habia escuchado bien. Tuve q tirar el vídeo para atrás y escucharlo una segunda vez.
Cuando toca prueba del nuevo Toyota Yaris?
Buen trabajo chicos como siempre
Buenos días, es un coche MUY CARO, poca autonomía y mucho tiempo de recarga ( como todo). Todavía les queda tiempo para que sean visibles, ahora son más un capricho.
Un saludo 👍
Sigo prefiriendo los motores térmico a lo sumo hibridos o gas , para un país de grandes extensiones como el mío . Además no tenemos infraestructuras para ir cargando energía eléctrica si de gas . Muy buenos videos sobre estos autos eléctricos ,exóticos para nosotros. Saludos desde Rosario-Arg
Lo mismo para México a pesar de que ya hay más cargadores disponibles pero hay que ir parando 1 vez al menos por viaje en carretera o autopista por día !!
Y preferiría por mucho Hibrida o Diésel en dado caso que tendría mayor alcanze.
Hola buen vídeo como los que acostumbráis a subir , felicidades . Respecto al automóvil en cuestión lo resumo en pocas palabras , lo único bueno es muy bonito y moderno lo malo muy poca autonomía , una burrada de horas para cargarlo el cuadro de instrumentos su posición no es la mejor para la mayoría de usuarios y por último el precio sigue siendo demasiado elevado para la inmensa mayoría de los posibles compradores . Conclusión habrá que seguir esperando haber si alguna marca saca algún automóvil que se acerque de verdad a lo que todos deseamos . Mejor precio mayor autonomía etc ..... Un saludo
Se podrá decir más alto, (en mayúsculas), pero no más claro. 👏
A igualdad de potencia que tiene mas par un motor electrico o un diesel?
Yo veo con buenos ojos que la versión eléctrica de un auto sea en apariencia igual que otro modelo de serie o de combustión interna. No me gusta que se diferencie mucho ya que por lo general son vehículos más anodinos o voluminosos. Un punto a favor de peugeot. Yo en lo personal elijo un modelo independiente de su planta motriz.
40.000€ es poco menos que un insulto y más aún para esa autonomía, eso no es un producto práctico. Y yo sigo insistiendo, quién pone estos megaprecios que desprecian tanto el sueldo medio de los mortales.
Lo del i-cockpit es algo que Honda solucionó hace más de 10 años. No entiendo como Peugeot no ha sabido hacerlo, más si cabe cuando en su grupo hay varios Citroen con el cuenta kilometros por encima del volante.
tengo ganas de saber más del híbrido captur !
Una petición: Si pudiérais dar la información sobre el entorno, sería magnífico; por ejemplo, dónde está la iglesia que sale de fondo.
En cuanto al vehículo, hoy por hoy, son más interesantes las versiones híbridas. Por cierto, habéis reparado que en ningún caso se habla de qué motor lleva tal coche o tal otro? A este paso no nos importará nada más que la autonomía. Un saludo.
Es más hermoso y me gusta más que la Kia Sportage la Hyundai Tucson de verdad me 😍😍😍
Qué ,quien ha dejado de ver el vídeo al escuchar el precio, qué absurdo
Muy interesante opción en el segmento de eléctricos que cada día tiene una oferta más grande.
Lo único bueno de este coche es que es made in Spain y contribuye a crear empleo y generar PIB en España.
Su diseño el mejor del segmento con mucha diferencia.
Yo lo e probado varias veces, es una maravilla, trabajo en psa y si, se vende bastante, aunque yo también me compraría otra cosa con ese dinero...
te puedo dejar un currículum? jajaja
@@adrianrose_ si de mi dependiese ningún problema pero esta la cosa... XD reír por no llorar bro
Luis z28 que verdad más grande😔
Genio, has probado a subir el asiento y hacerlo luego atrás?
Molt bon vídeo!!
Me ha gustado el video. Sabéis si tenéis previsto probar el clio híbrido?
Está en la lista, sí
Para empezar habria que verlo en perspectiva ya que la version mas baja de 30k ofrece las mismas prestaciones que el de 40k solo cambian detallitos de interior y equipamiento (para todos los que se quejan de que vale 40k) y, por otro lado, la review del coche me parece regular tirando a mala ya que se queja de la dirección demasiado asistida y de la falta de patada, pero hay una gran diferencia de comportamiento entre el modo eco y el modo sport, en el sport es mas rigida, directa, etc. tiene bastante mejor respuesta y sobre la frenada regenerativa al levantr el pie solo actua una parte y en el primer recorrido del pedal de freno aumenta dicha frenada regenerativa ( cosa que no comenta y me parece un acierto para una fácil adaptación de la gente al estilo de conduccion electrico por llamarlo de alguna forma)
me estoy pillando un e2008 2023 GT con 6.000 (si, seis mil), 2da mano, por unos 27mil euros... lo quiero para ir al trabajo diariamente, es un viaje de 120km ida y vuelta, que opinan?
Hasta que no tengan esos coches la misma autonomía que uno de gasoil o gasolina no hay nada que hacer fuera de la ciudad, y luego la carga, que menudo precio lleva la luz y luego la cantidad de tiempo de recarga y la falta de puntos de recarga en España, con que aún quedan unos cuantos años
Felicidades. El vídeo me encanta, el coche no tanto. Espectacular interior aunque no creo que el i-cockpit sea lo ideal para mi estatura (1,68). Las lineas exteriores no me gustan mucho, demasiado angulosas, esa cintura y trasera masivas con esos pliegues de la chapa no me parecen acertados. Por otro lado, la autonomía es frustrante para un coche en esa horquilla de precios. Espero la prueba del triunvirato id3/enyaq/elBorn...a ver qué precios para lo que prometen.
Son muy caros todavia! buen video
Precioso 🤩
Todo bien!!
Podrían hacer algún vídeo sobre alguna furgoneta de Ford ?
Teneis previsto probar el ID3??
Muy buen trabajo y bien relatado. He visto varias comparativas y en ninguna explican tan bien el garrafal fallo de ergonomía del puesto de conducción. Este tipo de productos debe de ser diseñado para un grupo mas amplio de usuarios, los que se salen de la media ya no les sirven. De todas formas no es un coche para mi, tiene demasiadas cosas que no me gustan. El color si es chulo, pero ahora empezarán a sacarlo todas las demás y se volverá ordinario.
Por que no enseñáis lo que hay debajo del capó en nos eléctricos? Sería interesante verlo
40000 euracos pa 300km olé
40.000 Euros, un electrico con 230 km de autonomia???
Por 40.000 Euros si los tuviera me compro un Premium de combustión interna o un telsa de segunda mano.
La misma matraca de siempre con el icockpit. Yo era negativo al respecto solo por ver vídeos donde se criticaba, hasta que lo probé. Es sencillo, las manos más bajas respecto al cuerpo, se ve el cuadro perfectamente y detrás, la carretera. En cuanto al precio, sospecho que hay muchas críticas porque apetece y no nos lo podemos o queremos permitir. Un Kia soul o hyundai kona son incluso más caros. Y en general todo lo híbrido o eléctrico es bastante más caro que su equivalente diésel o gasolina. Y los precios se fijan en función de diversos parámetros o intereses, además de recoger el coste de producción...
Buena prueba como siempre, aunque no le veo el sentido al coche, es más lógico un 208, siempre y cuando no te duela la espalda...y aún así, un suv para la ciudad, qué pena hacia donde va la automoción hoy en día...
Tengo un 3008 y la pantalla se ve perfectamente. Solo tienes que poner el asiento y el volante en su sitio para un SUV, si quieres conducir con el asiento pegado al suelo y las piernas casi horizontales este no es tu coche.
Más que el coche, lo que enseña el video es que el futuro de muchos ciudadanos será el transporte público o carsharing.
exelente canal saludos desde Agentina
Bien por la marca, por no haber diseñado una parrilla diferenciada de la gama normal. Eso sí, el precio de los eléctricos todavía desorbitado para ser un segmento B.
Jaume genial, como siempre.
Puede ser un segmento B pero es grande de... 4.30 metros. Es más largo que muchos compactos del C: 308, León, Golf... Aunque parece que todos los segmentos están creciendo cada vez más y ya hay varios modelos compactos del C que superan los 4.35. Supongo que será porque las plazas de aparcamiento son el doble de grandes que hace 30 años (ironía). 😉
@@joseluisbusto116 Cierto lo que dices, pero al crecer el segmento C este 2008 sigue siendo un B. Y me parece caro, como todo los eléctricos actuales. Saludos
@ De acuerdo contigo, pero como esto siga así, en unos años, si quieres un coche más pequeño de 4,4 metros habrá que comprarse un segmento A, que andarán sobre los 4,32 - 4,38 aproximadamente. Jejeje. Un saludo. 😉
¡Ah! y el precio un poquito más caro que totalmente desorbitado.
@@joseluisbusto116 Mazda Cx30, mi coche. 4,40, segmento C. Los coches crecen por varios motivos. La
estatura media ha crecido y también sus componentes mecánicos y de seguridad. En particular las batería eléctricas ocupan un notable espacio
@ Cierto que la estatura ha aumentado (mis abuelos medían 20 cm menos que yo y mis padres 10 menos) pero yo mido 1,81 desde hace ya muchos años. Y no creo que la estatura media sea mucho mayor. Además, sigue habiendo coches "pequeños" con mucha tecnología, mecánica y seguridad y si hablamos de eléctricos (por las baterías) hay opciones pequeñas (Honda e, Peugeot e 208, Smart ...). Los coches crecen constantemente (el Seat León sobre 8 cm este año) y no me parece mal, pero creo que éste ya se pasa un poquito para un B. 😉
Todavía queda al menos 5 años antes de poder comprar un eléctrico decente y con un precio más comedido.
Pero alma cántaro, como vas a intentar ver el cuadro entre los radios, tienes que bajar más el volante hasta que consigas que los antebrazos estén casi horizontales ,lo que re dará una sorprendente comodidad en viajes largos por su posición más natural . Creo que se está dando una información erronea en ese sentido. Todo el mundo se lleva las manos a la cabeza cuando la mayoría sale una sola vez de vacaciones al año y entre diario hacen máx 80km que podría hacer con 1€ de electricidad, la marca te alquila un vehículo para tus viajes por muy poco si lo necesitas , con el plan moves el coche se te queda a poco más precio de termico ya que son 7000€ , el motor es de 100kw(136cv) y las baterías de 50kw ,pudiendo cargar a 100kw/h máximo , estas van por módulos y no precisa cambiar toda la batería la cual esta garantizada al 70% por 8 años o 160000km y puedes comprar uno en acabado GT alicatado por 35000€ sin contar con las ayudas.
Lo confirmo, tengo un 3008 y he conducido un 2008 alquilado, simplemente con ajustar el volante el cuadro se ve en ambos perfectamente y llevas los brazo en una posición perfectamente cómoda
BYD acaba de sacar un Sedán con una autonomía de 600km (unos 540km reales). Las marcas alemanas y francesas en términos de autonomía tienen un resago considerable frente a la gigante marca China (la que vende más unidades eléctricas en el mundo) y también frente a Tesla. Los beneficios fiscales y la poca autonomía, no compensan frente a los tradicionales de combustión interna. Hoy por hoy considero más equilibrados a los Híbridos, como los de Toyota.
Los eléctricos evolucionan tan rápido, que la autonomía que ofrecía este coche, y que hace unos meses cuando se presentó se consideraba correcta, ahora que acaba de aterrizar en el mercado ya casi es obsoleta.
Vamos con esos precios cualquiera se pasa al eléctrico...y encima ni 300 kms... 40.000€ estás muy cerca del Tesla básico ( pero con más del doble de autonomía)...
Me ha sorprendido que ocupe tanto espacio el motor bajo el capó. El Tesla tiene ese espacio libre.
Un auténtico atraco la verdad...
Para mi los eléctricos son citycars no entiendo esta moda SUV e ... incompatible por donde se lo mire. Y coincido con la mayoría 41mil euros por 300km es un delirio.
Mirando el mercado, yo creo que 40.000€ aun que sea el tope de gama, lo que ofrece es muy pobre y me da pena. Espero que en unos años esto cambie. Muy buena reviw.
Ahora mismo donde más rentabilidad se le puede sacar a un coche eléctrico es en ciudad porque puedes cargarlo por la noche en casa (en el momento en el que salgas de viaje y necesites usar puntos de carga rápida, te sale más caro que la gasolina). Y justamente un SUV tan grande es poco útil en ciudad...
Sin duda, si busco un SUV, iría a por un híbrido y si quisiera un 100% eléctrico por ese precio, un Tesla.
40.000€!!! Cómo se nota cuándo una marca tiene mucho menos consolidada los coches eléctricos que otros
Aunque tampoco la culpa no es del todo de la marca, donde en países de Europa 40.000€ podría ser precio poquitín elevado de clase media o así, en España se percibe eso como cifra de Bentley
Totalmente de acuerdo: ganando 3000 o 3500 € al mes no se ve tan caro como siendo "casi" mileurista y en este país hay mucha gente que gana 3000 o 3500 € al mes pero el 99 % restante, no llega ni a la mitad, ni a la tercera parte. 😉
Sinceramente no entiendo por qué peugeot insiste con el i cockpit. Este 2008 ( versión no eléctrica ) sería un candidato serio para mi próximo cambio de coche pero sólo por el i cockpit ni me lo planteo.
Muy caro y muy poca autonomía...
A Peugeot le falta todavía para entrar en el mercado eléctrico...
Unos 15 mil euros menos y se lo podría incluir en la lista de los deseados.
Es posible que la autonomía que les da en este vídeo sea por el calor? El tablero marca 31 grados Celsius. En otros reportajes he visto que marca 310 kms de autonomía y reales.
" buenoooo pues ya tenemos el coche, por cierto se nos olvidó la pantalla... Donde la ponemos?
-" hay encima mismo,ponla hay".
40.000 euros? Ni de broma en un Peugeot y mira que tengo un 508 de 2012.
Los precios de estos coches electricos estan totalmente fuera del mercado por autonomia
Me hubiese gustado saber un poquito acerca de sus capacidades fuera del asfalto.
No es para salir fuera del asfalto: es un SUV. 🤣
Es muy caro pero el coche es una locura de coche es uení
buen video de subs.net (ironía)
40.000 euros y al precio que esta la electricidad en España, va ha ser que NO
Buen video, como siempre. Pero 33.000€ por un SUV del segmento B que, por autovía exclusivamente, no pasa de 200km de autonomía... Un "sinsentido". Respecto al i-copckit en mi 3008 Hybrid4 me encanta, lo veo todo perfectamente. En cambio si es verdad que en el 2008 que se deja de vender ahora no iba cómodo.
Los eléctricos son para los que apenas viajan y se mueven mucho por ciudad además de que tienen que hacer muchos kms. Y que tengan punto de recarga en el trabajo y en casa. Es decir, seguirán muertos en cifras de ventas y si suben mucho será por obligación ya que el cliente se queda sin otras opciones.
Por unos pocos miles de euros más se compra uno un Honda Civic TypeR, y llevarlo a su habitat natural, los caminos Off Road...🤪
y si un GT esta por 28k ? ya es buen precio no?
Para los que dejaron de ver al oir 4o mil.
Empieza en 33mil, sin descuentos.
Si aplicas 6000 del plan para electicos y alguno de concesionario pues saquen cuentas.
Y no es pir defeneder nada jajja, es solo por informar.
Tienes toda la razón pero es que 28000 € me sigue pareciendo una barbaridad por el Peugeot 2008 eléctrico más bajo de gama. Esto no es información: es una apreciación personal. 😉
Utilitarios eléctricos a precios de audi A4 o mercedes clase C. Y algunos crítican que por qué no es la gente mas ecologica si tienen dinero oara coches premium, pues ah esta B electrico o D combustión premium a mismo precio.
Para cuando el Audi rs7 de 2016?
Bajarán alguna vez los eléctricos de precio? Porque pasa el tiempo pasan los años y siguen en los mismos absurdos precios no sale ni uno a precio realmente asequible, nose cuanto habrá que esperar..
Cual es el coste promedio de cargarlo al 100% ? No entiendo como no se recargan solos estos coches...si es eso posible.. quizás no interese a las compañías petroliferas y alos fabricantes construir coches con una autonomía ilimitada
No hay ninguna fórmula tecnológicamente viable en la actualidad para conseguir generar la energía necesaria para mover un coche de tonelada y media mediante algo embarcado en ese mismo coche. Un coche no puede recargarse solo de ninguna manera.