PEUGEOT 2008 y 208 Eléctricos: ¿SON UNA ALTERNATIVA REAL? A FONDO PRUEBA/TEST/REVIEW
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- Опубликовано: 11 сен 2020
- En este vídeo os presento la gama Peugeot 2008, prestando especial atención al 2008 eléctrico, junto a su hermano menos 208 eléctrico, exactamente el mismo coche con distintas alturas y capacidades interiores; con toda la atención actual sobre los pequeños suv de las grandes marcas superventas, en este vídeo vas a poder ver qué tal se desenvuelve el peugeot 2008 en toda su amplitud, comenzando por la versión de gasolina y terminando por la eléctrica de 50 kWh, y cómo se desenvuelven frente a los mayores rivales de su segmento, Renault Zoe, Opel Corsa E, Nissan Leaf o Kia E niro, por citar a los más cercanos.
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#peugeot208 #peugeot2008 €cocheelectrico 
Авто/Мото
Muy bonitos, pero como propietario de un e208 debo advertir que los e208, e2008 y corsa-e están afectados por un problema que a día de hoy PSA no sabe solucionar y que les impide circular con normalidad (se quedan muertos y no arrancan). Por lo que he investigado, hay gente afectada en varios países.
Me he comprado hace 2 semanas un coche y aquí estoy viendo tus videos, se aprende mucho y transmites muy bien la información.
Un saludo Juan Francisco, espero que vaya muy bien por ahí 😉, no sin antes felicitarte por tus vídeos que son, con todo lo que hay por la red a día de hoy, a destacar. Quería preguntarte si piensas analizar el nuevo XCEED con microhibridación que acaban de lanzar, valoro mucho tu opinión y estoy dudando entre este modelo y su "hermano' el NIRO híbrido. ¡Mil gracias por adelantado!.
Estuve entre el Zoe y el e-208 en el acabado Allure. El Peugeot costaba 1000€ menos que el Zoe y no pude rascarles más en el precio así que compré el e-208... y no me arrepiento, estoy muy contento. Efectivamente el Zoe es más ahorrador ya que cuando lo probé hice medias de 12.8kWh y en el e-208 estoy en 14.2kWh.
Muy buena compra, el e208 apunta a ser líder y superventas de su categoría, si la gente tiene la suficiente formación de vehículos eléctricos y entiende que la refrigeración/calefaccion liquida y la bomba de calor son obligatorias hoy en día para un EV. Está a años luz de un Nissan Leaf.
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NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.
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Totalmente de acuerdo con muchos comentarios, caro e imposible para muchas familias. Pero el problema no es el precio de los coches, es la media salarial en España, en el resto de Europa se financian la gran mayoría de los coches, pero la diferencia es que lo pueden pagar con holgura. Los precios son similares, salvando diferencias impositivas, pero la capacidad de pago no. Los coches no van a bajar, tenemos que luchar por mejorar la capacidad económica, en general, si los salarios no son más elevados es porque no los pueden pagar, también hasta cierto punto, están globalizados, por eso se va tanta masa gris.
Deacurdo con tigo...
Totalmente pero sen este país no votamos a los que suben el salario y piden acabar con la temporalidad y la precariedad. Saludos.
el problema no es el precio es la autonomía y todos los eléctricos salvo los tesla son un engaño de los social comunistas y del globalismo con los feminismos, la ecología y demás chorradas pensadas para vivir de los chiringuitos unos pocos, que ya no son tan pocos y pagado con el dinero de todos, en fin el comunismo.
Enrique Te recomiendo dejar de consumir drogas.
@@alejoid La industria del motor comunista? 😂😂😂😂 La industria del diéselgate, de los oligopolios, comunista?... dios que mente la tuya Enrique.
Me encanta la calidad de los vídeos, cómo va en aumento, reconozco completamente tu trabajo y espero que sigas creciendo en esta plataforma, un saludete.
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Buen trabajo, auque creo que cuando aparezca su primo el citroen c4 y e c4, habrá una lucha feroz , aparentemente parace que el citroen mejora un poco la habitalidad posterior y también parece mejora los precios de sus primos, veremos. Esperando el momento del analísis del citroen. Gracias por tus videos.
Lo que más me gusta es lo simple que explica todo que para los analfabetos como yo pues me haces aprender algo gracias por todo el corazón que pones en tus videos
Un saludo Juan como siempre en tu línea, el vídeo estupendo y el modelo bonito quizás aún poca autonomía,abra que esperar unos años más
Gran video Juanfran!!
Muy interesante, la verdad!
por cierto, hay un plano tomado en el autódromo de Terramar????
Gracias por tu trabajo, JF!!
El 2008 ahora mismo, como quieras pedir uno a fábrica y no de stock, tiene unos plazos de entrega de fábrica de varios meses. A tenerlo en cuenta aún fabricandose en España.
Rebosas calidad incluso con la poca edición que hay en los vídeos, en comparación a otros youtubers claro está. Se nota la la profesionalidad y la vocación con los que los haces. Muchos deberían aprender de tu forma de comunicar y de tu rigurosidad.
Gran video, como siempre, recomendable de principio a fin. Se agradecen videos así, con contenido de calidad, sincero como siempre e imparcial, las cosas son como son y no hace falta girarlas hacia ningún lado para agradar a un grupo en específico. Nada que ver con otros canales que continuamente dan argumentos que rozan lo absurdo para "defender" al coche eléctrico, canales que se suponen "especializados" en los eléctricos pero que no son más que un continuo intento de convencer de algo absurdo a día de hoy.
Insisto, gracias por hacer que RUclips tenga contenido de calidad. Un saludo.
Buenos dias, yo vivo en Sevilla y por las temperaturas que soportamos es importante para mi que las baterias esten refrigeradas, por eso descarté el Mii, pero es un dato que no aparece claramente en los catalogos de los distintos modelos y marcas.
Seria interesante saber que modelos tienen este sistema. Muchas gracias por indicarlo en tus videos.
Esperando para ver el Id3 de menos de 30.000€, porque el 1st está en 40.000
Hola , gracias por tu descripción de peugeot ...muy interesante 👍 saludos
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Muchas gracias por el vídeo excelente como siempre, este 2008 ,mejor que el kia Niro?? Esta a su altura?
Buenas tardes. En primer lugar muchas felicidades por todo el contenido que compartís con nosotros, ya que nos son de gran ayuda y guía para todos nosotros a la hora de escoger un vehículo más allá de lo bonito.
Sólo os pido si podéis hacer un rewiew con el problema de fábrica que dan los Peugeot 2008hdi del año 2013 y 2014 en los cuales tienen fallo de cortocircuito de inyectores y Peugeot se niega a asumir los costes siendo problema de fábrica.
Un cordial saludo! Segui así!
Genial Calero.te felicito
He tenido tres Peugeot(205,307 y ahora un 2008).Me hace gracia lo de la fiabilidad,llevo veinte años con esa marca y 0 problemas.
Estoy en tu misma situacion. 205,307,107 y 308.Los tres primeros me fidelizaron a la marca. El 308 me ha hecho aborrecerla. Espero que no te ocurra lo mismo...
@@kiku298 yo compre el 308, muy bonito y en la prueba de conducción me gusto (venia de un ford turbodiesel que parecia un tractor) pero en el dia a dia empece a notar los detalles...el tacto del pedal de freno era horrible, me quede sin líquido de frenos a los 6 meses por fallo en una pieza, despues de eso mejoro el tacto pero siendo coche nuevo seguía siendo malo, el pedal de embrage chirriaba con el calor y en retenciones y ciudad era horrible, ademas que tenia algun muelle que retenia el pedal y lo hacia insoportable, la columna de dirección empezó a hacer ruido en el segundo invierno y me dijeron q era normal por la grasa... Total que tenia en el maletero lubricante para echarle cada dos por tres. La puerta hacia un clac clac al abrirla y cerrarla y tenia varios grillos aquí y alla al poco tiempo de tenerlo... En fin que me deshice de el.
Que videaZo Juan Francisco, en cuanto al 2008 está lindo en todo pero claro eso depende de gustos, me parece que tiene calidad en cuanto a construccion y Peugeot creo que a mejorado para competir con sus rivales. Que os parece el modelo nuevo del Juke??
Buen video,ambos modelos el 208 y el 2008 muy atractivos,pero hay que probarlos antes por ese cuadro y volante....y la falta de mandos físicos para la climatización es un error que se extiende como una plaga...
Muy interesante, en que carretera los pruebas?
Hola JFC, cuándo probarás el Hyundai I30 N, me encantaría ver una review tuya
Hola Juan Francisco.
¿Nos podrías hacer una estimación de consumo de los sistemas de climatización en los eléctricos?
Eso junto con el consumo instantáneo a 120km/h reales, nos ayudaría mucho a calcular autonomías con matemáticas.
Muchas gracias
Estupendo como siempre. Probarás el toyota yaris nuevo en un futuro cercano?
@@carwowesp el gr porfavor, un poco de alegría. Salud
Como siempre un vídeo estupendo, pero el 208 no seria mas comparable al clio que al zoe..? Me gustaría ver una comparativa con el Renault captur...
Buenas tardes. ¿Tienes previsto probar el renault captur e-tech plug-in? Muchas gracias y un saludo.
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Juan Francisco no achuches al Camara . A mi me gustan las ediciones y los vídeos se me pasan volando. Buen vídeo.
Una duda.... como te dejan probar los de Peugeot sus vehículos después de la que le liaste con los depósitos de adblue
Cordial Saludo; Desde Zapopan Jalisco Mx.
Gracias por tu trabajo una vez más JF. Mi comentario va porque no me gusta nana nada el puesto de conducción que está implantando Peugeot, eso descarta las cualidades que puedan tener.
La culpa no es tuya, tienes mi like 👍
Suscrito, cencerro, like, comentario, comparto en redes y visualización completa. Espero que compute en el "Algoritmo malvado yutubero" y puedas monetizar tu esfuerzo. Desde Sevilla, España, Europa ...
Calero, todos pueden acceder a las informaciones del coche en el móvil, como calefacción batería etc o es uno servicio de pago o que solo algunas versiones traen?
Lo felicito Sr. Calero un excelente canal. Tengo una pregunta , que tal son los motores tricilindricos de Peugeot, me gusta el 2800 version gasolina, nunca tuve un 3 cilindros y esa es mi inquietud,. Me parece que con 4 pasajeros y equipaje van muy justo, son ruidosos, perezosos en subidas de cordillera etc.
Gracias y que sigan los exitos. Un saludo desde Colombia.
Yo tenia un 308, 1.2, 110cv, 3 cilindros, en cuanto a potencia y comportamiento en carretera no tuve queja, pero la caja de cambio.a mi parecer era horrible. en ciudad, retenciones y situaciones donde se usa mucho era lenta, brusca y desagradable. Ahora tengo un ford tricilindrico motor ecoboost que comporta mucho mejor (en ciudad)
Espero con ansias las pruebas del Xceed Phev y del e-C4
Qué extintores equipan de serie? Es por saber qué capacidad de extinción de incendios voy a tener cuando se le prenda fuego a la electrónica que Peugeot desarrolla. Supongo que además sigue la tradición de hacer vehículos biodegradables ¿Cuanto tardaremos más o menos en querer reciclarlo?
Un análisis bastante bueno
Este vídeo ya no lo has editado tu, verdad? Si estoy en lo cierto, me ha parecido más ameno pero menos claro. Un saludo y a seguir así!!
El e-208 parece ser de las mejores opciones calidad : precio : diseño ahora mismo dentro de su segmento. Aparte de los problemas comunes de los VVEE (autonomia y precio) a mi ver no tiene ninguna otra pega. Diseño agradable, buena autonomia por su categoría, carga hasta 100kw, refrigeración liquida + bomba de calor.
Como coche electrico no se le puedes pedir mucho más. Ahora a ver si ponen algunas ofertas interesantes y como acaba el asunto del Moves II.. Fantástico video como siempre JF!
Calidad-precio sigue estando el Renault ZOE por delante
@@alejandrodomingo4790 Si, estoy de acuerdo por eso puse diseño también. Si te da un poco igual la ascética y comportamiento dinámico, el Zoe es mejor opción. Es algo más práctico con mayor autonomía y más maletero (creo). Pero el 208 le gana en potencia de carga y sistema de refrigeración.
Cuando yo fui a ver el Zoe era más caro. La versión de acceso es de 80kw de potencia y lo comparan con el precio del 100kw de acceso de este. Por conducción el e208 es un mundo superior. Vaya, yo me lo he comprado. Tiene menos maletero eso sí. Y peor acceso a las plazas de atrás.
Ahora todos los gasolina me dan la falsa impresión de que tienen mal el embrague... Difícilmente vuelves a gasolina si no es por necesidad de rango.
@@eduardonajera5459 Que curioso.. Los precios son casi iguales así que al fin y al cabo dependerá de la oferta que te haga el concesionario. Nunca he llevado un automático así que la primera vez que me monté en un VE era como magia jaja. Muy fino y ganas velocidad sin darte cuenta. Enhorabuena por el e208, que lo disfrutes!
Podias hacer un analisis del 2008 gt line gasolina.
Parece un coche que parece una preciosidad
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Para mí el mayor ahorro en un coche es el de la compra, con el coche eléctrico ya empezamos mal, eso sí no llega el momento que debas sustituir la bateria y te salga más a cuenta achatarrarlo, teniendo en cuenta que sustituir una batería te puede costar casi como un coche nuevo convencional, que los ingenieros se rompan la cabeza con el peso para posteriormente meterle una batería de por ejemplo 300kg y muevas la masa de un defender, tampoco me parece el colmo de la eficiencia, que en un viaje te dediques a planificar donde y los tiempos de recarga te cargas parte de la libertad que supone un automóvil, en entornos urbanos puede tener un uso lógico, pero a día de hoy le veo pocas ventajas que compensen sus inconvenientes, habría que contemplar otras opciones, pila de hidrógeno, híbridos, gas etc..
Buenas Fran, si quieres saber puntos malos, bueno no malos, sino experiencias de los usuarios de este coche, que algunas han sido auténticas locuras, esta el foroev, tango 208 como 2008. Creo que es importante que alguien que se gasta un dinero sepa que puede pasar y cómo actúan los distintos talleres.
Calero hazte una review de la ford transit custom SPORT, Es una maravilla 😉
Este motor de peugeot me refiero al 1.2 puretech calienta muchisimo el capot en cl concesionario dicen que es normal porque el turbo echa el aire hacia arrriba Sera esto cierto o tendra algun problema mi coche ?Es un 308 1.2 puretech de gasolina acabado style es de color negro
Muy buenas Juan Francisco.
Si puedes, me gustaría saber cuales son las averias más frecuentes que suele dar el Peugeot 208 1.2 PURETECH 82BHP Active año 2017.
Me gustaría también saber cual sería un precio más o menos ajustado, teniendo en cuenta que tiene 59215km
Muchas gracias de antemano.
Hola, cuanto cuesta cambiar la batería en unos años? Gracias
Muy buen canal Juan Francisco calero
Tengo desde Mayo pasado un Peugeot e-208 y sólo lo cargo en casa en un enchufe normal que para mí es suficiente.
Mi pregunta es, si dejas la batería a cero...qué distancia puedes recorrer hasta el cargador
Hola, escribo porque tengo una duda sobre qué coche puedo comprar, me gustaría comprar un Peugeot 3008 automático de segunda mano, y no tengo idea si ese modelo es fiable o si tiene algunos problemas ya de fábrica. Gracias
No me fio mucho de los nuevos motores de 3 cilindros.. Pienso que es un motor muy ajustado, que opinas?
Q TIENES RAZON, LOS 3 CILINDROS ME CREAN DUDAS.
El Peugeot 2008 del año 2018, cuántas luces de macha atrás se deberían de encender? Me acabo de comprar uno de segunda mano y me acabo de dar cuenta antes de pasar la ITV que solo se enciende la izquierda. Es normal?
Interesante, interesante, aunque no es el tipo de coche que necesitaría. Esperemos que el grupo PSA te deje todos los nuevos coches próximamente.
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. *Y que te siga recompensando como mereces.*
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Hola,estanos interesados en comprar un Peugeot 2008 gasolina . En un tallee de confianza nos dkcen que los coches Peugeot por tener 3 cilindros estan dando problemas y que no aconseja en general coches con 3 cilindros, en qué puede influir?. Ahora estamos con esa incertidumbre y vemos que son muchos los coches que los fabrican con 3 cilindros. Agradeceria mucho tu opinion ya que tenemos prisa en adquirir un coche. Muchas gracias.
Con el Peugeot e2008 viaje de ida y vuelta realizado entre el 6 y el 10 Luanco a La Puebla de los infantes 12 horas y media en cada sentido. Si estáis interesados pongo más información del viaje.
Estaría genial un vídeo opinando más en profundidad del Peugeot 2008 gasolina... Espacio, maletero, funciones etc...
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También compite contra el crossland x de opel
J.C. tengo una duda:
Esta claro que todas las baterías se van a degradar con el tiempo en función de cómo y dónde uses el coche y esto incide directamente en la autonomía.
Pero se habla poco de la perdida de rendimiento del motor o motores por esa degradación de batería y quizás más importante para algunos la duda final es si hay pérdidas en cuanto a la carga, es decir, consumiriamos más electricidad al momento de recargar una batería degradada?
podrias decirme si peugeot sacara hibridos no enchufables ¿?
Muy buen trabajo JF.
El coche tiene un diseño muy llamativo, pero en el minuto 17:24, te adelanta un camión... ¿Temías por no llegar a destino?
Saludos a toda la afición.
@@carwowesp Esta angustia por la autonomía y el precio hace de los eléctricos un producto poco competitivo, todavía, respecto del motor térmico. Gran trabajo Calero.
@@carwowesp Eres un fiera macho!
Si yo estoy en ésa situación de falta de autonomía, no se me ocurre grabar, me ciño a no exprimir la batería...
Saludos.
@@carwowesp A lo largo de tu vida, ¿cuántas veces te ha fallado un surtidor de gasolina?
@@carwowesp "la velocidad con la que nos pongan enchufes rápidos cada 50 kms en carreteras principales será la velocidad de introducción del vehículo eléctrico" . No puedes pedir a la gente normal que no quiera salvar el mundo que tenga que sufrir una ginkana cada vez que se va con su familia de vacaciones. (lo dijo hace 2 años Álvaro Sauras en la idiotez del coche eléctrico 2).
El gran problema que le veo a los eléctricos a parte del precio es que hay pocos puntos de recarga y encima pueden estar inactivos, y mira que es fácil instalar uno. No se necesitan depósitos ni infraestructuras complicadas. En cualquier pueblo pequeño podría haber uno.
Si quedarse sin combustible es multado, quedarse sin batería lo es? Las marcas deberían mejorar eso, solo es cosa de tiempo que un buen abogado los ponga a parir por las multas a sus clientes.
es difícil que te multen por quedarte tirado en medio de la carretera, principalmente porque si te pones a un lado y llamas a tu seguro para que venga la grúa, no te multa nadie. Otra cosa es que seas idiota y en medio de la autopista tu coche se pare por culpa de no tener gasolina/electricidad, creo que la multa aquí es merecida.
Cuando nombras los rivales del 2008 es cierto que en poco tiempo se unirá el Opel Mokka, pero a día de hoy no lo es por la sencilla razón que no se fabrica desde hace prácticamente año y medio.
Estoy escuchando sobre el cambio automático, tiene mucho resbalamiento entre las marchas? Tengo un zafira b de convertidor de par, y ese resbalamiento, hace que suba mucho el consumo en ciudad
Se supone que en estos coches a partir de cierta velocidad la caja de cambios y el motor giran juntas con el convertidor bloqueado.
sergio alvarez muchas gracias compañero!!!!
Lo que dice Calero sobre los datos de autonomia o bateria restante es completamente cierto, ni te da el porcentaje ni te dice apenas información de que ocurre con la batería un gran fallo...
Para cuando lo del Raven....😇😇
Buenos dias. Mi opinion es que los coches, cuando son nuevos, van todos muy bien, veremos de aqui 6 meses para que los han llamado a revision (incluyo al Zoe) y como van, sean gasolina, diesel o electricos, para mi tienen todos es mismo defecto: son novedades que salen al mercado sin haber sido probados suficientemente como para garantizar su correcto funcionamiento a lo largo del tiempo, con el fin de acallar la demanda de coches que puedan llevar la etiqueta que permita circular por el centro de las ciudades. Que Dios se apiade de quien los compre....
Creo que dentro de 8 años cambiar una batería no será ni la mitad de caro de lo que pensamos, incluso podrás elegir de que tecnología la quieres, será el nuevo servicio de muchos talleres. a ver qué nos depara el futuro
Cuando en 8 años sea barato cambiar la batería, entonces será buena idea comprar un eléctrico.
Que hermosos coches francoespañoles bellísimos
@JFCalero Hola, ¿te puedo hacer una pregunta muy tonta?
¿En qué se diferencia un cojinete de un rodamiento y cuál es su función?
¡Gracias!
@@joanantonim.p.2400 pero la función de ambos es la misma? Servir de apoyo a una pieza metálica?
@@joanantonim.p.2400 soy un simple estudiante de automocion, por favor te pediría que no me hablase de mecánica cuántica, solo pregunto la diferencia en cuanto a la función de ambos elementos
No sé si lo dice en el vídeo ¿cuál es la autonomía de estos coches (208 y2008)?
340km anunciados
Me gusta el color. Hasta ahí puedo leer. Nada mas.
La carga superlenta en corriente alterna ¿ Se puede hacer realmente en cualquier enchufe doméstico de 220v ?
Sí, siempre que tenga unas mínimas condiciones de seguridad (toma tierra, etc)
Los nuevos Peugeot me parecen muy bonitos, al menos son diferentes, porque todos los demás coches parecen clones. El interior me resulta excesivamente aeronáutico y me cuesta encontrar las cosas, si bien el mini volante y la disposición del cuadro me parecen simplemente perfectos. Me encanta conducir así.
No los descartaría si me tuviese que comprar alguno.
Porque no haces un vídeo hablando cuáles son los cambios que supuestamente ha realizado Peugeot en los depósitos adblue que están sustituyendo previo pago ?
Tengo un SEAT 1430 SPORT.
¿Puedo de alguna forma pedir en la ITV que si no da problemas con las emisiones me den la pegatina?
La etiqueta de emisiones va en relación a la normativa de emisiones que cumple coche. Si no cumple la Euro 3 en gasolina o Euro 4 en diesel, no puedes tener pegatina...
Lo dudo pero a primeros del año que viene el sistema de las pegatinas va a cambiar.
@@albertoe9478 Pero la normativa va según las emisiones. ¿Aunque sea anterior a la normativa si la cumple valdría?
@@vic2575 no creo que tuvieses un estudio exhaustivo para asegurar que tus emisiones cumplen la normativa pero aunque así fuese, tampoco la conseguirias desgraciadamente.
@@albertoe9478 Pero en la ITV miden las emisiones, de toda la vida.
Aun no tenemos una tecnologia para este tipo de vehículos, falta que se vayan cargando con diferentes tipos de energias solar, eolicas, de frenado etc...y que las baterias tengan mas capacidad por menos tamaño y peso. A estos coches le faltan siete u ocho años para que sean eficientes realmente
SALU2!!
El primer vehículo eléctrico de la marca...Del siglo XIX creo recordar 😀👍
Como comentaste en un video, los SUV no son eficientes, asi que un SUV eléctrico parece una tonteria. Me gustan los Sw, yo he tenido dos y creo que un Sw eléctrico con una buena aerodinámica tendria mas sentido. El otro dia decia que no entiendo a las marcas, pero tampoco entiendo al mercado. En fin debo ser raro...
Y en cuanto a la asunción de defectos de fábrica?
PSA va a seguir igual, sin reconocer los fallos como el depósito de Adblue, contador de ciclos del ADAS etc etc ????
Me gusta Peogeot pero aun falta para tener 100% de confianza con los hibridos.
y tambien contra el hyundai kona y el kia stonic
Para cuando el Renault cactur etech
Un 2008 kilómetro cero de hace dos años, estuve a punto de comprar....me lo dejaban a buen precio pero....3 cilindros de 1200 o 1300cc gasolina con solo 85cv, en la prueba dejó mucho que desear y no lo compramos.
Esperaré al 308 eléctrico, seguro que gana en autonomía y capacidad de carga
El precio de los coches se está yendo de madre y hoy día hay extras que ya no debería ser considerados como tales. Puede ser que por cuestiones políticas y ecologicas se quiere que el vulgo tienda al uso de utilitarios minimalistas o "suficientes", con poca huella medioambiental, sin trasladar esto a los precios claro está, pero también creo que la sombra de la banca tiene mucho que ver, habida cuenta del desplome de su negocio hipotecario, ¿por qué no forzar el precio de los vehículos de modo que comprar a toca teja sea algo al alcance de muy pocos y aún así poco menos que prohibido?. "Importe mínimo a financiar" hasta en segunda mano, el impuesto que impone la banca.
Estos coches están dando muchos problemas, ay gente que lo tiene tres semanas en el taller y no saben porque se paran pasa en los dos modelos de coche, porque la mecánica es la misma
Están carretes pero coches de muy guapa estética. No te llame un vídeo de descapotables con 4 o 5 plazas?
Me parece un gran error la consola el volante por debajo y la botonera central espero que lo solucione el grupo PSA siendo un gran admirador del Grupo debe ser práctico a la hora de la conducción y comodo no darte con las rodilla en el volante excesivamente futurista .
Me sorprende esa falta de información sobre el estado de la batería teniendo en cuenta además de que, en realidad, tampoco es el primer coche eléctrico de Peugeot: el iOn llegó antes.
Yo también voto por la prueba del Captur híbrido enchufable. Gracias.
Como les pongan los mismos amortiguadores que a mi 2008 hdi pocos kilómetros van a hacer y no será por capacidad de la batería. Qué poca fiabilidad. Qué pena de marca
Peugeot arrastra un problema de fiabilidad ya desde hace tiempo cuando tienen precios casi de premium.
@@samus1288 exacto igual que estafawagen
@@CRD72 Esto nos pasa por tener una dependencia exagerada en una industria sobremimada.Los frenos de tambor deberían estar prohibidos al igual que las luces halógenas hace muchos años(eso si que aumenta la seguridad mi querida DGT)
@@samus1288 exacto
De Peugeot solo me compraria el 508 y gasolina.
15:22 ¿y el Peugeot Ion?
Normal que suban las acciones de Tesla con esta competencia ..
Si entre más competencia en el segmento más ventas, el cliente cambia de idea de comprar uno eléctrico a uno térmico a la idea de cuál eléctrico compro.
@@polloM2 Raf 4 toyota hibrido
El grupo PSA hace mucho tiempo que dejó de fabricar coches medianamente decentes. los últimos fueron el Peugeot 406 y el Citroen xantia. Hace más de 20 años.
Prefiero el seat León
Prueba a fondo: ¿Cuántos km es capaz de hacer a determinadas velocidades?
De esa prueba pasan la mayoría de periodistas de puntillas.
Tenemos que sacar nuestras propias cuentas.
A 130 km/h la autonomía de cualquier eléctrico, baja de la mitad de la autonomía declarada. Y ya si hace mucho frío o mucho calor, se van los kw por arte de magia.
Muy buena pregunta. Puede que un viaje tardes menos haciéndolo a 100 que a 130.
Julio Arranz
Exacto.
Da cosilla ver cochazos como un Model S, arrastrándose a 100-110km/h por las autovías
@@La_Cuenta_d_la_Vieja “Arrastrándose”... Hay que joderse con los Fernandos Alonsos de Hacendado...
@@JonaySL
Jijiji No soy muy de Mercadona, pero hay productos Hacendado que no están nada mal 😉
Mientras no se pueda mantener velocidades de 150km/h sin que se resienta la autonomía, los coches eléctricos no solucionan los problemas de movilidad que ya están resueltos desde hace 30 años.
Mientras sigan estando inflados de precio, no, no son alternativa. Esta semana he ido a ver un Zoe y haciendo numeros, no me empieza a ser rentable hasta dentro de 6/7 años, asi que no, por ahora es absurdo. El unico que medio merece la pena, es el tesla, porque coches parecidos valen lo mismo. Pero donde va un 208 a casi 30 mil euros... o un zoe en los mismo, cuando coches de combustion equivalentes valen mas de 10 mil euros menos
Después de leer la odisea de algunos propietarios de e2008 en foros, no lo quiero ni regalado. Va camino de hacer bueno al 307.
En club2008 hay un propietario al que le petó su coche y dos e2008 de sustitución, uno tras otro.
No tiene que ver con el video. Podrias hacer un video de los coches que han tenido o tienen ruedas direccionales atras?
Gracias!